CN111102184A - 高压泵及其泵壳 - Google Patents

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王敏珠
时凯
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Robert Bosch GmbH
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    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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    • F04B53/00Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
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    • F04B53/00Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00

Abstract

本申请提供一种本申请提供一种高压泵,包括泵壳,所述泵壳内形成凸轴轮腔及收容腔;凸轮轴,其上具有凸轮,所述凸轮收容于所述凸轮轴腔内;高压组件,收容于所述收容腔内,包括可以在所述收容腔内往复运动的挺柱体,所述挺柱体上具有转轴及围绕所述转轴旋转的转子,所述凸轮抵接所述转子;所述转轴贴近所述收容腔的腔壁的两个端面之间具有最长轴,所述腔壁向凸轮轴腔方向延伸的长度设置为使所述挺柱体在运行至下止点时,所述最长轴处于腔壁之间。本申请能够解决现有技术中转轴与腔壁的刮擦引起的磨损问题。

Description

高压泵及其泵壳
技术领域
本申请有关一种高压泵及其泵壳,尤其是有关一种可以有效减少挺柱体部件与收容腔腔壁之间刮擦的高压泵及其泵壳。
背景技术
高压泵在柴油车领域应用非常广泛。高压泵的主要部件包括泵壳,设置于泵壳的凸轮轴腔内的凸轮轴及设置于泵壳的收容腔内的高压组件。凸轮轴腔的轴线与所述收容腔的轴线一般是垂直设置。凸轮轴上设置有一个或多个凸轮,所述凸轮轴可以在凸轮轴腔内旋转,由凸轮驱动高压组件将柴油加压,形成高压油。高压组件至少包括挺柱体,挺柱体具有转子及转轴,所述转子抵接于凸轮上,并沿转轴旋转。转轴的两端贴近凸轮轴腔的腔壁的部分一般设置为凸起的弧形面,其两端弧形面的顶点形成转轴的最长轴。凸轮轴腔用以收容凸轮轴上的一个或多个凸轮,因为凸轮以凸轮轴中心轴线旋转,所以传统的凸轮轴腔具有统一的半径,且其半径必须大于凸轮桃头的最高点与凸轮轴中心轴线的距离。
在凸轮轴旋转的过程中,转子一直抵接于凸轮,因为凸轮的型线变换,当挺柱体在所述收容腔内向下运动至下止点时,转轴的最长轴会脱出收容腔腔壁。而当挺柱体在凸轮的驱动下向上运动至最长轴重新进入收容腔腔壁时,转轴的两端的弧形面经常与收容腔腔壁形成刮擦,导致转轴及收容腔腔壁间的不正常磨损。
发明内容
本申请的目的在于解决现有技术中在挺柱体部件与收容腔腔壁之间刮擦的高压泵及其泵壳。
为完成上述申请目的,本申请提供一种高压泵,包括泵壳,所述泵壳内形成凸轴轮腔及收容腔;凸轮轴,其上具有凸轮,所述凸轮收容于所述凸轮轴腔内;高压组件,收容于所述收容腔内,包括可以在所述收容腔内往复运动的挺柱体,所述挺柱体上具有转轴及围绕所述转轴旋转的转子,所述凸轮抵接所述转子;所述转轴贴近所述收容腔的腔壁的两个端面之间具有最长轴,所述腔壁向凸轮轴腔方向延伸的长度设置为使所述挺柱体在运行至下止点时,所述最长轴处于腔壁之间。
本申请还具有以下特征,所述腔壁延伸至所述凸轮轴腔的内壁。
本申请还具有以下特征,所述凸轮轴腔内具有收容所述凸轮的凸轮收容段,所述凸轮收容段的内径大于所述凸轮轴腔其它部分的内径。
本申请还具有以下特征,所述凸轮收容段沿凸轮轴的轴线方向的宽度大于所述凸轮的宽度,小于或等于所述凸轮收容段所对应的收容腔的宽度。
本申请还具有以下特征,所述凸轮收容段的半径大于所述凸轮的桃头最远点与所述凸轮轴旋转轴线的距离。
本申请还具有以下特征,所述凸轮收容段对应于所述凸轮的数目设置。
本申请还具有以下特征,所述端面为弧形面,所述最长轴形成于两个弧形面的顶点之间。
本申请还具有以下特征,所述凸轮与所述凸轮收容段的数目为两个或以上,所述相邻两个凸轮收容段之间具有因所述凸轮收容段的内径大于所述凸轮轴腔其它部分的内径所形成的台阶。
本申请还具有以下特征,所述台阶高度为0.1至0.3mm。
为完成上述申请目的,本申请提供一种高压泵,所述泵壳内形成凸轴轮腔及收容腔;所述凸轮轴腔内具有凸轮收容段,所述凸轮收容段的内径大于所述凸轮轴腔其它部分的内径。
本申请还具有以下特征,所述凸轮收容段的数目为两个或以上,所述多个凸轮收容段之间具有因所述凸轮收容段的内径大于所述凸轮轴腔其它部分的内径所形成的台阶,所述凸轮收容段沿凸轮轴腔的轴线方向的宽度小于或等于所述凸轮收容段所对应的收容腔的宽度。
使用本申请所提供的技术方案,转轴不会与腔壁产生刮擦,从而减少了转轴与腔壁之间的摩擦作用。
附图说明
下面将参考附图对本申请的示例性实施例进行详细说明,应当理解,下面描述的实施例仅用于解释本申请,而不对本申请的范围作出限制,所附附图中:
图1是现有技术中高压泵的泵壳的立体剖视图;
图2是图1所示现有技术中泵壳的平面剖视图;
图3是本申请高压泵的一个实施例的平面剖视图;
图4是本申请高压泵的泵壳的一个实施例的立体剖视图;
图5是本申请高压泵的泵壳的一个实施例的平面剖视图。
具体实施方式
应当理解,附图仅用于对本申请进行说明,其中部件的尺寸、比例关系以及部件的数目均不作为对本申请的限制。
请参阅图1及图2所示,现有技术中的高压泵的泵壳90,具有凸轮轴腔91及收容腔92,凸轮轴腔91用以收容凸轮轴上设置的一个或多个凸轮。收容腔92的数目对应于凸轮的数目设置,且所述凸轮轴腔91的轴线与所述收容腔92的轴线垂直。凸轮轴两端通过轴承设置于泵壳90,泵壳90内所述两端轴承中间形成凸轮轴腔91。在该现有技术中,凸轮轴腔91大体呈圆柱形,其半径略大于凸轴轮上的凸轮桃头的顶点与该凸轮轴的旋转轴线的距离。这样,在凸轮轴旋转时,凸轮可以在该凸轮轴腔91内旋转运动,用以驱动设置于收容腔92内的高压组件。收容腔92内侧为腔壁921,其自收容腔92向凸轮轴腔91方向延伸。可以理解,当凸轮旋转时,设置于收容腔92之内的挺柱体的转轴(未图示)的中心线会脱离收容腔92的腔壁921。这样,在挺柱体的转轴在重新进入收容腔92时,腔壁921会与转轴的两侧顶面形成刮擦。
请参阅图3所示,本申请的高压泵1的一个实施例的剖视图。高压泵1包括泵壳10,所述泵壳10内形成有凸轮轴腔11及收容腔12。在包括本实施例在内的部分实施例中,凸轮轴腔11的轴线与所述收容腔12的轴线垂直。凸轮轴30通过设置于凸轮轴30两侧的轴承40安装于泵壳10上。在本实施例中,凸轮轴30上具有两个凸轮31,所述凸轮31对应的收容腔12也为两个。在前述泵壳10上,两轴承40之间形成凸轮轴腔11,用以收容两个凸轮31。高压组件20收容于所述收容腔12,包括可以在所述收容腔12内往复运动的挺柱体21,所述挺柱体21上具有转轴211及围绕所述转轴211旋转的转子212,所述凸轮31抵接所述转子212。所述转轴211贴近所述收容腔12的腔壁121的两个端面为向外凸起的弧形面,在本实施例中,两个弧形面的顶点之间形成最长轴。当然在其它实施例中,两个端面中可以仅有一个向外凸起,此时,最长轴即为经过单个弧形端面的顶点的水平轴线。所述腔壁121向凸轮轴腔11方向延伸的长度设置为使所述挺柱体21在运行至下止点时,所述最长轴处于腔壁121之间。
请配合参阅图4及图5所示,所述凸轮轴腔11内具有收容所述凸轮31的凸轮收容段111,所述凸轮收容段111的内径大于所述凸轮轴腔11其它部分的内径。所述凸轮收容段111沿凸轮轴30的轴线方向的宽度大于所述凸轮31的宽度,等于所述凸轮收容段111所对应的收容腔12的宽度。此时,腔壁121与凸轮收容段111的侧壁(未标号)共面。当然,在其它的实施例中,上述凸轮收容段111的宽度可以小于所对应的收容腔12的宽度。
在本实施例中,凸轮31与凸轮收容段的数目均为两个,两个凸轮收容段111之间具有因所述凸轮收容段111的内径大于所述凸轮轴腔11其它部分的内径所形成的台阶13,且该台阶13的高度为0.2mm。在其它的实施例中,台阶13的高度取决于凸轮轴30上的凸轮31桃头的最高点与最低点的距离,优选为0.1至0.3mm之间。
请参阅图5,本申请还可以仅提供一种高压泵的泵壳10。所述泵壳10内形成凸轴轮腔11及收容腔12,所述凸轮轴腔11内具有凸轮收容段111,所述凸轮收容段111的内径大于所述凸轮轴腔11其它部分的内径。所述凸轮收容段111的数目为两个或以上,所述多个凸轮收容段111之间具有因所述凸轮收容段111的内径大于所述凸轮轴腔11其它部分的内径所形成的台阶13,所述凸轮收容段111沿凸轮轴腔11的轴线方向的宽度小于或等于所述凸轮收容段111所对应的收容腔12的宽度。
在工作中,凸轮轴30在外界动力的驱动下团绕凸轮轴的轴线进行旋转运动,挺柱体21的转子212抵接于凸轮31。从而,挺柱体21在收容腔12之内作往复运动。当挺柱体21运行到上止点时,此时最长轴处于收容腔12的腔壁121的上端,则转轴211受两侧腔壁121的挡止,而当挺柱体21运行到下止点时,由于本申请的腔壁121的长度设置,此时转轴211的最长轴仍然处于腔壁121之间,则转轴211受两侧腔壁121的挡止,不会脱离于腔壁121之外。因此,在挺柱体21再次受凸轮31的推动向上运动时,转轴211不会与腔壁121产生刮擦,从而减少了转轴211与腔壁121之间的摩擦作用。另外,本申请为了保证最长轴在挺柱体运行至下止点时依然处于腔壁之间,采用缩小凸轮轴腔中凸轮收容段之外的其它部分的内径,而不是延长收容腔的长度,本申请不增加高压泵及泵壳的尺寸,向业界提供了另外一种修改的思维方向,同时可以节省空间。另外,尽量减小高压泵及泵壳整体尺寸的调整,所以在本申请的高压泵及泵壳使用于现有发动机上时,发动机不需要作其它的修改。

Claims (11)

1.一种高压泵(1),包括;
泵壳(10),所述泵壳(10)内形成凸轴轮腔(11)及收容腔(12);
凸轮轴(30),其上具有凸轮(31),所述凸轮(31)收容于所述凸轮轴腔(11)内;
高压组件(20),收容于所述收容腔(12)内,包括可以在所述收容腔(12)内往复运动的挺柱体(21),所述挺柱体(21)上具有转轴(211)及围绕所述转轴(211)旋转的转子(212),所述凸轮(31)抵接所述转子(212);
其特征在于,所述转轴(211)贴近所述收容腔(12)的腔壁(121)的两个端面之间具有最长轴,所述腔壁(121)向凸轮轴腔(11)方向延伸的长度设置为使所述挺柱体(21)在运行至下止点时,所述最长轴处于腔壁(121)之间。
2.如权利要求1所述的高压泵(1),其特征在于,所述腔壁(121)延伸至所述凸轮轴腔(11)的内壁。
3.如权利要求1或2所述的高压泵(1),其特征在于,所述凸轮轴腔(11)内包括收容所述凸轮(31)的凸轮收容段(111),所述凸轮收容段(111)的内径大于所述凸轮轴腔(11)其它部分的内径。
4.如权利要求3所述的高压泵(1),其特征在于,所述凸轮收容段(111)沿凸轮轴(30)的轴线方向的宽度大于所述凸轮(31)的宽度,小于或等于所述凸轮收容段(111)所对应的收容腔(12)的宽度。
5.如权利要求3所述的高压泵(1),其特征在于,所述凸轮收容段(111)的半径大于所述凸轮(31)的桃头最远点与所述凸轮轴(30)旋转轴线的距离。
6.如权利要求3所述的高压泵(1),其特征在于,所述凸轮收容段(111)对应于所述凸轮(31)的数目设置。
7.如权利要求1所述的高压泵(1),其特征在于,所述端面为弧形面,所述最长轴形成于两个弧形面的顶点之间。
8.如权利要求6所述的高压泵(1),其特征在于,所述凸轮(31)与所述凸轮收容段(111)的数目为两个或以上,所述相邻两个凸轮收容段(111)之间具有因所述凸轮收容段(111)的内径大于所述凸轮轴腔(11)的内径所形成的台阶(13)。
9.如权利要求7所述的高压泵(1),其特征在于,所述台阶(13)高度为0.1至0.3mm。
10.一种高压泵的泵壳(10),所述泵壳(10)内形成凸轴轮腔(11)及收容腔(12);
其特征在于,所述凸轮轴腔(11)内具有凸轮收容段(111),所述凸轮收容段(111)的内径大于所述凸轮轴腔(11)其它部分的内径。
11.如权利要求10所述的泵壳(10),其特征在于,所述凸轮收容段(111)的数目为两个或以上,所述多个凸轮收容段(111)之间具有因所述凸轮收容段(111)的内径大于所述凸轮轴腔(11)的内径所形成的台阶(13),所述凸轮收容段(111)沿凸轮轴腔(11)的轴线方向的宽度小于或等于所述凸轮收容段(111)所对应的收容腔(12)的宽度。
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