CN111322981A - 一种传动轴与轴承摩擦力测试设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种传动轴与轴承摩擦力测试设备，包括工作台，所述工作台上设置有测试安装架、形变测试机构和光滑度测试机构，所述测试安装架设置于所述工作台上，所述形变测试机构竖直设置于所述测试安装架的左侧上部，所述光滑度测试机构竖直设置于所述测试安装架的右侧上部，所述形变测试机构用于将放置于所述测试安装架左侧的传动轴进行轴向弯曲形变检测，所述光滑度测试机构用于将放置于所述测试安装架右侧的传动轴进行轴向光滑度检测；本发明通过形变测试机构和光滑度测试机构配合完成传动轴的形状检测和光滑度检测工作，检测准确度高，效率快，节省人力，具有良好的市场应用价值。

Description

一种传动轴与轴承摩擦力测试设备
技术领域
本发明涉及机械配件检测设备技术领域，尤其涉及到一种传动轴与轴承摩擦力测试设备。
背景技术
传动轴作为众多机械设备的关键传动部件之一，被广泛应用，因此相应的有专门加工传动轴与传动轴配套的轴承加工制造厂家，在后期装配使用过程中，影响传动轴使用寿命和稳定性的关键因素之一就是传动轴与轴承的摩擦系数，摩擦系数越小相应的传动轴的磨损程度越低，使用寿命越长，而决定传动轴与轴承的摩擦系数的关键因素就是出厂前检测传动轴与轴承的摩擦程度，目前采用的常用检测方式是通过人工测量传动轴和轴承的尺寸，如果尺寸在允许公差范围内，则为合格品，不在允许公差范围内则为不合格品，但通过人工检测容易出现对测量示数读取错误或者测量数据不准确，导致测量结果不合格。
因此，现有技术存在缺陷，需要改进。
发明内容
为了解决现有技术存在的缺陷，本发明提供了一种减速机构间隙检查设备。
本发明提供的技术文案，一种传动轴与轴承摩擦力测试设备，包括工作台，所述工作台上设置有测试安装架、形变测试机构和光滑度测试机构，所述测试安装架设置于所述工作台上，所述形变测试机构竖直设置于所述测试安装架的左侧上部，所述光滑度测试机构竖直设置于所述测试安装架的右侧上部，待测试传动轴分别安装于所述测试安装架的下部左右两侧，测试安装架的下部用于将待测试的传动轴移送至测试位置，所述形变测试机构用于将放置于所述测试安装架左侧的传动轴进行轴向弯曲形变检测，所述光滑度测试机构用于将放置于所述测试安装架右侧的传动轴进行轴向光滑度检测。
优选地，所述测试安装架的底部还设置有可调速电机和可调速电动转盘，所述可调速电机设置于所述测试安装架的底部，所述可调速电动转盘固定设置于所述测试安装架的底部中心，所述可调速电动转盘的转盘上部左侧设置有用于放置传动轴的形变工装夹具，转盘上部右侧设置有用于放置传动轴的光滑度工装夹具，所述转盘的中心与所述测试安装架的顶部之间还设置有中间承载板。
优选地，所述形变测试机构包括形变驱动组件和形变测量组件，所述形变驱动组件竖直设置于所述测试安装架的顶部，所述形变测量组件贯穿设置于所述测试安装架，所述测试安装架的左侧还是设置于形变测量支撑架，所述形变测量组件的下部分别固定于所述形变测量支撑和所述中间承载板上。
优选地，所述形变驱动组件为第一电动液压缸，所述第一电动液压缸竖直固定于所述测试安装架的顶部，所述第一电动液压缸的输出端向下穿过所述测试安装架后位于所述形变测量组件的正上方。
优选地，所述形变测量组件包括形变测量引导架和形变测量模块，所述形变测量引导架竖直贯穿固定于所述测量安装架的顶部且下端与所述形变测量模块固定连接，所述形变测量引导架为呈矩形分布于所述测试安装架顶部的四根导杆，四根导杆与所述测试安装架的结合部均通过导套连接，四根导杆的顶端通过“凹”型件固定相连，四根导杆的下端部均与所述形变测量模块固定连接，所述形变测量模块包括测量过度轴、夹持固定板和夹持单元，所述夹持固定板固定于四根导轴的下端部，所述测量过度轴贯穿安装于所述夹持固定板的中心，所述夹持单元安装于所述测过度轴的下端且与所述夹持固定板通过多根固定轴固定连接，所述夹持单元包括圆形安装板和三个夹头，三个夹头在所述安装板上呈等间距放射状分布，每个夹头的固定端与所述形变测量支撑架的顶部通过顶推气缸连接，顶推气缸固定于所述形变测量支撑架上，顶推气缸的输出端与夹头的固定端固定连接，夹头的夹持端与安装板均通过弹性导柱连接，三个夹头向内形成夹头。
优选地，所述光滑度测试机构包括光滑度驱动组件和光滑度测量组件，所述光滑度驱动组件竖直设置于所述测试安装架的顶部，所述光滑度测量组件贯穿设置于所述测试安装架。
优选地，所述光滑度驱动组件为第二电动液压缸，所述第二电动液压缸竖直固定于所述测试安装架的顶部，所述第二电动液压缸的输出端向下穿过所述测试安装架后位于所述光滑度测量组件的正上方。
优选地，所述光滑度测量组件包括光滑度测量引导架和光滑度测量模块，所述光滑度测量引导架竖直贯穿固定于所述测量安装架的顶部且下端与所述光滑度测量模块固定连接，所述光滑度测量引导架为位于第二电动液压缸左右两侧两根导轴，两根导轴向下穿过所述测量安装架与所述光滑度测量模块固定连接，所述光滑度测量模块包括测量固定板、测量探头和探头连接轴，所述测量固定板固定于两根导轴的下端部，所述探头连接轴安装于所述测量固定板的中心，所述探头连接轴的下端用于安装测量探头。
优选地，所述形变工装夹具用于放置传动轴，所述形变工装夹具的内壁为弹性滑轮，中间底部上安装有复位弹簧，所述光滑度工装夹具的内壁均匀分布有若干检测传感器探头。
相对于现有技术的有益效果是：本发明通过形变测试机构和光滑度测试机构配合完成传动轴的形状检测和光滑度检测工作，检测准确度高，效率快，节省人力，具有良好的市场应用价值。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的形变测试机构结构示意图；
图3为本发明的光滑度测试机构结构示意图；
图4为本发明的形变测量模块结构示意图；
附图标记：1、工作台；2、测试安装架；3、形变测试机构；4、光滑度测试机构；5、可调速电机；6、可调速电动转盘；7、中间承载板；21、形变工装夹具；22、光滑度工装夹具；31、第一电动液压缸；32、形变测量支撑架；33、形变测量引导架；34、测量过度轴；35、夹持固定板；36、夹持单元；37、夹头；41、第二电动液压缸；42、光滑度测量引导架；43、测量固定板；44、测量探头；45、探头连接轴。
具体实施方式
需要说明的是，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本发明说明书记载的范围；并且，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。
为了便于理解本发明，下面结合附图和具体实施例，对本发明进行更详细的说明。附图中给出了本发明的较佳的实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本发明。
下面结合附图对本发明作详细说明。
如图1至图4所示，本发明的实施例一：一种传动轴与轴承摩擦力测试设备，包括工作台1，所述工作台1上设置有测试安装架2、形变测试机构3和光滑度测试机构4，所述测试安装架2设置于所述工作台1上，所述形变测试机构3竖直设置于所述测试安装架2的左侧上部，所述光滑度测试机构4竖直设置于所述测试安装架2的右侧上部，待测试传动轴分别安装于所述测试安装架2的下部左右两侧，测试安装架2的下部用于将待测试的传动轴移送至测试位置，所述形变测试机构3用于将放置于所述测试安装架2左侧的传动轴进行轴向弯曲形变检测，所述光滑度测试机构4用于将放置于所述测试安装架2右侧的传动轴进行轴向光滑度检测。
优选地，所述测试安装架2的底部还设置有可调速电机5和可调速电动转盘6，所述可调速电机5设置于所述测试安装架2的底部，所述可调速电动转盘6固定设置于所述测试安装架2的底部中心，所述可调速电动转盘6的转盘上部左侧设置有用于放置传动轴的形变工装夹具21，转盘上部右侧设置有用于放置传动轴的光滑度工装夹具22，所述转盘的中心与所述测试安装架2的顶部之间还设置有中间承载板7。
优选地，所述形变测试机构3包括形变驱动组件和形变测量组件，所述形变驱动组件竖直设置于所述测试安装架2的顶部，所述形变测量组件贯穿设置于所述测试安装架2，所述测试安装架2的左侧还是设置于形变测量支撑架32，所述形变测量组件的下部分别固定于所述形变测量支撑和所述中间承载板7上。
优选地，所述形变驱动组件为第一电动液压缸31，所述第一电动液压缸31竖直固定于所述测试安装架2的顶部，所述第一电动液压缸31的输出端向下穿过所述测试安装架2后位于所述形变测量组件的正上方。
优选地，所述形变测量组件包括形变测量引导架33和形变测量模块，所述形变测量引导架33竖直贯穿固定于所述测量安装架的顶部且下端与所述形变测量模块固定连接，所述形变测量引导架33为呈矩形分布于所述测试安装架2顶部的四根导杆，四根导杆与所述测试安装架2的结合部均通过导套连接，四根导杆的顶端通过“凹”型件固定相连，四根导杆的下端部均与所述形变测量模块固定连接，所述形变测量模块包括测量过度轴34、夹持固定板35和夹持单元36，所述夹持固定板35固定于四根导轴的下端部，所述测量过度轴34贯穿安装于所述夹持固定板35的中心，所述夹持单元36安装于所述测过度轴的下端且与所述夹持固定板35通过多根固定轴固定连接，所述夹持单元36包括圆形安装板和三个夹头37，三个夹头37在所述安装板上呈等间距放射状分布，每个夹头37的固定端与所述形变测量支撑架32的顶部通过顶推气缸连接，顶推气缸固定于所述形变测量支撑架32上，顶推气缸的输出端与夹头37的固定端固定连接，三个夹头37向内形成夹头37。
进一步地，夹头37的夹持端与安装板均通过弹性导柱连接，当顶推气缸向上推动夹持单元36时，夹持单元36的夹头37向内合紧进行夹紧动作，当夹头37向下按压传动轴时，与形变工装夹具21配合，检测传动轴的形变程度，形变工装夹具21内壁的弹性滑轮均与传动轴接触时则检测结果为检测合格，当形变工装夹具21内壁的弹性滑轮不与传动轴接触时，则表明传动轴的检测结果为不合格。
优选地，所述光滑度测试机构4包括光滑度驱动组件和光滑度测量组件，所述光滑度驱动组件竖直设置于所述测试安装架2的顶部，所述光滑度测量组件贯穿设置于所述测试安装架2。
优选地，所述光滑度驱动组件为第二电动液压缸41，所述第二电动液压缸41竖直固定于所述测试安装架2的顶部，所述第二电动液压缸41的输出端向下穿过所述测试安装架2后位于所述光滑度测量组件的正上方。
优选地，所述光滑度测量组件包括光滑度测量引导架42和光滑度测量模块，所述光滑度测量引导架42竖直贯穿固定于所述测量安装架的顶部且下端与所述光滑度测量模块固定连接，所述光滑度测量引导架42为位于第二电动液压缸41左右两侧两根导轴，两根导轴向下穿过所述测量安装架与所述光滑度测量模块固定连接，所述光滑度测量模块包括测量固定板43、测量探头44和探头连接轴45，所述测量固定板43固定于两根导轴的下端部，所述探头连接轴45安装于所述测量固定板43的中心，所述探头连接轴45的下端用于安装测量套头，当第二电动液压缸41驱动探头连接轴45向下运动，进而压动放置于光滑度工装夹具22内的传动轴，通过光滑度工装夹具22上的检测传感器探头反馈传动轴的光滑程度。
优选地，所述形变工装夹具21用于放置传动轴，所述形变工装夹具21的内壁为弹性滑轮，中间底部上安装有复位弹簧，所述光滑度工装夹具22的内壁均匀分布有若干检测传感器探头。
本发明的工作原理：可调速电机5驱动可调速电动转盘6至上料工位，将待检测的传动轴分别放置于形变工装夹具21和光滑度工装夹具22内，可调速电机5再次工作将待检测的传动轴转动至对应的检测工位下方，第一电动液压缸31工作，驱动输出端向下与测量过度轴34接触，沿四根导杆缓缓接触后，三个夹头37对传动轴进行夹持后并缓缓向形变工装夹具21推动传动轴，传动轴在缓缓推动的过程中通过形变工装夹具21内的弹性滑轮滚动情况，完成对传动轴形变测试，同时第二电动液压缸41工作，驱动输出端向下与探头连接轴45接触，驱动测量探头44对安装于光滑度工装夹具22上的传动轴进行光滑度检测工作，当每个检测动作完成后将两根传动轴的检测位置进行调换，完成传动轴的将测动作。
需要说明的是，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本发明说明书记载的范围；并且，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (9)

1.一种传动轴与轴承摩擦力测试设备，其特征在于，包括工作台，所述工作台上设置有测试安装架、形变测试机构和光滑度测试机构，所述测试安装架设置于所述工作台上，所述形变测试机构竖直设置于所述测试安装架的左侧上部，所述光滑度测试机构竖直设置于所述测试安装架的右侧上部，待测试传动轴分别安装于所述测试安装架的下部左右两侧，测试安装架的下部用于将待测试的传动轴移送至测试位置，所述形变测试机构用于将放置于所述测试安装架左侧的传动轴进行轴向弯曲形变检测，所述光滑度测试机构用于将放置于所述测试安装架右侧的传动轴进行轴向光滑度检测。
2.根据权利要求1所述的一种传动轴与轴承摩擦力测试设备，其特征在于，所述测试安装架的底部还设置有可调速电机和可调速电动转盘，所述可调速电机设置于所述测试安装架的底部，所述可调速电动转盘固定设置于所述测试安装架的底部中心，所述可调速电动转盘的转盘上部左侧设置有用于放置传动轴的形变工装夹具，转盘上部右侧设置有用于放置传动轴的光滑度工装夹具，所述转盘的中心与所述测试安装架的顶部之间还设置有中间承载板。
3.根据权利要求2所述的一种传动轴与轴承摩擦力测试设备，其特征在于，所述形变测试机构包括形变驱动组件和形变测量组件，所述形变驱动组件竖直设置于所述测试安装架的顶部，所述形变测量组件贯穿设置于所述测试安装架，所述测试安装架的左侧还是设置于形变测量支撑架，所述形变测量组件的下部分别固定于所述形变测量支撑和所述中间承载板上。
4.根据权利要求3所述的一种传动轴与轴承摩擦力测试设备，其特征在于，所述形变驱动组件为第一电动液压缸，所述第一电动液压缸竖直固定于所述测试安装架的顶部，所述第一电动液压缸的输出端向下穿过所述测试安装架后位于所述形变测量组件的正上方。
5.根据权利要求4所述的一种传动轴与轴承摩擦力测试设备，其特征在于，所述形变测量组件包括形变测量引导架和形变测量模块，所述形变测量引导架竖直贯穿固定于所述测量安装架的顶部且下端与所述形变测量模块固定连接，所述形变测量引导架为呈矩形分布于所述测试安装架顶部的四根导杆，四根导杆与所述测试安装架的结合部均通过导套连接，四根导杆的顶端通过“凹”型件固定相连，四根导杆的下端部均与所述形变测量模块固定连接，所述形变测量模块包括测量过度轴、夹持固定板和夹持单元，所述夹持固定板固定于四根导轴的下端部，所述测量过度轴贯穿安装于所述夹持固定板的中心，所述夹持单元安装于所述测过度轴的下端且与所述夹持固定板通过多根固定轴固定连接，所述夹持单元包括圆形安装板和三个夹头，三个夹头在所述安装板上呈等间距放射状分布，每个夹头的固定端与所述形变测量支撑架的顶部通过顶推气缸连接，顶推气缸固定于所述形变测量支撑架上，顶推气缸的输出端与夹头的固定端固定连接，夹头的夹持端与安装板均通过弹性导柱连接，三个夹头向内用于夹持传动轴。
6.根据权利要求1所述的一种传动轴与轴承摩擦力测试设备，其特征在于，所述光滑度测试机构包括光滑度驱动组件和光滑度测量组件，所述光滑度驱动组件竖直设置于所述测试安装架的顶部，所述光滑度测量组件贯穿设置于所述测试安装架。
7.根据权利要求6所述的一种传动轴与轴承摩擦力测试设备，其特征在于，所述光滑度驱动组件为第二电动液压缸，所述第二电动液压缸竖直固定于所述测试安装架的顶部，所述第二电动液压缸的输出端向下穿过所述测试安装架后位于所述光滑度测量组件的正上方。
8.根据权利要求6所述的一种传动轴与轴承摩擦力测试设备，其特征在于，所述光滑度测量组件包括光滑度测量引导架和光滑度测量模块，所述光滑度测量引导架竖直贯穿固定于所述测量安装架的顶部且下端与所述光滑度测量模块固定连接，所述光滑度测量引导架为位于第二电动液压缸左右两侧两根导轴，两根导轴向下穿过所述测量安装架与所述光滑度测量模块固定连接，所述光滑度测量模块包括测量固定板、测量探头和探头连接轴，所述测量固定板固定于两根导轴的下端部，所述探头连接轴安装于所述测量固定板的中心，所述探头连接轴的下端用于安装测量套头。
9.根据权利要求2所述的一种传动轴与轴承摩擦力测试设备，其特征在于，所述形变工装夹具用于放置传动轴，所述形变工装夹具的内壁为弹性滑轮，中间底部上安装有复位弹簧，所述光滑度工装夹具的内壁均匀分布有若干检测传感器探头。
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