CN111380028A - 光学结构，照明方法及相应的车灯和车辆 - Google Patents

光学结构，照明方法及相应的车灯和车辆 Download PDF

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Abstract

本发明的一个实施例解决的问题之一是设计一种结构较为简单的光学结构。根据本发明的光学结构，其中，所述光学结构包括：条状校准部，条状透射部，其中，所述条状校准部用于将入射光校准为第一平行光束后，入射至所述条状透射部；所述条状透射部用于使入射光束形成预定光型。本发明的优点在于：光学结构较为简单，并能够被应用与雾灯或者近光灯等多种应用场景。此外。通过采用凸起结构等，能够提高光源的能量利用效率，使得出射光更加均匀。

Description

光学结构，照明方法及相应的车灯和车辆
技术领域
本发明涉及照明技术领域，具体地涉及一种光学结构，照明方法及相应的车灯和车辆。
背景技术
当前的车灯结构中，由于不同的灯具所要求的光型不同，需要设计专门的结构来获得所需要的光型，其结构往往较为复杂。并且，往往需要设计某种灯专用的部件，例如，遮光片等，从而使得各个灯具的结构设计之间不具有通用性。
发明内容
有鉴于此，本发明的一个实施例解决的问题之一是设计一种结构较为简单的光学结构。
根据本发明的一个方面，提供一种光学结构，其中，所述光学结构包括：
条状校准部，
条状透射部，
其中，所述条状校准部用于将入射光校准为第一平行光束后，入射至所述条状透射部；所述条状透射部用于控制与所述第一平行光束对应的出射光束的光型。
通过采用条状的校准部和透射部，能够获得条状光学结构，并且，该光学结构的结构较为简单。
根据本发明所述的光学结构，其中，所述条状透射部通过其截面弧度来控制所述出射光束的光型。
根据本发明的方案，只需控制截面弧度，即可获得所需的光型，更加简单。
根据本发明所述的光学结构，其中，所述条状透射部的透射顶边与所述条状校准部的准直顶边相邻；所述条状透射部的截面弧度设计为使出射光束的光束边界不超过该条状透射部的透射顶边。
根据本发明的方案，通过控制出射光束的光束边界，能够获得诸如近光灯等所需的光型。
根据本发明所述的光学结构，其中，所述光学结构具有一个或多个光源部，并且，所述条状校准部的截面为以光源部为焦点的抛物线的一部分。
通过采用此类设计，能够有效地实现将来自光源部的光束校准的效果。
根据本发明所述的光学结构，其中，所述光学结构包括：
条状底面，所述条状底面包括一个或多个入光口。
通过采用多个入光口，应用多个光源，能够有效提升光学结构整体的照明效果。
根据本发明所述的光学结构，其中，所述条状底面为全反射面。
利用全反射面，能够有效地将漏回底面的光束反射至条状校准部，从而提高光源的能量利用率。
根据本发明所述的光学结构，其中，所述条状底面具有微小凸起结构。
通过采用微小凸起结构，使得光源的能量利用率进一步提高。并且其出射光更加均匀。
根据本发明所述的光学结构，其中，所述条状透射部还包括至少一个第二控光结构，所述至少一个第二控光结构用于控制所述条状透射部的出射光束的局部光型。
基于第二控光结构，能使得条状透射部可以提供更加复杂的出射光型。
根据本发明所述的光学结构，其中，所述条状校准部还包括与所述至少一个第二控光结构分别对应的至少一个第一控光结构，其中，所述第一控光结构用于将入射光校准为与所述第二控光结构对应的第二平行光束，以使所述条状透射部基于所述第一平行光束和所述第二平行光束，来获得相应的出射光束的光型。
其中，通过第一控光结构和第二控光结构相配合的形式，能够更精确地控制出射光束的光型。
根据本发明所述的光学结构，其中，所述第一控光结构和所述第二控光结构分别采用以下至少任一种实现方式，以获得相应的出射光束的光型：
-微结构颗粒；
-截面弧度调整。
根据本发明所述的光学结构，其中，所述光学结构还包括：
至少一个光源部，其中，所述光源部位于所述光学结构的入光口对应的位置。
根据本发明的一个方面，还提供一种车灯，其中，所述车灯包括所述光学结构。
根据本发明的一个方面，还提供一种车辆，其中，所述车辆包括所述车灯。
根据本发明的一个方面，还提供一种照明方法，所述照明方法采用所述光学结构，其中，所述照明方法包括以下步骤：
-来自所述光源的光线入射至所述条状校准部，经由所述条状校准部经由所述条状校准部校准为第一平行光束后，射入所述条状透射部；
-射入所述条状透射部的光线经由所述条状透射部折射后出射，以形成与所述条状透射部的截面弧度对应的光型。
根据本发明所述的照明方法，所述方法还包括以下步骤：
-回到所述条状底面的光束，在经过所述条状底面的全反射后，入射至所述条状校准部，并被准直为朝向条状透射部的准直光束。
根据本发明所述的照明方法，其中，所述条状校准部包括至少一个第一控光结构，所述条状透射部包括至少一个第二控光结构，其中，所述步骤还包括：
-由所述第一控光结构将来自光源部的光束校准为第二平行光束后，入射至所述第二控光结构；
-所述第二控光结构对平行入射的所述第二平行光束进行折射，以使得所述条状透射部基于所述第一平行光束和所述第二平行光束，获得相应的出射光束的光型。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：根据本发明的方案，光学结构较为简单，并能够被应用与雾灯或者近光灯等多种应用场景。此外。通过采用凸起结构等，能够提高光源的能量利用效率，使得出射光更加均匀。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1示意出了根据本发明的一个实施例的一种光学结构的正面视角的示意图；
图2示意出了根据本发明的一个实施例的一种光学结构的右侧视角的示意图；
图3示意出了根据本发明的一个实施例的一种光学结构的左侧视角的结构示意图；
图4示意出了根据本发明的一个实施例的一种光学结构的正面视角的剖面结构示意图；
图5、图6分别示意出了根据本发明的一个实施例的一种光学结构的不同角度的立体结构示意图；
图7示意出了根据本发明的一个实施例的一种光学结构的底面视角的结构示意图；
图8示意出了根据本发明的一个实施例的一种光学结构的底面视角的光路示意图；
图9示意出了根据本发明的一个实施例的一种光学结构的正面视角的光路示意图；
图10示意出了根据本发明的又一个实施例的一种具有第一控光结构的光学结构的正面视角的结构示意图；
图11示意如图10所示的第一控光结构的局部放大示意图。
部件标记列表：
100 条状校准部 110 准直顶边
120 第一控光结构 200 条状透射部
210 透射顶边 220 第二控光结构
300 入光口 400 光源部
500 条状底面 510 微小凸起结构
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本发明的优选实施方式。虽然附图中显示了本发明的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本发明更加透彻和完整，并且能够将本发明的范围完整的传达给本领域的技术人员。
根据本发明的实施例公开了一种光学结构，一种采用该光学结构的车灯，以及一种采用该车灯的车辆。其中，所述车灯包括但不限于诸如雾灯、近光灯等。
参考图1至图6，其中，根据本发明的光学结构为条状光学结构，其包括条状校准部100和条状透射部200。
其中，所述条状校准部100用于将入射光校准为第一平行光束后，入射至所述条状透射部200，所述条状透射部200用于控制与所述第一平行光束对应的出射光束的光型。
优选地，所述条状透射部200通过其截面弧度来控制出射光线的光型。
其中，所述条状校准部100和条状透射部200各自的截面可参考图7和图8。其中，图7示意出了根据本发明的一个实施例的一种光学结构的底面视角的结构示意图；图8示意出了根据本发明的一个实施例的一种光学结构的底面视角的光路示意图。
接着，参考图4和图7，所述条状透射部200的透射顶边210与所述条状校准部100的准直顶边110相邻。所述条状透射部200的截面弧度设计为使出射光束的边界不高于该条状透射部200的透射顶边210。
具体地，所述条状校准部100和条状透射部200平行安装。其中，所述条状校准部100用于接收入射光束，并将其校准为第一平行光束后，使其入射至条状透射部200。
所述条状透射部200用于接收准直光束，并使该准直入射光束折射后，以与所述条状透射部200的截面弧度对应的光型射出。
根据本发明的一个优选方案，其中，所述所述光学结构具有一个或多个光源400，并且，所述条状校准部100的截面为以光源400为焦点的抛物线的一部分。
优选地，根据本发明的光源400为LED光源。
所述光学结构还包括条状底面500，所述条状底面包括一个或多个入光口300。
其中，根据本发明的光学结构可采用一个或多个光源部400。优选地，根据本发明的光学结构采用多个光源部400。
具体地，沿着所述光学结构的长度的延伸方向，其条状底面500具有一个或多个入光口300，相应地，一个或多个光源部沿着条状光学结构的长度延伸方向，分布在入光口300的相应位置。
根据本发明的一个优选实施例，其中，条状底面500的内表面为全反射面。以将返回条状底面500的光束反射回条状校准部100。
更优选地，条状底面500的内侧表面具有多个微小凸起结构510，该微小凸起结构510也为全反射面。以提高将返回条状底面500的光束反射回条状校准部100的效率。优选地，该微小凸起结构510为棱镜结构。
根据本发明的一个优选实施例，参考图10和图11，其中，图10示意出了根据本发明的又一个实施例的一种具有第一控光结构的光学结构的正面视角的结构示意图；图11示意如图10所示的第一控光结构的局部放大示意图。
根据本实施例的方案，所述条状透射部200还包括至少一个第二控光结构220(图未示)，所述至少一个第二控光结构220用于控制所述条状透射部200的出射光束的局部光型。
更优选地，根据本方案的所述条状校准部100还包括与所述至少一个第二控光结构220分别对应的至少一个第一控光结构120，其中，所述第一控光结构120用于将入射光校准为与所述第二控光结构220对应的第二平行光束。以使所述条状透射部200基于所述第一平行光束和所述第二平行光束，来获得相应的出射光束的光型。
其中，第一平行光束与第二平行光束之间具有一定的夹角。
其中，所述第一控光结构120和所述第二控光结构220可分别通过以下至少任一种实现方式来实现：
(1)微结构；所述微结构包括可使光线产生预定变化的各类微小凸起的形式。例如，枕状突起、棱形突起等等。
本领域技术人员应可根据实际情况和需求，来确定第一控光结构120或第二控光结构220分别采用的微结构的形式，在此不再赘述。
更优选地，其中，所述第一控光结构120对应的微结构位于条状校准部的反光侧；第二控光结构120对应的微结构位于条状透射部的入光侧。
(2)截面弧度调整；具体地，可分别对所述条状校准部或条状透射部的局部区域的截面弧度进行调整。
其中，弧度调整可通过平滑地改变整体的弧度来实现，或者，通过多个连续表面的拼接来实现。
参考图10和图11，其中，图10和图11中即展现了一种利用多个较小的连续表面拼接来实现弧度调整，以获得第一控光结构的方式。
本领域技术人员应可理解，采用连续表面拼接的方式更易于快速实现生产，且能够更便于推广应用。
根据本发明的一种方法，包括步骤S1和步骤S2.其中，参考图8至图9，其中，图8示意出了根据本发明的一个实施例的一种光学结构的底面视角的光路示意图；图9示意出了根据本发明的一个实施例的一种光学结构的正面视角的光路示意图。
在步骤S1中，来自来自光源400的光线通过条状底面500的入光口300射入，入射至所述条状校准部100，经由所述条状校准部100校准为第一平行光束后，射入所述条状透射部200；随后，在步骤S2中，射入所述条状透射部200的光线经由所述条状透射部200折射后出射，以形成与所述条状透射部200的截面弧度对应的光型。
更优选地，当条状校准部100包括至少一个第一控光结构120，所述条状透射部200包括至少一个第二控光结构220时，其中，所述步骤还包括步骤S3和步骤S4。
在步骤S3中，所述第一控光结构120将来自光源部400的光束校准为第二平行光束后，入射至所述第二控光结构220；接着，在步骤S4中，所述第二控光结构220对平行入射的所述第二平行光束进行折射，以使得所述条状透射部200基于所述第一平行光束和所述第二平行光束，获得相应的出射光束的光型。
例如，第一平行光束的对应的出射光束的局部下边缘位于第一水平线，第二平行光束对应的出射光束的局部下边缘位于第二水平线，且第二水平线的位置低于第一水平线等。
优选地，由于根据本发明的光学结构成条状，当沿着光学结构长度方向的光线，会经由条状底面500的全反射后，回到条状校准部，并被准直为朝向条状透射部200的准直光束。
本领域技术人员可以理解，通过调整条状透射部的弧度，来获得所需的出射光的光型。从而能够应用于雾灯等车灯结构中。并且，通过改变条状透射部局部的弧度，或者，在其表面设计控光结构，能够获得更加复杂的光型，例如，获得满足近光灯要求的光型等。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化涵括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，显然“包括”一词不排除其他单元或步骤，单数不排除复数。系统权利要求中陈述的多个单元或装置也可以由一个单元或装置通过软件或者硬件来实现。第一，第二等词语用来表示名称，而并不表示任何特定的顺序。

Claims (16)

1.一种光学结构，其中，所述光学结构包括：
校准部条状校准部(100)，
条状透射部(200)，
其中，所述条状校准校准部(100)用于将入射光校准为第一平行光束后，入射至所述条状透射部(200)；所述条状透射部(200)用于控制与所述第一平行光束对应的出射光束的光型。
2.根据权利要求1所述的光学结构，其中，所述条状透射部(200)通过其截面弧度来控制所述出射光束的光型。
3.根据权利要求2所述的光学结构，其中，所述条状透射部(200)的透射顶边(210)与所述条状校准部(100)的准直顶边(110)相邻；所述条状透射部(200)的截面弧度设计为使出射光束不超过该条状透射部(200)的透射顶边(210)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的光学结构，其中，所述光学结构具有一个或多个光源(400)，并且，所述条状校准部(100)的截面为以光源(400)为焦点的抛物线的一部分。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的光学结构，其中，所述光学结构包括：
条状底面(500)；所述条状底面包括一个或多个入光口(300)。
6.根据权利要求5所述的光学结构，其中，所述条状底面(500)为全反射面。
7.根据权利要求6所述的光学结构，其中，所述条状地面(500)具有微小凸起结构(510)。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的光学结构，其中，所述条状透射部(200)还包括至少一个第二控光结构(220)，所述至少一个第二控光结构(220)用于控制所述条状透射部(200)的出射光束的局部光型。
9.根据权利要求8所述的光学结构，其中，所述条状校准部(100)还包括与所述至少一个第二控光结构(220)分别对应的至少一个第一控光结构(120)，其中，所述第一控光结构(120)用于将入射光校准为与所述第二控光结构(220)对应的第二平行光束，以使所述条状透射部(200)基于所述第一平行光束和所述第二平行光束，来获得相应的出射光束的光型。
10.根据权利要求8或9所述的光学结构，其中，所述第一控光结构(120)和所述第二控光结构(220)分别采用以下至少任一种实现方式，以获得相应的出射光束的光型：
-微结构颗粒；
-截面弧度调整。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的光学结构，其中，所述光学结构还包括：
至少一个光源部(400)，其中，所述光源部(400)位于所述光学结构的入光口(300)对应的位置。
12.一种车灯，其中，所述车灯包括如权利要求1至11中任一项所述的光学结构。
13.一种车辆，其中，所述车辆包括如权利要求12所述的车灯。
14.一种照明方法，所述照明方法采用如权利要求1至11中任一项所述的光学结构，其中，所述照明方法包括以下步骤：
-来自所述光源(400)的光线入射至所述条状校准部(100)，经由所述条状校准部(100)校准为第一平行光束后，射入所述条状透射部(200)；
-射入所述条状透射部(200)的光线经由所述条状透射部(200)折射后出射，以形成与所述条状透射部(200)的截面弧度对应的光型。
15.根据权利要求14所述的照明方法，其中，所述方法还包括以下步骤：
-回到所述条状底面(500)的光束，在经过所述条状底面(500)的全反射后，入射至所述条状校准部(100)，并被准直为朝向条状透射部(200)的准直光束。
16.根据权利要求14或15所述的照明方法，其中，所述条状校准部(100)包括至少一个第一控光结构(120)，所述条状透射部(200)包括至少一个第二控光结构(220)，其中，所述步骤还包括：
-由所述第一控光结构(120)将来自光源部(400)的光束校准为第二平行光束后，入射至所述第二控光结构(220)；
-所述第二控光结构(220)对平行入射的所述第二平行光束进行折射，以使得所述条状透射部(200)基于所述第一平行光束和所述第二平行光束，获得相应的出射光束的光型。
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