CN111080325A - 一种民航客户关系关系分析系统及方法 - Google Patents

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陈思恩
廖雅哲
吴炎泉
杨紫胜
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Abstract

本发明公开了一种民航客户关系关系分析系统,包括数据采集单元、数据融合单元、群体筛选单元、场景分析单元、触达应用单元及实时监控单元,数据采集单元用于采集用户的原始数据;数据融合单元用于对采集到的原始出行数据进行清洗、转换及加载,得到目标数据;群体筛选单元用于对用户的目标数据进行筛选,筛选过滤后保存用户群体;场景分析单元用于将筛选得到的用户群体作为分析群体,设置场景类型,对用户群体进行二次筛选;触达应用单元用于针对二次筛选后的用户群体制定触达策略,构建并执行触达程序;实时监控单元用于监测触达过程中的进度信息、异常预警信息以及记录触达日志。本发明通能够实现民航领域的智能化、自动化营销,使用户数据得到精准有效利用。

Description

一种民航客户关系关系分析系统及方法
技术领域
本发明涉及大数据处理技术领域,特别涉及一种民航客户关系关系分析系统及方法。
背景技术
随着民航领域信息化的发展,对数据应用越来越重视。就民航领域而言,各内部业务系统以及外部系统已经在一定程度上实现了互通融合,这也为后续的数据应用提供了良好的基础,但对数据应用目前还大多停留在单一的查询阶段,或者是对数据进行统计分析后显示,而缺少对民航数据的深度分析挖掘和有效利用。
如何基于民航数据,进行多维度分析,预测用户行为,建立智能化、自动化的营销平台,是迫切需要解决的行业需求。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种民航客户关系关系分析系统及方法。
本发明采用以下技术方案:
一种民航客户关系关系分析系统,包括数据采集单元、数据融合单元、群体筛选单元、场景分析单元、触达应用单元及实时监控单元,其中:
所述数据采集单元用于采集用户的原始数据,所述原始数据包括用户的属性数据、行为数据及场景模型数据;
所述数据融合单元用于对采集到的原始出行数据进行清洗、转换及加载,得到目标数据;
所述群体筛选单元用于对用户的目标数据进行筛选,筛选过滤后保存用户群体;
所述场景分析单元用于将筛选得到的用户群体作为分析群体,设置场景类型,对用户群体进行二次筛选;
所述触达应用单元用于针对二次筛选后的用户群体制定触达策略,构建并执行触达程序;
所述实时监控单元用于监测触达过程中的进度信息、异常预警信息以及记录触达日志。
优选地,所述触达应用单元包括调取模块、模板建设模块及触达执行模块,所述调取模块用于调用待触达的用户列表,所述模板建设模块用于构建触达模板内容,所述触达执行模块用于构建触达程序进行触达。
优选地,所述触达执行模块包括周期设置子模块、条件设置子模块、动作设置子模块及目标设置子模块,所述周期设置子模块用于设置触达任务的频次,所述条件设置子模块用于设置触达的触发条件,所述动作设置子模块用于设置触达动作的类型,所述目标设置子模块用于设置判断触达成功的目标类型。
一种民航客户关系关系分析方法,其基于上述的民航客户关系关系分析系统实现,该方法包括以下步骤:
S1、利用数据采集单元采集用户的原始数据;
S2、利用数据融合单元对采集到的原始数据进行清洗、转换及加载,得到目标数据;
S3、利用群体筛选单元对用户的目标数据进行筛选,筛选过滤后保存用户群体;
S4、利用场景分析单元将筛选得到的用户群体作为分析群体,设置不同的场景类型,对用户群体进行二次筛选;
S5、利用触达应用单元用于针对二次筛选后的用户群体制定触达策略,构建并执行触达程序;
S6、利用实时监控单元记录触达日志并监测触达过程中的进度信息、异常预警信息。
优选地,所述步骤S5包括以下分步骤:
S51、调用数据子模块的接口,查询待触达的用户列表;
S52、判断待触达的用户数量是否超过预设阈值,若超过,则通过Spark离线计算触达模板内容,若未超过,则动态构建触达模板内容;
S53、根据设定的触达条件、触达周期、触达动作类型及触达成功目标类型,构建触达程序并执行。
采用上述技术方案后,本发明与背景技术相比,具有如下优点:
本发明通过对用户进行群体筛选和场景分析,实现了两次用户群体的筛选过滤,从而可以获得精准的用户群体分类,并根据不同类别的用户群体制定相应的触达策略,能够实现民航领域的智能化、自动化营销,使用户数据得到精准有效利用。
附图说明
图1为本发明的流程示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例一
本发明公开了一种民航客户关系关系分析系统,包括数据采集单元、数据融合单元、群体筛选单元、场景分析单元、触达应用单元及实时监控单元,其中:
数据采集单元用于采集用户的原始数据,原始数据包括用户的属性数据、行为数据及场景模型数据。
数据融合单元用于对采集到的原始出行数据进行清洗、转换及加载,得到目标数据。
群体筛选单元用于对用户的目标数据进行筛选,筛选过滤后保存用户群体。
场景分析单元用于将筛选得到的用户群体作为分析群体,设置场景类型,对用户群体进行二次筛选。
触达应用单元用于针对二次筛选后的用户群体制定触达策略,构建并执行触达程序。触达应用单元包括调取模块、模板建设模块及触达执行模块,调取模块用于调用待触达的用户列表,模板建设模块用于构建触达模板内容,触达执行模块用于构建触达程序进行触达。触达执行模块包括周期设置子模块、条件设置子模块、动作设置子模块及目标设置子模块,周期设置子模块用于设置触达任务的频次,条件设置子模块用于设置触达的触发条件,动作设置子模块用于设置触达动作的类型,目标设置子模块用于设置判断触达成功的目标类型。
实时监控单元用于监测触达过程中的进度信息、异常预警信息以及记录触达日志。
实施例二
参考图1所示,一种民航客户关系关系分析方法,其基于实施例一的民航客户关系关系分析系统实现,该方法包括以下步骤:
S1、利用数据采集单元采集用户的原始数据。
S2、利用数据融合单元对采集到的原始数据进行清洗、转换及加载,得到目标数据。
S3、利用群体筛选单元对用户的目标数据进行筛选,筛选过滤后保存用户群体。
S4、利用场景分析单元将筛选得到的用户群体作为分析群体,设置不同的场景类型,对用户群体进行二次筛选。
S5、利用触达应用单元用于针对二次筛选后的用户群体制定触达策略,构建并执行触达程序。本步骤具体包括以下分步骤:
S51、调用数据子模块的接口,查询待触达的用户列表。
S52、判断待触达的用户数量是否超过预设阈值,若超过,则通过Spark离线计算触达模板内容,若未超过,则动态构建触达模板内容。
S53、根据设定的触达条件、触达周期、触达动作类型及触达成功目标类型,构建触达程序并执行。
S6、利用实时监控单元记录触达日志并监测触达过程中的进度信息、异常预警信息。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种民航客户关系关系分析系统,其特征在于,包括数据采集单元、数据融合单元、群体筛选单元、场景分析单元、触达应用单元及实时监控单元,其中:
所述数据采集单元用于采集用户的原始数据,所述原始数据包括用户的属性数据、行为数据及场景模型数据;
所述数据融合单元用于对采集到的原始出行数据进行清洗、转换及加载,得到目标数据;
所述群体筛选单元用于对用户的目标数据进行筛选,筛选过滤后保存用户群体;
所述场景分析单元用于将筛选得到的用户群体作为分析群体,设置场景类型,对用户群体进行二次筛选;
所述触达应用单元用于针对二次筛选后的用户群体制定触达策略,构建并执行触达程序;
所述实时监控单元用于监测触达过程中的进度信息、异常预警信息以及记录触达日志。
2.如权利要求1所述的一种民航客户关系关系分析系统,其特征在于:所述触达应用单元包括调取模块、模板建设模块及触达执行模块,所述调取模块用于调用待触达的用户列表,所述模板建设模块用于构建触达模板内容,所述触达执行模块用于构建触达程序进行触达。
3.如权利要求2所述的一种民航客户关系关系分析系统,其特征在于:所述触达执行模块包括周期设置子模块、条件设置子模块、动作设置子模块及目标设置子模块,所述周期设置子模块用于设置触达任务的频次,所述条件设置子模块用于设置触达的触发条件,所述动作设置子模块用于设置触达动作的类型,所述目标设置子模块用于设置判断触达成功的目标类型。
4.一种民航客户关系关系分析方法,其基于权利要求1-3任一项所述的民航客户关系关系分析系统实现,该方法包括以下步骤:
S1、利用数据采集单元采集用户的原始数据;
S2、利用数据融合单元对采集到的原始数据进行清洗、转换及加载,得到目标数据;
S3、利用群体筛选单元对用户的目标数据进行筛选,筛选过滤后保存用户群体;
S4、利用场景分析单元将筛选得到的用户群体作为分析群体,设置不同的场景类型,对用户群体进行二次筛选;
S5、利用触达应用单元用于针对二次筛选后的用户群体制定触达策略,构建并执行触达程序;
S6、利用实时监控单元记录触达日志并监测触达过程中的进度信息、异常预警信息。
5.如权利要求4所述的一种民航客户关系关系分析方法,其特征在于,所述步骤S5包括以下分步骤:
S51、调用数据子模块的接口,查询待触达的用户列表;
S52、判断待触达的用户数量是否超过预设阈值,若超过,则通过Spark离线计算触达模板内容,若未超过,则动态构建触达模板内容;
S53、根据设定的触达条件、触达周期、触达动作类型及触达成功目标类型,构建触达程序并执行。
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