CN111379477A - 一种能够防止u型锁被剪断和被砸脱及被技开的保护装置 - Google Patents

Abstract

本专利涉及一种能够防止U型锁被剪断和被砸脱及被技开的保护装置领域本装置中，部件1的园形钢管与锁杆均折成U形且套在锁杆上，如同是给锁杆外面穿了一层宽大的多的防护服来防止锁杆被剪断；部件1卡在部件2的一段长方形钢管上，到位后，上锁后，能保护锁杆与锁体在受到砸打时，承接和转移外力，使之不会被使之分离的破坏性的暴力直接砸到，并不至于将之砸脱；并在与部件3的长方形钢管及部件4、5、6、7、8组合后，能形成一个狭小有限的空间，当锁体和锁芯处于这个一端封闭的，另一端半封闭的部件3中时，没有多余的空间可以让非法开锁者的两只手和手臂同时进入其中，也就不能同时有效使用两样组合式的技术性开锁工具，达到本方案的目的。

Description

一种能够防止U型锁被剪断和被砸脱及被技开的保护装置

技术领域

本专利方案涉及到的技术领域是U型锁具的安全防护技术领域。具体的说，涉及到一种用于防止U型锁被液压剪剪断和被暴力砸脱及被技术性开锁方法非法打开的保护装置。

背景技术

U型锁是一种应用非常广泛的防盗产品，但是不用钥匙就能打开的方法和工具也很多，大体上有技术性开锁和破坏性开锁。都是以达到非法开锁，实施盗窃财物的目的，这里主要是指用于锁自行车、两轮或三轮的电动车和摩托车，以及很多的用来锁玻璃门的U形锁。

U型锁存在的问题和缺点，及其原因，以及解决这些问题时曾经遇到的问题：

由于现代社会中各种开锁的技术和方法广为传播，网络上销售的开锁工具也是日渐增多，自行车、两轮或三轮电动车和摩托车的失窃案亦是层出不穷，因此迫切的需要将U型锁的安全防护性能予以提高，以防止或者说减少失窃所造成的损失。

然而，目前为止，U型锁的结构却注定了U型锁的锁孔始终显眼的暴露在人们的视野之中，这就等于告诉了非法开锁者目标所在；又由于锁杆较细易被剪断；而且锁杆与锁舌的连接部位也易被暴力砸脱，所以U型锁很容易遭到非法开启，也难以阻止破坏性和技术性的开启手段。

那么，这之中的U型锁的防非法开启时间的长短是衡量U型锁质量好坏和安全防护性能的一个重要的决定性的因素。

市场上众多的U型锁，在惯偷面前，两根钢丝或几件简单的工具就可以把这些U型锁打开，了解机械加工的人都知道，加工工艺再先进，也会产生允许的误差，机械的动配合也要留有合理的配合间隙，技术性开锁者正是利用了这些部件允许的机械加工的误差与合理的动配合间隙来达到撬拨开锁芯的目的。一般撬拨开锁的组合工具是一套，其中一个称为“钩子”或称“单钩”，配合钩子同时使用的另一个工具是“别子”，也有人将这两种配合工具称为“万能钥匙”。其实所谓的钩子，只是一支细长的扁条形硬钢，尖端有着不同形状凸起的钩头，可以用来伸进锁孔内撬拨(下压)弹子珠；而所谓的别子，就是一端或两端弯成直角，前端弄成扁平片状，可插入锁孔内别住锁芯，成为能使锁芯产生转动的力量杆，这两种工具的配合使用就是所谓的技术性开锁的关键所在。

那么，除了不断提高锁具质量和改进构造来达到加强防盗性能之外，还有没有其它的办法来加强防盗性能？能不能够研制出更佳的防止非法开启U型锁的技术解决方案呢？

为了防止U型锁被非法开启，本专利扩展了思路，不局限于U型锁本身，设计了能与U型锁的结构部件有效结合并能配套应用的防护装置，以更好的达成防止U型锁被盗开的目的.

发明内容

本专利所要解决的技术问题：

1是如何防范U形锁杆被剪断？

2是如何防止不被暴力砸打砸脱使锁杆在与锁舌咬合状态下受外力的打击而脱离锁体？

3是如何防范技术性开锁方法开启锁芯开锁？

本专利所采用的技术方案：

为了解决上述问题，本方案的构思与目前U型锁行业所普遍采用的仅改进U型锁的锁芯和锁体的结构或材料质量等方式来提高安全防盗性能的方式有显著的不同，是新的方式；本方案既是建立在对非法开启U型锁的过程步骤的详细分解的基础之上的，也是建立在对人体及肢体的结构和功能的详细了解的基础之上的。

一、关于U型锁的锁杆的防剪断的问题？

剪断U形锁杆最常使用的工具是液压剪，其特点是速度快，还省力，但是常用的液压剪它的力度始终是有限的，剪口也是有宽度限制的，某宝上的液压剪的剪口大的在28MM，如果需要剪的物体的宽度和厚度足够粗大，则不易剪开或者是根本无法剪开的.传统的U型锁的锁杆大部分都相当长，但是并不粗大，16MM-18MM就相当粗了的，还有些12或14MM的，这样就能被轻易的放进液压剪的剪口和被快速剪开，这也是由于传统锁杆受加工工艺的局限，越粗大的圆钢越难以折弯加工成型，也就难以加工得到比较粗大的锁杆，本专利则不需要加工粗大的锁杆，而是在锁杆上加装了较为粗大的一根钢管作保护套，既使得普通的液压剪剪口不易或不能放入U形锁杆，又使得即使锁杆及其上的钢管套能被放入剪口，也因为需要强大的力量来剪，比如说，想要剪断三公分或以上直径的钢管，是不容易做到的，因为要想剪断锁杆，先要剪断锁杆外面的钢管，所以不易剪开或者说无法剪开。另外当液压剪难以剪断的时候，其它手动剪断方式就更不可能了。

那么，申请人认为本技术方案所要解决的第一个方面防止锁杆被剪的断目的是显而易见的能够达成的，是成立的，这个问题的解决也是一目了然的，也是很容易理解的.

二、关于锁体锁舌与锁杆的防砸打的问题？

在电视中，或者网上视频中，以及在实际生活中我们有时候可以看到，有人一手抓住锁杆，另一只手用砖头砸锁体或者用锤子砸锁杆与锁舌的连结部位，也能使一些U型锁的锁杆与锁舌脱离，而且有的还很容易，那是因为锁住的U型锁，锁杆的位置与车轮的位置和距离是相对固定了的，当锁体受到的砸打的力的方向与力度足够使锁杆与锁舌分离的时候，它们就会脱离，因为它们是两个部件；如果使之结合成为一个整体，承受砸打的力的时候就不会使锁杆与锁体各自受到使之分离的成两个相反方向的力，锁体与锁杆也就不会被砸脱分离了，如何做到这一点呢？

本方案提供了一种解决的思路，就是当锁体与锁杆锁上的时候，首先本结合防护装置能够保护锁体与锁杆的连接部位不会受到直接砸打，更不会受到使锁体与锁杆分离的力的砸打，砸打的力始终都由锁体保护装置承接并最终分散和转移到保护装置上，并不会直接砸到锁杆上的，这样的话，仅靠人力施加的砸打的力，是无法砸打使锁杆与锁体分离的。这一点从物理学上的力的传递方式与原理上来理解也是很明确的。

三、关于防范技术性开锁工具和方法开启的问题？

对于非法开锁者而言，不用配套的钥匙想要开锁，一般需要使用两种开锁工具，其中的一种“钩子”或称作“单钩”的工具，及需要同时配合使用的另一个工具“别子”，还需要开锁者两只手良好并熟练的配合使用来操控这两种组合工具，才能有效的开启，并且还需要足够的能够用手对工具进行有效操纵的活动空间、活动范围作为必备条件，只不过这些相关条件太过平常普通，并不能引起大众的注意，更缺乏对这些细节的分析和研究，其实，只要对非法开启过程中的这些细节进行阻碍，破坏或者限制，使这些缺一不可的必备条件被破坏，只要使之不能同时使用，就能达到保护锁具不被非法开启的目的，也就是通过使用某种局限人手活动空间范围的装置结构来局限人的手的功能从而达到防技术开启的目的，即本专利装置仅只容一只手伸入到钥匙孔前端，当用钥匙开锁时是比较简单的，一只手或者两三根手指即可完成，但是一只手却只能运用技术性开锁工具中的一种，即只能是“别子”或只能是运用“勾子”，这时另一只手在装置外，无法有效触及到锁体的锁孔，即使持有另一种工具，也无法配合作用，这样就不可能协同既使用“别子”又使用“勾子”完成对U型锁的非法开启，使技术性非法开锁不能完成，以达到本方案解决此一问题的目的。

将上述的基本理论运用到本案之中，其技术方案为构造一种防剪断和防砸打及防技术性开启，并与U型锁具的结构部件能够有效结合的保护装置.简单的讲就是把U形锁的U形锁杆加上一个保护套，把带有锁芯的锁体也加上保护套，锁体使用的是一根方形钢管进行保护，而锁杆部分是使用的一根弯曲成U形的圆形钢管进行保护，那么出于要将圆形钢管安装固定在方形钢管的边侧面上的需要，在圆形钢管的U形的两端的外周表面上加工出两小段缺口，并另用与之配套的因打有特定形态结构而具有特定功能的方形钢管套在园形钢管内，然后水平位移一小段距离后，再在把锁体半插入方型钢管内与锁杆锁上以后，由锁体在方管内来定位，但是又能在打开锁取下锁体和锁体的方形钢管之后又是可以分开的。

这里再针对有无本装置的情况下，从防护性能的不同区别方面，具体的针对不同的锁芯结构详细的分析一下，1)如果锁芯是一字形的，虽然这种比较简单，现在基本上没有人使用这种锁芯了，极易被开启，有了本装置之后，受空间局限，别子的长度要加长很多，过去的直角形结构肯定是不行的，至于要改造成什么样式的，不在本案范围内，这里不探讨，目前肯定是没有的，这是其一；其二，本装置在使用时是可以分左右手用的，日常生活中，大部分的人擅长用右手，少部分人常用左手，极少部分人左右手均可熟练使用，当把本装置的部件12锁在车轮的左边时，开锁也要用左手，因为我们人体的手指只能向掌心弯曲，不会向手背弯曲的，左手对单钩的操控不如常练习右手的；再则，部件15的开孔与锁孔是一样大的，且与锁孔相隔有一小段间距，所以有了部件15之后，使用别子在靠别锁芯的时候，不会直接别上，它的这个别劲会变为一个悬着的推力，对于手的稳定性的要求会提高很多；

2)如果锁芯是月牙形的，它的别子是用的直的类似“工”字头的别子，在不受局限的情况下，很容易别，容易操控，有了本装置的局限之后，直的别子肯定不行了，要改成什么样的才行，这里不探讨，怎样操控才有效，这里也不探讨；

3)用空转锁，用B级锁，C级锁等锁芯的情况，这样的锁芯的技术性开启的要求本身就是比较高的，随着人们安全意识的广泛提高，在应用方面也正在社会上逐步展开，在没有本装置的情况下，不是不能被技开，只是需要很长的时间才能被技开，有运气好的，技术好的，短时间开启也是有的，如电视上就曾播出过的；但是申请人想不到有了本装置之后，如何才能技术性开启这样较好的锁芯，而且通常情况下，一般的破坏性开启也会耗掉更长的时间和精力，且不易开启，用切割机的话，声音很大，用锯子锯的，不是一时半会能行的，钻锁芯是不会直接钻到的。

也就是说本方案设计的装置能够使好的更好，不那么好的，也能大幅度提高防盗性能。

再则，没有本装置的锁，锁芯的结构形状隔着几步远肯定是可以看清的，到达锁芯前面基本就可以准备好工具了，相对的能提前预知和节省一些时间；

而有了本装置的U型锁，是不会直接就看到锁芯的，即使用手指探，也探不到锁芯，只能用工具去探查，这就需要耗费时间，增加了技术性开锁的条件要求.要让有此非法意图者望而却步.不说灭绝，至少减低相当程度上的概率是可以的，也是一定的.以目前的技术性开锁工具之一的“别子”而言，一般是“L”直角形或“Z”字形的，长度也一般不会超过3寸，有了本装置之后，现有的工具肯定是没有效果的，但是本方案也不方便作预测，总之即使有所变化，其操作难度也会有很大提高，有那种水平的人，或者说达到那种水平程度的，是不会轻易施展的了.

附图说明：

由于本装置的原理非常简单，结构也很简单，所以只需要有一幅总体结构示意图(如图1)就能说明了，图2仅是部件1的一个初步的基本加工的照片，是为了更直观的展现，是实物图片，作为辅助说明的。

上述装置主要包括如下8个部件：(由于之前并无此类装置，所以部件名称只好根据部件形状或功能及作用等取名)

部件1：“一段折成U形的粗钢管”，其特点：

(1)、总长度要比U形锁的锁杆总长短一些，同样的用弯管机也折成与锁杆一样的U形，是与锁杆同时折的，是套在锁杆外面的，这里的话，部件1如同是给锁杆的外周穿了一层防护服一样的；

(2)、直径为32MM，大大于16MM的锁杆的直径，并且明显的大于常用的液压剪的剪口(28MM)；

(3)、具体形态：在此U形钢管的靠近两锁杆端部10MM的表面上，分别开有两个平行于端口的断口的且长度为四分之一周长的缺口，一端两个，共四个，以便于本部件1从部件2“一段长方形钢管”的A1A2、B2开口中的A2、B2端穿入，并分别从A2、B2端往A1、B1端移动，以使部件1上所开的缺口1、2、3、4各分别卡在的A1A2、B1B2的开口的两条边上，如边1、2、3、4，且如图1所示，形象一点的表述就是部件1如同堤坝上的阐门一样卡住在部件2上，这样的话，如果有外力打击部件2的话，力就会通过这个卡口的传递，回传到部件2上，也打不到锁体的底部，不会产生使锁体的锁舌与锁杆分离的两个方向的力，同时起到防剪和防砸打的作用。

部件2：“一段长方形钢管”，主要是用于防砸打时，对外来暴力的承接与转移，其特点在于：

(1)、长度和宽度均大于锁体，厚度约为锁体高度的三分之二到四分之三就行；

(2)、形态设计：在本部件的两个较宽的边上，以中心点为基准，在其中一个表面的相应部位各开有一个类似“卧8字形”的孔A1A2和B1B2，如图1所示，即为一大一小的两个圆孔但是有四分之一的边的部分是贯通的，其中两个小孔的中心间距为两锁杆的中心间距，两个大孔的中心间距也是，且大的孔应略大于部件部件1的外径，能供部件1的两端穿过，但是小孔的直径要相应的小于部件1的直径，不能让部件1穿过，但是又要让部件1的缺口位置卡在部件2的两条边上，并分别到达A1A2、B1B2开口的A2、B2的端部，如图1所示；

(3)、在本部件2的另一个相对应的宽的边的表面则开有两个部分重叠的略大于锁体的长方形口c1，这两个长方形口的特点是一个两端长，一个两边宽，但中部重叠，如图1所示(此开口在本部件的底部)，在该形状开口的一端还开有一小截略大于锁杆直径的小长方形口(以方便一端锁杆的杆顶部从上述的“卧8字”形的开口A1、B1处进入本部件内的时候，不会因为部件2的厚度不够而使一根锁杆无法穿过部件2而被顶住，进入不了或者说穿过不了本部件2，这个与锁杆上所开的与锁舌配套的缺口的开口位置相对于锁杆的顶端的长度相关)，另在所开的长方形口的中部还开有一截略大于“部件4”的短的长方形开口，这样锁体在套上部件4之后并与部件4一起能够透过这个大致为长方形的开口从而半进入本部件内(此处表述可能不太好理解，请参考说明书附图1，如图所示，卧8字形口在本件的顶部)，这样锁体与锁杆在部件2内能够接合上而锁住；

(4)、并在开有重叠的双长方形孔的所在的边的表面的两端的相应位置分别各开有两个螺丝或铆钉孔，用于与部件3连接，也可装在部件3之内；

(5)此部件2在锁体与锁杆锁上以后，因为锁体是半进入本部件的，受长方形孔的形态造型结构的局限，无法再横向的相对移动，也因此锁杆和部件1亦不能再向“卧8字形”的开孔的大孔端方向(如图1所示是A1、B1位置)作横向移动，也就进而起到承接和转移砸打的力的作用，因为锁杆被完全包起来了，被完全保护起来了，当使锁体与锁杆分离的砸打的力施加在部件2上面时，部件1会起承接作用，并通过与部件2的连接部位再传导到部件2上，并传导到部件1上，这样锁体没有直接受力，锁杆也没有直接受力，至于从部件3的内部去打击锁体的话，就不是分离的力，而是可以理解为是一种向心的促进锁体向锁杆方向的促近的力，所以，这样不管怎么砸打，是不会使锁体与锁杆分离的，但是解锁以后是可以作横向移动的，能从“卧8字”形孔的大孔位置(如图1所示的A1、B1处)退出来的。

部件3：“一段长方形钢管”，其特点：

(1)、长度要比U形锁的锁体长一些，视防止技术性开锁程度的需要，越长的防技开的强度越好，在其中的一个边的表面上也开有与部件2底部的面的边上所开的双重叠式长方形式的开口相对应的相似的开口，如图所示c2，也是用于锁体半穿过的，但是因为它没有部件2上面的另一边的“卧8字”形开孔，不能单独防砸，如果没有设计部件2的话，砸打的力仍然可以使锁体与锁杆分离，但是可用于防技开，与前述部件1一起联合组合使用的话，也能防剪；如果把部件2放在内部的话，那么本部件的表面应当开的是“卧8字形”的孔了；

(2)、宽度和高度，也就是本部件的内部空间的要求：在一只手拿着锁体去套在U形锁杆上，上锁的时候略有回旋余地即可，以能容纳一只手为宜，大了有可能会伸进去两只手，无此必要，而太小了一只手开启也并不方便.并分别在两端的边上各开有两个铆钉孔，供与部件7、8铆上。

部件4：“一截长方形钢管”，其特点在于：

(1)、长度和宽度均大于锁体，能套在锁体上，长度相当于锁体的一多半，但是短于两锁杆或者说两锁孔之间的空的间距，不然会至少挡住一个锁孔，就会影响两个U形锁杆，锁不上，所以距两端锁孔均应略有距离；

(2)、如图1所示：在本部件的一个边的表面的中心点部位，开有一个与锁孔等大的圆孔m2，并在这个孔的两边，也在中心线上开有两个铆钉孔H1和H2，并打上铆钉，在锁体上套上本部件后，用钥匙开锁时，均只能先通过本部件的小孔才能再穿进锁芯孔m1才能打开锁，这样每次开的时候需要对此小孔的位置，在有部件2将本部件与锁体共同保护在内之后，锁体上的锁孔内的锁芯的形状用肉眼是无法直接观察到的，在装上部件5、6打上铆钉之后，本部件上的锁孔与锁体上的锁孔被分隔开了一小段间距，使技术性开锁时的别子要想仍然靠在锁芯边上才好别的要求提高了很多，要改成悬着的手臂的推力，再加上锁在锁在轮胎上之后，距地面的高度，手和手臂的转折角度等因素，人的上身部位和头部，眼部的高度和位置的限制等因素，在有了本部件的加强保护之后，想探测锁芯的形状或进一步推测判断锁芯的结构，如用手指摸锁孔，是摸不到的，这样，想直接探测到锁孔和锁芯的形态的话，条件和要求会更高，锁锁在车轮上以后，高度不会超过人体的膝盖，即通常不会高于离地面50公分的高度，而且人眼的目光不会拐弯，即使蹲下并使用灯光探照也难看到和看清，这样探知锁芯形态的步骤和时间上也会更长，而如果不知道锁芯形态的话，技术性开锁就无从谈起，而锁的主人有钥匙，且是已知锁和锁芯的形态的，开锁是无须费力的.二者之间有显著区别.在本部件的铆钉孔上铆接上两个小的L形铁片部件5、6，以进一步挡住从两端观测锁孔结构的视线。

部件5、6：是同样的“两小块L形钢板”，其特点在于：

此件的高度为部件4的内高减去锁体的高度，宽度略小于部件4的内宽，并且在部件5的窄的边上开有一个铆钉孔H3、部件17上开有孔H4，以便于与部件4上的铆钉孔H1、H2通过铆钉连上；

作用有两点：1)用于封闭部件4“短方形钢管”在装入锁体后的两端，使非法技开者从任意一端均无法看到锁孔的形态和构造；

2)用于撑开部件4带孔的边与锁体上有锁孔的边的间距，用于在防技开时使得用别子时不好直接靠在锁孔上别，只能悬空去推着别，提高技开时手对工具操控的难度，减少被技开的可能性。

部件7：“一块长的L形钢板”，其特点在于：此件的高度与宽度略小于上述部件3的方形钢管的相应的边的宽度与高度，作用是封闭部件3的方形钢管的一端，并且在本部件的窄的边的表面上间隔的开有两个铆钉孔，用于固定在部件12的一端。

部件8：也是“一块L形钢板”，其特点在于：此件的高度约为部件3的一半，用于半封闭部件3的方形钢管的另一端，留有一半的开口作为能让手掌伸入部件3内使用钥匙开锁的路径，同样的，在较窄的边的表面上也开有两个铆钉孔，用螺丝螺母也行，不过，螺母拧紧以后最好将靠近螺母的丝堑断，这样螺母松动也只会滑丝，一般不太会被扳手折掉，也不会因受震动掉落。

附图1的总体说明为：

1)、将带有部件1的两根锁杆分别从部件2上面的A1、B1的开孔处穿入部件2，即将锁杆1和锁杆2分别从部件2上面的A1和B1的两个大开口处穿进后，让部件1的缺口卡部件2的边上，并横向移动到小的开口的A2和B2端处；

3)、锁的时候，将锁体和部件4先放入部件3内，再从部件2和3连接后的C1和C2处的开口处将锁体半插入进部件2内，并与锁杆在锁体上的锁杆孔1E和锁杆孔2F处的锁杆孔内由锁舌锁上，

其中部件5、6分别由其上的孔H3和孔H4用铆钉铆在部件4上，并用于撑开锁体和部件4的一小段间距，

并且部件7用于封闭部件3的一端，部件8用于半封闭部件3的另一端，

因为锁体是半插入部件2的，锁上后，受部件2的形态结构限制，锁杆不能再向A1和B1处回退，而解锁后，锁体退出部件2内，则锁体不再相对限定锁杆的固定位置后，锁杆才可以从部件2内回退并退出，

其中如图1所示，锁杆2在进入部件2时，从部件2的开口C1的小长方形开口处穿过，

其中孔H1与H3用铆钉连接使部件5与4连接、孔H2与H4用铆钉连接使部件6与部件4相连，

孔n1与n5用铆钉连接、孔n2与n6用螺丝连接后将丝堑断、孔n3与n7用铆钉连接、孔n4与n8用螺丝连接后也将丝堑断，以令部件2与3连接，

孔p1与p3连接、孔p2与p4连接、孔p5与p6连接、孔p7与p8用铆钉连接，用于使部件3与部件7连接，部件8也与部件3连接；

其中锁体上的锁孔M1与部件4上的开孔M2相匹配，孔径一样，钥匙先从M2穿入，才能再到M1.

分别说明：如图1所示，如果锁体直接锁在带有部件1的锁杆上时，仅具有防剪功能；再带上部件2就具有防剪与防砸的功能了；而全体结合的话，就具有如标题所示的三防功能了，如果将图示的部件3的长度延至足够长度，虽不便于携带，但三防效果更好，可用于对携行重量不敏感的对象，将部件2延长至一定程度如有半米长的话，对盘式机动车等动力交通工具的方向盘也可以锁，因为那将绝对不是人人都能有方法和工具打开的了.

图2的说明：为部件1套在锁杆上折成U形的一个半成品的照片，表明在加工工艺上是能行的，并大致显示部件1上的所开的每一端管端的两个缺口，便于理解。

本专利的有益效果在于：

具有显著的防止U型锁锁杆被剪断、防止锁舌与锁杆被砸脱和能够防止锁芯被目前的技术性开启工具非法开启的优点，使诸如撞匙法、各种快开工具、及电钻从钥匙孔钻开钻烂锁芯等开U型锁的非法开启方式均无用武之地，从而达到加强保护U型锁具安全的目的，而且在现有的锁具安全防范技术中，极少有出现通过对人体及肢体活动范围的限制，这里主要是指通过对一只手的手臂、手掌、手指的开锁路径和动作上的限制，进而来防止非法开启U型锁的，也因此对相关范围的理论知识和实物装置或应用的产品的研究发展作出了方向性的拓展，也为今后的U型锁具安全保护装置明确了一个新的研究发展的领域和范围。

在实践中也的确是至少能够大大的延长非法开启U型锁具所需耗费的时间，使非法开U型锁者的时间成本大大增加，亦令开U型锁者被发现、被抓住的风险有明显的提高，对防患于未然起到很好的威慑作用，当然这完全视用户根据实际需要来选择产品的防护等级而确定。也为将来研制可不被盗开的U型锁具打下了一定的基础。

具体而言，U型锁有了此加强保护装置之后，非法开启者，首先是不能一眼就望到锁孔，看不到锁孔也就无法事先准备相对应的开锁工具，而且钥匙孔前有钢管保护，即便是用单手的手指也难以感触到钥匙的形状，用工具去探测的话，要花费一定的时间，像现在的仅几秒钟就打开U型锁的事例则不复再现.

举例说明几种开U型锁方式在本专利装置防护下的结果：

在防技术性开U型锁方面：

1“万能钥匙”法，现有工具开不了，这绝非夸大其词，因为现有工具不够长，即便是改良延长后，仅用单手也很难打开，想要在有限的空间内有效的操控开锁工具打开U型锁也绝非易事，即便有微乎其微的可能性，也不是人人都可做到的，更不是轻易就可做到的，就算有人长期磨练，开锁芯复杂一点的U型锁也不可能，如叶片锁，空转锁，边柱锁等，至少可以能够减少和降低非法开启的概率；

2，“撞匙法”，也不可能；因为撞匙法要用极快的速度去打类似于单钩的工具，在加装本装置的U形锁上，申请人认为是不可能能用撞匙法打开的.

再则手动剪断也是不可能的。

再则，如果与空转锁芯联用的话，能在一定程度上防止“扭匙”的强开，与叶片锁芯等所谓的“超B级”锁芯或者说“C”级锁芯联用的话，毫无疑问的，防非法开启的性能能有显著提高.不过强开不在本案范围内。

综上，本方案具有非常显著的社会意义，得到普遍应用之后将可减少窃案的频发态势，保守估计，我国有数以亿计的自行车，有数以亿计的电动车，还有数以亿计的摩托车，还有数以亿计的盘式方向盘的机动车(把部件2加长到一定长度后是可以用来锁方向盘的)，对人们的社会生活均有一定的积极的作用。

不足之处是，因为本方案的装置全为金属钢铁构造，钢材有一定的重量，对于携行重量敏感的用户可能会感到有些不便，只有较为重视自行车和两轮或三轮电动车和摩托车的安全的客户会乐意选择，所以在推广应用上还需要让客户了解相关性能，还会有一个较长的时间周期.

具体实施方式：

为了进一步说明本专利的原理和结构，现结合附图对本专利的优选实施例进行详细说明，然而所述实施例仅为提供说明与解释之用，不能用来限制本专利的专利保护范围.

现在描述本专利的最佳实施例：

上锁的时候，

1)先将带部件1的锁杆穿在部件2上，即分别从部件2上所开的“卧8字”形开口的A1和B1部位穿进部件2的方形钢管内，再横向移动到“卧8字”形开口的A2和B2部位，由于部件2和3是用铆钉或螺丝连上的联合体，两根锁杆的端部会有进入部件3的情况，视锁杆的长度决定，锁杆长的会进入，不那么长的不会进入，不过为了适用和通用性，在部件11和12上的相应部位一律都开了一个小长方开口以方便长的锁杆穿入，不会因顶在部件2和3上导致一根锁杆不能进入，不能锁上；

2)再将锁体和部件4从部件3内放入，和半放入到部件2内，这样把锁体由部件3的内部往部件2的内部方向推进，并将锁体半穿在部件2与3的结合部位，即锁体有一半是插在部件2内的，另半截是留在部件3内的，并锁在锁杆上，此时锁体的状态是约半截在部件2内，另半截在部件3内，所使用的那只手拿钥匙退出，完成，这样锁杆连同部件1都被部件2和部件3上的长方形开口的形状和大小及锁体的半穿入部件2和另一半穿在部件3上的状态所限制，而不会从卧8字形口的小端回到大端，只有开锁后，从锁杆上拿出锁体后，锁体不再限位后，锁杆等部件才能退出解锁，关键是由于部件2的形态结构限定的各部件和锁杆在与锁体锁上后会被相对的定位等.

如上所述，本方案所设计构思的装置结构简单实用，原理也很简单，适于推广。

实际上本方案可以简化实施，如去掉防砸打功能，简化防技开功能，仅保留防剪断和部分防技开功能，这些都可以由用户自行选择决定.

具体而言，仅使用部件1就能具备防剪断的功能；如再加上部件2即能同时具有防剪断和防砸打的功能；如仅用部件3就能简单拥有防技开的功能；如全部使用，就能拥有本案所述的三个功能。

上述内容是结合具体的优选实施方式对本专利所作的进一步详细说明，不能认定本专利的具体实施只局限于这些说明，对于本次申请所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本设计方案构思的前提下，还可以做出若干推演或替换，也就是说本专利申请并不仅局限于上述实施例的具体结构，其它类似结构的等效变换均落入本专利申请的保护范围.

至此，申请人认为本专利申请中提出的通过限制肢体的活动空间以达到如本案标题所示的三种防非法技术性开锁这一难题的方法是具有实用性的，是可实现的，并且在此概念的基础之上，已经生产制造出了样品，将来也可以大批量的生产，符合方法发明与产品发明的相关规范，具有新颖性、创造性和实用性，且制造简单，造价便宜，必将得到广泛应用，有益于社会，且应用范围和群体多不胜数。

并且申请人相信有很多的丢失过自行车，电动车，摩托车和小车的人，有了解和有体会到一般的平民百姓对交通工具的锁具安全的强烈期盼的人，比方说，花上二千块钱买了电动车之后，一不留神，车开出去转眼就不见了，而且是很可能再也找不到了的，然后很可能又要再买一辆，然后很可能还会不见，这种事情每天都在发生，遇到的人毫无办法，是一个很无奈的社会现实问题，所以从用户的这种心情出发，本案的三种防范功能是适应这方面的社会需求的，而且性价比是绝对能接受的，目前市面上的一些品牌锁具，号称用了优质钢材，特种钢材的，号称防16吨液压剪之类的，它的价格相比较而言是相当高的，一些用了好的锁芯的，也是如此，但是哪些能比本设计方案还能防液压剪吗？没有本装置的几乎就没有技开防范强度，因此本装置在此方面也是很有优势的，防砸开锁舌与锁杆的物理学上的力的原理申请人相信贵局也是应当是懂的，所以，最起码的用本方案的技术产品与现有的仅使用U型锁的，对交通工具的安全防护的防盗性能上相对比而言，是存在明显的比较性优势的，也是确确实实存在的。

如果对本方案中的局限手臂手掌手指的活动空间赋予一个理论上的定义或者概念的话，申请人觉得是人体工程学上的另一个方面的应用，是逆人体工程学的应用，人体工程学是扩展人体在环境中的功能的，本案是局限人体局部功能的，但是都是可应用的，且有益于实际的，可广泛推广的。

申请人认为：本方案可较大程度的提高所有的现有的双边开启型的U型锁的防盗性能，且能使好的更好，与它能带给用户的所提高的安全性能的程度相比的话，这其中的比较性优势是足以让用户选用的了.

U型锁早就已经是一种在市场上饱和的产品了，甚至于说是一种过饱和的产品也不为过，那么本解决方案是相对于的一种防盗性能的提高和完善，三防的性能是显而易见的，对于U型锁的用户而言均是有益的。

最后，申请人说明一下本技术方案的实质性内容，也就是能提高哪些方面的有益性能和社会作用：

实质性内容一、仅需要部件1即能保护U形锁杆不会轻易的被剪断。

实质性内容二、在防砸脱锁体上的锁舌部位与锁杆上的缺口连接部位时，一般是一手拿住锁杆，另一手用榔头砸锁体与锁杆有接触的那个锁体表面，绝不会去砸锁芯孔所在的面，因为砸的目的是使锁体与锁杆分离，而不是反而促进锁体与锁杆的距离，是分离的力，而不是使二者更加相近的力，对于不用钥匙即可锁上的锁舌而言，是比较容易砸开的，对于锁舌的伸缩为靠机械动作式的锁舌，或许并不太容易砸开，但是持续的砸，还是有可能砸坏的，即使砸不坏，配用上本装置，亦无明显的坏处，而只会加强它的防盗性能，最多也就是使好的防砸性能更好；

实质性内容三、在防技术性开锁方面，现在假设有两把一模一样的U形锁，一把有本防护装置，一把没有，对比一下实际效果，

没有本装置的U形锁起码隔几步远就可以看到锁孔和锁芯，可推断锁芯构造是弹簧弹子锁芯或叶片锁芯等，可及早准备相应的工具，

而有本装置的，无法直接看到锁孔，也看不到锁芯，甚至于连摸到锁孔或锁芯来进行推断也不可能，必须要用工具探，或者用照明影像工具等先弄清锁芯构造，这需要一定时间和工具设备，也就是说耗用的时间会更长，

其次，在操作开锁工具的便捷性上，没有本装置的锁芯，可两手同时操作，

而有本装置的锁，只能有一只手从半封闭端伸入部件3内，且是从部件3的一侧伸入的，如果是用左手锁的，那么就要用左手开，用另一只右手就是反手，因为我们平常如果把两只手放在一起，会发现手心是相对的，左右手是反的，而且由于只能进一只手，那么，一只手进入后想同时使用两种开锁工具并且又在有限的空间内，且在可以限制左右手的情况下，能够有效且迅速的操纵两种工具打开锁芯不会太容易，比没有本装置的情形难度要高的多，即使有人能做到，也绝不会有太多人随便弄几下就能做到，而且同样的，它能使好的锁的防盗性能更好，唯一的不足就是对携行重量敏感的会有些少选择上的顾虑，不过对于有动力装置的交通工具而言，如果不想出门时总是担心交通工具的安全的话，不想一转眼就看不见的话，本装置无疑当为可选择中的首选.

至于说，其它的开锁方式，如先对本装置进行破坏，那就不属于防范技术性开锁的范畴了，有破坏本装置的功夫，不如直接去切锁杆了，但是相对而言，如果用手持便携式的角磨机(手砂轮机)去切，没有本装置的大概15秒到三四十秒，不过噪声很大，很明显，敢明目张胆这样做的话，被发现被抓住的机率就不是一点点了，长时间的高噪声亦足以引起附近的警觉了。

所以上述三点是为本设计的技术方案的实质性内容。

Claims (1)

1.一种能够防止U型锁被剪断和被砸脱及被技开的保护装置，其特征在于：

该装置的主体部件之一的“部件1”是一段直径32mm的折成了U形的钢管，这段U形钢管套在14mmr U形锁的锁杆上，在这段U形钢管的每个端部开有两条长度与端部平行且为本部件1的四分之周长的一小段2mm的缺口，用来卡在部件2上，用于传递在受到砸打时的外力和对锁杆提供防剪断的保护；

并且在与部件2的一段因具有独特形态而具独特功能的“长方形钢管(具有冲压成特定形状的孔)”组合之后，能对锁杆和锁体提供防止受到砸打时的使锁杆与锁体分离的相对的破坏力的保护，保护锁杆与锁体不被使之分离的破坏力砸脱开；

并且上述两个部件在与又一主体部件3、4及部件5、6、7、8组合后，能形成一个狭小的有限的空间，即一端封闭的，另一端半封闭的长方形钢管。

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