CN111218884A - 一种新型路面钻孔装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新型路面钻孔装置，包括底板，底板的顶面的一侧固定连接有竖板，竖板侧端的底板顶面固定连接有两根支杆，支杆上滑动连接有滑块，滑块与底板之间固定连接有第一弹簧，第一弹簧套在支杆上，支杆的顶端固定连接有挡块。本发明本装置在使用时，可通过第一套筒内的伸缩杆自由调节钻孔的深度，再着工作人员双脚踩在脚踏板上，这样防滑层与底面紧贴，确保装置更加稳定，不会发生偏移，在下降钻孔过程中，橡胶块可避免向下力太大，导致底板顶面压伤，同时在钻头与地面贴合钻孔时，使得水箱内的水从喷头喷出，对钻头进行降温，有效的保护钻头损坏，使得使用寿命延长，本装置操作简单进而节约了大量工作时间，使得工作效率提高。

Description

一种新型路面钻孔装置
技术领域
本发明涉及建筑技术领域，具体涉及一种新型路面钻孔装置。
背景技术
随着社会的进步和科技的发展，路面钻孔在建筑施工中运用越来越广泛了，也给人们的生活创造了越来越好的条件，在修路时，需要将原先的路面进行清除，清除路面时，为了施工方便，通常需要在路面上钻孔破坏路面结构，因此需要使用钻孔机。目前常见的打孔机，无法进行精准的定位，在打孔的过程中容易发生偏移，导致打孔质量低，从而影响了道路的施工，同时钻孔的伸入也不好控制，而且钻头在钻孔过程中易产生高温，易导致钻头弯曲或磨损，严重降低使用寿命，关键是操作复杂繁琐，浪费了大量工作时间，使得工作效率下降。
发明内容
为了解决上述存在的问题，本发明提供一种新型路面钻孔装置。
本发明是通过以下技术方案实现：
一种新型路面钻孔装置，包括底板，所述底板的顶面的一侧固定连接有竖板，所述竖板侧端的底板顶面固定连接有两根支杆，所述支杆上滑动连接有滑块，所述滑块与底板之间固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧套在支杆上，所述支杆的顶端固定连接有挡块，两个滑块之间固定连接有第二横板，所述第二横板的顶面固定连接有U型板，所述U型板中心的第二横板顶面固定连接有电机，所述电机的输出端穿过第二横板底面固定连接有钻头，所述钻头正下方的底板上设有通孔，所述钻头的两侧均设有第一套筒，所述第一套筒的顶端与第二横板底面固定连接，所述第一套筒内滑动连接有伸缩杆并通过螺栓将其固定连接，所述伸缩杆的底端穿出第一套筒底端固定连接有橡胶块，所述U型板的顶面固定连接有筒体，所述筒体内的U型板顶面贴合连接有球体，所述球体在筒体内，所述球体内嵌入固定连接有连接杆，所述接杆一端铰接连接有滑杆的一端，所述滑杆底面上固定连接有固定块，所述固定块侧端的竖板上固定连接有第二套筒，所述滑杆的另一端伸入到第二套筒内并穿过竖板的侧面固定连接有手把，所述手把与竖板的侧面之间固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧套在滑杆上，所述竖板的一侧固定连接有第一横板，所述第一横板的顶面上固定连接有水箱，所述水箱与竖板的一侧贴合，所述水箱的侧端底部固定连接有导水管并与其连通，所述导水管上设有阀门，所述导水管的一端穿过竖板，所述导水管的侧端与竖板侧端贴合，所述导水管的底面与底板底面贴合，所述导水管的另一端固定连接有喷头，所述喷头在通孔的边缘，所述竖板侧端的底板上对称固定连接有两个第一竖杆，所述第一竖杆的顶端铰接连接有横杆，所述横杆的底面与第一竖杆的侧面之间固定连接有第三弹簧，所述横杆的一端铰接连接有第二竖杆，两个第二竖杆之间固定连接有脚踏板，所述脚踏板的底面固定连接有若干根固定杆，所述固定杆的底端固定连接有防滑层，所述底板的底面四角均对称固定连接有支腿，所述支腿的底端固定安装有车轮。
优选的，所述滑杆为方形杆。
优选的，所述车轮上安装有锁紧装置。
优选的，所述电机与电源电性连接。
与现有的技术相比，本发明的有益效果是：可通过第一套筒内的伸缩杆自由调节钻孔的深度，伸缩杆伸入到第一套筒内越长钻的孔越深，再着工作人员双脚踩在脚踏板上，这样防滑层与底面紧贴，确保装置更加稳定，不会发生偏移，在下降钻孔过程中，橡胶块可避免向下力太大，导致底板顶面压伤，同时在钻头与地面贴合钻孔时，使得水箱内的水从喷头喷出，对钻头进行降温，有效的保护钻头损坏，使得使用寿命延长，本装置操作简单进而节约了大量工作时间，使得工作效率提高。
附图说明
图1是本发明所述结构的示意图；
图2是本发明所述结构的局部俯视图；
图中：底板1、支杆2、第一弹簧3、橡胶块4、伸缩杆5、螺栓6、第一套筒7、滑块8、挡块9、U型板10、筒体11、球体12、连接杆13、滑杆14、固定块15、第二套筒16、竖板17、第二弹簧18、手把19、电机20、水箱21、导水管22、第一横板23、第一竖杆24、横杆25、第三弹簧26、第二竖杆27、脚踏板28、固定杆29、防滑层30、支腿31、车轮32、喷头33、钻头34、通孔 35、第二横板36、阀门37。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：
如图1、图2所示，一种新型路面钻孔装置，包括底板1，所述底板1的顶面的一侧固定连接有竖板17，所述竖板17侧端的底板1顶面固定连接有两根支杆2，所述支杆2上滑动连接有滑块8，所述滑块8与底板1之间固定连接有第一弹簧3，所述第一弹簧3套在支杆2上，所述支杆2的顶端固定连接有挡块9，两个滑块8之间固定连接有第二横板36，所述第二横板36的顶面固定连接有U型板10，所述U型板10中心的第二横板36顶面固定连接有电机20，所述电机20的输出端穿过第二横板36底面固定连接有钻头34，所述钻头34正下方的底板1上设有通孔35，所述钻头34的两侧均设有第一套筒7，所述第一套筒7的顶端与第二横板36底面固定连接，所述第一套筒7内滑动连接有伸缩杆5并通过螺栓6将其固定连接，所述伸缩杆5的底端穿出第一套筒7底端固定连接有橡胶块4，所述U型板10的顶面固定连接有筒体11，所述筒体11内的U型板10顶面贴合连接有球体12，所述球体12在筒体11内，所述球体12 内嵌入固定连接有连接杆13，所述接杆13一端铰接连接有滑杆14的一端，所述滑杆14底面上固定连接有固定块15，所述固定块15侧端的竖板17上固定连接有第二套筒16，所述滑杆14的另一端伸入到第二套筒16内并穿过竖板17 的侧面固定连接有手把19，所述手把19与竖板17的侧面之间固定连接有第二弹簧18，所述第二弹簧18套在滑杆14上，所述竖板17的一侧固定连接有第一横板23，所述第一横板23的顶面上固定连接有水箱21，所述水箱21与竖板17的一侧贴合，所述水箱21的侧端底部固定连接有导水管22并与其连通，所述导水管22上设有阀门37，所述导水管22的一端穿过竖板17，所述导水管 22的侧端与竖板17侧端贴合，所述导水管22的底面与底板1底面贴合，所述导水管22的另一端固定连接有喷头33，所述喷头33在通孔35的边缘，所述竖板17侧端的底板1上对称固定连接有两个第一竖杆24，所述第一竖杆24的顶端铰接连接有横杆25，所述横杆25的底面与第一竖杆24的侧面之间固定连接有第三弹簧26，所述横杆25的一端铰接连接有第二竖杆27，两个第二竖杆 27之间固定连接有脚踏板28，所述脚踏板28的底面固定连接有若干根固定杆29，所述固定杆29的底端固定连接有防滑层30，所述底板1的底面四角均对称固定连接有支腿31，所述支腿31的底端固定安装有车轮32。
所述滑杆14为方形杆。
所述车轮32上安装有锁紧装置。
所述电机20与电源电性连接。
工作原理：本发明在使用时，通过车轮32将装置推到路面需要钻孔的地方，然后锁紧车轮32将装置固定，再根据钻孔的深度调节第一套筒7内伸缩杆5的长度，伸缩杆5伸入到第一套筒7内越长钻的孔越深，调节好后通过螺栓6固定，再着工作人员双脚踩在脚踏板28上，这样固定杆29底端的防滑层 30与底面贴合，确保装置更加稳定，不会发生偏移，然后打开电机20，使其输出端带动钻头34旋转，此时工作人员站在脚踏板28上，手拉动手把19，使得滑杆14在第二套筒16和竖板17内滑动，同时带动铰接的连接杆13同步移动，在连接杆13移动过程中，连接杆13会产生向下的力，进而推动筒体11内的球体12向下挤压U型板10，同时第二横板36两端的滑块8在支杆2上向下滑动，当伸缩杆5底端的橡胶块4与底板1贴合时，打孔深度完成可关闭电机20，当固定块15与第二套筒16贴合时，是滑杆14滑动的最大限度，同时也是钻孔的最深处，而此钻孔过程中，橡胶块4可避免向下力太大，导致底板1顶面压伤，同时在钻头34与地面贴合钻孔时，将阀门37打开，使得水箱21内的水进入到导水管22再从喷头33喷出，对钻头34进行降温，有效的保护钻头34损坏，使得使用寿命延长，而脚踏板28底端设有多根固定杆29，可有效避免阻挡水的流动，当钻孔完成，松开手把19，滑杆14在第二弹簧18的缓冲下回到原位，向下的压力消失，进而第二横板36上的装置也会在第一弹簧3的缓冲下推动向上移动回到原位，然后工作人员从脚踏板28下来，横杆25在第三弹簧26的缓冲下保持水平，进而带动第二竖杆27和脚踏板28回到原位，然后再进行下一处钻孔。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种新型路面钻孔装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶面的一侧固定连接有竖板(17)，所述竖板(17)侧端的底板(1)顶面固定连接有两根支杆(2)，所述支杆(2)上滑动连接有滑块(8)，所述滑块(8)与底板(1)之间固定连接有第一弹簧(3)，所述第一弹簧(3)套在支杆(2)上，所述支杆(2)的顶端固定连接有挡块(9)，两个滑块(8)之间固定连接有第二横板(36)，所述第二横板(36)的顶面固定连接有U型板(10)，所述U型板(10)中心的第二横板(36)顶面固定连接有电机(20)，所述电机(20)的输出端穿过第二横板(36)底面固定连接有钻头(34)，所述钻头(34)正下方的底板(1)上设有通孔(35)，所述钻头(34)的两侧均设有第一套筒(7)，所述第一套筒(7)的顶端与第二横板(36)底面固定连接，所述第一套筒(7)内滑动连接有伸缩杆(5)并通过螺栓(6)将其固定连接，所述伸缩杆(5)的底端穿出第一套筒(7)底端固定连接有橡胶块(4)，所述U型板(10)的顶面固定连接有筒体(11)，所述筒体(11)内的U型板(10)顶面贴合连接有球体(12)，所述球体(12)在筒体(11)内，所述球体(12)内嵌入固定连接有连接杆(13)，所述接杆(13)一端铰接连接有滑杆(14)的一端，所述滑杆(14)底面上固定连接有固定块(15)，所述固定块(15)侧端的竖板(17)上固定连接有第二套筒(16)，所述滑杆(14)的另一端伸入到第二套筒(16)内并穿过竖板(17)的侧面固定连接有手把(19)，所述手把(19)与竖板(17)的侧面之间固定连接有第二弹簧(18)，所述第二弹簧(18)套在滑杆(14)上，所述竖板(17)的一侧固定连接有第一横板(23)，所述第一横板(23)的顶面上固定连接有水箱(21)，所述水箱(21)与竖板(17)的一侧贴合，所述水箱(21)的侧端底部固定连接有导水管(22)并与其连通，所述导水管(22)上设有阀门(37)，所述导水管(22)的一端穿过竖板(17)，所述导水管(22)的侧端与竖板(17)侧端贴合，所述导水管(22)的底面与底板(1)底面贴合，所述导水管(22)的另一端固定连接有喷头(33)，所述喷头(33)在通孔(35)的边缘，所述竖板(17)侧端的底板(1)上对称固定连接有两个第一竖杆(24)，所述第一竖杆(24)的顶端铰接连接有横杆(25)，所述横杆(25)的底面与第一竖杆(24)的侧面之间固定连接有第三弹簧(26)，所述横杆(25)的一端铰接连接有第二竖杆(27)，两个第二竖杆(27)之间固定连接有脚踏板(28)，所述脚踏板(28)的底面固定连接有若干根固定杆(29)，所述固定杆(29)的底端固定连接有防滑层(30)，所述底板(1)的底面四角均对称固定连接有支腿(31)，所述支腿(31)的底端固定安装有车轮(32)。
2.根据权利要求1所述的一种新型路面钻孔装置，其特征在于：所述滑杆(14)为方形杆。
3.根据权利要求1所述的一种新型路面钻孔装置，其特征在于：所述车轮(32)上安装有锁紧装置。
4.根据权利要求1所述的一种新型路面钻孔装置，其特征在于：所述电机(20)与电源电性连接。
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