CN111351531B - 一种主蒸汽流量在线测量方法 - Google Patents

一种主蒸汽流量在线测量方法 Download PDF

Info

Publication number
CN111351531B
CN111351531B CN202010183748.5A CN202010183748A CN111351531B CN 111351531 B CN111351531 B CN 111351531B CN 202010183748 A CN202010183748 A CN 202010183748A CN 111351531 B CN111351531 B CN 111351531B
Authority
CN
China
Prior art keywords
steam
working condition
data
pressure
under
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202010183748.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111351531A (zh
Inventor
邵飞
刘海东
吴光明
张宁
蒋寻寒
阮圣奇
吴仲
陈开峰
任磊
蒋怀锋
吴剑
徐搏超
李强
王文阳
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Datang Boiler Pressure Vessel Examination Center Co Ltd
East China Electric Power Test Institute of China Datang Corp Science and Technology Research Institute Co Ltd
Original Assignee
Datang Boiler Pressure Vessel Examination Center Co Ltd
East China Electric Power Test Institute of China Datang Corp Science and Technology Research Institute Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Datang Boiler Pressure Vessel Examination Center Co Ltd, East China Electric Power Test Institute of China Datang Corp Science and Technology Research Institute Co Ltd filed Critical Datang Boiler Pressure Vessel Examination Center Co Ltd
Priority to CN202010183748.5A priority Critical patent/CN111351531B/zh
Publication of CN111351531A publication Critical patent/CN111351531A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111351531B publication Critical patent/CN111351531B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F1/00—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow
    • G01F1/05—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by using mechanical effects
    • G01F1/34—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by using mechanical effects by measuring pressure or differential pressure
    • G01F1/36—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by using mechanical effects by measuring pressure or differential pressure the pressure or differential pressure being created by the use of flow constriction
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F1/00—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow
    • G01F1/68—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by using thermal effects

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Control Of Turbines (AREA)

Abstract

本发明公开了一种主蒸汽流量在线测量方法，应用于主蒸汽流量在线测量装置，所述方法包括：采集机组基准工况数据且基准工况数据采用性能试验工况下的数据；对机组基准工况数据进行预处理并利用公式
Figure DDA0002413444670000011
获取当前工况下的汽轮机通流部分蒸汽流量，根据当前工况下汽轮机通流部分蒸汽流量获取当前工况下的主汽流量；本发明的优点在于：主汽流量在线测量的精确性较强。

Description

一种主蒸汽流量在线测量方法
技术领域
本发明涉及火力发电厂主汽流量测量领域，更具体涉及一种主蒸汽流量在线测量方法。
背景技术
目前我国节能降耗要求日益提高，这就要求火电厂进行经济性能的在线测量与在线监视。在评估机组运行状况和计算汽轮机热耗率等经济性指标时，主蒸汽流量作为热力系统关键参数之一，对机组性能监测和过程控制起着重要作用。主蒸汽流量准确性与否，会显著影响热耗率等经济性指标计算的准确性。
蒸汽流量的测量方法一般分为直接测量法和间接测量法。直接测量法须借助流量标准装置实现，指用标准流量计测出被检流量计的流量，将二者示值进行比较，得出被检流量计准确度的一种测量方法。间接测量方法是通过测量流量有关的物理量，间接地校准流量量值获得相应的准确度的一种方法。目前大型汽轮机组不设置主蒸汽流量节流测量装置，不采用直接测量法，而是使用汽轮机设计工况中的调节级压力、主汽温度等参数，将所有级看成一个级组，利用弗留格尔公式计算出主蒸汽流量。另外，也有学者采用BP神经网络或支持向量机回归的新方法，这在理论上是可行的，但由于汽轮发电机组工况变动频繁，影响主蒸汽流量的因素众多，要保证其较高的在线计算精度较为困难。而由于采用弗留格尔公式的自身原因使得测量主蒸汽流量随着运行时间加长，主蒸汽流量数值存在较大偏差，严重影响机组热经济性指标的计算精确性。
中国专利公开号CN110702175A，公开了一种火电厂汽轮机主蒸汽流量在线软测量装置和方法，测量装置包括依次连接的数据采集模块、计算组态与处理模块和计算结果存储模块。测量方法包括以下：步骤S1、统计汽轮机组典型变工况试验数据；S2、计算出汽轮机组任一典型工况汽轮机组进汽压力P。其主要是采集汽轮机组实时运行参数，根据实时运行参数和线性插值函数k＝f(P1)，结合弗留格尔公式计算出变工况下主蒸汽流量。仍然存在由于采用弗留格尔公式的自身原因使得测量主蒸汽流量随着运行时间加长，主蒸汽流量数值存在较大偏差，严重影响机组热经济性指标的计算精确性的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于现有技术主蒸汽流量在线测量方法精确性较低的问题。
本发明通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种主蒸汽流量在线测量方法，应用于主蒸汽流量在线测量装置，所述方法包括：
步骤一：采集机组基准工况数据且基准工况数据采用性能试验工况下的数据；
步骤二：对机组基准工况数据进行预处理并利用公式
Figure BDA0002413444650000021
获取当前工况下的汽轮机通流部分蒸汽流量，其中，G2为当前工况下汽轮机通流部分蒸汽流量，G1为基准工况下汽轮机通流部分蒸汽流量，p2qian为当前工况下汽轮机级组前的汽轮机调节级后蒸汽压力，p1qian为基准工况下汽轮机级组前的汽轮机调节级后蒸汽压力，p2hou为当前工况下汽轮机级组后的一段抽汽压力，p1hou为基准工况下汽轮机级组后的一段抽汽压力，p1gp为基准工况下高排蒸汽压力，p2gp为当前工况下高排蒸汽压力，ν1gp为基准工况下调节级后高排蒸汽比体积，ν2gp为当前工况下调节级后高排蒸汽比体积；
步骤三：根据当前工况下汽轮机通流部分蒸汽流量获取当前工况下的主汽流量。
本发明采用改进的弗留格尔公式和性能试验数据相结合获取当前工况下的主汽流量，改进的弗留格尔公式利用一段抽汽或高排蒸汽的测点温度与调节级后温度变化趋势一致，采用高排蒸气比体积以及高排蒸汽压力替代原公式的调节级后蒸汽温度，解决由于调节级后沿周向的蒸汽温度场有较大差异，无法通过调节级后蒸汽温度和调节级后蒸汽压力准确计算出调节级后蒸汽比体积的问题，由此解决了现有弗留格尔公式使用上的精确度难以满足要求的问题，并通过采用性能试验作为基准工况，解决了因设计制造安装等方面可能出现的实际工况与设计工况不相符的矛盾，提高了主蒸汽流量在线测量的精确度。
优选的，所述步骤一包括：对于新投产机组，采用机组性能考核试验数据作为基准工况数据；对于大修后机组采用大修后性能试验或性能考核试验数据作为基准工况数据。
优选的，所述基准工况数据包括性能试验工况下的主蒸汽压力、高排蒸汽压力、调节级后蒸汽压力、一段抽汽压力、调节级后蒸汽温度、主蒸汽温度、高排蒸汽温度以及主蒸汽流量。
优选的，所述性能试验工况下的主蒸汽流量乘以系数0.98作为性能试验工况下通流部分蒸汽流量。
优选的，所述对机组基准工况数据进行预处理为：试验工况下的主蒸汽压力、调节级后蒸汽压力以及高排蒸汽压力为表压，利用公式p绝＝p表+p气+0.01×h将表压加上大气压力和变送器位高数据转变为绝压，其中，p绝为绝对压力，p表为变送器测量压力即表压，p气为大气压力，h为压力变送器与压力测点间的垂直距离。
优选的，所述当前工况下汽轮机通流部分蒸汽流量除以0.98作为当前工况下的主汽流量。
优选的，所述主蒸汽流量在线测量装置包括大气压力变送器、调节级后蒸汽压力变送器、一段抽汽压力变送器、高排蒸汽压力变送器、高排蒸汽温度变送器、数据采集模块、数据预处理模块、数据计算模块、基准工况模块、数据结果显示模块以及数据存储模块，所述大气压力变送器、调节级后蒸汽压力变送器、一段抽汽压力变送器、高排蒸汽压力变送器以及高排蒸汽温度变送器的输出端均与数据采集模块连接，数据采集模块、数据预处理模块、数据计算模块以及数据结果显示模块顺次连接，数据存储模块与数据计算模块连接，基准工况模块与数据计算模块连接；
数据采集模块用于采集当前工况数据；数据预处理模块用于对机组基准工况数据进行预处理；数据计算模块用于计算当前工况下的汽轮机通流部分蒸汽流量并根据当前工况下汽轮机通流部分蒸汽流量计算当前工况下的主汽流量；数据结果显示模块用于显示数据计算模块的计算结果；数据存储模块用于存储数据。
优选的，所述数据采集模块为NI数据采集系统或者Omega数据采集模块。
优选的，所述数据预处理模块包括压力转换单元、温度转换单元以及比体积计算单元，所述压力转换单元用于将试验工况下的主蒸汽压力、调节级后蒸汽压力以及高排蒸汽压力转换为绝压；温度转换单元用于将当前工况下测得的摄氏文标下的温度转换为热力学温标下的温度；比体积计算单元用于计算当前工况下调节级后高排蒸汽比体积。
优选的，温度转换单元通过公式Td＝td+273.15将当前工况下测得的摄氏文标下的温度转换为热力学温标下的温度，其中，Td为热力学温标下的温度，td为摄氏温标下的温度。
本发明的优点在于：本发明采用改进的弗留格尔公式和性能试验数据相结合获取当前工况下的主汽流量，改进的弗留格尔公式利用一段抽汽或高排蒸汽的测点温度与调节级后温度变化趋势一致，采用高排蒸气比体积以及高排蒸汽压力替代原公式的调节级后蒸汽温度，解决由于调节级后沿周向的蒸汽温度场有较大差异，无法通过调节级后蒸汽温度和调节级后蒸汽压力准确计算出调节级后蒸汽比体积的问题，由此解决了现有弗留格尔公式使用上的精确度难以满足要求的问题，并通过采用性能试验作为基准工况，解决了因设计制造安装等方面可能出现的实际工况与设计工况不相符的矛盾，提高了主蒸汽流量在线测量的精确度。
附图说明
图1为本发明实施例所公开的一种主蒸汽流量在线测量方法中主蒸汽流量在线测量装置结构框图；
图2为本发明实施例所公开的一种主蒸汽流量在线测量方法中数据采集模块示意图；
图3为本发明实施例所公开的一种主蒸汽流量在线测量方法中数据预处理模块示意图；
图4为本发明实施例所公开的一种主蒸汽流量在线测量方法中基准工况数据模块示意图；
图5为本发明实施例所公开的一种主蒸汽流量在线测量方法中数据计算模块模块示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
一种主蒸汽流量在线测量方法，应用于主蒸汽流量在线测量装置，所述方法包括：
步骤S1：采集机组基准工况数据且基准工况数据采用性能试验工况下的数据；基准工况的选取也对通流部分蒸汽流量的计算有显著影响。现在一般采用汽轮机制造厂家提供的设计数据，这些设计数据有可能由于制造安装等原因以及投产后长时间的运行与实际运行工况偏差较大，故无法准确使用设计数据作为基准工况的数据计算通流部分蒸汽流量。由于新机组投产以及大修后均会开展机组热力性能试验工作，性能试验由于使用测点精确度较高且一般选择ASME喷嘴流量测量的凝结水流量作为计算基准，使得性能试验结果精确度较高，故本发明采用性能试验数据作为机组基准工况数据。
对于新投产机组，采用机组性能考核试验数据作为基准工况数据；对于大修后机组采用大修后性能试验或性能考核试验数据作为基准工况数据。所述基准工况数据包括性能试验工况下的主蒸汽压力、高排蒸汽压力、调节级后蒸汽压力、一段抽汽压力、调节级后蒸汽温度、主蒸汽温度、高排蒸汽温度以及主蒸汽流量。所述性能试验工况下的主蒸汽流量乘以系数0.98作为性能试验工况下通流部分蒸汽流量。
步骤S2：对机组基准工况数据进行预处理并利用公式
Figure BDA0002413444650000071
获取当前工况下的汽轮机通流部分蒸汽流量，其中，G2为当前工况下汽轮机通流部分蒸汽流量，G1为基准工况下汽轮机通流部分蒸汽流量，p2qian为当前工况下汽轮机级组前的汽轮机调节级后蒸汽压力，p1qian为基准工况下汽轮机级组前的汽轮机调节级后蒸汽压力，p2hou为当前工况下汽轮机级组后的一段抽汽压力，p1hou为基准工况下汽轮机级组后的一段抽汽压力，p1gp为基准工况下高排蒸汽压力，p2gp为当前工况下高排蒸汽压力，ν1gp为基准工况下调节级后高排蒸汽比体积，ν2gp为当前工况下调节级后高排蒸汽比体积；
由于电厂热力系统所采用的压力变送器所测数据为表压，需要加上大气压力和变送器位高数据，转变为绝压，所以数据预处理的过程也即表压转绝压的过程，试验工况下的主蒸汽压力、调节级后蒸汽压力以及高排蒸汽压力为表压，利用公式p绝＝p表+p气+0.01×h将表压加上大气压力和变送器位高数据转变为绝压，其中，p绝为绝对压力，p表为变送器测量压力即表压，p气为大气压力，h为压力变送器与压力测点间的垂直距离。
以下详细介绍本发明提供的当前工况下的汽轮机通流部分蒸汽流量计算公式的推导过程：
现有技术的弗留格尔公式用来描述汽轮机变工况时的流量特性有下面两种比较常见的形式：
式1)
Figure BDA0002413444650000081
式2)
Figure BDA0002413444650000082
其中，下标1为基准工况，下标2为当前工况，T为调节级后温度。
式1)应用前提为：汽轮机级数应尽可能地多，这样才可以忽略级组后的参数，且工况变化前后，调节级后通流面积不变，抽汽流量与通流部分蒸汽汽量呈线性关系。式2)应用前提为：级组内有足够多的级数，通流面积不变。公式1)是由理想气体公式推导而来的，与实际高温高压的主蒸汽有差异，所以式1)用于计算主蒸汽流量不合理。而式2)中使用调节级后温度进行修正通流部分蒸汽流量，当汽轮机采用喷嘴调节进汽时，其调节级后沿周向的蒸汽温度场不均匀，使得沿周向的蒸汽温度有较大差异。式2)也不尽合理。另外，根据式1)、式2)可知，基准工况的选取也对通流部分蒸汽流量的计算有显著影响。现在一般采用汽轮机制造厂家提供的设计数据，这些设计数据有可能由于制造安装等原因以及投产后长时间的运行与实际运行工况偏差较大，故无法准确使用设计数据作为基准工况的数据计算通流部分蒸汽流量。
为使弗留格尔公式可以更准确地使用在通流部分蒸汽流量测量上，需对弗留格尔公式进行改进。首先由于汽轮机机组不是无限多的，是有限的级数，且主蒸汽非理想气体，故不使用式1)。在式2)基础进行改进。采用喷嘴临界流量变工况公式将式2)改为：
式式3)
Figure BDA0002413444650000091
ν为调节级后蒸汽比体积，单位为m3/kg；其余同式2)。
由于调节级后沿周向的蒸汽温度场有较大差异，故无法通过调节级后蒸汽温度和调节级后蒸汽压力准确计算出调节级后蒸汽比体积。由于一抽或高排的测点温度与调节级后温度变化趋势一致，此二测点可替代调节级后蒸汽温度。若采用一抽温度作为替代温度，则可能在高加停运时等特殊状况造成测量偏差较大。故选定高排温度作为替代温度。一抽指的是一段抽汽压力，高排指的是高排蒸汽压力，式3改为：
式4)
Figure BDA0002413444650000092
式4)即为改进后的弗留格尔公式，可用于主蒸汽流量计算。式4)中流量为通流部分蒸汽流量，主蒸汽流量等于通流部分蒸汽流量加上主汽门以及高调门门杆漏汽量，一般主汽门以及高调门门杆漏汽量与主蒸汽流量成正比，一般比例取2％。故主蒸汽流量等于通流部分蒸汽流量除以0.98。
步骤S3：根据当前工况下汽轮机通流部分蒸汽流量获取当前工况下的主汽流量，所述当前工况下汽轮机通流部分蒸汽流量除以0.98作为当前工况下的主汽流量。
需要说明的是，高排蒸汽比体积的计算是利用调节级后蒸汽温度、主蒸汽温度、高排蒸汽温度调用水和水蒸气物性公式(IF97)进行计算，水和水蒸气物性公式(IF97)属于现有公式，在此不做赘述。其中，各温度要通过公式Td＝td+273.15将当前工况下测得的摄氏文标下的温度转换为热力学温标下的温度，其中，Td为热力学温标下的温度，td为摄氏温标下的温度。
如图1所示，所述主蒸汽流量在线测量装置包括大气压力变送器、调节级后蒸汽压力变送器、一段抽汽压力变送器、高排蒸汽压力变送器、高排蒸汽温度变送器、数据采集模块、数据预处理模块、数据计算模块、基准工况模块、数据结果显示模块以及数据存储模块，所述大气压力变送器、调节级后蒸汽压力变送器、一段抽汽压力变送器、高排蒸汽压力变送器以及高排蒸汽温度变送器的输出端均与数据采集模块连接，数据采集模块、数据预处理模块、数据计算模块以及数据结果显示模块顺次连接，数据存储模块与数据计算模块连接，基准工况模块与数据计算模块连接；
如图2所示，为数据采集块示意图，图中pa；pb；pc；pd；td为现场变送器测得的数据，依次分别大气压力；调节级后蒸汽压力；一段抽汽压力；高排蒸汽温度，这里的压力均为表压，压力参数的单位为MPa，温度参数的单位为℃。所述数据采集模块为NI数据采集系统或者Omega数据采集模块。数据采集模块用于采集当前工况数据；数据预处理模块用于对机组基准工况数据进行预处理；数据计算模块用于计算当前工况下的汽轮机通流部分蒸汽流量并根据当前工况下汽轮机通流部分蒸汽流量计算当前工况下的主汽流量；数据结果显示模块用于显示数据计算模块的计算结果；数据存储模块用于存储数据。
图3为数据预处理块示意图，图中pb1；pc1；pd1；Td1；νd1为经过压力转换模块和温度转换模块以及比体积计算模块处理后的数据，依次分别调节级后蒸汽压力；一段抽汽压力；高排蒸汽压力；高排蒸汽温度；高排蒸汽比体积，这里的压力均为绝压，压力参数的单位为MPa，温度参数的单位为K，比体积单位为m3/kg。所述数据预处理模块包括压力转换单元、温度转换单元以及比体积计算单元，所述压力转换单元用于将试验工况下的主蒸汽压力、调节级后蒸汽压力以及高排蒸汽压力转换为绝压；温度转换单元用于将当前工况下测得的摄氏文标下的温度转换为热力学温标下的温度；比体积计算单元用于计算当前工况下调节级后高排蒸汽比体积。
温度转换单元通过公式Td＝td+273.15将当前工况下测得的摄氏文标下的温度转换为热力学温标下的温度，其中，Td为热力学温标下的温度，td为摄氏温标下的温度。
图4为基准工况数据模块示意图，图中pb0；pc0；pd0；Td0；νd0；G0为经过性能试验得到的数据，依次分别调节级后蒸汽压力；一段抽汽压力；高排蒸汽压力；高排蒸汽温度；高排蒸汽比体积；主蒸汽流量，这里的压力均为绝压，压力参数的单位为MPa，温度参数的单位为K，比体积单位为m3/kg，流量参数的单位为t/h。图5为数据计算模块示意图。
通过以上技术方案，本发明提供的一种主蒸汽流量在线测量方法，采用改进的弗留格尔公式和性能试验数据相结合获取当前工况下的主汽流量，改进的弗留格尔公式利用一段抽汽或高排蒸汽的测点温度与调节级后温度变化趋势一致，采用高排蒸气比体积以及高排蒸汽压力替代原公式的调节级后蒸汽温度，解决由于调节级后沿周向的蒸汽温度场有较大差异，无法通过调节级后蒸汽温度和调节级后蒸汽压力准确计算出调节级后蒸汽比体积的问题，由此解决了现有弗留格尔公式使用上的精确度难以满足要求的问题，并通过采用性能试验作为基准工况，解决了因设计制造安装等方面可能出现的实际工况与设计工况不相符的矛盾，提高了主蒸汽流量在线测量的精确度。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (8)

1.一种主蒸汽流量在线测量方法，其特征在于，应用于主蒸汽流量在线测量装置，所述方法包括：
步骤一：采集机组基准工况数据且基准工况数据采用性能试验工况下的数据；所述基准工况数据包括性能试验工况下的主蒸汽压力、高排蒸汽压力、调节级后蒸汽压力、一段抽汽压力、调节级后蒸汽温度、主蒸汽温度、高排蒸汽温度以及主蒸汽流量；
步骤二：对机组基准工况数据进行预处理并利用公式
Figure FDA0003150333910000011
获取当前工况下的汽轮机通流部分蒸汽流量，其中，G2为当前工况下汽轮机通流部分蒸汽流量，G1为基准工况下汽轮机通流部分蒸汽流量，p2qian为当前工况下汽轮机级组前的汽轮机调节级后蒸汽压力，p1qian为基准工况下汽轮机级组前的汽轮机调节级后蒸汽压力，p2hou为当前工况下汽轮机级组后的一段抽汽压力，p1hou为基准工况下汽轮机级组后的一段抽汽压力，p1gp为基准工况下高排蒸汽压力，p2gp为当前工况下高排蒸汽压力，ν1gp为基准工况下调节级后高排蒸汽比体积，ν2gp为当前工况下调节级后高排蒸汽比体积；
步骤三：根据当前工况下汽轮机通流部分蒸汽流量获取当前工况下的主汽流量；所述当前工况下汽轮机通流部分蒸汽流量除以0.98作为当前工况下的主汽流量。
2.根据权利要求1所述的一种主蒸汽流量在线测量方法，其特征在于，所述步骤一包括：对于新投产机组，采用机组性能考核试验数据作为基准工况数据；对于大修后机组采用大修后性能试验或性能考核试验数据作为基准工况数据。
3.根据权利要求1所述的一种主蒸汽流量在线测量方法，其特征在于，所述性能试验工况下的主蒸汽流量乘以系数0.98作为性能试验工况下通流部分蒸汽流量。
4.根据权利要求1所述的一种主蒸汽流量在线测量方法，其特征在于，所述对机组基准工况数据进行预处理为：试验工况下的主蒸汽压力、调节级后蒸汽压力以及高排蒸汽压力为表压，利用公式p绝＝p表+p气+0.01×h将表压加上大气压力和变送器位高数据转变为绝压，其中，p绝为绝对压力，p表为变送器测量压力即表压，p气为大气压力，h为压力变送器与压力测点间的垂直距离。
5.根据权利要求1所述的一种主蒸汽流量在线测量方法，其特征在于，所述主蒸汽流量在线测量装置包括大气压力变送器、调节级后蒸汽压力变送器、一段抽汽压力变送器、高排蒸汽压力变送器、高排蒸汽温度变送器、数据采集模块、数据预处理模块、数据计算模块、基准工况模块、数据结果显示模块以及数据存储模块，所述大气压力变送器、调节级后蒸汽压力变送器、一段抽汽压力变送器、高排蒸汽压力变送器以及高排蒸汽温度变送器的输出端均与数据采集模块连接，数据采集模块、数据预处理模块、数据计算模块以及数据结果显示模块顺次连接，数据存储模块与数据计算模块连接，基准工况模块与数据计算模块连接；
数据采集模块用于采集当前工况数据；数据预处理模块用于对机组基准工况数据进行预处理；数据计算模块用于计算当前工况下的汽轮机通流部分蒸汽流量并根据当前工况下汽轮机通流部分蒸汽流量计算当前工况下的主汽流量；数据结果显示模块用于显示数据计算模块的计算结果；数据存储模块用于存储数据。
6.根据权利要求5所述的一种主蒸汽流量在线测量方法，其特征在于，所述数据采集模块为NI数据采集系统或者Omega数据采集模块。
7.根据权利要求5所述的一种主蒸汽流量在线测量方法，其特征在于，所述数据预处理模块包括压力转换单元、温度转换单元以及比体积计算单元，所述压力转换单元用于将试验工况下的主蒸汽压力、调节级后蒸汽压力以及高排蒸汽压力转换为绝压；温度转换单元用于将当前工况下测得的摄氏文标下的温度转换为热力学温标下的温度；比体积计算单元用于计算当前工况下调节级后高排蒸汽比体积。
8.根据权利要求7所述的一种主蒸汽流量在线测量方法，其特征在于，温度转换单元通过公式Td＝td+273.15将当前工况下测得的摄氏文标下的温度转换为热力学温标下的温度，其中，Td为热力学温标下的温度，td为摄氏温标下的温度。
CN202010183748.5A 2020-03-16 2020-03-16 一种主蒸汽流量在线测量方法 Active CN111351531B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010183748.5A CN111351531B (zh) 2020-03-16 2020-03-16 一种主蒸汽流量在线测量方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010183748.5A CN111351531B (zh) 2020-03-16 2020-03-16 一种主蒸汽流量在线测量方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111351531A CN111351531A (zh) 2020-06-30
CN111351531B true CN111351531B (zh) 2021-11-12

Family

ID=71192946

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010183748.5A Active CN111351531B (zh) 2020-03-16 2020-03-16 一种主蒸汽流量在线测量方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111351531B (zh)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102840889A (zh) * 2012-09-25 2012-12-26 华北电力大学（保定） 单元制电站锅炉主蒸汽流量软测量方法
CN103048020A (zh) * 2013-01-22 2013-04-17 山东电力集团公司电力科学研究院 基于性能试验数据的发电厂主蒸汽流量在线计算方法
CN104748807A (zh) * 2014-12-12 2015-07-01 东南大学 一种基于流量校正的电站主蒸汽流量在线计算方法
CN105157763A (zh) * 2015-09-17 2015-12-16 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司 一种燃气蒸汽联合循环电厂主蒸汽流量的测量方法及测量系统

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2016048801A1 (en) * 2014-09-24 2016-03-31 Sisler John R Weight-based phase composition ratio determination

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102840889A (zh) * 2012-09-25 2012-12-26 华北电力大学（保定） 单元制电站锅炉主蒸汽流量软测量方法
CN103048020A (zh) * 2013-01-22 2013-04-17 山东电力集团公司电力科学研究院 基于性能试验数据的发电厂主蒸汽流量在线计算方法
CN104748807A (zh) * 2014-12-12 2015-07-01 东南大学 一种基于流量校正的电站主蒸汽流量在线计算方法
CN105157763A (zh) * 2015-09-17 2015-12-16 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司 一种燃气蒸汽联合循环电厂主蒸汽流量的测量方法及测量系统

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
《提高主蒸汽流量间接测量计算精度方法的探讨》;方超;《热力透平》;20130331;第41卷(第1期);60-65 *
《汽轮机主蒸汽流量计算方法探讨》;关胜涛;《东北电力技术》;20170228;第38卷(第2期);47-48 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN111351531A (zh) 2020-06-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103850726B (zh) 一种快速确定汽轮机定滑压优化曲线的方法
CN111352400B (zh) 一种供热机组滑压运行优化方法及滑压运行控制系统
CN107783415B (zh) 一种dcs数据挖掘的火电机组定滑压运行曲线计算方法
US6529849B2 (en) Thermal efficiency diagnostic method and apparatus of a combined power generation plant
CN109236391B (zh) 一种热电联产机组调峰范围的计算方法
CN101825502B (zh) 汽机带疏水冷却器的加热器出水及疏水温度测算方法
CN107201921B (zh) 一种汽轮机热耗率在线监测系统及测量方法
CN105275508A (zh) 一种基于功率值计算的汽轮机流量曲线辨识及优化方法
CN113719325B (zh) 一种汽轮机变背压特性试验的改进方法
CN107503805B (zh) 基于f级单轴燃气蒸汽联合循环发电机组的经济指标分析方法
CN112444396B (zh) 性能试验与全面变工况计算相结合的汽轮机滑压优化方法
CN105317476A (zh) 一种基于特征通流面积的汽轮机流量曲线辨识及优化方法
CN103235512B (zh) 一种发电机组运行的方法
CN105240058A (zh) 一种基于喷嘴流量计算的汽轮机流量曲线辨识及优化方法
CN111351531B (zh) 一种主蒸汽流量在线测量方法
CN106932201A (zh) 考虑阀门节流损失的火电机组纯凝工况滑压曲线确定方法
CN110702175B (zh) 一种火电厂汽轮机主蒸汽流量在线软测量装置及方法
CN112127957B (zh) 一种火电厂汽轮机主蒸汽流量的测量方法
CN111581787B (zh) 一种实时筛选汽轮机热耗率分析数据的方法及系统
CN112903168B (zh) 一种汽轮机轴向推力快速监测方法
CN113806680B (zh) 一种计算汽轮机进汽压损对汽轮机内效率修正量的方法
CN105089717B (zh) 汽轮机机组主蒸汽压力控制方法及系统
CN112395817A (zh) 一种基于实时数据在线计算电厂管道效率的方法
CN114658499B (zh) 一种火电厂汽轮机运行的控制方法和装置
CN109241573B (zh) 一种汽轮机末级叶片选型方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Shao Fei

Inventor after: Jiang Huaifeng

Inventor after: Wu Jian

Inventor after: Xu Bochao

Inventor after: Li Qiang

Inventor after: Wang Wenyang

Inventor after: Liu Haidong

Inventor after: Wu Guangming

Inventor after: Zhang Ning

Inventor after: Jiang Xunhan

Inventor after: Ruan Shengqi

Inventor after: Wu Zhong

Inventor after: Chen Kaifeng

Inventor after: Ren Lei

Inventor before: Shao Fei

Inventor before: Xu Bochao

Inventor before: Li Qiang

Inventor before: Wang Wenyang

Inventor before: Zhang Ning

Inventor before: Jiang Xunhan

Inventor before: Ruan Shengqi

Inventor before: Wu Zhong

Inventor before: Chen Kaifeng

Inventor before: Ren Lei

Inventor before: Jiang Huaifeng

Inventor before: Wu Jian

CB03 Change of inventor or designer information
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant