CN111288269B - 一种用于道路桥梁施工的测量设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于道路桥梁施工的测量设备，其结构包括。有益效果：本发明利用设有的随扣机构，使得支架在推动组件的配合作用下，有效的使得其上部放置有的测量仪器始终处于一个平整的状态下，避免在外部环境恶劣的情况下，出现偏差位移的现象，本发明利用设有的防护结构，使得设备在使用时，避免其因外部环境的影响，出现有下部打滑的现象，从而确保锥支杆与地面的良好接触，同时在外力作用下，使得活动板与锥支杆的接触呈摩擦性接触，进而加大其与地面的稳固作用。

Description

一种用于道路桥梁施工的测量设备
技术领域
本发明涉及建筑测量技术领域，更确切地说，是一种用于道路桥梁施工的测量设备。
背景技术
道路桥梁在进行施工前，需要对其地势进行勘测以及经纬度的测量，从而避免出现建设完成后的道路出现有水平倾斜的现象，故而需要利用测量设备进行勘测，而在进行使用时，常出现有以下缺陷：
常出现有设备在放置在地面上时，由于其地面为不平整状，进而易导致支架出现长短不一放置且易晃动，使得测量设备出现位移偏差掉落的现象，同时其与地面接触面为三角锥尖头端接触，其在受到外力的推动或者自然因素的作用下，易出现推动的现象，导致整个设备呈倾倒现象。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种用于道路桥梁施工的测量设备，以解决现有技术的常出现有设备在放置在地面上时，由于其地面为不平整状，进而易导致支架出现长短不一放置且易晃动，使得测量设备出现位移偏差掉落的现象，同时其与地面接触面为三角锥尖头端接触，其在受到外力的推动或者自然因素的作用下，易出现推动的现象，导致整个设备呈倾倒现象的缺陷。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：
一种用于道路桥梁施工的测量设备，其结构包括支架、底扣装置、连接盘、旋转底座、测量仪器，所述支架共设有三组且其上部分别通过连接盘相连接，所述底扣装置共设有三个且分别安装于支架下表面并通过电焊相连接，所述旋转底座设于连接盘上表面并通过电焊相连接，所述测量仪器设于旋转底座上表面并通过扣合相连接，所述底扣装置包括护环、随扣机构、防护结构，所述随扣机构设于护环上表面并通过电焊相连接，所述防护结构设于随扣机构下表面并通过扣合相连接，
作为本发明进一步地方案，所述随扣机构包括置板、推动组件、推杆、弹簧套，所述推动组件设于置板内部并通过胶合相连接，所述推动组件与防护结构相贴合，所述推杆设于置板上表面且与推动组件通过推动相连接，所述弹簧套与推杆通过套合相连接。
作为本发明进一步地方案，所述推动组件包括气囊套、过气结、推囊，所述过气结共设有四个且分别安装于气囊套外表面并通过胶合贯穿相连接，所述推囊共设有四个且分别与过气结相连接，所述推囊与防护结构通过推动相连接，有利于实现避免支架在使用时，利用气囊的作用，以确保上部测量仪器的稳固放置。
作为本发明进一步地方案，所述气囊套内部呈鼓起结构，所述推囊内部呈干瘪状，有利于实现对支架在受力时对防护结构具有动力推动做作用。
作为本发明进一步地方案，所述防护结构包括护框、分割板、底护组件、锥支杆，所述分割板设于护框内中部并通过电焊相临接，所述底护组件共设有四个且分别呈均匀等距状安装于护框内侧壁，所述底护组件与推囊通过推动相连接，所述底护组件与护框通过电焊相连接且与推囊通过推动相连接，所述锥支杆设于分割板下表面并通过电焊相连接。
作为本发明进一步地方案，所述底护组件包括软板、扭簧杆、活动板，所述扭簧杆设于软板内部并通过扣合相连接，所述活动板设于软板下表面且与扭簧杆通过扣合相连接，有利于实现避免测量仪在使用过程中，出现晃动的作用。
作为本发明进一步地方案，所述扭簧杆末端为可向内旋转小于等于45°角，有利于实现对锥支杆做贴合作用。
作为本发明进一步地方案，所述活动板内侧表面呈较为粗糙结构，有利于实现对锥支杆具有摩擦接触，以增加其与地面接触后的稳固。
发明有益效果
相对比较于传统的一种用于道路桥梁施工的测量设备，本发明具有以下有益效果：
本发明利用设有的随扣机构，使得支架在推动组件的配合作用下，有效的使得其上部放置有的测量仪器始终处于一个平整的状态下，避免在外部环境恶劣的情况下，出现偏差位移的现象。
本发明利用设有的防护结构，使得设备在使用时，避免其因外部环境的影响，出现有下部打滑的现象，从而确保锥支杆与地面的良好接触，同时在外力作用下，使得活动板与锥支杆的接触呈摩擦性接触，进而加大其与地面的稳固作用。
附图说明
通过阅读参照附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显。
在附图中：
图1为本发明一种用于道路桥梁施工的测量设备的结构示意图。
图2为本发明底扣装置的俯视结构示意图。
图3为本发明随扣机构的俯视结构示意图。
图4为本发明推动组件的仰视结构示意图。
图5为本发明防护结构的俯视结构示意图。
图6为本发明底护组件的俯视结构示意图。
图中：支架-1、底扣装置-2、连接盘-3、旋转底座-4、测量仪器-5、护环-2a、随扣机构-2b、防护结构-2c、置板-2b1、推动组件-2b2、推杆-2b3、弹簧套-2b4、气囊套-2b21、过气结-2b22、推囊-2b23、护框-2c1、分割板-2c2、底护组件-2c3、锥支杆-2c4、软板-2c31、扭簧杆-2c32、活动板-2c33。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
第一实施例：
如图1-图4所示，本发明提供一种用于道路桥梁施工的测量设备的技术方案：
如图1-图2所示，一种用于道路桥梁施工的测量设备，其结构包括支架1、底扣装置2、连接盘3、旋转底座4、测量仪器5，所述支架1共设有三组且其上部分别通过连接盘3相连接，所述底扣装置2共设有三个且分别安装于支架1下表面并通过电焊相连接，所述旋转底座4设于连接盘3上表面并通过电焊相连接，所述测量仪器5设于旋转底座4上表面并通过扣合相连接，所述底扣装置2包括护环2a、随扣机构2b、防护结构2c，所述随扣机构2b设于护环2a上表面并通过电焊相连接，所述防护结构2c设于随扣机构2b下表面并通过扣合相连接，
如图3-图4所示，所述随扣机构2b包括置板2b1、推动组件2b2、推杆2b3、弹簧套2b4，所述推动组件2b2设于置板2b1内部并通过胶合相连接，所述推动组件2b2与防护结构2c相贴合，所述推杆2b3设于置板2b1上表面且与推动组件2b2通过推动相连接，所述弹簧套2b4与推杆2b3通过套合相连接，
如图4所示，所述推动组件2b2包括气囊套2b21、过气结2b22、推囊2b23，所述过气结2b22共设有四个且分别安装于气囊套2b21外表面并通过胶合贯穿相连接，所述推囊2b23共设有四个且分别与过气结2b22相连接，所述推囊2b23与防护结构2c通过推动相连接，有利于实现避免支架1在使用时，
如图4所示，所述气囊套2b21内部呈鼓起结构，所述推囊2b23内部呈干瘪状，有利于实现对支架1在受力时对防护结构2c具有动力推动做作用。
综上所述，通过设有的推动组件2b2，有利于实现支架1的稳固立起，进而实现测量仪器5呈平稳放置，避免出现偏差位移现象。
其具体实现原理如下：在进行使用时，常出现有设备在放置在地面上时，由于其地面为不平整状，进而易导致支架1出现长短不一放置且易晃动，使得测量设备出现位移偏差掉落的现象。
故而利用设有的随扣机构2b，使得推杆2b3与支架1底端相连接，其在受到重力的作用下向下推动，从而对气囊套2b21具有作用力，使得其内部含有的气流通过过气结2b22向推囊2b23流窜，从而使得推囊2b23对推杆2b3具有一个反向的挤压作用力，使得支架1呈稳固立起。
本实施例为了解决常出现有设备在放置在地面上时，由于其地面为不平整状，进而易导致支架出现长短不一放置且易晃动，使得测量设备出现位移偏差掉落的现象，故而利用设有的随扣机构，使得支架在推动组件的配合作用下，有效的使得其上部放置有的测量仪器始终处于一个平整的状态下，避免在外部环境恶劣的情况下，出现偏差位移的现象。
第二实施例：
如图1、图2、图5、图6所示，本发明提供一种用于道路桥梁施工的测量设备的技术方案：
如图1-图2所示，一种用于道路桥梁施工的测量设备，其结构包括支架1、底扣装置2、连接盘3、旋转底座4、测量仪器5，所述支架1共设有三组且其上部分别通过连接盘3相连接，所述底扣装置2共设有三个且分别安装于支架1下表面并通过电焊相连接，所述旋转底座4设于连接盘3上表面并通过电焊相连接，所述测量仪器5设于旋转底座4上表面并通过扣合相连接，所述底扣装置2包括护环2a、随扣机构2b、防护结构2c，所述随扣机构2b设于护环2a上表面并通过电焊相连接，所述防护结构2c设于随扣机构2b下表面并通过扣合相连接。
如图5所示，所述防护结构2c包括护框2c1、分割板2c2、底护组件2c3、锥支杆2c4，所述分割板2c2设于护框2c1内中部并通过电焊相临接，所述底护组件2c3共设有四个且分别呈均匀等距状安装于护框2c1内侧壁，所述底护组件2c3与推囊2b23通过推动相连接，所述底护组件2c3与护框2c1通过电焊相连接且与推囊2b23通过推动相连接，所述锥支杆2c4设于分割板2c2下表面并通过电焊相连接。
如图6所示，所述底护组件2c3包括软板2c31、扭簧杆2c32、活动板2c33，所述扭簧杆2c32设于软板2c31内部并通过扣合相连接，所述活动板2c33设于软板2c31下表面且与扭簧杆2c32通过扣合相连接，有利于实现避免测量仪在使用过程中，出现晃动的作用。
如图6所示，所述扭簧杆2c32末端为可向内旋转小于等于45°角，有利于实现对锥支杆2c4做贴合作用。
如图6所示，所述活动板2c33内侧表面呈较为粗糙结构，有利于实现对锥支杆2c4具有摩擦接触，以增加其与地面接触后的稳固。
综上所述，通过设有的底护组件2c3对锥支杆2c4具有摩擦加压的作用，使得其与地面接触具有稳固作用，同时在活动板2c33的配合作用下，有效的低档外部对锥支杆2c4的推动阻碍。
其具体实现原理如下：在进行使用时，因其与地面接触面为三角锥尖头端接触，其在受到外力的推动或者自然因素的作用下，易出现推动的现象，导致整个设备呈倾倒现象。
故而利用设有的防护结构2c，软板2c31在受到推囊2b23的气囊挤压作用下，其向外部呈收缩状，从而对扭簧杆2c32具有一定的推动作用力，使得活动板2c33在扭簧杆2c32的作用下其向锥支杆2c4一面移动，进而与其相接触，同时因活动板2c33表面呈粗糙状，故而在于其相接触后，利用其表面呈粗糙状从而加大与锥支杆2c4的接触摩擦力，以避免锥支杆2c4受到外界的推动或是风能的推动，导致出现打滑现象。
本实施例为了解决其与地面接触面为三角锥尖头端接触，其在受到外力的推动或者自然因素的作用下，易出现推动的现象，导致整个设备呈倾倒现象，故而利用设有的防护结构，使得设备在使用时，避免其因外部环境的影响，出现有下部打滑的现象，从而确保锥支杆与地面的良好接触，同时在外力作用下，使得活动板与锥支杆的接触呈摩擦性接触，进而加大其与地面的稳固作用。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种用于道路桥梁施工的测量设备，其结构包括支架(1)、底扣装置(2)、连接盘(3)、旋转底座(4)、测量仪器(5)，其特征在于：所述支架(1)共设有三组且其上部分别通过连接盘(3)相连接，所述底扣装置(2)共设有三个且分别安装于支架(1)下表面并通过电焊相连接，所述旋转底座(4)设于连接盘(3)上表面并通过电焊相连接，所述测量仪器(5)设于旋转底座(4)上表面并通过扣合相连接；
所述底扣装置(2)包括护环(2a)、随扣机构(2b)、防护结构(2c)，所述随扣机构(2b)设于护环(2a)上表面并通过电焊相连接，所述防护结构(2c)设于随扣机构(2b)下表面并通过扣合相连接；
所述随扣机构(2b)包括置板(2b1)、推动组件(2b2)、推杆(2b3)、弹簧套(2b4)，所述推动组件(2b2)设于置板(2b1)内部并通过胶合相连接，所述推动组件(2b2)与防护结构(2c)相贴合，所述推杆(2b3)设于置板(2b1)上表面且与推动组件(2b2)通过推动相连接，所述弹簧套(2b4)与推杆(2b3)通过套合相连接；
所述推动组件(2b2)包括气囊套(2b21)、过气结(2b22)、推囊(2b23)，所述过气结(2b22)共设有四个且分别安装于气囊套(2b21)外表面并通过胶合贯穿相连接，所述推囊(2b23)共设有四个且分别与过气结(2b22)相连接，所述推囊(2b23)与防护结构(2c)通过推动相连接；
所述气囊套(2b21)内部呈鼓起结构，所述推囊(2b23)内部呈干瘪状。
2.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁施工的测量设备，其特征在于：所述防护结构(2c)包括护框(2c1)、分割板(2c2)、底护组件(2c3)、锥支杆(2c4)，所述分割板(2c2)设于护框(2c1)内中部并通过电焊相临接，所述底护组件(2c3)共设有四个且分别呈均匀等距状安装于护框(2c1)内侧壁，所述底护组件(2c3)与推囊(2b23)通过推动相连接，所述底护组件(2c3)与护框(2c1)通过电焊相连接且与推囊(2b23)通过推动相连接，所述锥支杆(2c4)设于分割板(2c2)下表面并通过电焊相连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于道路桥梁施工的测量设备，其特征在于：所述底护组件(2c3)包括软板(2c31)、扭簧杆(2c32)、活动板(2c33)，所述扭簧杆(2c32)设于软板(2c31)内部并通过扣合相连接，所述活动板(2c33)设于软板(2c31)下表面且与扭簧杆(2c32)通过扣合相连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于道路桥梁施工的测量设备，其特征在于：所述扭簧杆(2c32)末端为可向内旋转小于等于45°角。
5.根据权利要求3所述的一种用于道路桥梁施工的测量设备，其特征在于：所述活动板(2c33)内侧表面呈较为粗糙结构。
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