CN111245528B - 一种基于信道状态信息的天线检测方法和天线检测系统 - Google Patents

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CN111245528B CN202010034389.7A CN202010034389A CN111245528B CN 111245528 B CN111245528 B CN 111245528B CN 202010034389 A CN202010034389 A CN 202010034389A CN 111245528 B CN111245528 B CN 111245528B
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Abstract

本发明公开了一种基于信道状态信息的天线检测方法和天线检测系统，其中方法包括：当待测设备向预置的配测设备发送数据时，读取配测设备的信道状态信息；根据配测设备的信道状态信息，构建第一信道状态矩阵；其中，第一信道状态矩阵包含待测设备的每一根天线的每一条发送路径对应的信号幅值；根据第一信道状态矩阵，计算待测设备的每一根天线的所有发送路径对应的信号幅值的平均值，获得待测设备的每一根天线对应的发送信号幅值；根据所述待测设备的每一根天线对应的发送信号幅值，获得每一根天线的发送路径检测结果，所述发送路径检测结果为发送路径正常或发送路径异常。本发明能够快速检测出待测设备的每一根天线是否工作异常。

Description

一种基于信道状态信息的天线检测方法和天线检测系统
技术领域
本发明涉及射频技术领域，尤其涉及一种基于信道状态信息的天线检测方法和天线检测系统。
背景技术
随着无线通信技术的发展，无线产品在人们生活中广泛使用，且随着无线通信要求的提高，无线产品的天线数量也逐渐增多，以向用户提供更优的通信服务。随着无线产品的使用，无线产品的天线可能各种因素的影响而损坏，无法正常工作，往往需要对无线产品的天线进行检测，确定异常的天线，以针对异常的天线进行维修。
现有技术中，为了检测出异常的天线，往往需要将无线产品的多个天线进行拆除，然后针对每一个天线的性能进行单独检测，才能确定出每一个天线是否工作异常。
然而，现有技术的天线检测方案，需要对无线产品的天线进行拆除，且需要对每一个天线进行单独检测，检测过程较为繁琐，导致耗时较长，无法快速地检测出每一根天线是否工作异常。
发明内容
本发明实施例所要解决的技术问题在于，提供一种基于信道状态信息的天线检测方法和天线检测系统，能够快速检测出待测设备的每一根天线是否工作异常。
为了解决上述技术问题，第一方面，本发明提供了一种基于信道状态信息的天线检测方法，所述方法包括：
当待测设备向预置的配测设备发送数据时，读取所述配测设备的信道状态信息；
根据所述配测设备的信道状态信息，构建第一信道状态矩阵；其中，所述第一信道状态矩阵包含所述待测设备的每一根天线的每一条发送路径对应的信号幅值；
根据所述第一信道状态矩阵，计算所述待测设备的每一根天线的所有发送路径对应的信号幅值的平均值，获得所述待测设备的每一根天线对应的发送信号幅值；
根据所述待测设备的每一根天线对应的所述发送信号幅值，获得每一根天线的发送路径检测结果，所述发送路径检测结果为发送路径正常或发送路径异常。
进一步的，所述配测设备的信道状态信息包括M*N个第一数据流分别在K个子载波上的第一信号状态数据，每一个所述第一信号状态数据均包括信号幅值和信号相位，M为所述待测设备的天线数量，N为所述配测设备的天线数量；
则，所述根据所述配测设备的信道状态信息，构建第一信道状态矩阵，具体包括：
对所述配测设备的信道状态信息进行降维处理，以去除每一个所述第一数据流在K个子载波上的第一信号状态数据之间的相关性；
对降维处理后的所述配测设备的信道状态信息进行信号幅值提取，获得所述待测设备的每一根天线的每一条发送路径对应的信号幅值；
根据所述待测设备的每一根天线的每一条发送路径对应的信号幅值，构建所述第一信道状态矩阵。
进一步的，所述根据所述待测设备的每一根天线对应的所述发送信号幅值，获得每一根天线的发送路径检测结果，具体包括：
根据所述待测设备的每一根天线对应的所述发送信号幅值，获得发送信号幅值矩阵；
对所述发送信号幅值矩阵进行二值化处理；
根据二值化处理后的发送信号幅值矩阵，获得每一根天线的发送路径检测结果。
本发明第一方面提供的一种基于信道状态信息的天线检测方法，利用信道状态信息来构建第一信道状态矩阵，并进一步计算获得待测设备的每一根天线的发送信号幅值，根据待测设备的每一根天线对应的发送信号幅值，获得每一根天线的发送路径检测结果，进而获知发送路径正常的天线以及发送路径异常的天线。本发明无需对待测设备的每一个天线拆除进行单独检测，就可以获得待测设备的全部天线对应的发送路径检测结果，与现有技术相比，本发明对天线的检测耗时短，能够快速检测出待测设备的每一根天线的发送路径是否工作异常。
为了解决上述技术问题，第二方面，本发明提供了一种基于信道状态信息的天线检测方法，所述方法包括：
当所述配测设备向所述待测设备发送数据时，读取所述待测设备的信道状态信息；
根据所述待测设备的信道状态信息，构建第二信道状态矩阵；其中，所述第二信道状态矩阵包含所述待测设备的每一根天线的每一条接收路径对应的信号幅值；
根据所述第二信道状态矩阵，计算所述待测设备的每一根天线的所有接收路径对应的信号幅值的平均值，获得所述待测设备的每一根天线对应的接收信号幅值；
根据所述待测设备的每一根天线对应的所述接收信号幅值，获得每一根天线的接收路径检测结果，所述接收路径检测结果为接收路径正常或接收路径异常。
进一步的，所述待测设备的信道状态信息包括P*Q个第二数据流分别在K个子载波上的第二信号状态数据，每一个所述第二信号状态数据均包括信号幅值和信号相位，P为所述配测设备的天线数量，Q为所述待测设备的天线数量；
则，所述根据所述待测设备的信道状态信息，构建第二信道状态矩阵，具体包括：
对所述待测设备的信道状态信息进行降维处理，以去除每一个所述第二数据流在K个子载波上的第二信号状态数据之间的相关性；
对降维处理后的所述待测设备的信道状态信息进行信号幅值提取，获得所述待测设备的每一根天线的每一条接收路径对应的信号幅值；
根据所述待测设备的每一根天线的每一条接收路径对应的信号幅值，构建所述第二信道状态矩阵。
进一步的，所述根据所述待测设备的每一根天线对应的所述接收信号幅值，获得每一根天线的接收路径检测结果，具体包括：
根据所述待测设备的每一根天线对应的所述接收信号幅值，获得接收信号幅值矩阵；
对所述接收信号幅值矩阵进行二值化处理；
根据二值化处理后的接收信号幅值矩阵，获得每一根天线的接收路径检测结果。
本发明第二方面提供的一种基于信道状态信息的天线检测方法，利用信道状态信息来构建第二信道状态矩阵，并进一步计算获得待测设备的每一根天线的接收信号幅值，根据待测设备的每一根天线对应的接收信号幅值，获得每一根天线的接收路径检测结果，进而获知接收路径正常的天线以及接收路径异常的天线。本发明无需对待测设备的每一个天线拆除进行单独检测，就可以获得待测设备的全部天线对应的接收路径检测结果，与现有技术相比，本发明对天线的检测耗时短，能够快速检测出待测设备的每一根天线的接收路径是否工作异常。
为了解决上述技术问题，第三方面，本发明提供了一种基于信道状态信息的天线检测方法，所述方法包括：
当待测设备与预置的配测设备桥接时，控制所述待测设备与所述配测设备发送双向数据流；
根据如第一方面任意一项所述的基于信道状态信息的天线检测方法，获得所述待测设备的每一根天线的发送路径检测结果；
根据如第二方面任意一项所述的基于信道状态信息的天线检测方法，获得所述待测设备的每一根天线的接收路径检测结果；
根据所述待测设备的每一根天线的所述发送路径检测结果和所述接收路径检测结果，判断所述待测设备的每一根天线是否存在损坏。
进一步的，所述根据所述待测设备的每一根天线的所述发送路径检测结果和所述接收路径检测结果，判断所述待测设备的每一根天线是否存在损坏，具体包括：
对于所述待测设备的第m根天线，若所述第m根天线的发送路径检测结果为发送路径异常，且接收路径检测结果为接收路径正常，则判定所述第m根天线仅发送路径存在损坏；m>0；
若所述第m根天线的发送路径检测结果为发送路径正常，且所述接收路径检测结果为接收路径异常，则判定所述第m根天线仅接收路径存在损坏；
若所述第m根天线的发送路径检测结果为发送路径异常，且所述接收路径检测结果为接收路径异常，则判定所述第m根天线仅收发共用端存在损坏，或者所述第m根天线的发送路径、接收路径和收发共用端中的至少两处存在损坏。
进一步的，在所述当待测设备与预置的配测设备桥接时，控制所述待测设备与所述配测设备发送双向数据流之前，所述方法还包括：
确定路径衰减量，并控制所述待测设备与所述配测设备之间的数据传输链路的衰减量达到所述路径衰减量；其中，所述路径衰减量不超过预设的上限衰减量；所述上限衰减量预先根据所述待测设备的无线性能与传输链路衰减量的对应关系确定。
进一步的，所述方法预先通过以下步骤确定所述上限衰减量：
获取所述待测设备的无线性能与传输链路衰减量的对应关系；
从所述对应关系中确定所述无线性能最大时所对应的最大的衰减量，获得第一衰减量；
从所述对应关系中确定所述无线性能最小时所对应的最小的衰减量，获得第二衰减量；
根据以下公式确定所述上限衰减量：
Figure BDA0002365181720000061
其中，n为正整数，且
Figure BDA0002365181720000062
Amax为所述上限衰减量，A1为所述第一衰减量，A2为所述第二衰减量，A3为预设的第三衰减量，A4为预设的第四衰减量，d为预设的衰减量调节步长。
本发明第三方面提供的一种基于信道状态信息的天线检测方法，通过配测设备和待测设备传输双向数据流，获得待测设备为发送侧时的信道状态信息，以及待测设备为接收侧时的信道状态信息，基于信道状态信息获得每一根天线的发送路径检测结果和接收路径检测结果，进而获知每一根天线是否存在损坏。本发明无需对待测设备的每一个天线拆除进行单独检测，就可以获得待测设备的全部天线对应的发送路径检测结果和接收路径检测结果，获知每一根天线是否损坏，与现有技术相比，本发明对天线的检测耗时短，能够快速检测出待测设备的每一根天线是否损坏。
为了解决上述技术问题，第四方面，本发明提供了一种天线检测系统，所述系统包括：检测设备、配测设备和待测设备；所述检测设备通过第一物理传输线与所述配测设备连接，所述检测设备还通过第二物理传输线与所述待测设备连接；
所述检测设备用于向所述待测设备传输桥接指令；
所述待测设备用于根据所述桥接指令，与所述配测设备桥接；
所述检测设备还用于执行如第三方面任意一项提供的所述的基于信道状态信息的天线检测方法，获得所述待测设备的每一根天线的损坏状况。
进一步的，所述系统还包括：外置天线、第一屏蔽箱和第二屏蔽箱；其中，
所述待测设备和所述外置天线均位于所述第一屏蔽箱内，所述配测设备位于所述第二屏蔽箱内；所述外置天线通过射频线缆与所述配测设备连接。
进一步的，所述系统还包括可调衰减器；所述可调衰减器通过射频线缆连接于所述外置天线和所述配测设备之间，所述可调衰减器位于所述第二屏蔽箱内；则，
在所述当待测设备与预置的配测设备桥接时，控制所述待测设备与所述配测设备发送双向数据流之前，所述检测设备还用于：
确定路径衰减量，并根据所述路径衰减量控制所述可调衰减器的衰减量，以控制所述待测设备与所述配测设备之间的数据传输链路的衰减量达到所述路径衰减量；其中，所述路径衰减量不超过预设的上限衰减量；所述上限衰减量预先根据所述待测设备的无线性能与传输链路衰减量的对应关系确定。
进一步的，所述检测设备还用于预先执行步骤来确定所述上限衰减量：
获取所述待测设备的无线性能与传输链路衰减量的对应关系；
从所述对应关系中确定所述无线性能最大时所对应的最大的衰减量，获得第一衰减量；
从所述对应关系中确定所述无线性能最小时所对应的最小的衰减量，获得第二衰减量；
根据以下公式确定所述上限衰减量：
Figure BDA0002365181720000081
其中，n为正整数，且
Figure BDA0002365181720000082
Amax为所述上限衰减量，A1为所述第一衰减量，A2为所述第二衰减量，A3为预设的第三衰减量，A4为预设的第四衰减量，d为预设的衰减量调节步长。
本发明第四方面提供的一种天线检测系统，通过配测设备和待测设备传输双向数据流，获得待测设备为发送侧时的信道状态信息，以及待测设备为接收侧时的信道状态信息，基于信道状态信息获得每一根天线的发送路径检测结果和接收路径检测结果，进而获知每一根天线是否存在损坏。本发明无需对待测设备的每一个天线拆除进行单独检测，就可以获得待测设备的全部天线对应的发送路径检测结果和接收路径检测结果，获知每一根天线是否损坏，与现有技术相比，本发明对天线的检测耗时短，能够快速检测出待测设备的每一根天线是否损坏。
附图说明
图1是本发明实施例一提供的一种基于信道状态信息的天线检测方法的流程示意图；
图2是本发明实施例二提供的一种基于信道状态信息的天线检测方法的流程示意图；
图3是本发明实施例三提供的一种基于信道状态信息的天线检测方法的流程示意图；
图4是本发明提供的PAT曲线的示意图；
图5是本发明提供的一种天线检测系统的第一个优选实施例的结构示意图；
图6是本发明提供的一种天线检测系统的第二个优选实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
本发明提供了一种基于信道状态信息的天线检测方法，请参阅图1，图1是本发明实施例一提供的一种基于信道状态信息的天线检测方法的流程示意图；具体的，所述方法包括：
S11、当待测设备向预置的配测设备发送数据时，读取所述配测设备的信道状态信息；
S12、根据所述配测设备的信道状态信息，构建第一信道状态矩阵；其中，所述第一信道状态矩阵包含所述待测设备的每一根天线的每一条发送路径对应的信号幅值；
S13、根据所述第一信道状态矩阵，计算所述待测设备的每一根天线的所有发送路径对应的信号幅值的平均值，获得所述待测设备的每一根天线对应的发送信号幅值；
S14、根据所述待测设备的每一根天线对应的所述发送信号幅值，获得每一根天线的发送路径检测结果，所述发送路径检测结果为发送路径正常或发送路径异常。
需要说明的是，信道状态信息(Channel State Information，CSI)是用来估计每一条通信链路的信道特性的信息，一般情况下其是复数，描述了信号在频域空间对应每一个子载波的信号幅值和信号相位。通常情况下，CSI信息在信号的接收侧获取，获取的CSI信息便含有发送侧的天线到接收侧的天线的各个路径的信道状态数据(信号幅值和信号相位)。可选的，若配测设备与待测设备之间传输OFDM模式的数据包，可通过OFDM底层协议的物理层获得CSI信息。需要说明的是，对于即可以发送数据也可以接收数据的天线，发送侧的每一个天线发送数据时，均可能被接收侧的每一个天线接收，即发送侧的每一个天线的发送路径对应着多个发送路径，例如发送侧的1号天线到接收侧的1号天线这一个发送路径、发送侧的1号天线到接收侧的2号天线这一个发送路径、发送侧的1号天线到接收侧的3号天线这一个发送路径，如此，发送侧的1号天线对应着3个发送路径。同理，对于接收侧的每一个天线，都可能接收不同天线的发送的信号，即接收侧的每一个天线的接收路径也有多个。
具体实施时，预先设置一个配合待测设备进行天线检测的配测设备，当待测设备向预置的配测设备发送数据时，从数据的接收端获取CSI信息，因此，读取配测设备的信道状态信息；根据配测设备的信道状态信息，构建第一信道状态矩阵；由于天线工作异常时，信号幅值会衰减明显，因此，本发明为了获知待测设备的各个天线的发送路径是否工作异常，构建的第一信道状态矩阵中包含所述待测设备的每一根天线的每一条发送路径对应的信号幅值；由于天线的不同发送路径可能受到天线之间的摆放方位的影响，有些正常的天线在某些发送路径下对应的信号幅值也有可能较小，本发明为了提高天线检测的准确度，不仅仅是考虑某一个发送路径的信号幅值，而是通过所有发送路径的信号幅值的平均值来表征该天线的发送路径，因此，进一步的，根据所述第一信道状态矩阵，计算所述待测设备的每一根天线的所有发送路径对应的信号幅值的平均值，获得所述待测设备的每一根天线对应的发送信号幅值，如此，该发送信号幅值便是可以综合地表征天线的发送路径是否正常的参数；进一步的，根据待测设备的每一根天线对应的发送信号幅值，获得每一根天线的发送路径检测结果，发送路径检测结果为发送路径正常或发送路径异常。至此，通过每一根天线的发送路径检测结果便能快速定位发送路径异常的天线、发送路径正常的天线。
可选的，为了便于计算待测设备的每一根天线的所有发送路径对应的信号幅值的平均值，获得待测设备的每一根天线对应的发送信号幅值，可以在构建第一信道状态矩阵时，将同一根天线的所有发送路径的信号幅值有规律的排布，例如同一根天线的所有发送路径的信号幅值设置在同一行或同一列排布，后续通过计算每一行或每一列的信号幅值的平均值，便可对应获得每一根天线的发送路径幅值。
需要说明的是，本发明提供的一种基于信道状态信息的天线检测方法可以通过设置配测设备和待测设备之间数据传输链路的衰减量，多次调节衰减量以进行多次检测，根据天线多次的发送路径检测结果来综合判定天线是否异常，提高天线检测的准确度。
本发明提供的一种基于信道状态信息的天线检测方法，利用信道状态信息来构建第一信道状态矩阵，并进一步计算获得待测设备的每一根天线的发送信号幅值，根据待测设备的每一根天线对应的发送信号幅值，获得每一根天线的发送路径检测结果，进而获知发送路径正常的天线以及发送路径异常的天线。本发明无需对待测设备的每一个天线拆除进行单独检测，就可以获得待测设备的全部天线对应的发送路径检测结果，与现有技术相比，本发明对天线的检测耗时短，能够快速检测出待测设备的每一根天线的发送路径是否工作异常。
优选地，所述配测设备的信道状态信息包括M*N个第一数据流分别在K个子载波上的第一信号状态数据，每一个所述第一信号状态数据均包括信号幅值和信号相位，M为所述待测设备的天线数量，N为所述配测设备的天线数量；
则，所述根据所述配测设备的信道状态信息，构建第一信道状态矩阵，具体包括：
对所述配测设备的信道状态信息进行降维处理，以去除每一个所述第一数据流在K个子载波上的第一信号状态数据之间的相关性；
对降维处理后的所述配测设备的信道状态信息进行信号幅值提取，获得所述待测设备的每一根天线的每一条发送路径对应的信号幅值；
根据所述待测设备的每一根天线的每一条发送路径对应的信号幅值，构建所述第一信道状态矩阵。
需要说明的是，M为待测设备的天线数量，即发送侧的天线数量；N为配测设备的天线数量，即接收侧的天线数量。需要说明的是，若待测设备和配测设备的天线不同时具有接收信号和发送信号的功能，而是分别设置了发送天线和接收天线，则可以预见的，此时M为待测设备的发送天线的数量，N为配测设备的接收天线的数量。
下面以配测设备的信道状态信息为M*N行K列的CSI1矩阵为例进行说明：
假设配测设备的信道状态信息如下CSI1矩阵所示：
Figure BDA0002365181720000121
其中，csii,j表示第i个第一数据流在第j个子载波上的第一信道状态数据，i＝1,2,…,M*N，j＝1,2,…,K，K为子载波的数量。
则将上述矩阵CSI1进行降维处理，将M*N*K维的CSI1矩阵降维获得M*N维的矩阵，以消除K个子载波间的信道相关性，得到降维处理后的配测设备的信道状态信息如下CSI2矩阵所示：
Figure BDA0002365181720000131
对CSI2矩阵的每一个第一信道状态数据csimn的信号幅值进行提取，便获得第一信道状态矩阵，可以预见的，第一信道状态矩阵将包括M行N列，第一信道状态矩阵如下CSI矩阵所示：
Figure BDA0002365181720000132
其中，amn表示第一信道状态数据csimn中的信号幅值，m＝1,2,…,M，n＝1,2,…,N。若待测设备的同一根天线的所有接收路径的信号幅值设置在同一行，对于待测设备而言，CSI中的amn是待测设备的第m根天线的第n个发送路径对应的信号幅值。
优选地，所述根据所述待测设备的每一根天线对应的所述发送信号幅值，获得每一根天线的发送路径检测结果，具体包括：
根据所述待测设备的每一根天线对应的所述发送信号幅值，获得发送信号幅值矩阵；
对所述发送信号幅值矩阵进行二值化处理；
根据二值化处理后的发送信号幅值矩阵，获得每一根天线的发送路径检测结果。
下面以二值化结果为0或1为例进行说明：
假设第一信道状态矩阵中如下CSI矩阵所示，且同一根天线的不同发送路径的信号幅值设置在同一行排布：
Figure BDA0002365181720000141
则，CSI矩阵中的amn表示第m根天线的第n个发送路径对应的信号幅值。
计算CSI矩阵中每一个天线的所有发送路径的信号幅值的平均值，即计算CSI矩阵中每一行元素的平均值，将获得一个M*1维的矩阵，假设该M*1维的矩阵如下面的矩阵A：
Figure BDA0002365181720000142
其中，a'm为第m根天线对应的发送信号幅值。
对矩阵A进行二值化处理，根据二值化处理后的矩阵A，获得每一根天线的发送路径检测结果。例如，假设M＝4，若二值化处理后的矩阵A如下面矩阵A’所示：
Figure BDA0002365181720000143
则，可根据矩阵A’获知第3根天线的发送路径检测结果为工作异常，第1根天线、第2根天线和第4根天线的发送路径检测结果为工作正常。
本发明提供的一种基于信道状态信息的天线检测方法，利用信道状态信息来构建第一信道状态矩阵，并进一步计算获得待测设备的每一根天线的发送信号幅值，根据待测设备的每一根天线对应的发送信号幅值，获得每一根天线的发送路径检测结果，进而获知发送路径正常的天线以及发送路径异常的天线。本发明无需对待测设备的每一个天线拆除进行单独检测，就可以获得待测设备的全部天线对应的发送路径检测结果，与现有技术相比，本发明对天线的检测耗时短，能够快速检测出待测设备的每一根天线的发送路径是否工作异常。
实施例二
本发明实施例还提供了一种基于信道状态信息的天线检测方法，请参阅图2，图2是本发明实施例二提供的一种基于信道状态信息的天线检测方法的流程示意图；具体的，所述方法包括：
S21、当所述配测设备向所述待测设备发送数据时，读取所述待测设备的信道状态信息；
S22、根据所述待测设备的信道状态信息，构建第二信道状态矩阵；其中，所述第二信道状态矩阵包含所述待测设备的每一根天线的每一条接收路径对应的信号幅值；
S23、根据所述第二信道状态矩阵，计算所述待测设备的每一根天线的所有接收路径对应的信号幅值的平均值，获得所述待测设备的每一根天线对应的接收信号幅值；
S24、根据所述待测设备的每一根天线对应的所述接收信号幅值，获得每一根天线的接收路径检测结果，所述接收路径检测结果为接收路径正常或接收路径异常。
具体实施时，预先设置一个配合待测设备进行天线检测的配测设备，当预置的配测设备向待测设备发送数据时，从数据的接收端获取CSI信息，因此，读取待测设备的信道状态信息；根据待测设备的信道状态信息，构建第二信道状态矩阵；由于天线工作异常时，信号幅值会衰减明显，因此，本发明为了获知待测设备的各个天线的接收路径是否工作异常，构建的第二信道状态矩阵中包含待测设备的每一根天线的每一条接收路径对应的信号幅值；由于天线的不同接收路径可能受到天线之间的摆放方位的影响，有些正常的天线在某些接收路径下对应的信号幅值也有可能较小，本发明为了提高天线检测的准确度，不仅仅是考虑某一个接收路径的信号幅值，而是通过所有接收路径的信号幅值的平均值来表征该天线的接收路径，因此，进一步的，根据第二信道状态矩阵，计算待测设备的每一根天线的所有接收路径对应的信号幅值的平均值，获得所述待测设备的每一根天线对应的接收信号幅值，如此，该接收信号幅值便是可以综合地表征该天线的接收路径是否正常的参数；进一步的，根据待测设备的每一根天线对应的接收信号幅值，获得每一根天线的接收路径检测结果，接收路径检测结果为接收路径正常或接收路径异常。至此，通过每一根天线的接收路径检测结果便能快速定位接收路径异常的天线、接收路径正常的天线。
可选的，为了便于计算待测设备的每一根天线的所有接收路径对应的信号幅值的平均值，获得待测设备的每一根天线对应的接收信号幅值，可以在构建第二信道状态矩阵时，将同一根天线的所有接收路径的信号幅值有规律的排布，例如同一根天线的所有接收路径的信号幅值设置在同一行或同一列排布，后续通过计算每一行或每一列的信号幅值的平均值，便可对应获得每一根天线的接收路径幅值。
需要说明的是，本发明提供的一种基于信道状态信息的天线检测方法可以通过设置配测设备和待测设备之间数据传输链路的衰减量，多次调节衰减量以进行多次检测，根据天线多次的接收路径检测结果来综合判定天线是否异常，提高天线检测的准确度。
本发明提供的一种基于信道状态信息的天线检测方法，利用信道状态信息来构建第二信道状态矩阵，并进一步计算获得待测设备的每一根天线的接收信号幅值，根据待测设备的每一根天线对应的接收信号幅值，获得每一根天线的接收路径检测结果，进而获知接收路径正常的天线以及接收路径异常的天线。本发明无需对待测设备的每一个天线拆除进行单独检测，就可以获得待测设备的全部天线对应的接收路径检测结果，与现有技术相比，本发明对天线的检测耗时短，能够快速检测出待测设备的每一根天线的接收路径是否工作异常。
优选地，所述待测设备的信道状态信息包括P*Q个第二数据流分别在K个子载波上的第二信号状态数据，每一个所述第二信号状态数据均包括信号幅值和信号相位，P为所述配测设备的天线数量，Q为所述待测设备的天线数量；
则，所述根据所述待测设备的信道状态信息，构建第二信道状态矩阵，具体包括：
对所述待测设备的信道状态信息进行降维处理，以去除每一个所述第二数据流在K个子载波上的第二信号状态数据之间的相关性；
对降维处理后的所述待测设备的信道状态信息进行信号幅值提取，获得所述待测设备的每一根天线的每一条接收路径对应的信号幅值；
根据所述待测设备的每一根天线的每一条接收路径对应的信号幅值，构建所述第二信道状态矩阵。
需要说明的是，P为配测设备的天线数量，即发送侧的天线数量；Q为待测设备的天线数量，即接收侧的天线数量。需要说明的是，若待测设备和配测设备的天线不同时具有接收信号和发送信号的功能，而是分别设置了发送天线和接收天线，则可以预见的，此时P为配测设备的发送天线的数量，Q为待测设备的接收天线的数量。
下面以待测设备的信道状态信息为P*Q行K列的CSI3矩阵为例进行说明：
假设待测设备的信道状态信息如下CSI3矩阵所示：
Figure BDA0002365181720000171
其中，CSI3矩阵的csix，y表示第x个第二数据流在第y个子载波上的第二信道状态数据，x＝1,2,…,P*Q，y＝1,2,…,K，K为子载波的数量。
则将上述矩阵CSI3进行降维处理，将P*Q*K维的CSI3矩阵降维获得P*Q维的矩阵，以消除K个子载波间的信道相关性，得到降维处理后的配测设备的信道状态信息如下CSI4矩阵所示：
Figure BDA0002365181720000181
对CSI4矩阵的每一个第二信道状态数据csipq的信号幅值进行提取，便获得第二信道状态矩阵，可以预见的，第二信道状态矩阵将包括P行Q列，第二信道状态矩阵如下CSI’矩阵所示：
Figure BDA0002365181720000182
其中，CSI’矩阵中的apq表示第二信道状态数据csipq中的信号幅值，，p＝1,2,…,P，q＝1,2,…,Q。若待测设备的同一根天线的所有接收路径的信号幅值设置在同一列，对于待测设备而言，CSI'中的apq是第q根天线的第p个接收路径对应的信号幅值。
优选地，所述根据所述待测设备的每一根天线对应的所述接收信号幅值，获得每一根天线的接收路径检测结果，具体包括：
根据所述待测设备的每一根天线对应的所述接收信号幅值，获得接收信号幅值矩阵；
对所述接收信号幅值矩阵进行二值化处理；
根据二值化处理后的接收信号幅值矩阵，获得每一根天线的接收路径检测结果。
下面以二值化结果为0或1为例进行说明：
假设第二信道状态矩阵中如下CSI’矩阵所示，且同一根天线的不同接收路径的信号幅值设置在同一列排布：
Figure BDA0002365181720000191
则，CSI’矩阵中的apq表示第q根天线的第p个接收路径对应的信号幅值。
计算CSI’矩阵中每一个天线的所有接收路径的信号幅值的平均值，即计算CSI’矩阵中每一列元素的平均值，将获得一个1*N维的矩阵，假设该1*N维的矩阵如下面的矩阵B：
B＝[a”1…a”Q]
其中，a”q为第q根天线对应的发送信号幅值，q＝1,2,…,Q。
对矩阵B进行二值化处理，根据二值化处理后的矩阵B，获得每一根天线的接收路径检测结果。例如，假设Q＝5，若二值化处理后的矩阵B如下面矩阵B’所示：
B'＝[1 1 1 0 1]
则，可根据矩阵B’获知第4根天线的接收路径检测结果为工作异常，第1根天线、第2根天线、第3根天线和第5根天线的接收路径检测结果为工作正常。
本发明提供的一种基于信道状态信息的天线检测方法，利用信道状态信息来构建第二信道状态矩阵，并进一步计算获得待测设备的每一根天线的接收信号幅值，根据待测设备的每一根天线对应的接收信号幅值，获得每一根天线的接收路径检测结果，进而获知接收路径正常的天线以及接收路径异常的天线。本发明无需对待测设备的每一个天线拆除进行单独检测，就可以获得待测设备的全部天线对应的接收路径检测结果，与现有技术相比，本发明对天线的检测耗时短，能够快速检测出待测设备的每一根天线的接收路径是否工作异常。
实施例三
本发明提供了一种基于信道状态信息的天线检测方法，请参阅图3，图3是本发明实施例三提供的一种基于信道状态信息的天线检测方法的流程示意图；具体的，所述方法包括：
S31、当待测设备与预置的配测设备桥接时，控制所述待测设备与所述配测设备发送双向数据流；
S32、根据如实施例一提供的任意一项所述的基于信道状态信息的天线检测方法，获得所述待测设备的每一根天线的发送路径检测结果；
S33、根据如实施例二提供的任意一项所述的基于信道状态信息的天线检测方法，获得所述待测设备的每一根天线的接收路径检测结果；
S34、根据所述待测设备的每一根天线的所述发送路径检测结果和所述接收路径检测结果，判断所述待测设备的每一根天线是否存在损坏。
在本实施例中，为了获得待测设备的每一根天线的发送路径和接收路径是否工作异常，当待测设备与预置的配测设备桥接时，控制待测设备与配测设备发送双向数据流，即待测设备和配测设备相互向对方发送数据流、并相互接收对方发送的数据流，例如待测设备向配测设备发送第一数据流，配测设备向待测设备发送第二数据流。在待测设备向配测设备发送数据时，根据如实施例一提供的任意一项所述的基于信道状态信息的天线检测方法，获得每一根天线的发送路径检测结果。在配测设备向待测设备发送数据时，根据如实施例二提供的任意一项所述的基于信道状态信息的天线检测方法，获得每一根天线的接收路径检测结果。由于天线可能仅仅接收异常、仅仅发送异常或发送和接收均异常，本发明根据待测设备的每一根天线的发送路径检测结果和接收路径检测结果，判断待测设备的每一根天线是否存在损坏，能够综合对每一根天线的损坏情况进行检测判断。
需要说明的是，当对待测设备的天线的发送路径和接收路径均进行检测时，上述实施例一和实施例二中的M＝Q，N＝P，m＝q，n＝p。即实施例一的待测设备的第m根天线即为实施例二的第q根天线。
需要说明的是，本实施例中获得待测设备每一根天线的发送路径检测结果的原理、实施过程、有益效果与上述实施例一提供的基于信道状态信息的天线检测方法的原理、实施过程、有益效果一一对应，故在此不再赘述。本实施例中获得待测设备每一根天线的接收路径检测结果的原理、实施过程、有益效果与上述实施例二提供的基于信道状态信息的天线检测方法的原理、实施过程、有益效果一一对应，故在此不再赘述。
本发明提供的一种基于信道状态信息的天线检测方法，通过配测设备和待测设备传输双向数据流，获得待测设备为发送侧时的信道状态信息，以及待测设备为接收侧时的信道状态信息，基于信道状态信息获得每一根天线的发送路径检测结果和接收路径检测结果，进而获知每一根天线是否存在损坏。本发明无需对待测设备的每一个天线拆除进行单独检测，就可以获得待测设备的全部天线对应的发送路径检测结果和接收路径检测结果，获知每一根天线是否损坏，与现有技术相比，本发明对天线的检测耗时短，能够快速检测出待测设备的每一根天线是否损坏。
优选地，所述根据所述待测设备的每一根天线的所述发送路径检测结果和所述接收路径检测结果，判断所述待测设备的每一根天线是否存在损坏，具体包括：
对于所述待测设备的第m根天线，若所述第m根天线的发送路径检测结果为发送路径异常，且接收路径检测结果为接收路径正常，则判定所述第m根天线仅发送路径存在损坏；m>0；
若所述第m根天线的发送路径检测结果为发送路径正常，且所述接收路径检测结果为接收路径异常，则判定所述第m根天线仅接收路径存在损坏；
若所述第m根天线的发送路径检测结果为发送路径异常，且所述接收路径检测结果为接收路径异常，则判定所述第m根天线仅收发共用端存在损坏，或者所述第m根天线的发送路径、接收路径和收发共用端中的至少两处存在损坏。
可选的，假设对第一信道状态矩阵的每一行计算平均值后，获得的M*1维并二值化后的矩阵A’；对第二信道状态矩阵的每一列计算平均值后，获得一个1*N维并二值化后的矩阵B’：
Figure BDA0002365181720000221
B'＝[b”1 … b”Q]
其中，b'm为第m根天线对应的发送信号幅值a'm二值化后的数值，m＝1,2,…,M；b”q为第q根天线对应的发送信号幅值a”q二值化后的数值，q＝1,2,…,Q，由于对于同一个待测设备而言，M＝Q，m＝q，故下面以B'＝[b”1 … b”M]来表示B'＝[b”1 … b”Q]。
为了便于矩阵计算，获得矩阵B’的转置矩阵B’T：
Figure BDA0002365181720000222
对矩阵A’和矩阵B’T进行“与”运算，获得矩阵R；
将矩阵A’作为第一列，矩阵B’T作为第二列，矩阵R作为第三列，构建一个矩阵L，可以预见，矩阵L的每一行对应一个天线。
例如，假设M＝Q＝4，
Figure BDA0002365181720000223
则
Figure BDA0002365181720000224
获得矩阵L为
Figure BDA0002365181720000225
便可以从矩阵L的第m行获知待测设备的第m根天线是否存在损坏：
第1行等于[0 1 0]，则判定待测设备的第1根天线仅发送路径存在损坏；
第2行等于[1 0 0]，则判定待测设备的第2根天线仅接收路径存在损坏；
第3行等于[0 0 0]，则判定待测设备的第3根天线仅收发共用端存在损坏，或者待测设备的第3根天线的发送路径、接收路径和收发共用端中的至少两处存在损坏；
第4行等于[1 1 1]，则判定待测设备的第4根天线完好，可正常工作。
优选地，在所述当待测设备与预置的配测设备桥接时，控制所述待测设备与所述配测设备发送双向数据流之前，所述方法还包括：
确定路径衰减量，并控制所述待测设备与所述配测设备之间的数据传输链路的衰减量达到所述路径衰减量；其中，所述路径衰减量不超过预设的上限衰减量；所述上限衰减量预先根据所述待测设备的无线性能与传输链路衰减量的对应关系确定。
需要说明的是，在无线设备中，当数据传输链路的衰减量过大，无论设备的天线是否工作异常，均有可能因为衰减量过大而信号幅值很小甚至为0，无法成功发送或成功接收信号，因此为了避免衰减量过大干扰了天线检测，在本实施例中，在配测设备和待测设备数据之前，对待测设备与配测设备之间的数据传输链路的衰减量进行设置，以在一定的衰减量条件下进行天线检测，提高天线检测的准确度。
需要说明的是，每次确定一个路径衰减量，在该路径衰减量进行天线检测后，可以再次调节路径衰减量，进行多次检测，以进一步提高天线检测的准确度。例如，假设上限衰减量为50dB，则首次检测以上限衰减量进行检测，后续按照一定的减小步长减小衰减量重新进行检测，例如减小步长为5dB，则第二次检测时确定路径衰减量为45dB，第三次检测时确定路径衰减量为40dB，以此类推。进一步的，还可以设置检测终止条件，例如以检测次数达到次数阈值作为检测终止条件，检测终止后，根据所有次数的检测结果最终确定每一根天线是否损坏，次数阈值可以根据实际情况进行设置。
优选地，所述方法预先通过以下步骤确定所述上限衰减量：
获取所述待测设备的无线性能与传输链路衰减量的对应关系；
从所述对应关系中确定所述无线性能最大时所对应的最大的衰减量，获得第一衰减量；
从所述对应关系中确定所述无线性能最小时所对应的最小的衰减量，获得第二衰减量；
根据以下公式确定所述上限衰减量：
Figure BDA0002365181720000241
其中，n为正整数，且
Figure BDA0002365181720000242
Amax为所述上限衰减量，A1为所述第一衰减量，A2为所述第二衰减量，A3为预设的第三衰减量，A4为预设的第四衰减量，d为预设的衰减量调节步长。
需要说明的是，待测设备的无线性能与传输链路衰减量的对应关系可以是对应函数、对应曲线或对应表格等形式的数据，当待测设备的无线性能与传输链路衰减量的对应关系为对应曲线时，可以是待测设备的无线性能PAT信息，如图4所示的PAT曲线，图4中以速率来表征无线性能，一般无线产品的生产商都会测试并提供相应产品的PAT曲线，可以直接调用待测设备的生产厂商提供的PAT曲线来确定上限衰减量。
下面以待测设备的无线性能与传输链路衰减量的对应关系为如图4所示的对应曲线为例进行说明：
获取所述待测设备的无线性能与传输链路衰减量的对应关系，得到如图曲线所示的对应关系；从对应关系中确定无线性能最大时所对应的最大的衰减量，获得第一衰减量，例如，在图4中，第一衰减量为28dB；从对应关系中确定无线性能最小时所对应的最小的衰减量，获得第二衰减量，例如，在图4中，第二衰减量为55dB。
计算A1+A3和A2-A4，若A1+A3小于A2-A4，则上限衰减量为A1+A3；若A1+A3不小于A2-A4，则上限衰减量在A1+A3基础上按照衰减量调节步长逐渐减小，直至小于A2-A4，确定上限衰减量。
例如，假设A3＝10dB，A4＝5dB，d＝1dB。若A1+10<A2-5，则确定上限衰减值为A1+10；若A1+10≥A2-5，则对A1+10减小1dB，得到A1+9，再次判断A1+9<A2-5是否成立，若A1+9<A2-5成立，则确定上限衰减值为A1+9；若A1+9<A2-5不成立，继续对A1+9减小1dB，得到A1+8，再次判断A1+8<A2-5是否成立，如此类推。
可以预见的，若A1+A3≥A2-A4，最终确定的上限衰减值为A1+A3-nd，则满足以下关系式：
Figure BDA0002365181720000251
则可以得到n取值满足：
Figure BDA0002365181720000252
本发明提供的一种基于信道状态信息的天线检测方法，通过配测设备和待测设备传输双向数据流，获得待测设备为发送侧时的信道状态信息，以及待测设备为接收侧时的信道状态信息，基于信道状态信息获得每一根天线的发送路径检测结果和接收路径检测结果，进而获知每一根天线是否存在损坏。本发明无需对待测设备的每一个天线拆除进行单独检测，就可以获得待测设备的全部天线对应的发送路径检测结果和接收路径检测结果，获知每一根天线是否损坏，与现有技术相比，本发明对天线的检测耗时短，能够快速检测出待测设备的每一根天线是否损坏。
实施四
本发明还提供了一种天线检测系统，请参阅图5，图5是本发明提供的一种天线检测系统的第一个优选实施例的结构示意图；具体的，所述系统包括：检测设备1、配测设备2和待测设备3；所述检测设备1通过第一物理传输线与所述配测设备2连接，所述检测设备1还通过第二物理传输线与所述待测设备2连接；
所述检测设备1用于向所述待测设备3传输桥接指令；
所述待测设备3用于根据所述桥接指令，与所述配测设备2桥接；
所述检测设备1还用于执行如实施例三提供的基于信道状态信息的天线检测方法，获得所述待测设备的每一根天线的损坏状况。
为了防止检测设备与配测设备、待测设备传输数据干扰了配测设备与待测设备之间的数据传输，影响天线的检测，在本实施例中，检测设备与配测设备和待测设备均通过物理传输线连接，通过有线连接的方式传输指令。可选的，第一物理传输线为USB数据线或PCI总线，第二物理传输线为网线或控制线。可选的，配测设备可以通过其内置天线与待测设备收发数据，也可以额外设置外置天线收发数据，配测设备通过外置天线与待测设备进行数据传输。
优选地，请参阅图6，图6是本发明提供的一种天线检测系统的第二个优选实施例的结构示意图；具体的，所述系统还包括：外置天线4、第一屏蔽箱5和第二屏蔽箱6；其中，
所述待测设备3和所述外置天线4均位于所述第一屏蔽箱5内，所述配测设备2位于所述第二屏蔽箱6内；所述外置天线4通过射频线缆与所述配测设备2连接。
为了提高天线检测的准确度，在本实施例中，设置第一屏蔽箱和第二屏蔽箱来隔离干扰信号，并通过外置天线来对待测设备发送信号进行接收、对配测设备的发送信号进行发射。
优选地，如图6所示，所述系统还包括可调衰减器7；所述可调衰减器7通过射频线缆连接于所述外置天线4和所述配测设备2之间，所述可调衰减器7位于所述第二屏蔽箱6内；则，
在所述当待测设备3与预置的配测设备2桥接时，控制所述待测设备3与所述配测设备2发送双向数据流之前，所述检测设备1还用于：
确定路径衰减量，并根据所述路径衰减量控制所述可调衰减器7的衰减量，以控制所述待测设备3与所述配测设备2之间的数据传输链路的衰减量达到所述路径衰减量；其中，所述路径衰减量不超过预设的上限衰减量；所述上限衰减量预先根据所述待测设备的无线性能与传输链路衰减量的对应关系确定。
需要说明的是，在无线设备中，当数据传输链路的衰减量过大，无论设备的天线是否工作异常，均有可能因为衰减量过大而信号幅值很小甚至为0，无法成功发送或成功接收信号，因此，为了避免衰减量过大干扰了天线检测，在本实施例中，在配测设备和待测设备数据之前，对待测设备与配测设备之间的数据传输链路的衰减量进行设置，以在一定的衰减量条件下进行天线检测，提高天线检测的准确度。在本实施例中，通过设置可调衰减器的衰减量，来对配测设备和待测设备之间的数据传输链路的衰减量进行调节。
需要说明的是，可调衰减器可以是检测设备发送控制指令给配测设备后，控制配测设备对可调衰减器的衰减量进行控制调节。也可以是，检测设备还与可调衰减器连接，通过检测设备直接对可调衰减器的衰减量进行控制调节。
需要说明的是，每次确定一个路径衰减量，在该路径衰减量进行天线检测后，可以再次调节路径衰减量，进行多次检测，以进一步提高天线检测的准确度。例如，假设上限衰减量为50dB，则首次检测以上限衰减量进行检测，后续按照一定的减小步长减小衰减量重新进行检测，例如减小步长为5dB，则第二次检测时确定路径衰减量为45dB，第三次检测时确定路径衰减量为40dB，以此类推。进一步的，还可以设置检测终止条件，例如以检测次数达到次数阈值作为检测终止条件，检测终止后，根据所有次数的检测结果最终确定每一根天线是否损坏，次数阈值可以根据实际情况进行设置。
优选地，所述检测设备还用于预先执行步骤来确定所述上限衰减量：
获取所述待测设备的无线性能与传输链路衰减量的对应关系；
从所述对应关系中确定所述无线性能最大时所对应的最大的衰减量，获得第一衰减量；
从所述对应关系中确定所述无线性能最小时所对应的最小的衰减量，获得第二衰减量；
根据以下公式确定所述上限衰减量：
Figure BDA0002365181720000281
其中，n为正整数，且
Figure BDA0002365181720000282
Amax为所述上限衰减量，A1为所述第一衰减量，A2为所述第二衰减量，A3为预设的第三衰减量，A4为预设的第四衰减量，d为预设的衰减量调节步长。
需要说明的是，本发明实施例四提供的一种天线检测系统，其检测设备所执行的步骤与实施例三提供的基于信道状态信息的天线检测方法的步骤的实施过程、原理、有益效果相对应，在此不再赘述。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

Claims (14)

1.一种基于信道状态信息的天线检测方法，其特征在于，所述方法包括：
当待测设备向预置的配测设备发送数据时，读取所述配测设备的信道状态信息；
根据所述配测设备的信道状态信息，构建第一信道状态矩阵；其中，所述第一信道状态矩阵包含所述待测设备的每一根天线的每一条发送路径对应的信号幅值；
根据所述第一信道状态矩阵，计算所述待测设备的每一根天线的所有发送路径对应的信号幅值的平均值，获得所述待测设备的每一根天线对应的发送信号幅值；
根据所述待测设备的每一根天线对应的所述发送信号幅值，获得每一根天线的发送路径检测结果，所述发送路径检测结果为发送路径正常或发送路径异常。
2.如权利要求1所述的基于信道状态信息的天线检测方法，其特征在于，所述配测设备的信道状态信息包括M*N个第一数据流分别在K个子载波上的第一信号状态数据，每一个所述第一信号状态数据均包括信号幅值和信号相位，M为所述待测设备的天线数量，N为所述配测设备的天线数量；
则，所述根据所述配测设备的信道状态信息，构建第一信道状态矩阵，具体包括：
对所述配测设备的信道状态信息进行降维处理，以去除每一个所述第一数据流在K个子载波上的第一信号状态数据之间的相关性；
对降维处理后的所述配测设备的信道状态信息进行信号幅值提取，获得所述待测设备的每一根天线的每一条发送路径对应的信号幅值；
根据所述待测设备的每一根天线的每一条发送路径对应的信号幅值，构建所述第一信道状态矩阵。
3.如权利要求1所述的基于信道状态信息的天线检测方法，其特征在于，所述根据所述待测设备的每一根天线对应的所述发送信号幅值，获得每一根天线的发送路径检测结果，具体包括：
根据所述待测设备的每一根天线对应的所述发送信号幅值，获得发送信号幅值矩阵；
对所述发送信号幅值矩阵进行二值化处理；
根据二值化处理后的发送信号幅值矩阵，获得每一根天线的发送路径检测结果。
4.一种基于信道状态信息的天线检测方法，其特征在于，所述方法包括：
当配测设备向待测设备发送数据时，读取所述待测设备的信道状态信息；
根据所述待测设备的信道状态信息，构建第二信道状态矩阵；其中，所述第二信道状态矩阵包含所述待测设备的每一根天线的每一条接收路径对应的信号幅值；
根据所述第二信道状态矩阵，计算所述待测设备的每一根天线的所有接收路径对应的信号幅值的平均值，获得所述待测设备的每一根天线对应的接收信号幅值；
根据所述待测设备的每一根天线对应的所述接收信号幅值，获得每一根天线的接收路径检测结果，所述接收路径检测结果为接收路径正常或接收路径异常。
5.如权利要求4所述的基于信道状态信息的天线检测方法，其特征在于，所述待测设备的信道状态信息包括P*Q个第二数据流分别在K个子载波上的第二信号状态数据，每一个所述第二信号状态数据均包括信号幅值和信号相位，P为所述配测设备的天线数量，Q为所述待测设备的天线数量；
则，所述根据所述待测设备的信道状态信息，构建第二信道状态矩阵，具体包括：
对所述待测设备的信道状态信息进行降维处理，以去除每一个所述第二数据流在K个子载波上的第二信号状态数据之间的相关性；
对降维处理后的所述待测设备的信道状态信息进行信号幅值提取，获得所述待测设备的每一根天线的每一条接收路径对应的信号幅值；
根据所述待测设备的每一根天线的每一条接收路径对应的信号幅值，构建所述第二信道状态矩阵。
6.如权利要求4所述的基于信道状态信息的天线检测方法，其特征在于，所述根据所述待测设备的每一根天线对应的所述接收信号幅值，获得每一根天线的接收路径检测结果，具体包括：
根据所述待测设备的每一根天线对应的所述接收信号幅值，获得接收信号幅值矩阵；
对所述接收信号幅值矩阵进行二值化处理；
根据二值化处理后的接收信号幅值矩阵，获得每一根天线的接收路径检测结果。
7.一种基于信道状态信息的天线检测方法，其特征在于，所述方法包括：
当待测设备与预置的配测设备桥接时，控制所述待测设备与所述配测设备发送双向数据流；
根据如权利要求1至3任意一项所述的基于信道状态信息的天线检测方法，获得所述待测设备的每一根天线的发送路径检测结果；
根据如权利要求4至6任意一项所述的基于信道状态信息的天线检测方法，获得所述待测设备的每一根天线的接收路径检测结果；
根据所述待测设备的每一根天线的所述发送路径检测结果和所述接收路径检测结果，判断所述待测设备的每一根天线是否存在损坏。
8.如权利要求7所述的基于信道状态信息的天线检测方法，其特征在于，所述根据所述待测设备的每一根天线的所述发送路径检测结果和所述接收路径检测结果，判断所述待测设备的每一根天线是否存在损坏，具体包括：
对于所述待测设备的第m根天线，若所述第m根天线的发送路径检测结果为发送路径异常，且接收路径检测结果为接收路径正常，则判定所述第m根天线仅发送路径存在损坏；m>0；
若所述第m根天线的发送路径检测结果为发送路径正常，且所述接收路径检测结果为接收路径异常，则判定所述第m根天线仅接收路径存在损坏；
若所述第m根天线的发送路径检测结果为发送路径异常，且所述接收路径检测结果为接收路径异常，则判定所述第m根天线仅收发共用端存在损坏，或者所述第m根天线的发送路径、接收路径和收发共用端中的至少两处存在损坏。
9.如权利要求7所述的基于信道状态信息的天线检测方法，其特征在于，在所述当待测设备与预置的配测设备桥接时，控制所述待测设备与所述配测设备发送双向数据流之前，所述方法还包括：
确定路径衰减量，并控制所述待测设备与所述配测设备之间的数据传输链路的衰减量达到所述路径衰减量；其中，所述路径衰减量不超过预设的上限衰减量；所述上限衰减量预先根据所述待测设备的无线性能与传输链路衰减量的对应关系确定。
10.如权利要求9所述的基于信道状态信息的天线检测方法，其特征在于，所述方法预先通过以下步骤确定所述上限衰减量：
获取所述待测设备的无线性能与传输链路衰减量的对应关系；
从所述对应关系中确定所述无线性能最大时所对应的最大的衰减量，获得第一衰减量；
从所述对应关系中确定所述无线性能最小时所对应的最小的衰减量，获得第二衰减量；
根据以下公式确定所述上限衰减量：
Figure FDA0003363786440000051
其中，n为正整数，且
Figure FDA0003363786440000052
Amax为所述上限衰减量，A1为所述第一衰减量，A2为所述第二衰减量，A3为预设的第三衰减量，A4为预设的第四衰减量，d为预设的衰减量调节步长。
11.一种天线检测系统，其特征在于，所述系统包括：检测设备、配测设备和待测设备；所述检测设备通过第一物理传输线与所述配测设备连接，所述检测设备还通过第二物理传输线与所述待测设备连接；
所述检测设备用于向所述待测设备传输桥接指令；
所述待测设备用于根据所述桥接指令，与所述配测设备桥接；
所述检测设备还用于执行如权利要求7或8所述的基于信道状态信息的天线检测方法，获得所述待测设备的每一根天线的损坏状况。
12.如权利要求11所述的天线检测系统，其特征在于，所述系统还包括：外置天线、第一屏蔽箱和第二屏蔽箱；其中，
所述待测设备和所述外置天线均位于所述第一屏蔽箱内，所述配测设备位于所述第二屏蔽箱内；所述外置天线通过射频线缆与所述配测设备连接。
13.如权利要求12所述的天线检测系统，其特征在于，所述系统还包括可调衰减器；所述可调衰减器通过射频线缆连接于所述外置天线和所述配测设备之间，所述可调衰减器位于所述第二屏蔽箱内；则，
在所述当待测设备与预置的配测设备桥接时，控制所述待测设备与所述配测设备发送双向数据流之前，所述检测设备还用于：
确定路径衰减量，并根据所述路径衰减量控制所述可调衰减器的衰减量，以控制所述待测设备与所述配测设备之间的数据传输链路的衰减量达到所述路径衰减量；其中，所述路径衰减量不超过预设的上限衰减量；所述上限衰减量预先根据所述待测设备的无线性能与传输链路衰减量的对应关系确定。
14.如权利要求13所述的天线检测系统，其特征在于，所述检测设备还用于预先执行步骤来确定所述上限衰减量：
获取所述待测设备的无线性能与传输链路衰减量的对应关系；
从所述对应关系中确定所述无线性能最大时所对应的最大的衰减量，获得第一衰减量；
从所述对应关系中确定所述无线性能最小时所对应的最小的衰减量，获得第二衰减量；
根据以下公式确定所述上限衰减量：
Figure FDA0003363786440000071
其中，n为正整数，且
Figure FDA0003363786440000072
Amax为所述上限衰减量，A1为所述第一衰减量，A2为所述第二衰减量，A3为预设的第三衰减量，A4为预设的第四衰减量，d为预设的衰减量调节步长。
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