CN111164007B - 船用储罐盖以及具备该船用储罐盖的船舶 - Google Patents
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Abstract
本发明一形态的船用储罐盖是对与正球状的储罐相比向斜上方鼓出的形状的非正球储罐上的从船身的上甲板向上方突出的部分进行覆盖的绕铅垂中心轴对称的船用储罐盖,具备:支持于上甲板的圆筒部;从非正球储罐的顶部在上方沿水平方向展开,具有圆形状的周缘部的顶板部;以及从圆筒部的上端部沿非正球储罐的外表面延伸,与顶板部的周缘部相连的曲面部;曲面部包括下侧的第一球面部及上侧的第二球面部;第一球面部的曲率中心比第二球面部的曲率中心位于上方。
Description
技术领域
本发明涉及覆盖积存液化天然气等液化气的储罐的船用储罐盖及具备该船用储罐盖的船舶。
背景技术
一直以来,作为为了积存液化天然气等液化气而装载于船舶的储罐,已知有从船身独立的球形的液化气储罐。以往的液化气储罐呈正球状,而近年为了在享有作为这种液化气储罐的优点的同时提高容积效率,进行着液化气储罐的形状的改进。
例如专利文献1中公开了装载有多个非正球状的液化气储罐的液化气搬运船。该液化气搬运船的各非正球储罐相比于正球状的储罐,呈从储罐中心斜向上方及下方鼓出的形状。因此,相比于相同宽度的正球储罐,实现了提高了容积效率的液化气储罐。
另,上述的各非正球储罐从船身的上甲板向上方突出,该突出的部分由支持于船身的上甲板的储罐盖来覆盖。储罐盖从非正球储罐隔开规定的距离地配置,起到保护非正球储罐免受外部损伤且抑制非正球储罐周围的温度上升的作用。该储罐盖呈与非正球储罐同样的形状。
现有技术文献:
专利文献:
专利文献1:日本特开2016-199092号公报。
发明内容
发明要解决的问题:
但是,虽然如上所述的非正球形状的储罐具有容积效率改善这样的优点,但对于非正球形状的储罐盖而言,制造时困难性增加从而并非那么有优势。
为了易于储罐盖的制造,对于覆盖非正球储罐的储罐盖,也考虑采用用于覆盖以往的正球储罐的呈正球形状的储罐盖。然而,这种情况下也会如以下般产生的其它问题。
图7是作为覆盖非正球储罐100的储罐盖,采用以往的呈正球形状的储罐盖110时非正球储罐100及储罐盖110的剖视图。一般而言,以往的呈正球形状的储罐盖110具备:支持于上甲板111的圆筒部112、在储罐100的上方沿水平方向展开的顶板部113、将圆筒部112的上端部与顶板部113的周缘部连接的球面部114。
为了对储罐100的外表面进行的施工或储罐100的维护等,需在储罐100与储罐盖110之间确保一定程度的空间。如图7所示,在对非正球储罐100采用以往的呈正球形状的储罐盖110的情况下,非正球储罐100与储罐盖110之间的空间在非正球储罐100上的向斜上方鼓出处101变窄。为了将该空间确保为一定以上,产生了增高圆筒部112且加宽顶板部113的需要,使得储罐盖110整体的重量增大。
因此,本发明目的在于提供一种覆盖与正球状的储罐相比向斜上方鼓出的形状的非正球储罐的船用储罐盖,能在抑制整体的重量的同时,容易地制造构成为将与非正球储罐之间的空间确保为一定以上的船用储罐盖的船用储罐盖以及具备该船用储罐盖的船舶。
解决问题的手段:
为了解决上述问题,本发明一形态的船用储罐盖是对与正球状的储罐相比向斜上方鼓出的形状的非正球储罐上的从船身的上甲板向上方突出的部分进行覆盖的绕铅垂中心轴对称的船用储罐盖;具备:支持于所述上甲板的圆筒部;从所述非正球储罐的顶部在上方沿水平方向展开,具有圆形状的周缘部的顶板部;以及从所述圆筒部的上端部沿所述非正球储罐的外表面延伸,与所述顶板部的所述周缘部相连的曲面部;所述曲面部包括下侧的第一球面部及上侧的第二球面部;所述第一球面部的曲率中心比所述第二球面部的曲率中心位于上方。
根据上述的船用储罐盖,下侧的第一球面部的曲率中心比上侧的第二球面部的曲率中心位于上方,所以曲面部为在第一球面部与第二球面部的边界向外方突出那样的形状。因此,能在抑制圆筒部的高度及顶板部的宽度从而抑制储罐盖整体的重量的同时,使非正球储罐上的向斜上方鼓出处与储罐盖之间的空间确保为一定以上。此外,曲面部上的第一球面部及第二球面部分别为在任何方向都具有一定的曲率半径的结构,因而能比制造呈非正球形状的储罐盖时更容易制造。
又,本发明其它形态的船用储罐盖是对与正球状的储罐相比向斜上方鼓出的形状的非正球储罐上的从船身的上甲板向上方突出的部分进行覆盖的绕铅垂中心轴对称的船用储罐盖;具备:支持于所述上甲板的圆筒部;从所述非正球储罐的顶部在上方沿水平方向展开,具有圆形状的周缘部的顶板部;以及从所述圆筒部的上端部沿所述非正球储罐的外表面延伸,与所述顶板部的所述周缘部相连的曲面部;所述曲面部上的通过所述铅垂中心轴的垂直剖面形状中的一方与以从所述铅垂中心轴向该一方远离的点为中心的圆一致。
根据上述的船用储罐盖,曲面部上的通过铅垂中心轴的垂直剖面形状中的一方所一致的圆以从铅垂中心轴向该一方远离的点为中心,所以即便曲率半径较小,也能将非正球储罐与储罐盖之间的空间确保为一定。又,能通过减小曲面部的垂直剖面形状所一致的圆的曲率半径来抑制圆筒部的高度及顶板部的宽度从而抑制储罐盖整体的重量。此外,曲面部是在沿着从其下端部向上端部的曲线的方向上具有一定的曲率半径的结构,所以能比制造例如曲率半径随着曲面部从其下端部向上端部行进而变化那样的呈非正球形状的储罐盖时更容易制造。
又,本发明一形态的船舶具备:船身;以从所述船身的上甲板向上方突出的形式支持于所述船身的、与正球状的储罐相比向斜上方鼓出的形状的非正球储罐;以及对所述非正球储罐上的从所述上甲板向上方突出的部分进行覆盖的上述任一船用储罐盖。
发明效果:
根据本发明,提供一种覆盖与正球状的储罐相比向斜上方鼓出的形状的非正球储罐的船用储罐盖,能在抑制整体的重量的同时,容易地制造构成为将与非正球储罐之间的空间确保为一定以上的储罐盖的船用储罐盖及具备该船用储罐盖的船舶。
附图说明
图1是具备本发明第一实施形态的船用储罐盖的船舶的侧视图;
图2是图1所示的船舶的顶视图;
图3是图1所示的船舶的III-III向视剖视图;
图4是说明图3所示的船用液化气储罐的结构的图;
图5是放大示出图3中的船用储罐盖的放大剖视图;
图6是放大示出本发明第二实施形态的船用储罐盖的放大剖视图;
图7是示出对非正球储罐采用以往的正球状的船用储罐盖的情况下的非正球储罐与以往的船用储罐盖的关系的放大剖视图。
具体实施方式
〔第一实施形态〕
以下,基于附图对具备第一实施形态的船用储罐盖的船舶进行说明。
(船舶的结构)
图1及图2是第一实施形态的船舶1的侧视图及顶视图。船舶1装载着积存有液化气的储罐10。船舶1例如为液化气搬运船、浮体式储存再气化设备等。储罐10中积存的液化气例如为液化天然气(LNG)、液态氢等。本实施形态中,船舶1以多个(本例中为四个)储罐10在船长方向上排列的形式设置于船身20。
又,本实施形态的船舶1上,在其后方部(图1的左侧)设置有用于在航海中进行驾船的场所即船桥21。如图1中虚线所示,储罐10的上部从船身20的上甲板22向上方突出。又,在上甲板22设置有将从船身20的上甲板22向上方突出的多个储罐10的上部分别覆盖的多个船用储罐盖(以下仅称为“储罐盖”)50。在各储罐10的顶部设置有从储罐盖50突出的储罐空气包(tank dome)11。另,储罐空气包11由省略图示的空气包盖覆盖。
图3是图1所示的船舶的III-III向视剖视图。图3中示出装载于船舶1的储罐10与支持该储罐10的结构。另,配置在储罐10内容纳装卸用配管等的管塔等在图3~图7中为了简化而省略。
本实施形态中,储罐10是绕铅垂中心轴C对称的液化气储罐。储罐10的外侧表面由省略图示的绝热材料覆盖。本实施形态中的储罐10相比于相同宽度的正球状的储罐,呈向斜上方及下方鼓出的形状。关于该非正球状的储罐10的结构,详情后述。
在船身20的船宽方向的两侧,一对纵通隔壁25设置于距离一对船侧外板24规定距离内方。一对纵通隔壁25沿船侧外板24在船长方向上延伸。在一对纵通隔壁25之间配置有储罐10,在储罐10的周围设置有通过裙部(skirt)27支持储罐10的基础甲板(foundationdeck)26。
基础甲板26设置为在船身20中的比上甲板22靠近下方的规定高度位置上将船侧外板24彼此在船宽方向上连接,在该基础甲板26的上表面连接有上述纵通隔壁25的下端部。在基础甲板26的设置储罐10的位置上设置有与裙部27的直径大致相同大小的圆形开口部。裙部27为圆筒状,裙部27的下端部与基础甲板26的上表面连接,裙部27的上端部与储罐10的外周面连接。
又,在储罐10的下方,于船底外板23的规定距离上方,设置有沿着船底外板23在船长方向延伸的内底板(inner bottom plate)28。且在内底板28的船宽方向的两端部与基础甲板26之间设置有一对舭部斜板(bilge hopper plate)29。舭部斜板29设置为在船长方向延伸。一对舭部斜板29从内底板28的两端部分别向船宽方向的外侧倾斜。
(非正球储罐的结构)
接着,参照图4对储罐10的结构进行说明。图4示意性示出了通过储罐10的铅垂中心轴C的垂直剖面形状。图4中为了与非正球状的储罐10进行比较而以三点划线表示具有与该储罐10相同宽度的正球状的储罐90。
储罐10是绕铅垂中心轴C对称的压力容器。储罐10具有形成储罐10的下侧部分并向上方开口的下侧罐体12和形成储罐10的上侧部分并向下方开口的上侧罐体13。本实施形态中,下侧罐体12和上侧罐体13在下侧罐体12的上端部12a和上侧罐体13的下端部13a直接连结。下侧罐体12及上侧罐体13各自的外侧表面被绝热材料(未图示)覆盖。
首先,对下侧罐体12进行说明。下侧罐体12具有呈构成正球体的一部分的形状的正球部31和呈构成非正球体的一部分的形状的非正球部32。正球部31与非正球部32相连,图4中以双点划线表示侧罐体12上的正球部31与非正球部32的边界。
正球部31形成为以构成下侧罐体12的铅垂中心轴C附近的形式从铅垂中心轴C展开。正球部31从铅垂线方向观察为圆形状,具有环状的外缘33。
下侧罐体12在通过铅垂中心轴C的垂直剖面形状中,正球部31的曲率中心c1位于铅垂中心轴C上且比下侧罐体12的上端部12a靠近上方。本实施形态中,下侧罐体12形成为在通过铅垂中心轴C的垂直剖面形状中,正球部31的曲率中心c1处于由上侧罐体13包围的空间内。
非正球部32以构成下侧罐体12的相对于铅垂中心轴C远位侧的部分的形式,形成于正球部31周围。非正球部32从铅垂线方向观察为环状,具有中央侧端缘34和周围侧端缘35。中央侧端缘34是非正球部32的相对于铅垂中心轴C近位侧的端缘,与正球部31的外缘33相连。周围侧端缘35是非正球部32的相对于铅垂中心轴C远位侧的端缘。即,周围侧端缘35构成下侧罐体12的上端部12a。
非正球部32在通过其铅垂中心轴C的垂直剖面形状中,在中央侧端缘34与周围侧端缘35之间具有曲率半径最小的最小曲率半径部36。又,非正球部32形成为在通过其铅垂中心轴C的垂直剖面形状中,随着从中央侧端缘34向最小曲率半径部36行进而曲率半径连续减少,随着从最小曲率半径部36向周围侧端缘35行进而曲率半径连续增大。即,非正球部32形成为向斜下鼓出。
对非正球部32的形状更详细说明,非正球部32形成为通过其铅垂中心轴C的垂直剖面形状与由下述的式(1)表示的轨迹一致;
|x/r1|n+|y/r2|n=1・・・(1)。
上述式(1)的x、y是以与铅垂中心轴C正交的直线为x轴,以与铅垂中心轴C一致的直线为y轴时的x坐标、y坐标。本实施形态中,将与铅垂中心轴C正交且位于通过非正球部32的周围侧端缘35的水平面上的直线设定为x轴。
上述式(1)的r1及r2为满足0.5≦r2/r1≦2的常数。为了式(1)轨迹的曲率的变化不会极端地大且确保下侧罐体12的强度,r1及r2更理想的是满足0.9≦r2/r1≦1.1的常数。本实施形态中,r1是从铅垂中心轴C到周围侧端缘35的长度,r2是铅垂中心轴C方向上的从周围侧端缘35起到自下侧罐体12的下端略靠上侧为止的长度。
上述式(1)的n为满足2<n<3的常数,理想的是满足2.3≦n<3的常数。本实施形态中,式(1)的n的值为2.5。由于式(1)的n的值大于2,因此与正球状的储罐90相比,下侧罐体12为从储罐10的中心向斜下方鼓出的形状。
本实施形态中,将由上述式(1)相关坐标设定的原点O和最小曲率半径部36连结的直线l1与铅垂中心轴C所夹的角α为45°。
下侧罐体12形成为正球部31与非正球部32平滑地相连。例如本实施形态中,通过铅垂中心轴C的垂直剖面形状中的正球部31的外缘33上的切线与非正球部32的中央侧端缘34上的切线一致。但外缘33上的上述切线与中央侧端缘34上的上述切线大体一致即可。
将正球部31与非正球部32连接处(即外缘33及中央侧端缘34)和由上述式(1)相关坐标设定的原点O连结的直线l2与铅垂中心轴C所夹的角β理想的是45°以下,更理想的是20°~30°。本实施形态中,角β为25°。
本实施形态中,上侧罐体13与上述的下侧罐体12为同样的结构。即,上侧罐体13与下侧罐体12同样地,具有呈构成正球体的一部分的形状的正球部41和呈构成非正球体的一部分的形状的非正球部42。正球部41与非正球部42相连,图4中以双点划线表示上侧罐体13上的正球部41与非正球部42的边界。
又,本实施形态中,上侧罐体13具有相对于通过其下端部13a(即周围侧端缘45)的与铅垂中心轴C垂直的平面,与下侧罐体12对称的形状。即,上侧罐体13的非正球部42在通过其铅垂中心轴C的垂直剖面形状中,在与正球部41的外缘43相连的中央侧端缘44和周围侧端缘45之间具有曲率半径最小的最小曲率半径部46,且形成为:随着从中央侧端缘44向最小曲率半径部46行进而曲率半径连续减少,随着从最小曲率半径部46向周围侧端缘45行进而曲率半径连续增大。
又,上侧罐体13的非正球部42也形成为通过其铅垂中心轴C的垂直剖面形状与由上述式(1)表示的轨迹一致。本实施形态中,上侧罐体的x轴及y轴的设定位置、常数r1、r2及n的设定值也与下侧罐体12相同。关于上侧罐体13的其它结构,因与相同形状的下侧罐体12的说明重复而省略。例如,下侧罐体12的曲率中心c1换为上侧罐体13的曲率中心c2。另,下侧罐体12的周围侧端缘35与上侧罐体13的周围侧端缘45也可以不一致。
(储罐盖的结构)
接着,参照图5对储罐盖50的结构进行说明。图5是放大示出图3中的储罐盖50的放大剖视图。储罐盖50绕铅垂中心轴C对称。储罐盖50支持于上甲板22。储罐盖50从下往上依次具有圆筒部51、曲面部52及顶板部53。
圆筒部51在上下方向延伸,与储罐10中心轴C一致。圆筒部51其下端部51a与上甲板22连接,并支持于该上甲板22。
顶板部53从储罐10的顶部在上方沿水平方向展开。顶板部53具有圆形状的周缘部53a。顶板部53配置为其圆形状的周缘部53a的中心通过储罐10的铅垂中心轴C。
在顶板部53的中央形成有用于储罐空气包11从下方突出的开口部53b。顶板部53的该开口部53b的周围设置有连接储罐空气包11和储罐盖50的膨胀橡胶(expansionrubber)部(未图示)。膨胀橡胶部以吸收由储罐10的热收缩产生的、储罐空气包11相对于储罐盖50的位移的形式伸缩自如地构成。因此,顶板部53并非由膨胀橡胶部支持,而是由与顶板部53连接的曲面部52支持。
曲面部52从圆筒部51的上端部51b沿储罐10的外表面延伸,与顶板部53的周缘部53a相连。本实施形态中,曲面部52由彼此在上下方向邻接的下侧的第一球面部61及上侧的第二球面部62构成。第一球面部61及第二球面部62分别呈构成相互半径不同的正球体的上侧的一部分的形状。即,第一球面部61具有一定的曲率半径R1,第二球面部62具有一定的曲率半径R2。
第一球面部61从铅垂线方向观察为环状,第一球面部61的下端部61a向下方开口,第一球面部61的上端部61b向上方开口。第二球面部62从铅垂线方向观察为环状,第二球面部62的下端部62a向下方开口,第二球面部62的上端部62b向上方开口。
第一球面部61的下端部61a与圆筒部51的上端部51b连接。又,第一球面部61的上端部61b与第二球面部62的下端部62a连接。又,第二球面部62的上端部62b与顶板部53的周缘部53a连接。另,图5中以双点划线表示圆筒部51与第一球面部61的边界、第一球面部61与第二球面部62的边界。
第一球面部61的曲率中心d1及第二球面部62的曲率中心d2位于中心轴C上。又,第一球面部61的曲率中心d1位于比第二球面部62的曲率中心d2靠近上方。又,曲率中心d1位于比圆筒部51的上端部51b靠近下方。但曲率中心d1也可以位于与圆筒部51的上端部51b相同高度。
如以上说明,在本实施形态的储罐盖50上,下侧的第一球面部61的曲率中心d1位于比上侧的第二球面部62的曲率中心d2靠近上方。因此,曲面部52是在第一球面部61与第二球面部62的边界上向外方(即远离非正球状的储罐10的方向)突出的形状。从而,能抑制圆筒部51的高度及顶板部53的宽度从而抑制储罐盖50整体的重量且将非正球储罐10上的向斜上方鼓出处与储罐盖50之间的空间确保为一定以上。
此外,本实施形态中,曲面部52上的第一球面部61及第二球面部62分别为在任何方向都具有一定的曲率半径R1、R2的结构。因此,本实施形态的储罐盖50能比制造非正球形状的储罐盖时更容易制造。
〔第二实施形态〕
接着,参照图6对第二实施形态的储罐盖70的结构进行说明。图6是放大示出第二实施形态的储罐盖70的放大剖视图。另,本实施形态中,对与第一实施形态相同构成要素标以同一符号并省略重复的说明省略。
本实施形态的储罐盖70的曲面部72的形状与第一实施形态不同,但除此以外的结构与第一实施形态相同。即,储罐盖70绕铅垂中心轴C对称,从下往上依次具有圆筒部51、曲面部72及顶板部53。并且,曲面部72从圆筒部51的上端部51b沿储罐10的外表面延伸,与顶板部53的周缘部53a相连。并且,曲面部72的下端部72a与圆筒部51的上端部51b连接,曲面部72的上端部72b与顶板部53的周缘部53a连接。另,图6中以双点划线表示圆筒部51与曲面部72的边界。
本实施形态中,曲面部72上的通过铅垂中心轴C的垂直剖面形状是沿该铅垂中心轴C对称的两条曲线。本实施形态中,作为曲面部72的垂直剖面形状的这些两条曲线与以远离铅垂中心轴C的互异的两个点e1为中心的圆分别一致。
具体而言,作为曲面部72的垂直剖面形状的这些两条曲线的一方与以如下的点e1为中心的圆一致:在与铅垂中心轴C正交的方向上从铅垂中心轴C上规定的点e0向该一方位移规定距离D后得到的点e1。即,作为曲面部72的垂直剖面形状的曲线是以从铅垂中心轴C上规定的点e0向该曲线位移规定的距离D后得到的点e1为中心的圆弧。因此,曲面部72在沿着从其下端部72a向上端部72b的曲线的方向上具有一定的曲率半径R3。
本实施形态中,铅垂中心轴C上的点e0位于比圆筒部51的上端部51b靠近下方。又,从点e0到点e1的距离D短于从铅垂中心轴C到顶板部53所具有的圆形状的周缘部53a的距离。换言之,点e1从铅垂线方向观察处于与顶板部53重叠的位置。另,点e0也可以位于与圆筒部51的上端部51b相同高度,距离D也可以与从铅垂中心轴C到顶板部53所具有的圆形状的周缘部53a的距离一致。
本实施形态的储罐盖70上,曲面部72上的通过铅垂中心轴C的垂直剖面形状中的一方所一致的圆以从铅垂中心轴C向该一方离开的点e1为中心,所以即便曲率半径R3小于以铅垂中心轴C上的点为中心的圆,也能将非正球储罐10与储罐盖70之间的空间确保为一定。又,能通过减小曲面部72的与垂直剖面形状一致的圆的曲率半径R3来抑制圆筒部51的高度及顶板部53的宽度从而抑制储罐盖70整体的重量。
此外,本实施形态中,曲面部72是在沿着从其下端部向上端部的曲线的方向上具有一定的曲率半径R3的结构。因此,本实施形态的储罐盖70能比制造例如曲率半径随着曲面部从其下端部向上端部行进而变化那样的呈非正球形状的储罐盖时更容易制造。
〔其它实施形态〕
上述实施形态应视为在所有方面都是例示性的而非限制性的。本发明的范围并非由上述说明而是由权利要求来表示,意在包含与权利要求等同的含义及范围内的所有变更。
例如,由本发明的储罐盖覆盖的非正球储罐不限于上述的第一及第二实施形态中说明的储罐10的形状,只要是与正球状的储罐相比向斜上方鼓出的形状则何种形状均可。
例如上述的第一及第二实施形态中,作为非正球储罐10,上侧罐体及下侧罐体分别具有正球部和非正球部,但非正球储罐不限于这样的结构。例如非正球储罐也可以不具有正球部,还可以是通过铅垂中心轴C的垂直剖面形状的整体形成为与由上述的式(1)表示的轨迹一致。
又,上述的第一及第二实施形态中,非正球储罐10中的下侧罐体12和上侧罐体13具有相对于与铅垂中心轴C垂直的平面对称的形状,但下侧罐体12和上侧罐体13也可以为不同的形状。例如也可以是非正球储罐中的上侧罐体13向斜上方鼓出,下侧罐体12呈不向斜下方鼓出的正球状。又,非正球部的形状在非正球储罐是与正球状的储罐相比向斜上方鼓出的形状时,也可以形成为与由上述的式(1)以外的等式表示的轨迹一致。又,非正球储罐也可以在上侧罐体13与下侧罐体12之间具有连结上侧罐体13与下侧罐体12的在铅垂方向延伸的圆筒体。
又,上述的第一实施形态中,曲面部52由彼此在上下方向邻接的两个球面部61、62构成,但曲面部也可以由三个以上的球面部构成。这种情况下,三个以上的球面部中,位于下侧的球面部的曲率中心处于比位于上侧的球面部的曲率中心靠近上方。又,下侧的球面部和上侧的球面部也可以通过圆锥台状的连接构件连接。换言之,下侧的球面部和上侧的球面部也可以通过如下的连接构件来连接:垂直剖面形状使下侧的球面部的上端部与上侧的球面部的下端部直线状连结。
符号说明:
1 船舶;
10 非正球储罐;
20 船身;
22 上甲板;
50、70 储罐盖;
51 圆筒部;
52、72 曲面部;
53 顶板部;
61 第一球面部;
62 第二球面部。
Claims (3)
1.一种船用储罐盖,其特征在于,
是对与正球状的储罐相比向斜上方鼓出的形状的非正球储罐上的从船身的上甲板向上方突出的部分进行覆盖的绕铅垂中心轴对称的船用储罐盖;
具备:支持于所述上甲板的圆筒部;
从所述非正球储罐的顶部在上方沿水平方向展开,具有圆形状的周缘部的顶板部;以及
从所述圆筒部的上端部沿所述非正球储罐的外表面延伸,与所述顶板部的所述周缘部相连的曲面部;
所述曲面部包括下侧的第一球面部及上侧的第二球面部;
所述第一球面部的曲率中心比所述第二球面部的曲率中心位于上方。
2.一种船用储罐盖,其特征在于,
是对与正球状的储罐相比向斜上方鼓出的形状的非正球储罐上的从船身的上甲板向上方突出的部分进行覆盖的绕铅垂中心轴对称的船用储罐盖;
具备:支持于所述上甲板的圆筒部;
从所述非正球储罐的顶部在上方沿水平方向展开,具有圆形状的周缘部的顶板部;以及
从所述圆筒部的上端部沿所述非正球储罐的外表面延伸,与所述顶板部的所述周缘部相连的曲面部;
所述曲面部上的通过所述铅垂中心轴的垂直剖面形状中的一方与以从所述铅垂中心轴向该一方远离的点为中心的圆一致。
3.一种船舶,其特征在于,具备:
船身;
以从所述船身的上甲板向上方突出的形式支持于所述船身的、与正球状的储罐相比向斜上方鼓出的形状的非正球储罐;以及
对所述非正球储罐上的从所述上甲板向上方突出的部分进行覆盖的权利要求1或2所述的船用储罐盖。
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