CN111396155B - 中压阀参调的引射自平衡式高压供汽全负荷热电解耦方法 - Google Patents

中压阀参调的引射自平衡式高压供汽全负荷热电解耦方法 Download PDF

Info

Publication number
CN111396155B
CN111396155B CN202010215360.9A CN202010215360A CN111396155B CN 111396155 B CN111396155 B CN 111396155B CN 202010215360 A CN202010215360 A CN 202010215360A CN 111396155 B CN111396155 B CN 111396155B
Authority
CN
China
Prior art keywords
pressure
steam
inlet
medium
pipe
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202010215360.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111396155A (zh
Inventor
李先庭
吕俊复
朱建文
张茂勇
刘青
石文星
王宝龙
陈炜
崔梦迪
韦发林
张海鹏
赵健飞
岑俊平
熊烽
刘士刚
韩志刚
倪文岗
王纯山
晁免昌
姜培朋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beijing Qingda Tiangong Energy Technology Research Institute Co ltd
Tsinghua University
Original Assignee
Beijing Qingda Tiangong Energy Technology Research Institute Co ltd
Tsinghua University
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beijing Qingda Tiangong Energy Technology Research Institute Co ltd, Tsinghua University filed Critical Beijing Qingda Tiangong Energy Technology Research Institute Co ltd
Priority to CN202010215360.9A priority Critical patent/CN111396155B/zh
Publication of CN111396155A publication Critical patent/CN111396155A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111396155B publication Critical patent/CN111396155B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K13/00—General layout or general methods of operation of complete plants
    • F01K13/02—Controlling, e.g. stopping or starting
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D13/00—Combinations of two or more machines or engines
    • F01D13/02—Working-fluid interconnection of machines or engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D15/00—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of engines with devices driven thereby
    • F01D15/10—Adaptations for driving, or combinations with, electric generators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
    • F01D17/10—Final actuators
    • F01D17/12—Final actuators arranged in stator parts
    • F01D17/14—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
    • F01D17/141—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of shiftable members or valves obturating part of the flow path
    • F01D17/145—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of shiftable members or valves obturating part of the flow path by means of valves, e.g. for steam turbines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K11/00—Plants characterised by the engines being structurally combined with boilers or condensers
    • F01K11/02—Plants characterised by the engines being structurally combined with boilers or condensers the engines being turbines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K17/00—Using steam or condensate extracted or exhausted from steam engine plant
    • F01K17/02—Using steam or condensate extracted or exhausted from steam engine plant for heating purposes, e.g. industrial, domestic
    • F01K17/025—Using steam or condensate extracted or exhausted from steam engine plant for heating purposes, e.g. industrial, domestic in combination with at least one gas turbine, e.g. a combustion gas turbine
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
    • Y02E20/14—Combined heat and power generation [CHP]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Control Of Steam Boilers And Waste-Gas Boilers (AREA)

Abstract

中压阀参调的引射自平衡式高压供汽全负荷热电解耦方法，属于热电联产与集中供热技术领域。针对热电厂大量高压供汽与大范围调节电负荷的矛盾，设置高压引射解耦装置，其中驱动蒸汽进口与新蒸汽管相连，低压蒸汽进口与高压缸排汽管相连，引射排汽出口与锅炉再热器进口的冷再管相连，锅炉再热器出口热再管设置抽汽口以抽出所需高压力蒸汽，设置再热器旁路并分别与冷再管和热再抽气管相连，中联门前设置中压减压阀。控制方法：热再管外供抽汽量与引射器驱动蒸汽量加减温水量之和相等；再热器旁路流量与引射减温器的减温水量相同；中压减压阀提高热再及高排压力以调节引射比；则机炉可自动实现换热及受力平衡，实现大范围高压供汽及全负荷热电解耦。

Description

中压阀参调的引射自平衡式高压供汽全负荷热电解耦方法
技术领域
本发明涉及中压阀参调的引射自平衡式高压供汽全负荷热电解耦方法，属于热电联产和集中供热技术领域。
背景技术
热电联产系统具有供热与发电耦合问题，随着城市供热及工业供汽需求增大，对火电机组的热电解耦的要求日趋迫切，目前常用的热电解耦方案及其主要问题汇总如下：储热方案、电锅炉方案，占地及投资规模很大，无法全面深度解耦；低压缸零出力改造，包括光轴方案，和直接调小或关闭低压缸进汽量、另引少量冷却汽对末级和排汽口进行冷却的方案，对增加供热量影响不大；高、低旁联合配汽方案，问题在于低发电负荷率时因汽机进汽量大幅减少而导致再热器近期压力大幅降低，从而体积流量大幅增大、使得再热器通流能力及换热量大幅降低，再热器烟温难以有效降低、导致再热器及其后的受热面超温、损毁；汽缸打孔抽汽、低真空循环水供暖等都无法有效降低发电负荷率；直接由主蒸汽打孔抽汽、或高压缸排汽出口的再热器冷段管道（冷再）打孔抽汽、或再热器出口的热段（热再）打孔抽汽，虽可大幅度降低发电负荷率，但抽汽量较大时必然存在再热器过热、汽轮机轴向推力超限等一系列安全性问题。
针对工业园区或自备电厂经常遇到的大负荷高压供汽条件下的热电解耦，目前已发展了高旁加中联门参调等方案，但仍存在大量抽汽时电负荷率较高、高压抽汽量相对过小等问题。
采用引射式蒸汽压力匹配技术、引射式热泵乏汽余热回收技术，将可实现完备的热电解耦功能，例如如下专利实现了大幅度热电解耦，基于完全热电解耦的引射式热泵乏汽回收供热方式及系统（发明，2019110728319），基于轴向推力平衡及再热平衡的引射配气热电解耦方式（发明，2019110733266）等，适用于大幅提供城市供热能力这类大负荷低压抽汽的场景，但未解决工业园区大负荷高压供汽条件下的宽负荷热电解耦问题，但存在逻辑及控制较为复杂、热电联产运行管理难度相对较大等问题。
发明内容
本发明的目的和任务是，针对上述大负荷高压供汽条件下深度热电解耦中存在的固有问题，采用高压引射器、中压减压阀参调和再热器旁路流量控制等技术措施，可自动实现再热器冷却换热平衡、汽轮机轴向推力平衡，从根本上保证机炉的安全性运行，并最大幅度地实现热电解耦。
本发明的具体描述是：中压阀参调的引射自平衡式高压供汽全负荷热电解耦方法，其系统包括锅炉过热器、再热器、汽轮机高压缸、中压缸、低压缸、发电机、解耦引射装置、减温减压装置、连接管路及配套阀门部件，其特征在于：解耦引射装置包括高压引射器20，高压引射器20的驱动蒸汽进口段21通过主蒸汽管9分别与锅炉1的过热器3的出口、高压缸4的进口和原高旁管10的进口相连，高压引射器20的低压蒸汽进口段22经低压引射阀18通过冷再管12的高排出口段分别与高压缸4的排汽口、原高旁管10的出口和冷再止回阀26的进口相连，高压引射器20的引射排汽出口段23通过冷再管12的锅炉进口段与锅炉1的再热器2的进口和冷再止回阀26的出口相连，再热器2的蒸汽出口通过热再管13除与中压缸5的蒸汽进口相连外，还通过高压减温减压器27与蒸汽热用户Y相通，再热器2的进口还通过再热器旁路28上的再热调节阀29与热再管13和高压减温减压器27的进口相连。
热再管13还设置有中压减压阀16，中压减压阀16的出口经中联门14与中压缸5的进口相连。
高压引射器20的引射排汽出口段23与冷再管12的锅炉进口段之间的管段上设置有配气减温器24和配气止回阀25，其中配气减温器24的减温水进口与减温水阀11的出口相连。
系统工作方法及自动实现再热器换热平衡和汽轮机轴向推力平衡的自平衡控制方法如下。
(1)中压减压阀16的开度以中联门14的进口处的压力作为控制目标。
(2)减温水阀11的开度以再热器2的进口段的蒸汽温度作为控制目标。
(3)再热调节阀29的开度以再热器旁路28的减温水量等于减温水阀11的进口段的减温水量作为控制目标。
(4)当发电负荷不变而蒸汽热用户Y的外供蒸汽需求量变化时，高压引射器20的驱动蒸汽进口段21的蒸汽量和过热器3的新蒸汽量亦同样变化，其数量按如下关系确定：外供抽汽量=高压引射器20的驱动蒸汽进口段21的蒸汽量+减温水量，驱动蒸汽进口段21的执行机构19的开度随外供蒸汽量的增大而增大，并以过热器3的出口处的压力作为控制目标。
(5)当蒸汽热用户Y的外供蒸汽需求量不变而发电负荷需求变化时，同时调整高压缸4的进汽量和中压缸5的进汽量，高压引射器20的驱动蒸汽进口段21的蒸汽量维持不变。
高压引射器20采用无级调节联调型结构。
中压缸5的排汽口与凝汽器30的低旁蒸汽进口通过低旁管相连，当凝汽器30用于加热热网回水、且电负荷降低到近零时低旁管阀门打开，此时电负荷取决于0，而全系统的高压蒸汽供热量和供暖热量之和达到最大值，实现近全负荷热电解耦。
本发明的技术效果和优势是：采用引射式技术原理，利用高压引射器和中压减压阀参调的方法提高再热器进出口压力，并在允许范围内提高高压缸排汽压力，保持再热器旁路流量与引射减温水流量一致，即可自动实现锅炉再热器换热平衡和汽轮机轴向推力平衡，从而高效稳定地实现机炉的安全运行；可实现大幅度外供高压抽汽；可实现大幅度调整热电比，从根本上实现了热电解耦；无需自主蒸汽管道、冷再、热再直接打孔大量抽汽，避免了其必然存在的严重安全性问题；系统简单可靠，占用空间小，改造工作量小；系统造价比常规解耦方式降低30%～70%；无额外能耗及原材料耗费，运行维护需求小，运行成本低。
附图说明
图1是本发明的系统示意图。
图1中各部件编号与名称如下。
锅炉1、再热器2、过热器3、高压缸4、中压缸5、低压缸6、发电机7、进口蝶阀8、主蒸汽管9、原高旁管10、减温水阀11、冷再管12、热再管13、中联门14、高压缸进口阀15、中压减压阀16、引射关断阀17、低压引射阀18、执行机构19、高压引射器20、驱动蒸汽进口段21、低压蒸汽进口段22、引射排汽出口段23、配气减温器24、配气止回阀25、冷再止回阀26、高压减温减压器27、再热器旁路28、再热调节阀29、凝汽器30、减温水C、锅炉给水G、凝结水N、蒸汽热用户Y。
具体实施方式
图1是本发明的系统示意图和实施例。
本发明的具体实施例1如下。
中压阀参调的引射自平衡式高压供汽全负荷热电解耦方法，中压阀参调的引射自平衡式高压供汽全负荷热电解耦方法，其系统包括锅炉过热器、再热器、汽轮机高压缸、中压缸、低压缸、发电机、解耦引射装置、减温减压装置、连接管路及配套阀门部件，其特征在于：解耦引射装置包括高压引射器20，高压引射器20的驱动蒸汽进口段21通过主蒸汽管9分别与锅炉1的过热器3的出口、高压缸4的进口和原高旁管10的进口相连，高压引射器20的低压蒸汽进口段22经低压引射阀18通过冷再管12的高排出口段分别与高压缸4的排汽口、原高旁管10的出口和冷再止回阀26的进口相连，高压引射器20的引射排汽出口段23通过冷再管12的锅炉进口段与锅炉1的再热器2的进口和冷再止回阀26的出口相连，再热器2的蒸汽出口通过热再管13除与中压缸5的蒸汽进口相连外，还通过高压减温减压器27与蒸汽热用户Y相通，再热器2的进口还通过再热器旁路28上的再热调节阀29与热再管13和高压减温减压器27的进口相连。
热再管13还设置有中压减压阀16，中压减压阀16的出口经中联门14与中压缸5的进口相连。
高压引射器20的引射排汽出口段23与冷再管12的锅炉进口段之间的管段上设置有配气减温器24和配气止回阀25，其中配气减温器24的减温水进口与减温水阀11的出口相连。
系统工作方法及自动实现再热器换热平衡和汽轮机轴向推力平衡的自平衡控制方法如下。
(1)中压减压阀16的开度以中联门14的进口处的压力作为控制目标。
(2)减温水阀11的开度以再热器2的进口段的蒸汽温度作为控制目标。
(3)再热调节阀29的开度以再热器旁路28的减温水量等于减温水阀11的进口段的减温水量作为控制目标。
(4)当发电负荷不变而蒸汽热用户Y的外供蒸汽需求量变化时，高压引射器20的驱动蒸汽进口段21的蒸汽量和过热器3的新蒸汽量亦同样变化，其数量按如下关系确定：外供抽汽量=高压引射器20的驱动蒸汽进口段21的蒸汽量+减温水量，驱动蒸汽进口段21的执行机构19的开度随外供蒸汽量的增大而增大，并以过热器3的出口处的压力作为控制目标。
(5)当蒸汽热用户Y的外供蒸汽需求量不变而发电负荷需求变化时，同时调整高压缸4的进汽量和中压缸5的进汽量，高压引射器20的驱动蒸汽进口段21的蒸汽量维持不变。
高压引射器20采用无级调节联调型结构。
中压缸5的排汽口与凝汽器30的低旁蒸汽进口通过低旁管相连，当凝汽器30用于加热热网回水、且电负荷降低到近零时低旁管阀门打开，此时供电负荷取决于0，而全系统的高压蒸汽供热量和供暖热量之和达到最大值，实现近全负荷热电解耦。
需要说明的是，本发明提出了具有创新性的自动实现高压供汽全负荷热电解耦及灵活性改造的技术原理、技术方法与系统构成，并给出了控制方法，和如何实现上述目的的具体实施方法，而按照此一总体解决方案可有不同的具体实施措施和不同结构的具体实施装置，上述具体实施方式仅仅是其中的一种或数种而已，任何其它类似的简单变形的实施方式，例如采用不同的引射器结构；配气减温器24设置在高压引射器20之前；或进行普通专业人士均可想到的变形方式等，均落入本发明的保护范围。

Claims (3)

1.中压阀参调的引射自平衡式高压供汽全负荷热电解耦方法，其系统包括锅炉过热器、再热器、汽轮机高压缸、中压缸、低压缸、发电机、解耦引射装置、减温减压装置、连接管路及配套阀门部件，其特征在于：解耦引射装置包括高压引射器（20），高压引射器（20）的驱动蒸汽进口段（21）通过主蒸汽管（9）分别与锅炉（1）的过热器（3）的出口、高压缸（4）的进口和原高旁管（10）的进口相连，高压引射器（20）的低压蒸汽进口段（22）经低压引射阀（18）通过冷再管（12）的高排出口段分别与高压缸（4）的排汽口、原高旁管（10）的出口和冷再止回阀（26）的进口相连，高压引射器（20）的引射排汽出口段（23）通过冷再管（12）的锅炉进口段与锅炉（1）的再热器（2）的进口和冷再止回阀（26）的出口相连，再热器（2）的蒸汽出口通过热再管（13）除与中压缸（5）的蒸汽进口相连外，还通过高压减温减压器（27）与蒸汽热用户（Y）相通，再热器（2）的进口还通过再热器旁路（28）上的再热调节阀（29）与热再管（13）和高压减温减压器（27）的进口相连；所述的热再管（13）还设置有中压减压阀（16），中压减压阀（16）的出口经中联门（14）与中压缸（5）的进口相连；所述的高压引射器（20）的引射排汽出口段（23）与冷再管（12）的锅炉进口段之间的管段上设置有配气减温器（24）和配气止回阀（25），其中配气减温器（24）的减温水进口与减温水阀（11）的出口相连；其工作方法及自动实现再热器换热平衡和汽轮机轴向推力平衡的自平衡控制方法如下：
i.中压减压阀（16）的开度以中联门（14）的进口处的压力作为控制目标；
ii.减温水阀（11）的开度以再热器（2）的进口段的蒸汽温度作为控制目标；
iii.再热调节阀（29）的开度以再热器旁路（28）的减温水量等于减温水阀（11）的进口段的减温水量作为控制目标；
iv.当发电负荷不变而蒸汽热用户（Y）的外供蒸汽需求量变化时，高压引射器（20）的驱动蒸汽进口段（21）的蒸汽量和过热器（3）的新蒸汽量亦同样变化，其数量按如下关系确定：外供抽汽量=高压引射器（20）的驱动蒸汽进口段（21）的蒸汽量+减温水量，驱动蒸汽进口段（21）的执行机构（19）的开度随外供蒸汽量的增大而增大，并以过热器（3）的出口处的压力作为控制目标；
v.当蒸汽热用户（Y）的外供蒸汽需求量不变而发电负荷需求变化时，同时调整高压缸（4）的进汽量和中压缸（5）的进汽量，高压引射器（20）的驱动蒸汽进口段（21）的蒸汽量维持不变。
2.如权利要求1所述的中压阀参调的引射自平衡式高压供汽全负荷热电解耦方法，其特征在于所述的高压引射器（20）采用无级调节联调型结构。
3.如权利要求1所述的中压阀参调的引射自平衡式高压供汽全负荷热电解耦方法，其特征在于所述的中压缸（5）的排汽口与凝汽器（30）的低旁蒸汽进口通过低旁管相连，当凝汽器（30）用于加热热网回水、且电负荷降低到近零时低旁管阀门打开。
CN202010215360.9A 2020-03-24 2020-03-24 中压阀参调的引射自平衡式高压供汽全负荷热电解耦方法 Active CN111396155B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010215360.9A CN111396155B (zh) 2020-03-24 2020-03-24 中压阀参调的引射自平衡式高压供汽全负荷热电解耦方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010215360.9A CN111396155B (zh) 2020-03-24 2020-03-24 中压阀参调的引射自平衡式高压供汽全负荷热电解耦方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111396155A CN111396155A (zh) 2020-07-10
CN111396155B true CN111396155B (zh) 2024-04-19

Family

ID=71434532

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010215360.9A Active CN111396155B (zh) 2020-03-24 2020-03-24 中压阀参调的引射自平衡式高压供汽全负荷热电解耦方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111396155B (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012102711A (ja) * 2010-11-12 2012-05-31 Chugoku Electric Power Co Inc:The 減温器蒸気熱回収設備
JP2012233679A (ja) * 2011-04-20 2012-11-29 Nippon Steel & Sumitomo Metal Corp 蒸気供給システム及び蒸気供給システムの制御方法
CN102996191A (zh) * 2012-12-26 2013-03-27 北京国电蓝天节能科技开发有限公司 火电机组双抽可调供热系统
CN110656991A (zh) * 2019-11-05 2020-01-07 清华大学 基于轴向推力平衡及再热平衡的引射配气热电解耦方式
CN110671161A (zh) * 2019-10-28 2020-01-10 西安热工研究院有限公司 一种适用于大型燃煤机组的高参数工业供汽系统及方法
CN212027896U (zh) * 2020-03-24 2020-11-27 清华大学 一种高压引射式热电解耦供热系统

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012102711A (ja) * 2010-11-12 2012-05-31 Chugoku Electric Power Co Inc:The 減温器蒸気熱回収設備
JP2012233679A (ja) * 2011-04-20 2012-11-29 Nippon Steel & Sumitomo Metal Corp 蒸気供給システム及び蒸気供給システムの制御方法
CN102996191A (zh) * 2012-12-26 2013-03-27 北京国电蓝天节能科技开发有限公司 火电机组双抽可调供热系统
CN110671161A (zh) * 2019-10-28 2020-01-10 西安热工研究院有限公司 一种适用于大型燃煤机组的高参数工业供汽系统及方法
CN110656991A (zh) * 2019-11-05 2020-01-07 清华大学 基于轴向推力平衡及再热平衡的引射配气热电解耦方式
CN212027896U (zh) * 2020-03-24 2020-11-27 清华大学 一种高压引射式热电解耦供热系统

Also Published As

Publication number Publication date
CN111396155A (zh) 2020-07-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2020181675A1 (zh) 一种灵活燃煤发电系统及运行方法
CN109826681B (zh) 一种用于燃气蒸汽联合循环机组抽汽集成的工业供热系统及其运行方法
CN110701663B (zh) 基于完全热电解耦的引射式热泵乏汽回收供热方式及系统
CN109855147B (zh) 一种基于供热与电力调峰耦合的联合循环装置及其运行方法
CN109869784B (zh) 一种用于抽汽集成与蓄热调峰耦合的联合循环装置及其运行方法
CN210858830U (zh) 一种基于轴向推力平衡的引射配气深度热电解耦系统
CN109854315B (zh) 一种用于燃气蒸汽联合循环机组抽汽集成的采暖系统及其运行方法
WO2010087126A1 (ja) 発電プラント
CN210801355U (zh) 一种基于多级引射式配气及热泵乏汽回收的热电解耦系统
CN210179723U (zh) 一种基于供热与电力调峰耦合的联合循环装置
CN210509309U (zh) 热电机组电力调峰的蒸汽余能利用耦合抽汽供热系统
CN112065520B (zh) 一种冷再和热再协同供汽系统及方法
CN112145244B (zh) 一种提高燃煤发电机组给水温度和供汽能力的系统和方法
CN210088955U (zh) 一种用于抽汽集成与蓄热调峰耦合的联合循环装置
CN109779705B (zh) 一种灵活调控燃煤供热电厂汽轮机进汽的供热系统
CN217382910U (zh) 一种基于高压引射减温热电解耦的全切缸热电联产系统
CN212027896U (zh) 一种高压引射式热电解耦供热系统
CN109763869B (zh) 一种用于联合循环能量梯级利用的蓄热耦合抽汽集成系统及其运行方法
CN210178429U (zh) 一种用于燃气蒸汽联合循环机组抽汽集成的采暖系统
CN111396155B (zh) 中压阀参调的引射自平衡式高压供汽全负荷热电解耦方法
CN111706898B (zh) 一种高背压供热改造后机组提升供热能力的方法
CN214147838U (zh) 一种工业供汽深度热电解耦系统
CN110056402B (zh) 蒸汽余能利用耦合抽汽供热系统及调节方法
CN111828115A (zh) 基于乏汽内置群喷引射的高低压切缸热电解耦方式及系统
CN112344311A (zh) 一种工业供汽深度热电解耦系统及使用方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant