CN111044129A - 一种智能化地磅 - Google Patents

一种智能化地磅 Download PDF

Info

Publication number
CN111044129A
CN111044129A CN201911269127.2A CN201911269127A CN111044129A CN 111044129 A CN111044129 A CN 111044129A CN 201911269127 A CN201911269127 A CN 201911269127A CN 111044129 A CN111044129 A CN 111044129A
Authority
CN
China
Prior art keywords
wagon balance
main body
worm
intelligent
infrared sensor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201911269127.2A
Other languages
English (en)
Inventor
张玉根
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Guangxi Nanning Yangdi Weighing Equipment Co Ltd
Original Assignee
Guangxi Nanning Yangdi Weighing Equipment Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guangxi Nanning Yangdi Weighing Equipment Co Ltd filed Critical Guangxi Nanning Yangdi Weighing Equipment Co Ltd
Priority to CN201911269127.2A priority Critical patent/CN111044129A/zh
Publication of CN111044129A publication Critical patent/CN111044129A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01G—WEIGHING
    • G01G19/00—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups
    • G01G19/02—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups for weighing wheeled or rolling bodies, e.g. vehicles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/06—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into open position about a vertical or horizontal axis parallel to the road direction, i.e. swinging gates
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/604—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
    • E01F9/615—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings illuminated
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01V—GEOPHYSICS; GRAVITATIONAL MEASUREMENTS; DETECTING MASSES OR OBJECTS; TAGS
    • G01V8/00—Prospecting or detecting by optical means
    • G01V8/10—Detecting, e.g. by using light barriers
    • G01V8/12—Detecting, e.g. by using light barriers using one transmitter and one receiver

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geophysics (AREA)
  • Studio Devices (AREA)

Abstract

本发明公开了一种智能化地磅，涉及称重领域，所述第一拦车器和第二拦车器的上端分别设置有第一摄像头和第二摄像头，相邻两组所述固定柱的内侧分别设置有第一红外传感器和第二红外传感器，四组所述固定柱的顶端均设置有警示灯，所述地磅主体的一端安装有正反电机，且地磅主体内部的两侧均设置有移动机构。本发明通过设置的正反电机带动移动机构运动，便于地磅的移动，当汽车通过第一红外传感器时，第一拦车器关闭，警示灯由绿变红，当四个警示灯同时变绿时，开始称重，通过设置的第一摄像头和第二摄像头记录汽车车牌，并将车牌号和称重数据在计算机内记录，避免人工统计数据导致统计错误，防止人为作弊。

Description

一种智能化地磅
技术领域
本发明涉及称重领域，具体为一种智能化地磅。
背景技术
地磅，也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。
现有的地磅通常采用人工统计数据，人工劳动强度大，易导致数据统计出错和人为篡改数据，造成重大经济损失，现场车辆在上地磅时，不完全上磅或者多台车辆同时上磅，达到增加或者减少货物净重的目的实现作弊，造成经济损失，且地磅体积较大，移动较为不便。
发明内容
本发明的目的在于：为了解决现有的地磅通常采用人工统计数据，人工劳动强度大，易导致数据统计出错和人为篡改数据，造成重大经济损失，现场车辆在上地磅时，不完全上磅或者多台车辆同时上磅，达到增加或者减少货物净重的目的实现作弊，造成经济损失，且地磅体积较大，移动较为不便的问题，提供一种智能化地磅。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种智能化地磅，包括地磅主体，所述地磅主体的两侧均设置有斜坡板，且斜坡板远离地磅主体的一侧设置有第一拦车器和第二拦车器，所述第一拦车器和第二拦车器的上端分别设置有第一摄像头和第二摄像头，所述地磅主体的四角处均设置有底座，且底座的上端设置有固定柱，相邻两组所述固定柱的内侧分别设置有第一红外传感器和第二红外传感器，四组所述固定柱的顶端均设置有警示灯，所述地磅主体的一端安装有正反电机，且地磅主体内部的两侧均设置有移动机构，所述地磅主体的内部设置有称重传感器。
优选地，所述斜坡板通过合页与地磅主体相连接，且斜坡板的两端均设置有把手。
优选地，所述固定柱通过螺栓与底座相连接。
优选地，所述第一红外传感器包括发射器和接收器，且发射器和接收器分别位于相对的两组固定柱的内侧，所述第一红外传感器与第二红外传感器结构相同。
优选地，所述移动机构包括外壳，且外壳的内部设置有蜗轮，所述蜗轮的一侧设置有蜗杆，且蜗轮的内部设置有延伸至外壳外侧的螺杆，所述螺杆的底端设置有万向轮。
优选地，一组所述蜗杆贯穿相对设置的两组外壳，且蜗杆的表面设置有蜗轮相匹配的螺纹，相邻所述蜗杆通过皮带轮和皮带相连接，所述正反电机与一组蜗杆相连接。
优选地，所述第一拦车器的一侧设置有IC卡读卡器，所述IC卡读卡器、第一红外传感器、第二红外传感器、称重传感器均与远程控制器电性连接，且远程控制器与第一摄像头、第二摄像头、第一拦车器、第二拦车器和警示灯电性连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过设置的正反电机带动一个蜗杆转动，通过在蜗轮的配合下带动螺杆和万向轮上升下降，便于地磅的移动，由于斜坡板通过合页与地磅主体相连接，便于将斜坡板收起，减小占用体积，当司机在IC卡读卡器上放上IC卡后，第一拦车器打开，汽车通过斜坡板进入地磅主体上进行称重，当汽车通过第一红外传感器时，第一拦车器关闭，警示灯由绿变红，当四个警示灯同时变绿时，开始称重，称重完成后，第二拦车器打开，汽车驶离地磅主体，通过设置的第一摄像头和第二摄像头记录汽车车牌，并将车牌号和称重数据在计算机内记录，避免人工统计数据导致统计错误，降低了人工劳动强度，同时避免不完全上磅或者多台车辆同时上磅，防止人为作弊，增加了安全性能。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明地磅主体的内部结构示意图；
图3为本发明万向轮升降的结构示意图；
图4为本发明地磅主体的侧视图；
图5为本发明的工作原理流程图。
图中：1、地磅主体；2、斜坡板；3、合页；4、第一拦车器；5、第一摄像头；6、第二拦车器；7、第二摄像头；8、底座；9、固定柱；10、第一红外传感器；11、第二红外传感器；12、警示灯；13、正反电机；14、外壳；15、螺杆；16、万向轮；17、蜗轮；18、蜗杆；19、皮带轮；20、皮带；21、发射器；22、接收器；23、移动机构。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，一种智能化地磅，包括地磅主体1，地磅主体1的两侧均设置有斜坡板2，且斜坡板2远离地磅主体1的一侧设置有第一拦车器4和第二拦车器6，第一拦车器4和第二拦车器6的上端分别设置有第一摄像头5和第二摄像头7，地磅主体1的四角处均设置有底座8，且底座8的上端设置有固定柱9，相邻两组固定柱9的内侧分别设置有第一红外传感器10和第二红外传感器11，四组固定柱9的顶端均设置有警示灯12，地磅主体1的一端安装有正反电机13，且地磅主体1内部的两侧均设置有移动机构23，地磅主体1的内部设置有称重传感器。
该种智能化地磅通过设置的正反电机13带动移动机构23运动，便于地磅的移动，当汽车通过第一红外传感器10时，第一拦车器4关闭，警示灯12由绿变红，当四个警示灯12同时变绿时，开始称重，称重完成后，第二拦车器6打开，汽车驶离地磅主体1，通过设置的第一摄像头5和第二摄像头7记录汽车车牌，并将车牌号和称重数据在计算机内记录，避免人工统计数据导致统计错误，降低了人工劳动强度，同时避免不完全上磅或者多台车辆同时上磅，防止人为作弊，增加了安全性能。
请着重参阅图1，斜坡板2通过合页3与地磅主体1相连接，且斜坡板2的两端均设置有把手，固定柱9通过螺栓与底座8相连接。
该种智能化地磅由于斜坡板2通过合页3与地磅主体1相连接，便于将斜坡板2收起，减小占用体积。
请着重参阅图1和图4，第一红外传感器10包括发射器21和接收器22，且发射器21和接收器22分别位于相对的两组固定柱9的内侧，第一红外传感器10与第二红外传感器11结构相同。
该种智能化地磅当汽车未经过第一红外传感器10和第二红外传感器11时，警示灯12为绿色，当汽车经过第一红外传感器10，阻挡了接收器22接收发射器21的红外线，这时警示灯12由绿变红，当四个警示灯12同时变绿时，提示驾驶员开始称重，便于驾驶员寻找合适的称重位置。
请着重参阅图2和图3，移动机构23包括外壳14，且外壳14的内部设置有蜗轮17，蜗轮17的一侧设置有蜗杆18，且蜗轮17的内部设置有延伸至外壳14外侧的螺杆15，螺杆15的底端设置有万向轮16，一组蜗杆18贯穿相对设置的两组外壳14，且蜗杆18的表面设置有蜗轮17相匹配的螺纹，相邻蜗杆18通过皮带轮19和皮带20相连接，正反电机13与一组蜗杆18相连接。
该种智能化地磅通过设置的正反电机13带动一个蜗杆18转动，动过皮带轮19和皮带20带动多个蜗杆18转动，使得多个蜗轮17同时转动，从而带动螺杆15和万向轮16上升下降，便于对地磅主体1进行移动。
请着重参阅图5，第一拦车器4的一侧设置有IC卡读卡器，IC卡读卡器、第一红外传感器10、第二红外传感器11、称重传感器均与远程控制器电性连接，且远程控制器与第一摄像头5、第二摄像头7、第一拦车器4、第二拦车器6和警示灯12电性连接。
该种智能化地磅通过设置的IC卡读卡器显示驾驶员信息，避免外来车辆出入，通过设置的第一红外传感器10、第二红外传感器11和警示灯12便于驾驶员寻找合适的称重位置，提高了测量精度，通过设置的第一拦车器4、第二拦车器6避免多辆车同时上磅，通过设置的第一摄像头5和第二摄像头7记录汽车车牌，并将车牌号和称重数据通过远程控制器发送给计算机储存记录。
工作原理：移动地磅主体1时，由于斜坡板2通过合页3与地磅主体1相连接，通过把手将斜坡板2收起，减小占用体积，正反电机13带动一个蜗杆18转动，动过皮带轮19和皮带20带动多个蜗杆18转动，使得多个蜗轮17同时转动，从而带动螺杆15和万向轮16上升下降，便于对地磅主体1进行移动，称重时，司机将IC卡放在IC卡读卡器上，计算机对储存的数据进行对比分析，避免外来车辆出入，通过远程控制器控制第一拦车器4打开，汽车通过斜坡板2进入地磅主体1上进行称重，当汽车未经过第一红外传感器10和第二红外传感器11时，警示灯12为绿色，当汽车经过第一红外传感器10，阻挡了接收器22接收发射器21的红外线，这时警示灯12由绿变红，第一拦车器4和第二拦车器6关闭，当四个警示灯12同时变绿时，提示驾驶员开始称重，便于驾驶员寻找合适的称重位置，第一摄像头5和第二摄像头7记录汽车车牌，称重传感器将数据发送给远程控制器，远程控制器将车牌号和称重数据发送给计算机储存记录，称重完成后，第二拦车器6打开，汽车驶离地磅主体1，依次循环进行称重，避免人工统计数据导致统计错误，降低了人工劳动强度，同时避免不完全上磅或者多台车辆同时上磅，防止人为作弊，增加了安全性能。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种智能化地磅，包括地磅主体(1)，其特征在于：所述地磅主体(1)的两侧均设置有斜坡板(2)，且斜坡板(2)远离地磅主体(1)的一侧设置有第一拦车器(4)和第二拦车器(6)，所述第一拦车器(4)和第二拦车器(6)的上端分别设置有第一摄像头(5)和第二摄像头(7)，所述地磅主体(1)的四角处均设置有底座(8)，且底座(8)的上端设置有固定柱(9)，相邻两组所述固定柱(9)的内侧分别设置有第一红外传感器(10)和第二红外传感器(11)，四组所述固定柱(9)的顶端均设置有警示灯(12)，所述地磅主体(1)的一端安装有正反电机(13)，且地磅主体(1)内部的两侧均设置有移动机构(23)，所述地磅主体(1)的内部设置有称重传感器。
2.根据权利要求1所述的一种智能化地磅，其特征在于：所述斜坡板(2)通过合页(3)与地磅主体(1)相连接，且斜坡板(2)的两端均设置有把手。
3.根据权利要求1所述的一种智能化地磅，其特征在于：所述固定柱(9)通过螺栓与底座(8)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能化地磅，其特征在于：所述第一红外传感器(10)包括发射器(21)和接收器(22)，且发射器(21)和接收器(22)分别位于相对的两组固定柱(9)的内侧，所述第一红外传感器(10)与第二红外传感器(11)结构相同。
5.根据权利要求1所述的一种智能化地磅，其特征在于：所述移动机构(23)包括外壳(14)，且外壳(14)的内部设置有蜗轮(17)，所述蜗轮(17)的一侧设置有蜗杆(18)，且蜗轮(17)的内部设置有延伸至外壳(14)外侧的螺杆(15)，所述螺杆(15)的底端设置有万向轮(16)。
6.根据权利要求5所述的一种智能化地磅，其特征在于：一组所述蜗杆(18)贯穿相对设置的两组外壳(14)，且蜗杆(18)的表面设置有蜗轮(17)相匹配的螺纹，相邻所述蜗杆(18)通过皮带轮(19)和皮带(20)相连接，所述正反电机(13)与一组蜗杆(18)相连接。
7.根据权利要求1所述的一种智能化地磅，其特征在于：所述第一拦车器(4)的一侧设置有IC卡读卡器，所述IC卡读卡器、第一红外传感器(10)、第二红外传感器(11)、称重传感器均与远程控制器电性连接，且远程控制器与第一摄像头(5)、第二摄像头(7)、第一拦车器(4)、第二拦车器(6)和警示灯(12)电性连接。
CN201911269127.2A 2019-12-11 2019-12-11 一种智能化地磅 Pending CN111044129A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911269127.2A CN111044129A (zh) 2019-12-11 2019-12-11 一种智能化地磅

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911269127.2A CN111044129A (zh) 2019-12-11 2019-12-11 一种智能化地磅

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111044129A true CN111044129A (zh) 2020-04-21

Family

ID=70235775

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201911269127.2A Pending CN111044129A (zh) 2019-12-11 2019-12-11 一种智能化地磅

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111044129A (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112391974A (zh) * 2020-12-03 2021-02-23 周阳 一种可自动检测车辆超载的智能路政卡口装置
CN112595399A (zh) * 2020-12-09 2021-04-02 嘉兴辉煌自动化工程有限公司 一种无人值守自动地磅
CN112697245A (zh) * 2020-12-18 2021-04-23 南京恒测电子设备有限公司 一种便携式地磅及其收纳方法
CN114295186A (zh) * 2021-12-29 2022-04-08 广东泓胜科技股份有限公司 一种远程操控的地磅检测装置及其检测方法
CN114563067A (zh) * 2022-02-28 2022-05-31 郑州业伟实业有限公司 机动车载重自动称量装置
CN115790797A (zh) * 2023-01-31 2023-03-14 太原鑫隆瑞电子科技股份有限公司 一种模块化数字汽车衡

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101192345A (zh) * 2006-12-01 2008-06-04 三菱重工业株式会社 用于检测轴重超限车辆的系统
CN206399520U (zh) * 2017-01-18 2017-08-11 中国人民解放军军事交通学院 货车用称重地磅
CN208398995U (zh) * 2018-07-31 2019-01-18 安徽省一鸣新材料科技有限公司 一种中间小包用称重磅
CN109632061A (zh) * 2019-01-10 2019-04-16 陈新旺 一种汽车衡无人值守系统及计量方法
CN208953099U (zh) * 2018-12-07 2019-06-07 山东鲁北电子衡器有限公司 一种可移动汽车衡
CN209102197U (zh) * 2019-01-10 2019-07-12 张晓凯 电子汽车衡

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101192345A (zh) * 2006-12-01 2008-06-04 三菱重工业株式会社 用于检测轴重超限车辆的系统
CN206399520U (zh) * 2017-01-18 2017-08-11 中国人民解放军军事交通学院 货车用称重地磅
CN208398995U (zh) * 2018-07-31 2019-01-18 安徽省一鸣新材料科技有限公司 一种中间小包用称重磅
CN208953099U (zh) * 2018-12-07 2019-06-07 山东鲁北电子衡器有限公司 一种可移动汽车衡
CN109632061A (zh) * 2019-01-10 2019-04-16 陈新旺 一种汽车衡无人值守系统及计量方法
CN209102197U (zh) * 2019-01-10 2019-07-12 张晓凯 电子汽车衡

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112391974A (zh) * 2020-12-03 2021-02-23 周阳 一种可自动检测车辆超载的智能路政卡口装置
CN112391974B (zh) * 2020-12-03 2022-07-01 深圳市宝斯环境科技有限公司 一种可自动检测车辆超载的智能路政卡口装置
CN112595399A (zh) * 2020-12-09 2021-04-02 嘉兴辉煌自动化工程有限公司 一种无人值守自动地磅
CN112697245A (zh) * 2020-12-18 2021-04-23 南京恒测电子设备有限公司 一种便携式地磅及其收纳方法
CN114295186A (zh) * 2021-12-29 2022-04-08 广东泓胜科技股份有限公司 一种远程操控的地磅检测装置及其检测方法
CN114295186B (zh) * 2021-12-29 2023-09-22 广东泓胜科技股份有限公司 一种远程操控的地磅检测装置及其检测方法
CN114563067A (zh) * 2022-02-28 2022-05-31 郑州业伟实业有限公司 机动车载重自动称量装置
CN115790797A (zh) * 2023-01-31 2023-03-14 太原鑫隆瑞电子科技股份有限公司 一种模块化数字汽车衡

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111044129A (zh) 一种智能化地磅
CN109615719B (zh) 基于道路安全监控系统的货运车辆不停车收费系统及方法
US4331417A (en) Vehicle alignment and method
CN111891775A (zh) 智能装车料斗及转运物料的方法
CN103970063A (zh) 一种移动式料斗秤定量装车方法及其系统
CN108545391B (zh) 还书小车及还书控制方法
CN204508709U (zh) 一种视线无死角堆高车
CN109051489A (zh) 智能立式存取终端
CN107386732A (zh) 一种带阻车器的汽车搬运器
CN212639241U (zh) 智能装车料斗
CN205899803U (zh) 一种用于治理超载超限的无人机车载系统
CN111207815A (zh) 一种汽车衡混装计量系统
CN107487644A (zh) 一种煤矿自助式汽车装车系统及方法
EP0386478A1 (de) Vorrichtung zum Beladen von Räumen mit Gegenständen unterschiedlicher Dimensionen
CN204065768U (zh) 一种移动式料斗秤定量装车系统
CN111792254B (zh) 一种使用无巷道智能仓储装置进行仓储的仓储工艺
CN213084770U (zh) 一种装车系统
CN211570010U (zh) 一种滑动顶升潜入式agv小车
CN211034940U (zh) 集装箱车辆空重混装智能识别装置
CN113291862A (zh) 一种智能快速装车系统
CN110282456A (zh) 一种周转箱自动装卸货装置
CN114249150A (zh) 利用装车料斗系统转运物料的方法
CN220829271U (zh) 一种自动集成的车辆入磅的识别装置
CN220120295U (zh) 一种智能货物超偏载识别装置
CN200989813Y (zh) 称重装车计量秤

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20200421

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication