CN111365137B - 一种高压油管燃油泄漏报警装置及报警方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高压油管燃油泄漏报警装置及报警方法，高压油管燃油泄漏报警装置通过回油管与高压油管内、外壳之间的低压油腔体连通；包括本体和光敏检测组件；本体上设置有进油口，本体内设置有与进油口连通的燃油通道；光敏检测组件包括相对设置于燃油通道内壁上的光源和光敏元件；光敏元件与报警控制装置电连接。报警方法是基于高压油管燃油泄漏报警装置实施的一种方法，发动机启动前检测到燃油泄漏时，报警并禁止发动机启动。发动机成功启动后检测到燃油泄漏时，报警、发动机怠速运行。本发明在发生少量燃油泄漏的情况下也能及时作出检测和报警，提高了发动机运行的安全性，且结构简单。

Description

一种高压油管燃油泄漏报警装置及报警方法

技术领域

本发明属于发动机技术领域，尤其涉及一种高压油管燃油泄漏报警装置及报警方法。

背景技术

目前高压油路中使用的高压油管基本都是双层结构，高压油管的内层供高压油通过，当内层发生泄漏时，燃油会泄漏到内外层之间的低压油腔体内。

目前针对高压油管进行燃油泄漏检测的常用方法是；将引流管或者回油管的一端与低压油腔体连通，另一端与集油罐连通，集油罐内设置压力传感器或者液位传感器；当集油罐中储存的泄漏燃油到达压力传感器或者液位传感器的报警限制时，进行报警。但是，上述方法在燃油泄漏量少的情况下无法及时发出报警信息，响应速度慢；若汽车在路面不平整的工况下运行，车身带动发动机上下振动会导致集油罐内的燃油液位不平稳，很容易造成误报警。而且现在的报警装置结构复杂成本很高。

鉴于此，亟需针对现有技术进行改进，研发一种结构简单、可对燃油泄漏进行及时准确检测并报警的燃油泄漏报警装置及方法。

发明内容

旨在克服上述现有技术中存在的不足，本发明解决的技术问题是，提供了一种高压油管燃油泄漏报警装置及报警方法，其结构简单、可对燃油泄漏进行及时准确检测并报警。

为解决上述技术问题，第一方面，本发明实施例提供一种高压油管燃油泄漏报警装置，通过回油管与高压油管内、外壳之间的低压油腔体连通；包括本体和光敏检测组件；所述本体上设置有进油口，所述本体内设置有与所述进油口连通的燃油通道；

所述光敏检测组件包括相对设置于所述燃油通道内壁上的光源和光敏元件；所述光敏元件与报警控制装置电连接。

进一步，所述本体上设置有与所述燃油通道连通的出油口，所述出油口处设置有透明储油容器。

进一步，所述本体上设置有接线柱；所述光敏元件借助所述接线柱与所述报警控制装置电连接。

进一步，所述光源包括发光件，所述发光件与所述接线柱连接。

进一步，所述报警控制装置包括电压检测电路单元、控制单元和报警单元；所述光敏元件串接在所述电压检测电路单元中，所述电压检测电路单元引出的电压检测端与所述控制单元电连接，所述报警单元与所述控制单元电连接。

进一步，所述光敏元件为光敏电阻、光敏二极管或硅光电池；

当泄漏的燃油流经所述光源时，所述光源照射出的光发生折射和反射，所述光敏元件接收的光减少；所述电压检测端输出的检测电压减小。

进一步，所述控制单元与发动机控制单元电连接实现数据共享。

进一步，所述控制单元为发动机控制单元。

为解决上述技术问题，第二方面，本发明实施例提供一种高压油管燃油泄漏报警方法，使用上述的高压油管燃油泄漏报警系统，所述方法包括以下步骤：

S1、T15上电；

S2、检测所述电压检测电路单元是否存故障；若存在故障，报出相应故障；若不存在故障，则执行步骤S3；

S3、继续检测所述电压检测端输出的检测电压是否小于等于预先设定的电压值U1；若是，报燃油泄漏故障，同时禁止发动机启动；若否，发动机正常启动，并执行步骤S4；

S4、发动机启动成功后，继续检测所述电压检测端输出的检测电压是否小于等于预先设定的电压值U1；若是，报燃油泄漏故障，发动机怠速运行；若否，发动机正常运行。

进一步，在没有燃油泄漏的情况下，测量所述电压检测端输出的检测电压获得所述电压值U1。

由于采用了上述技术方案，取得的有益效果如下：

本发明一种高压油管燃油泄漏报警装置及报警方法，其中高压油管燃油泄漏报警装置包括本体和光敏检测组件；本体上设置有进油口，本体内设置有与进油口连通的燃油通道；光敏检测组件包括相对设置于燃油通道内壁上的光源和光敏元件；光敏元件与报警控制装置电连接。泄漏的燃油经过回油管和进油口进入燃油通道，当燃油流经光源时，光源照射出的光发生折射和反射，光敏元件接收的光减少其光敏特性发生改变；触发报警控制装置进行报警。报警方法是基于高压油管燃油泄漏报警装置的一种具体控制方法，发动机启动前检测到燃油泄漏时，报警并禁止发动机启动。发动机成功启动后检测到燃油泄漏时，报警、发动机怠速运行；避免发动机出现燃油泄漏着火等重大事故，确保了发动机运行的安全性。

利用光敏元件的光敏特性进行燃油泄漏检测，相比传统方法检测更加及时准确，即使发生少量燃油泄漏也能及时作出检测和报警；且结构简单。

附图说明

图1是本发明高压油管燃油泄漏报警装置的结构原理图；

图2是电压检测电路单元第一种实施例的电路原理图；

图3是电压检测电路单元第二种实施例的电路原理图；

图4是本发明高压油管燃油泄漏报警方法的流程图；

图中，1-本体，11-进油口，12-燃油通道，13-接线柱，2-光源，3-光敏元件，4-报警控制装置，5--透明储油容器。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例一：

由图1所示，本实施例一种高压油管燃油泄漏报警装置，通过回油管与高压油管内、外壳之间的低压油腔体连通。包括本体1和光敏检测组件；本体1上设置有进油口11和出油口，本体1内设置有连通于进油口11和出油口之间的燃油通道12；光敏检测组件包括相对设置于燃油通道12内壁上的光源2和光敏元件3；光敏元件3与报警控制装置4电连接。

无燃油泄漏时，光源2发出的光直射到光敏元件3，泄漏的燃油经过回油管和进油口11进入燃油通道12，当燃油流经光源2时，光源2照射出的光发生折射和反射，光敏元件3接收的光减少其光电特性(电阻、电压、电流等)发生改变；触发报警控制装置4进行报警。

进一步对其结构进行改进，在出油口处设置上透明储油容器13，既可以储存泄漏的燃油，又可以判断燃油是否泄漏或者误报警。

本体1呈L形，横边部上设置有进油口11，横边部对应的燃油通道12内壁上的光源2和光敏元件3，竖边部上设置有透明储油容器5；安装时透明储油容器5需要朝向地面以使光源2处在燃油泄露的流经路径上。如果回油管不是水平安装，需要改变进油口11的朝向，以适应其安装。光源2需要设计成与横边部平齐，以保证燃油能顺利通过。

本实施例中，本体1的外部上设置有接线柱13；光敏元件3借助接线柱13与报警控制装置4电连接，光源2包括发光件，发光件借助接线柱13与报警控制装置4中的供电单元连接。

其中，报警控制装置4包括电压检测电路单元、控制单元、报警单元和为电压检测电路单元、控制单元和报警单元提供电源电压；光敏元件3串接在电压检测电路单元中，电压检测电路单元引出的电压检测端与控制单元电连接，报警单元与控制单元电连接。

本实施例中的控制单元为发动机控制单元(ECU)，或者是一个独立于发动机控制单元(ECU)且与发动机控制单元电连接实现数据共享的控制单元。

由图2所示，本实施例中光敏元件3为光敏电阻、光敏二极管等与其原理相同的元器件。其中电压检测电路单元包括电阻R1，电阻R1与光敏电阻(光敏二极管)串接，从电阻R1的两端引出电压检测端。当泄漏的燃油流经光源2时，光源2照射出的光发生折射和反射，光敏电阻接收的光减少，阻值变大(光敏二极管接收的光减小，内阻变大所在电路上的电流减小，)；电压检测端输出的检测电压减小；控制单元基于减小的检测电压进行判断，判定为燃油泄漏时，向报警单元传送报警指令，报警单元进行报警。

实施例二：

本实施例与实施例一基本相同，不同之处在于电压检测电路单元及光敏元件3的类型发生了改变；下面针对不同之处进行阐述。

由图3所示，本实施例中，光敏元件3为硅光电池，电压检测电路单元包括串接的电阻R2和可变电阻R3；硅光电池与电阻R2和可变电阻R3连接，从硅光电池的两端引出电压检测端；当泄漏的燃油流经光源2时，光源2照射出的光发生折射和反射，硅光电池接收的光减少；电压检测端输出的检测电压减小；控制单元基于减小的检测电压进行判断，判定为燃油泄漏时，向报警单元传送报警指令，报警单元进行报警。

光敏元件3的类型很多，形成的电压检测电路单元也很多；凡在本发明的精神和原则之内对光敏元件3和电压检测电路单元所作的等同替换，均应包含在本发明的保护范围之内。

实施例三：

本实施例公开了一种高压油管燃油泄漏报警方法，基于上述实施例公开的高压油管燃油泄漏报警装置进行实施的。

由图4所示，报警方法包括以下步骤：

S1、T15上电(是指：点火钥匙至于ON档，发动机控制单元上电，为后面发动机的启动做准备)。

S2、检测电压检测电路单元是否存故障；若存在故障，报出相应故障；若不存在故障，则执行步骤S3。

基于电压检测端输出的检测电压判断是否存在短路或者断路故障；如图2和图3所示，若发生短路，检测电压等于电源电压；若发生断路，检测电压等于0。

S3、继续检测电压检测端输出的检测电压是否小于等于预先设定的电压值U1；若是，报燃油泄漏故障，同时禁止发动机启动；若否，发动机正常启动，并执行步骤S4；

S4、发动机启动成功后，继续检测电压检测端输出的检测电压是否小于等于预先设定的电压值U1；若是，报燃油泄漏故障，发动机怠速运行；若否，发动机正常运行。

进一步，在没有燃油泄漏的情况下，测量电压检测端输出的检测电压获得电压值U1。

需要说明的是，若控制单元不是发动机控制单元；需要控制单元与发动机控制单元进行数据交互，通常是发动机控制单元报故障、限扭和限速。

当燃油出现泄漏时及时检测报警并对发动机进行禁止起动或回怠速等降级措施处理，避免发动机出现燃油泄漏着火等重大事故，提高了安全性。

综上，本发明在发生少量燃油泄漏的情况下也能及时作出检测和报警，提高了发动机运行的安全性，且结构简单。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限值本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种高压油管燃油泄漏报警装置，通过回油管与高压油管内、外壳之间的低压油腔体连通；其特征在于，包括本体和光敏检测组件；所述本体上设置有进油口，所述本体内设置有与所述进油口连通的燃油通道；

所述光敏检测组件包括相对设置于所述燃油通道内壁上的光源和光敏元件；所述光敏元件与报警控制装置电连接；

所述报警控制装置包括电压检测电路单元、控制单元和报警单元；所述光敏元件串接在所述电压检测电路单元中，所述电压检测电路单元引出的电压检测端与所述控制单元电连接，所述报警单元与所述控制单元电连接；所述光敏元件为光敏电阻、光敏二极管或硅光电池；当泄漏的燃油流经所述光源时，所述光源照射出的光发生折射和反射，所述光敏元件接收的光减少；所述电压检测端输出的检测电压减小；

所述电压检测电路单元包括电阻R1，所述电阻R1与所述光敏电阻或所述光敏二极管串接，从所述电阻R1的两端引出所述电压检测端；或者，所述电压检测电路单元包括串接的电阻R2和可变电阻R3；所述硅光电池的两端分别与所述电阻R2和所述可变电阻R3连接，从所述硅光电池的两端引出所述电压检测端。

2.根据权利要求1所述的高压油管燃油泄漏报警装置，其特征在于，所述本体上设置有与所述燃油通道连通的出油口，所述出油口处设置有透明储油容器。

3.根据权利要求1所述的高压油管燃油泄漏报警装置，其特征在于，所述本体上设置有接线柱；所述光敏元件借助所述接线柱与所述报警控制装置电连接。

4.根据权利要求3所述的高压油管燃油泄漏报警装置，其特征在于，所述光源包括发光件，所述发光件与所述接线柱连接。

5.根据权利要求1所述的高压油管燃油泄漏报警装置，其特征在于，所述控制单元与发动机控制单元电连接实现数据共享。

6.根据权利要求1所述的高压油管燃油泄漏报警装置，其特征在于，所述控制单元为发动机控制单元。

7.一种高压油管燃油泄漏报警方法，其特征在于，使用权利要求5或6所述的高压油管燃油泄漏报警装置 ，所述方法包括以下步骤：

S1、T15上电；

S2、检测所述电压检测电路单元是否存故障；若存在故障，报出相应故障；若不存在故障，则执行步骤S3；

S3、继续检测所述电压检测端输出的检测电压是否小于等于预先设定的电压值U1；若是，报燃油泄漏故障，同时禁止发动机启动；若否，发动机正常启动，并执行步骤S4；

S4、发动机启动成功后，继续检测所述电压检测端输出的检测电压是否小于等于预先设定的电压值U1；若是，报燃油泄漏故障，发动机怠速运行；若否，发动机正常运行。

8.根据权利要求7所述的高压油管燃油泄漏报警方法，其特征在于，在没有燃油泄漏的情况下，测量所述电压检测端输出的检测电压获得所述电压值U1。

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