CN111068441A - 节能环保除尘装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了节能环保除尘装置，解决现有技术汽车尾气排放时尾气中含有颗粒物从而影响大气环境的问题。本发明包括烟气进管、颗粒吸附管、废气排出管、气液过滤网、螺旋烟气导流器、颗粒吸附器、HEPA滤网、电磁吸附片、PM2.5检测仪和烟气流量传感器，颗粒吸附管内位于颗粒吸附器与废气排出管之间设有废气外排风机，废气排出管的外管壁上设有控制盒，并且控制盒内设有分别与电磁吸附片、PM2.5检测仪、烟气流量传感器和废气外排风机电连接的微处理器。本发明结构简单、设计科学合理，使用方便，可有效吸附净化汽车尾气中的颗粒物、有害气体，实现汽车尾气无害化排放，保护城市大气环境，同时自动化程度高。
Description
技术领域
本发明涉及节能环保技术领域，尤其涉及节能环保除尘装置。
背景技术
随着科技和人们生活水平的提高，汽车成为人们出行的重要交通工具，于是私家车越来越普及，近年来我国城市汽车保有量逐年递增，并且基数也越来越庞大，于是汽车尾气排放对城市大气环境的污染问题日益凸显，汽车排气管排出的尾气中含有大量的影响空气质量的颗粒物，这些有害物质如PM2.5等不仅会影响大气环境，还会对人们健康产生较大的危害，主要表现为：会引发人们呼吸系统疾病，造成地表空气臭氧含量过高，加重城市热岛效应，使城市环境转向恶化。
因此，设计一款能有效吸附汽车尾气中颗粒物的吸收装置，以实现汽车尾气无害化排放，成为所属技术领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：提供节能环保除尘装置，解决现有技术汽车尾气排放时尾气中含有颗粒物从而影响大气环境的问题。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：
节能环保除尘装置，包括顺次连接的烟气进管、颗粒吸附管和废气排出管，所述烟气进管的进气端与汽车尾气管可拆卸连接，所述颗粒吸附管的两端分别与所述烟气进管和所述废气排出管螺纹密封连接，所述烟气进管内设有气液过滤网，所述颗粒吸附管在靠近所述烟气进管的一端设有用于将从所述烟气进管进入所述颗粒吸附管内的烟气导向所述颗粒吸附管内壁的螺旋烟气导流器，所述颗粒吸附管在靠近所述废气排出管的一端设有内置炭化微米木纤维的颗粒吸附器，所述废气排出管内设有HEPA滤网，所述颗粒吸附管的外管壁上包覆有一层电磁吸附片，所述废气排出管内在位于所述HEPA滤网的外侧设有PM2.5检测仪，所述烟气进管内在位于所述气液过滤网的外侧设有烟气流量传感器，所述颗粒吸附管内位于所述颗粒吸附器与所述废气排出管之间设有废气外排风机，所述废气排出管的外管壁上设有控制盒，并且所述控制盒内设有分别与所述电磁吸附片、所述PM2.5检测仪、所述烟气流量传感器和所述废气外排风机电连接的微处理器；所述烟气进管上设有空气净化器，所述空气净化器包括下部设有进风口、上部设有出风口的壳体，设于壳体内且位于壳体底部的风机，设于壳体顶端的湿度调节器，所述壳体内从下往上依次设有无纺布过滤网、负离子发生装置、以及由吸音材料制成的消音网，所述消音网在出风口内侧通过螺钉覆盖于出风口上。
进一步地，所述烟气进管的管壁、所述颗粒吸附管的管壁和所述废气排出管的管壁均为双层管壁，并且所述双层管壁的管壁腔均为真空腔。
进一步地，所述微处理器为Intel80486DX2处理器。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
(1)本发明结构简单、设计科学合理，使用方便，可有效吸附净化汽车尾气中的颗粒物、有害气体，实现汽车尾气无害化排放，保护城市大气环境，同时自动化程度高。
(2)本发明在烟气进管、颗粒吸附管和废气排出管内分别设气液过滤网、颗粒吸附器和HEPA滤网，可有效净化汽车尾气中的有害气体，同时还能有效吸附汽车尾气中的颗粒物，并且，本发明在颗粒吸附管的外管壁上包覆有一层电磁吸附片，在本发明对汽车尾气进行吸附净化的过程中，电磁吸附片持续产生电磁，可将汽车尾气中的重金属颗粒吸附至颗粒吸附管的内壁上，如此可有效防止汽车尾气中的重金属微粒随着汽车尾气一起排入大气环境中污染大气环境，本发明在颗粒吸附管前端设有螺旋烟气导流器，过程中螺旋烟气导流器将从烟气进管输送至颗粒吸附管内的汽车尾气导流至颗粒吸附管内管壁，以便于电磁吸附片吸附汽车尾气中的重金属微粒，提高颗粒吸附效率。
(3)本发明通过气液过滤网、颗粒吸附器、HEPA滤网、以及电磁吸附片对汽车尾气中的有害气体和颗粒物进行多重吸附净化，极大限度的减轻了环境污染；颗粒吸附管两端分别与烟气进管和废气排出管螺纹密封连接，从而可以通过拆卸烟气进管和废气排出管对气液过滤网和HEPA滤网进行快速更换，延长净化器的使用寿命。
(4)本发明在废气排出管外管壁上设控制盒，控制盒内设微处理器，微处理器分别与电磁吸附片、PM2.5检测仪、烟气流量传感器和废气外排风机电连接，烟气流量传感器实时检测烟气进管内的烟气流量信息，并将所检测到的烟气流量信息实时传送至微处理器，当微处理器接收到烟气进管内有烟气流量时，实时控制电磁吸附片运行产生电磁进行金属颗粒吸附，同时控制废气外排风机运行以提高汽车尾气外排效率，过程中，PM2.5检测仪实时检测外排的汽车尾气内的PM2.5信息，并将所检测到的PM2.5信息实时传送至微处理器，当微处理器接收到的PM2.5信息达到预设值时，控制增强电磁吸附片的运行功率，以加强金属微粒的吸附，同时微处理器还控制降低废气外排风机运行功率，减缓汽车尾气外排速度，以延长汽车尾气在烟气进管、颗粒吸附管和废气排出管内的时间，从而使尾气吸附净化更加彻底，实现汽车尾气无害化排放，整个过程自动化程度高。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明外形图。
图3为本发明螺旋烟气导流器示意图。
图4为本发明各电子器件连接框图。
图5为本发明空气净化器结构示意图。
其中，附图标记对应的名称为：
1-烟气进管、2-颗粒吸附管、3-废气排出管、4-汽车尾气管、5-气液过滤网、6-螺旋烟气导流器、7-颗粒吸附器、8-HEPA滤网、9-电磁吸附片、10-PM2.5检测仪、11-烟气流量传感器、12-废气外排风机、13-控制盒、14-微处理器、91-壳体、92-进风口、93-出风口、94-风机、95-负离子发生装置、96-湿度调节器、97-无纺布过滤网、98-消音网。
具体实施方式
下面结合附图说明和实施例对本发明作进一步说明，本发明的方式包括但不仅限于以下实施例。
如图1-5所示，本发明提供的节能环保除尘装置，结构简单、设计科学合理，使用方便，可有效吸附净化汽车尾气中的颗粒物、有害气体，实现汽车尾气无害化排放，保护城市大气环境，同时自动化程度高。本发明包括顺次连接的烟气进管1、颗粒吸附管2和废气排出管3，所述烟气进管1的进气端与汽车尾气管4可拆卸连接，所述颗粒吸附管2的两端分别与所述烟气进管1和所述废气排出管3螺纹密封连接，所述烟气进管1内设有气液过滤网5，所述颗粒吸附管2在靠近所述烟气进管1的一端设有用于将从所述烟气进管1进入所述颗粒吸附管2内的烟气导向所述颗粒吸附管2内壁的螺旋烟气导流器6，所述颗粒吸附管2在靠近所述废气排出管3的一端设有内置炭化微米木纤维的颗粒吸附器7，所述废气排出管3内设有HEPA滤网8，所述颗粒吸附管2的外管壁上包覆有一层电磁吸附片9，所述废气排出管3内在位于所述HEPA滤网8的外侧设有PM2.5检测仪10，所述烟气进管1内在位于所述气液过滤网5的外侧设有烟气流量传感器11，所述颗粒吸附管2内位于所述颗粒吸附器7与所述废气排出管3之间设有废气外排风机12，所述废气排出管3的外管壁上设有控制盒13，并且所述控制盒13内设有分别与所述电磁吸附片9、所述PM2.5检测仪10、所述烟气流量传感器11和所述废气外排风机12电连接的微处理器14，所述微处理器14为Intel80486DX2处理器。
本发明在烟气进管、颗粒吸附管和废气排出管内分别设气液过滤网、颗粒吸附器和HEPA滤网，可有效净化汽车尾气中的有害气体，同时还能有效吸附汽车尾气中的颗粒物，并且，本发明在颗粒吸附管的外管壁上包覆有一层电磁吸附片，在本发明对汽车尾气进行吸附净化的过程中，电磁吸附片持续产生电磁，可将汽车尾气中的重金属颗粒吸附至颗粒吸附管的内壁上，如此可有效防止汽车尾气中的重金属微粒随着汽车尾气一起排入大气环境中污染大气环境，本发明在颗粒吸附管前端设有螺旋烟气导流器，过程中螺旋烟气导流器将从烟气进管输送至颗粒吸附管内的汽车尾气导流至颗粒吸附管内管壁，以便于电磁吸附片吸附汽车尾气中的重金属微粒，提高颗粒吸附效率。
本发明通过气液过滤网、颗粒吸附器、HEPA滤网、以及电磁吸附片对汽车尾气中的有害气体和颗粒物进行多重吸附净化，极大限度的减轻了环境污染；颗粒吸附管两端分别与烟气进管和废气排出管螺纹密封连接，从而可以通过拆卸烟气进管和废气排出管对气液过滤网和HEPA滤网进行快速更换，延长净化器的使用寿命。
本发明在废气排出管外管壁上设控制盒，控制盒内设微处理器，微处理器分别与电磁吸附片、PM2.5检测仪、烟气流量传感器和废气外排风机电连接，烟气流量传感器实时检测烟气进管内的烟气流量信息，并将所检测到的烟气流量信息实时传送至微处理器，当微处理器接收到烟气进管内有烟气流量时，实时控制电磁吸附片运行产生电磁进行金属颗粒吸附，同时控制废气外排风机运行以提高汽车尾气外排效率，过程中，PM2.5检测仪实时检测外排的汽车尾气内的PM2.5信息，并将所检测到的PM2.5信息实时传送至微处理器，当微处理器接收到的PM2.5信息达到预设值时，控制增强电磁吸附片的运行功率，以加强金属微粒的吸附，同时微处理器还控制降低废气外排风机运行功率，减缓汽车尾气外排速度，以延长汽车尾气在烟气进管、颗粒吸附管和废气排出管内的时间，从而使尾气吸附净化更加彻底，实现汽车尾气无害化排放，整个过程自动化程度高
本发明所述烟气进管1的管壁、所述颗粒吸附管2的管壁和所述废气排出管3的管壁均为双层管壁，并且所述双层管壁的管壁腔均为真空腔。双层管壁采用真空腔的设计，可有效降低本发明在进行尾气吸附净化时产生的噪音。
所述烟气进管1设有空气净化器9，所述空气净化器9包括下部设有进风口92、上部设有出风口93的壳体91，设于壳体91内且位于壳体91底部的风机94，设于壳体91顶端的湿度调节器96，所述壳体91内从下往上依次设有无纺布过滤网97、负离子发生装置95、以及由吸音材料制成的消音网98，所述消音网98在出风口93内侧通过螺钉覆盖于出风口93上。
上述实施例仅为本发明的优选实施方式之一，不应当用于限制本发明的保护范围，但凡在本发明的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本发明一致的，均应当包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.节能环保除尘装置，其特征在于：包括顺次连接的烟气进管(1)、颗粒吸附管(2)和废气排出管(3)，所述烟气进管(1)的进气端与汽车尾气管(4)可拆卸连接，所述颗粒吸附管(2)的两端分别与所述烟气进管(1)和所述废气排出管(3)螺纹密封连接，所述烟气进管(1)内设有气液过滤网(5)，所述颗粒吸附管(2)在靠近所述烟气进管(1)的一端设有用于将从所述烟气进管(1)进入所述颗粒吸附管(2)内的烟气导向所述颗粒吸附管(2)内壁的螺旋烟气导流器(6)，所述颗粒吸附管(2)在靠近所述废气排出管(3)的一端设有内置炭化微米木纤维的颗粒吸附器(7)，所述废气排出管(3)内设有HEPA滤网(8)，所述颗粒吸附管(2)的外管壁上包覆有一层电磁吸附片(9)，所述废气排出管(3)内在位于所述HEPA滤网(8)的外侧设有PM2.5检测仪(10)，所述烟气进管(1)内在位于所述气液过滤网(5)的外侧设有烟气流量传感器(11)，所述颗粒吸附管(2)内位于所述颗粒吸附器(7)与所述废气排出管(3)之间设有废气外排风机(12)，所述废气排出管(3)的外管壁上设有控制盒(13)，并且所述控制盒(13)内设有分别与所述电磁吸附片(9)、所述PM2.5检测仪(10)、所述烟气流量传感器(11)和所述废气外排风机(12)电连接的微处理器(14)；所述烟气进管(1)上设有空气净化器(9)，所述空气净化器(9)包括下部设有进风口(92)、上部设有出风口(93)的壳体(91)，设于壳体(91)内且位于壳体(91)底部的风机(94)，设于壳体(91)顶端的湿度调节器(96)，所述壳体(91)内从下往上依次设有无纺布过滤网(97)、负离子发生装置(95)、以及由吸音材料制成的消音网(98)，所述消音网(98)在出风口(93)内侧通过螺钉覆盖于出风口(93)上。
2.根据权利要求1所述的节能环保除尘装置，其特征在于：所述烟气进管(1)的管壁、所述颗粒吸附管(2)的管壁和所述废气排出管(3)的管壁均为双层管壁，并且所述双层管壁的管壁腔均为真空腔。
3.根据权利要求2所述的节能环保除尘装置，其特征在于：所述微处理器(14)为Intel80486DX2处理器。
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2018
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Cited By (2)
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