CN111087198B - 一种再生沥青混合料的制备方法 - Google Patents

一种再生沥青混合料的制备方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种再生沥青混合料的制备方法,包括如下步骤:1)利用破碎筛分机对路面回收的废旧料进行揉挤破碎、筛分分档;2)对破碎分档后的沥青混合料废旧料进行抽提试验,确定矿料级配与沥青含量;3)对各档新料进行水洗筛分,确定各档新料的级配;4)采用热辐射加热方式,分别将新集料、沥青和矿粉加热至160~175℃,将废旧料加热至140~145℃;5)将新集料干拌90±2s后加入40wt%~50wt%的沥青拌和100±2s,然后添加废旧料和剩余沥青拌和30±2s,最后加入矿粉拌和30±2s。上述方法让再生比例达到50%仍然具有稳定的路用性能;再生沥青混合料动稳定度可达到8000次/mm以上,动稳定度在16~19KN;无需添加任何再生助剂,降低了再生成本。

Description

一种再生沥青混合料的制备方法
技术领域
本发明涉及一种再生沥青混合料的制备方法,属于道路工程领域。
背景技术
在旧路维修改造中会产生大量废料,这些旧料作为一种路用资源仍然有很高的利用价值。因此对废旧料的回收再利用具有相当高的经济效益与环保意义。
由于废旧沥青混合料长时间受阳光、雨水等作用,不可避免的出现老化现象,即沥青胶结料的组分发生变化,使得沥青性能大大降低;并且由于废旧料的骨架材料复杂,不易分析其组成粒径配比,造成了在设计再生沥青混合料配合比时,不能够正确的得到各粒径级配,级配偏差较大,无法形成一个级配良好的配合比,造成其路用性能的降低,为了提升废旧料的使用性能,通常都需要加入特定的再生助剂等,增加了废旧料的应用成本。
发明内容
本发明提供一种再生沥青混合料的制备方法,能准确剖析废旧料中各档骨架材料的级配,提高了沥青配合比的准确性与稳定性;提高了废旧料在再生混合料中的比例,大幅增加了经济效益;提升了再生料的路用性能;无需使用再生助剂,进一步降低了应用成本。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案如下:
一种再生沥青混合料的制备方法,包括如下步骤:
1)利用破碎筛分机对路面回收的废旧料进行揉挤破碎、筛分分档;
2)对破碎分档后的沥青混合料废旧料进行抽提试验,确定矿料级配与沥青含量;
3)对各档新料进行水洗筛分,确定各档新料的级配;
4)采用热辐射加热方式,分别将新集料、沥青和矿粉加热至160~175℃,将废旧料加热至140~145℃;
5)将新集料干拌90±2s后加入40wt%~50wt%的沥青拌和100±2s,然后添加废旧料和剩余沥青拌和30±2s,最后加入矿粉拌和30±2s。
步骤2)中,通过抽提试验,得到准确的废旧料级配和废旧料中的沥青含量,在确定沥青总用量后,减去废旧料中的沥青含量,即为新沥青的用量,假如沥青混合料一共需要5Kg 的沥青,再生料子测得的沥青含量是2Kg ,则新沥青时只需添加3Kg ,这样能能够精确添加新沥青;通过步骤5)沥青的分步骤加入,使得再生混合料抗车辙性能和高温稳定性提升非常显著,无需使用再生助剂。
步骤1)中,废旧料按照10~17mm、5~10mm、0~5mm的规格进行分档。
为了提高筛分分档的准确性,步骤1)中,筛分分档为先过孔径为17mm的振动筛,将粒径大于17mm的粗集料去除;然后将剩余物料过孔径为10mm的振动筛,得到粒径为10~17mm和0~10mm的集料,再将粒径为0~10mm的集料过孔径为5mm的振动筛,得到粒径为0~5mm和5~10mm的集料。
新集料、废旧料和矿粉的质量比为(55~75):(20~40):5。
步骤4)中,沥青为A70-A基质沥青。
为了进一步提升路面性能,步骤4)中,废旧料中,粒径为10~17mm的集料、粒径为5~10mm的集料和粒径为0~5mm的集料的质量比为(12~21):(6~10):(12~19)。前述废旧料的粒径为含油粒径。
为了更进一步提升路面性能,优选,步骤4)中,新集料由粒径为0-3mm、3-5mm、 5-10mm、10-17mm和17-26.5mm的集料组成。进一步优选,步骤4)中,新集料中,粒径为0-3mm、3-5mm、5-10mm、10-17mm和17-26.5mm的集料的质量比为(15~21):(8~12): (8~15):(9~10):(5~7)。
步骤4)中,沥青的质量用量为新集料、废旧料和矿粉质量和的2~5%。
本发明未提及的技术均参照现有技术。
本申请效果如下:
1、提高了再生比例:
传统的再生工艺由于再生回收料级配的不稳定,一般只能将再生混合料中的废旧料的比例添加到30%,本发明通过精确的矿料级配等制备工艺的改进,让再生比例达到50%仍然具有稳定的路用性能。
2、提高了再生混合料的路用性能:
通过对比,传统沥青混合料的动稳定度在1100~1300次/mm,本发明生产的再生沥青混合料动稳定度可达到8000次/mm以上;传统沥青混合料的马歇尔稳定度在8~11KN,本发明生产的再生沥青混合料动稳定度在16~19KN;无需添加任何再生助剂,降低了再生成本。
附图说明
图1为本发明再生沥青混合料的制备方法工艺流程图;
图2为本发明实施例1所得混合料(废旧料掺量为50%)。
具体实施方式
为了更好地理解本发明,下面结合实施例进一步阐明本发明的内容,但本发明的内容不仅仅局限于下面的实施例。
原材料准备工作:
①采用经进场检测合格后的南京炼油厂A70-A基质沥青;
检测项目:针入度(T0604)、软化点(T0606)、延度(T0605);
②各档新集料使用经4000型拌和机二次筛分后的AC~20的热料;
检测项目:筛分(T0302)、粗集料密度(T0304)、细集料密度(T0328)、矿粉密度(T0352);
③再生料采用经筛分机破碎后规格为10~17mm、5~10mm、0~5mm的分档再生料,分档方法为:先过孔径为17mm的振动筛,将粒径大于17mm的粗集料去除;然后将剩余物料过孔径为10mm的振动筛,得到粒径为10~17mm和0~10mm的集料,再将粒径为 0~10mm的集料过孔径为5mm的振动筛,得到粒径为0~5mm和5~10mm的集料;
检测项目:颗粒级配及抽提油石比(T0722)、颗粒密度;
使用以上检测合格后的原材料,按照《沥青路面施工技术规范》确定合成级配(各档料参配比例)。
实施例1
以传统方式和本发明方法分别制备不同掺量(30%、40%、50%)再生沥青混合料试件进行对比研究。
AC~20型再生沥青混合料(30%RAP)合成矿料组成及质量份配比为:新集料65份,其中0-3mm机制砂21份,3-5mm碎石12份,5-10mm碎石15份,10-17mm碎石10份, 17-26.5mm碎石7份;再生沥青混合料30份,其中0-5mm料12份,5-10mm料6份,10-17mm 料12份,经抽提试验,0-5mm料的含油比例为5wt%,5-10mm料的含油比例为3.8wt%, 10-17mm料的含油比例为3.5wt%;矿粉5份;总沥青4.82份,减去再生沥青混合料中的含油量1.248份,所需新沥青(A70-A基质沥青)的用量为3.572份;
AC~20型再生沥青混合料(40%RAP)合成矿料组成及质量份配比为:新集料55份,其中0-3mm机制砂16份,3-5mm碎石10份,5-10mm碎石12份,10-17mm碎石10份,17-26.5mm碎石7份;再生沥青混合料40份,其中0-5mm料16份,5-10mm料8份,10-17mm 料16份,经抽提试验,0-5mm料的含油比例为5wt%,5-10mm料的含油比例为3.8wt%, 10-17mm料的含油比例为3.5wt%;矿粉5份;总沥青4.63份,减去再生沥青混合料中的含油量1.664份,所需新沥青(A70-A基质沥青)的用量为2.966份;
AC~20型再生沥青混合料(50%RAP)合成矿料组成及质量份配比为:新集料45份,其中0-3mm机制砂15份,3-5mm碎石8份,5-10mm碎石8份,10-17mm碎石9份, 17-26.5mm碎石5份;再生沥青混合料50份,其中0-5mm料19份,5-10mm料10份, 10-17mm料21份,经抽提试验,0-5mm料的含油比例为5wt%,5-10mm料的含油比例为 3.8wt%,10-17mm料的含油比例为3.5wt%;矿粉5份;总沥青4.26份,减去再生沥青混合料中的含油量2.065份,所需新沥青(A70-A基质沥青)的用量为2.195份;
以上配比均能够满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40~2004)中配合比设计要求。
拌合试验:
严格控制加热温度如下:新集料(170~175℃)、沥青(160~165℃)、矿粉(160~165℃)、废旧料(140~145℃)、再生沥青混合料的出料温度<165℃。
①使用以上温度进行现有拌合工艺的干拌、湿拌试验:
传统方式:将加热的废旧料与新集料拌和180S后加入新沥青拌和90S;
②使用与原工艺相同的加热温度,改进后的拌合工艺的干拌、湿拌试验:
本发明方法:将新集料干拌90s后加入40%新沥青拌和100s,然后添加废旧料和剩余新沥青拌和30s,最后加入矿粉拌和30s。
分别制作两种工艺的混合料,使用出锅的第一锅混合料进行抽提试验,以符合混合料级配的稳定性,待确认级配稳定后,在相同的出料、击实、成型等温度下制作马歇尔试件和车辙板试件。检测混合料的密度,空隙率,稳定度,间隙率,车辙等性能。横向对比本发明与传统方法所得混合料的性能,见表1。
表1
Figure BDA0002349975780000041
Figure BDA0002349975780000051
由表可以看出,本发明的再生混合料抗车辙性能(动稳定度)和高温稳定性(马歇尔稳定度)比原有工艺大幅度提升,远远满足普通路用性能。

Claims (4)

1.一种再生沥青混合料的制备方法,其特征在于:包括如下步骤:
1)利用破碎筛分机对路面回收的废旧料进行揉挤破碎、筛分分档;
2)对破碎分档后的沥青混合料废旧料进行抽提试验,确定矿料级配与沥青含量;
3)对各档新料进行水洗筛分,确定各档新料的级配;
4)采用热辐射加热方式,分别将新集料、沥青和矿粉加热至160~175℃,将废旧料加热至140~145℃;
5)将新集料干拌90±2s后加入40wt%~50wt%的沥青拌和100±2s,然后添加废旧料和剩余沥青拌和30±2s,最后加入矿粉拌和30±2s;
步骤1)中,废旧料按照10~17mm、5~10mm、0~5mm的规格进行分档;
新集料、废旧料和矿粉的质量比为(45~75):(20~50):5;
步骤4)中,废旧料中,粒径为10~17mm的集料、粒径为5~10mm的集料和粒径为0~5mm的集料的质量比为(12~21):(6~10):(12~19);
步骤4)中,新集料由粒径为0-3mm、3-5mm、5-10mm、10-17mm和17-26.5mm的集料组成;
步骤4)中,新集料中,粒径为0-3mm、3-5mm、5-10mm、10-17mm和17-26.5mm的集料的质量比为(15~21):(8~12):(8~15):(9~10):(5~7)。
2.如权利要求1所述的再生沥青混合料的制备方法,其特征在于:步骤1)中,筛分分档为先过孔径为17mm的振动筛,将粒径大于17mm的粗集料去除;然后将剩余物料过孔径为10mm的振动筛,得到粒径为10~17mm和0~10mm的集料,再将粒径为0~10mm的集料过孔径为5mm的振动筛,得到粒径为0~5mm和5~10mm的集料。
3.如权利要求1或2所述的再生沥青混合料的制备方法,其特征在于:步骤4)中,沥青为A70-A基质沥青。
4.如权利要求1或2所述的再生沥青混合料的制备方法,其特征在于:步骤4)中,沥青的质量用量为新集料、废旧料和矿粉质量和的2~5%。
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