CN111016591A - 一种汽车专用的负离子除菌去异味空气净化器 - Google Patents

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    • B60H2003/0691—Adsorption filters, e.g. activated carbon

Abstract

本发明公开了一种汽车专用的负离子除菌去异味空气净化器，其结构包括：主体机身、环形格网、替换座、护罩，所述主体机身中段位置侧边设有主体机身且在其顶部位置联接替换座，本发明的有益效果：通过在结构上设有异味吸附机构来解决这个问题，利用异味吸附机构中的卷吸风叶表面的坡形结构使得其在旋转的过程中带动设备周围的空气以圆周形的运动轨迹向中部位置聚拢，同时依靠风机所产生的风力能够制造出足量的吸引作用力将车内的浑浊空气全方位吸入，并且配合净化器主体能够对吸入的空气进行净化处理再排出，从而有效解决了车内空气有异味与细菌的问题。

Description

一种汽车专用的负离子除菌去异味空气净化器
技术领域
本发明涉及空气除异味领域，尤其是涉及到一种汽车专用的负离子除菌去异味空气净化器。
背景技术
伴随着国民经济的提高，汽车已成为家庭普通消费品走进千家万户，汽车存量随之增大，同时存在还有汽车在使用过程中的一系列问题，汽车的空间比较狭小,由于车门的开关、人员的进出、抽烟、喝酒或吃一些食物所留下的残渣会引起大量的螨虫、细菌的滋长，还会产生一些刺激性的味道，车内的塑料件，皮革等部件会产生甲醛、苯等有害致癌气体，需要及时清理和防护，而行车时，由于车窗的紧闭使得所产生的异味不易排除，会影响的人员乘坐的舒适性，并且在季节交替时期等疾病多发时期，容易引发驾驶人员身体患病的几率，甚至增加乘车者之间病菌交互传染的可能性基于以上前提，本案研发了一种汽车专用的负离子除菌去异味空气净化器以解决这个问题。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种汽车专用的负离子除菌去异味空气净化器，其结构包括：主体机身、环形格网、替换座、护罩，所述主体机身中段位置侧边设有主体机身且在其顶部位置联接替换座，替换座设有护罩，主体机身一方面是作为设备的主体结构，同时也是设备的外壳结构，负责连接与承载其他构件，并且能够依靠其自身的高强度金属外壳材料对内部构件提供保护，防止在使用的过程中直接受到外界撞击而变形，另一方面也是设备的核心净化结构，用于净化异味且同时具有除菌功能，环形格网为一个圆柱体环形罩壳的网格板过滤构造，其主要是用于过滤吸入的空气中的颗粒物，通过不同的孔径能够有效对即将吸入或卷入的沙石颗粒进行隔绝，以防止大颗粒的砂石大量进入设备中造成堵塞，替换座为设备的顶部过滤外壳替换结构，主要是用于在设备长时间使用情况下由于油污附着等因素造成过滤孔眼堵塞或是造成吸附过滤效率降低的前提下对其进行更换，以达到保持设备吸附性能的目的，护罩为弧形突起状的过滤网，其作用在于隔绝大颗粒杂质从设备顶部掉落，避免设备的吸入性能受到影响。
作为本发明进一步技术补充，所述主体机身由对接机壳、异味吸附机构、动力机、净化器主体、循环管组成，所述对接机壳顶端位置设有异味吸附机构，异味吸附机构通过动力机联接净化器主体，净化器主体底部设有循环管且与其相连，对接机壳底部两侧为梯形结构组合而成，其尺寸对应嵌合汽车内的点烟器电源插口，主要是用于接入汽车电源为设备供电，动力机为设备的核心驱动结构，利用汽车内所接入的电源作为能源供给，可将其转化为设备构件运转所需的动能带动其他构件运行，循环管为空气循环流通的管道结构，主要用于吸附后的纯净空气排出所用，能够使汽车内的空气循环吸附净化流通。
作为本发明进一步技术补充，所述异味吸附机构由卷吸风叶、风机、引流槽组成，所述卷吸风叶下方位置设有风机，风机连接引流槽，卷吸风叶主要是依靠其表面的坡形结构使得其在旋转的过程中能够带动设备周围的空气以圆周形的运动轨迹向中部位置聚拢，同时依靠风机所产生的风力能够制造出足量的吸引作用力将车内的浑浊空气全方位吸入，并且通过引流槽内的三角分散沟槽所形成的导流腔将空气快速向下输送。
作为本发明进一步技术补充，所述卷吸风叶由配重支杆、平衡转轴组成，所述配重支杆等距设于平衡转轴顶端面，配重支杆共设有三根，其利用三角形结构最为稳定的原理将重力平均分散在卷吸风叶的三个点位上，在平衡转轴运转的过程中能将配重支杆的重量以圆周环切方式向外扩散，从而增大卷吸风叶的旋转动能，继而增大其所产生的卷吸作用力。
作为本发明进一步技术补充，所述净化器主体由对流器、吸入管、导流座组成，所述对流器两侧设有吸入管且同时与底部的导流座相互连通，对流器设在净化器主体的中段位置，其目的在于将所制造出来的对流空气分散为三个方向，依次从侧边两个方位以及底部将空气吸入与排出，其作用在于能够有效加快车内空气从不同的端口快速向设备内部循环流通，从而提升设备的吸附容量。
有益效果
本发明应用于汽车车内除菌去异味技术方面，主要是为了解决行车时由于车窗的紧闭使得所产生的异味不易排除的问题；
本发明通过在结构上设有异味吸附机构来解决这个问题，利用异味吸附机构中的卷吸风叶表面的坡形结构使得其在旋转的过程中带动设备周围的空气以圆周形的运动轨迹向中部位置聚拢，同时依靠风机所产生的风力能够制造出足量的吸引作用力将车内的浑浊空气全方位吸入，并且配合净化器主体能够对吸入的空气进行净化处理再排出，从而有效解决了车内空气有异味与细菌的问题。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种汽车专用的负离子除菌去异味空气净化器的外部结构示意图。
图2为本发明一种汽车专用的负离子除菌去异味空气净化器的主体机身结构侧剖图。
图3为本发明一种汽车专用的负离子除菌去异味空气净化器的主体机身的异味吸附机构结构侧剖图。
图4为本发明一种汽车专用的负离子除菌去异味空气净化器的主体机身的异味吸附机构的卷吸风叶结构俯视图。
图5为本发明一种汽车专用的负离子除菌去异味空气净化器的主体机身的净化器主体结构侧剖图。
图中：主体机身-1、环形格网-2、替换座-3、护罩-4、对接机壳-6、异味吸附机构-7、动力机-8、净化器主体-9、循环管-10、卷吸风叶-12、风机-13、引流槽-14、配重支杆-16、平衡转轴-17、对流器-20、吸入管-21、导流座-22。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本发明的优选实施方案。
实施例
请参阅图1，本发明提供一种汽车专用的负离子除菌去异味空气净化器，其结构包括：主体机身1、环形格网2、替换座3、护罩4，所述主体机身1中段位置侧边设有主体机身1且在其顶部位置联接替换座3，替换座3设有护罩4，主体机身1一方面是作为设备的主体结构，同时也是设备的外壳结构，负责连接与承载其他构件，并且能够依靠其自身的高强度金属外壳材料对内部构件提供保护，防止在使用的过程中直接受到外界撞击而变形，另一方面也是设备的核心净化结构，用于净化异味且同时具有除菌功能，环形格网2为一个圆柱体环形罩壳的网格板过滤构造，其主要是用于过滤吸入的空气中的颗粒物，通过不同的孔径能够有效对即将吸入或卷入的沙石颗粒进行隔绝，以防止大颗粒的砂石大量进入设备中造成堵塞，替换座3为设备的顶部过滤外壳替换结构，主要是用于在设备长时间使用情况下由于油污附着等因素造成过滤孔眼堵塞或是造成吸附过滤效率降低的前提下对其进行更换，以达到保持设备吸附性能的目的，护罩4为弧形突起状的过滤网，其作用在于隔绝大颗粒杂质从设备顶部掉落，避免设备的吸入性能受到影响。
请参阅图2，本发明提供一种汽车专用的负离子除菌去异味空气净化器，其结构包括：所述主体机身1由对接机壳6、异味吸附机构7、动力机8、净化器主体9、循环管10组成，所述对接机壳6顶端位置设有异味吸附机构7，异味吸附机构7通过动力机8联接净化器主体9，净化器主体9底部设有循环管10且与其相连，对接机壳6底部两侧为梯形结构组合而成，其尺寸对应嵌合汽车内的点烟器电源插口，主要是用于接入汽车电源为设备供电，动力机8为设备的核心驱动结构，利用汽车内所接入的电源作为能源供给，可将其转化为设备构件运转所需的动能带动其他构件运行，循环管10为空气循环流通的管道结构，主要用于吸附后的纯净空气排出所用，能够使汽车内的空气循环吸附净化流通。
请参阅图3，本发明提供一种汽车专用的负离子除菌去异味空气净化器，其结构包括：所述异味吸附机构7由卷吸风叶12、风机13、引流槽14组成，所述卷吸风叶12下方位置设有风机13，风机13连接引流槽14，卷吸风叶12主要是依靠其表面的坡形结构使得其在旋转的过程中能够带动设备周围的空气以圆周形的运动轨迹向中部位置聚拢，同时依靠风机13所产生的风力能够制造出足量的吸引作用力将车内的浑浊空气全方位吸入，并且通过引流槽14内的三角分散沟槽所形成的导流腔将空气快速向下输送。
请参阅图4，本发明提供一种汽车专用的负离子除菌去异味空气净化器，其结构包括：所述卷吸风叶12由配重支杆16、平衡转轴17组成，所述配重支杆16等距设于平衡转轴17顶端面，配重支杆16共设有三根，其利用三角形结构最为稳定的原理将重力平均分散在卷吸风叶12的三个点位上，在平衡转轴17运转的过程中能将配重支杆16的重量以圆周环切方式向外扩散，从而增大卷吸风叶12的旋转动能，继而增大其所产生的卷吸作用力。
请参阅图5，本发明提供一种汽车专用的负离子除菌去异味空气净化器，其结构包括：所述净化器主体9由对流器20、吸入管21、导流座22组成，所述对流器20两侧设有吸入管21且同时与底部的导流座22相互连通，对流器20设在净化器主体9的中段位置，其目的在于将所制造出来的对流空气分散为三个方向，依次从侧边两个方位以及底部将空气吸入与排出，其作用在于能够有效加快车内空气从不同的端口快速向设备内部循环流通，从而提升设备的吸附容量。
在进行使用时，首先将主体机身1的对接机壳6嵌合汽车内的点烟器电源插口为设备供电，然后启动设备并运转动力机8，异味吸附机构7开始工作，其内部的卷吸风叶12依靠其表面的坡形结构使得其在旋转的过程中能够带动车内处于设备周围的空气以圆周形的运动轨迹向中部位置聚拢，同时依靠风机13所产生的风力能够制造出足量的吸引作用力将车内的浑浊空气全方位吸入，并且通过引流槽14内的三角分散沟槽所形成的导流腔将空气快速向下输送，净化器主体9依次从侧边两个方位以及底部将空气吸入与排出，其作用在于能够有效加快车内空气从不同的端口快速向设备内部循环流通，并通过循环管10将净化后的空气由设备底部排出至车内。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神或基本特征的前提下，不仅能够以其他的具体形式实现本发明，还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围，因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定，而不是上述说明限定。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种汽车专用的负离子除菌去异味空气净化器，其结构包括：主体机身(1)、环形格网(2)、替换座(3)、护罩(4)，其特征在于：
所述主体机身(1)中段位置侧边设有主体机身(1)且在其顶部位置联接替换座(3)，替换座(3)设有护罩(4)。
2.根据权利要求1所述一种汽车专用的负离子除菌去异味空气净化器，其特征在于：所述主体机身(1)由对接机壳(6)、异味吸附机构(7)、动力机(8)、净化器主体(9)、循环管(10)组成，所述对接机壳(6)顶端位置设有异味吸附机构(7)，异味吸附机构(7)通过动力机(8)联接净化器主体(9)，净化器主体(9)底部设有循环管(10)且与其相连。
3.根据权利要求2所述一种汽车专用的负离子除菌去异味空气净化器，其特征在于：所述异味吸附机构(7)由卷吸风叶(12)、风机(13)、引流槽(14)组成，所述卷吸风叶(12)下方位置设有风机(13)，风机(13)连接引流槽(14)。
4.根据权利要求3所述一种汽车专用的负离子除菌去异味空气净化器，其特征在于：所述卷吸风叶(12)由配重支杆(16)、平衡转轴(17)组成，所述配重支杆(16)等距设于平衡转轴(17)顶端面。
5.根据权利要求2所述一种汽车专用的负离子除菌去异味空气净化器，其特征在于：所述净化器主体(9)由对流器(20)、吸入管(21)、导流座(22)组成，所述对流器(20)两侧设有吸入管(21)且同时与底部的导流座(22)相互连通。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114043842A (zh) * 2021-11-30 2022-02-15 江铃汽车股份有限公司 一种新型健康化的汽车空调系统

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