CN111119123A - 一种格宾网箱 - Google Patents
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Abstract
本申请提供了一种格宾网箱,应用于铁路路肩,格宾网箱包括由侧网板围合而成的侧网部以及分别与侧网部的两端接合的前网板和后网板;测网部中沿长度方向设有隔板,在所侧网部与前网板、后网板和隔板相接合的位置采用连接件固定;侧网板采用金属丝编织的方式制成,隔板采用金属丝焊接的方式制成;侧网部的横截面构造为梯形。申请的格宾网箱应用于铁路路肩中,施工简单,受环境变化影响小,且适于机械化操作,既可以保证施工质量又可以加快施工进度,具有良好的工程效益、经济效益和生态效益。
Description
技术领域
本发明涉及土建设施领域,尤其涉及一种格宾网箱。
背景技术
格宾网箱广泛应用于江河堤坝的防冲刷保护和公路、铁路等建设领域的支挡结构。现有的铁路路肩护肩均为现浇混凝土护肩,为了改善现有混凝土护肩排水不良问题,首次将格宾结构引入路基护肩领域。传统的格宾网箱剖面均为矩形,由于路基护肩体量不大,并且为了保持边坡坡度,采用梯形坡面格宾网箱,在梯形格宾网箱回填相应级配碎石料,形成格宾护肩。
发明内容
针对上述现有技术中的问题,本申请提出了一种格宾网箱,用于解决上述全部或部分技术问题。
本申请提供一种格宾网箱,应用于铁路路肩,所述格宾网箱包括由侧网板围合而成的侧网部以及分别与所述侧网部的两端接合的前网板和后网板;
所述测网部中沿长度方向设有隔板,在所述侧网部与所述前网板、所述后网板和所述隔板相接合的位置采用连接件固定;
所述侧网板采用金属丝编织的方式制成,所述隔板采用金属丝焊接的方式制成;
所述侧网部的横截面构造为梯形。
在其中一个实施方式中,所述侧网部为整体成型或者为独立的侧网板连接而成。
在其中一个实施方式中,所述侧网部的长度为2~4m,相邻所述隔板之间的间距为1~1.5m。
在其中一个实施方式中,所述侧网板的网孔构造为六边形,所述隔板的网孔构造为四边形。
在其中一个实施方式中,所述侧网板的网孔和所述隔板的网孔的尺寸为40~100mm。
在其中一个实施方式中,所述侧网板的金属丝的直径不小于2.2mm,所述隔板的金属丝的直径不小于3.0mm。
在其中一个实施方式中,所述侧网板的金属丝和/或所述隔板的金属丝和/或所述前网板和/或所述后网板均为镀层钢丝或覆塑钢丝,所述低碳锌钢丝的抗拉强度在350-550MPa之间,延伸率不低于12%,镀层重量不小于245g/m2。
在其中一个实施方式中,所述格宾网箱斜边的坡度不小于路基边坡的坡度。
在其中一个实施方式中,所述连接件为紧固件或绑扎钢丝,所述紧固件或绑扎钢丝与所述侧网板采用相同的材质制成。
与现有技术相比,本申请具有以下优点:
1)格宾网箱包括侧网板围合而成的侧网部以及分别与侧网部的两端接合的前网板和后网板,测网部与前网板和后网板之间采用连接件连接。横截面构造为梯形结构,满足护肩的坡度要求,为护肩的快速施工提供了便利条件。
2)申请的格宾网箱应用于铁路路肩中,施工简单,受环境变化影响小,且适于机械化操作,既可以保证施工质量又可以加快施工进度,具有良好的工程效益、经济效益和生态效益。
上述技术特征可以各种适合的方式组合或由等效的技术特征来替代,只要能够达到本发明的目的。
附图说明
在下文中将基于实施例并参考附图来对本发明进行更详细的描述。其中:
图1显示了根据本申请的一种格宾网箱的结构示意图一。
图2显示了根据本申请的一种格宾网箱的结构示意图二。
图3显示了根据本申请的一种铁路路肩的结构示意图。
图4显示了根据本申请的另一种铁路路肩的结构示意图。
图5显示了根据本申请的另一种铁路路肩的结构示意图。
在附图中,相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作进一步说明。
图1和图2显示了根据本申请的一种格宾网箱10,应用于铁路路肩,格宾网箱10包括由侧网板11围合而成的侧网部1以及分别与侧网部1的两端接合的前网板2和后网板3。前网板2和后网板3之间设有隔板4,隔板4沿格宾网箱1的长度方向设置,格宾网箱的侧网部1的长度优选为2~4m,相邻隔板4之间的间距优选为1~1.5m。
在侧网部1与前网板2、后网板3和隔板4相接合的位置采用连接件(图中未显示)固定。连接件为紧固件或绑扎钢丝,绑扎钢丝的直径不小于2.2mm,绑扎间距优选为200-250mm。紧固件或绑扎钢丝可以与侧网板11采用相同的材质制成。
其中,侧网板11采用金属丝编织的方式制成,隔板4采用金属丝焊接的方式制成。隔板4采用焊接的方式可以很好的提高隔板4的强度,现场组装施工可以更好的起到支撑侧网部的作用。侧网板11、前网板2和后网板3采用金属丝编织的方式成型,编织的方式更加节省制造的工时。
其中,侧网部1为整体成型或者为独立的侧网板11连接而成。也即侧网板11可以为整体的,也可以为独立的单片状的通过连接件连接而成。
侧网部1的横截面构造为梯形。优选地,格宾网箱斜边的坡度不小于路基边坡的坡度。
在图1所示的实施例中,侧网板11的网孔构造为六边形,隔板4的网孔构造为四边形。可以理解地,如图2所示,隔板4的网孔还可以构造成与侧网板11相同的六边形。或者,侧网板11的网孔和隔板4的网孔均构造为其他形状,本申请并不做限制,侧网板11的网孔和隔板4的网孔的尺寸为40~100mm。
侧网板11的金属丝的直径不小于2.2mm,隔板4的金属丝的直径不小于3.0mm。
在一实施例中,侧网板11的金属丝和/或隔板4的金属丝和/或前网板2和/或后网板3为镀层钢丝或覆塑钢丝。也即侧网板11、隔板4、前网板2和后网板3之间可以以任意的方式组合,例如:侧网板11、隔板4、前网板2为镀层钢丝或覆塑钢丝,而后网板3为其他材质。或者,侧网板11、隔板4、前网板2和后网板3均为镀层钢丝或覆塑钢丝。优选地,钢丝的抗拉强度在350-550MPa之间,延伸率不低于12%。
可以理解地,侧网板11的金属丝和/或隔板4的金属丝和/或前网板2和/或后网板3也可以为低碳钢丝,低碳钢丝材料的技术要求、镀层质量、力学性能及检验方法等必须满足YB/T 4221-2016《工程用机编钢丝网用钢丝》、YB/T 4190-2018《工程用机编钢丝网及组合体》、YB/T 5294-2009《一般用途低碳钢丝》等标准中相关规定。
图3和图4显示了将本申请的格宾网箱10应用于铁路路肩的结构示意图,参见图3和图4,该格宾网箱10中填充有碎石料20。填充碎石料20后,碎石料20和该格宾网箱10作为格宾护肩30设置在电缆槽40远离线路的一侧。格宾网箱10填充碎石料20后能够透水,电缆槽40的底部和侧面设有连通格宾护肩30的泄水孔50,以使电缆槽40中的水能够通过泄水孔50和格宾护肩30排出。其中,泄水孔50包括设置在电缆槽40底部的竖向泄水孔502和横向泄水孔501,使得电缆槽40中的水可以通过纵向泄水孔502排入透水碎石层60,通过横向泄水孔501流入格宾护肩30中,其中,由于铁路路肩有一约为4%的坡度,因此,流入透水碎石层60的水又最终通过格宾护肩30排出。优选地,泄水孔50的直径优选为50mm,相邻泄水孔50之间(沿线路纵向)的间距为0.5-1.0m。
优选地,如图3所示,透水碎石层60靠近电缆槽40右侧的顶部设有水泥砂浆层601,该水泥砂浆层601的厚度优选为10cm厚。设置在水泥砂浆层601的目的在于防止雨水等进入透水碎石层60中。其中,透水碎石层60的碎石的粒径优选为10-40mm。
碎石料20包括块石和/或碎石和/或卵石料,碎石料20是由开山块石、天然卵石破碎筛选而成。优选地,碎石和/或卵石料的粒径为40-120mm。
碎石料20强度等级不小于MU30,且抗风化,不水解,石料中不含腐殖质以及对网面钢丝具有腐蚀性的化学及电化学等杂质。石料坚固性、含泥量等技术参数要求需满足《建筑用卵石、碎石》标准中Ⅰ类技术要求。
如图3和图4所示的实施例中,该铁路路肩还包括复合土工膜防水反滤层70和无纺土工布反滤层100。复合土工膜防水反滤层70设置在路基基床底层80与透水碎石层60之间以及路基基床底层80与格宾护肩30之间,且从格宾护肩30的外侧向内延伸至电缆槽40内侧约50cm处。复合土工膜防水反滤层70用于防止水从透水碎石层60或格宾护肩30流入路基基床底层80,并用于防止细粒土从路基基床底层80反流入透水碎石层60或格宾护肩30。
无纺土工布反滤层100设置在透水碎石层60与路基基床表层90之间,用于防止细粒土从路基基床表层90反流入透水碎石层60。其中,无纺土工布反滤层100与复合土工膜防水反滤层70之间的搭接长度不小于5cm。
其中,复合土工膜防水反滤层70优选为两布一膜式复合土工膜防水反滤层70,两布一膜式复合土工膜防水反滤层70的重量大于600g/m2,渗透系数不大于10-11/cm/s,断裂强度大于20kN/m,CBR顶破强度大于2.5kN,上下土工布之间的高密度聚乙烯土工膜膜厚度不小于0.3mm。无纺土工布反滤层100的材质与两布一膜式复合土工膜防水反滤层70的上下两层的布的材质相同。
在图4所示的实施例中,根据本申请的格宾护肩还可以包括设置在格宾网箱10上方的顶盖100,顶盖100由预制混凝土制成。方便施工人员等在格宾护肩的上方行走。
图5显示了本申请的格宾网箱10应用于一些重载铁路或单线铁路的结构示意图,格宾网箱10填充碎石料20后作为格宾护肩30设置在靠近线路一侧,且透水碎石层60与路基基床表层90之间设置无纺布反滤层,用于防止路基基床表层90中的细粒土流入格宾护肩30中。格宾护肩30与路基基床底层80之间,且透水碎石层60与路基基床底层80之间设置复合土工膜防水反滤层70,用于防止水从透水碎石层60或格宾护肩30流入路基基床底层80,并用于防止细粒土从路基基床底层80反流入透水碎石层60或格宾护肩30。
其中,在进行施工作业时,路基基床表层90靠近格宾护肩30的一侧一般切成斜坡状,从而在把格宾护肩30放置在路基基床表层90的左侧时,二者之间形成一倒三角区域的空隙,该空隙中下部填充透水砂砾石200,透水砂砾石200上方设置用于防止水灌入的水泥砂浆层300。综上所述,本申请具有以下优点:
1)格宾网箱包括侧网板围合而成的侧网部以及分别与侧网部的两端接合的前网板和后网板,测网部与前网板和后网板之间采用连接件连接。横截面构造为梯形结构,满足护肩的坡度要求,为护肩的快速施工提供了便利条件。
2)申请的格宾网箱应用于铁路路肩中,施工简单,受环境变化影响小,且适于机械化操作,既可以保证施工质量又可以加快施工进度,具有良好的工程效益、经济效益和生态效益。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“底”、“顶”、“前”、“后”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
虽然在本文中参照了特定的实施方式来描述本发明,但是应该理解的是,这些实施例仅仅是本发明的原理和应用的示例。因此应该理解的是,可以对示例性的实施例进行许多修改,并且可以设计出其他的布置,只要不偏离所附权利要求所限定的本发明的精神和范围。应该理解的是,可以通过不同于原始权利要求所描述的方式来结合不同的从属权利要求和本文中所述的特征。还可以理解的是,结合单独实施例所描述的特征可以使用在其他所述实施例中。
Claims (9)
1.一种格宾网箱,其特征在于,应用于铁路路肩,所述格宾网箱包括由侧网板围合而成的侧网部以及分别与所述侧网部的两端接合的前网板和后网板;
所述测网部中沿长度方向设有隔板,在所述侧网部与所述前网板、所述后网板和所述隔板相接合的位置采用连接件固定;
所述侧网板采用金属丝编织的方式制成,所述隔板采用金属丝焊接的方式制成;
所述侧网部的横截面构造为梯形。
2.根据权利要求1所述的格宾网箱,其特征在于,所述侧网部为整体成型或者为独立的侧网板连接而成。
3.根据权利要求1所述的格宾网箱,其特征在于,所述侧网部的长度为2~4m,相邻所述隔板之间的间距为1~1.5m。
4.根据权利要求1-3任一项所述的格宾网箱,其特征在于,所述侧网板的网孔构造为六边形,所述隔板的网孔构造为四边形。
5.根据权利要求4所述的格宾护肩,其特征在于,所述侧网板的网孔和所述隔板的网孔的尺寸为40~100mm。
6.根据权利要求1-3任一项所述的格宾网箱,其特征在于,所述侧网板的金属丝的直径不小于2.2mm,所述隔板的金属丝的直径不小于3.0mm。
7.根据权利要求1-3任一项所述的格宾网箱,其特征在于,所述侧网板的金属丝和/或所述隔板的金属丝和/或所述前网板和/或所述后网板均为镀层钢丝或覆塑钢丝,所述钢丝的抗拉强度在350-550MPa之间,延伸率不低于12%,镀层重量不小于245g/m2。
8.根据权利要求1-3任一项所述的格宾护肩,其特征在于,所述格宾网箱的斜边坡度不小于路基边坡的坡度。
9.根据权利要求1-3任一项所述的格宾护肩,其特征在于,所述连接件为紧固件或绑扎钢丝,所述紧固件或绑扎钢丝与所述侧网板采用相同的材质制成。
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