CN111082505B - 一种基于电动汽车与储能电池协同调度的能量管理方法 - Google Patents

一种基于电动汽车与储能电池协同调度的能量管理方法 Download PDF

Info

Publication number
CN111082505B
CN111082505B CN201911143560.1A CN201911143560A CN111082505B CN 111082505 B CN111082505 B CN 111082505B CN 201911143560 A CN201911143560 A CN 201911143560A CN 111082505 B CN111082505 B CN 111082505B
Authority
CN
China
Prior art keywords
soc
power
energy management
battery
energy storage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201911143560.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111082505A (zh
Inventor
林林
金震
严峰
吴晓楠
景海阳
周小勇
王沁洋
何鹏程
顾晓峰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nantong Power Supply Co of State Grid Jiangsu Electric Power Co Ltd
Original Assignee
Nantong Power Supply Co of State Grid Jiangsu Electric Power Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nantong Power Supply Co of State Grid Jiangsu Electric Power Co Ltd filed Critical Nantong Power Supply Co of State Grid Jiangsu Electric Power Co Ltd
Priority to CN201911143560.1A priority Critical patent/CN111082505B/zh
Publication of CN111082505A publication Critical patent/CN111082505A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111082505B publication Critical patent/CN111082505B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/34—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering
    • H02J7/35—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering with light sensitive cells
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J1/00—Circuit arrangements for dc mains or dc distribution networks
    • H02J1/10—Parallel operation of dc sources
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B10/00—Integration of renewable energy sources in buildings
    • Y02B10/10—Photovoltaic [PV]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/50—Photovoltaic [PV] energy
    • Y02E10/56—Power conversion systems, e.g. maximum power point trackers

Abstract

本发明提供了一种基于电动汽车与储能电池协同调度的能量管理方法，所述能量管理方法基于家庭能量管理系统，所述家庭能量管理系统包含互联网云端、家庭能量管理控制器、单向电表、双向电表、光伏发电系统、储能电池、电动汽车、智能插座和负荷；互联网云端实时更新电价、天气信息，使家庭能量管理控制器与上级电网进行信息互动；双向电表实现家庭与电网双向传输计量，智能插座控制对应负荷的启停；家庭能量管理控制器通过收集上层电网的日前电价、用户负荷偏好信息，在满足约束条件基础上计算最优调度策略。

Description

一种基于电动汽车与储能电池协同调度的能量管理方法
技术领域
本发明属于电动汽车技术领域，特别涉及一种基于电动汽车与储能电池协同调度的能量管理方法。
背景技术
近年来，全球能源危机日益突出，大气污染、全球气温上升的危害不断加剧，人们对能源与环境问题的关注也不断提高。随着分布式光伏和电动汽车数量迅速增加，家庭能量优化控制成为智能电网需求侧能源管理的重要环节。随着智能电网的发展，电力用户将作为可调度单元参与电网的运行和安全供电，这对智能用电发展提出了新的要求。家庭能量管理系统可以依据日前电价、光伏出力预测值及用户偏好，对需求响应做出决策，实现家具设备的智能调度和用电成本的降低。
目前，国内外学者针对家庭能量管理系统的家庭负荷优化调度主要从家具负荷分类、优化调度模型和求解算法等不同角度进行研究，针对电动汽车接入特性，考虑其充放电特性，但尚未针对分时电价下电动汽车、储能与家庭负荷的协同优化策略方面研究较少，需要在住户经济最优方面开展研究工作。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明提出一种基于电动汽车与储能电池协同调度的家庭能量优化方法，在光伏出力富余阶段，充分利用电动汽车的可充电特性，提高系统经济性和灵活性，在满足用户舒适度前提下，以用户用能费用最少为目标，实现家庭的能量优化控制。在保障电动汽车优先充电前提下，降低了家庭用户用电成本。
本发明具体为一种基于电动汽车与储能电池协同调度的能量管理方法，所述能量管理方法基于家庭能量管理系统，所述家庭能量管理系统包含互联网云端、家庭能量管理控制器、单向电表、双向电表、光伏发电系统、储能电池、电动汽车、智能插座和负荷；互联网云端实时更新电价、天气信息，使家庭能量管理控制器与上级电网进行信息互动；双向电表实现家庭与电网双向传输计量，智能插座控制对应负荷的启停；家庭能量管理控制器通过收集上层电网的日前电价、用户负荷偏好信息，在满足约束条件基础上计算最优调度策略；
所述能量管理方法具体包括如下步骤：
步骤(1)、判断光伏出力总和是否大于等于负荷总功率，若是，进入步骤(2)，若否，进入步骤(6)；
步骤(2)、判断SOCE(t-1)＜SOCEa是否成立，若成立，按照电动汽车功率约束进行充电，并进入步骤(3)；若不成立，停止对电动汽车充电，并进入步骤(5)；SOCE(t-1)为t-1时刻的动力电池SOC，SOCEa为动力电池SOC上限值；
步骤(3)、判断SOCE(t-1)＜SOCH是否成立，若成立，进入步骤(4)；若不成立，令SOCEi＝SOCH，并进入步骤(4)；SOCH为电动汽车离开时最小的SOC限值，SOCEi为动力电池SOC下限值；
步骤(4)、判断Pp(t)+PE(t)＞PL(t)是否成立，若成立，进入步骤(5)；若不成立，断开电动车开关，结束流程；Pp(t)为t时刻的光伏发电功率，PE(t)为t时刻的电动汽车功率，PL(t)为负荷总功率；
步骤(5)、判断SOCB(t-1)＜SOCBa是否成立，若成立，按照功率约束对电池进行充电，结束流程；若不成立，断开电池开关，结束流程；SOCB(t-1)为t-1时刻的储能电池SOC，SOCBa为储能电池SOC上限值；
步骤(6)、判断Rb(t)≥Ra是否成立，若成立，进入步骤(7)；若不成立，断开电池及电动车开关，结束流程；Rb(t)为t时刻的电价，Ra为平均电价；
步骤(7)、判断SOCB(t-1)≥SOCBi是否成立，若成立，按照电池功率约束进行放电，并进入步骤(8)；若不成立，停止对电池放电，并进入步骤(9)；SOCBi为储能电池SOC下限值；
步骤(8)、判断Pp(t)+PE(t)＜PL(t)是否成立，若成立，进入步骤(9)；若不成立，断开电动车开关，结束流程；
步骤(9)、判断SOCE(t-1)＞SOCEi是否成立，若成立，按照电动汽车功率约束进行放电；若不成立，断开电动车开关。
进一步的，储能电池满足SOC和充放电功率约束：
Figure BDA0002281585320000021
式中，SOCBi、SOCBa分别为储能电池SOC的下限值与上限值；SOCB(t)为储能电池t时刻的荷电状态；PBd(t)、PBc(t)分别为电池放电功率和充电功率；SB(t)为电池开关状态；PB(t)为电池充放电功率。
进一步的，为了满足家庭用户的内部功率平衡与光伏余电上网需求，家庭能量管理系统与电网进行能量交互，满足约束条件：
Figure BDA0002281585320000031
式中，PL(t)为负荷总功率，PM(t)、PA、pa分别表示刚性负荷功率、空调额定运行功率、柔性负荷功率；PG(t)、PP(t)、PE(t)分别表示在t时刻电网交互功率、光伏发电功率、电动汽车的功率；SA(t)、Sa(t)、SE(t)分别表示空调、柔性负荷、电动汽车的开关状态。
进一步的，家庭能量管理系统与电网交互费用为：
Figure BDA0002281585320000032
式中：Rb(t)为日前实时电价预测信息，Rs(t)为光伏余电上网电价；
储能装置老化费用为：
Figure BDA0002281585320000033
式中：fB为储能电池价格；z为损失系数；SOH为储能电池报废容量，取0.7；将一天分为48份，单位时间段为0.5h。
本发明的有益效果为：
(1)家庭能量管理系统可实现家具设备的智能调度和用电成本的降低；
(2)供电系统采用直流母线结构，可以减少变换过程的损耗，提高供电系统的电能质量；
(3)在保证用户舒适性和满足电动汽车出行需求的前提下，充分利用电动汽车的可充放电特性，保证了电动汽车有线充电，进一步减小了家庭用能费用；
(4)适用于白天光伏出力富余且负载波动大的系统中，该策略可延长电动汽车电池的使用寿命；
(5)实现了家庭负荷的智能调度，通过对空调负荷的温度调节在满足住户舒适度前提下减少用电损耗，减少了蓄电池动作次数，保证了蓄电池安全稳定运行。
附图说明
图1为本发明家庭能量管理系统的有序充电控制框图；
图2为本发明基于电动汽车与储能电池协同调度的能量管理方法流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明一种基于电动汽车与储能电池协同调度的能量管理方法的具体实施方式做详细阐述。
图1为家庭能量管理系统架构，主要包含互联网云端、电表、光伏发电系统、储能电池、电动汽车、负荷等几部分。能源互联网云端实时更新电价、天气信息，使家庭能量管理控制器与上级电网进行信息互动，双向电表实现家庭与电网双向传输计量。智能插座可以控制对应负荷的启停。家庭能量管理控制器通过收集上层电网的日前电价、用户负荷偏好信息，在满足约束条件基础上计算最优调度策略。家庭供电系统采用直流母线结构，可以减小系统损耗，提高家庭用电的电能质量。家庭用电负荷根据可控程度大小，分为刚性负荷、柔性负荷及温控负荷。刚性负荷不参与调度，例如灯具、电视机等设备。柔性负荷是指具备一定弹性时间的负荷，可参与到调度系统中去，例如扫地机、烘干机等设备，柔性负荷智能在规定运行区间进行启停操作。温控负荷是指具有间储能特性的家庭设备，比如空调。储能装置通过充放电的方式参与调度，平衡功率波动，提高系统的灵活性。出于储能装置寿命考虑，需要将其SOC(荷电状态信息)和充放电功率限制在一个合理范围。
Figure BDA0002281585320000041
式中，SOCBi、SOCBa分别为储能系统SOC的下限值与上限值；SOCB(t)为储能装置t时刻的荷电状态；PBd(t)、PBc(t)分别为放电功率和充电功率；SB(t)为开关状态；PB(t)为电池充放电功率。
电动汽车电池与储能电池基本相似，但需要考虑接入时间和离开时间，在满足调度需求同时，尽量减少充放电循环次数，电动汽车在离开时有最小核电状态约束SOCH，保障一定的出行距离。
下面针对具体控制方法做如下阐述：
为了满足家庭用户的内部功率平衡与光伏余电上网需求，家庭能量系统需要与电网进行能量交互。
Figure BDA0002281585320000051
式中，PL(t)为负荷总功率，PM(t)、PA、Pa分别表示刚性负荷功率，空调额定运行功率，柔性负荷功率；PG(t)、PP(t)、PE(t)分别表示在t时刻电网交互功率、光伏发电功率、电动汽车的功率。SA(t)、Sa(t)、SE(t)分别表示空调、柔性负荷、电动汽车的开关状态
从与电网交互费用和储能装置老化费用考虑经济性问题，与电网交互费用为
Figure BDA0002281585320000052
式中：Rb(t)为日前实时电价预测信息，Rs(t)为光伏余电上网电价。
储能装置老化费用为：
Figure BDA0002281585320000053
式中：fB储能电池价格；z为损失系数；SOH为储能电池报废容量，取0.7。将一天分为48份，单位时间段为0.5h。
图2为电动汽车与储能电池协同调度功率控制策略流程图，当电动汽车接入时间段内如果光伏出力总和小于等于负载总功率，则将电动汽车作为只充电不放电的柔性负荷。若电动汽车接入期间光伏出力总和大于负载总功率，充分利用电动汽车的可充分点特性，使之与储能系统相互配合供电，进一步提升经济性。由于电动汽车电池为高品质电池，较普通储能电池价格较高，因此在光伏出力富余条件下，电动汽车可以优先于储能装置实现充电操作，保障了电动汽车充电的优先级；反之出力不足时，电动汽车电池则滞后于储能装置放电，一旦在放电过程中SOC一旦达到SOCH(其中SOCH为电动汽车离开时最小的SOC限值)则进行锁定，保证出行要求，同时还可以减少电动汽车电池的充放电循环次数。当光储出力小于负荷需求时引入价格判断，当实时电价信息Rb(t)大于平均电价Ra时，优先由储能装置给负载供电，提高系统经济性，在电价低谷时刻或者储能装置容量不足以满足负荷时，则从电网吸收能量。
最后应该说明的是，结合上述实施例仅说明本发明的技术方案而非对其限制。所属领域的普通技术人员应当理解到，本领域技术人员可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换，但这些修改或变更均在申请待批的权利要求保护范围之中。

Claims (2)

1.一种基于电动汽车与储能电池协同调度的能量管理方法，其特征在于，所述能量管理方法基于家庭能量管理系统，所述家庭能量管理系统包含互联网云端、家庭能量管理控制器、单向电表、双向电表、光伏发电系统、储能电池、电动汽车、智能插座和负荷；互联网云端实时更新电价、天气信息，使家庭能量管理控制器与上级电网进行信息互动；双向电表实现家庭与电网双向传输计量，智能插座控制对应负荷的启停；家庭能量管理控制器通过收集上层电网的日前电价、用户负荷偏好信息，在满足约束条件基础上计算最优调度策略；
所述能量管理方法具体包括如下步骤：
步骤(1)、判断光伏出力总和是否大于等于负荷总功率，若是，进入步骤(2)，若否，进入步骤(6)；
步骤(2)、判断SOCE(t-1)＜SOCEa是否成立，若成立，按照电动汽车功率约束进行充电，并进入步骤(3)；若不成立，停止对电动汽车充电，并进入步骤(5)；SOCE(t-1)为t-1时刻的动力电池SOC，SOCEa为动力电池SOC上限值；
步骤(3)、判断SOCE(t-1)＜SOCH是否成立，若成立，进入步骤(4)；若不成立，令SOCEi＝SOCH，并进入步骤(4)；SOCH为电动汽车离开时最小的SOC限值，SOCEi为动力电池SOC下限值；
步骤(4)、判断Pp(t)+PE(t)＞PL(t)是否成立，若成立，进入步骤(5)；若不成立，断开电动汽 车开关，结束流程；Pp(t)为t时刻的光伏发电功率，PE(t)为t时刻的电动汽车功率，PL(t)为负荷总功率；
步骤(5)、判断SOCB(t-1)＜SOCBa是否成立，若成立，按照功率约束对电池进行充电，结束流程；若不成立，断开电池开关，结束流程；SOCB(t-1)为t-1时刻的储能电池SOC，SOCBa为储能电池SOC上限值；
步骤(6)、判断Rb(t)≥Ra是否成立，若成立，进入步骤(7)；若不成立，断开电池及电动汽车开关，结束流程；Rb(t)为t时刻的电价，Ra为平均电价；
步骤(7)、判断SOCB(t-1)≥SOCBi是否成立，若成立，按照电池功率约束进行放电，并进入步骤(8)；若不成立，停止对电池放电，并进入步骤(9)；SOCBi为储能电池SOC下限值；
步骤(8)、判断Pp(t)+PE(t)＜PL(t)是否成立，若成立，进入步骤(9)；若不成立，断开电动汽 车开关，结束流程；
步骤(9)、判断SOCE(t-1)＞SOCEi是否成立，若成立，按照电动汽车功率约束进行放电；若不成立，断开电动汽 车开关；
为了满足家庭用户的内部功率平衡与光伏余电上网需求，家庭能量管理系统与电网进行能量交互，满足约束条件：
Figure FDA0002929958910000021
式中，PL(t)为负荷总功率，PM(t)、PA、pa分别表示刚性负荷功率、空调额定运行功率、柔性负荷功率；PG(t)、PP(t)、PE(t)分别表示在t时刻电网交互功率、光伏发电功率、电动汽车的功率；SA(t)、Sa(t)、SE(t)分别表示空调、柔性负荷、电动汽车的开关状态；
家庭能量管理系统与电网交互费用为：
Figure FDA0002929958910000022
式中：Rb(t)为日前实时电价预测信息，Rs(t)为光伏余电上网电价；
储能装置老化费用为：
Figure FDA0002929958910000023
式中：fB为储能电池价格；z为损失系数；SOH为储能电池报废容量，取0.7；将一天分为48份，单位时间段为0.5h。
2.根据权利要求1所述的一种基于电动汽车与储能电池协同调度的能量管理方法，其特征在于，储能电池满足SOC和充放电功率约束：
Figure FDA0002929958910000024
式中，SOCBi、SOCBa分别为储能电池SOC的下限值与上限值；SOCB(t)为储能电池t时刻的荷电状态；PBd(t)、PBc(t)分别为电池放电功率和充电功率；SB(t)为电池开关状态；PB(t) 为电池充放电功率。
CN201911143560.1A 2019-11-20 2019-11-20 一种基于电动汽车与储能电池协同调度的能量管理方法 Active CN111082505B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911143560.1A CN111082505B (zh) 2019-11-20 2019-11-20 一种基于电动汽车与储能电池协同调度的能量管理方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911143560.1A CN111082505B (zh) 2019-11-20 2019-11-20 一种基于电动汽车与储能电池协同调度的能量管理方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111082505A CN111082505A (zh) 2020-04-28
CN111082505B true CN111082505B (zh) 2021-05-14

Family

ID=70311312

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201911143560.1A Active CN111082505B (zh) 2019-11-20 2019-11-20 一种基于电动汽车与储能电池协同调度的能量管理方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111082505B (zh)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112491045A (zh) * 2020-11-23 2021-03-12 南京工程学院 一种智能户用光储充能源互联系统及其能效管理方法
CN112510756A (zh) * 2020-11-25 2021-03-16 国网湖南省电力有限公司 一种基于功率水平的微电网光储充协调运行方法及系统
CN113131519B (zh) * 2021-04-25 2022-08-19 武汉理工大学 一种基于混合整数线性规划的家庭能量管理优化方法
CN113346529B (zh) * 2021-05-25 2022-12-06 富特智电(杭州)信息技术有限公司 一种交流输入和直流输入兼容的v2b应用系统及方法
CN113469460B (zh) * 2021-07-22 2022-12-23 南方电网科学研究院有限责任公司 一种基于协同运行的智能电网需求响应调度方法和系统
CN116937631B (zh) * 2023-09-18 2023-11-21 众至诚信息技术股份有限公司 一种基于数据处理的电能存储管理系统

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103472784A (zh) * 2013-09-04 2013-12-25 苏州市思玛特电力科技有限公司 一种家庭能量管理系统
CN103997057A (zh) * 2014-04-16 2014-08-20 无锡马丁格林光伏科技有限公司 基于微网技术的家庭光伏发电及能量管理系统
CN106292286A (zh) * 2016-09-14 2017-01-04 中国科学院电工研究所 一种家庭电力用户能量管理方法
EP3410560A4 (en) * 2016-01-27 2018-12-19 Mitsubishi Electric Corporation Management device and control method
CN109462258A (zh) * 2018-12-19 2019-03-12 河海大学 一种基于机会约束规划的家庭能量优化调度方法

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103472784A (zh) * 2013-09-04 2013-12-25 苏州市思玛特电力科技有限公司 一种家庭能量管理系统
CN103997057A (zh) * 2014-04-16 2014-08-20 无锡马丁格林光伏科技有限公司 基于微网技术的家庭光伏发电及能量管理系统
EP3410560A4 (en) * 2016-01-27 2018-12-19 Mitsubishi Electric Corporation Management device and control method
CN106292286A (zh) * 2016-09-14 2017-01-04 中国科学院电工研究所 一种家庭电力用户能量管理方法
CN109462258A (zh) * 2018-12-19 2019-03-12 河海大学 一种基于机会约束规划的家庭能量优化调度方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN111082505A (zh) 2020-04-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111082505B (zh) 一种基于电动汽车与储能电池协同调度的能量管理方法
Bhatti et al. Electric vehicles charging using photovoltaic: Status and technological review
CN106709610B (zh) 一种微电网电储能、冰蓄冷联合优化调度方法
CN107872068B (zh) 一种基于互联网的并网型微网联合能量管理与控制方法
CN109217290A (zh) 计及电动汽车充放电的微网能量优化管理方法
CN104659849A (zh) 一种充电桩装置、系统及充电方法
CN204928312U (zh) 一种非车载电动汽车充电机
CN112710021A (zh) 一种源网荷储热泵供暖系统
CN110752629B (zh) 一种交直流混合家庭微电网能量优化管理方法
CN110601334B (zh) 一种充电站及其能量调度管理方法
CN214307314U (zh) 一种源网荷储热泵供暖系统
CN115352311A (zh) 一种光储充放换电系统能源管理方法
CN115441486A (zh) 一种光储充放换电系统及系统匹配方法
CN113935203B (zh) 一种负荷侧的柔性负荷建模方法及装置
CN115173466A (zh) 光伏-充电桩-建筑一体化交直流微网系统及控制方法
CN111231713A (zh) 一种电动汽车充放电系统及控制方法
CN215419614U (zh) 一种基于需求侧负荷的家用太阳能分布光伏并网发电系统
CN111211569A (zh) 一种柔性负荷参与电网调峰的优化配置方法
CN212304790U (zh) 带有太阳能电池板的车载微电网及其聚合而成的发电厂
CN110826210B (zh) 基于功率互联的多区域楼宇虚拟电厂建模及优化协调方法
CN110707736B (zh) 一种智能小区用户需求侧响应的微电网运行方法
CN104281984A (zh) 一种用于微电网经济运行的供电方法
CN113742933B (zh) 一种家庭能量管理优化方法、系统及存储介质
CN116345629A (zh) 一种光伏储能设备的储能管理系统
CN203596618U (zh) 一种柜式直流供电系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant