CN111016997A - 手拉车省力装置 - Google Patents

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赵泽忠
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts

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Abstract

发明名称“手拉车省力装置”，涉及的是家庭买菜购物用手拉车，创新节省体力的构件。现有的家用手拉车，体积小重量轻，省力。但拉着走时，拉车的支架需抬起来，还有较大重量压在使用者手上，拉的东西越重越吃力。本发明提供了一种装置，安装在拉车支架中间，拉着时支架不需抬起来，可用手推着走，能省力百分之八十。如果用旧车改造，则需把旧车支架中间割掉55毫米，把“手拉车省力装置”两头(直径径与支架钢管内径相同)插进支架钢管里，在装置轴通孔处钻同样直径的孔，用3毫米直径机螺丝固定。

Description

手拉车省力装置
发明名称：“手拉车省力装置”，涉及的是家庭用买菜购物手拉车，创新节省体力的构件。
技术领域：家用工具。
技术背景：现有的家用手拉车，体积小重量轻，买菜购物比手提菜篮子布袋子省很多力。但在路上拉着走，拉车的支架需抬起来，还有较大重量压在使用者手上，拉的东西越重越吃力。本发明提供了一种装置，安装在手拉车支架中间，使用时支架不需抬起来，可用手推着走，能省力百分之八十。
发明内容：本发明“手拉车省力装置”，是由一根中间粗两端细，各有一个通孔的轴，及两个单列滚珠轴承和圆形平垫片组成的装置。轴的两端(连接轴)直径，要与手拉车支架钢管内径相同。
实施方案：将一根长75毫米的园钢，用车床车成直径11毫米，再将两端各车成长20毫米，直径8毫米的连接轴，各装上一个内径8毫米，外径30毫米，厚10毫米的单列滚珠轴承，外各加1个内径8毫米标准平垫片，用3毫米的机罗丝经通孔与拉车支架连接起来即可。如果用旧车改造，则需把旧车支架中间割掉55毫米，把“手拉车省力装置”两头 (直径与手拉车支架内径相同)插进支架钢管里，在装置轴通孔处钻同样直径的孔，用 3毫米直径机螺丝固定。
经济效益：本发明体积小制造容易，成本低。只需要1台小车床和1台小钻床，即可完成批量生产。装置中的轴承、垫片、机螺丝在五金店很容易买到，每套成本不超过10元钱，(每套)可赚5元。中国有14亿人口，最少有2亿人需用手拉车，市场很大。
附图说明：
图1 总装配图 1轴承 2主轴 3连接轴(固定轴承轴) 4固定螺丝 5罗冒 6通孔 7垫片 8拉车支架
图2 轴承图 1轴承 D轴承外径 d轴承内经 B轴承厚度
图3 总轴图 2主轴 3连接轴(固定轴承轴) 6通孔
图4 1-1剖面图 2主轴 3连接轴(固定轴承轴)。

Claims (5)

1.本发明“手拉车省力装置”，涉及的是家用买菜、购物手拉车节省力量的装置，安装在手拉车支架中间。
2.根据权利要求1，本发明是由一根中间粗两端细，各有一个通孔的轴，及两个单列滚珠轴承和圆形平垫片组成的装置。轴的两端直径，要与手拉车支架钢管内径相同。
3.根据权利要求2，本发明也可用一个轴承两个垫片构成。
4.根据权利要求1，本发明用车床将圆钢车成直径11毫米，长75毫米，两端各长20毫米，直径8毫米的轴。各装上一个内径8毫米，外径30毫米，厚10毫米的单列滚珠轴承。外各加1个内径8毫米标准平垫片，放置手拉车支架中间，用3毫米的机罗丝，经通孔与拉车支架连接起来。
5.根据权利要求4，如果用旧车改造，则需把旧车支架中间割掉55毫米，把“手拉车省力装置”两头(直径与手拉车支架钢管内径相同)插进支架钢管里，在装置轴通孔处钻同样直径的孔，用3毫米直径机螺丝固定。
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Citations (5)

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