CN111288014A - 包括通过套圈在上游进行附接的叶片间平台的风扇 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种包括通过套圈在上游进行附接的叶片间平台的风扇，尤其是涡轮发动机的风扇，该风扇具有旋转轴线(X)并且包括：风扇(1)盘(10)，该风扇盘具有上游面(12)和被构造成接纳风扇(1)的一系列叶片(2)的径向面(14)；包括上游端(21)的叶片间平台(2)；阻挡套圈(30)，该阻挡套圈一方面被施加并附接到平台的上游端(21)，另一方面被施加并附接到风扇(1)盘(10)的上游面(12)；以及入口锥体(40)，阻挡套圈(30)包括径向环(31)和凸耳(32)，该凸耳从径向环(31)轴向地延伸并且被构造成形成用于入口锥体(40)的径向抵接部。

Description

包括通过套圈在上游进行附接的叶片间平台的风扇
技术领域
本发明涉及航空涡轮发动机的风扇中的叶片间平台的一般领域，特别是当这些平台由包含由基质致密化的纤维增强材料的复合材料制成时。
背景技术
涡轮发动机的风扇包括承载多个叶片的转子盘，该多个叶片的根部被接合并且保持在形成在盘的周边上的基本上轴向的槽中。这些叶片在其内部径向端处与叶片间平台相关联，该叶片间平台被设置在入口锥体的延续部分中。
平台特别地允许在内部界定进入风扇的环形空气进入流，该流在外部由壳体界定。这些平台通常包括被构造成界定流的基部和从基部径向地朝向内部延伸的外壳，以便允许将平台支撑在风扇盘上。外壳还被构造成加固平台，以便确保空气动力流在风扇中的连续性。
已知的是创建复合材料的风扇的叶片间平台。复合材料通常包含由基质致密化的纤维增强材料。根据所考虑的应用，预成型件可以由玻璃纤维、碳纤维或陶瓷纤维制成，基质可以由有机材料(聚合物)、碳或陶瓷制成。对于具有相对复杂形状的部件而言，还已知的是通过三维编织或多层编织生产成单一件的纤维结构或坯料，并且已知形成纤维结构以获得具有与待制造的部件的形状接近的形状的纤维预成型件。
性能和集成要求通过降低轮毂比的趋势来体现，该轮毂比对应于空气动力流的内半径与外半径之间的比率，其中，内半径对应于在风扇叶片的前缘处在风扇的旋转轴线与界定了流动流的平台表面之间的距离，外半径对应于在风扇上的相同位置处(即在叶片的前缘处，在与平台的交点处)在风扇的旋转轴线与风扇壳体之间的距离。轮毂比越小，风扇的性能就越高。
该轮毂比的减小通常需要减小传递到平台上游的力，并且需要将该力的一部分传递到盘上的其他位置。在固定的盘平面、旋转轴线和空气动力流的情况下，轮毂比将是界定流动流的平台表面与风扇盘的径向表面之间的距离(高度)的函数。特别地，如果该高度增加，则轮毂比减小。
例如，文献US 2012/0275921示出了一种风扇盘，在该风扇盘中，平台在上游和下游受力。然而，在上游进行固定使体积变大，以便允许承受离心力，这对轮毂比造成不利影响。
文献US 2014/0186187就其自身而言提出了在从盘的下游部分突出的延伸部分上承受离心力的一部分。这种类型的构造允许减小上游附接件的体积，从而减小轮毂比。然而，这种构造由于腔的存在或对表面外观的不良控制而导致降低空气流量的风险。
还在以申请人名义提出的文献FR 3 029 563中提出将平台安装在被加工在盘的质量块内的销上。然而，风扇叶片的弦越大，则叶片的曲率将越明显，并且对风扇叶片进行轴向安装所需的间隙越大。因此，这种构造需要足够的间隙，对于根据该构造进行填充以允许对平台进行轴向安装而言，该间隙可能太大，，这导致间隙在风扇叶片的吸力侧后缘处开口。
最后，可以证明，难以相对于轮毂盘精确地定位叶片间平台。当平台在上游和下游受力时尤其是这种情况，因为平台在离心力的影响下压靠其附接点，从而产生密封劣化、在次级流动流中产生阶跃并且扰动风扇中和低压压缩机或增压器的入口处的流的风险。然而，叶片间平台相对于风扇盘的附接缺乏准确性损害了入口锥体的定心。
发明内容
因此，本发明的一个目的在于提出一种具有尽可能最小的轮毂比的风扇，其中，叶片间平台可以容易地附接到风扇盘，而无论该叶片间平台的材料如何都不会降低流动流，同时仍然限制了用于安装风扇叶片的必要间隙，同时允许准确地定心入口锥体。
为此，本发明提出了一种涡轮发动机的风扇，该风扇具有旋转轴线并且包括：
-风扇盘，该风扇盘具有上游面和被构造成接纳一系列风扇叶片的径向面，
-叶片间平台，该叶片间平台包括上游端，
-入口锥体，以及
-与平台配合的阻挡套圈。
阻挡套圈一方面被施加并附接到平台的上游端，另一方面被施加并附接到风扇盘的上游面，并且阻挡套圈包括径向环和凸耳，该凸耳从径向环轴向地延伸并且被构造成形成用于入口锥体的径向抵接部。
上述风扇的某些优选但非限制性的特征如下，这些特征可被单独或组合使用：
-阻挡套圈借助于在凸耳外部径向地延伸的附接系统被施加并附接到平台的上游端。
-平台的上游端包括被构造成面向风扇盘的上游面延伸的壁，第一开口形成在上游端的壁中，第二开口形成在阻挡套圈中，并且风扇还包括销，该销被构造成穿入第一开口和第二开口，以便借助于阻挡套圈相对于风扇盘阻挡平台。
-风扇还包括被至少部分地容纳在第一开口中的承插件(socket)，所述承插件被构造成支撑抵靠上游端的上游面，并且销被至少部分地容纳在承插件中。
-风扇还包括：拧套在销上的弹性挡圈，所述弹性挡圈在承插件与销之间延伸；和/或拧套在销上的螺母，所述螺母附接到平台的上游端。
-凹槽形成在上游端的上游面中，所述凹槽被构造成与承插件的头部配合。
-风扇盘包括成角度的凸缘，该凸缘包括从该风扇盘的上游面轴向地延伸的轴向分支以及从轴向分支径向地延伸的径向分支，阻挡套圈包括弯曲壁，该弯曲壁包括从环轴向地延伸的轴向部段、从轴向部段径向地延伸的径向部段以及在轴向部段的延续部分中延伸的指状部，指状部被构造成与轴向分支产生径向抵接，而径向部段被构造成与径向分支产生轴向抵接。
-叶片间平台包括基部和至少一个加强件，该加强件从基部径向地延伸并且被构造成与风扇盘配合。
-风扇还包括：轭部，该轭部从盘的径向面径向地延伸并且在该轭部中形成有第三开口；以及额外的销，加强件包括突片，在该突片中形成有第四贯通开口，并且额外的销被构造成穿入第三开口和第四开口，以便相对于风扇盘阻挡平台。
-基部和加强件一体地形成并且形成单一件。
-叶片间平台由复合材料制成，该复合材料包含由聚合物基质致密化的纤维增强材料。
附图说明
通过阅读下面的详细描述并参考通过非限制性示例给出的附图，本发明的其他特征、目的和优点将更清楚地显现，在附图中：
图1示出了根据本发明的实施例的风扇的示例性实施例。
图2是根据本发明的叶片间平台在附接到风扇盘期间的示例性实施例的详细透视图。
图3是图2的叶片间平台和风扇盘在叶片间平台附接到风扇盘时的截面视图。
图4a是图3的细节图，示出了将叶片间平台附接到风扇盘。
图4b是将叶片间平台附接到风扇盘的变型实施例的细节图。
图5是根据本发明的实施例的三维编织的纤维坯料的示例的示意图。
具体实施方式
在本申请中，相对于风扇1中的穿过涡轮发动机的正常气体流动方向限定上游和下游。此外，将风扇1的径向对称的X轴线称为涡轮发动机风扇1的旋转轴线。轴向方向对应于风扇1的轴线X的方向，径向方向是垂直于该轴线并且穿过该轴线的方向。同样地，轴向平面是包含风扇1的轴线X的平面，径向平面是垂直于该X轴线并且穿过该轴线的平面。除非另有说明，否则分别参考径向方向使用内(或内部)和外(或外部)，使得元件的内部(即径向内部)部分或面比相同元件的外部(即径向外部)部分或面更靠近X轴线。
涡轮发动机的风扇1包括风扇盘10，该风扇盘具有上游面12和径向面14。风扇盘10承载与叶片间平台相关联的多个风扇叶片2。
叶片2被接合在轴向槽15中，该轴向槽形成在风扇1的盘10的径向面14中。可选地，风扇盘10可以包括牺牲保护片或箔。按照本身已知的方式，保护片具有在运行期间通过在盘10的前方进行劣化来保护盘10的径向面14的功能。
每个叶片2具有接合在槽15之一中的根部、头部(或尖端)、前缘3和后缘。前缘3被构造成面向进入涡轮发动机的气体流延伸。该前缘对应于空气动力学轮廓的前部部分，该前缘面向空气流并且将空气流分成压力侧流和吸力侧流。后缘就其自身而言对应于空气动力学轮廓的后部部分，压力侧流和吸力侧流在该后缘处重新汇合。
叶片2在其内部端处与叶片间平台20相关联，该叶片间平台被设置在入口锥体40的延续部分中。
每个平台20具有上游端21和下游端21’，上游端被构造成在风扇盘10的上游面12处延伸，下游端被构造成面向风扇1的向下游延伸的部件。
通常，风扇1的下游部件包括入口导向扇片(Inlet Guide Vane，IGV，即涡轮发动机的主体中的增压器的第一定子级)的内部套圈，或者作为变型包括旋转隔离件，该旋转隔离件由环形凸缘形成，该环形凸缘在风扇1与IGV的内部套圈之间延伸，并且旋转隔离件以与风扇1的盘10相同的速度转动。因此，平台20的下游端21’和该部件(无论是IGV的内部套圈还是旋转隔离件)可以形成为使得该下游端和该部件各自在彼此的延续部分中延伸，以便限制涡轮发动机的主体的入口处的有可能会扰动主流的腔。作为变型，在该部件是旋转隔离件的情况下，平台20的下游端21’可以被构造成支撑抵靠该部件。
风扇还包括阻挡套圈30，该阻挡套圈一方面被施加并附接到平台20的基部的上游端21上，另一方面被施加并附接到风扇1盘10的上游面12上。
为了允许风扇1的入口锥体40的轴向定心和径向定心，阻挡套圈30包括相对于轴线X径向地延伸的环31和包括凸耳32。凸耳32从环31径向地延伸并且被构造成接纳入口锥体40的下游边缘并且形成用于该下游边缘的轴向抵接部。此外，环31被构造成形成用于入口锥体40的下游边缘的径向抵接部。按照这种方式，入口锥体40的径向位置和轴向位置不再取决于平台20的上游端21的位置，从而有利于对尺寸链进行控制。
在一个实施例中，风扇1的盘10包括成角度的凸缘16，该成角度的凸缘包括从该风扇盘的上游面12轴向地延伸的轴向分支17以及从轴向分支17径向向内延伸的径向分支18。
此外，阻挡套圈30包括弯曲壁34，该弯曲壁包括从环31轴向向下游延伸的轴向部段35以及从轴向部段35径向向内延伸的径向部段36。轴向部段35通过指状部37向下游延伸超过径向部段36。在附图中未示出的变型实施例中，径向分支18可以从轴向分支17径向向外延伸，在这种情况下，径向部段36也从轴向部段35向外延伸，于是指状部37被支撑在轴向分支17的下部面上。
为了进一步改进对尺寸链的控制并因此改进入口锥体40的定心，指状部37被构造成与风扇1盘10的成角度的凸缘16的轴向分支17产生径向抵接，而阻挡套圈30的弯曲壁34的径向部段36被构造成与风扇1盘10的成角度的凸缘16的径向分支18产生轴向抵接。事实上，风扇1盘10的成角度的凸缘16和阻挡套圈30的弯曲壁34可以被精确地加工，使得一方面在成角度的凸缘16的径向分支18与弯曲壁34的轴向部段35之间的界面的位置以及在指状部37与成角度的凸缘16的轴向分支17之间的界面的位置可以被精确地控制和确定。由此可见，可以在径向和轴向上控制凸耳32的和指状部37的位置，并因此控制入口锥体40的定心。
阻挡套圈30是环形的。因此，环31、凸耳32和弯曲壁34具有围绕轴线X的轴向对称性。如果必要的话，环31、凸耳32和/或弯曲壁34可以是不连续的。
同样地，盘10的成角度的凸缘16具有围绕轴线X的轴向对称性并且如果必要的话可以是不连续的。
优选地，阻挡套圈30是金属的，例如由钛制成，通常通过选择与盘10的材料相同的材料制成。
为了将平台20相对于风扇1的盘10附接就位，平台20的基部的上游端21可以包括壁，该壁被构造成面向风扇1的盘10的上游面12延伸。此外，第一开口22形成在上游端21的壁中，第二开口33形成在阻挡套圈30中。最后，风扇1包括销3，该销被构造成穿入第一开口22和第二开口33，以便借助于阻挡套圈30相对于风扇1的盘10阻挡平台20。
根据图4a中所示的实施例，平台20可以借助于包括销3、承插件6和弹性挡圈(circlip)9的附接系统附接到阻挡套圈30。更确切地说，承插件6包括圆筒形主体7(例如回转型圆筒)和头部8，该头部具有穿过其的中心通道。销3包括：圆柱形主体4(例如回转型圆柱体)，该圆柱形主体被构造成可调节地插入承插件6的中心通道中；和头部5，该头部被构造成支撑抵靠阻挡套圈30的环31。最后，弹性挡圈基本上是环形的并且被构造成可调节地拧套(threaded)在销3的圆柱形主体4上。
于是，可以如下述方式将平台20附接到阻挡套圈30：首先，将承插件6引入形成在上游端21中的第一开口22，使得该承插件的头部8与上游端21的上游面23产生抵接。如果必要的话，可以在上游端21的上游面23中围绕第一开口22形成凹槽24(该凹槽的形状和尺寸对应于承插件6的形状和尺寸)，以便形成用于承插件6的座。然后，可以将销3从环31的上游面38插入阻挡套圈30的第二开口33，直至该销的头部5与所述上游面38产生抵接为止。然后，可以将弹性挡圈9a拧套在销3的圆柱形主体4上，直至该弹性挡圈与环31的下游面39产生抵接为止。最后，将销3穿过承插件6的头部8引入承插件6中，直至弹性挡圈9a与承插件6的头部8发生接触为止。因此，在这种构造中，阻挡套圈30的环31的下游面39与平台20的上游端21的上游面23表面接触，这相对于阻挡套圈30在轴向上和径向上阻挡平台20。
在变型实施例(图4b)中，作为弹性挡圈9a的替代或者除了弹性挡圈之外，附接系统包括螺母9b，以便将平台20附接到阻挡套圈30。更确切地说，于是销3在接合在螺母9b中之前通过承插件6的圆筒形主体7和通过阻挡套圈30而定心，从而允许组件的精确定位。
于是，可以如下述方式将平台20附接在阻挡套圈30上：首先，将承插件6引入形成在上游端21的上游面23中的第一开口22，使得该承插件的头部8与上游端21的上游面23发生接触。如果必要的话，可以在上游端21的上游面23中围绕第一开口22形成凹槽24(该凹槽的形状和尺寸对应于承插件6的形状和尺寸)，以便形成用于承插件6的座。然后，可以将环31的上游面38设置成抵靠平台20的上游端21的下游面，使得该环的第二开口33基本上与第一开口22同轴。然后，可以将销3插入承插件6的主体7中，以便使该销穿过第一开口22和第二开口33，直至该销的头部5与承插件的头部产生抵接为止。最后，将螺母9b拧套到销3的圆柱形主体4的自由端上，以便将该销阻挡就位，然后被压接在平台20的上游端21上。因此，在这种构造中，平台20的上游端21的上游面与承插件6的头部8进行表面接触，并且该上游端的下游面39与阻挡套圈30的环31的上游面38表面接触，这在轴向上和径向上相对于阻挡套圈30阻挡平台20。
平台20还可以在盘10的上游面12的下游附接到风扇1盘10。
平台20可以一体地形成并且形成单一件，例如由复合材料制成，该复合材料包含由基质致密化的纤维增强材料制成，或者在变型中由金属制成。
纤维增强材料可以基于通过三维编织获得的具有可变厚度的纤维预成型件来形成。该纤维增强材料可以特别地包括碳纤维、玻璃纤维、芳族聚酰胺纤维和/或陶瓷纤维。基质就其自身而言通常是聚合物基质，例如环氧树脂、双马来酰亚胺或聚酰亚胺。于是，通过借助于树脂传递模塑(Resin Transfer Molding，RTM)或者甚至真空树脂传递模塑(VacuumResin Transfer Molding，VARRTM)类型的树脂的真空树脂注塑工艺进行模制来形成叶片1。
在第一示例性实施例中，平台20通常可以具有π形的横截面，该π形的横截面具有基部和形成加强件的两个翼部，该翼部从基部的一个面延伸并且用于加固平台20，以便避免该平台在由于风扇1的旋转速度导致的离心力的作用下的任何移位。如果必要的话，为了增强平台20对离心力的抗性，平台20还可以包括底部，该底部连接翼部的自由端，以在平台20的基部下方形成封闭的外壳。
特别地，可以参考以申请人的名义提出的文献FR 2 898 977，该文献描述了这种类型的由复合材料制成单一件的平台20的示例性实施例。
在附图中所示的第二示例性实施例中，平台20包括突片25，该突片附接到从风扇1的盘10的径向面14径向地延伸的轭部19。
为此，轭部19在与上游面12相距一距离处例如通过加工与风扇1盘10一体地形成单一件。第三开口11形成在轭部19中。
此外，平台20包括基部27，该基部具有：第一表面28，该第一表面被构造成径向地在内部界定风扇1中的流动流8；与第一表面28相对的第二表面29；以及突片25，该突片在基部27的第二表面29一侧上相对于旋转轴线X径向地延伸。第四开口26形成在突片25中。
突片25被构造成当平台20附接到风扇1的盘10时与轭部接触，使得突片25的第四开口26与轭部19的第三开口11同轴。然后，可以将销13插入第三开口11和第四开口26，以便将突片25附接到轭部19。
在一个实施例中，突片25和基部27可以由复合材料制成，该复合材料包含由聚合物基质致密化的纤维增强材料。于是，基于相同的纤维预成型件将该突片和基部一体地形成单一件。
纤维增强材料可以基于通过三维编织获得的具有可变厚度的纤维预成型件来形成。为了使基部27和突片25形成为单一件，可以形成开口的断开部，以便允许基于相同的三维预成型件形成平台20的这两个部分。将特别地可以参考图5，该图示意性地示出了三维编织的纤维坯料的经纱平面图，在注入树脂或通过基质进行致密化之前并且进行可能的加工之前，可以由该纤维坯料形成纤维平台20的预成型件，以便获得如图1至图4所示的由复合材料制成的风扇1的平台20。“三维编织”将被理解为是指经纱C1-C8遵循弯曲路径，以便对属于不同纬纱层的纬纱T进行互连，除了断开部106之外，注意到三维编织(特别是利用互锁编织)可以包括2D表面编织。例如，如特别在文献WO 2006/136755中所描述的，可以使用三维编织的不同编织法，诸如互锁编织、多锻纹编织或多织网编织。在图5中，纤维坯料具有两个相对的表面100a、100b并且包括第一部分102和第二部分104。这两个部分102、104分别形成纤维坯料在其相对的表面100a、100b之间的第一厚度部分和第二厚度部分。
纤维坯料的每个部分102、104包括多个叠置的纬纱T层(在所示示例中为四个叠置的纬纱T层)，纬纱T的层数可以是任意数量，至少等于二，这取决于期望的厚度。另外，部分102和104中的纬纱的层数可以彼此不同。纬纱T布置成列，每列包括纤维坯料的第一部分102和第二部分104的纬纱T。在纤维坯料的沿经纱C的方向的尺寸的一部分中，纤维坯料的第一部分102和第二部分104通过开口的断开部106彼此完全分开，该断开部从上游极限106a延伸直至纤维坯料的下游边缘100c。“开口的断开部106”是指在一端处封闭而在相对端处开口的区域，与分别属于其中两层(在此示例中是纤维坯料的第一部分102和第二部分104)的纬纱T层互连的经纱C1-C8不穿过该区域。
除了开口的断开部106之外，纬纱T的层通过多个经纱C1-C8层的经纱进行互连。在图5中更确切地示出的示例中，相同的第一经纱C4使纤维坯料的第一部分102的与断开部106相邻的纬纱T的层与纤维坯料的第二部分104的超出断开部106(即在上游极限106a的前方)的纬纱T的层互连。当然，可以通过多个第一经纱来完成这种连接。
相反地，相同的第二经纱C5使纤维坯料的第二部分104的与开口的断开部106相邻的纬纱T的层与纤维坯料的第一部分102的超出封闭的断开部的纬纱T的层互连。当然，可以通过多个第二经纱来完成这种连接。因此，经纱C5的路径和经纱C6的路径在开口的断开部106的上游极限106a处相交。
因此，纤维预成型件沿经纱C的方向包括：第一部分，在该第一部分中，第一部分102和第二部分104刚性地接合以便在注入基质之后形成平台20的下游部分；和第二部分，该第二部分在断开部106的上游极限106a与平台的下游边缘100c之间延伸，旨在形成突片25和基部27的上游部分。为此，在编织之后，将两个部分102和104分开并且赋予这两个部分期望的形状(更具体地，在旨在形成基部27的预成型件的第一部分102的分离部分与旨在形成突片25的预成型件的第二部分104的分离部分之间形成角度)就足够了，按照常规使用的方法(例如通过RTM或VARRTM型的方法)以期望的构造将预成型件放置在合适的模具中，以便在真空下将基质注入该模具中。
然后，可以通过加工在突片25中形成第四开口26。
可以通过分别选择第一部分102和第二部分104中的层数以及这些部分中的每一个部分中的经纱和纬纱的股线的数量和直径(特克斯)来确定平台20的突片25和基部27的上游部分的厚度。因此，上游部分的厚度可以与下游部分的厚度不同。
在平台20由于阻挡套圈30和封闭外壳或突片25而附接到风扇1盘10之后，入口锥体40被施加并附接到阻挡套圈30，以便通过限制可能扰动风扇1的入口处的流的腔而在平台20的基部27的延续部分中延伸。
为此，为了确保入口锥体40的轴向定心和径向定心，使该入口锥体的下游端轴向地抵接环31并且径向地抵接阻挡套圈30的凸耳32。
在一个实施例中，当入口锥体40在风扇1中就位时，该入口锥体覆盖平台20的上游端21和阻挡套圈30。

Claims (9)

1.一种涡轮发动机的风扇(1)，所述风扇具有旋转轴线(X)并且包括：
-风扇盘(10)，所述风扇盘具有上游面(12)和径向面(14)，所述径向面被构造成接纳风扇(1)的一系列叶片(2)，
-叶片间平台(20)，所述叶片间平台包括上游端(21)、基部(27)和至少一个加强件(25)，所述加强件从所述基部(27)径向地延伸并且被构造成与所述风扇(1)盘(10)配合，
-入口锥体(40)，以及
-与所述平台配合的阻挡套圈(30)，
所述风扇(1)的特征在于，所述阻挡套圈(30)一方面被施加并附接到所述平台的所述上游端(21)，另一方面被施加并附接到所述风扇盘(10)的所述上游面(12)，并且其中，所述阻挡套圈(30)包括径向环(31)和凸耳(32)，所述凸耳从所述径向环(31)轴向地延伸并且被构造成形成用于所述入口锥体(40)的径向抵接部，并且其中，所述风扇还包括：
-轭部(19)，所述轭部从所述盘(10)的所述径向面(14)径向地延伸，并且在所述轭部中形成有第三开口(11)，以及
-额外的销(13)，
所述加强件(25)包括突片，在所述突片中形成有第四贯通开口(26)，并且所述额外的销(13)被构造成穿入所述第三开口(11)和所述第四开口(26)，以便相对于所述风扇盘(10)阻挡所述平台(20)。
2.根据权利要求1所述的风扇，其中，所述阻挡套圈(30)借助于在所述凸耳(32)的外部径向地延伸的附接系统(3)被施加并附接到所述平台的所述上游端(21)。
3.根据权利要求1或2所述的风扇(1)，其中，
-所述平台(20)的所述上游端(21)包括被构造成面向所述风扇盘(10)的所述上游面(12)延伸的壁，
-第一开口(22)形成在所述上游端(21)的所述壁中，
-第二开口(33)形成在所述阻挡套圈(30)中，
并且所述风扇(1)还包括销(3)，所述销被构造成穿入所述第一开口(22)和所述第二开口(33)，以便借助于所述阻挡套圈(30)相对于所述风扇盘(10)阻挡所述平台(20)。
4.根据权利要求3所述的风扇(1)，所述风扇还包括被至少部分地容纳在所述第一开口(22)中的承插件(6)，所述承插件(6)被构造成支撑抵靠所述上游端(21)的上游面(23)，并且所述销(3)被至少部分地容纳在所述承插件(6)中。
5.根据权利要求4所述的风扇(1)，所述风扇还包括：套在所述销(3)上的弹性挡圈(9a)，所述弹性挡圈(9a)在所述承插件(6)与所述销(3)之间延伸；和/或拧套在所述销(3)上的螺母(9b)，所述螺母(9b)附接到所述平台(20)的所述上游端(21)。
6.根据权利要求4或5所述的风扇(1)，其中，凹槽(24)形成在所述上游端(21)的上游面(23)中，所述凹槽(24)被构造成与所述承插件(6)的头部配合。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的风扇(1)，其中，
-所述风扇(1)盘(10)包括成角度的凸缘(16)，所述凸缘包括从所述风扇盘的上游面(12)轴向地延伸的轴向分支(17)以及从所述轴向分支(17)径向地延伸的径向分支(18)，
-所述阻挡套圈(30)包括弯曲壁(34)，所述弯曲壁包括从所述环(31)轴向地延伸的轴向部段(35)、从所述轴向部段(35)径向地延伸的径向部段(36)以及在所述轴向部段(35)的延续部分中延伸的指状部(37)，所述指状部(37)被构造成与所述轴向分支(17)产生径向抵接，而所述径向部段(36)被构造成与所述径向分支(18)产生轴向抵接。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的风扇(1)，其中，所述基部(27)和所述加强件(25)一体地形成并且形成单一件。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的风扇(1)，其中，所述叶片间平台(20)由复合材料制成，所述复合材料包含由聚合物基质致密化的纤维增强材料。
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GR01 Patent grant
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