CN111172910A - 基于太阳能的高速公路的交通警示装置及其控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于太阳能的高速公路的交通警示装置，包括固定于支撑组件上的底托机体以及用以与所述底托机体配合连接的红蓝报警闪烁灯机构，所述底托机体的顶部端面内设有开口向上设置的固定插槽，所述底托机体内还包括锁定驱动组件、调节驱动组件、用以与所述调节驱动组件动力配合连接的清洗控制组件以及用以与所述调节驱动组件动力配合连接的光伏板控制组件，所述调节驱动组件包括设置于所述固定插槽底部的第一内腔以及相连通设置于所述固定插槽与所述第一内腔之间的贯通槽，所述贯通槽内滑动配合连接由第一滑块，所述第一滑块的底部端面内固设有第一电机；本发明设计合理，操作方便，降低了工人劳动量，同时，提高了操作效率。
Description
技术领域
本发明涉及交通道路设备技术领域，具体为一种基于太阳能的高速公路的交通警示装置及其控制方法。
背景技术
随着汽车保有量的逐年攀升，公路上的私家车也越来越多，在高速公路上，因为车辆行驶的速度非常快，为了保证车辆的行驶安全，多会要求车辆保持相对安全的距离，每隔一段时间在高速公路外侧便会设置用于提示车距的警示牌，但是普通的警示牌结构简单，而且在夜间无法自发光显示，只能通过反光来显示，驾驶员在驾驶过程中需要将视线转移到马路外侧才能观测距离，十分不安全，另外，传统高速公路用警示灯大多采用统一供电的方式，消耗了大量的电能，造成了资源的浪费，而且结构简单功能单一，还有现有的太阳能警示灯，其光伏板为固定式设计，安装和拆卸步骤繁琐，大大影响了维护和安装效率，而且长时间使用容易积灰尘，大大影响了集光发电效果。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于太阳能的高速公路的交通警示装置及其控制方法，用于克服现有技术中的上述缺陷。
根据本发明的一种基于太阳能的高速公路的交通警示装置，包括固定于支撑组件上的底托机体以及用以与所述底托机体配合连接的红蓝报警闪烁灯机构，所述底托机体的顶部端面内设有开口向上设置的固定插槽，所述底托机体内还包括锁定驱动组件、调节驱动组件、用以与所述调节驱动组件动力配合连接的清洗控制组件以及用以与所述调节驱动组件动力配合连接的光伏板控制组件，所述调节驱动组件包括设置于所述固定插槽底部的第一内腔以及相连通设置于所述固定插槽与所述第一内腔之间的贯通槽，所述贯通槽内滑动配合连接由第一滑块，所述第一滑块的底部端面内固设有第一电机，所述第一电机的底部末端动力连接有位于所述第一内腔内的双面锥齿轮，所述贯通槽的前侧端壁内相连通设有第一导槽，所述第一导槽内滑动配合连接有与所述第一滑块固定配合连接的第一导块，所述第一导块的底部顶压配合连接有第一弹簧；所述光伏板控制组件包括设置与所述底托机体后侧端面内的第一凹槽和第二凹槽，所述第二凹槽位于所述第一内腔的后侧位置，所述第一凹槽的底部末端与所述第二凹槽相连通设置，所述第一凹槽内设有上下延伸设置的支撑架体，所述支撑架体的前侧端面内安装有光伏板件，所述第二凹槽内转动配合连接有扇形齿轮以及转动配合连接设置与所述第二凹槽内且所述扇形齿轮啮合连接的调节齿轮，所述支撑架体的底部末端与所述扇形齿轮之间固定连接有固接件，所述扇形齿轮位于所述调节齿轮的后侧底部位置，所述调节齿轮的左侧端面上固设有第一锥轮，所述第二凹槽与所述第一内腔之间转动配合连接有第一转轴，所述第一转轴的后侧末端固设有位于所述第二凹槽内且与所述第一锥齿轮啮合连接的第二锥齿轮，所述第一转轴的后侧末端固设有位于所述第一内腔内的第三锥齿轮，所述第三锥齿轮位于所述双面锥齿轮的下侧位置；所述清洗控制组件包括相连通设置于所述第一凹槽前侧端壁内的第二导槽以及设置于所述第二导槽底部的第二内腔，所述第二内腔也位于所述第一内腔的后侧位置，所述第二导槽与所述第二内腔之间转动配合连接有第一螺杆，所述第一螺杆的顶部末端伸入所述第二导槽内且与所述第二导槽的顶部端壁转动配合连接，所述第一螺杆的底部末端固设有位于所述第二内腔内的第四锥齿轮，所述第二导槽内滑动配合连接有与所述第一螺杆螺纹配合连接的第二导块，所述第二导块的后侧末端固设有清洁毛刷部，所述第二内腔与所述第一内腔之间转动配合连接有第二转轴，所述第二转轴的后侧末端固设有位于所述第二内腔内且与所述第四锥齿轮啮合连接的第五锥齿轮，所述第二转轴的前侧末端固设有位于所述第一内腔内的第六锥齿轮，所述第六锥齿轮位于所述双面锥齿轮的上侧位置；所述支撑组件包括上杆件和下杆件，所述上杆件的顶部端面内设有开口向上设置的升降滑槽，所述升降滑槽的顶部端壁内固设有升降驱动电机，所述下杆件的顶部段伸入所述升降滑槽内且与之滑动配合连接，所述下杆件的顶部端面内螺纹配合连接有升降螺杆，所述升降螺杆的顶部末端与所述升降驱动电机的底部动力配合连接。
进一步的技术方案，所述红蓝报警闪烁灯机构包括底座体、固定于所述底座体顶部端面上的闪烁灯体以及固定于所述底座体底部端面上的固定插块，所述固定插块的前侧端面内设有开口向前的锁凹槽，所述锁凹槽内设有导电凹槽，所述底座体内设有中央控制器、蓄电池和逆变器，所述导电凹槽、逆变器、蓄电池、中央控制器和闪烁灯体依次电联，所述底座体底部端面上还环设有防水橡胶圈。
进一步的技术方案，所述底托机体的前侧端面上可拆装的设有限速标志牌。
进一步的技术方案，所述锁定驱动组件包括设置于所述固定插槽前侧的第三内腔、滑动配合连接设置与所述第三内腔内的第二滑块、固定设置于所述第二滑块前侧末端的第一斜面凸部、相连通设置于所述第三内腔底部端壁内的导滑腔以及滑动配合连接设置与所述导滑腔内的第三滑块，所述第三滑块的顶部末端固设有第二斜面凸部，所述固定插槽与所述第三内腔之间滑动配合连接有锁定插块，所述锁定插块的后侧末端固设有与所述光伏板件电联的导电插块，所述锁定插块的前侧末端伸入所述第三内腔内且与所述第二滑块的后侧端面固定配合连接，所述第二滑块的后侧端还顶压配合连接有环设在所述锁定插块外表面上的第二弹簧，所述导滑腔的前侧端壁内相连通设有第四导槽，所述第四导槽内滑动配合连接有与所述第三滑块固定配合连接的第三导块，所述第三导块内螺纹配合连接有上下延伸设置的第二螺杆，所述第二螺杆的顶部末端与所述第四导槽的顶部端壁转动配合连接，所述第二螺杆的底部末端与固嵌于所述第四导槽底部端壁内的第二电机动力配合连接，所述导滑腔的下侧设有第四内腔，所述第四内腔位于所述第一内腔的前侧位置，所述第四内腔与所述第一内腔之间转动配合连接有第四转轴，所述第四转轴的后侧末端伸入所述第一内腔内且与所述第三锥齿轮固定配合连接，所述第四转轴的前侧末端固设有位于所述第四内腔内的卡齿盘，所述导滑腔与所述第四内腔之间滑动配合连接有卡接柱，所述卡接柱的顶部末端伸入所述导滑腔内且与所述第三滑块的底部端面固定配合连接。
附图说明
图1是本发明中基于太阳能的高速公路的交通警示装置的整体结构示意图；
图2是本发明中红蓝报警闪烁灯机构的主示图；
图3是本发明图1中“A-A”的剖视图；
图4是本发明中红蓝报警闪烁灯机构的仰视图；
图5是本发明中底座体内的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-5对本发明进行详细说明。
参照图1-5，根据本发明的实施例的一种基于太阳能的高速公路的交通警示装置，包括固定于支撑组件5上的底托机体6以及用以与所述底托机体6配合连接的红蓝报警闪烁灯机构，所述底托机体6的顶部端面内设有开口向上设置的固定插槽61，所述底托机体6内还包括锁定驱动组件、调节驱动组件、用以与所述调节驱动组件动力配合连接的清洗控制组件以及用以与所述调节驱动组件动力配合连接的光伏板控制组件，所述调节驱动组件包括设置于所述固定插槽61底部的第一内腔64以及相连通设置于所述固定插槽61与所述第一内腔64之间的贯通槽68，所述贯通槽68内滑动配合连接由第一滑块681，所述第一滑块681的底部端面内固设有第一电机682，所述第一电机682的底部末端动力连接有位于所述第一内腔64内的双面锥齿轮683，所述贯通槽68的前侧端壁内相连通设有第一导槽684，所述第一导槽684内滑动配合连接有与所述第一滑块681固定配合连接的第一导块685，所述第一导块685的底部顶压配合连接有第一弹簧686；所述光伏板控制组件包括设置与所述底托机体6后侧端面内的第一凹槽62和第二凹槽63，所述第二凹槽63位于所述第一内腔64的后侧位置，所述第一凹槽62的底部末端与所述第二凹槽63相连通设置，所述第一凹槽62内设有上下延伸设置的支撑架体621，所述支撑架体621的前侧端面内安装有光伏板件622，所述第二凹槽63内转动配合连接有扇形齿轮631以及转动配合连接设置与所述第二凹槽63内且所述扇形齿轮631啮合连接的调节齿轮633，所述支撑架体621的底部末端与所述扇形齿轮631之间固定连接有固接件632，所述扇形齿轮631位于所述调节齿轮633的后侧底部位置，所述调节齿轮633的左侧端面上固设有第一锥轮634，所述第二凹槽63与所述第一内腔64之间转动配合连接有第一转轴641，所述第一转轴641的后侧末端固设有位于所述第二凹槽63内且与所述第一锥齿轮634啮合连接的第二锥齿轮642，所述第一转轴641的后侧末端固设有位于所述第一内腔64内的第三锥齿轮656，所述第三锥齿轮656位于所述双面锥齿轮683的下侧位置；所述清洗控制组件包括相连通设置于所述第一凹槽62前侧端壁内的第二导槽69以及设置于所述第二导槽69底部的第二内腔60，所述第二内腔60也位于所述第一内腔64的后侧位置，所述第二导槽69与所述第二内腔60之间转动配合连接有第一螺杆693，所述第一螺杆693的顶部末端伸入所述第二导槽69内且与所述第二导槽69的顶部端壁转动配合连接，所述第一螺杆693的底部末端固设有位于所述第二内腔60内的第四锥齿轮601，所述第二导槽69内滑动配合连接有与所述第一螺杆693螺纹配合连接的第二导块691，所述第二导块691的后侧末端固设有清洁毛刷部692，所述第二内腔60与所述第一内腔64之间转动配合连接有第二转轴602，所述第二转轴602的后侧末端固设有位于所述第二内腔60内且与所述第四锥齿轮601啮合连接的第五锥齿轮603，所述第二转轴602的前侧末端固设有位于所述第一内腔64内的第六锥齿轮604，所述第六锥齿轮604位于所述双面锥齿轮683的上侧位置；所述支撑组件5包括上杆件51和下杆件53，所述上杆件51的顶部端面内设有开口向上设置的升降滑槽52，所述升降滑槽52的顶部端壁内固设有升降驱动电机55，所述下杆件53的顶部段伸入所述升降滑槽52内且与之滑动配合连接，所述下杆件53的顶部端面内螺纹配合连接有升降螺杆54，所述升降螺杆54的顶部末端与所述升降驱动电机55的底部动力配合连接，从而能满足不同高度的调节需要，同时便于安装。
有益地或示例性地，所述红蓝报警闪烁灯机构包括底座体7、固定于所述底座体7顶部端面上的闪烁灯体72以及固定于所述底座体7底部端面上的固定插块71，所述固定插块71的前侧端面内设有开口向前的锁凹槽711，所述锁凹槽711内设有导电凹槽712，所述底座体7内设有中央控制器74、蓄电池75和逆变器76，所述导电凹槽712、逆变器76、蓄电池75、中央控制器74和闪烁灯体72依次电联，所述底座体7底部端面上还环设有防水橡胶圈73，从而实现快速锁定以及电连接工作，提高了安装和拆卸的便捷性，方便维护。
有益地或示例性地，所述底托机体6的前侧端面上可拆装的设有限速标志牌，提高了本装置的多功能性，满足不同使用需要。
有益地或示例性地，所述锁定驱动组件包括设置于所述固定插槽61前侧的第三内腔67、滑动配合连接设置与所述第三内腔67内的第二滑块671、固定设置于所述第二滑块671前侧末端的第一斜面凸部672、相连通设置于所述第三内腔67底部端壁内的导滑腔66以及滑动配合连接设置与所述导滑腔66内的第三滑块661，所述第三滑块661的顶部末端固设有第二斜面凸部662，所述固定插槽61与所述第三内腔67之间滑动配合连接有锁定插块673，所述锁定插块673的后侧末端固设有与所述光伏板件622电联的导电插块674，所述锁定插块673的前侧末端伸入所述第三内腔67内且与所述第二滑块671的后侧端面固定配合连接，所述第二滑块671的后侧端还顶压配合连接有环设在所述锁定插块673外表面上的第二弹簧675，所述导滑腔66的前侧端壁内相连通设有第四导槽663，所述第四导槽663内滑动配合连接有与所述第三滑块661固定配合连接的第三导块664，所述第三导块664内螺纹配合连接有上下延伸设置的第二螺杆666，所述第二螺杆666的顶部末端与所述第四导槽663的顶部端壁转动配合连接，所述第二螺杆66的底部末端与固嵌于所述第四导槽663底部端壁内的第二电机665动力配合连接，所述导滑腔66的下侧设有第四内腔65，所述第四内腔65位于所述第一内腔64的前侧位置，所述第四内腔65与所述第一内腔64之间转动配合连接有第四转轴654，所述第四转轴654的后侧末端伸入所述第一内腔64内且与所述第三锥齿轮656固定配合连接，所述第四转轴654的前侧末端固设有位于所述第四内腔65内的卡齿盘651，所述导滑腔66与所述第四内腔65之间滑动配合连接有卡接柱667，所述卡接柱667的顶部末端伸入所述导滑腔66内且与所述第三滑块661的底部端面固定配合连接，从而实现自动控制锁定的驱动控制工作，减轻工人劳动量，提高安装和拆卸效率。
未安装使用时，此时，第一导块685受第一弹簧686的顶压力，使第一导块685滑动至第一导槽684内的最顶部位置，此时，使第一导块685带动第一滑块681的顶部末端最大程度伸入固定插槽61内，同时，使第一滑块681带动双面锥齿轮683与第六锥齿轮604完全动力配合连接以及使双面锥齿轮683最大程度远离第三锥齿轮656，此时，使支撑架体621完全位于第一凹槽62内且为竖直状态，进而使光伏板件622与清洁毛刷部692处于相抵接状态，此时，第三导块664位于第四导槽663内的最底部位置，同时，使第三导块664控制第三滑块661位于导滑腔66内的最底部位置，并由第三滑块661带动卡接柱667的底部末端最大程度伸入第四内腔65内并与卡齿盘651处于完全卡接状态，此时，由第三滑块661带动第二斜面凸部662最大程度远离第三内腔67，同时，第二滑块671受到第二弹簧675的顶压力，使第二滑块671带动第一斜面凸部672滑动至第三内腔67内的最前侧位置，进而使第二滑块671带动锁定插块673和导电插块674最大程度远离固定插槽61内；
当需要清洗工作时：通过第一电机682控制双面锥齿轮683正反转动，由双面锥齿轮683带动第六锥齿轮604正反转动，进而实现由第一螺杆693的正反转动带动第二导块691沿第二导槽69内的上下方向往复滑动，进而实现带动清洁毛刷部692与光伏板件622的清洁驱动工作；
当需要安装使用时，通过将固定插块71完全装入固定插槽61内，使锁凹槽711与锁定插块673处于相对位置，此时，使固定插块71控制第一滑块681带动第一导块685克服第一弹簧686的顶压力最大程度滑动至第一导槽684内的底部位置，同时，使第一滑块681带动双面锥齿轮683与第三锥齿轮656完全啮合连接，此时，通过第二电机665控制第二螺杆666转动，由第二螺杆666带动第三导块664滑动至第四导槽663内的最顶部位置，同时，由第三导块664带动卡接柱667最大程度远离卡齿盘651，此时，使第三滑块661带动第二斜面凸部662最大程度伸入第三内腔67内，同时使第二斜面凸部662与第一斜面凸部672最大程度顶压滑动配合连接，进而使第一斜面凸部672控制第二滑块671克服第二弹簧675的顶压力最大程度滑动至第三内腔67内的后侧位置，此时，使第二滑块671带动锁定插块673的后侧末端最大程度伸入锁凹槽711内，同时，使导电插块674完全插入导电凹槽712内；
当需要光伏发电时，通过第一电机682带动双面锥齿轮683与第三锥齿轮转动，进而实现由调节齿轮633带动扇形齿轮631的转动，使扇形齿轮631带动支撑架体621移出第一凹槽62内，进而方便控制光伏板件622移出发电工作以及控制光伏板件622的收纳工作，同时自动控制收纳工作，防止因恶劣天气造成光伏板件622的损坏。
本发明的有益效果是：本发明设计合理，操作方便，通过双面锥齿轮带动第六锥齿轮正反转动，进而实现带动清洁毛刷部与光伏板件的清洁驱动工作，从而方便定期清洁和维护工作，提高太阳能发电效率，通过第二滑块带动锁定插块的后侧末端最大程度伸入锁凹槽内，使导电插块完全插入导电凹槽内，从而实现自动控制快速的锁定以及电性的连接工作，减轻工人操作量，提高安装效率，同时，通过双面锥齿轮带动第三锥齿轮的转动，进而实现控制光伏板件移出发电工作以及控制光伏板件的收纳工作，提高了安全性以及便捷性。
本领域的技术人员可以明确，在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。
Claims (5)
1.一种基于太阳能的高速公路的交通警示装置，包括固定于支撑组件上的底托机体以及用以与所述底托机体配合连接的红蓝报警闪烁灯机构，其特征在于：所述底托机体的顶部端面内设有开口向上设置的固定插槽，所述底托机体内还包括锁定驱动组件、调节驱动组件、用以与所述调节驱动组件动力配合连接的清洗控制组件以及用以与所述调节驱动组件动力配合连接的光伏板控制组件，所述调节驱动组件包括设置于所述固定插槽底部的第一内腔以及相连通设置于所述固定插槽与所述第一内腔之间的贯通槽，所述贯通槽内滑动配合连接由第一滑块，所述第一滑块的底部端面内固设有第一电机，所述第一电机的底部末端动力连接有位于所述第一内腔内的双面锥齿轮，所述贯通槽的前侧端壁内相连通设有第一导槽，所述第一导槽内滑动配合连接有与所述第一滑块固定配合连接的第一导块，所述第一导块的底部顶压配合连接有第一弹簧；所述光伏板控制组件包括设置与所述底托机体后侧端面内的第一凹槽和第二凹槽，所述第二凹槽位于所述第一内腔的后侧位置，所述第一凹槽的底部末端与所述第二凹槽相连通设置，所述第一凹槽内设有上下延伸设置的支撑架体，所述支撑架体的前侧端面内安装有光伏板件，所述第二凹槽内转动配合连接有扇形齿轮以及转动配合连接设置与所述第二凹槽内且所述扇形齿轮啮合连接的调节齿轮，所述支撑架体的底部末端与所述扇形齿轮之间固定连接有固接件，所述扇形齿轮位于所述调节齿轮的后侧底部位置，所述调节齿轮的左侧端面上固设有第一锥轮，所述第二凹槽与所述第一内腔之间转动配合连接有第一转轴，所述第一转轴的后侧末端固设有位于所述第二凹槽内且与所述第一锥齿轮啮合连接的第二锥齿轮，所述第一转轴的后侧末端固设有位于所述第一内腔内的第三锥齿轮，所述第三锥齿轮位于所述双面锥齿轮的下侧位置；所述清洗控制组件包括相连通设置于所述第一凹槽前侧端壁内的第二导槽以及设置于所述第二导槽底部的第二内腔，所述第二内腔也位于所述第一内腔的后侧位置，所述第二导槽与所述第二内腔之间转动配合连接有第一螺杆，所述一螺杆的顶部末端伸入所述第二导槽内且与所述第二导槽的顶部端壁转动配合连接，所述第一螺杆的底部末端固设有位于所述第二内腔内的第四锥齿轮，所述第二导槽内滑动配合连接有与所述第一螺杆螺纹配合连接的第二导块，所述第二导块的后侧末端固设有清洁毛刷部，所述第二内腔与所述第一内腔之间转动配合连接有第二转轴，所述第二转轴的后侧末端固设有位于所述第二内腔内且与所述第四锥齿轮啮合连接的第五锥齿轮，所述第二转轴的前侧末端固设有位于所述第一内腔内的第六锥齿轮，所述第六锥齿轮位于所述双面锥齿轮的上侧位置；所述支撑组件包括上杆件和下杆件，所述上杆件的顶部端面内设有开口向上设置的升降滑槽，所述升降滑槽的顶部端壁内固设有升降驱动电机，所述下杆件的顶部段伸入所述升降滑槽内且与之滑动配合连接，所述下杆件的顶部端面内螺纹配合连接有升降螺杆，所述升降螺杆的顶部末端与所述升降驱动电机的底部动力配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于太阳能的高速公路的交通警示装置，其特征在于：所述红蓝报警闪烁灯机构包括底座体、固定于所述底座体顶部端面上的闪烁灯体以及固定于所述底座体底部端面上的固定插块，所述固定插块的前侧端面内设有开口向前的锁凹槽，所述锁凹槽内设有导电凹槽，所述底座体内设有中央控制器、蓄电池和逆变器，所述导电凹槽、逆变器、蓄电池、中央控制器和闪烁灯体依次电联，所述底座体底部端面上还环设有防水橡胶圈。
3.根据权利要求1所述的一种基于太阳能的高速公路的交通警示装置，其特征在于：所述底托机体的前侧端面上可拆装的设有限速标志牌。
4.根据权利要求1所述的一种基于太阳能的高速公路的交通警示装置，其特征在于：所述述锁定驱动组件包括设置于所述固定插槽前侧的第三内腔、滑动配合连接设置与所述第三内腔内的第二滑块、固定设置于所述第二滑块前侧末端的第一斜面凸部、相连通设置于所述第三内腔底部端壁内的导滑腔以及滑动配合连接设置与所述导滑腔内的第三滑块，所述第三滑块的顶部末端固设有第二斜面凸部，所述固定插槽与所述第三内腔之间滑动配合连接有锁定插块，所述锁定插块的后侧末端固设有与所述光伏板件电联的导电插块，所述锁定插块的前侧末端伸入所述第三内腔内且与所述第二滑块的后侧端面固定配合连接，所述第二滑块的后侧端还顶压配合连接有环设在所述锁定插块外表面上的第二弹簧，所述导滑腔的前侧端壁内相连通设有第四导槽，所述第四导槽内滑动配合连接有与所述第三滑块固定配合连接的第三导块，所述第三导块内螺纹配合连接有上下延伸设置的第二螺杆，所述第二螺杆的顶部末端与所述第四导槽的顶部端壁转动配合连接，所述第二螺杆的底部末端与固嵌于所述第四导槽底部端壁内的第二电机动力配合连接，所述导滑腔的下侧设有第四内腔，所述第四内腔位于所述第一内腔的前侧位置，所述第四内腔与所述第一内腔之间转动配合连接有第四转轴，所述第四转轴的后侧末端伸入所述第一内腔内且与所述第三锥齿轮固定配合连接，所述第四转轴的前侧末端固设有位于所述第四内腔内的卡齿盘，所述导滑腔与所述第四内腔之间滑动配合连接有卡接柱，所述卡接柱的顶部末端伸入所述导滑腔内且与所述第三滑块的底部端面固定配合连接。
5.根据权利要求1-4所述的一种基于太阳能的高速公路的交通警示装置的控制方法，该方法为：所述第一导块受第一弹簧的顶压力，使第一导块滑动至第一导槽内的最顶部位置，此时，使第一导块带动第一滑块的顶部末端最大程度伸入固定插槽内，同时，使第一滑块带动双面锥齿轮与第六锥齿轮完全动力配合连接以及使双面锥齿轮最大程度远离第三锥齿轮，此时，使支撑架体完全位于第一凹槽内且为竖直状态，进而使光伏板件与清洁毛刷部处于相抵接状态，此时，第三导块位于第四导槽内的最底部位置，同时，使第三导块控制第三滑块位于导滑腔内的最底部位置，并由第三滑块带动卡接柱的底部末端最大程度伸入第四内腔内并与卡齿盘处于完全卡接状态，此时，由第三滑块带动第二斜面凸部最大程度远离第三内腔，同时，第二滑块受到第二弹簧的顶压力，使第二滑块带动第一斜面凸部滑动至第三内腔内的最前侧位置，进而使第二滑块带动锁定插块和导电插块最大程度远离固定插槽内；通过第一电机控制双面锥齿轮正反转动，由双面锥齿轮带动第六锥齿轮正反转动，进而实现由第一螺杆的正反转动带动第二导块沿第二导槽内的上下方向往复滑动，进而实现带动清洁毛刷部与光伏板件的清洁驱动工作；通过将固定插块完全装入固定插槽内，使锁凹槽与锁定插块处于相对位置，此时，使固定插块控制第一滑块带动第一导块克服第一弹簧的顶压力最大程度滑动至第一导槽内的底部位置，同时，使第一滑块带动双面锥齿轮与第三锥齿轮完全啮合连接，此时，通过第二电机控制第二螺杆转动，由第二螺杆带动第三导块滑动至第四导槽内的最顶部位置，同时，由第三导块带动卡接柱最大程度远离卡齿盘，此时，使第三滑块带动第二斜面凸部最大程度伸入第三内腔内，同时使第二斜面凸部与第一斜面凸部最大程度顶压滑动配合连接，进而使第一斜面凸部控制第二滑块克服第二弹簧的顶压力最大程度滑动至第三内腔内的后侧位置，此时，使第二滑块带动锁定插块的后侧末端最大程度伸入锁凹槽内，同时，使导电插块完全插入导电凹槽内；通过第一电机带动双面锥齿轮与第三锥齿轮转动，进而实现由调节齿轮带动扇形齿轮的转动，使扇形齿轮带动支撑架体移出第一凹槽内，进而方便控制光伏板件移出发电工作以及控制光伏板件的收纳工作，同时自动控制收纳工作，防止因恶劣天气造成光伏板件的损坏。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201811335781.4A CN111172910A (zh) | 2018-11-11 | 2018-11-11 | 基于太阳能的高速公路的交通警示装置及其控制方法 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201811335781.4A CN111172910A (zh) | 2018-11-11 | 2018-11-11 | 基于太阳能的高速公路的交通警示装置及其控制方法 |
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-
2018
- 2018-11-11 CN CN201811335781.4A patent/CN111172910A/zh not_active Withdrawn
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| PB01 | Publication | ||
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Application publication date: 20200519 |
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| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |