CN111258310A - 一种基于gps定位技术的电网运维车辆控制系统 - Google Patents

一种基于gps定位技术的电网运维车辆控制系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种基于GPS定位技术的电网运维车辆控制系统，包括：电网运维管理系统，所述电网运维管理系统下部连接有车辆管理系统，所述车辆管理系统包括车辆信息录入和用户信息录入，所述车辆信息录入和用户信息录入连接有存储模块，所述存储模块右侧连接有监控模块且监控模块右侧设有监控终端，所述监控终端与电网运维管理系统相连接，所述电网运维管理系统右侧连接有车联网云平台。本发明电网运维管理系统设置信息管理模块，信息管理模块内设置有交通路况管理平台、气象信息管理平台和地理信息管理平台，通过短信平台及时告知抢修人员的实时天气信息、地理信息和路况信息，以减少抢修过程中耽误的时间。

Description

一种基于GPS定位技术的电网运维车辆控制系统
技术领域
本发明涉及运维管理技术领域，更具体为一种基于GPS定位技术的电网运维车辆控制系统。
背景技术
日前国家对各地突发事件的快速反应方面要求极为迫切。绝大多数的突发事件信息都与空间位置有关，例如国家确立的重大突发事件分为自然灾害、事故灾害、公共卫生事件和公共安全事件4大类.15亚类和95子类，经分析，其中97％与空间位置直接或间接相关。因此，充分利用基础测绘信息，快速定位、发布突发事件的分布信息，为领导决策和公众提供直观、翔实、权威的突发事件周边环境信息，对发挥测绘成果对突发公共事件应急处理的基础、保障作用具有非常重要的意义。
对于城市电网系统出现故障时一般都是通过用户告诉维护方，再由维护方调度抢修人员进行维修，抢修人员赶往事故出发地点，由于现在城市上道路越来越拥挤，要是加上极端天气的影响，就会造成道路不顺畅，造成抢修人员在路上多耽误，同时抢修车辆存在一定的不确定因素，因此车辆的检测也尤为重要。因此，需要提供一种新的技术方案给予解决。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于GPS定位技术的电网运维车辆控制系统，该运维车辆控制系统电网运维管理系统设置信息管理模块，信息管理模块内设置有交通路况管理平台、气象信息管理平台和地理信息管理平台，通过短信平台及时告知抢修人员的实时天气信息、地理信息和路况信息，以减少抢修过程中耽误的时间，满足实际应用需求。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于GPS定位技术的电网运维车辆控制系统，包括：电网运维管理系统，所述电网运维管理系统下部连接有车辆管理系统，所述车辆管理系统包括车辆信息录入和用户信息录入，所述车辆信息录入和用户信息录入连接有存储模块，所述存储模块右侧连接有监控模块且监控模块右侧设有监控终端，所述监控终端与电网运维管理系统相连接，所述电网运维管理系统右侧连接有车联网云平台，所述车联网云平台包括通讯模块、控制模块和GPS定位模块，所述GPS定位模块右侧设有车辆安全控制模块，所述电网运维管理系统上部连接有信息采集模块、在线检测模块和故障定位模块，所述电网运维管理系统左侧设有信息管理模块，所述信息管理模块包括交通路况管理平台、气象信息管理平台和地理信息管理平台，所述在线检测模块包括电流监测模块和阻抗监测模块，所述电流监测模块包括电流互感器和A/D转换器，所述阻抗监测模块连接有电压互感器和变送器。
作为本发明的一种优选实施方式，所述交通路况管理平台、气象信息管理平台和地理信息管理平台左侧连接有短信平台且短信平台与电网运维管理系统相连接。
作为本发明的一种优选实施方式，所述电流互感器与A/D转换器相连接，且A/D转换器右侧连接有控制电路、微处理器和显示器，所述微处理器连接有控制器模块和同步模块。
作为本发明的一种优选实施方式，所述变送器连接有控制电路、微处理器和显示器，且微处理器连接有控制器模块和同步模块。
作为本发明的一种优选实施方式，所述信息采集模块连接有环境检测器，所述环境检测器包括温度传感器、湿度传感器、电流传感器和电压传感器。
作为本发明的一种优选实施方式，所述通讯模块包括蓝牙通讯模块、WiFi通讯模块和G/G通讯模块。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
本发明的电网运维管理系统设置信息管理模块，信息管理模块内设置有交通路况管理平台、气象信息管理平台和地理信息管理平台，通过短信平台及时告知抢修人员的实时天气信息、地理信息和路况信息，以减少抢修过程中耽误的时间，同时车联网云平台与电网运维管理系统相连接，通过车联网云平台内设置的通讯模块和GPS定位模块，及时定位车辆信息，同时及时与车辆进行通讯，电网运维管理系统与在线检测模块和信息采集模块相连接，通过在线检测模块，对车辆的车况信息等进行检测，以保证车辆车况安全，提高避免抢修过程中车辆发生意外。
附图说明
图1为本发明系统整体流程示意图；
图2为本发明在线检测模块流程示意图；
图3为本发明信息采集模块流程示意图。
图中:电网运维管理系统-1、车联网云平台-2、通讯模块-3、控制模块-4、GPS定位模块-5、车辆安全控制模块-6、蓝牙通讯模块-7、WiFi通讯模块-8、4G/5G通讯模块-9、故障定位模块-10、在线检测模块-11、信息采集模块-12、信息管理模块-13、交通路况管理平台-14、气象信息管理平台-15、地理信息管理平台-16、短信平台-17、车辆管理系统-18、车辆信息录入-19、用户信息录入-20、存储模块-21、监控模块-22、监控终端-23、电流监测模块-24、阻抗监测模块-25、电流互感器-26、A/D转换器-27、电压互感器-28、变送器-29、控制电路-30、微处理器-31、显示器-32、控制器模块-33、同步模块-34、环境检测器-35、温度传感器-36、湿度传感器-37、电流传感器-38、电压传感器-39。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种基于GPS定位技术的电网运维车辆控制系统，包括：电网运维管理系统1，所述电网运维管理系统1下部连接有车辆管理系统18，所述车辆管理系统18包括车辆信息录入19和用户信息录入20，所述车辆信息录入19和用户信息录入20连接有存储模块21，所述存储模块21右侧连接有监控模块22且监控模块22右侧设有监控终端23，所述监控终端23与电网运维管理系统1相连接，通过对车辆信息录入19和用户信息录入20，及时了解车辆信息和车辆使用人员的信息，通过存储模块21对信息数据进行存储，同时监控模块22实时对其件监控，将数据反馈至监控终端23，通过监控终端23实时向电网运维管理系统1发送，所述电网运维管理系统1右侧连接有车联网云平台2，所述车联网云平台2包括通讯模块3、控制模块4和GPS定位模块5，所述GPS定位模块5右侧设有车辆安全控制模块6，维修车辆内设置车联网云平台2，通过车联网云平台2内设置的通讯模块3与电网运维管理系统1实时通讯，通过GPS定位模块5实时了解车辆位置，及时调整车辆运行路线，所述电网运维管理系统1上部连接有信息采集模块12、在线检测模块11和故障定位模块10，所述电网运维管理系统1左侧设有信息管理模块13，电网运维管理系统1连接的在线检测模块11，通过电流监测模块24和阻抗监测模块25，实时对车辆内部电路进行检测，以保证车辆运行的安全性，避免意外发生，所述信息管理模块13包括交通路况管理平台14、气象信息管理平台15和地理信息管理平台16，所述在线检测模块11包括电流监测模块24和阻抗监测模块25，所述电流监测模块24包括电流互感器26和A/D转换器27，所述阻抗监测模块25连接有电压互感器28和变送器29，同时电网运维管理系统1里连接的信息管理平台13与交通路况管理平台14、气象信息管理平台15和地理信息管理平台16相连通，及时通报路况、气象和地理信息，保证车辆的通畅运行，提高运行效率，减少时间的耽误。
进一步改进地，如图1所示：所述交通路况管理平台14、气象信息管理平台15和地理信息管理平台16左侧连接有短信平台17且短信平台17与电网运维管理系统1相连接，通过短信平台17及时发布路况、气象和地理信息，使运维车轮及时改变路线，快速抵达抢修现场。
进一步改进地，如图2所示：所述电流互感器26与A/D转换器27相连接，且A/D转换器27右侧连接有控制电路30、微处理器31和显示器32，所述微处理器31连接有控制器模块33和同步模块34，电流互感器26通过A/D转换器27将信号转换，通过控制电路30、微处理器31和显示器32，显示检测结果和控制结果，保证了车辆运行的安全性。
进一步改进地，如图2所示：所述变送器29连接有控制电路30、微处理器31和显示器32，且微处理器31连接有控制器模块33和同步模块34，电压互感器28通过变速器29稳定电压，同时与控制电路30、微处理器31和显示器32相连接，及时通报监测结果，并同步信息。
进一步改进地，如图3所示：所述信息采集模块12连接有环境检测器35，所述环境检测器35包括温度传感器36、湿度传感器37、电流传感器38和电压传感器39，信息采集模块12内设置的环境检测器，通过温度传感器36、湿度传感器37、电流传感器38和电压传感器39对车辆的温度、湿度、电流和电压进行监测。
进一步改进地，如图1所示：所述通讯模块3包括蓝牙通讯模块7、WiFi通讯模块8和4G/5G通讯模块9，多种通讯方式，可以及时反馈信息。
本发明通过对车辆信息录入19和用户信息录入20，及时了解车辆信息和车辆使用人员的信息，通过存储模块21对信息数据进行存储，同时监控模块22实时对其件监控，将数据反馈至监控终端23，通过监控终端23实时向电网运维管理系统1发送，维修车辆内设置车联网云平台2，通过车联网云平台2内设置的通讯模块3与电网运维管理系统1实时通讯，通过GPS定位模块5实时了解车辆位置，及时调整车辆运行路线，电网运维管理系统1连接的在线检测模块11，通过电流监测模块24和阻抗监测模块25，实时对车辆内部电路进行检测，以保证车辆运行的安全性，避免意外发生，同时电网运维管理系统1里连接的信息管理平台13与交通路况管理平台14、气象信息管理平台15和地理信息管理平台16相连通，及时通报路况、气象和地理信息，保证车辆的通畅运行，提高运行效率，减少时间的耽误。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于GPS定位技术的电网运维车辆控制系统，其特征在于：包括：电网运维管理系统(1)，所述电网运维管理系统(1)下部连接有车辆管理系统(18)，所述车辆管理系统(18)包括车辆信息录入(19)和用户信息录入(20)，所述车辆信息录入(19)和用户信息录入(20)连接有存储模块(21)，所述存储模块(21)右侧连接有监控模块(22)且监控模块(22)右侧设有监控终端(23)，所述监控终端(23)与电网运维管理系统(1)相连接，所述电网运维管理系统(1)右侧连接有车联网云平台(2)，所述车联网云平台(2)包括通讯模块(3)、控制模块(4)和GPS定位模块(5)，所述GPS定位模块(5)右侧设有车辆安全控制模块(6)，所述电网运维管理系统(1)上部连接有信息采集模块(12)、在线检测模块(11)和故障定位模块(10)，所述电网运维管理系统(1)左侧设有信息管理模块(13)，所述信息管理模块(13)包括交通路况管理平台(14)、气象信息管理平台(15)和地理信息管理平台(16)，所述在线检测模块(11)包括电流监测模块(24)和阻抗监测模块(25)，所述电流监测模块(24)包括电流互感器(26)和A/D转换器(27)，所述阻抗监测模块(25)连接有电压互感器(28)和变送器(29)。
2.根据权利要求1所述的一种基于GPS定位技术的电网运维车辆控制系统，其特征在于：所述交通路况管理平台(14)、气象信息管理平台(15)和地理信息管理平台(16)左侧连接有短信平台(17)且短信平台(17)与电网运维管理系统(1)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于GPS定位技术的电网运维车辆控制系统，其特征在于：所述电流互感器(26)与A/D转换器(27)相连接，且A/D转换器(27)右侧连接有控制电路(30)、微处理器(31)和显示器(32)，所述微处理器(31)连接有控制器模块(33)和同步模块(34)。
4.根据权利要求3所述的一种基于GPS定位技术的电网运维车辆控制系统，其特征在于：所述变送器(29)连接有控制电路(30)、微处理器(31)和显示器(32)，且微处理器(31)连接有控制器模块(33)和同步模块(34)。
5.根据权利要求1所述的一种基于GPS定位技术的电网运维车辆控制系统，其特征在于：所述信息采集模块(12)连接有环境检测器(35)，所述环境检测器(35)包括温度传感器(36)、湿度传感器(37)、电流传感器(38)和电压传感器(39)。
6.根据权利要求1所述的一种基于GPS定位技术的电网运维车辆控制系统，其特征在于：所述通讯模块(3)包括蓝牙通讯模块(7)、WiFi通讯模块(8)和4G/5G通讯模块(9)。
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