CN111030424A - 多用途飞机抑制干扰发射的直流电源安装方法 - Google Patents

多用途飞机抑制干扰发射的直流电源安装方法 Download PDF

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张应猛
苗勇
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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
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    • H—ELECTRICITY
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Abstract

本发明公开了多用途飞机抑制干扰发射的直流电源安装方法，该方法将发电机控制盒与发电机之间的所有接线聚合成单根线束连接，用屏蔽套对线束外层进行屏蔽，屏蔽套的两端分别与发电机控制盒的壳体地和发电机的壳体地搭接，发电机输出的电源连接到主接触器上。该方法依据某节点瞬间电流之和(流入、流出)为零的原理来实现系统的电磁兼容性，对多用途飞机直流电源系统干扰信号发射的抑制作用十分显著，对其它类似系统的相关问题同样具有广泛适用的作用，推广应用价值较高。

Description

多用途飞机抑制干扰发射的直流电源安装方法
技术领域
本发明属于飞机系统技术领域，具体涉及多用途飞机抑制干扰发射的直流电源安装方法。
背景技术
多用途飞机直流电源系统主要由发电机和发电机控制盒等设备组成。为提供符合要求和稳定的直流电源输出，飞机直流电源系统工作主要通过发电机控制盒电压采样敏感端对发电机输出电压进行采集，并根据该电压与期望输出电压值的偏离情况，对发电机并激绕组输出一定的系统调压信号，使发电机并激绕组磁场作用发生变化，使发电机输出电压大小随之被控制在一定要求范围之内，从而为机上其它系统工作提供稳定的直流电源。
多用途飞机直流电源系统调压工作主要采用脉冲调压方式，因系统工作电流大，调压信号谐波频谱能量丰富，若系统安装设计不当，其高次谐波极易通过接线等系统产生对外干扰发射，使机上其它系统工作受到干扰影响。
发明内容
发明目的
本发明提供了多用途飞机抑制干扰发射的直流电源安装方法，能够通过一定的系统安装设计措施，达到消除因系统工作电流大、调压信号谐波频谱能量丰富等引起的高次谐波对外干扰发射影响，对解决此类系统电磁兼容性问题的作用显著。
发明技术解决方案
多用途飞机抑制干扰发射的直流电源安装方法，该方法将电机控制盒与发电机通过单根线束连接，用屏蔽套对线束外层进行屏蔽，屏蔽套的两端分别与发电机控制盒的壳体地和发电机的壳体地搭接，发电机输出的电源连接到主接触器上。
优选的，线束由电机控制盒与发电机之间的所有接线集束而成。
优选的，线束内接线紧密集束。
优选的，屏蔽套的两端分别与发电机控制盒壳体地和发电机壳体地可靠搭接。
优选的，发电机控制盒的安装处于发电机的就近位置。
优选的，线束采用可选择的路径中最短的安装路径进行敷设。
优选的，屏蔽套的两端与发电机控制盒壳体地和发电机壳体地搭接后对搭接电阻进行检测。
优选的，搭接电阻需满足要求值。
本发明的优点在于：该安装方法通过发电机控制盒、发电机安装位置紧密集中设计，发电机控制盒、发电机之间的接线集束紧密、沿单一电缆通道安装敷设，根据“某节点瞬间电流之和(流入和流出电流)为零”原理，能够通过使系统各接线的正、反向电流电磁场实现充分抵消，从而消除干扰信号发射的源头；另一方面，能够通过减小(消除)系统导线形成的闭合环路面积，进而切断干扰信号的耦合路径。经两方面作用效果结合，对抑制多用途飞机直流电源系统等干扰信号发射的作用十分显著。该方法对解决其它类似系统的相关问题同样具有广泛适用的作用，推广应用价值较高。
附图说明
图1为采用本发明的多用途飞机抑制干扰发射的直流电源安装方法安装后的多用途飞机直流电源系统结构示意图。
图中：1—发电机控制盒；2—发电机；3—线束；4—屏蔽套；5—发电机控制盒壳体地；6—发电机壳体地；7—主接触器。
具体实施方式
本发明是通过如下技术方案予以实现的。
多用途飞机抑制干扰发射的直流电源安装方法，该方法将发电机2输出的电源连接到主接触器7上；将电机控制盒1与发电机2通过由电机控制盒1与发电机2之间的所有接线紧密集束而成的单根线束3连接，用屏蔽套4对线束3外层进行屏蔽，屏蔽套4的两端分别与发电机控制盒壳体地5和发电机壳体地6可靠搭接。屏蔽套4的两端分别与发电机控制盒壳体地5和发电机壳体地6可靠搭接。屏蔽套4的两端与发电机控制盒壳体地5和发电机壳体地6搭接后对搭接电阻进行检测。搭接电阻需满足要求值。
发电机控制盒1的安装于发电机2的就近位置。
线束3采用可选择的路径中最短的安装路径进行敷设。
工作原理：线束3汇集了发电机控制盒1与发电机2的所有接线导线，线束3内部导线总的瞬间正向电流与负向电流大小相等、方向相反，其产生的电磁场作用可被视为以线束3为轴心、大小相等、方向相反的量，因正、反向电磁场相互抵消的作用，使线束3周围的电磁场作用近似为零，从而起到了消除干扰信号产生源头的作用；进一步，因线束3内部各接线间隙几乎为零，使得飞机直流电源系统的主要设备发电机控制盒1与发电机2之间的系统接线形成的闭合环路面积几乎为零，能够起到切断干扰信号发射耦合路径的作用，从而对多用途飞机直流电源系统的干扰发射起到有效抑制的作用。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此来限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神本质所作出的等同变换或修饰，都应涵盖本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.多用途飞机抑制干扰发射的直流电源安装方法，其特征在于：该方法将电机控制盒(1)与发电机(2)通过单根线束(3)连接，用屏蔽套(4)对线束(3)外层进行屏蔽，屏蔽套(4)的两端分别与发电机控制盒壳体地(5)和发电机壳体地(6)搭接，发电机(2)输出的电源连接到主接触器(7)上。
2.如权利要求1所述的多用途飞机抑制干扰发射的直流电源安装方法，其特征在于：线束(3)由电机控制盒(1)与发电机(2)之间的所有接线集束而成。
3.如权利要求2所述的多用途飞机抑制干扰发射的直流电源安装方法，其特征在于：线束(3)内接线紧密集束。
4.如权利要求1所述的多用途飞机抑制干扰发射的直流电源安装方法，其特征在于：屏蔽套(4)的两端分别与发电机控制盒壳体地(5)和发电机壳体地(6)通过搭铁线搭接。
5.如权利要求2所述的多用途飞机抑制干扰发射的直流电源安装方法，其特征在于：发电机控制盒(1)安装于发电机(2)的就近位置。
6.如权利要求2所述的多用途飞机抑制干扰发射的直流电源安装方法，其特征在于：线束(3)采用可选择的路径中最短的安装路径进行敷设。
7.如权利要求1所述的多用途飞机抑制干扰发射的直流电源安装方法，其特征在于：屏蔽套(4)的两端与发电机控制盒壳体地(5)和发电机壳体地(6)搭接后对搭接电阻进行检测。
8.如权利要求7所述的多用途飞机抑制干扰发射的直流电源安装方法，其特征在于：搭接电阻需满足要求值。
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