CN111301688A - 航空座椅 - Google Patents

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林卫国
陆前峰
黄杰
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    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B64D11/06Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种航空座椅,其包括有靠背和底座,所述靠背的背面设置有可打开和收纳的餐板,所述靠背的背面远离所述底座的一端设置有挂钩,所述航空座椅还包括:紧固件,所述紧固件设置于所述靠背的背面靠近所述底座的一端,并且所述紧固件沿所述靠背的宽度方向设置,所述紧固件的一端连接于所述靠背,所述紧固件的另一端可拆卸连接于所述靠背,并且所述挂钩沿竖直方向的投影位于所述紧固件的中部区域。在靠背的上端设置挂钩,便于乘客悬挂物品,并且在挂钩的下方还设置有一端可拆卸的紧固件,紧固件将悬挂物品固定在靠背上,可以防止飞机振动时悬挂物品大幅度晃动、掉落,提高安全性。

Description

航空座椅
技术领域
本发明涉及一种航空座椅。
背景技术
飞机上均设置有供乘客休息的座椅,为了使乘客有舒适的用户体验,该座椅还设置有靠背。现有的航空座椅存在以下问题:(1)乘坐飞机时,男乘客常将身上的外套脱下,女乘客除了外套之外常会随身携带小包,为了物品的安全,随身携带的物品不宜放在远离座椅的位置,目前,部分座椅靠背上没有设置悬挂物品的挂钩,极为不便,部分航空座椅上设置有悬挂衣物或小包的挂钩,但是当飞机摇晃时,衣物和小包会左右摆动,影响乘客的舒适度,同时也不安全;(2)现有的部分航空座椅靠背具有按摩功能,但是该功能相对单一,无法满足用户的多样化需求,例如有些用户会躺在座椅上听听音乐,而现有的座椅靠背则不具有此功能。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中的航空座椅的靠背上悬挂物品左右摆动,不安全的缺陷,提供一种航空座椅。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种航空座椅,其包括有靠背和底座,所述靠背的背面远离所述底座的一端设置有挂钩,所述航空座椅还包括:
紧固件,所述紧固件设置于所述靠背的背面靠近所述底座的一端,所述紧固件沿所述靠背的宽度方向设置,所述紧固件的一端连接于所述靠背,所述紧固件的另一端可拆卸连接于所述靠背,并且所述挂钩沿竖直方向的投影位于所述紧固件的中部区域。
在本方案中,靠背用于乘客抵靠的一面为正面,另一面为靠背的背面。紧固件沿靠背的宽度方向设置,并且挂钩沿竖直方向的投影位于紧固件的中部区域,使挂钩上的悬挂物品在竖直方向正好穿过紧固件,便于利用紧固件将悬挂物品固定在靠背上,达到较好的固定效果。
在靠背的上端设置挂钩,便于乘客悬挂衣物或小包,并且在挂钩的下方还设置有一端可拆卸的紧固件,紧固件将悬挂物品固定在靠背上,可以防止飞机振动时悬挂物品大幅度晃动、掉落,提高安全性。
较佳地,所述紧固件分为依次连接的第一紧固件和第二紧固件,所述航空座椅还包括卡扣装置,所述卡扣装置包括回形扣和卡钩,所述第一紧固件的一端连接于所述靠背,所述第一紧固件的另一端连接于所述卡钩,所述第二紧固件的一端连接于所述靠背,所述第二紧固件的另一端连接于所述回形扣,所述卡钩扣入所述回形扣。
在本方案中,第一紧固件和第二紧固件通过回形扣和卡钩可拆卸连接,方便将衣物或小包等物品固定在靠背上,提高悬挂物品的安全性。
较佳地,所述紧固件为紧固带,所述紧固带的材质为弹性材质。
在本方案中,紧固带与悬挂物品具有较大的接触面积,提高固定效果,弹性材质的紧固带便于收紧固定,不易松动、脱落。
较佳地,所述靠背的背面的下端还设置有上端开口的网袋。
在本方案中,网袋便于乘客存放书籍、小物品或垃圾收纳袋。
较佳地,所述航空座椅还包括音频设备,所述音频设备设置于所述座椅的内部。
在本方案中,音频设备设置在座椅内部,节省空间,便于乘客使用。音频设备供单个乘客个人使用,不会影响其他乘客,提高乘客的舒适度。
较佳地,所述靠背的侧面的上端还设置有耳机插孔,所述耳机插孔电连接于所述音频设备。
在本方案中,耳机插孔设置在靠背的侧面的上端,靠近乘客的头部,便于耳机走线,方便使用。
较佳地,所述音频设备包括电池、存储卡、耳机、解码器、数字模拟转换器、扬声器、调频发射器,所述靠背的正面的上端还设置具有开口的第一容置腔,以及与所述第一容置腔相配的第一盖板;
所述第一容置腔内设置有所述电池、所述存储卡、所述耳机,所述第一盖板可拆卸连接于并盖设于所述第一容置腔;
所述靠背的正面的上端还设置具有开口的第二容置腔,以及与所述第二容置腔相配的第二盖板,所述第二容置腔内设置有所述解码器、所述数字模拟转换器、所述扬声器、所述调频发射器,所述解码器、所述数字模拟转换器、所述扬声器和所述调频发射器分别与所述电池电性连接,所述存储卡与所述解码器电性连接,所述解码器与所述数字模拟转换器电性连接,所述数字模拟转换器与所述调频发射器电性连接,所述第二盖板连接并盖设于所述第二容置腔。
在本方案中,第一容置腔设置有可拆卸的盖板,便于更换或取用设备,因此将电池、存储卡和耳机设置在第一容置腔内。第二容置腔主要设置无需更换和取用的部件,因此将解码器、数字模拟转换器、扬声器、调频发射器设置在第二容置腔内,并且第二盖板通过螺钉固定连接于第二容置腔。
较佳地,所述第一容置腔的开口的两端间隔设置有多个凹陷部,所述第一盖板的两端间隔设置有多个凸起部,所述凹陷部与所述凸起部一一对应设置,所述第一盖板通过所述凸起部卡入所述凹陷部可拆卸连接于所述开口。
在本方案中,第一盖板为薄板,使用时,利用盖板和容置腔的微小变形,将盖板的凸起部滑入或滑出凹陷部内,实现盖板的卡合连接,拆装方便。
较佳地,所述第一盖板上还设置有凹槽,以用于拆卸所述第一盖板。
在本方案中,凹槽便于手动施力于盖板,打开盖板。
较佳地,所述靠背的背面设置有可打开和收纳的餐板,所述紧固件设置在所述餐板远离所述靠背的一端面上。
在本方案中,在餐板处于收纳状态时,可以利用挂钩挂衣物或其他小物品,同时利用紧固件将悬挂物品固定,提高乘客的舒适度,同时也提高安全性。
在符合本领域常识的基础上,上述各优选条件,可任意组合,即得本发明各较佳实例。
本发明的积极进步效果在于:在靠背的上端设置挂钩,便于乘客悬挂衣物或小包等物品,并且在挂钩的下方还设置有一端可拆卸的紧固件,紧固件将悬挂物品固定在靠背上,可以防止飞机振动时悬挂物品大幅度晃动、掉落,提高安全性。
附图说明
图1为本发明一较佳实施例的航空座椅的背面的结构示意图。
图2为本发明一较佳实施例的航空座椅的正面的结构示意图。
图3为图1中A部分的放大结构示意图。
图4为本发明一较佳实施例的卡钩的结构示意图。
图5为本发明一较佳实施例的第一容置腔的结构示意图。
图6为本发明一较佳实施例的第一盖板的结构示意图。
附图标记说明:
底座 80
餐板 90
悬挂物品 100
靠背 1
挂钩 11
紧固件 2
第一紧固件 21
卡钩 211
第二紧固件 22
回形扣 221
网袋 3
音频设备 4
电池 41
存储卡 42
耳机 43
解码器 44
数字模拟转换器 45
扬声器 46
调频发射器 47
耳机插孔 5
第一容置腔 6
凹陷部 61
第一盖板 7
凸起部 71
凹槽 72
第二容置腔 8
第二盖板 81
具体实施方式
下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本发明,但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。
如图1-图6所示,本发明公开了一种航空座椅,其包括有靠背1和底座80,靠背1的背面设置有可打开和收纳的餐板90,靠背1的背面远离底座80的一端设置有挂钩11,航空座椅还包括:紧固件2,紧固件2设置于靠背1的背面靠近底座80的一端,紧固件2沿靠背1的宽度方向设置,紧固件2的一端连接于靠背1,紧固件2的另一端可拆卸连接于靠背1,并且挂钩11沿竖直方向的投影位于紧固件2的中部区域。
在本实施例中,靠背1用于乘客抵靠的一面为正面,另一面为靠背1的背面。紧固件2沿靠背1的宽度方向设置,并且挂钩11沿竖直方向的投影位于紧固件2的中部区域,使挂钩11上的悬挂物品100在竖直方向正好穿过紧固件2,便于利用紧固件2将悬挂物品100固定在靠背1上,达到较好的固定效果。
在靠背1的上端设置挂钩11,便于乘客悬挂衣物或小包,并且在挂钩11的下方还设置有一端可拆卸的紧固件2,紧固件2将悬挂物品100固定在靠背1上,可以防止飞机振动时悬挂物品100大幅度晃动、掉落,提高安全性。
其中,紧固件2分为依次连接的第一紧固件21和第二紧固件22,航空座椅还包括卡扣装置,卡扣装置包括回形扣221和卡钩211,第一紧固件21的一端连接于靠背1,第一紧固件21的另一端连接于卡钩211,第二紧固件22的一端连接于靠背1,第二紧固件22的另一端连接于回形扣221,卡钩211扣入回形扣221。第一紧固件21和第二紧固件22通过回形扣221和卡钩211可拆卸连接,方便将衣物或小包等悬挂物品100固定在靠背1上,提高悬挂物品100的安全性。
优选地,紧固件2为紧固带,紧固带的材质为弹性材质。紧固带与悬挂物品100具有较大的接触面积,提高固定效果,弹性材质的紧固带便于收紧固定,不易松动、脱落。
其中,在靠背1的背面的下端还设置有上端开口的网袋3。网袋3便于乘客存放书籍、小物品或垃圾收纳袋。
为了满足乘客的多样化需求,在航空座椅上还包括有音频设备4,音频设备4设置于座椅的内部。在本实施例中,音频设备4设置在座椅内部,节省空间,便于乘客使用。音频设备4供单个乘客个人使用,不会影响其他乘客,提高乘客的舒适度。
靠背1的侧面的上端还设置有耳机插孔5,耳机插孔5电连接于音频设备4。耳机插孔5设置在靠背1的侧面的上端,靠近乘客的头部,便于耳机43走线,方便使用。
靠背1的正面的上端还设置具有开口的第一容置腔6,以及与第一容置腔6相配的第一盖板7,音频设备4包括电池41、存储卡42、耳机43、解码器44、数字模拟转换器45、扬声器46、调频发射器47;第一容置腔6内设置有电池41、存储卡42、耳机43,第一盖板7可拆卸连接于并盖设于第一容置腔6;靠背1的正面的上端还设置具有开口的第二容置腔8,以及与第二容置腔8相配的第二盖板81,第二容置腔8内设置有解码器44、数字模拟转换器45、扬声器46、调频发射器47,解码器44、数字模拟转换器45、扬声器46和调频发射器47分别与电池41电性连接,第二盖板81连接并盖设于第二容置腔8;存储卡42与解码器44电性连接,解码器44与数字模拟转换器45电性连接,数字模拟转换器45与调频发射器47电性连接。
在本实施例中,第一容置腔6设置有可拆卸的第一盖板7,便于更换或取用设备,因此将电池41、存储卡42和耳机43设置在第一容置腔6内(参见图5)。第二容置腔8主要设置无需更换和取用的部件,因此将解码器44、数字模拟转换器45、扬声器46、调频发射器47设置在第二容置腔8内,并且第二盖板81通过螺钉固定连接于第二容置腔8。
第一容置腔6的开口的两端间隔设置有多个凹陷部61,第一盖板7的两端间隔设置有多个凸起部71,凹陷部61与凸起部71一一对应设置(参见图5和图6),第一盖板7通过凸起部71卡入凹陷部61可拆卸连接于开口。第一盖板7为塑料板,使用时,利用第一盖板7的微小变形,将第一盖板7的凸起部71滑入或滑出凹陷部61内,实现卡合连接,拆装方便。
为了便于打开第一容置腔6,在第一盖板7上还设置有凹槽72,以用于拆卸第一盖板7。凹槽72便于手动施力于第一盖板7并打开第一盖板7。
在本实施例中,紧固件2设置在餐板90远离靠背1的一端面上。在餐板90处于收纳状态时,可以利用挂钩11挂衣物或其他小物品,同时利用紧固件2将悬挂物品100固定,提高乘客的舒适度,同时也提高安全性。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式,但是本领域的技术人员应当理解,这仅是举例说明,本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种航空座椅,其包括有靠背和底座,其特征在于,所述靠背的背面远离所述底座的一端设置有挂钩,所述航空座椅还包括:
紧固件,所述紧固件设置于所述靠背的背面靠近所述底座的一端,并且所述紧固件沿所述靠背的宽度方向设置,所述紧固件的一端连接于所述靠背,所述紧固件的另一端可拆卸连接于所述靠背,并且所述挂钩沿竖直方向的投影位于所述紧固件的中部区域。
2.如权利要求1所述的航空座椅,其特征在于,所述紧固件分为依次连接的第一紧固件和第二紧固件,所述航空座椅还包括卡扣装置,所述卡扣装置包括回形扣和卡钩,所述第一紧固件的一端连接于所述靠背,所述第一紧固件的另一端连接于所述卡钩,所述第二紧固件的一端连接于所述靠背,所述第二紧固件的另一端连接于所述回形扣,所述卡钩扣入所述回形扣。
3.如权利要求1所述的航空座椅,其特征在于,所述紧固件为紧固带,所述紧固带的材质为弹性材质。
4.如权利要求1所述的航空座椅,其特征在于,所述靠背的背面的下端还设置有上端开口的网袋。
5.如权利要求1所述的航空座椅,其特征在于,所述航空座椅还包括音频设备,所述音频设备设置于所述座椅的内部。
6.如权利要求5所述的航空座椅,其特征在于,所述靠背的侧面的上端还设置有耳机插孔,所述耳机插孔电连接于所述音频设备。
7.如权利要求5所述的航空座椅,其特征在于,所述音频设备包括电池、存储卡、耳机、解码器、数字模拟转换器、扬声器、调频发射器,所述靠背的正面的上端还设置具有开口的第一容置腔,以及与所述第一容置腔相配的第一盖板;
所述第一容置腔内设置有所述电池、所述存储卡、所述耳机,所述第一盖板可拆卸连接于并盖设于所述第一容置腔;
所述靠背的正面的上端还设置具有开口的第二容置腔,以及与所述第二容置腔相配的第二盖板,所述第二容置腔内设置有所述解码器、所述数字模拟转换器、所述扬声器、所述调频发射器,所述解码器、所述数字模拟转换器、所述扬声器和所述调频发射器分别与所述电池电性连接,所述存储卡与所述解码器电性连接,所述解码器与所述数字模拟转换器电性连接,所述数字模拟转换器与所述调频发射器电性连接,所述第二盖板连接并盖设于所述第二容置腔。
8.如权利要求7所述的航空座椅,其特征在于,所述第一容置腔的开口的两端间隔设置有多个凹陷部,所述第一盖板的两端间隔设置有多个凸起部,所述凹陷部与所述凸起部一一对应设置,所述第一盖板通过所述凸起部卡入所述凹陷部可拆卸连接于所述开口。
9.如权利要求8所述的航空座椅,其特征在于,所述第一盖板上还设置有凹槽,以用于拆卸所述第一盖板。
10.如权利要求1所述的航空座椅,其特征在于,所述靠背的背面设置有可打开和收纳的餐板,所述紧固件设置在所述餐板远离所述靠背的一端面上。
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