CN113131519B - 一种基于混合整数线性规划的家庭能量管理优化方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于混合整数线性规划的家庭能量管理优化方法,包括以下步骤:1.构建家庭能量管理系统中各负荷设备的运行模型;2.构建家庭与电网双向交互设备运行模型;3.构建以用户电费最小化的家庭能量管理系统优化模型;4.采用混合整数线性规划方法求解得到最优调度。本发明针对家庭能源管理系统模型多维约束的优化问题,采用混合整数线性规划方法,降低了优化问题的复杂程度和求解难度,提高了求解家庭能源管理优化问题的效率和精度,并且最后能够得到全局最优解,得到家庭负载设备的最优调度以及降低用户的用电成本,最大化地实现家庭能量优化控制。
Description
技术领域
本发明涉及智能用电技术领域,具体地指一种基于混合整数线性规划的家庭能量管理优化方法。
技术背景
随着智能电网发展和电动汽车、储能系统和分布式发电大量接入家庭,家庭优化控制已成为智能电网需求侧管理的重要一环。家庭能量管理系统是智能电网需求侧与智能家居、高级量测体系相结合的产物。它能够通过智能电表获取用电数据,分析分布式电源、储能、负荷和实时电价数据,并以此为依据调整分布式电源和储能的充放电过程、对家庭中的柔性负荷进行调度,以此达到提高能源利用效率和减少居民用电费用的目的。
家庭能量管理系统模型是一个具有多维变量、多约束的优化问题,其中变量包括离散变量和连续变量。目前国内外关于家庭能量管理优化的研究中,研究人员更多的会采用遗传算法、模拟退火算法、粒子群算法等启发式算法进行求解。但是当遇到多维大规模线性问题时,会大大增加计算量,且使用启发式算法会导致计算时间长,只能得到局部最优解,难以保证全局最优解。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,而提出一种基于混合整数线性规划的家庭能量管理优化方法,采用混合整数线性规划方法,降低了优化问题的复杂程度和求解难度,提高了家庭能源管理优化问题求解效率,并且最后能够保证每次求解结果都是唯一且最优的。
为实现上述目的,本发明所设计的一种基于混合整数线性规划的家庭能量管理优化方法,其特殊之处在于,所述方法包括如下步骤:
1)建立家庭能量管理系统中各负荷设备的运行模型:根据负荷设备的不同特性,将负荷分为刚性符合、柔性负荷、温控负荷三个种类,并依次建立对应的数学模型;
2)构建家庭与电网双向交互设备运行模型,包括光伏发电系统模型、储能系统模型以及电动汽车模型;
3)构建以用户电费最小化为目标函数的家庭能量管理系统优化模型;
4)采用混合整数线性规划算法求解得到最优调度。
优选地,所述步骤1)中所述刚性负荷是指弹性时间为零的负荷,不依据任何外部因素而调度;所述柔性负荷指具有弹性时间的负荷,柔性负荷在规定的运行时间内进行启停操作;所述温控负荷指与温度相关的用电设备。
优选地,所述步骤2)中所述光伏发电模型描述为:
式中,Ppv(t)表示光伏系统在光照强度K(t)下的输出功率;Ppv,stc表示标准测试下的最大输出功率;εpv为光伏系统温度系数;T(t)为t时刻的环境温度;Kstc为标准测试下的光照强度;Tstc为标准测试下的环境温度;分别表示可满足部分家庭需求和出售给电网的光伏发电功率。
优选地,所述储能系统模型描述为:
式(2.12)表示由储能系统放电提供的实际功率等于用于满足家庭需求能量和出售给电网能量式(2.13)是对储能系统的充放电功率进行限制,和分别表示储能系统的充电功率和放电功率;和分别表示储能系统的最大充电功率和最大放电功率;式(2.14)表示每个时间间隔的能量状态SOCESS(t)具有其在前一个时间间隔SOCESS(t-1)的值,加上电池在该时间间隔充电时传输到电池的实际能量减去电池在该时间间隔放电时减去的能量;αESS(t)表示储能系统工作状态;和分别表示储能系统的充放电效率;式(2.15)表示在时间间隔的开始,储能系统的SOC与它的初始能态一致;式(2.16)表示对电池的能量状态进行限制的约束条件,以防电池的过充放电,和分别为储能系统SOC的下限值和上限值。
优选地,所述电动汽车模型描述为:
式(1.8)表示由电动汽车放电提供的实际功率等于用于满足家庭需求和出售给电网式(1.9)是对电动汽车的充放电功率进行限制,和分别表示电动汽车的充电功率和放电功率;和分别表示电动汽车的最大充电功率和最大放电功率;式(1.10)表示每个时间间隔的能量状态SOCEV(t)具有其在前一个时间间隔SOCEV(t-1)的值,加上电池在该时间间隔充电时传输到电池的实际能量减去电池在该时间间隔放电时减去的能量,αEV(t)表示电动汽车的充放电状态,和分别表示电动汽车的充放电效率;式(1.11)表示在时间间隔tα时,电动汽车的能量状态SOC与它的初始能态一致;式(1.12)表示约束条件,和分别为电动汽车SOC的下限值和上限值,(tα,tβ-1)为电动汽车作为储能参与调度的时间段,在tβ-1时,电动汽车在离开时有SOC约束,保证出行距离。
优选地,所述步骤3)中以用户电费最小化为目标函数的数学模型为:
式(1.13)中用电总成本包括购电成本和售电收入两个部分,和分别表示购电价格和上网价格;Pgrid(t)为从电网购买的能量;Psold(t)为出售给电网能量;为出售给电网的光伏发电功率;为出售给电网的储能系统能量;为出售给电网的电动汽车能量;ε1、ε2和ε3分别表示出售能源的优先级,值越小表示优先级越高。
优选地,所述步骤3)中家庭能量管理系统优化模型的约束条件为:
式(1.14)表示了出售给电网能量Psold(t)的组成部分;式(1.15)表示家庭总功率平衡;PD(t)表示家用电器用电总负荷,包括刚性负荷、柔性负荷以及温控负荷;表示储能系统的充电功率和放电功率;Pgrid(t)为从电网购买的能量;式(1.16)是对交互功率的限制,αgrid(t)表示电网供电状态,N1和N2分别表示电网能提供的最大功率和出售给电网的最大功率。
优选地,所述步骤4)中采用混合整数线性规划算法求解得到最优调度。
优选地,所述混合整数线性规划算法基于混合整数线性规划模型实现,所述混合整数线性规划模型的决策变量包括连续性实数变量和0-1整数变量,目标函数为以用户电费最小化为目标函数。
优选地,所述连续型实数变量包括HAVC设备温度THAVC(t+1);EWH设备温度TEWH(t+1);储能系统充放电功率和储能系统能量状态SOCESS(t)、储能系统满足家庭需求能量和储能系统满出售电网能量电动汽车充放电功率和电动汽车能量状态SOCEV(t)、电动汽车满足家庭需求能量和电动汽车出售电网能量总电网提供功率Pused(t)和出售电网能量Psold(t);所述0-1整数变量包括各家用电器设备工作状态;HAVC工作状态αHAVC(t);EWH工作状态αEWH(t);储能系统工作状态αESS(t);电动汽车充放电状态αEV(t);电网供电状态αgrid(t)。
本发明的有益效果为:
(1)本发明提供的混合整数线性规划方法是一种精确算法,针对家庭能源管理优化问题能够求解得到全局最优解,具有求解速度快、精度高以及稳定性好等特点。
(2)本发明对家庭中的负载设备以及交互设备进行精细化建模,在满足各种约束条件下实现负荷的最优调度,在满足用户舒适度的前提下减少了用户的总用电成本,最大化地实现家庭能量优化控制。
附图说明
图1为家庭能量管理结构框图。
图2为本发明的流程图。
图3为室内外温度变化以及空调工作功率
图4为水温变化以及热水器加水量
图5为实时电价下家庭负载的负载最优调度情况。
图6为实时电价下储能系统和电动汽车充放电最优安排。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步的详细描述,但该实施例不应理解为对本发明的限制。
以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细描述。
如图1所示,为智能电网环境下家庭能量管理系统框图。主要包含用电负荷、电动汽车、储能系统、光伏发电系统、智能电表等几部分。家庭负荷根据用电模式和用户需求不同可以分为以下几类:刚性负荷、柔性负荷以及温控负荷。刚性负荷指不依据任何外部因素而调节设备功率或运行时间,例如灯具、电视机等设备;柔性负荷指具有一定弹性时间的负荷,可以参与到系统调度中去,例如扫地机、烘干机等设备;温控负荷是指与温度密切相关的可调度负荷,例如空调、热水器等设备。电动汽车和储能系统利用其可充放电特性,与光伏发电系统协同调度运行,一起参与用电负荷的调度。家庭能量管理控制器通过与上级电网进行信息互动,实现家庭与电网之间双向能量流动,在满足用户满意度和各种约束条件的基础上,得出最优调度,实现用户总用电成本最小。
下面对具体控制方法做以下阐述:
步骤1:建立家庭能量管理系统中各负荷设备的运行模型。首先根据用电模式和用户需求不同可以分为以下几类:刚性负荷、柔性负荷以及温控负荷。
刚性负荷是指弹性时间为零的负荷,不依据任何外部因素而调度,例如灯具、冰箱等设备。刚性负荷不参与调度,直接并入到总能耗中去。
柔性负荷指具有一定弹性时间的负荷,可以参与调度,例如洗衣机、烘干机等设备。柔性负荷在规定的运行时间内进行启停操作。
温控负荷指与温度相关的用电设备,包括空调和热水器等,温度与人的舒适度密切相关,需要建立相关的热力学模型。
进一步地,对于刚性负荷和柔性负荷,一组家庭负载设备可用D={d1,d2,…,dn}来表示,对于每个家庭,设备能耗的调度向量可以表示为其中表示第n个设备运行t个小时消耗的能量。负载设备的总能耗就能用下式估算:
进一步地,对于供暖、通风和空调设备(HVAC)。室内温度调节所需的功率占家庭用电量的大部分,因此需要建立动态模型来控制家庭室温用电量。HAVC热力学模型可以由一阶微分方程建立:
其中,C为房间空气热电容(kW·h/℃);R为房间等值热电阻(℃/kW);Tout(t)为室外温度(℃)。为了计算方便,以时间间隔△t将(2.2)离散,则有:
进一步的,对于电热水器(EWH)。通过一阶微分方程来描述EWH的传热模型,使用单节点模型是因为其实现简单、有足够的精度,其主要模型建立如下:
其中M表示水箱中的水量(kg),Cp表示水的比热容(4.2×103J/(kg·℃)),U表示待机热损失系数(W/(m2·℃)),A为EWH的表面积(m2),PEWH为EWH额定功率(kW),Tout(t)表示环境温度。
由于(2.5)式表示的是连续时间下的表达式,故需对其进行离散化,可得到下面的式子:
TEWH(t+1)表示t时刻的最终温度(即表示加热启动或自动降温后的温度);TEWH(t)为t时刻的初始温度,也为前一个时刻的最终温度;表示EWH水箱的初始温度;PEWH和αEWH分别表示EWH额定功率和工作状态;Tinlet为用水后加冷水的进水温度;定义为i时刻从冷水入口进入的水的质量,代替从水箱出口抽取的热水。
步骤2:构建家庭与电网双向交互设备运行模型。其中包括光伏发电系统模型、储能系统模型以及电动汽车模型。
进一步的,构建光伏发电的模型,其数学模型可用下面的公式描述:
式(2.10)中,Ppv(t)表示光伏系统在光照强度K(t)下的输出功率;Ppv,stc表示标准测试(Kstc=1000w/m2,Tstc=25℃)下的最大输出功率,取1kW/h;εpv为光伏系统温度系数,一般取εpv=-0.45;Kstc为标准测试下的光照强度;Tstc为标准测试下的环境温度;T(t)为t时刻的环境温度。式(2.11)表示光伏发电功率可满足部分家庭需求和出售给电网部分
进一步的,构建储能系统的模型,其数学模型可以用下面的公式进行描述:
式(2.12)表示由储能系统放电提供的实际功率可用于满足部分家庭需求或者出售给电网式(2.13)是对储能系统的充放电功率进行限制,和分别表示储能系统的最大充电功率和最大放电功率。等式(2.14)表示每个时间间隔的能量状态SOCESS(t)具有其在前一个时间间隔SOCESS(t-1)的值,加上电池在该时间间隔充电时传输到电池的实际能量减去电池在该时间间隔放电时减去的能量。αESS(t)表示储能系统工作状态,和分别表示储能系统的充放电效率。在时间间隔的开始,储能系统的SOC与它的初始能态一致,如(2.15)所述。约束条件(2.16)对电池的能量状态进行限制,以防电池的过充放电,和分别为储能系统SOC的下限值和上限值。
进一步的,构建电动汽车模型。其数学模型可以用下面的公式进行描述:
式(2.17)表示由电动汽车放电提供的实际功率可用于满足部分家庭需求或者出售给电网式(2.18)是对电动汽车的充放电功率进行限制,和分别表示电动汽车的最大充电功率和最大放电功率,和分别表示电动汽车的充电功率和放电功率。式(2.19)表示电动汽车每个时间间隔的能量状态SOCEV(t)具有其在前一个时间间隔SOCEV(t-1)的值,加上电池在该时间间隔充电时传输到电池的实际能量减去电池在该时间间隔放电时减去的能量,,αEV(t)表示电动汽车的充放电状态,和分别表示电动汽车的充放电效率。在时间间隔tα时,电动汽车的SOC与它的初始能态一致,如(2.20)所述。约束条件(2.21)中,和分别为电动汽车SOC的下限值和上限值。(tα,tβ-1)为电动汽车作为储能参与调度的时间段,在tβ-1时,电动汽车在离开时有SOC约束,保证一定的出行距离。
步骤3:构建以用户电费最小化为目标函数的家庭能量管理系统优化模型。
对于目标函数,主要包括购电成本和售电收入两个部分,其数学模型可描述如下:
式(2.22)中用电总成本包括购电成本和售电收入两个部分,和分别表示购电价格和上网价格,分别取实时电价和0.3(元/kW);Pgrid(t)为从电网购买的能量;Psold(t)为出售给电网能量;为出售给电网的光伏发电功率;为出售给电网的储能系统能量;为出售给电网的电动汽车能量;ε1、ε2和ε3分别表示出售能源的优先级,值越小表示优先级越高。
进一步的,为了满足整个家庭的总功率平衡以及考虑与电网之间的能量双向流动,需要满足以下约束条件:
式(2.23)表示了出售给电网能量Psold(t)的组成部分;式(2.24)表示了家庭总功率平衡;PD(t)表示家用电器用电总功率,包括刚性负荷、柔性负荷以及温控负荷;Pgrid(t)为从电网购买的能量;式(2.25)是对交互功率的限制,αgrid(t)表示电网供电状态,N1和N2分别表示电网能提供的最大功率和出售给电网的最大功率,分别取4kW和3kW。
步骤5:采用混合整数线性规划算法求解得到最优调度。上述步骤中的模型中既有连续型实数变量又有0-1整数变量,故采用混合整数线性规划方法求解。整个混合整数线性规划模型包括决策变量、目标函数以及约束条件等3部分。其中确定的决策变量如下:
连续型实数变量:HAVC设备温度THAVC(t+1);EWH设备温度TEWH(t+1);储能系统充放电功率和能量状态SOCESS(t)、满足家庭需求和出售电网部分电动汽车充放电功率和能量状态SOCEV(t)、满足家庭需求和出售电网部分总电网提供功率Pused(t)和出售电网能量Psold(t)。
目标函数为用户电费最小化,其数学模型如(2.22)所示。前述步骤中决策变量和数据必须满足某些约束条件,在数学模型中这些约束条件由涉及变量的线性不等式或等式构成,包括(2.4)、(2.9)、(2.11-2.21),(2.23-2.25)等式子。
进一步的,MILP中精确算法框架中最核心的便是分支定界法(B&B),以及增加分支定界效率的各种技巧,例如割平面方法(Cutting Planes Method)。分支定界法的核心思想是将MILP中的0-1整数问题通过线性松弛得到线性规划问题,在求解松弛后的线性规划问题的过程中实时追踪原问题的上界(最优可行解)和下界(最优线性松弛解)。具体求解过程如下:
2.迭代
2)边界。以每个后继子问题为一分支并标明求解的结果,与其他问题的解的结果一样,找出最优目标函数值最小者作为新的下界,替换f0。从己符合整数条件的各分支中,找出目标函数值最小者作为新的上界f*,即有f0≤f≤f*。
3)比较和剪枝。各分支的最优目标函数中若有大于f*者,则剪掉这一支(即这一支所代表的子问题已无继续分解的必要);若有大于f*者,且不符合整数条件,则重复第一步骤,一直到最后得到最优目标函数值f=f*为止,从而得到最优整数解
本发明通过在MATLAB中应用GUROBI对所建立的混合整数线性规划模型求解。以夏季某典型家庭能量管理系统为例,优化调度时间在一天时间内(14:00-14:00),仿真每个时段取30min,则一天共有48个时间段。家庭中的刚性负荷和柔性负荷数据见表1和表2,温控负荷数据如表3和表4,储能系统和电动汽车数据如表5所示。
表1刚性负荷参数设置
表2柔性负荷参数设置
表3热水器参数设置
表4空调参数设置
表5储能系统和电动汽车参数设置
基于以上数据,由GUROBI求解得到的家庭能量管理系统中各设备的最优调度安排如图2-5所示,图3和4表示了一天中室内温度和热水器水温的控制情况,从图看出室温和热水水温都控制在一个相对舒适的范围,满足用户的需求。图5和图6表示家用电器调度安排和储能系统以及电动汽车一天最优充放电安排。由图可知在白天电价较高时,主要是光伏发电来提供负载的功率,而在电价较低时会对储能系统和电动汽车充电;在晚上电价较高时由储能系统来提供主要的负荷需求,电价较低时对储能系统和电动汽车进行充电,使储能系统满足第二天初始容量的要求,以及满足第二天电动汽车的容量足够,保证出行要求。并且最后得到用户一天的净电费为6.014元,比不优化前少了2.254元,极大的减少了用户的用电成本,这表明本发明的方法在家庭能量管理系统优化调度上能取得较好的效果。
最后需要说明的是,以上具体实施方式仅用以说明本专利技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本专利进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本专利的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本专利技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本专利的权利要求范围当中。
Claims (3)
1.一种基于混合整数线性规划的家庭能量管理优化方法,其特征在于:所述方法包括如下步骤:
1)建立家庭能量管理系统中各负荷设备的运行模型:根据负荷设备的不同特性,将负荷分为刚性负荷、柔性负荷、温控负荷三个种类,并依次建立对应的数学模型;所述刚性负荷是指弹性时间为零的负荷,不依据任何外部因素而调度;所述柔性负荷指具有弹性时间的负荷,柔性负荷在规定的运行时间内进行启停操作;所述温控负荷指与温度相关的用电设备;
2)构建家庭与电网双向交互设备运行模型,包括光伏发电系统模型、储能系统模型以及电动汽车模型;所述光伏发电模型描述为:
式中,Ppv(t)表示光伏系统在光照强度K(t)下的输出功率;Ppv,stc表示标准测试下的最大输出功率;εpv为光伏系统温度系数;T(t)为t时刻的环境温度;Kstc为标准测试下的光照强度;Tstc为标准测试下的环境温度;分别表示可满足部分家庭需求和出售给电网的光伏发电功率;3)构建以用户电费最小化为目标函数的家庭能量管理系统优化模型;
以用户电费最小化为目标函数的数学模型为:
式中用电总成本包括购电成本和售电收入两个部分,和分别表示购电价格和上网价格;Pgrid(t)为从电网购买的能量;Psold(t)为出售给电网能量;为出售给电网的光伏发电功率;为出售给电网的储能系统能量;为出售给电网的电动汽车能量;ε1、ε2和ε3分别表示出售能源的优先级,值越小表示优先级越高;
家庭能量管理系统优化模型的约束条件为:
式(1.14)表示了出售给电网能量Psold(t)的组成部分;式(1.15)表示家庭总功率平衡;PD(t)表示家用电器用电总负荷,包括刚性负荷、柔性负荷以及温控负荷;表示储能系统的充电功率和放电功率;Pgrid(t)为从电网购买的能量;式(1.16)是对交互功率的限制,αgrid(t)表示电网供电状态,N1和N2分别表示电网能提供的最大功率和出售给电网的最大功率;
4)采用混合整数线性规划算法求解得到最优调度;
所述混合整数线性规划算法基于混合整数线性规划模型实现,所述混合整数线性规划模型的决策变量包括连续性实数变量和0-1整数变量,目标函数为以用户电费最小化为目标函数;
2.根据权利要求1所述的一种基于混合整数线性规划的家庭能量管理优化方法,其特征在于:所述储能系统模型描述为:
式(2.12)表示由储能系统放电提供的实际功率等于用于满足家庭需求能量和出售给电网能量式(2.13)是对储能系统的充放电功率进行限制,和分别表示储能系统的充电功率和放电功率;和分别表示储能系统的最大充电功率和最大放电功率;式(2.14)表示每个时间间隔的能量状态SOCESS(t)具有其在前一个时间间隔SOCESS(t-1)的值,加上电池在该时间间隔充电时传输到电池的实际能量减去电池在该时间间隔放电时减去的能量;αESS(t)表示储能系统工作状态;和分别表示储能系统的充放电效率;式(2.15)表示在时间间隔的开始,储能系统的SOC与它的初始能态一致;式(2.16)表示对电池的能量状态进行限制的约束条件,以防电池的过充放电,和分别为储能系统SOC的下限值和上限值。
3.根据权利要求1所述的一种基于混合整数线性规划的家庭能量管理优化方法,其特征在于:所述电动汽车模型描述为:
式(1.8)表示由电动汽车放电提供的实际功率等于用于满足家庭需求和出售给电网式(1.9)是对电动汽车的充放电功率进行限制,和分别表示电动汽车的充电功率和放电功率;和分别表示电动汽车的最大充电功率和最大放电功率;式(1.10)表示每个时间间隔的能量状态SOCEV(t)具有其在前一个时间间隔SOCEV(t-1)的值,加上电池在该时间间隔充电时传输到电池的实际能量减去电池在该时间间隔放电时减去的能量,αEV(t)表示电动汽车的充放电状态,和分别表示电动汽车的充放电效率;式(1.11)表示在时间间隔tα时,电动汽车的能量状态SOC与它的初始能态一致;式(1.12)表示约束条件,和分别为电动汽车SOC的下限值和上限值,(tα,tβ-1)为电动汽车作为储能参与调度的时间段,在tβ-1时,电动汽车在离开时有SOC约束,保证出行距离。
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