CN111098772A - 不间断电力服务保障车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了不间断电力服务保障车，涉及电力保障车技术领域；其包括电力保障车，还包括设置在电力保障车上的控制器、定位导航装置和无线通信装置以及导航模块，所述控制器与定位导航装置连接，所述定位导航装置与无线通信装置连接，所述无线通信装置与控制器连接，导航模块，用于控制器通过无线通信装置获取操作票的信息，将操作票中目的地的信息发送至定位导航装置，定位导航装置根据目的地的信息导航；其通过电力保障车、控制器、定位导航装置和无线通信装置以及导航模块等，实现了提高电力保障车的工作效率。

Description

不间断电力服务保障车

技术领域

本发明涉及电力保障车技术领域，尤其涉及一种不间断电力服务保障车。

背景技术

电力抢修时，驾驶员根据调度员告知的地址驾驶电力保障车前去目的地。该过程为调度员将地址信息通过纸件或者短信的方式给驾驶员，驾驶员依据经验或者查找地图前往目的地，整个过程工作效率低下，操作不便。

现有技术问题及思考：

如何解决提高电力保障车工作效率的技术问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种不间断电力服务保障车，其通过电力保障车、控制器、定位导航装置和无线通信装置以及导航模块等，实现了提高电力保障车的工作效率。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：一种不间断电力服务保障车，包括电力保障车，还包括设置在电力保障车上的控制器、定位导航装置和无线通信装置以及导航模块，所述控制器与定位导航装置连接，所述定位导航装置与无线通信装置连接，所述无线通信装置与控制器连接，导航模块，用于控制器通过无线通信装置获取操作票的信息，将操作票中目的地的信息发送至定位导航装置，定位导航装置根据目的地的信息导航。

进一步的技术方案在于：还包括设置在电力保障车的操作面板上的显示器和显示模块，所述控制器与定位导航装置单向通信，所述定位导航装置与无线通信装置双向通信，所述无线通信装置与控制器单向通信；所述控制器与显示器连接并单向通信，所述定位导航装置与显示器连接并单向通信，显示模块，用于定位导航装置通过显示器显示导航信息。

进一步的技术方案在于：还包括设置在电力保障车的操作面板上的播放器和播报模块，所述控制器与播放器连接并单向通信，所述定位导航装置与播放器连接并单向通信，播报模块，用于定位导航装置通过播放器播报导航信息。

进一步的技术方案在于：还包括服务器和任务模块，所述服务器通过互联网与电力保障车上的无线通信装置连接并双向通信，任务模块，用于服务器将操作票的信息发送至电力保障车的控制器。

进一步的技术方案在于：所述控制器为单片机。

进一步的技术方案在于：所述定位导航装置为GPS定位导航装置或者北斗定位导航装置。

进一步的技术方案在于：所述显示器为液晶显示器。

进一步的技术方案在于：所述播放器为语音播放器。

进一步的技术方案在于：还包括设置在电力保障车上的读写器和电力保障车操作面板上的USB接口，所述电力保障车上的控制器、读写器和USB接口依次连接并双向通信，导航模块，还用于控制器通过读写器和USB接口获取操作票的信息。

进一步的技术方案在于：还包括移动存储器，导航模块，还用于控制器获取移动存储器上的操作票的信息。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

一种不间断电力服务保障车，包括电力保障车，还包括设置在电力保障车上的控制器、定位导航装置和无线通信装置以及导航模块，所述控制器与定位导航装置连接，所述定位导航装置与无线通信装置连接，所述无线通信装置与控制器连接，导航模块，用于控制器通过无线通信装置获取操作票的信息，将操作票中目的地的信息发送至定位导航装置，定位导航装置根据目的地的信息导航。

详见具体实施方式部分描述。

附图说明

图1是本发明实施例1的原理框图；

图2是本发明实施例2的原理框图；

图3是本发明现场安装接线的原理框图；

图4是本发明的面板图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本申请及其应用或使用的任何限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请，但是本申请还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似推广，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述做出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

实施例1：

如图1、图3和图4所示，本发明公开了一种不间断电力服务保障车，包括电力保障车、固定在电力保障车上的控制器、定位导航装置和无线通信装置、固定在电力保障车的操作面板上的显示器和播放器以及导航模块、显示模块和播报模块，所述控制器与定位导航装置连接并单向通信，控制器与显示器连接并单向通信，控制器与播放器连接并单向通信，所述定位导航装置与无线通信装置连接并双向通信，定位导航装置与显示器连接并单向通信，定位导航装置与播放器连接并单向通信，所述无线通信装置与控制器连接并单向通信。

导航模块，用于控制器通过无线通信装置获取操作票的信息，将操作票中目的地的信息发送至定位导航装置，定位导航装置根据目的地的信息导航。

显示模块，用于定位导航装置通过显示器显示导航信息。

播报模块，用于定位导航装置通过播放器播报导航信息。

所述控制器为单片机。

所述定位导航装置为北斗定位导航装置。

所述显示器为液晶显示器。

所述播放器为语音播放器。

实施例1使用说明：

搭建服务器，服务器通过互联网与电力保障车上的无线通信装置连接并双向通信。

任务模块，用于服务器将操作票的信息发送至电力保障车的控制器。

管理人员将操作票通过服务器、互联网和无线通信装置发送至控制器，控制器将操作票中目的地的信息提取出来并发送给定位导航装置，定位导航装置根据目的地的信息进行导航。控制器控制并激活显示器，定位导航装置通过显示器显示导航信息。控制器控制并激活播放器，定位导航装置通过播放器播报导航信息。

实施例2：

实施例2与实施例1不同之处在于，增加了服务器和任务模块。

如图2、图3和图4所示，本发明公开了一种不间断电力服务保障车，包括服务器、电力保障车、固定在电力保障车上的控制器、定位导航装置和无线通信装置、固定在电力保障车的操作面板上的显示器和播放器以及任务模块、导航模块、显示模块和播报模块，所述控制器与定位导航装置连接并单向通信，控制器与显示器连接并单向通信，控制器与播放器连接并单向通信，所述定位导航装置与无线通信装置连接并双向通信，定位导航装置与显示器连接并单向通信，定位导航装置与播放器连接并单向通信，所述无线通信装置与控制器连接并单向通信，服务器通过互联网与电力保障车上的无线通信装置连接并双向通信。

任务模块，用于服务器将操作票的信息发送至电力保障车的控制器。

导航模块，用于控制器通过无线通信装置获取操作票的信息，将操作票中目的地的信息发送至定位导航装置，定位导航装置根据目的地的信息导航。

显示模块，用于定位导航装置通过显示器显示导航信息。

播报模块，用于定位导航装置通过播放器播报导航信息。

所述控制器为单片机。

所述定位导航装置为北斗定位导航装置。

所述显示器为液晶显示器。

所述播放器为语音播放器。

实施例2使用说明：

如图2所示，管理人员将操作票通过服务器、互联网和无线通信装置发送至控制器，控制器将操作票中目的地的信息提取出来并发送给定位导航装置，定位导航装置根据目的地的信息进行导航。控制器控制并激活显示器，定位导航装置通过显示器显示导航信息。控制器控制并激活播放器，定位导航装置通过播放器播报导航信息。

相对于上述实施例，所述定位导航装置还可以为GPS定位导航装置。

相对于上述实施例，还包括固定在电力保障车上的读写器和电力保障车操作面板上的USB接口，所述电力保障车上的控制器、读写器和USB接口依次连接并双向通信，导航模块，还用于控制器通过读写器和USB接口获取操作票的信息。

相对于上述实施例，还包括移动存储器，导航模块，还用于控制器获取移动存储器上的操作票的信息。

说明：

1.为了保障应急供电需求，我公司利用电动汽车储能电池作为能源端，应急供电逆变电源系统，主要适用于会议、广播、电力、通信、集会等各种场所，可以作为应急保电、电源供应等手段。

综合考虑市电互补、直流备电状态，正常情况下，市电电源作为主电源，通过旁路进行输出，保证现场的用电设备正常工作；当市电的不稳定及断电时，系统自动切换至直流供电，逆变输出状态，保障现场用电设备稳定运行。

2.1产品特点

该逆变电源采用完全隔离型逆变技术，输出无噪音正弦交流电压；同时采用先进的SPWM技术，保证电源输出交流波形纯净；独有的动态电流环控制技术确保逆变器可靠运行；过负载能力强，能承受计算机满负载开机；大功率旁路开关，可以保证在过载时由旁路供电；装置具有输入过压、欠压，输出过压、欠压等保护功能；装置的前面板具有 LED 显示方式，可正常显示各种参数和报警信息，运行状态一目了然。

2.2工作状态

A、交流主供：交流输入、直流输入都正常时，由交流输入通过第一静态开关向负载提供电源，即交流旁路供电。

B、当交流输入异常，蓄电池输入正常时，由直流经过隔离、滤波后，逆变成纯正的交流电，通过第二静态开关向负载提供电源，即直流逆变供电。

C、交流输入恢复后转为交流旁路供电。

2.3主要技术参数

表1：

2.4保护功能

逆变电源具有完善的保护功能，一旦出现如表2所列故障，逆变电源将进入逆变状态或关闭输出，以保证负载不受损坏，同时逆变电源自身也得到保护。

表2：

注：逆变电源在欠压保护后，必须回至设定恢复工作点以上时，才能再次启动。设置回差电压是为了防止避免系统在保护点附近震荡。当逆变电源首次开机时，如果输入电压正好处于保护点和恢复工作点之间时，机器将处于保护状态并显示欠压。

安装接线及面板显示如下：

3.1安装接线

如图3所示，该逆变电源系统是利用电动汽车的蓄电池系统作为能源提供端，在应用现场实现保电、应急供电等工作。

该逆变电源设备可选择机箱式或机柜式结构，便于安装和运输，机柜式具有脚轮，方便推移。机器的安装位置要便于散热、便于接线，进、出风口必须保持畅通，与墙壁或其它物件保持足够的距离，原则不小于300mm；逆变电源必须留有足够的操作空间和检修空间；机箱的顶部不要放置任何物品。

逆变电源装置接线时，根据产品自身标注的接线端子定义进行连接，导线要增加压接端子或护套，保证接线正确、牢固、合理，避免大电流工作时出现过热现象。

逆变电源接线端子说明，注意装置的单相、三相区别：

◎电池输入，电池输入，DC+为电池输入正极,DC-为电池输入负极。

◎交流输入，交流输入端子，A、B、C 火线，单相为 L、N 零线、E 地线。

◎逆变输出，逆变输出端子，A、B、C 火线，单相为 L、N 零线、E 地线。

接线注意事项：

严禁蓄电池反接，严禁将逆变电源交流输入及输出的火线和零线接反 ！

严禁在易燃性、易爆性气体的环境下使用，谨防火花！

非专业人员严禁安装及操作此逆变电源！

3.2前面板操作和显示示意图及说明

如图4所示，前面板的操作和显示，由状态指示灯、液晶控制、输入输出控制等三个部分组成。分别为：

3.2.1、状态指示灯

◎ 市电，绿色，机器在旁路输出状态时亮，非旁路输出状态时灭。

◎ 逆变，黄色，机器在逆变输出状态时亮，非逆变输出状态时灭。

◎ 输出，绿色，机器输出正常时亮，机器输出异常时灭。

◎ 故障，红色，机器正常工作时灭，机器异常时亮。

3.2.2、输入输出控制，即机柜后方微型断路器

◎ 交流输入 交流，即市电，输入开关 拨至“ON”位置时，表示接通；拨至“OFF”位置时，表示断开。

◎ 直流输入 直流，即电池，输入开关 拨至“ON”位置时，表示接通；拨至“OFF”位置时，表示断开。

◎ 交流输出 交流，即整机，输出开关 拨至“ON”位置时，表示接通；拨至“OFF”位置时，表示断开。

3.2.3、液晶控制

液晶显示控制及信息说明

警告！※ ※ 液晶面板上的各条项目在出厂前均已设置好，不可随意更改。

※ ※ 随意更改设置将会产生不可预测的后果，本公司对此造成的后果概不负责。

※ ※ 控制参数和修正参数，关系到系统的正常运行，使用密码才能进行设置。非专业技术人员不得设置。

功能键说明：

◎ 确认 作用： •需要进入下一级菜单时，选中相应的菜单项按确认键即可。

•修改完相应的控制参数后，必须按此键确认后修改才能生效。

◎ 退出 作用： •需要返回上一级菜单时须按下此键。

•当参数修改进行到一半，想要取消该操作时按退出键即可。

◎ 上翻 作用： •在菜单中可以向上移动。

•设置参数时起加计数作用。

◎ 下翻 作用： •在菜单中可以向下移动。

•设置参数时起减计数作用。

◎ 启动 作用： •在液晶开机模式下，启动逆变器。

◎ 停止 作用： •在液晶开机模式下，停止逆变器。

逆变电源操作步骤及故障处理：

4.1 操作步骤：

电动汽车操作注意事项：

4.1.1 必须保证电动汽车在驻车档位P档。

4.1.2 将电动汽车钥匙前旋两个位置，即预启动位置，此时汽车仪表面板全部显示。

4.1.3 通过仪表面板检测电动汽车蓄电池容量不低于60%，此时可以作为备用电源使用。若蓄电池电量低于50%时，不建议作为应急保电和应急供电使用。

4.1.4 保电或应急供电情况下，车上人员绝对“禁止操作控制档杆、踩踏油门等动作”。

以上动作和检查完成后，进行以下操作：

正确地操作逆变电源能够更好的保证其使用寿命，为您的负载设备提供优质的输入电源。具体逆变电源正常操作步骤如下：

正常启动操作步骤：

◎ 接通前级直流输入电源；

◎ 接通前级交流输入电源；

◎ 闭合逆变电源直流输入开关；

◎ 闭合逆变电源交流输入开关；

◎ 闭合逆变电源交流输出开关；

◎ 逐个打开负载设备开关。

正常关闭操作步骤

◎ 逐个关闭负载设备开关；

◎ 断开逆变电源交流输出开关；

◎ 断开逆变电源交流输入开关；

◎ 断开逆变电源直流输入开关；

◎ 断开前级输入电源。

Claims (10)

1.一种不间断电力服务保障车，包括电力保障车，其特征在于：还包括设置在电力保障车上的控制器、定位导航装置和无线通信装置以及导航模块，所述控制器与定位导航装置连接，所述定位导航装置与无线通信装置连接，所述无线通信装置与控制器连接，导航模块，用于控制器通过无线通信装置获取操作票的信息，将操作票中目的地的信息发送至定位导航装置，定位导航装置根据目的地的信息导航。

2.根据权利要求1所述的不间断电力服务保障车，其特征在于：还包括设置在电力保障车的操作面板上的显示器和显示模块，所述控制器与定位导航装置单向通信，所述定位导航装置与无线通信装置双向通信，所述无线通信装置与控制器单向通信；所述控制器与显示器连接并单向通信，所述定位导航装置与显示器连接并单向通信，显示模块，用于定位导航装置通过显示器显示导航信息。

3.根据权利要求1所述的不间断电力服务保障车，其特征在于：还包括设置在电力保障车的操作面板上的播放器和播报模块，所述控制器与播放器连接并单向通信，所述定位导航装置与播放器连接并单向通信，播报模块，用于定位导航装置通过播放器播报导航信息。

4.根据权利要求1所述的不间断电力服务保障车，其特征在于：还包括服务器和任务模块，所述服务器通过互联网与电力保障车上的无线通信装置连接并双向通信，任务模块，用于服务器将操作票的信息发送至电力保障车的控制器。

5.根据权利要求1所述的不间断电力服务保障车，其特征在于：所述控制器为单片机。

6.根据权利要求1所述的不间断电力服务保障车，其特征在于：所述定位导航装置为GPS定位导航装置或者北斗定位导航装置。

7.根据权利要求2所述的不间断电力服务保障车，其特征在于：所述显示器为液晶显示器。

8.根据权利要求3所述的不间断电力服务保障车，其特征在于：所述播放器为语音播放器。

9.根据权利要求1所述的不间断电力服务保障车，其特征在于：还包括设置在电力保障车上的读写器和电力保障车操作面板上的USB接口，所述电力保障车上的控制器、读写器和USB接口依次连接并双向通信，导航模块，还用于控制器通过读写器和USB接口获取操作票的信息。

10.根据权利要求9所述的不间断电力服务保障车，其特征在于：还包括移动存储器，导航模块，还用于控制器获取移动存储器上的操作票的信息。

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