CN111189271A - 一种方便携带的车载冰箱 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及制冷设备领域,尤其是一种方便携带的车载冰箱,包括箱体以及设置于所述箱体下方与所述箱体配合使用的底座,所述箱体顶壁内设置有开口向上的冰冻腔,所述箱体上方设置有用于所述冰冻腔密封的密封盖,所述冰冻腔左右端壁间固定设置有用于放置物品的栅格板,所述冰冻腔底壁内设置有贯穿所述箱体下端壁的联通腔,所述联通腔左右端壁内开口相对设置有第一滑动槽,本发明提供的一种方便携带的车载冰箱,能够方便的携带,同时设备内设置有可与箱体分离的底座,在单独携带箱体时,底座可将冰冻的冰砖推入箱体,从而对箱体内物品进行保冷,本发明的设备能够方便的固定,同时在携带时能够将装有食物的空间密封,避免外界热空气进入,制冷效果更佳。
Description
技术领域
本发明涉及制冷设备领域,尤其是一种方便携带的车载冰箱 。
背景技术
在制冷设备领域尤其是车载制冷设备领域,其需要设备能够便利的携带,同时在携带过程中对设备内保存的物品进行长时间保冷操作,传动的车载冰箱在远离车载电源后无法继续制冷,导致保冷时间较短,同时传统的车载冰箱密封性能一般,容易导致热空气进入,导致食物变质,因此有必要设置一种方便携带的车载冰箱改善上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种方便携带的车载冰箱,能够克服现有技术的上述缺陷,从而提高设备的实用性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明的一种方便携带的车载冰箱,包括箱体以及设置于所述箱体下方与所述箱体配合使用的底座,所述箱体顶壁内设置有开口向上的冰冻腔,所述箱体上方设置有用于所述冰冻腔密封的密封盖,所述冰冻腔左右端壁间固定设置有用于放置物品的栅格板,所述冰冻腔底壁内设置有贯穿所述箱体下端壁的联通腔,所述联通腔左右端壁内开口相对设置有第一滑动槽,所述第一滑动槽内可滑动的设置有用于所述联通腔密封的滑动板,所述滑动板与所述第一滑动槽远离所述联通腔一侧端壁间设置有第一弹簧,所述箱体左右两侧端壁内设置有开口向外的滑动腔,所述滑动腔内可滑动的设置有滑动块,所述滑动块内上下贯通设置有前后对称的第一滑动孔,所述第一滑动孔内滑动连接有与所述滑动腔上下端壁固定连接的第一滑动杆,所述滑动块与所述滑动腔顶壁间设置有第二弹簧,左右两个所述滑动块远离所述箱体一侧端壁上固定设置有背带,左右所述背带向上延伸穿过所述箱体左右两侧对称设置的通孔末端分别固定有插座与插销,所述插座与插销之间可相互卡牢,所述底座顶壁上固定设置有插入所述联通腔内的凸块,所述凸块顶壁内设置有开口向上的制冷腔,所述制冷腔左侧端壁内设置有用于进水的进水管,所述制冷腔底壁内设置有用于将水冷冻为冰砖的制冷装置,所述制冷腔及其底壁内设置有用于将所述制冷腔内冰砖顶入所述冰冻腔内的顶推装置,所述顶推装置将冰砖顶入所述冰冻腔内后,所述箱体移动时,冰砖可对所述箱体内物品短时制冷,所述制冷腔左右两侧端壁内设置有用于密封所述制冷腔的密封装置,所述密封装置可在所述箱体与所述底座分离时将所述制冷腔密封,所述滑动腔靠近所述冰冻腔一侧端壁内设置有锁定装置,所述锁定装置可在所述箱体与所述底座相抵时将所述箱体与所述底座锁定,所述锁定装置在携带所述箱体移动时可将所述密封盖与所述箱体锁定,从而防止所述箱体移动时,所述密封盖开启,导致所述冰冻腔内食物变质。
进一步地,所述顶推装置包括所述制冷腔底壁内开口向上设置的第二滑动孔,所述第二滑动孔内可滑动的设置有第二滑动杆以及位于所述第二滑动杆下方的活塞,所述第二滑动杆与所述之间设置有第三弹簧,所述活塞与所述第二滑动孔底壁间设置有第四弹簧,所述底座顶壁内开口向上设置有位于所述凸块左右两侧的液压孔,所述液压孔底部联通所述第二滑动孔,所述液压孔内可滑动的设置有液压杆。
进一步地,所述密封装置包括所述制冷腔左右两侧端壁内开口相对设置的第二滑动槽,所述第二滑动槽内可滑动的设置有第一齿条,所述第一齿条与所述第二滑动槽远离所述制冷腔一侧端壁间设置有第五弹簧,所述第二滑动槽底壁内设置有开口向上的第一齿轮腔,所述第一齿轮腔后侧端壁内设置有皮带腔,所述第一齿轮腔与所述皮带腔之间转动设置有第一转轴,所述第一齿轮腔内的所述第一转轴末端固定设置有与所述第一齿条啮合的第一齿轮,所述皮带腔内的所述第一转轴末端固定设置有第一带轮,所述箱体顶壁内左右对称设置有开口向上的第三滑动孔,所述第三滑动孔内可滑动的设置有与所述滑动块固定连接的第二齿条,所述第三滑动孔靠近所述第二滑动孔一侧端壁内设置有第二齿轮腔,所述第二齿轮腔与所述皮带腔之间转动设置有第二转轴,所述第二齿轮腔内的所述第二转轴末端固定设置有与所述第二齿条啮合的第二齿轮,所述皮带腔内的所述第二转轴末端固定设置有第二带轮,所述第二带轮与所述第一带轮之间由皮带传动配合连接。
进一步地,所述锁定装置包括所述滑动腔与所述冰冻腔之间联通设置有第四滑动孔,所述第四滑动孔内可滑动的设置有与所述密封盖左右端壁内设置的第一锁定槽配合的第一锁定杆,所述第一锁定杆与所述第四滑动孔底壁间设置有在所述第一锁定杆移位后带动所述第一锁定杆复位的第一复位装置,所述滑动腔与所述联通腔之间联通设置有第五滑动孔,所述第五滑动孔内可滑动的设置有与所述凸块左右端壁内设置的第二锁定槽配合的第二锁定杆,所述第二锁定杆与所述第五滑动孔底壁间设置有在所述第二锁定杆移位后带动所述第二锁定杆复位的第二复位装置。
本发明的有益效果 :本发明提供的一种方便携带的车载冰箱,能够方便的携带,同时设备内设置有可与箱体分离的底座,在单独携带箱体时,底座可将冰冻的冰砖推入箱体,从而对箱体内物品进行保冷,本发明的设备能够方便的固定,同时在携带时能够将装有食物的空间密封,避免外界热空气进入,制冷效果更佳。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的一种方便携带的车载冰箱整体结构示意图。
图2是图1中A-A的结构示意图。
图3是图1中B的放大结构示意图。
图4是图1中C的放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-4对本发明进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图 1-4所述的一种方便携带的车载冰箱,包括箱体10以及设置于所述箱体10下方与所述箱体10配合使用的底座17,所述箱体10顶壁内设置有开口向上的冰冻腔12,所述箱体10上方设置有用于所述冰冻腔12密封的密封盖60,所述冰冻腔12左右端壁间固定设置有用于放置物品的栅格板11,所述冰冻腔12底壁内设置有贯穿所述箱体10下端壁的联通腔59,所述联通腔59左右端壁内开口相对设置有第一滑动槽36,所述第一滑动槽36内可滑动的设置有用于所述联通腔59密封的滑动板53,所述滑动板53与所述第一滑动槽36远离所述联通腔59一侧端壁间设置有第一弹簧35,所述箱体10左右两侧端壁内设置有开口向外的滑动腔37,所述滑动腔37内可滑动的设置有滑动块33,所述滑动块33内上下贯通设置有前后对称的第一滑动孔15,所述第一滑动孔15内滑动连接有与所述滑动腔37上下端壁固定连接的第一滑动杆38,所述滑动块33与所述滑动腔37顶壁间设置有第二弹簧62,左右两个所述滑动块33远离所述箱体10一侧端壁上固定设置有背带39,左右所述背带39向上延伸穿过所述箱体10左右两侧对称设置的通孔48末端分别固定有插座42与插销41,所述插座42与插销41之间可相互卡牢,所述底座17顶壁上固定设置有插入所述联通腔59内的凸块61,所述凸块61顶壁内设置有开口向上的制冷腔27,所述制冷腔27左侧端壁内设置有用于进水的进水管16,所述制冷腔27底壁内设置有用于将水冷冻为冰砖40的制冷装置20,所述制冷腔27及其底壁内设置有用于将所述制冷腔27内冰砖40顶入所述冰冻腔12内的顶推装置99,所述顶推装置99将冰砖40顶入所述冰冻腔12内后,所述箱体10移动时,冰砖40可对所述箱体10内物品短时制冷,所述制冷腔27左右两侧端壁内设置有用于密封所述制冷腔27的密封装置98,所述密封装置98可在所述箱体10与所述底座17分离时将所述制冷腔27密封,所述滑动腔37靠近所述冰冻腔12一侧端壁内设置有锁定装置97,所述锁定装置97可在所述箱体10与所述底座17相抵时将所述箱体10与所述底座17锁定,所述锁定装置97在携带所述箱体10移动时可将所述密封盖60与所述箱体10锁定,从而防止所述箱体10移动时,所述密封盖60开启,导致所述冰冻腔12内食物变质。
有益地,所述顶推装置99包括所述制冷腔27底壁内开口向上设置的第二滑动孔23,所述第二滑动孔23内可滑动的设置有第二滑动杆21以及位于所述第二滑动杆21下方的活塞25,所述第二滑动杆21与所述5之间设置有第三弹簧26,所述活塞25与所述第二滑动孔23底壁间设置有第四弹簧24,所述底座17顶壁内开口向上设置有位于所述凸块61左右两侧的液压孔19,所述液压孔19底部联通所述第二滑动孔23,所述液压孔19内可滑动的设置有液压杆18。
有益地,所述密封装置98包括所述制冷腔27左右两侧端壁内开口相对设置的第二滑动槽54,所述第二滑动槽54内可滑动的设置有第一齿条55,所述第一齿条55与所述第二滑动槽54远离所述制冷腔27一侧端壁间设置有第五弹簧63,所述第二滑动槽54底壁内设置有开口向上的第一齿轮腔57,所述第一齿轮腔57后侧端壁内设置有皮带腔45,所述第一齿轮腔57与所述皮带腔45之间转动设置有第一转轴46,所述第一齿轮腔57内的所述第一转轴46末端固定设置有与所述第一齿条55啮合的第一齿轮56,所述皮带腔45内的所述第一转轴46末端固定设置有第一带轮47,所述箱体10顶壁内左右对称设置有开口向上的第三滑动孔28,所述第三滑动孔28内可滑动的设置有与所述滑动块33固定连接的第二齿条29,所述第三滑动孔28靠近所述第二滑动孔23一侧端壁内设置有第二齿轮腔32,所述第二齿轮腔32与所述皮带腔45之间转动设置有第二转轴31,所述第二齿轮腔32内的所述第二转轴31末端固定设置有与所述第二齿条29啮合的第二齿轮30,所述皮带腔45内的所述第二转轴31末端固定设置有第二带轮43,所述第二带轮43与所述第一带轮47之间由皮带44传动配合连接。
有益地,所述锁定装置97包括所述滑动腔37与所述冰冻腔12之间联通设置有第四滑动孔52,所述第四滑动孔52内可滑动的设置有与所述密封盖60左右端壁内设置的第一锁定槽49配合的第一锁定杆51,所述第一锁定杆51与所述第四滑动孔52底壁间设置有在所述第一锁定杆51移位后带动所述第一锁定杆51复位的第一复位装置50,所述滑动腔37与所述联通腔59之间联通设置有第五滑动孔14,所述第五滑动孔14内可滑动的设置有与所述凸块61左右端壁内设置的第二锁定槽58配合的第二锁定杆13,所述第二锁定杆13与所述第五滑动孔14底壁间设置有在所述第二锁定杆13移位后带动所述第二锁定杆13复位的第二复位装置34。
本实施例所述固定连接方法包括但不限于螺栓固定、焊接等方法。
如图1-4所示,本发明的设备处于初始状态时,所述第二复位装置34、第五弹簧63与所述第一弹簧35处于压缩状态,所述第四弹簧24处于拉伸状态。
整个装置的机械动作的顺序 :
当本发明的设备工作时,将所述底座17与汽车后备箱底壁固定连接,同时将所述制冷装置20与汽车电源电性连接,此时所述制冷装置20可以对所述制冷腔27内制冷,同时所述制冷腔27内冷气通过所述联通腔59进入所述冰冻腔12内,从而对所述冰冻腔12内物品进行制冷,当需要移动所述箱体10时,向上拉动所述背带39,所述背带39上移带动所述滑动块33上移,所述滑动块33上移带动所述第二齿条29上移,从而带动所述第二齿轮30转动,从而带动所述第一带轮47转动,从而带动所述第二带轮43转动,从而带动所述第一齿轮56转动,所述第一齿轮56转动带动左右两个所述第一齿条55相向移动,此时左右两个所述第一齿条55在所述第一弹簧35作用下相向移动,当所述滑动板53移动至所述40下方时,所述滑动块33继续上移,当所述滑动块33上移至所述第五滑动孔14上方时,所述第二锁定杆13在所述第二复位装置34作用下移除所述第二锁定槽58,此时所述箱体10与所述底座17分离,此时所述背带39向上将所述箱体10提起,当所述箱体10与所述底座17分离后,所述液压杆18失去所述箱体10的挤压,此时所述活塞25在所述第四弹簧24作用下下移,从而推动所述液压杆18顶部伸出所述箱体10顶壁外,所述活塞25下移带动所述第三弹簧26下移,从而拉动所述第二滑动杆21下移,此时左右两个所述滑动板53相抵将所述联通腔59密封,同时左右两个所述第一齿条55相向移动将所述制冷腔27密封,此时所述冰砖40留在所述冰冻腔12内,同时所述进水管16向所述制冷腔27内注入水,所述制冷装置20开启将所述制冷腔27内水再次冻成冰砖40,所述背带39向上提起时,所述滑动块33挤压所述第一锁定杆51滑入所述第一锁定槽49内,从而将所述密封盖60与所述箱体10锁定,此时所述箱体10移动不会导致所述冰冻腔12密封不牢固,当移动至合适位置时,将所述箱体10放置在平面上,松开所述背带39,此时所述u滑动块33zai所述第二弹簧62作用下下移,从而带动所述背带39下移将所述密封盖60压牢,从而避免冰冻腔12内进入外界空气,当需要取出所述冰冻腔12内物品时,将所述插销41与所述插座42分离,此时可以方便的将所述密封盖60从所述箱体10分离出来,此时可取出所述冰冻腔12内食物,当将所述箱体10重新携带至车内时,将所述联通腔59与所述凸块61对齐,并将所述箱体10重新放置在所述底座17上方,此时所述第二齿条29下移带动所述第二齿轮30反向转动,从而带动所述第二齿轮30反向转动,从而带动所述第一齿轮56反向转动,从而带动所述第一齿条55滑入所述第二滑动槽54内,此时所述第一齿条55带动所述滑动板53滑动压缩所述第一弹簧35,同时所述液压杆18在所述箱体10作用下下移,从而带动所述活塞25下移压缩所述第三弹簧26,当所述第二滑动杆21上方无阻挡时,所述第二滑动杆21在所述第三弹簧26作用下上移,从而将所述制冷腔27内新冻成的冰砖40推入所述冰冻腔12,此时设备恢复初始状态。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (4)
1.一种方便携带的车载冰箱,包括箱体以及设置于所述箱体下方与所述箱体配合使用的底座,其特征在于:所述箱体顶壁内设置有开口向上的冰冻腔,所述箱体上方设置有用于所述冰冻腔密封的密封盖,所述冰冻腔左右端壁间固定设置有用于放置物品的栅格板,所述冰冻腔底壁内设置有贯穿所述箱体下端壁的联通腔,所述联通腔左右端壁内开口相对设置有第一滑动槽,所述第一滑动槽内可滑动的设置有用于所述联通腔密封的滑动板,所述滑动板与所述第一滑动槽远离所述联通腔一侧端壁间设置有第一弹簧,所述箱体左右两侧端壁内设置有开口向外的滑动腔,所述滑动腔内可滑动的设置有滑动块,所述滑动块内上下贯通设置有前后对称的第一滑动孔,所述第一滑动孔内滑动连接有与所述滑动腔上下端壁固定连接的第一滑动杆,所述滑动块与所述滑动腔顶壁间设置有第二弹簧,左右两个所述滑动块远离所述箱体一侧端壁上固定设置有背带,左右所述背带向上延伸穿过所述箱体左右两侧对称设置的通孔末端分别固定有插座与插销,所述插座与插销之间可相互卡牢,所述底座顶壁上固定设置有插入所述联通腔内的凸块,所述凸块顶壁内设置有开口向上的制冷腔,所述制冷腔左侧端壁内设置有用于进水的进水管,所述制冷腔底壁内设置有用于将水冷冻为冰砖的制冷装置,所述制冷腔及其底壁内设置有用于将所述制冷腔内冰砖顶入所述冰冻腔内的顶推装置,所述顶推装置将冰砖顶入所述冰冻腔内后,所述箱体移动时,冰砖可对所述箱体内物品短时制冷,所述制冷腔左右两侧端壁内设置有用于密封所述制冷腔的密封装置,所述密封装置可在所述箱体与所述底座分离时将所述制冷腔密封,所述滑动腔靠近所述冰冻腔一侧端壁内设置有锁定装置,所述锁定装置可在所述箱体与所述底座相抵时将所述箱体与所述底座锁定,所述锁定装置在携带所述箱体移动时可将所述密封盖与所述箱体锁定,从而防止所述箱体移动时,所述密封盖开启,导致所述冰冻腔内食物变质。
2.如权利要求1所述一种方便携带的车载冰箱,其特征在于:所述顶推装置包括所述制冷腔底壁内开口向上设置的第二滑动孔,所述第二滑动孔内可滑动的设置有第二滑动杆以及位于所述第二滑动杆下方的活塞,所述第二滑动杆与所述之间设置有第三弹簧,所述活塞与所述第二滑动孔底壁间设置有第四弹簧,所述底座顶壁内开口向上设置有位于所述凸块左右两侧的液压孔,所述液压孔底部联通所述第二滑动孔,所述液压孔内可滑动的设置有液压杆。
3.如权利要求1所述一种方便携带的车载冰箱,其特征在于:所述密封装置包括所述制冷腔左右两侧端壁内开口相对设置的第二滑动槽,所述第二滑动槽内可滑动的设置有第一齿条,所述第一齿条与所述第二滑动槽远离所述制冷腔一侧端壁间设置有第五弹簧,所述第二滑动槽底壁内设置有开口向上的第一齿轮腔,所述第一齿轮腔后侧端壁内设置有皮带腔,所述第一齿轮腔与所述皮带腔之间转动设置有第一转轴,所述第一齿轮腔内的所述第一转轴末端固定设置有与所述第一齿条啮合的第一齿轮,所述皮带腔内的所述第一转轴末端固定设置有第一带轮,所述箱体顶壁内左右对称设置有开口向上的第三滑动孔,所述第三滑动孔内可滑动的设置有与所述滑动块固定连接的第二齿条,所述第三滑动孔靠近所述第二滑动孔一侧端壁内设置有第二齿轮腔,所述第二齿轮腔与所述皮带腔之间转动设置有第二转轴,所述第二齿轮腔内的所述第二转轴末端固定设置有与所述第二齿条啮合的第二齿轮,所述皮带腔内的所述第二转轴末端固定设置有第二带轮,所述第二带轮与所述第一带轮之间由皮带传动配合连接。
4.如权利要求1所述一种方便携带的车载冰箱,其特征在于:所述锁定装置包括所述滑动腔与所述冰冻腔之间联通设置有第四滑动孔,所述第四滑动孔内可滑动的设置有与所述密封盖左右端壁内设置的第一锁定槽配合的第一锁定杆,所述第一锁定杆与所述第四滑动孔底壁间设置有在所述第一锁定杆移位后带动所述第一锁定杆复位的第一复位装置,所述滑动腔与所述联通腔之间联通设置有第五滑动孔,所述第五滑动孔内可滑动的设置有与所述凸块左右端壁内设置的第二锁定槽配合的第二锁定杆,所述第二锁定杆与所述第五滑动孔底壁间设置有在所述第二锁定杆移位后带动所述第二锁定杆复位的第二复位装置。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20200522 |