CN111384761A - 用于电动车充电器的自断电装置 - Google Patents

Abstract

用于电动车充电器的自断电装置，涉及电动车充电技术领域，其包括用于放置电动车充电器的底板、用于盖住电动车充电器的夹板以及用于供电瓶车充电器连接的断电控制器，底板的左端和夹板的左端连接有弹性张紧绳，底板的右端和夹板的右端可拆卸连接有弹性拉绳，夹板上均匀布设有多个通孔，夹板的底部设有多个用于向下抵住电动车充电器的上支杆，断电控制器连接有一个用于识别电动车充电器指示灯颜色的颜色识别传感器，颜色识别传感器包括销状壳体、连接在销状壳体一端的探头以及连接于销状壳体外壁的限位凸起，销状壳体可穿过任意一个通孔使探头伸入到电动车充电器的上方。本发明可实现电动车充电器充满电时自动断电的功能。

Description

用于电动车充电器的自断电装置

技术领域

本发明涉及电动车充电技术领域，尤其指一种用于电动车充电器的自断电装置。

背景技术

随着社会的发展，交通拥堵以及环境污染的情况已变得非常严重，于是不堵车、停车方便、不污染环境的电动车开始成为越来越多人的出行选择，尤其在城市内的短途行程上已随处可见电动车。由于电动车行业如雨后春笋般崛起，也因此产生了质量参差不齐的问题，尤其对于电动车的核心部件——电瓶来说，质量不合格的电瓶非常容易造成自燃等危害，而即便是质量合格的电瓶，在对其充电时也需要多注意几分，以防止充电过渡造成损坏。

现有的电动车充电器在对电动车的电瓶充电的过程中都没有自动断电的功能，实际上，在电动车充电器的充电指示灯从一开始的红灯转为充电完成的绿灯时并不会自行停止充电，而是仍会对电瓶持续输出较低的涓流电，虽然短时间内充入少量的涓流电不会产生太大的影响，但若长时间保持这个状态，会造成浮充，长期如此便会造成严重失水而影响电瓶的寿命。

在实际生活中，电动车充电器在充电时通常不会放在人们身边，这样难以时刻注意充电状态，而且人们通常白天使用电动车，晚上睡觉的过程中使电动车的电瓶保持充电，等到充满的时候人们还在睡梦中，想要及时的断电存在很大难度，而将电动车充电器插在定时插座上的方法也不能实现精准的充满电时立即断电的功能，这是由于每天电瓶的电量损耗程度都是不同的，而且电瓶的寿命也是一直在缩短的过程中，因此实际上给电瓶充满电所需的时间是不定的，那么定时插座的作用也就无法从根本上解决电动车充电器不能及时断电的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于电动车充电器的自断电装置，以实现电动车充电器充满电时自动断电的功能。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种用于电动车充电器的自断电装置，包括用于放置电动车充电器的底板、用于盖住电动车充电器的夹板以及用于供电瓶车充电器连接的断电控制器，所述底板的左端和夹板的左端连接有弹性张紧绳，所述底板的右端和夹板的右端可拆卸连接有弹性拉绳，所述夹板上均匀布设有多个通孔，所述夹板的底部设有多个用于向下抵住电动车充电器的上支杆，所述断电控制器连接有一个用于识别电动车充电器指示灯颜色的颜色识别传感器，所述颜色识别传感器包括销状壳体、连接在销状壳体一端的探头以及连接于销状壳体外壁的限位凸起，所述销状壳体可穿过任意一个通孔使探头伸入到电动车充电器的上方，并使所述限位凸起抵靠在夹板上，所述断电控制器可与外部电源连接，所述断电控制器可根据颜色识别传感器的信号控制自身与电动车充电器之间的电流通断。

优选地，所述销状壳体可拆卸连接有螺母，当所述销状壳体穿过任意一个通孔后，所述螺母可从销状壳体的底端往上旋入。

更优选地，所述底板上设有用于支撑电动车充电器的下支杆。

更优选地，所述上支杆的数量为至少四根，所述下支杆的数量为至少四根。

更优选地，所述夹板底面的边沿设有用于抵靠电动车充电器侧面的定位板，所述定位板为L型板件且位于夹板的顶角处。

更优选地，所述底板的后端固定连接有用于抵靠电动车充电器侧面的竖板。

更优选地，所述弹性张紧绳的数量为至少两根。

更优选地，所述弹性拉绳的底端固定连接于底板的右端，所述弹性拉绳的顶端设有拉环，所述夹板的右端设有用于供拉环套住的挂钩。

更优选地，所述断电控制器的一侧设置有提手。

本发明的工作原理是：将底板和夹板夹住电动车充电器，并使电动车充电器的充电指示灯朝上，从夹板上均匀布设的通孔中选择其中一个位置最为靠齐充电指示灯的通孔，然后将颜色识别传感器的销状壳体插入该通孔，便可使探头便感应到充电指示灯了，电动车充电器连接断电控制器，断电控制器则连接外部电源并将电流输送给电动车充电器实现对电瓶的充电，在探头感应到充电指示灯的颜色发生变化（例如由充电过程中的红色指示灯变成充电完成时的绿色指示灯）后即可发送信号给断电控制器，使断电控制器切断输入电动车充电器的电流，实现充满电后的实时断电功能，从根本上避免电动车电瓶因长期浮充而造成的加速缩短使用寿命的情况。

附图说明

图1为本发明实施例中的整体结构示意图；

图2为实施例中的整体结构前侧示意图；

图3为实施例中夹板的底面结构示意图。

附图标记为：

1——电动车充电器 2——底板 2a——竖板

3——夹板 3a——挂钩 3b——定位板

4——断电控制器 4a——提手 5——弹性张紧绳

6——弹性拉绳 7——通孔 8a——上支杆

8b——下支杆 9——颜色识别传感器 9a——销状壳体

9b——探头 9c——限位凸起 10——螺母。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本发明作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本发明的限定。

需要提前说明的是，在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定” 等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1-2所示，用于电动车充电器的自断电装置，包括用于放置电动车充电器1的底板2、用于盖住电动车充电器1的夹板3以及用于供电瓶车充电器1连接的断电控制器4，底板2的左端和夹板3的左端连接有弹性张紧绳5，底板2的右端和夹板3的右端可拆卸连接有弹性拉绳6，夹板3上均匀布设有多个通孔7，夹板3的底部设有多个用于向下抵住电动车充电器1的上支杆8a，断电控制器4连接有一个用于识别电动车充电器1指示灯颜色的颜色识别传感器9，颜色识别传感器9包括销状壳体9a、连接在销状壳体9a一端的探头9b以及连接于销状壳体9a外壁的限位凸起9c，销状壳体9a可穿过任意一个通孔7使探头9b伸入到电动车充电器1的上方，并使限位凸起9c抵靠在夹板3上，断电控制器4可与外部电源连接，断电控制器4可根据颜色识别传感器9的信号控制自身与电动车充电器1之间的电流通断。

上述实施方式提供的用于电动车充电器的自断电装置在工作时，首先将电动车充电器1连接电动车的电瓶充电口，然后拆卸弹性拉绳6，使夹板3往上打开，再将电动车充电器1放在底板2上，同时使电瓶车充电器1指示灯朝上，接着使弹性拉绳6连接底板2和夹板3，此时弹性张紧绳5和弹性拉绳6都能够处于张紧状态从而使夹板3的上支杆8a向下压紧电瓶车充电器1，以防电瓶车充电器1轻易发生位移，接着，可从夹板3上均匀布设的通孔7中选择其中一个位置最为靠齐电瓶车充电器1指示灯的通孔7，然后将颜色识别传感器9的销状壳体9a插入该通孔7，便可使探头9b便感应到该指示灯了，最后，使电动车充电器1连接断电控制器4，断电控制器4则连接外部电源并将电流输送给电动车充电器1实现对电瓶的充电，在探头9b感应到指示灯的颜色发生变化（例如由充电过程中的红色指示灯变成充电完成时的绿色指示灯）后即可发送信号给断电控制器4，使断电控制器4切断输入电动车充电器1的电流，实现充满电后的实时断电功能，从根本上避免电动车电瓶因长期浮充而造成的加速缩短使用寿命的情况。

需要说明的是，断电控制器4内可设置一个单片机系统，单片机系统连接颜色识别传感器9并可处理接受到的信号，然后执行电流的通断控制，这对于本领域的技术人员来说是非常容易实现的，并且颜色识别传感器也是现有技术，设置自断电装置的运行程序不需要付出任何创造性的劳动，因此本实施例中不对该部分进行赘述。

在实际应用过程中，由于不同的电瓶车充电器1的指示灯的状态颜色存在一定的差异，因此在使用该自断电装置前，可对其进行一次预设，具体来说，可使颜色识别传感器9对着指示灯在充电状态时显示的颜色进行一次识别并记为颜色A，颜色A即设定为电动车充电器1正在充电时的指示灯颜色，当电动车电瓶充满电后，使颜色识别传感器9对着指示灯在充满电后显示的颜色再进行一次识别并记为颜色B，颜色B即设定为电动车充电1完成充电后的指示灯颜色，经过该次预设之后，往后每次使用该装置时，颜色识别传感器9都保持工作状态并一直处于识别电动车充电器1指示灯的状态中，若指示灯呈颜色A时，断电控制器4内的单片机系统保持电动车充电器1的电流接通状态 ，若指示灯呈颜色B时，断电控制器4内的单片机系统则断开电动车充电器1所接通的电流。

值得一提的是，上述实施方式中的夹板3由于均匀布设有多个通孔7，一方面便于适应市面上的各种电瓶车充电器1的指示灯的位置，另一方面还能有效实现散热的功能。而需要说明的是，电瓶车充电器1的指示灯的位置实际上并不需要完全与某一个通孔出于正对齐的状态，因为颜色识别传感器9的探头9b是可以感应到自身周围一定范围的颜色光的，而且夹板3上均匀布设的多个通孔7中非常容易找到一个与指示灯很靠近的通孔7，因此完全不用担心颜色识别传感器9识别不到指示灯。

作为优选地，销状壳体9a可拆卸连接有螺母10，当销状壳体9a穿过任意一个通孔7后，螺母10可从销状壳体9a的底端往上旋入直到抵靠住夹板3的底面，从而可配合限位凸起9c实现限制销状壳体9b竖直方向活动自由度的目的，避免销状壳体9a轻易从通孔7中滑脱出去。

作为更优选地，底板2上设有用于支撑电动车充电器1的下支杆8b，通过下支杆8b支撑起电动车充电器1，可避免电动车充电器1的底面与底板2完全接触，进而有效提高本装置的散热能力。

作为更优选地，上支杆8a的数量为至少四根，下支杆8b的数量为至少四根，其中，上支杆8a的直径小于通孔7的内径，上支杆8a可设置在夹板3底面的相邻通孔7的间距之间，因此不会干扰通孔7。

为了保证电动车充电器1的稳定摆放，可在夹板3底面的边沿设有用于抵靠电动车充电器1侧面的定位板3a，定位板3a为L型板件且位于夹板3的顶角处（如图3所示），可在一定程度上提高夹板3的稳定性，避免夹板3轻易发生滑动，相应的，底板2的后端也可固定连接用于抵靠电动车充电器1侧面的竖板2a，这在装入电动车充电器1时提供了一个较好的基准面以供电动车充电器1抵靠，从而可快速摆放好电动车充电器1，提高使用该装置的效率。

作为优选地，弹性张紧绳5的数量为至少两根，当然，除了本实施例限定的结构之外，也可使用一些其他的结构来代替弹性张紧绳5，例如使用拉簧等结构也是可行的。

作为更优选地，弹性拉绳6的底端固定连接于底板2的右端，弹性拉绳6的顶端设有拉环，夹板3的右端设有用于供拉环套住的挂钩3a。

另外，在本实施例中，还可在断电控制器4的一侧设置提手4a，以方便提拿收放，提高本装置的使用便捷度。

最后，在实际运用中还可将本装置进行拓展，例如应用到其他电器设备的具备充电状态指示灯的充电器上，同样能够实现充满电时立即断电的功能，使得本装置不仅仅只适用于电动车充电器，而具备较好的普适性。

上述实施例为本发明较佳的实现方案，除此之外，本发明还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本发明的保护范围之内。

为了让本领域普通技术人员更方便地理解本发明相对于现有技术的改进之处，本发明的一些附图和描述已经被简化，并且为了清楚起见，本申请文件还省略了一些其它元素，本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本发明的内容。

Claims (9)

1.用于电动车充电器的自断电装置，其特征在于：包括用于放置电动车充电器（1）的底板（2）、用于盖住电动车充电器（1）的夹板（3）以及用于供电瓶车充电器（1）连接的断电控制器（4），所述底板（2）的左端和夹板（3）的左端连接有弹性张紧绳（5），所述底板（2）的右端和夹板（3）的右端可拆卸连接有弹性拉绳（6），所述夹板（3）上均匀布设有多个通孔（7），所述夹板（3）的底部设有多个用于向下抵住电动车充电器（1）的上支杆（8a），所述断电控制器（4）连接有一个用于识别电动车充电器（1）指示灯颜色的颜色识别传感器（9），所述颜色识别传感器（9）包括销状壳体（9a）、连接在销状壳体（9a）一端的探头（9b）以及连接于销状壳体（9a）外壁的限位凸起（9c），所述销状壳体（9a）可穿过任意一个通孔（7）使探头（9b）伸入到电动车充电器（1）的上方，并使所述限位凸起（9c）抵靠在夹板（3）上，所述断电控制器（4）可与外部电源连接，所述断电控制器（4）可根据颜色识别传感器（9）的信号控制自身与电动车充电器（1）之间的电流通断。

2.根据权利要求1所述的用于电动车充电器的自断电装置，其特征在于：所述销状壳体（9a）可拆卸连接有螺母（10），当所述销状壳体（9a）穿过任意一个通孔（7）后，所述螺母（10）可从销状壳体（9a）的底端往上旋入。

3.根据权利要求2所述的用于电动车充电器的自断电装置，其特征在于：所述底板（2）上设有用于支撑电动车充电器（1）的下支杆（8b）。

4.根据权利要求3所述的用于电动车充电器的自断电装置，其特征在于：所述上支杆（8a）的数量为至少四根，所述下支杆（8b）的数量为至少四根。

5.根据权利要求1所述的用于电动车充电器的自断电装置，其特征在于：所述夹板（3）底面的边沿设有用于抵靠电动车充电器（1）侧面的定位板（3b），所述定位板（3b）为L型板件且位于夹板（3）的顶角处。

6.根据权利要求5所述的用于电动车充电器的自断电装置，其特征在于：所述底板（2）的后端固定连接有用于抵靠电动车充电器（1）侧面的竖板（2a）。

7.根据权利要求1所述的用于电动车充电器的自断电装置，其特征在于：所述弹性张紧绳（5）的数量为至少两根。

8.根据权利要求7所述的用于电动车充电器的自断电装置，其特征在于：所述弹性拉绳（6）的底端固定连接于底板（2）的右端，所述弹性拉绳（6）的顶端设有拉环，所述夹板（3）的右端设有用于供拉环套住的挂钩（3a）。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的用于电动车充电器的自断电装置，其特征在于：所述断电控制器（4）的一侧设置有提手（4a）。

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