CN111186398A - 一种汽车线束插接件安装支架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车线束插接件安装支架，包括底座，底座的顶部设置有用于容纳转盘的凹槽，转盘通过第一主杆与底座可转动连接，转盘的顶部设置有圆周等距离的限位槽，底座的顶部的右侧设置有固定杆，固定杆的右端通过转轴与底座可转动连接、左端与限位槽相匹配，第一主杆内设设置有伸缩缸，伸缩缸的伸出杆与滑动设置在第一主杆中的第一滑块相连，第一滑块的顶部设置有第二主杆，第二主杆的顶部通过支撑板设置有多个安装块，多个安装块的上表面均设有若干插接件。本发明解决了无法根据线束插接件方向而转动和升降的问题，另该安装支架采用安装块滑动错位分布，可以更大限度的使用插接件。
Description
技术领域
本发明涉及汽车使用技术领域，具体为一种汽车线束插接件安装支架。
背景技术
随着汽车电子功能的增加，电子插接件的可靠固定至关重要，每一个电子功能件对应着一个插接件，插接件的布置及固定对整车性能，可靠性有很重要的作用，插接的布置不合理，会导致插接件松动，使与电控单元连接的部件总成失去功能，尤其当多个插接件集中布置时，很容易造成插接件混淆，且多条线束之间缠绕交杂，造成故障。
线束插接件安装支架是一种用于汽车使用的装置，但是目前市场上的线束插接件安装支架都为普通的单一结构，传统安装支架固定后既不能根据线的长短进行升降，也不能根据线束方向进行旋转，另传统安装支架无法交错分开，不能安装更多的插接件，为此，我们提出一种汽车线束插接件安装支架。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车线束插接件安装支架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车线束插接件安装支架，包括底座，所述底座的顶部设置有用于容纳转盘的凹槽，所述转盘通过第一主杆与所述底座可转动连接，所述转盘的顶部设置有圆周等距离的限位槽，所述底座的顶部的右侧设置有固定杆，所述固定杆的右端通过转轴与所述底座可转动连接、左端与所述限位槽相匹配，所述第一主杆内设设置有伸缩缸，所述伸缩缸的伸出杆与滑动设置在第一主杆中的第一滑块相连，所述第一滑块的顶部设置有第二主杆，所述第二主杆的顶部设置有支撑板，所述支撑板的顶部设置有多个安装块，所述安装块的后侧设置有通过第二滑块将多个所述安装块连为一体的第二滑槽，多个所述安装块的上表面均设有若干插接件。
优选的，所述伸缩缸为电动伸缩缸。
优选的，所述固定杆与所述限位槽匹配的一端设有防滑垫。
优选的，所述若干插接件为不同型号交错分布。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该安装支架采用了转盘结构，解决了无法根据线束插接件方向而转动的问题，该装置还采用了伸缩缸，解决了无法根据需要进行升降的问题，另该安装支架采用安装块滑动错位分布，可以更大限度的使用插接件。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明转盘的结构示意图；
图3为本发明第二滑块的结构示意图；
图4为本发明第一安装块的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种汽车线束插接件安装支架，包括底座1，底座1为矩形结构，所述底座1的顶部设置有用于容纳转盘2的凹槽，转盘2为圆盘结构，所述转盘2通过第一主杆4与所述底座1可转动连接，所述转盘2的顶部设置有圆周等距离的限位槽3，所述底座1的顶部的右侧设置有固定杆5，所述固定杆5的右端通过转轴与所述底座1可转动连接、左端与所述限位槽3相匹配，第一主杆4为空腔结构，所述第一主杆4内设设置有伸缩缸6，伸缩缸6通过导线连接设有控制单元，控制单元通过导线连接电源，所述伸缩缸6的伸出杆与滑动设置在第一主杆4中的第一滑块7相连，所述第一滑块7的顶部设置有第二主杆8，所述第二主杆8的顶部设置有支撑板9，所述支撑板9的顶部设置有多个安装块10，所述安装块10的后侧设置有通过第二滑块12将多个所述安装块10连为一体的第二滑槽11，所述第二滑块12为T形结构，多个所述安装块10的上表面均设有若干插接件13，伸缩缸6为电动伸缩缸，控制单元为单片机，解决了传统安装支架不能根据需求升降的问题，固定杆5与所述限位槽3匹配的一端设有防滑垫，避免固定时出现滑动现象，若干插接件13为不同型号交错分布，有利用节省空间，增加插接件个数。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种汽车线束插接件安装支架，其特征在于：包括底座，所述底座的顶部设置有用于容纳转盘的凹槽，所述转盘通过第一主杆与所述底座可转动连接，所述转盘的顶部设置有圆周等距离的限位槽，所述底座的顶部的右侧设置有固定杆，所述固定杆的右端通过转轴与所述底座可转动连接、左端与所述限位槽相匹配，所述第一主杆内设设置有伸缩缸，所述伸缩缸的伸出杆与滑动设置在第一主杆中的第一滑块相连，所述第一滑块的顶部设置有第二主杆，所述第二主杆的顶部设置有支撑板，所述支撑板的顶部设置有多个安装块，所述安装块的后侧设置有通过第二滑块将多个所述安装块连为一体的第二滑槽，多个所述安装块的上表面均设有若干插接件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束插接件安装支架，其特征在于：所述伸缩缸为电动伸缩缸。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束插接件安装支架，其特征在于：所述固定杆与所述限位槽匹配的一端设有防滑垫。
4.根据权利要求1所述的一种汽车线束插接件安装支架，其特征在于：所述若干插接件为不同型号交错分布。
Priority Applications (1)
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| CN201811352902.6A CN111186398A (zh) | 2018-11-14 | 2018-11-14 | 一种汽车线束插接件安装支架 |
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| CN201811352902.6A CN111186398A (zh) | 2018-11-14 | 2018-11-14 | 一种汽车线束插接件安装支架 |
Publications (1)
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| CN111186398A true CN111186398A (zh) | 2020-05-22 |
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Family Applications (1)
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| CN201811352902.6A Pending CN111186398A (zh) | 2018-11-14 | 2018-11-14 | 一种汽车线束插接件安装支架 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116946039A (zh) * | 2023-07-28 | 2023-10-27 | 合肥寅翔新材料科技有限公司 | 一种新能源汽车通信用线缆多级束线结构 |
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2018
- 2018-11-14 CN CN201811352902.6A patent/CN111186398A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN116946039A (zh) * | 2023-07-28 | 2023-10-27 | 合肥寅翔新材料科技有限公司 | 一种新能源汽车通信用线缆多级束线结构 |
| CN116946039B (zh) * | 2023-07-28 | 2023-12-26 | 合肥寅翔新材料科技有限公司 | 一种新能源汽车通信用线缆多级束线结构 |
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Legal Events
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20200522 |