CN111107147A - 一种消息推送方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种消息推送方法及装置，该方法包括如下步骤：接收推送消息存储，其中，推送消息中包括有触发条件参数；获取各推送消息的触发条件参数进行监测，在满足触发条件时，获取已存储的对应推送消息生成任务请求输出；根据接收到的任务请求的优先级和当前调度任务的优先级进行任务加载。根据本发明公开的方法和装置，可以通过触发条件智能触发车载场景的广告或运营活动投放，不依赖用户网络请求进行触发，既能克服网络不稳定以及网络延迟引起的推送不及时的问题，并且能够保证驾驶安全性，适用范围更广泛。

Description

一种消息推送方法及装置

技术领域

本发明涉及在线营销推广技术领域，特别是一种能够适用于车载环境的消息推送方法及装置。

背景技术

随着网络的蓬勃发展，基于网络投放广告已经发展成为一种很普遍的广告方式。目前比较成熟的广告投放方式之一是向用户推送营销信息，在该方式下其触发模式一般都是基于用户发起的网络请求，也就是在用户发起网络请求时，会先访问后台服务器查询是否存在要推送的广告，如果存在就先加载广告，加载完广告再继续处理之前用户发起的网络请求。这种实现方式对于手机、PC等网络情况相对稳定的设备，较容易保证用户体验，但由于车机是长期处于高速移动的环境下，会根据地理位置等映射导致自身网络的不稳定。所以对于车载环境中的广告、营销活动等的推送就会不及时。

并且，对于车载用户来说，如果要完成上述发起网络请求和等待广告弹窗出现后再关闭弹窗的一系列用户行为，必然会影响用户的驾驶安全。

发明内容

考虑到车载场景的特殊性，根据本发明的其中一个方面，提出了一种基于后台提前下载对应的资源的方式，来克服车机环境下会由于网络不稳定以及网络延迟引起的推送不及时的问题。

另一方面，本发明提供的方案还可以通过设置可智能触发的自动化的场景触发条件，自动投放广告或运营活动，以实现基于场景的精准消息推送。且该方案能够考虑车载场景的特殊性，保证安全驾驶的需求得以满足。

此外，再一方面，本发明还进一步提高将车载消息推送与语音声控密切结合的方案，使用户不需要长时间的盯着屏幕，使得营销推广能够有效投放于车载中，在进行营销推广的同时能够保障用户的驾驶安全性。

根据本发明的一个方面，提供了一种消息推送方法，其包括：

接收推送消息存储，其中，推送消息中包括有触发条件参数；

获取各推送消息的触发条件参数进行监测，在满足触发条件时，获取已存储的对应推送消息生成任务请求输出；

根据接收到的任务请求的优先级和当前调度任务的优先级进行任务加载。

根据本发明的第二个方面，还提供了一种消息推送装置，其包括：

消息处理模块，用于接收推送消息存储，其中，推送消息中包括有触发条件参数；

用于存储接收到的推送消息的存储模块；

任务监听模块，用于获取各推送消息的触发条件参数进行监测，在满足触发条件时，获取已存储的对应推送消息生成任务请求输出；和

调度管理器，用于根据接收到的任务请求的优先级和当前调度任务的优先级进行任务加载。

根据本发明的另一个方面，提供了一种电子设备，其包括：至少一个处理器，以及与至少一个处理器通信连接的存储器，其中，存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令，指令被至少一个处理器执行，以使至少一个处理器能够执行上述方法的步骤。

根据本发明的又一个方面，提供了一种存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现上述方法的步骤。

通过本发明实施例提供的方法和装置，能够基于用户需求在推送消息中设置推送触发条件，以基于触发条件来智能化、自动化地进行推送消息的投放，改善了传统基于网络请求来进行广告投放时用户等待时间长、且不能很好适用于车载环境(由于车载环境网络延时、驾驶安全等特殊要求)的弊端，能够及时、方便地将消息推送到车载上。并且，在进行消息展示时，会基于优先级进行过滤，能够防止不适当地任务打断，保障用户更高的优先级需求，且能辅助提高驾驶的安全性(例如将与驾驶安全相关的调度任务的优先级普遍设置为高于推送消息的优先级，这样就可以防止推送消息对更高优先级任务的打断，从而保障利于驾驶安全的任务优先执行)，适用范围更广，用户体验更好。

附图说明

图1为本发明一实施方式的消息推送方法流程图；

图2为本发明一实施方式的存储推送消息的方法流程图

图3为本发明又一实施方式的消息推送方法流程图；

图4为本发明一实施方式的车载消息推送装置原理图；

图5为本发明一实施方式的车载消息推送装置原理图；

图6为本发明一实施方式的车载消息推送装置原理图；

图7为本发明一实施方式的电子设备原理图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

本发明可以在由计算机执行的计算机可执行指令的一般上下文中描述，例如程序模块。一般地，程序模块包括执行特定任务或实现特定抽象数据类型的例程、程序、对象、元件、数据结构等等。也可以在分布式计算环境中实践本发明，在这些分布式计算环境中，由通过通信网络而被连接的远程处理设备来执行任务。在分布式计算环境中，程序模块可以位于包括存储设备在内的本地和远程计算机存储介质中。

在本发明中，“模块”、“装置”、“系统”等指应用于计算机的相关实体，如硬件、硬件和软件的组合、软件或执行中的软件等。详细地说，例如，元件可以、但不限于是运行于处理器的过程、处理器、对象、可执行元件、执行线程、程序和/或计算机。还有，运行于服务器上的应用程序或脚本程序、服务器都可以是元件。一个或多个元件可在执行的过程和/或线程中，并且元件可以在一台计算机上本地化和/或分布在两台或多台计算机之间，并可以由各种计算机可读介质运行。元件还可以根据具有一个或多个数据包的信号，例如，来自一个与本地系统、分布式系统中另一元件交互的，和/或在因特网的网络通过信号与其它系统交互的数据的信号通过本地和/或远程过程来进行通信。

最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”，不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本发明实施例的消息推送的方法可以应用于需要进行营销消息投放的终端设备上，例如，具有网络通信功能且具有网络交互需求的计算机、智能手机、平板电脑、智能家居等终端设备，本发明对此不作限制。对于一种能够有效在客户端自动化、精准投放的消息推送方案，本发明实施例的方案能够更好地适用于车载环境，在应用于车载环境时，能够在保证驾驶安全的同时，进行及时、精准投放，解决驾驶过程中无法进行精准在线营销的难题。

下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。

图1示意性地显示了根据本发明的一种实施方式的消息推送方法流程图，如图1所示，本实施例的方法包括如下步骤：

步骤S101：接收推送消息存储。该推送消息是由包括营销、广告等远端服务器通过网络连接向用户终端例如车载系统推送的消息。其中，为了实现广告供应商能够根据需求自动化地进行消息投放，以解放广告投放时对网络请求的依赖，在本发明实施例的方案中，设置的推送消息中包括有触发条件参数，用户终端如车载系统终端在接收到广告服务器推送来的推送消息后，首先将该推送消息在本地存储，之后基于触发条件参数来触发推送投放的处理。为了保证对数据完整性和安全性，以及为了避免由于网络不稳定等问题引发的推送不及时的问题，使得本发明实施例提供的方案能够有效地应用于环境相对手机、PC等更复杂的车机上，在进行推送消息的本地存储前，本发明实施例优选会对推送消息进行解析验证和资源同步的处理，图2示意性地显示了该实施方式的存储推送消息的方法流程，如图2所示，该方法包括：

步骤S201：对推送消息进行计算生成第二验证码。对于接收到的推送消息，先在车载系统的本地计算该推送消息的第二验证码，具体是对该json字符串(推送消息传输过来是一个json格式的字符串)计算MD5码，将计算得到的MD5码作为本地的验证码即第二验证码。其中，对字符串计算MD5码的算法可以参照现有技术实现。

步骤S202：获取推送消息中携带的第一验证码。其中，在推送消息中携带有服务端即发送推送消息的广告服务器提供的第一验证码，同样也实现为MD5码，可以用于确保信息传输完整一致，可以根据约定的协议对推送消息进行解析，从而获取到该第一验证码。

步骤S203：将第一验证码与第二验证码进行比对，在两者一致时，存储推送消息。为了避免接收到的推送消息在传输过程中被篡改或残缺，需要先将本地计算得到的第二验证码和服务端提供的第一验证码进行匹配验证。即将本地计算得到的第二验证码与获取的第一验证码进行对比，如果两个MD5码的内容不一致，则视为该推送消息被篡改或残缺，则丢弃本推送消息的数据，并结束本次的推送流程。如果两个MD5码的内容一致，则将该推送消息视为有效数据存储至数据库。其中，在将推送消息存储值数据库时，对其进行资源同步优化，以有效克服网络不稳定以及网络延迟引起的推送不及时的问题，使得本发明实施例的方案能够无差异化地应用在车机环境。其实现为包括：

首先，将接收到的推送消息存储在数据库，并为存储的推送消息添加第一标签，其中该第一标签为资源未同步标识，用于标记目前的推送消息尚未完成资源数据的同步；

接着，获取推送消息中的数据类型判断是否存在资源参数。在每个推送消息的消息结构体中还包括有数据类型参数，通过对数据类型参数进行解析和判断，可以知道该推送消息中是否包括有资源参数。如果判断存在资源参数，则根据资源参数中的链接地址同步资源参数对应的资源数据，并将资源数据与推送消息关联存储，之后，将之前为推送消息添加的第一标签更改为第二标签，第二标签为资源已同步标识，用于标记当前的推送消息已经完成了资源数据的同步，即资源数据已经下载并存储在了本地。而如果判断该推送消息中不存在资源参数，则直接将为该推送消息添加的第一标签更改为第二标签。其中，资源数据包括特定的图片数据、视频数据或者音频数据等，这些数据在传统的推送交互中是通过提供链接地址，在加载推送消息时动态在线加载的，这样就需要良好的网络环境的支撑，而车载环境由于无法保证网络环境，就会产生网络延迟和无法加载等问题，从而占用驾驶人员过多时间，造成驾驶安全隐患等问题，因而无法很好应用于车载环境。而本发明实施例通过事先同步资源数据，可以做到快速加载资源数据进行展示，不过渡依赖网络，且能保证及时、快速推送，这样驾驶过程中，即使收到推送消息，用户也能快速进行反馈，不会过多耽误用户时间，从而避免驾驶安全隐患，提高用户体验。

步骤S102：获取各推送消息的触发条件参数进行监测，在满足触发条件时，获取已存储的对应推送消息生成任务请求输出。由于推送消息中设置有触发条件参数，在对推送消息进行存储后，就可以提取出触发条件参数进行实时监测，以根据触发条件来进行消息推送。其中，示例性地，触发条件包括基于时间的触发条件和基于位置的触发条件。这样，就可以根据需求基于推送时间、推送地点等进行智能化的投放，从而使得不依赖用户的网络请求行为进行广告等的投放，这样能提高广告等投放消息的可用性和更好地适用车载环境。本发明实施例为了保障更好的用户体验，特别是例如在车载过程中保障用户的驾驶安全等，在监测满足触发条件时，不是直接进行消息投放，而是基于存储的该满足触发条件的推送消息，生成任务请求，从而基于触发任务的方式来进行后续的投放处理。

其中，对触发条件的监测可以实现为进行轮询比对生成轮询结果，根据轮询结果判断是否满足触发条件。由于汽车在行驶时，地点和时间是不断变化的，所以采用轮询的方式去检测当前的触发任务是否满足汽车当前的触发条件(时间触发条件、地点触发条件)，能够及时监测到满足条件的推送消息，从而及时生成任务请求。其中，包含的触发条件可以根据广告、营销运营商自定义设置；汽车的基于地点的触发条件可以通过GPS获取实时地点与触发条件进行轮询对比，而基于时间的触发条件则可以通过时钟获取实时时间与时间触发条件进行轮询比对(或设置定时器的方式等)。如果触发条件满足，就获取该触发条件所对应的推送消息，基于推送消息的内容(推送消息中根据需求还包括其他的参数，例如该推送消息需要执行的动作、该推送消息的推送频率、推送次数等等，都可以根据需求由广告、营销运营商自定义设置)生成任务请求输出，其中，任务请求输出至任务调度管理器。任务请求至少包括该任务的优先级、任务内容、该任务对应的推送消息ID等，示例性地任务内容由需要执行的动作(action参数)组成，该动作可以包括多个，也即每个任务可以包括若干个动作(action)，每个action都是执行的最小颗粒度，action如可以是替换特定的唤醒回复语、播报特定的文本、打开指定的app、加载指定的图片、打开对应的H5页面等等。

步骤S103：根据接收到的任务请求的优先级和当前调度任务的优先级进行任务加载。任务调度管理器获取到任务请求时，会首先获取任务请求中包含的任务优先级，将其与当前正在调度执行的任务的优先级进行比较，根据事件的优先级确定是否真正加载该任务请求，具体为：如果该任务请求的优先级高于当前任务的优先级，则停止并保存当前正在调度的的任务，加载该任务请求对应的任务内容；如果任务请求的优先级低于当前任务的优选级，则结束该任务请求，继续执行当前任务。在具体实现中，任务调度管理器可以采用车机系统的调度管理器，也可以是通过设置一个任务调度管理线程对当前车载系统的在执行的任务进行调度管理，其可参照现有技术的任务调度管理方式进行实现，本发明实施例对此不进行限制。其中，任务优先级的设置可以根据实际的应用需求进行自定义。

根据本实施例提供的方法，可以通过设置可智能触发的自动化的消息触发条件，自动向车载场景中投入广告或运营活动，不需要再依赖用户的网络请求，能够更好地适用于用户网络请求不频繁或不方便的场合，例如车载环境。而且，通过事先同步资源数据，能够保证在消息投放过程中不会占用过多的加载时间和受限于网络状况，避免因耗时过长而对驾驶过程造成安全隐患。

作为一种优选实现例，除了单一化地基于优先级来进行任务调度之外，基于车载的应用环境的特殊性，为了更好地保障行车安全和投放广告的利用率，在任务请求的优先级高于当前调度任务的优先级时，还可以另外增加场景判断的处理，以基于场景来决定是否加载当前任务请求对应的任务。其中，获取当前的车载场景可以是通过调用车机系统的相应接口来判断当前的活动客户端是哪个，即哪个应用软件正在执行及是否关闭来判断当前的车载环境，示例性地如果当前车机的导航正在执行，就可以判断当前车载场景为导航状态。通过对一些影响驾驶安全的车载场景进行禁止推送消息的设置，就可以根据当前的车载场景确定是否加载任务请求对应的任务。示例性地，当前车载场景为导航或打电话或驾驶时，如果投放广告等推送消息，就会影响用户驾驶安全，且用户也不会去关心投放内容还可能会烦躁，就可以将这些车载场景设定为禁止投放，这样，在判断了任务请求的优先级高于当前调度任务时，还会根据当前车载场景来判断是否适合执行该任务请求，如果当前车载场景时禁止投放的，就说明不适合，此时依然不会加载该任务请求，而是会结束该任务请求，继续执行当前任务。而对于其他适合投放的场景，例如查看天气、播放音乐等车载场景，则会在判断优先级满足条件时，进行任务加载以执行该投放任务。

图3示意性地显示了本发明另一实施方式的消息推送方法，如图3所示，本发明实施例的方法在图1所示实施方式的基础上还包括

步骤S104：在加载任务请求对应的任务时，启动语音监听程序。

步骤S105：在执行任务请求对应的任务过程中，根据监听到的用户语音指令进行响应处理。

这样，在加载了任务进行任务执行时，就可以通过语音监听来和用户进行语音交互，基于用户的语音来对当前的任务进行相应处理，如关闭弹出的页面窗口，打开对应的广告图片等。这些都可以基于用户语音来动作，不需要再像传统方式那样手动关闭弹窗等，从而解放用户的双手，方便驾驶过程中使用，扩大消息推送的适用范围和场景。其中，进行语音监听和语音识别解析等语音交互响应可以利用车机的语音交互接口参照现有的语音交互技术实现，本发明实施例对此不进行详细阐述。

另外，作为一种更优化的实现例，还可以在推送消息中自定义语音定制参数，这样在根据推送消息生成的任务请求时，对应的任务内容中还可以包括有根据语音定制参数进行的语音任务动作，语音任务动作例如可以实包括替换唤醒词回复语和/或语音播报指定文本。这样，就可以根据需求对唤醒回复词进行动态替换，从而更好地适用不同的营销场景，提高用户体验。

通过将车载消息推送与语音声控结合，使用户不需要长时间的盯着屏幕，提高了用户的驾驶安全性。

为了更好地维护推送消息存储列表，在执行完任务请求对应的任务时，还优选根据任务请求的执行情况和推送消息的参数信息更新存储的推送消息，例如包括但不限于在任务请求对应的推送消息包括有执行次数的参数时，更新执行次数，并在执行次数为零时，从数据库删除该推送消息；在包含有替换唤醒词回复语的推送消息对应的任务执行后，将唤醒词回复语恢复到原始状态等。

图4示意性地显示了本发明一种实施方式的消息推送装置，如图4所示，其包括：

消息处理模块40，用于接收推送消息存储，其中，该推送消息为由营销、广告等远端服务器通过网络连接向车载系统推送的消息，推送消息中包括有触发条件参数；

用于存储接收到的推送消息的存储模块41；

任务监听模块42，用于获取各推送消息的触发条件参数进行监测，在满足触发条件时，获取已存储的对应推送消息生成任务请求输出；和

调度管理器43，用于根据接收到的任务请求的优先级和当前调度任务的优先级进行任务加载。

为了避免由于网络不稳定等引发的推送不及时的问题和数据安全及完整性问题，如图4所示，消息处理模块实现为包括

第一同步单元40A，用于将推送消息存储，并为该存储的条送消息添加第一标签；

第二同步单元40B，用于获取推送消息中的数据类型参数确定是否存在资源参数，在存在资源参数时，根据资源参数中的链接地址加载资源数据，并将加载的资源数据与推送消息关联存储和，将相应推送消息的所述第一标签更改为第二标签；在不存在资源参数时，直接将相应推送消息的所述第一标签更改为第二标签。通过提前在车载系统的后台进行资源数据下载，能够实现快速加载，减少用户等待时间，进而提高驾驶安全保障。

根据本实施例提供的装置可以在后台提前下载对应的资源的方式克服网络不稳定以及网络延迟引起的推送不及时的问题。并且能够实现通过设置可智能触发的自动化的场景触发条件，自动向车载场景中投入广告或运营活动。

图5示意性地显示了本发明另一种实施方式的消息推送装置，如图5所示，其在图4实施例装置的基础上，还包括：

场景获取模块44，用于获取当前车载所处的车载场景。

这样，调度管理器在具体处理过程中，还可以实现为用于在确定任务请求的优先级高于当前调度任务的优先级时，根据当前的车载场景确定是否加载任务请求对应的任务。通过对能否投放广告等消息的车载场景进行设定，能够有效保障适时投放，进而保障车载环境下的驾驶安全，提高本发明实施例方案的在车载环境下的实用性。

图6示意性地显示了本发明另一种实施方式的消息推送装置，如图6所示，其在图5实施例装置的基础上，，还包括

语音交互模块45，用于在加载任务请求对应的任务时，启动语音监听；和在执行任务请求对应的任务过程中，根据监听到的用户语音指令进行响应处理。为了提高用户的驾驶安全性，将车载消息推送与语音声控结合，使用户不需要长时间的盯着屏幕，与该装置进行交互，而是可以由用户发出语音交互指令对弹出的消息如广告页面、播报语音、视频、广告图片等进行操作，大幅解放用户双手，提高适用场景和范围，尤其能更好地适用于驾驶过程。在应用在车载环境时，该语音交互模块45可以结合车载系统现有的语音交互接口进行实现。

其中，上述装置实施例中的各模块可以根据需求进行组合，而各模块及各个单元的具体实现方式可以参照上述方法部分的描述，在此不进行赘述。

在一些实施例中，本发明实施例提供一种非易失性计算机可读存储介质，所述存储介质中存储有一个或多个包括执行指令的程序，所述执行指令能够被电子设备(包括但不限于计算机，服务器，或者网络设备等)读取并执行，以用于执行本发明上述消息推送的方法。

在一些实施例中，本发明实施例还提供一种计算机程序产品，计算机程序产品包括存储在非易失性计算机可读存储介质上的计算机程序，计算机程序包括程序指令，当所程序指令被计算机执行时，使计算机执行上述消息推送的方法。

在一些实施例中，本发明实施例还提供一种电子设备，其包括：至少一个处理器，以及与至少一个处理器通信连接的存储器；其中，存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令，指令被所述至少一个处理器执行，以使至少一个处理器能够执行上述车载消息推送的方法。

在一些实施例中，本发明实施例还提供一种存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时能够执行上述消息推送的方法。

上述本发明实施例的消息推送的装置可用于执行本发明实施例的消息推送的方法，并相应的达到上述本发明实施例的实现消息推送的方法所达到的技术效果，这里不再赘述。本发明实施例中可以通过硬件处理器(hardware processor)来实现相关功能模块。

图7是本申请另一实施例提供的执行消息推送的方法的电子设备的硬件结构示意图，如图7所示，该设备包括：

一个或多个处理器510以及存储器520，图7中以一个处理器510为例。

执行消息推送的方法的设备还可以包括：输入装置530和输出装置540。

处理器510、存储器520、输入装置530和输出装置540可以通过总线或者其他方式连接，图7中以通过总线连接为例。

存储器520作为一种非易失性计算机可读存储介质，可用于存储非易失性软件程序、非易失性计算机可执行程序以及模块，如本申请实施例中的消息推送的方法对应的程序指令/模块。处理器510通过运行存储在存储器520中的非易失性软件程序、指令以及模块，从而执行服务器的各种功能应用以及数据处理，即实现上述方法实施例中的消息推送的方法。

存储器520可以包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需要的应用程序；存储数据区可存储根据消息推送的装置的使用所创建的数据等。此外，存储器520可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。在一些实施例中，存储器520可选包括相对于处理器510远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至消息推送的装置。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。

输入装置530可接收输入的数字或字符信息，以及产生与消息推送的装置的用户设置以及功能控制有关的信号。输出装置540可包括显示屏等显示设备。

上述一个或者多个模块存储在所述存储器520中，当被所述一个或者多个处理器510执行时，执行上述任意方法实施例中的消息推送的方法。

上述产品可执行本申请实施例所提供的方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。未在本实施例中详尽描述的技术细节，可参见本申请实施例所提供的方法。

本申请实施例的电子设备以多种形式存在，包括但不限于:

(1)移动通信设备:这类设备的特点是具备移动通信功能，并且以提供话音、数据通信为主要目标。这类终端包括:智能手机(例如iPhone)、多媒体手机、功能性手机，以及低端手机等。

(2)超移动个人计算机设备:这类设备属于个人计算机的范畴，有计算和处理功能，一般也具备移动上网特性。这类终端包括:PDA、MID和UMPC设备等，例如iPad。

(3)便携式娱乐设备:这类设备可以显示和播放多媒体内容。该类设备包括:音频、视频播放器(例如iPod)，掌上游戏机，电子书，以及智能玩具和便携式车载导航设备。

(4)服务器:提供计算服务的设备，服务器的构成包括处理器、硬盘、内存、系统总线等，服务器和通用的计算机架构类似，但是由于需要提供高可靠的服务，因此在处理能力、稳定性、可靠性、安全性、可扩展性、可管理性等方面要求较高。

(5)其他具有数据交互功能的电子装置。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对相关技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围

以上所述的仅是本发明的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (11)

1.一种车载消息推送方法，其特征在于，包括如下步骤：

接收推送消息存储，其中，所述推送消息中包括有触发条件参数；

获取各推送消息的触发条件参数进行监测，在满足触发条件时，获取已存储的对应推送消息生成任务请求输出；

根据接收到的任务请求的优先级和当前调度任务的优先级进行任务加载。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述接收推送消息存储包括

对所述推送消息进行计算生成第二验证码；

获取所述推送消息中携带的第一验证码；将所述第一验证码与第二验证码进行比对，在两者一致时，存储所述推送消息，其实现为包括：

存储所述推送消息，并为存储的所述推送消息添加第一标签；

获取所述推送消息中的数据类型判断是否存在资源参数，在存在资源参数时，根据资源参数中的链接地址同步所述资源参数对应的资源数据，并将所述资源数据与所述推送消息关联存储，将为所述推送消息添加的第一标签更改为第二标签；在不存在资源参数时，将为所述推送消息添加的第一标签更改为第二标签。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在任务请求的优先级高于当前调度任务的优先级时，所述方法还包括

获取当前的车载场景，根据当前的车载场景确定是否加载任务请求对应的任务。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括

在加载任务请求对应的任务时，启动语音监听程序；

在执行任务请求对应的任务过程中，根据监听到的用户语音指令进行响应处理。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述触发条件包括基于时间的触发条件和基于位置的触发条件。

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述推送消息中还包括有语音定制参数，生成的任务请求对应的任务中还包括有根据所述语音定制参数进行的语音任务动作，所述语音任务动作包括替换唤醒词回复语和/或语音播报指定文本。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括

在执行完任务请求对应的任务时，根据任务请求的执行情况和推送消息的参数信息更新存储的推送消息和唤醒词回复语。

8.一种车载消息推送装置，其特征在于，包括：

消息处理模块，用于接收推送消息存储，其中，所述推送消息中包括有触发条件参数；

用于存储接收到的推送消息的存储模块；

任务监听模块，用于获取各推送消息的触发条件参数进行监测，在满足触发条件时，获取已存储的对应推送消息生成任务请求输出；和

调度管理器，用于根据接收到的任务请求的优先级和当前调度任务的优先级进行任务加载。

9.根据权利要求8所述的装置，其中，所述消息处理模块包括

第一同步单元，用于将所述推送消息存储，并为该存储的条送消息添加第一标签；

第二同步单元，用于获取推送消息中的数据类型参数确定是否存在资源参数，在存在资源参数时，根据资源参数中的链接地址加载资源数据，并将加载的资源数据与推送消息关联存储和，将相应推送消息的所述第一标签更改为第二标签；在不存在资源参数时，直接将相应推送消息的所述第一标签更改为第二标签。

10.根据权利要求7-9任意一项所述的装置，其特征在于，还包括：

场景获取模块，用于获取当前车载所处的车载场景；

所述调度管理器还用于在确定任务请求的优先级高于当前调度任务的优先级时，根据当前的车载场景确定是否加载任务请求对应的任务。

11.根据权利要求10所述的装置，其特征在于，所述装置还包括

语音交互模块，用于在加载任务请求对应的任务时，启动语音监听；和在执行任务请求对应的任务过程中，根据监听到的用户语音指令进行响应处理。

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