CN111013147B - 双轮载具的效果渲染方法、装置、存储介质及电子设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种双轮载具的效果渲染方法、装置、存储介质及电子设备。其中方法包括:获取双轮载具的当前运动方向和期望运动方向;基于所述当前运动方向和期望运动方向的夹角确定所述双轮载具的转向阈值范围;基于所述转向阈值范围对应的渲染方式确定所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的渲染效果。通过双轮载具的当前运动方向和期望运动方向,确定双轮载具的转向参数所属的转向阈值范围,基于转向阈值范围的渲染方式确定双轮载具的当前渲染效果,提高了双轮载具的真实性。
Description
技术领域
本发明实施例涉及计算机技术领域,尤其涉及双轮载具的效果渲染方法、装置、存储介质及电子设备。
背景技术
随着计算机技术的不断发展,网络游戏也被广大用户广泛接受,且对网络游戏的要求也越来越高。
双轮载具是网络游戏中的一种常见设备,但是目前双轮载具的渲染效果不真实,尤其是在双轮载具的转弯状态下,反馈感差。
发明内容
本发明提供双轮载具的效果渲染方法、装置、存储介质及电子设备,以实现提高渲染效果的真实性。
第一方面,本发明实施例提供了一种双轮载具的效果渲染方法,包括:
获取双轮载具的当前运动方向和期望运动方向;
基于所述当前运动方向和期望运动方向的夹角确定所述双轮载具的转向阈值范围;
基于所述转向阈值范围对应的渲染方式确定所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的渲染效果。
第二方面,本发明实施例还提供了一种双轮载具的效果渲染装置,包括:
运动方向获取模块,用于获取双轮载具的当前运动方向和期望运动方向;
转向阈值范围确定模块,用于基于所述当前运动方向和期望运动方向的夹角确定所述双轮载具的转向阈值范围;
第一渲染效果确定模块,用于基于所述转向阈值范围对应的渲染方式确定所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的渲染效果。
第三方面,本发明实施例还提供了一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其中,所述处理器执行所述计算机程序时实现如本发明任意实施例提供的一种双轮载具的效果渲染方法。
第四方面,本发明实施例还提供了一种包含计算机可执行指令的存储介质,其中,所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时实现如本发明任意实施例提供的一种双轮载具的效果渲染方法。
本发明实施例提供的技术方案,通过双轮载具的当前运动方向和期望运动方向,确定双轮载具的转向参数所属的转向阈值范围,基于转向阈值范围的渲染方式确定双轮载具的当前渲染效果,提高了双轮载具的真实性。
附图说明
图1为本发明实施例一提供的一种双轮载具的效果渲染方法的流程示意图;
图2是本发明实施例二提供的一种双轮载具的效果渲染装置的结构示意图;
图3为本发明实施例三提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,而非对本发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
实施例一
图1为本发明实施例一提供的一种双轮载具的效果渲染方法的流程示意图,本实施例可适用于对双轮载具进行转向时进行渲染的情况,该方法可以由本发明实施例提供的双轮载具的效果渲染装置来执行,该装置可通过软件和/或硬件的方式实现,可集成于计算机或者服务器等电子设备中,具体包括如下步骤:
S110、获取双轮载具的当前运动方向和期望运动方向。
S120、基于所述当前运动方向和期望运动方向的夹角确定所述双轮载具的转向阈值范围。
本实施例中,双轮载具例如可以是网络游戏中能够承载游戏角色的装备,例如可以是摩托车等。可以通过遥感方向控制双轮载具的运动方向,其中,遥感方向可以是通过控制设备或者触控屏幕上的控件输入的。双轮载具的当前运动方向和期望运动方向不同时,控制双轮载具以及使用双轮载具的目标对象进行转向。
当双轮载具基于不停的角度进行转向时,通过确定双轮载具的转向阈值范围,根据双轮载具的转向阈值范围确定适应于该转向阈值范围的转向效果,提高双轮载具以及使用双轮载具的目标对象的转向真实性。
可选的,所述基于所述当前运动方向和期望运动方向的夹角确定所述双轮载具的转向阈值范围,包括:将所述当前运动方向和期望运动方向的夹角作为转向参数,将所述转向参数所属的阈值范围确定为所述双轮载具的转向阈值范围。示例性的,转向阈值范围可以是仅与当前运动方向和期望运动方向的夹角相关。将360度划分为多个阈值范围,其中,划分的阈值范围数量越多,双轮载具的转向效果的真实度越高。例如,可以是将360度划分为36个阈值范围,每一个阈值范围的角度间隔可以是10度,即0度-10度、10度-20度、0度-负10度等,需要说明的是,可以将右转角度默认为正,左转角度默认为负。计算当前运动方向和期望运动方向的夹角,可确定该夹角所属的转向阈值范围。
在一些实施例中,双轮载具的转向效果不仅受到转向角度的影响,同时还受到双轮载具的速度、加速度、与地面的摩擦力以及质量等因素的影响,为了提高双轮载具的转向效果的真实性,基于所述当前运动方向和期望运动方向的夹角确定所述双轮载具的转向阈值范围,还可以是包括:根据所述双轮载具的速度、加速度、所述双轮载具与接触面的摩擦力以及所述双轮载具和目标对象的质量中的至少一项,以及所述当前运动方向和期望运动方向的夹角确定转向参数,将所述转向参数所属的阈值范围确定为所述双轮载具的转向阈值范围。
本实施例中,基于双轮载具的速度、加速度、与接触面的摩擦力、所述双轮载具和目标对象的质量、当前运动方向和期望运动方向的夹角的权重,进行加权计算,得到转向参数。可选的,转向参数的各项影响因素的权重,可以是根据当前运动方向和期望运动方向的夹角确定,例如,可以是存储有当前运动方向和期望运动方向的夹角与权重的映射关系或者各项影响因素权重的确定函数,例如,当前运动方向和期望运动方向的夹角较小时,双轮载具的速度的权重较小,反之当前运动方向和期望运动方向的夹角较大时,双轮载具的速度的权重随之变大。
相应的,转向阈值范围根据转向参数划分,将转向参数与各个转向阈值范围相匹配,确定转向参数所属的转向阈值范围。
通过双轮载具的速度、加速度、与接触面的摩擦力、所述双轮载具和目标对象的质量、当前运动方向和期望运动方向的夹角确定转向参数,进一步确定转向阈值范围,提高网络游戏中模拟转向的真实度。
S130、基于所述转向阈值范围对应的渲染方式确定所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的渲染效果。
在一些实施例中,每一个转向阈值范围可对应一个标准的渲染方式,调用双轮载具当前的转向阈值范围对应的渲染方式,可确定双轮载具当前的渲染效果。其中,每一个转向阈值范围对应的渲染方式可以包括双轮载具的转向倾角,或者双轮载具在转向时各像素点的位置信息。通过转向阈值范围对应的渲染方式确定在基于双轮载具的当前运动方向和期望运动方向进行转向时,双轮载具在显示页面的显示位置以及使用双轮载具的目标对象的显示位置,即渲染效果,基于上述渲染效果在显示界面中进行显示,实现了对双轮载具的转向渲染。
可选的,所述基于所述转向阈值范围对应的渲染方式确定所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的渲染效果,包括:获取所述转向阈值范围对应的所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的两个临界渲染方式;基于所述转向参数,对所述两个临界渲染方式进行融合,得到所述双轮载具和所述目标对象的渲染效果。由于转向阈值范围包括一定范围,为了提高双轮载具的转向真实性,提高各微小转向角度之间的转向区别,本实施例中,通过对每一个转向阈值范围设置至少两个渲染方式,并基于设置的两个渲染方式确定每一个转向参数对应的渲染效果,提高不同转向参数对应渲染效果的差异性和转向真实性。
可选的,可以是根据转向阈值范围的大小设置至少两个渲染方式,例如,转向阈值范围越大,渲染方式的数量越多。在一些实施例中,可以对转向阈值范围的两个临界值,即最大值和最小值,分别设置对应的渲染方式。需要说明的是,由于双轮载具以及使用双轮载具的目标对象的模型固定,临界渲染方式中包括双轮载具以及使用双轮载具的目标对象中各像素的相对位置关系。
可选的,基于所述转向参数,对所述两个临界渲染方式进行融合,得到所述双轮载具和所述目标对象的渲染效果,包括:基于所述转向参数与所述转向阈值范围的两个临界值的差值,确定所述两个临界渲染方式的权重;根据所述两个临界渲染方式的权重,对所述两个临界渲染方式中所述双轮载具和所述目标对象的各个像素点进行加权计算,生成所述双轮载具和所述目标对象的渲染效果。本实施例中,临界渲染方式的权重与,转向参数与转向阈值范围的临界值的差值负相关,其中,转向参数与转向阈值范围的临界值的差值越大,该临界值的临界渲染方式的权重越小,转向参数与转向阈值范围的临界值的差值越小,该临界值的临界渲染方式的权重越大,且两个临界渲染方式的权重和为1。
通过临界渲染方式的权重对两个临界渲染方式中的各像素点的位置信息进行加权计算,得到当前转向参数对应的渲染效果。其中,根据双轮载具当前运行的位置信息,以及得到的渲染效果中的各像素点的相对位置关系可确定在显示界面中双轮载具和使用双轮载具的目标对象的渲染位置。基于确定的渲染效果在显示界面中进行渲染,可实现在转向角度、双轮载具的速度、加速度、与接触面的摩擦力、所述双轮载具和目标对象的质量中的任一项发生微小变化时,转向参数随之变化,相应的,可确定适应于当前转向参数对应的渲染效果,减少双轮载具转向的生硬感,提高了真实性。
本实施例的技术方案,通过双轮载具的当前运动方向和期望运动方向,确定双轮载具的转向参数所属的转向阈值范围,基于转向阈值范围的渲染方式确定双轮载具的当前渲染效果,提高了双轮载具的真实性。
在上述实施例的基础上,在基于所述转向阈值范围对应的渲染方式确定所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的渲染效果之后,还包括:当所述转向阈值范围不属于延迟阈值范围时,基于所述渲染效果在显示页面对所述双轮载具和所述目标对象进行渲染。当所述转向阈值范围属于延迟阈值范围时,在第一预设时间段内保持所述双轮载具和所述目标对象的当前渲染效果,并在所述第一预设时间段内所述双轮载具的当前运动方向和期望运动方向未发生变化时,基于所述渲染效果在显示页面对所述双轮载具和所述目标对象进行渲染。
本实施例中,延迟阈值范围可以是转向角度较大的阈值范围,例如可以是转向角度为120度至360度和负120度至负360度对应的阈值范围。当双轮载具的当前的转向阈值范围属于延迟阈值范围时,为了避免误操作或者快速转换为其他转向角度等操作,可对当前的转向阈值范围对应的渲染效果设置延迟,其中,延迟时间即为第一预设时间段,可以是预先设置的,例如可以是0.2秒。在第一预设时间段内仍保持当前的转向阈值范围,则基于当前的转向阈值范围对应的渲染效果对双轮载具和目标对象进行渲染。在第一预设时间段内,当前的转向阈值范围发生变化时,重新确定新的转向阈值范围对应的渲染效果。
在上述实施例的基础上,在基于转向阈值范围对应的渲染方式确定双轮载具以及使用双轮载具的目标对象的渲染效果之后,还包括:若当前转向阈值范围与上一转向阈值范围的时间间隔小于第二预设时间段时,确定所述当前转向阈值范围与所述上一转向阈值范围的优先级;根据所述当前转向阈值范围与所述上一转向阈值范围的优先级确定所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的渲染效果。
其中,根据当前转向阈值范围与上一转向阈值范围的优先级确定双轮载具以及使用双轮载具的目标对象的渲染效果,包括:当当前转向阈值范围的优先级高于上一转向阈值范围的优先级时,将基于当前转向阈值范围确定的渲染效果在显示页面进行渲染;当当前转向阈值范围的优先级低于上一转向阈值范围的优先级时,保持上一转向阈值范围确定的渲染效果,并在第三预设时间段后,将基于当前转向阈值范围确定的渲染效果在显示页面进行渲染。
本实施例中,预先设置各转向阈值范围的优先级,当从优先级较低的转向阈值范围变化为优先级较高的转向阈值范围时,立即停止上一优先级较低的转向阈值范围对应的渲染效果,并基于当前的优先级较高的转向阈值范围对应的渲染效果进行渲染。当从优先级较高的转向阈值范围变化为优先级较低的转向阈值范围时,设置延迟时间,即第三预设时间段(例如可以是0.2s),在第三预设时间段内,保持上一优先级较高的转向阈值范围对应的渲染效果,确定在第三预设时间段内是否存在转向阈值范围的变化,若无变化时,在第三预设时间段后,基于当前的优先级较低的转向阈值范围确定的渲染效果在显示页面进行渲染。
通过根据转向阈值范围的优先级,并根据当前的转向阈值范围和上一转向阈值范围的优先级关系,确定当前的转向阈值范围对应的渲染效果是否进行延迟,以提高双轮载具在转向过程中的渲染效果的流畅性。
实施例二
图2是本发明实施例二提供的一种双轮载具的效果渲染装置的结构示意图,该装置包括:
运动方向获取模块210,用于获取双轮载具的当前运动方向和期望运动方向;
转向阈值范围确定模块220,用于基于所述当前运动方向和期望运动方向的夹角确定所述双轮载具的转向阈值范围;
第一渲染效果确定模块230,用于基于所述转向阈值范围对应的渲染方式确定所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的渲染效果。
可选的,转向阈值范围确定模块220用于:
将所述当前运动方向和期望运动方向的夹角作为转向参数,将所述转向参数所属的阈值范围确定为所述双轮载具的转向阈值范围。
可选的,转向阈值范围确定模块220用于:
根据所述双轮载具的速度、加速度、所述双轮载具与接触面的摩擦力以及所述双轮载具和目标对象的质量中的至少一项,以及所述当前运动方向和期望运动方向的夹角确定转向参数,将所述转向参数所属的阈值范围确定为所述双轮载具的转向阈值范围。
可选的,第一渲染效果确定模块230包括:
临界渲染方式确定单元,用于获取所述转向阈值范围对应的所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的两个临界渲染方式;
渲染效果确定单元,用于基于所述转向参数,对所述两个临界渲染方式进行融合,得到所述双轮载具和所述目标对象的渲染效果。
可选的,渲染效果确定单元用于:
基于所述转向参数与所述转向阈值范围的两个临界值的差值,确定所述两个临界渲染方式的权重;
根据所述两个临界渲染方式的权重,对所述两个临界渲染方式中所述双轮载具和所述目标对象的各个像素点进行加权计算,生成所述双轮载具和所述目标对象的渲染效果。
在上述实施例的基础上,还包括:
第一渲染模块,用于在基于所述转向阈值范围对应的渲染方式确定所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的渲染效果之后,当所述转向阈值范围不属于延迟阈值范围时,基于所述渲染效果在显示页面对所述双轮载具和所述目标对象进行渲染;
第二渲染模块,用于当所述转向阈值范围属于延迟阈值范围时,在第一预设时间段内保持所述双轮载具和所述目标对象的当前渲染效果,并在所述第一预设时间段内所述双轮载具的当前运动方向和期望运动方向未发生变化时,基于所述渲染效果在显示页面对所述双轮载具和所述目标对象进行渲染。
在上述实施例的基础上,还包括:
优先级确定模块,用于若当前转向阈值范围与上一转向阈值范围的时间间隔小于第二预设时间段时,确定所述当前转向阈值范围与所述上一转向阈值范围的优先级;
第二渲染效果确定模块,用于根据所述当前转向阈值范围与所述上一转向阈值范围的优先级确定所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的渲染效果。
可选的,第二渲染效果确定模块用于:
当所述当前转向阈值范围的优先级高于所述上一转向阈值范围的优先级时,将基于所述当前转向阈值范围确定的渲染效果在显示页面进行渲染;
当所述当前转向阈值范围的优先级低于所述上一转向阈值范围的优先级时,保持所述上一转向阈值范围确定的渲染效果,并在第三预设时间段后,将基于所述当前转向阈值范围确定的渲染效果在显示页面进行渲染。
本发明实施例提供的双轮载具的效果渲染装置可执行本发明任意实施例所提供的双轮载具的效果渲染方法,具备执行双轮载具的效果渲染方法相应的功能模块和有益效果。
实施例三
图3为本发明实施例三提供的一种电子设备的结构示意图。图3示出了适于用来实现本发明实施方式的示例性电子设备12的框图。图3显示的电子设备12仅仅是一个示例,不应对本发明实施例的功能和使用范围带来任何限制。
如图3所示,电子设备12以通用计算设备的形式表现。电子设备12的组件可以包括但不限于:一个或者多个处理器或者处理单元16,系统存储器28,连接不同系统组件(包括系统存储器28和处理单元16)的总线18。
总线18表示几类总线结构中的一种或多种,包括存储器总线或者存储器控制器,外围总线,图形加速端口,处理器或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。举例来说,这些体系结构包括但不限于工业标准体系结构(ISA)总线,微通道体系结构(MAC)总线,增强型ISA总线、视频电子标准协会(VESA)局域总线以及外围组件互连(PCI)总线。
电子设备12典型地包括多种计算机系统可读介质。这些介质可以是任何能够被电子设备12访问的可用介质,包括易失性和非易失性介质,可移动的和不可移动的介质。
系统存储器28可以包括易失性存储器形式的计算机系统可读介质,例如随机存取存储器(RAM)30和/或高速缓存存储器。电子设备12可以进一步包括其它可移动/不可移动的、易失性/非易失性计算机系统存储介质。仅作为举例,存储系统34可以用于读写不可移动的、非易失性磁介质(图3未显示,通常称为“硬盘驱动器”)。尽管图3中未示出,可以提供用于对可移动非易失性磁盘(例如“软盘”)读写的磁盘驱动器,以及对可移动非易失性光盘(例如CD-ROM,DVD-ROM或者其它光介质)读写的光盘驱动器。在这些情况下,每个驱动器可以通过一个或者多个数据介质接口与总线18相连。存储器28可以包括至少一个程序产品,该程序产品具有一组程序模块,这些程序模块被配置以执行本发明各实施例的功能。
具有一组程序模块46的程序/实用工具44,可以存储在例如存储器28中,这样的程序模块46包括但不限于操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据,这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。程序模块46通常执行本发明所描述的实施例中的功能和/或方法。
电子设备12也可以与一个或多个外部设备14(例如键盘、指向设备、显示器24等)通信,还可与一个或者多个使得用户能与该电子设备12交互的设备通信,和/或与使得该电子设备12能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如网卡,调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(I/O)接口22进行。并且,电子设备12还可以通过网络适配器20与一个或者多个网络(例如局域网(LAN),广域网(WAN)和/或公共网络,例如因特网)通信。如图所示,网络适配器20通过总线18与电子设备12的其它模块通信。应当明白,尽管图中未示出,可以结合电子设备12使用其它硬件和/或软件模块,包括但不限于:微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、RAID系统、磁带驱动器以及数据备份存储系统等。
处理单元16通过运行存储在系统存储器28中的程序,从而执行各种功能应用以及数据处理,例如实现本发明实施例所提供的一种双轮载具的效果渲染方法,该方法包括:
获取双轮载具的当前运动方向和期望运动方向;
基于所述当前运动方向和期望运动方向的夹角确定所述双轮载具的转向阈值范围;
基于所述转向阈值范围对应的渲染方式确定所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的渲染效果。
处理单元16通过运行存储在系统存储器28中的程序,从而执行各种功能应用以及数据处理,例如实现本发明实施例所提供的一种双轮载具的效果渲染方法。
当然,本领域技术人员可以理解,处理器还可以实现本发明任意实施例所提供的一种双轮载具的效果渲染方法的技术方案。
实施例六
本发明实施例六还提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现如本发明实施例所提供的一种双轮载具的效果渲染方法,该方法包括:
获取双轮载具的当前运动方向和期望运动方向;
基于所述当前运动方向和期望运动方向的夹角确定所述双轮载具的转向阈值范围;
基于所述转向阈值范围对应的渲染方式确定所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的渲染效果。
当然,本发明实施例所提供的一种计算机可读存储介质,其上存储的计算机程序不限于如上的方法操作,还可以执行本发明任意实施例所提供的一种双轮载具的效果渲染方法中的相关操作。
本发明实施例的计算机存储介质,可以采用一个或多个计算机可读的介质的任意组合。计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、系统或器件,或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括:具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本文件中,计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质,该程序可以被指令执行系统、系统或者器件使用或者与其结合使用。
计算机可读的信号介质可以包括在视频片段、第二视频的特征编码、各视频片段的特征编码等,其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的视频片段、第二视频的特征编码、各视频片段的特征编码等形式。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质,该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、系统或者器件使用或者与其结合使用的程序。
计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输,包括——但不限于无线、电线、光缆、RF等等,或者上述的任意合适的组合。
可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本发明操作的计算机程序代码,程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如Java、Smalltalk、C++,还包括常规的过程式程序设计语言—诸如”C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中,远程计算机可以通过任意种类的网络——包括局域网(LAN)或广域网(WAN)—连接到用户计算机,或者,可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
值得注意的是,上述视频处理装置的实施例中,所包括的各个模块只是按照功能逻辑进行划分的,但并不局限于上述的划分,只要能够实现相应的功能即可;另外,各功能单元的具体名称也只是为了便于相互区分,并不用于限制本发明的保护范围。
注意,上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解,本发明不限于这里所述的特定实施例,对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此,虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明,但是本发明不仅仅限于以上实施例,在不脱离本发明构思的情况下,还可以包括更多其他等效实施例,而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。
Claims (9)
1.一种双轮载具的效果渲染方法,其特征在于,包括:
获取双轮载具的当前运动方向和期望运动方向;
基于所述当前运动方向和期望运动方向的夹角确定所述双轮载具的转向阈值范围;
基于所述转向阈值范围对应的渲染方式确定所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的渲染效果;
所述基于所述当前运动方向和期望运动方向的夹角确定所述双轮载具的转向阈值范围,包括:
将所述当前运动方向和期望运动方向的夹角作为转向参数,将所述转向参数所属的阈值范围确定为所述双轮载具的转向阈值范围;或者,
根据所述双轮载具的速度、加速度、所述双轮载具与接触面的摩擦力以及所述双轮载具和目标对象的质量中的至少一项,以及所述当前运动方向和期望运动方向的夹角确定转向参数,将所述转向参数所属的阈值范围确定为所述双轮载具的转向阈值范围;
所述转向阈值范围对应的渲染方式为双轮载具的转向倾角或双轮载具在转向时各像素点的位置信息。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述转向阈值范围对应的渲染方式确定所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的渲染效果,包括:
获取所述转向阈值范围对应的所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的两个临界渲染方式;
基于所述转向参数,对所述两个临界渲染方式进行融合,得到所述双轮载具和所述目标对象的渲染效果。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,基于所述转向参数,对所述两个临界渲染方式进行融合,得到所述双轮载具和所述目标对象的渲染效果,包括:
基于所述转向参数与所述转向阈值范围的两个临界值的差值,确定所述两个临界渲染方式的权重;
根据所述两个临界渲染方式的权重,对所述两个临界渲染方式中所述双轮载具和所述目标对象的各个像素点进行加权计算,生成所述双轮载具和所述目标对象的渲染效果。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在基于所述转向阈值范围对应的渲染方式确定所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的渲染效果之后,还包括:
当所述转向阈值范围不属于延迟阈值范围时,基于所述渲染效果在显示页面对所述双轮载具和所述目标对象进行渲染;
当所述转向阈值范围属于延迟阈值范围时,在第一预设时间段内保持所述双轮载具和所述目标对象的当前渲染效果,并在所述第一预设时间段内所述双轮载具的当前运动方向和期望运动方向未发生变化时,基于所述渲染效果在显示页面对所述双轮载具和所述目标对象进行渲染。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
若当前转向阈值范围与上一转向阈值范围的时间间隔小于第二预设时间段时,确定所述当前转向阈值范围与所述上一转向阈值范围的优先级;
根据所述当前转向阈值范围与所述上一转向阈值范围的优先级确定所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的渲染效果。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述根据所述当前转向阈值范围与所述上一转向阈值范围的优先级确定所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的渲染效果,包括:
当所述当前转向阈值范围的优先级高于所述上一转向阈值范围的优先级时,将基于所述当前转向阈值范围确定的渲染效果在显示页面进行渲染;
当所述当前转向阈值范围的优先级低于所述上一转向阈值范围的优先级时,保持所述上一转向阈值范围确定的渲染效果,并在第三预设时间段后,将基于所述当前转向阈值范围确定的渲染效果在显示页面进行渲染。
7.一种双轮载具的效果渲染装置,其特征在于,包括:
运动方向获取模块,用于获取双轮载具的当前运动方向和期望运动方向;
转向阈值范围确定模块,用于基于所述当前运动方向和期望运动方向的夹角确定所述双轮载具的转向阈值范围;
第一渲染效果确定模块,用于基于所述转向阈值范围对应的渲染方式确定所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的渲染效果;
所述转向阈值范围确定模块用于:
将所述当前运动方向和期望运动方向的夹角作为转向参数,将所述转向参数所属的阈值范围确定为所述双轮载具的转向阈值范围;
或者,根据所述双轮载具的速度、加速度、所述双轮载具与接触面的摩擦力以及所述双轮载具和目标对象的质量中的至少一项,以及所述当前运动方向和期望运动方向的夹角确定转向参数,将所述转向参数所属的阈值范围确定为所述双轮载具的转向阈值范围;
所述转向阈值范围对应的渲染方式为双轮载具的转向倾角或双轮载具在转向时各像素点的位置信息。
8.一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1-6中任一项所述的一种双轮载具的效果渲染方法。
9.一种包含计算机可执行指令的存储介质,其特征在于,所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时实现如权利要求1-6中任一项所述的一种双轮载具的效果渲染方法。
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