CN111089682B - 一种油浸式变压器漏油检测方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种油浸式变压器漏油检测方法，属于变压器漏油检测领域，一种油浸式变压器漏油检测方法，可以通过多点测试盘的设置，将散热管完全包裹，后向多点散热盘内通入空气，使得多点测试盘内部的检测粉末发生位置的转移，从多点测试盘内蔓延到多点检测盘外壁和散热管外壁之间，通过漏油点与非漏油点之间对于粉末粘附性的差异，可以在散热管外壁形成具有明显差异的正常平粉层以及异常包粉层，同时由于多点检测盘与散热管漏油处接触的部分同样会沾染上变压器油，从而会形成异常的漏油复刻点，可以通过漏油复刻点找到对应的异常包粉层，进而实现对漏油点的确认，有效降低对于密集的散热管外壁漏油点的确认难度。
Description
技术领域
本发明涉及变压器漏油检测领域，更具体地说，涉及一种油浸式变压器漏油检测方法。
背景技术
变压器（Transformer）是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器（电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等）。电路符号常用T当作编号的开头.例：T01，T201等。
油浸式变压器内的变压器油一般有两个作用，一是用作冷却介质，另一个是用作绝缘介质，变压器上的散热管与油箱相通，变压器油在变压器内会不断发生升温和冷却的过程，在此过程中会在散热管和油箱内循环流动，然而变压器在长时间使用过程中会产生裂缝导致漏油，一方面会影响变压器油整体的纯度，使其受到氧化变质，另一方面，会导致变压器内变压器油含量减少，导致冷却和绝缘的效果变差，存在较大的安全隐患，但是由于散热管在变压器表面的分布较为密集，导致散热管相互靠近的外壁发生漏油现象时很难确认具体的漏油位置。
发明内容
1．要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种油浸式变压器漏油检测方法，它可以通过多点测试盘的设置，将散热管完全包裹，后向多点散热盘内通入空气，使得多点测试盘内部的检测粉末发生位置的转移，从多点测试盘内蔓延到多点检测盘外壁和散热管外壁之间，通过漏油点与非漏油点之间对于粉末粘附性的差异，可以在散热管外壁形成具有明显差异的正常平粉层以及异常包粉层，同时由于多点检测盘与散热管漏油处接触的部分同样会沾染上变压器油，从而会形成异常的漏油复刻点，可以通过漏油复刻点找到对应的异常包粉层，进而实现对漏油点的确认，有效降低对于密集的散热管外壁漏油点的确认难度。
2．技术方案
为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
一种油浸式变压器漏油检测方法，包括以下步骤：
S1、首先对变压器上的散热管进行编号，然后同样对多点测试盘上的夹层测板进行编号，且二者编号相互对应；
S2、按照对应的编号将多点测试盘卡入到多个散热管内；
S3、将多点测试盘外端连接鼓风机，通过鼓风机向多点测试盘内吹入空气，使得多点测试盘在散热管表面形成正常平粉层，并在漏油点处形成异常包粉层；
S4、持续通入空气1-2min，然后停止空气通入，并取下多点测试盘；
S5、将取下的多点测试盘首尾相连，并观察多点测试盘上明显异常的粉末印记，该印记计为漏油复刻点；
S6、根据漏油复刻点所处夹层测板的编号确定对应变压器上散热管的编号，从而确定散热管上的漏油点。
可以通过多点测试盘的设置，将散热管完全包裹，后向多点散热盘内通入空气，使得多点测试盘内部的检测粉末发生位置的转移，从多点测试盘内蔓延到多点检测盘外壁和散热管外壁之间，通过漏油点与非漏油点之间对于粉末粘附性的差异，可以在散热管外壁形成具有明显差异的正常平粉层以及异常包粉层，同时由于多点检测盘与散热管漏油处接触的部分同样会沾染上变压器油，从而会形成异常的漏油复刻点，可以通过漏油复刻点找到对应的异常包粉层，进而实现对漏油点的确认，有效降低对于密集的散热管外壁漏油点的确认难度。
进一步的，所述S1中夹层测板的个数比变压器上散热管多一个，使得在进行漏油检测时，每个散热管均能被两个夹层测板夹持，从而使得对于散热管内的变压器油的漏油检测更加全面。
进一步的，所述S5中，多点测试盘首尾相连后，可以从外侧沿着周向对多点测试盘表面进行吹风，且风速保持匀速，从而吹去多点测试盘表面浮粉，留下与异常包粉层相对应的漏油复刻点，使得漏油复刻点更加明显，便于快速确认，提高检测效率。
进一步的，所述多点测试盘包括底板，所述底板左右两端均固定连接有磁吸片，多个所述夹层测板粘接在底板上端，所述底板下端固定连接有通风管，所述底板内部开凿有鼓风通道，且通风管与鼓风通道相通，所述夹层测板内部填充有检测粉末，使用时通过通风管向夹层测板内吹入空气，检测粉末在气压下会被吹散，变向夹层测板外蔓延，从夹层测板处出去后，会附着在与夹层测板接触的散热管表面，形成正常平粉层，当散热管出现裂缝发生漏油现象时，漏出的变压器油会从漏油点处粘附到夹层测板表面，使得从夹层测板处蔓延出的粉末在该部分会存在粘结情况，使得在散热管表面形成异常包粉层，并在夹层测板表面形成漏油复刻点，且粘结的检测粉末颜色会与正常平粉层形成一定的差异，便于漏油点的确认。
进一步的，所述鼓风通道包括开凿在底板内的集风腔以及与多个夹层测板相对应的送风孔，所述集风腔和多个送风孔相通，空气从通风管进入鼓风通道后可以通过送风孔进入到每个夹层测板内，从而可以同时同步对所有的散热管进行漏油检测。
进一步的，所述夹层测板包括与底板固定连接的粉末沉积端以及与粉末沉积端固定连接的粉末弥漫端。
进一步的，所述粉末沉积端为实心结构，所述粉末弥漫端为多孔结构，使得检测粉末在受到空气的吹动后，可以通过粉末弥漫端上的孔出穿过粉末弥漫端与散热管接触和粉末弥漫端外壁接触，且粉末弥漫端为弹性材质，使得在受到空气吹力时，粉末弥漫端能够发生一定的形变从而与散热管表面充分契合，使得多点检测盘对于散热管上漏油点检测更加精准全面。
进一步的，所述检测粉末在夹层测板内填充量深度不超过粉末沉积端和粉末弥漫端之间的连接处，检测粉末填充过多，在受到空气吹力时不易发生飞扬蔓延的情况，导致对于散热管漏油检测的效果变差，检测粉末填充过少，导致多点检测盘需要频繁的补充检测粉末，影响检测效率，且粉末弥漫端长度与散热管保持一致，使得检测粉末在蔓延出夹层测板时，能够完全作用在夹层测板表面以及散热管表面，有效减少检测粉末的浪费。
进一步的，所述送风孔靠近夹层测板的槽口处设有底层隔膜，所述底层隔膜与底板固定连接，且底层隔膜位于夹层测板内侧，通过底层隔膜可以有效阻挡检测粉末，使得检测粉末不易向下掉入到鼓风通道内。
进一步的，所述底层隔膜为多微孔弹性材质制成，使其在受到风吹拂时，其可以向上鼓起，此时微孔受到拉扯增大，用于出风，未受风时，微孔直径较小，处于原状时，可以使得检测粉末不易穿过，所述检测粉末为亲油钛白粉制成，颜色为白色，在粘附到变压器油上时，颜色能够发生明显的变化，便于漏油点的快速确认。
3．有益效果
相比于现有技术，本发明的优点在于：
（1）本方案可以通过多点测试盘的设置，将散热管完全包裹，后向多点散热盘内通入空气，使得多点测试盘内部的检测粉末发生位置的转移，从多点测试盘内蔓延到多点检测盘外壁和散热管外壁之间，通过漏油点与非漏油点之间对于粉末粘附性的差异，可以在散热管外壁形成具有明显差异的正常平粉层以及异常包粉层，同时由于多点检测盘与散热管漏油处接触的部分同样会沾染上变压器油，从而会形成异常的漏油复刻点，可以通过漏油复刻点找到对应的异常包粉层，进而实现对漏油点的确认，有效降低对于密集的散热管外壁漏油点的确认难度。
（2）S1中夹层测板的个数比变压器上散热管多一个，使得在进行漏油检测时，每个散热管均能被两个夹层测板夹持，从而使得对于散热管内的变压器油的漏油检测更加全面。
（3）S5中，多点测试盘首尾相连后，可以从外侧沿着周向对多点测试盘表面进行吹风，且风速保持匀速，从而吹去多点测试盘表面浮粉，留下与异常包粉层相对应的漏油复刻点，使得漏油复刻点更加明显，便于快速确认，提高检测效率。
（4）多点测试盘包括底板，底板左右两端均固定连接有磁吸片，多个夹层测板粘接在底板上端，底板下端固定连接有通风管，底板内部开凿有鼓风通道，且通风管与鼓风通道相通，夹层测板内部填充有检测粉末，使用时通过通风管向夹层测板内吹入空气，检测粉末在气压下会被吹散，变向夹层测板外蔓延，从夹层测板处出去后，会附着在与夹层测板接触的散热管表面，形成正常平粉层，当散热管出现裂缝发生漏油现象时，漏出的变压器油会从漏油点处粘附到夹层测板表面，使得从夹层测板处蔓延出的粉末在该部分会存在粘结情况，使得在散热管表面形成异常包粉层，并在夹层测板表面形成漏油复刻点，且粘结的检测粉末颜色会与正常平粉层形成一定的差异，便于漏油点的确认。
（5）鼓风通道包括开凿在底板内的集风腔以及与多个夹层测板相对应的送风孔，集风腔和多个送风孔相通，空气从通风管进入鼓风通道后可以通过送风孔进入到每个夹层测板内，从而可以同时同步对所有的散热管进行漏油检测。
（6）夹层测板包括与底板固定连接的粉末沉积端以及与粉末沉积端固定连接的粉末弥漫端。
（7）粉末沉积端为实心结构，粉末弥漫端为多孔结构，使得检测粉末在受到空气的吹动后，可以通过粉末弥漫端上的孔出穿过粉末弥漫端与散热管接触和粉末弥漫端外壁接触，且粉末弥漫端为弹性材质，使得在受到空气吹力时，粉末弥漫端能够发生一定的形变从而与散热管表面充分契合，使得多点检测盘对于散热管上漏油点检测更加精准全面。
（8）检测粉末在夹层测板内填充量深度不超过粉末沉积端和粉末弥漫端之间的连接处，检测粉末填充过多，在受到空气吹力时不易发生飞扬蔓延的情况，导致对于散热管漏油检测的效果变差，检测粉末填充过少，导致多点检测盘需要频繁的补充检测粉末，影响检测效率，且粉末弥漫端长度与散热管保持一致，使得检测粉末在蔓延出夹层测板时，能够完全作用在夹层测板表面以及散热管表面，有效减少检测粉末的浪费。
（9）送风孔靠近夹层测板的槽口处设有底层隔膜，底层隔膜与底板固定连接，且底层隔膜位于夹层测板内侧，通过底层隔膜可以有效阻挡检测粉末，使得检测粉末不易向下掉入到鼓风通道内。
（10）底层隔膜为多微孔弹性材质制成，使其在受到风吹拂时，其可以向上鼓起，此时微孔受到拉扯增大，用于出风，未受风时，微孔直径较小，处于原状时，可以使得检测粉末不易穿过，检测粉末为亲油钛白粉制成，颜色为白色，在粘附到变压器油上时，颜色能够发生明显的变化，便于漏油点的快速确认。
附图说明
图1为本发明的主要的流程结构示意图；
图2为图1中A处的结构示意图；
图3为本发明的变压器正面的结构示意图；
图4为本发明的多点检测盘正面的结构示意图；
图5为本发明的夹层测板部分的结构示意图；
图6为本发明的向夹层测板内通入空气后的结构示意图。
图中标号说明：
1底板、2夹层测板、21粉末沉积端、22粉末弥漫端、3磁吸片、4通风管、51集风腔、52送风孔、6底层隔膜。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图；对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例1：
请参阅图1-3，一种油浸式变压器漏油检测方法，包括以下步骤：
S1、首先对变压器上的散热管进行编号，然后同样对多点测试盘上的夹层测板2进行编号，且二者编号相互对应；
S2、按照对应的编号将多点测试盘卡入到多个散热管内；
S3、将多点测试盘外端连接鼓风机，通过鼓风机向多点测试盘内吹入空气，请参阅图2，使得多点测试盘在散热管表面形成正常平粉层，并在漏油点处形成异常包粉层；
S4、持续通入空气1-2min，然后停止空气通入，并取下多点测试盘；
S5、将取下的多点测试盘首尾相连，可以有效增大两个夹层测板2之间的间隙，降低观察难度，并观察多点测试盘上明显异常的粉末印记，该印记计为漏油复刻点；
S6、根据漏油复刻点所处夹层测板2的编号确定对应变压器上散热管的编号，从而确定散热管上的漏油点。
S1中夹层测板2的个数比变压器上散热管多一个，使得在进行漏油检测时，每个散热管均能被两个夹层测板2夹持，从而使得对于散热管内的变压器油的漏油检测更加全面，S5中，多点测试盘首尾相连后，可以从外侧沿着周向对多点测试盘表面进行吹风，且风速保持匀速，从而吹去多点测试盘表面浮粉，留下与异常包粉层相对应的漏油复刻点，使得漏油复刻点更加明显，便于快速确认，提高检测效率。
请参阅图4，多点测试盘包括底板1，底板1左右两端均固定连接有磁吸片3，边缘多点检测盘首尾相连时的定位，多个夹层测板2粘接在底板1上端，底板1下端固定连接有通风管4，底板1内部开凿有鼓风通道，且通风管4与鼓风通道相通，夹层测板2内部填充有检测粉末，使用时通过通风管4向夹层测板2内吹入空气，检测粉末在气压下会被吹散，变向夹层测板2外蔓延，从夹层测板2处出去后，会附着在与夹层测板2接触的散热管表面，形成正常平粉层，当散热管出现裂缝发生漏油现象时，漏出的变压器油会从漏油点处粘附到夹层测板2表面，使得从夹层测板2处蔓延出的粉末在该部分会存在粘结情况，使得在散热管表面形成异常包粉层，并在夹层测板2表面形成漏油复刻点，且粘结的检测粉末颜色会与正常平粉层形成一定的差异，便于漏油点的确认。
请参阅图5，鼓风通道包括开凿在底板1内的集风腔51以及与多个夹层测板2相对应的送风孔52，集风腔51和多个送风孔52相通，空气从通风管4进入鼓风通道后可以通过送风孔52进入到每个夹层测板2内，从而可以同时同步对所有的散热管进行漏油检测，夹层测板2包括与底板1固定连接的粉末沉积端21以及与粉末沉积端21固定连接的粉末弥漫端22，粉末沉积端21为实心结构，粉末弥漫端22为多孔结构，使得检测粉末在受到空气的吹动后，可以通过粉末弥漫端22上的孔出穿过粉末弥漫端22与散热管接触和粉末弥漫端22外壁接触，且粉末弥漫端22为弹性材质，使得在受到空气吹力时，粉末弥漫端22能够发生一定的形变从而与散热管表面充分契合，使得多点检测盘对于散热管上漏油点检测更加精准全面；
检测粉末在夹层测板2内填充量深度不超过粉末沉积端21和粉末弥漫端22之间的连接处，检测粉末填充过多，在受到空气吹力时不易发生飞扬蔓延的情况，导致对于散热管漏油检测的效果变差，检测粉末填充过少，导致多点检测盘需要频繁的补充检测粉末，影响检测效率，且粉末弥漫端22长度与散热管保持一致，使得检测粉末在蔓延出夹层测板2时，能够完全作用在夹层测板2表面以及散热管表面，有效减少检测粉末的浪费，送风孔52靠近夹层测板2的槽口处设有底层隔膜6，底层隔膜6与底板1固定连接，且底层隔膜6位于夹层测板2内侧，通过底层隔膜6可以有效阻挡检测粉末，使得检测粉末不易向下掉入到鼓风通道内。
请参阅图6，底层隔膜6为多微孔弹性材质制成，使其在受到风吹拂时，其可以向上鼓起，此时微孔受到拉扯增大，用于出风，未受风时，微孔直径较小，处于原状时，可以使得检测粉末不易穿过，检测粉末为亲油钛白粉制成，颜色为白色，在粘附到变压器油上时，颜色能够发生明显的变化，便于漏油点的快速确认。
可以通过多点测试盘的设置，将散热管完全包裹，后向多点散热盘内通入空气，使得多点测试盘内部的检测粉末发生位置的转移，从多点测试盘内蔓延到多点检测盘外壁和散热管外壁之间，通过漏油点与非漏油点之间对于粉末粘附性的差异，可以在散热管外壁形成具有明显差异的正常平粉层以及异常包粉层，同时由于多点检测盘与散热管漏油处接触的部分同样会沾染上变压器油，从而会形成异常的漏油复刻点，可以通过漏油复刻点找到对应的异常包粉层，进而实现对漏油点的确认，有效降低对于密集的散热管外壁漏油点的确认难度。
以上所述；仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内；根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (4)
1.一种油浸式变压器漏油检测方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1、首先对变压器上的散热管进行编号，然后同样对多点测试盘上的夹层测板（2）进行编号，且二者编号相互对应；
S2、按照对应的编号将多点测试盘卡入到多个散热管内；
S3、将多点测试盘外端连接鼓风机，通过鼓风机向多点测试盘内吹入空气，使得多点测试盘在散热管表面形成正常平粉层，并在漏油点处形成异常包粉层；
S4、持续通入空气1-2min，然后停止空气通入，并取下多点测试盘；
S5、将取下的多点测试盘首尾相连，并观察多点测试盘上明显异常的粉末印记，该印记计为漏油复刻点，具体操作为：多点测试盘首尾相连后，从外侧沿着周向对多点测试盘表面进行吹风，且风速保持匀速，从而吹去多点测试盘表面浮粉，留下与异常包粉层相对应的漏油复刻点；
S6、根据漏油复刻点所处夹层测板（2）的编号确定对应变压器上散热管的编号，从而确定散热管上的漏油点；
所述多点测试盘包括底板（1），所述底板（1）左右两端均固定连接有磁吸片（3），多个所述夹层测板（2）粘接在底板（1）上端，所述夹层测板（2）包括与底板（1）固定连接的粉末沉积端（21）以及与粉末沉积端（21）固定连接的粉末弥漫端（22），所述底板（1）下端固定连接有通风管（4），所述底板（1）内部开凿有鼓风通道，且通风管（4）与鼓风通道相通，所述夹层测板（2）内部填充有检测粉末；
所述鼓风通道包括开凿在底板（1）内的集风腔（51）以及与多个夹层测板（2）相对应的送风孔（52），所述集风腔（51）和多个送风孔（52）相通，所述粉末沉积端（21）为实心结构，所述粉末弥漫端（22）为多孔结构，且粉末弥漫端（22）为弹性材质，所述送风孔（52）靠近夹层测板（2）的槽口处设有底层隔膜（6），所述底层隔膜（6）与底板（1）固定连接，且底层隔膜（6）位于夹层测板（2）内侧。
2.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器漏油检测方法，其特征在于：所述S1中夹层测板（2）的个数比变压器上散热管多一个。
3.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器漏油检测方法，其特征在于：所述检测粉末在夹层测板（2）内填充量深度不超过粉末沉积端（21）和粉末弥漫端（22）之间的连接处，且粉末弥漫端（22）长度与散热管保持一致。
4.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器漏油检测方法，其特征在于：所述底层隔膜（6）为多微孔弹性材质制成，所述检测粉末为亲油钛白粉制成。
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