CN111174178A - 一种灯罩及路灯 - Google Patents

Abstract

本发明涉及灯罩，包括上罩体和下罩体，上罩体内设置有套圈，套圈外壁上设置有导向体，导向体为倾斜的，下端相对于上端远离套圈，套圈的下端与导向体下端之间形成向内凹的第一凹面；下罩体的顶端设置有连接部，连接部的顶部位于套圈内与套圈连接，连接部的底部向外延伸形成延伸部，延伸部未设置有第一倾斜体，第一倾斜体的上端相对于下端远离连接部，第一倾斜体的上端连接有第二倾斜体，第二倾斜体的上端相对于下端靠近连接部形成顶角，顶角位于第一凹面内，下罩体的底面位于第二倾斜部的内侧，下罩体的侧面与第二倾斜部连接的位置形成第一侧角，位于上罩体内；连接部上设置有连通套圈与下罩体内部的第一通孔。该灯罩，雨滴不容易进入下罩体内。

Description

一种灯罩及路灯

技术领域

本发明属于照明装置技术领域，具体涉及一种灯罩及路灯。

背景技术

随着经济的发展和人们生活水平的提高，路灯的覆盖范围越来越大，其中，在小区或者公园中，带有灯罩的路灯比较常见，其中上罩体和下罩体的连接位置使用久了后密封性会变差，尤其是更换内部灯泡后，经过拆装后的上罩体和下罩体的连接位置处密封性能降低，在有风雨的天气，雨滴容易进入下罩体内，影响路灯的使用，更有甚者损坏路灯。

发明内容

针对上述现有技术中存在的问题，本发明提供了一种灯罩及路灯以解决上述技术问题。

为了实现上述发明目的，本发明提供的一个技术方案如下：

一种灯罩，包括上罩体和下罩体，所述上罩体内设置有套圈，所述套圈的外壁上靠近所述套圈的底端设置有导向体，所述导向体为倾斜的，所述导向体的下端相对于上端远离所述套圈，所述套圈的下端与所述导向体的下端之间形成向内凹的第一凹面；所述下罩体的顶端设置有与所述套圈可拆卸连接的连接部，所述连接部的顶部位于所述套圈内与所述套圈连接，所述连接部的底部向外延伸形成延伸部，所述延伸部未与所述连接部连接的一端设置有第一倾斜体，所述第一倾斜体的上端相对于下端远离所述连接部，所述第一倾斜体的上端连接有第二倾斜体，所述第二倾斜体的上端相对于下端靠近所述连接部，使得所述第二倾斜体与所述第一倾斜体的连接位置形成顶角，所述顶角位于所述第一凹面内，所述下罩体的底面位于所述第二倾斜部的内侧，所述第二倾斜部的下端与所述下罩体的底面连接形成下罩体的侧面，所述下罩体的侧面与所述第二倾斜部连接的位置形成第一侧角，所述第一侧角位于所述上罩体内；所述连接部上设置有连通所述套圈与所述下罩体内部的第一通孔。

优选的，所述连接部的顶部设置有外螺纹，所述套圈的下端在内侧设置有与所述外螺纹配合的内螺纹，所述连接部与所述套圈通过所述外螺纹与所述内螺纹连接。

优选的，所述上罩体的顶面设置有凸起，所述凸起上设置有与所述上罩体内部连通的第二通孔。

优选的，所述延伸部和所述下罩体的侧面之间设置有支撑，所述支撑将所述侧面分为第一侧面和第二侧面，所述第一侧面与所述第二倾斜部连接；所述第一侧面的中部向内凹陷；所述第一斜面第二斜面以及第一侧面为弹性材料制作的，与所述斜面之间形成密封的空腔，所述密封的空腔内填充有气体。

优选的，所述弹性材料为橡胶或硅胶。

优选的，所述套圈上成对设置有第三通孔，所述第三通孔直径由靠近所述套圈的外侧向内侧之间变小，每对所述第三通孔之间设置有连通两个所述第三通孔的连接管。

优选的，所述连通管为弹性材料制作的。

优选的，所述弹性材料为橡胶或硅胶。

优选的，所述套圈与所述上罩体一体设置；所述导向体与所述套圈一体设置；所述连接部、延伸部、第一倾斜体、第二倾斜体、下罩体的侧面和下罩体的底面一体设置。

本发明提供的一个技术方案如下：一种路灯，包括灯柱和固定在灯柱上的固定管，所述固定管上固定有上述的灯罩。

本发明提供的灯罩安装到路灯上使用时，在有风雨的天气里，雨滴多数会被上罩体阻挡，只有少数雨滴能经过底部进入上罩体内部，其中，若有雨滴被风携带进入上罩体内，该部分雨滴的至少一部分会直接落到第二倾斜部上后向下流走，有可能有另一部分经撞击后向下流时，经过导向体时，由于导向体和第二倾斜部为倾斜的，且顶角位于所述第一凹面内，这样雨滴容易经过导向体和第二倾斜部向下流走，不会克服重力绕过顶角接触到上罩体和下罩体的连接位置，而直接对着导向部的风会被下罩体的侧面在第一侧角附近阻挡，不会直接由导向部的底部沿第二倾斜部向上吹，因此，在有风雨的天气，雨滴不会轻易进入下罩体内。采用上述灯罩的路灯，使用寿命相对较长。

附图说明

图1示出了本发明的一种灯罩的结构示意图之一；

图2示出了图1的上罩体的结构示意图；

图3示出了图2的下罩体的结构示意图；

图4示出了本发明的一种灯罩的结构示意图之二；

图5示出了图4的下罩体的结构示意图；

图6示出了本发明的一种灯罩的结构示意图之三；

图7示出了本发明的一种路灯的结构示意图；

图中附图标记；上罩体1、下罩体2、套圈3、导向体4、第一凹面5、连接部6、延伸部7、第一倾斜体8、第二倾斜体9、顶角10、下罩体的侧面11、第一侧角12、第一通孔13、凸起14、第二通孔15、支撑16、第一侧面17、第二侧面18、空腔19、第三通孔20、连接管21、灯柱22、固定管23。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1，本发明提供了一种灯罩，参见图1-图3，包括上罩体1和下罩体2，下罩体一般可使用现有透明材质的罩体，所述上罩体内设置有套圈3，所述套圈的外壁上靠近所述套圈的底端设置有导向体4，导向体一般以凸起的形式设置，所述导向体为倾斜的，所述导向体的下端相对于上端远离所述套圈，所述套圈的下端与所述导向体的下端之间形成向内凹的第一凹面5；所述下罩体的顶端设置有与所述套圈可拆卸连接的连接部6，所述连接部的顶部位于所述套圈内与所述套圈连接，所述连接部的底部向外延伸形成延伸部7，所述延伸部未与所述连接部连接的一端设置有第一倾斜体8，所述第一倾斜体的上端相对于下端远离所述连接部，所述第一倾斜体的上端连接有第二倾斜体9，所述第二倾斜体的上端相对于下端靠近所述连接部，使得所述第二倾斜体与所述第一倾斜体的连接位置形成顶角10，所述顶角位于所述第一凹面内，所述下罩体的底面位于所述第二倾斜部的内侧，所述第二倾斜部的下端与所述下罩体的底面连接(一般与其外边缘连接)形成下罩体的侧面11，所述下罩体的侧面与所述第二倾斜部连接的位置形成第一侧角12，所述第一侧角位于所述上罩体内；所述连接部上设置有连通所述套圈与所述下罩体内部的第一通孔13。

上述实施例中，为了使得灯罩整体更结实，密封性更好，所述套圈与所述上罩体优选一体设置；所述导向体与所述套圈优选一体设置；所述连接部、延伸部、第一倾斜体、第二倾斜体、下罩体的侧面和下罩体的底面优选一体设置。上述的顶角一般可设置在75度-145度之间，比如120度，第一侧角的角度一般在30-75度之间，比如60度。

上述灯罩安装到路灯上使用时，在有风雨的天气里，雨滴多数会被上罩体阻挡，只有少数雨滴能经过底部进入上罩体内部，其中，若有雨滴被风携带进入上罩体内，该部分雨滴的至少一部分会直接落到第二倾斜部上后向下流走，有可能有另一部分经撞击后向下流时，经过导向体时，由于导向体和第二倾斜部为倾斜的，且顶角位于所述第一凹面内，这样雨滴容易经过导向体和第二倾斜部向下流走，不容易克服重力绕过顶角接触到上罩体和下罩体的连接位置，而直接对着导向部的风会被下罩体的侧面在第一侧角附近阻挡，不会直接由导向部的底部沿第二倾斜部向上吹，因此，在有风雨的天气，雨滴不容易进入下罩体内。

作为一种具体的实施方案，所述连接部的顶部设置有外螺纹，所述套圈的下端在内侧设置有与所述外螺纹配合的内螺纹，所述连接部与所述套圈通过所述外螺纹与所述内螺纹连接，这样，假如有雨滴接触到延伸部，也不容易再向上流动而进入下罩体内。

为了方便与路灯连接，所述上罩体的顶面设置有凸起14，所述凸起上设置有与所述上罩体内部连通的第二通孔15，以便于穿线，参见图7，连接时将路灯的固定管与凸起焊接或粘接为一体即可。

作为一种优选的实施方式，参见图4和图5，所述延伸部和所述下罩体的侧面之间设置有支撑16，所述支撑将所述侧面分为第一侧面17和第二侧面18，所述第一侧面与所述第二倾斜部连接；所述第一侧面的中部向内凹陷，凹陷可以是以侧角的形式存在或者圆弧的形式存在；所述第一斜面第二斜面以及第一侧面为弹性材料制作的，与所述斜面之间形成密封的空腔19，所述密封的空腔内填充有气体，其中，所述弹性材料一般使用橡胶或硅胶材料。该结构，在从上罩体底部向上的风力较大时，由于第一侧面上有凹陷，因此，在弹性材料组成的整体受力略向上移动的同时，该凹陷会受力向内凹拉动第一侧角线下略移动，同时由于顶角的存在，因此使得第二倾斜部相对竖直方向的倾斜角度变小，上面落下的雨滴更容易经过第二倾斜部向下流走，此外，顶角整体在向上略移动后，与导向部的底面贴合的更紧，将上罩体和下罩体的连接位置密封的更紧，形成对上罩体和下罩体的连接位置的有力防护，从而使得雨滴更不容易接触到上罩体和下罩体的连接位置，防止雨滴进入下罩体内，此外，弹性材料组成的整体在受力被压缩变形时形成对风力的缓冲，防止下罩体的侧面在第一侧角处因背面受力面较大而损坏。

作为一种优选的实施方式，参见图6，所述套圈上成对设置有第三通孔20，所述第三通孔直径由靠近所述套圈的外侧向内侧之间变小，每对所述第三通孔之间设置有连通两个所述第三通孔的连接管21，其中，为了对大风缓冲防止大风将连接管损坏并且便于套圈容纳导电线，所述连通管为弹性材料制作的，所述弹性材料一般使用橡胶或硅胶。该结构，在从上罩体底部向上的风力较大时，风进入上罩体内后会经过连接管从另一侧(背风侧)流出，这样缓解了大风对上罩体的压力，有利于保护上罩体，并且可以带出部分雨滴，减少迎风侧的排雨压力；在流出时，由于所述第三通孔直径由靠近所述套圈的外侧向内侧之间变小，因此，部分风会倾斜行下流动，当接触到第一侧角时使得第一侧角略下下移动，一是可以使得第二倾斜体相对于竖直方向倾斜角度变小，有利于风和雨滴的通过，二是使得顶角更贴近导向部的底部，密封效果更好。

实施例2，本发明提供了一种路灯，参见图7，该路灯包括灯柱22和固定在灯柱上的固定管23，所述固定管上固定有上述的灯罩，灯罩的固定可以使用现有的方式固定，此处不做具体限定，由于该路灯使用上述的灯罩，因此使用寿命相对较长。

以上所述实施例仅表达了本发明的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种灯罩，包括上罩体(1)和下罩体(2)，其特征在于，

所述上罩体内设置有套圈(3)，所述套圈的外壁上靠近所述套圈的底端设置有导向体(4)，所述导向体为倾斜的，所述导向体的下端相对于上端远离所述套圈，所述套圈的下端与所述导向体的下端之间形成向内凹的第一凹面(5)；

所述下罩体的顶端设置有与所述套圈可拆卸连接的连接部(6)，所述连接部的顶部位于所述套圈内与所述套圈连接，所述连接部的底部向外延伸形成延伸部(7)，所述延伸部未与所述连接部连接的一端设置有第一倾斜体(8)，所述第一倾斜体的上端相对于下端远离所述连接部，所述第一倾斜体的上端连接有第二倾斜体(9)，所述第二倾斜体的上端相对于下端靠近所述连接部，使得所述第二倾斜体与所述第一倾斜体的连接位置形成顶角(10)，所述顶角位于所述第一凹面内，所述下罩体的底面位于所述第二倾斜部的内侧，所述第二倾斜部的下端与所述下罩体的底面连接形成下罩体的侧面(11)，所述下罩体的侧面与所述第二倾斜部连接的位置形成第一侧角(12)，所述第一侧角位于所述上罩体内；

所述连接部上设置有连通所述套圈与所述下罩体内部的第一通孔(13)。

2.根据权利要求1所述的一种灯罩，其特征在于，所述连接部的顶部设置有外螺纹，所述套圈的下端在内侧设置有与所述外螺纹配合的内螺纹，所述连接部与所述套圈通过所述外螺纹与所述内螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种灯罩，其特征在于，所述上罩体的顶面设置有凸起(14)，所述凸起上设置有与所述上罩体内部连通的第二通孔(15)。

4.根据权利要求1所述的一种灯罩，其特征在于，所述延伸部和所述下罩体的侧面之间设置有支撑(16)，所述支撑将所述侧面分为第一侧面(17)和第二侧面(18)，所述第一侧面与所述第二倾斜部连接；

所述第一侧面的中部向内凹陷；

所述第一斜面第二斜面以及第一侧面为弹性材料制作的，与所述斜面之间形成密封的空腔(19)，所述密封的空腔内填充有气体。

5.根据权利要求4所述的一种灯罩，其特征在于，所述弹性材料为橡胶或硅胶。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种灯罩，其特征在于，所述套圈上成对设置有第三通孔(20)，所述第三通孔直径由靠近所述套圈的外侧向内侧之间变小，每对所述第三通孔之间设置有连通两个所述第三通孔的连接管(21)。

7.根据权利要求6所述的一种灯罩，其特征在于，所述连通管为弹性材料制作的。

8.根据权利要求7所述的一种灯罩，其特征在于，所述弹性材料为橡胶或硅胶。

9.根据权利要求1所述的一种灯罩，其特征在于，所述套圈与所述上罩体一体设置；

所述导向体与所述套圈一体设置；

所述连接部、延伸部、第一倾斜体、第二倾斜体、下罩体的侧面和下罩体的底面一体设置。

10.一种路灯，包括灯柱(22)和固定在灯柱上的固定管(23)，其特征在于，所述固定管上固定有权利要求1-9任一项所述的灯罩。

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