CN111239847A - 一种无感智慧安检系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种无感智慧安检系统，包括设置于多个站点的车站安检设备以及服务于多个车站安检设备的安检安防信息处理服务平台。本发明在每个车站安检点的车站基础安检设备之外，设置人员安检、物品安检、安检业务监控设备以及安检业务信息化设备，通过加入基于人工智能的安检分析过程，实现各个站点的正常乘客智慧无感检人与智慧检物，在提高安检安全及效率的同时，能够最大化减轻人工操作。同时，设置连接多个安检安防信息处理服务平台的中心线网智慧安检安防服务管控平台，能够对整个线网的安检数据进行共享与统一管理，便于对整个线网安检业务的人力、物力资源进行的统筹调度，提高了整个线网安检业务的灵活性。
Description
技术领域
本发明涉及安检领域，尤其涉及一种无感智慧安检系统。
背景技术
现今在大中城市，轨道交通以其高速、稳定、方便、快捷的特点， 已成为居民出行必不可少的交通工具之一。由于地铁的封闭性和客流 密集性等特点，一旦发生恶性事件，将造成重大的损失。因此，地铁 车站安全受到了越来越多的关注。
伴随着轨道交通的飞速发展，客流量大幅度增加，现有的安检机制、技术水平和服务模式与超大客流安检运营服务需求不相匹配的问题日益凸显，主要体现在以下几个方面：
一、安检设备自动化、智能化程度低，需要安全检查人员有较强的识别和分辨能力，系统缺乏智能预警功能，易造成误检或漏检；
二、现有安全检查设备相互之间独立运行，缺乏标准化的实时数据获取和远程控制的接口，信息化程度低；安全检查设备与其他安防系统的联动和综合处理能力不强，发现异常后不能与其它系统形成联 动报警和同步记录，无法有效发挥综合防范效果。
三、多级联网安检系统缺失，安检点和上级中心缺乏联动，不便于中心及时了解前端安检点的情况，不便于异常事件的及时上传，也不便于事件的统一协调和指挥；缺少全网的网管和故障统计系统，维保效率和故障预警能力有待提升。
四、安检质量控制能力不强，上级中心不能有效的对安检员进行监督，考核缺乏必要的数据支撑，对安检的质量不能有效控制，对安检员的在岗状态、出勤状况和换班情况等不能有效管理。
发明内容
本发明的目的在于，针对上述问题，提出一种无感智慧安检系统。
一种无感智慧安检系统，包括设置于多个站点的车站安检设备以及服务于多个车站安检设备的安检安防信息处理服务平台；所述车站安检设备包括车站安检基础设备、人员安检子系统、物品安检子系统、安检业务监控子系统和安检业务信息化子系统，采集站点现场安检数据信息并上传至安检安防信息处理服务平台；所述安检安防信息处理服务平台包括安检数据处理子系统、安检信息可视化子系统和安检调度子系统，对接收的对应站点现场安检数据信息进行分析、展示，并向车站安检设备发送调度指令信息与告警信息。
进一步的，一种无感智慧安检系统，所述人员安检子系统包括：
人群分析相机组，被配置为设置于每个候检通道的人群密度状态分析相机，采集、分析单位区域内人群密度变化情况；
人脸抓拍相机组，被配置为设置于每个安检通道的人脸抓拍相机，采集通过安检通道的人员人脸信息，将采集的人员人脸信息与系统中存储的备案人员人脸信息进行比对；
人员安检信息录入设备，被配置为设置于安检现场的信息录入设备，通过人工和/或自动的方式将采集的人员信息录入安检安防信息处理服务平台；
人体温度探测设备，被配置为设置于每个安检通道的人体温度红外检测仪，实时采集、监测通过安检通道人员的温度数值；
背包逃检抓拍相机组，被配置为设置于每个安检通道的背包识别抓拍相机对，分别采集、识别通过安检通道人员的正面与背面的背包背负状态信息；
隔栏递物抓拍相机组，被配置为设置于安检区域与非安检区域之间的递物抓拍分析相机，采集、识别安检区域与非安检区域之间的递物事件发生的信息；
金属检测联动抓拍相机，被配置为设置于安检区域的金属探测装置以及联动抓拍相机组，实现联动抓拍获取携带金属人脸图像信息；
人员安检报警设备，被配置为设置于安检现场接收安检安防信息处理服务平台发送的告警信息的安检移动终端，根据接收的告警信息触发对应的报警信号。
进一步的，一种无感智慧安检系统，所述物品安检子系统包括：
物品图像识别设备，被配置为设置于多个安检现场的行李检查机，通过对过包图像特征信息进行采集与传输；
智能集中判图辅助设备，连接至少一个物品图像识别设备，被配置为设置于计算机终端的智能辅助判图系统，通过接收并检测物品图像识别设备传输的过包图像特征信息，解析或远程解析出多个安检现场中行李违禁物品的轮廓、颜色、类型；
物品安检信息录入设备，被配置为设置于安检现场的信息录入设备，通过人工和/或自动的方式将采集的物品安检信息录入安检安防信息处理服务平台。
物品安检报警设备，被配置为设置于安检现场接收安检安防信息处理服务平台发送的告警信息的安检移动终端，根据接收的告警信息触发对应的报警信号。
进一步的，一种无感智慧安检系统，所述安检业务监控子系统包括：
状态检测装置，被配置为设置于安检区域的值机员状态监督终端和安检员状态监督终端，对安检区域的值机员与安检员的在岗情况、位置情况以及工作状态情况进行实时记录与监督，并上传至安检安防信息处理服务平台；
考勤设备，被配置为设置于安检区域的考勤设备，采集安检员与值机员的上岗考勤信息，并上传至安检安防信息处理服务平台。
安检业务报警设备，被配置为设置于车站安检中心接收安检安防信息处理服务平台发送的告警信息的安检移动终端，根据接收的告警信息触发对应的报警信号。
进一步的，一种无感智慧安检系统，所述安检业务信息化子系统包括设置于安检现场的至少一套信息录入设备，通过人工和/或自动的方式将车站安检基础设备、人员安检子系统与物品安检子系统获得的安检信息录入安检安防信息处理服务平台。
进一步的，一种无感智慧安检系统，所述安检数据处理子系统包括：
人员安检分析模块，对候检通道的人群密度信息和安检通道的人脸特征信息进行分析，在人群密度值超过第一预设阈值和/或人群密度变化率超过第二预设阈值时触发候检区域异常告警，在人员人脸信息与备案人员人脸信息匹配成功时触发安检人员异常告警；
物品安检分析模块，对安检区域的背包背负状态信息、安检区域与非安检区域之间的递物事件信息、过检人员金属探测信息以及过包行李违禁物品探测信息进行分析；在检测到人员通过安检通道时正面或背面背负由背包时触发背包逃检告警，在检测到安检区域非安检区域之间的递物事件时触发隔栏递物告警，在探测到过检人员有金属信号时触发违规金属携带告警以及在探测到过包行李违禁物品信号时触发违规物品携带告警；
安检业务监督模块，对安检区域的值机员和安检员的考勤信息与行为特征信息进行分析，在值机员和安检员的考勤信息与安检服务管理系统中存储的值班安排信息不符时触发安检业务考勤告警，在值机员和安检员的行为特征信息与安检服务管理系统中存储的行为特征信息不符时触发安检业务状态告警。
进一步的，一种无感智慧安检系统，所述安检信息可视化子系统包括：
人群密度可视化模块，在车站安检中心实时展示多个站点的人群密度信息，提供候检区域、安检区域以及乘车区域的人群密度可视化窗口界面；
安检人员位置可视化模块，在车站安检中心实时展示多个站点的安检人员位置信息，提供值机员、安检人员以及安保人员的位置可视化窗口；
告警信息可视化模块，在车站安检中心实时展示多个站点的告警信息，提供人员安检子系统、物品安检子系统以及安检业务监督子系统发送的告警信息可视化窗口。
进一步的，一种无感智慧安检系统，所述安检调度子系统包括：安检人员排班模块，对多个站点的值机员、安检人员以及安保人员的岗位排班进行预先编排和推送展示，用于安检人员灵活调整排班信息；
安检人员临时调度模块，为车站安检中心人员提供多个站点的值机员、安检人员以及安保人员的临时调度平台，用于应对告警信息的触发以及紧急情况的出现。
进一步的，一种无感智慧安检系统，所述安检安防信息处理服务平台还包括安检信息业务协同子系统，向外提供多个业务协同接口，为外部特殊业务提供备案人员数据服务支持，包括公安业务协同接口、交通运输协同接口、信用机构协同接口。
进一步的，一种无感智慧安检系统，还包括中心线网智慧安检安防服务管控平台，所述中心线网智慧安检安防服务管控平台设置于安检指挥中心，通过与多个安检安防信息处理服务平台进行数据交互，实现对整个线路站点的安检信息共享与安检统筹调度。
进一步的，一种无感智慧安检系统，所述的中心线网智慧安检安防服务管控平台包括：线网安检信息可视化子系统，包括站点人群密度可视化模块、安检人员配置可视化模块以及告警信息可视化模块，分别对各个站点的人群密度信息、安检人员配置信息以及告警信息进行可视化展示。
进一步的，一种无感智慧安检系统，所述的中心线网智慧安检安防服务管控平台包括线网安检调度指挥子系统，包括线网安检人员配置模块和线网安检人员临时调度模块，分别提供整个线网的站点安检人员配置平台以及整个线网的站点安检人员临时调度平台。
进一步的，一种无感智慧安检系统，所述的线网安检调度指挥子系统还包括线网安检预案模块，预存多个线网安检人员配置与线网安检人员临时调度方案，所述方案通过对大客流事件进行分析预测实现对线网人力、物力资源的灵活调配。
本发明的有益效果：本发明通过在每个车站安检点的车站安检基础设备之外，设置人员安检、物品安检、安检业务监控设备以及安检业务信息化子设备，通过加入基于人工智能的安检分析过程，实现各个站点的智慧无感检人与智慧无感检物，在提高安检效率的同时，能够最大化减轻人工操作。同时，本发明通过设置连接多个安检安防信息处理服务平台的中心线网智慧安检安防服务管控平台，能够对整个线网的安检数据进行共享与统一管理，便于对整个线网安检业务的人力、物力资源进行的统筹调度，提高了整个线网安检业务的灵活性。
附图说明
图1是本发明其一实施例的原理结构示意图。
图2是本发明其二实施例的原理结构示意图。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本发明的具体实施方式。
实施例1，如图1所示。
一种无感智慧安检系统，包括设置于至少一个站点的一套车站安检设备以及至少一个服务于对应车站安检设备的安检安防信息处理服务平台；所述车站安检设备包括车站安检基础设备、人员安检子系统、物品安检子系统、安检业务监控子系统和安检业务信息化子系统，采集站点现场安检数据信息并上传至安检安防信息处理服务平台；所述安检安防信息处理服务平台包括安检数据处理子系统、安检信息可视化子系统和安检调度子系统，对接收的对应站点现场安检数据信息进行分析、展示，并向车站安检设备发送调度指令信息与告警信息。
在本实施例中，车站安检设备具体包括：
人员安检子系统包括：人群分析相机组，被配置为设置于每个候检通道的人群密度状态分析相机，采集、分析单位区域内人群密度变化情况；人脸抓拍相机组，被配置为设置于每个安检通道的人脸抓拍相机，采集通过安检通道的人员人脸信息，将采集的人员人脸信息与系统中存储的备案人员人脸信息进行比对；人体温度探测设备，被配置为设置于每个安检通道的人体温度红外检测仪，实时采集、监测通过安检通道人员的温度数值；背包逃检抓拍相机组，被配置为设置于每个安检通道的背包识别抓拍相机对，分别采集、识别通过安检通道人员的正面与背面的背包背负状态信息；隔栏递物抓拍相机组，被配置为设置于安检区域与非安检区域之间的递物抓拍分析相机，采集、识别安检区域与非安检区域之间的递物事件发生的信息；金属检测联动抓拍相机，被配置为设置于安检区域的金属探测装置以及联动抓拍相机组，实现联动抓拍获取携带金属人脸图像信息；人员安检信息录入设备，被配置为设置于安检现场的信息录入设备，通过人工和/或自动的方式将采集的人员信息录入安检安防信息处理服务平台；人员安检报警设备，被配置为设置于安检现场接收安检安防信息处理服务平台发送的告警信息的安检移动终端，根据接收的告警信息触发对应的报警信号。
物品安检子系统包括：物品图像识别设备，被配置为设置于多个安检现场的行李检查机，通过对过包图像特征信息进行采集与传输；智能集中判图辅助设备，连接至少一个物品图像识别设备，被配置为设置于计算机终端的智能辅助判图系统，通过接收并检测物品图像识别设备传输的过包图像特征信息，解析或远程解析出多个安检现场中行李违禁物品的轮廓、颜色、类型；背包逃检抓拍相机组，被配置为设置于每个安检通道的背包识别抓拍相机对，分别采集、识别通过安检通道人员的正面与背面的背包背负状态信息；隔栏递物抓拍相机组，被配置为设置于安检区域与非安检区域之间的递物抓拍分析相机，采集、识别安检区域与非安检区域之间的递物事件发生的信息；物品安检信息录入设备，被配置为设置于安检现场的信息录入设备，通过人工和/或自动的方式将采集的物品安检信息录入安检安防信息处理服务平台。物品安检报警设备，被配置为设置于安检现场接收安检安防信息处理服务平台发送的告警信息的安检移动终端，根据接收的告警信息触发对应的报警信号。
安检业务监控子系统包括：状态检测装置，被配置为设置于安检区域的值机员状态监督终端和安检员状态监督终端，对安检区域的值机员与安检员的在岗情况、位置情况以及工作状态情况进行实时记录与监督，并上传至安检安防信息处理服务平台；考勤设备，被配置为设置于安检区域的考勤设备，采集安检员与值机员的上岗考勤信息，并上传至安检安防信息处理服务平台。安检业务报警设备，被配置为设置于车站安检中心接收安检安防信息处理服务平台发送的告警信息的安检移动终端，根据接收的告警信息触发对应的报警信号。
安检业务信息化子系统包括：设置于安检现场的至少一套信息录入设备，通过人工和/或自动的方式将车站安检基础设备、人员安检子系统与物品安检子系统获得的安检信息录入安检安防信息处理服务平台。
在本实施例中，安检安防信息处理服务平台包括：
安检数据处理子系统包括：人员安检分析模块，对候检通道的人群密度信息和安检通道的人脸特征信息进行分析，在人群密度值超过第一预设阈值和/或人群密度变化率超过第二预设阈值时触发候检区域异常告警，在人员人脸信息与备案人员人脸信息匹配成功时触发安检人员异常告警；物品安检分析模块，对安检区域的背包背负状态信息、安检区域与非安检区域之间的递物事件信息、过检人员金属探测信息以及过包行李违禁物品探测信息进行分析；在检测到人员通过安检通道时正面或背面背负由背包时触发背包逃检告警，在检测到安检区域非安检区域之间的递物事件时触发隔栏递物告警，在探测到过检人员有金属信号时触发违规金属携带告警以及在探测到过包行李违禁物品信号时触发违规物品携带告警；安检业务监督模块，对安检区域的值机员和安检员的考勤信息与行为特征信息进行分析，在值机员和安检员的考勤信息与安检服务管理系统中存储的值班安排信息不符时触发安检业务考勤告警，在值机员和安检员的行为特征信息与安检服务管理系统中存储的行为特征信息不符时触发安检业务状态告警
安检信息可视化子系统包括：人群密度可视化模块，在车站安检中心实时展示多个站点的人群密度信息，提供候检区域、安检区域以及乘车区域的人群密度可视化窗口界面；安检人员位置可视化模块，在车站安检中心实时展示多个站点的安检人员位置信息，提供值机员、安检人员以及安保人员的位置可视化窗口；告警信息可视化模块，在车站安检中心实时展示多个站点的告警信息，提供人员安检子系统、物品安检子系统以及安检业务监督子系统发送的告警信息可视化窗口。
安检调度子系统包括：安检人员排班模块，对车站值机员、安检人员以及安保人员的岗位排班进行预先编排和推送展示，用于安检人员灵活调整排班信息；安检人员临时调度模块，为车站安检中心人员提供值机员、安检人员以及安保人员的临时调度平台，用于应对告警信息的触发以及紧急情况的出现。
在另一个实施例中，一种无感智慧安检系统，所述安检安防信息处理服务平台还包括安检信息业务协同子系统，向外提供多个业务协同接口，为外部特殊业务提供备案人员数据服务支持，包括公安业务协同接口、交通运输协同接口、信用机构协同接口。
实施例2，如图2所示。
一种无感智慧安检系统，包括设置于至少一个站点的一套车站安检设备以及至少一个服务于对应车站安检设备的安检安防信息处理服务平台；所述车站安检设备包括人员安检子系统、物品安检子系统和安检业务监控子系统，采集站点现场安检数据信息并上传至安检安防信息处理服务平台；所述安检安防信息处理服务平台包括安检数据处理子系统、安检信息可视化子系统和安检调度子系统，对接收的对应站点现场安检数据信息进行分析、展示，并向车站安检设备发送调度指令信息与告警信息。还包括中心线网智慧安检安防服务管控平台，所述中心线网智慧安检安防服务管控平台设置于安检指挥中心，通过与多个安检安防信息处理服务平台进行数据交互，实现对整个线路站点的安检信息共享与安检统筹调度。
具体地，中心线网智慧安检安防服务管控平台包括：线网安检信息可视化子系统，包括站点人群密度可视化模块、安检人员配置可视化模块以及告警信息可视化模块，分别对各个站点的人群密度信息、安检人员配置信息以及告警信息进行可视化展示。
具体地，中心线网智慧安检安防服务管控平台包括线网安检调度指挥子系统，包括线网安检人员配置模块和线网安检人员临时调度模块，分别提供整个线网的站点安检人员配置平台以及整个线网的站点安检人员临时调度平台。
在另一个实施例中，线网安检调度指挥子系统还包括线网安检预案模块，预存多个线网安检人员配置与线网安检人员临时调度方案，所述方案通过对大客流事件进行分析预测实现对线网人力、物力资源的灵活调配。
本实施例中，通过在每个车站安检点设置人员安检、物品安检以及安检业务监控设备，通过加入基于人工智能的安检分析过程，实现各个站点的智慧无感检人与智慧无感检物，在提高安检效率的同时，能够最大化减轻人工操作。同时，本发明通过设置连接每个安检站点的中心线网智慧安检安防服务管控平台，能够对整个线网的安检数据进行共享与统一管理，便于对整个线网安检业务的人力、物力资源进行的统筹调度，提高了整个线网安检业务的灵活性。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (13)
1.一种无感智慧安检系统，其特征在于，包括设置于多个站点的车站安检设备以及服务于多个车站安检设备的安检安防信息处理服务平台；所述车站安检设备包括车站安检基础设备、人员安检子系统、物品安检子系统、安检业务监控子系统和安检业务信息化子系统，采集站点现场安检数据信息并上传至安检安防信息处理服务平台；所述安检安防信息处理服务平台包括安检数据处理子系统、安检信息可视化子系统和安检调度子系统，对接收的对应站点现场安检数据信息进行分析、展示，并向车站安检设备发送调度指令信息与告警信息。
2.根据权利要求1所述的一种无感智慧安检系统，其特征在于，所述人员安检子系统包括：
人群分析相机组，被配置为设置于每个站点通道、候检区域通道的人群密度状态分析相机，采集、分析单位区域内人群密度、人群流向、人群突然聚集变化情况；
人脸抓拍相机组，被配置为复用设置于每个候检区域通道的人群密度状态分析相机，采集通过通道的人员人脸信息，将采集的人员人脸信息与系统中存储的备案人员人脸信息进行比对；
人体温度探测设备，被配置为设置于每个安检通道的人体温度红外检测仪，实时采集、监测通过安检通道人员的人脸及体温数值信息；
背包逃检抓拍相机组，被配置为设置于每个安检通道的背包识别抓拍相机对，分别采集、识别通过安检通道人员的正面与背面的背包背负状态及人体属性信息；
隔栏递物抓拍相机组，被配置为设置于安检区域与非安检区域之间的递物抓拍分析相机，采集、识别安检区域与非安检区域之间的递物事件发生的信息；
金属检测联动抓拍相机，被配置为设置于安检区域的金属探测装置以及联动抓拍相机组，实现携带金属探测及联动抓拍携带金属人脸图像信息；
人员实名认证相机组，被配置为复用设置于安检区域的金属探测装置以及联动抓拍相机组，采集通过每个金属探测门通道的人员人脸信息，将采集的人员人脸信息与系统中存储的实名注册人员人脸信息进行比对；
人员安检报警设备，被配置为设置于安检现场接收安检安防信息处理服务平台发送的告警信息的安检移动终端，根据接收的告警信息触发对应的报警信号，并进行信息处置及人员信息登记。
3.根据权利要求1所述的一种无感智慧安检系统，其特征在于，所述物品安检子系统包括：
物品图像识别设备，被配置为设置于多个安检现场关联分析X光行李检查机的物品图像识别设备，通过对过包图像特征信息进行采集、违禁品标识与传输；
智能集中判图辅助设备，连接至少一个物品图像识别设备，被配置为设置于计算机终端的智能辅助判图系统，通过接收并检测物品图像识别设备传输的过包图像特征信息，解析或远程解析出多个安检现场中行李违禁物品的轮廓、颜色、类型，并对违禁品信息发送至安检点进行处置；
物品安检信息录入设备，被配置为设置于安检现场的信息录入设备，通过人工和/或自动的方式将采集的物品安检信息录入安检安防信息处理服务平台；
物品安检报警设备，被配置为设置于安检现场接收安检安防信息处理服务平台发送的告警信息的安检移动终端，根据接收的告警信息触发对应的报警信号，并进行信息处置及人员信息登记。
4.根据权利要求1所述的一种无感智慧安检系统，其特征在于，所述安检业务监控子系统包括：
状态检测装置，被配置为设置于安检区域的值机员状态监督终端和安检员状态监督终端，对安检区域的值机员与安检员的在岗情况、位置情况以及工作状态情况进行实时记录与监督，并上传至安检安防信息处理服务平台；
考勤设备，被配置为设置于安检区域的考勤设备，采集安检员与值机员的上岗考勤信息，并上传至安检安防信息处理服务平台；
安检业务报警设备，被配置为设置于车站安检中心接收安检安防信息处理服务平台发送的告警信息的安检移动终端，根据接收的告警信息触发对应的报警信号。
5.根据权利要求1所述的一种无感智慧安检系统，其特征在于，所述安检业务信息化子系统包括设置于安检现场的至少一套信息录入设备，通过人工和/或自动的方式将车站安检基础设备、人员安检子系统与物品安检子系统获得的安检信息录入安检安防信息处理服务平台。
6.根据权利要求1所述的一种无感智慧安检系统，其特征在于，所述安检数据处理子系统包括：
人员安检分析模块，对候检通道的人群密度信息和安检通道的人脸特征信息进行分析，在人群密度值超过第一预设阈值和/或人群密度变化率超过第二预设阈值时触发候检区域异常告警，在人员体温超过预设阈值时触发乘客体温异常告警，在人员人脸信息与备案人员人脸信息匹配成功时触发安检人员异常告警，在人员人脸信息与实名注册人脸信息匹配不成功时触发非实名乘车乘客告警；
物品安检分析模块，对物品图像识别设备的实时过包信息、安检区域的背包背负状态信息、安检区域与非安检区域之间的递物事件信息、过检人员金属探测信息以及过包行李违禁物品探测信息进行分析；在检测到人员放置通过X光行李检查机的包裹内有违禁物品时触发分析关联人员人脸及携带违禁品报警，在检测到人员通过安检通道时正面或背面背负有背包时触发背包逃检告警，在检测到安检区域非安检区域之间的递物事件时触发隔栏递物告警，在探测到过检人员有金属信号时触发违规金属携带告警以及在探测到过包行李违禁物品信号时触发违规物品携带告警；
安检业务监督模块，对安检区域的值机员和安检员的考勤信息与行为特征信息进行分析，在值机员和安检员的考勤信息与安检服务管理系统中存储的值班安排信息不符时触发安检业务考勤告警，在值机员和安检员的行为特征信息与安检服务管理系统中存储的行为特征规则信息不符时触发安检业务状态告警。
7.根据权利要求1所述的一种无感智慧安检系统，其特征在于，所述安检信息可视化子系统包括：
人群密度可视化模块，在车站安检中心实时展示多个站点的人群密度信息，提供候检区域、安检区域以及乘车区域的人群密度可视化窗口界面；
安检人员位置可视化模块，在车站安检中心实时展示多个站点的安检人员位置信息，提供值机员、安检人员以及安保人员的位置可视化窗口；
告警信息可视化模块，在车站安检中心实时展示多个站点的告警信息，提供人员安检子系统、物品安检子系统以及安检业务监督子系统发送的告警信息可视化窗口。
8.根据权利要求1所述的一种无感智慧安检系统，其特征在于，所述安检调度子系统包括：安检人员排班模块，对多个站点的值机员、安检人员以及安保人员的岗位排班进行预先编排和推送展示，用于安检人员灵活调整排班信息；
安检人员临时调度模块，为多个站点的安检中心人员提供值机员、安检人员以及安保人员的临时调度平台，用于应对告警信息的触发以及紧急情况的出现。
9.根据权利要求1所述的一种无感智慧安检系统，其特征在于，所述安检安防信息处理服务平台还包括安检信息业务协同子系统，向外提供多个业务协同接口，为外部特殊业务提供备案人员数据服务支持，包括公安业务协同接口、交通运输协同接口、信用机构协同接口。
10.根据权利要求1所述的一种无感智慧安检系统，其特征在于，还包括中心线网智慧安检安防服务管控平台，所述中心线网智慧安检安防服务管控平台设置于安检指挥中心，通过与多个安检安防信息处理服务平台进行数据交互，实现对整个线路站点的安检信息共享与安检统筹调度。
11.根据权利要求10所述的一种无感智慧安检系统，其特征在于，所述的中心线网智慧安检安防服务管控平台包括：线网安检信息可视化子系统，包括站点人群密度可视化模块、安检人员配置可视化模块以及告警信息可视化模块，分别对各个站点的人群密度信息、安检人员配置信息以及告警信息进行可视化展示。
12.根据权利要求10所述的一种无感智慧安检系统，其特征在于，所述的中心线网智慧安检安防服务管控平台包括线网安检调度指挥子系统，包括线网安检人员配置模块和线网安检人员临时调度模块，分别提供整个线网的站点安检人员配置平台以及整个线网的站点安检人员临时调度平台。
13.根据权利要求10所述的一种无感智慧安检系统，其特征在于，所述的线网安检调度指挥子系统还包括线网安检预案模块，预存多个线网安检人员配置与线网安检人员临时调度方案，所述方案通过对大客流事件进行分析预测实现对线网人力、物力资源的灵活调配。
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