CN111009632A - 一种新能源电池模组 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新能源电池模组，包括保护外壳、新能源电池和电池流量监控体系；本发明所提供的新能源电池模组配备有保护外壳，防爆腔内设置有若干防爆填充包，防爆填充包采用透水性材料制成，当出现意外情况造成电池破损失，透水性材料能够及时填充入内层壳体，防止电池液泄漏造成更大损害；外层壳体与内层壳体上设置有散热孔，防止电池发热导致损坏；通过电磁卡接将紧压板压紧在导电片上，使得相邻的新能源电池能够相互连接；电流计监测电流检测节点上的电流变化情况，并将信息传递至电池流量监控体系，当出现电流变化异常时，控制系统控制电磁卡扣打开，回位弹簧将紧压板顶出，相互贴合的导电片分离，电池组断开连接，保护电路。

Description

一种新能源电池模组

技术领域

本发明涉及新能源电池领域，尤指一种新能源电池模组。

背景技术

在这雾霾当道的时代，能源消耗日益严重，煤油价格也日益趋高，在汽车行业发展快速的状况下，新能源作为低价而且无污染的能源，在汽车中的应用也十分广泛。当前全球汽车工业面临着能源与环境问题的巨大挑战；能量利用率高，对环境无污染的纯电动汽车日益成为未来汽车工业发展的方向。作为纯电动汽车的核心部件，动力电池的性能将直接影响到纯电动汽车的整车性能。为了满足电动汽车的续航里程要求和达到预定的电压与容量，需要将多个锂离子电池进行串联或并联，组成动力电池模组。动力电池模组在汽车行驶过程中会受到一定的振动和冲击，为了保证模组可靠性和安全性，模组的成组方式以及与电池箱体总成的固定方式尤其重要；动力电池模组作为新能源汽车的主要动力来源，已经成为电动汽车的主要部件和关键技术。动力电池有了越来越广泛的应用。但电池模组工作时常常会产生较多的热量，热量不断累积就会对影响电池模组的正常工作和使用寿命，因此需要在设计模组时考虑模组的散热。模组在工作时，当电池模组中的一个电芯由于挤压、碰撞、针刺等外力作用造成短路后，就会通过汇流排影响模组中其他电芯的性能，使模组使用寿命降低。现代生产的电池模组在使用过程中，当电量过高时，由于电池没有自动断电保护、的功能，常常损坏电池或使用电池的电器，甚至对人造成伤害，安全性能不高

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺点，现提供一种新能源电池模组。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明提供一种新能源电池模组，包括保护外壳、新能源电池和电池流量监控体系；

所述保护外壳包括内层壳体和外层壳体，安装底板边缘外侧安装外层壳体；外层壳体内部套装内层壳体，外层壳体与内层壳体之间形成防爆腔；防爆腔内设置有若干防爆填充包，外层壳体与内层壳体上设置有散热孔；安装底板上设置有若干个安装固定槽，安装固定槽一侧设置有半圆形的限位卡接缺口；安装固定槽外侧设置有汇流排，汇流排侧边设置有与其垂直分布的感应凹槽；

所述新能源电池包括电池本体和电芯，电芯安装在电池本体内，电芯末端设置有电池极端；电池极端上安装有电触片，电触片末端连接导电片，相邻的新能源电池所带导电片重叠贴合安装在感应凹槽内；感应凹槽一侧设置有弹性基块，弹性基块上安装回位弹簧，回位弹簧末端安装紧压板；紧压板一端连接电磁卡扣，电磁卡扣安装在感应凹槽另一端；电磁卡扣通过连接节点连接至控制系统；汇流排内设置有若干电流检测节点，电流检测节点上安装电流计，电流计连接至电池流量监控体系，电池流量监控体系连接至控制系统。

作为本发明的一种优选技术方案，所述防爆填充包采用透水性材料制成。

作为本发明的一种优选技术方案，对应的散热孔在防爆腔内形成散热通道，散热孔外侧边缘处设置有防滑凸起。

作为本发明的一种优选技术方案，电池本体下方设置有与安装固定槽对应的固定凸环，通过固定凸环将新能源电池安装在安装底板上。

作为本发明的一种优选技术方案，所述安装底板上安装若各个新能源电池，电池本体两侧安装固定贴片的，相邻的电池本体上固定贴片之间连接弹性缓冲件。

作为本发明的一种优选技术方案，所述电流检测节点与电流计之间通过导线连接，电流计通过无线通讯单元连接至电池流量监控体系。

作为本发明的一种优选技术方案，电磁卡扣包括卡接片和卡扣开关，固定弹簧扣上安装卡接片，卡接片末端安装弹性连接件，弹性连接件连接至紧压板；固定弹簧扣上安装卡扣开关，卡扣开关采用电磁控制开关，卡扣开关连接至控制系统。

本发明所达到的有益效果是：本发明所提供的新能源电池模组配备有保护外壳，防爆填充包采用透水性材料制成，当出现意外情况造成电池破损失，透水性材料能够及时填充入内层壳体，防止电池液泄漏造成更大损害；通过电磁卡接将紧压板压紧在导电片上，使得相邻的新能源电池能够相互连接；电流计监测电流检测节点上的电流变化情况，并将信息传递至电池流量监控体系；本发明结构简单，实用性强，当出现电流变化异常时，控制系统控制电磁卡扣打开，回位弹簧将紧压板顶出，相互贴合的导电片分离，能够迅速将电池组断开连接，达到保护电路的效果。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

在附图中：

图1是本发明整体结构示意图；

图2是本发明压紧开关结构示意图；

图3是本发明控制系统流程示意图。

图中标号：1、安装地板；2、保护外壳；21、外层壳体；22、内层壳体；23、防爆腔；24、防爆填充包；25、散热孔；3、安装固定槽；4、限位卡接缺口；5、汇流排；6、感应凹槽；7、新能源电池；71、电池本体；72、电芯；73、电池极端；74、电触片；75、导电片；8、弹性基块；9、回位弹簧；10、紧压板；11、电磁卡扣；12、控制系统；13、电流检测节点；14、电流计；15、电池流量监控体系。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例：如图1-3所示，本发明提供一种新能源电池模组，包括保护外壳2、新能源电池7和电池流量监控体系15；

所述保护外壳2包括内层壳体22和外层壳体21，安装底板1边缘外侧安装外层壳体21；外层壳体21内部套装内层壳体22，外层壳体21与内层壳体22之间形成防爆腔23；防爆腔23内设置有若干防爆填充包24，外层壳体21与内层壳体22上设置有散热孔25；安装底板1上设置有若干个安装固定槽3，安装固定槽3一侧设置有半圆形的限位卡接缺口4；安装固定槽3外侧设置有汇流排5，汇流排5侧边设置有与其垂直分布的感应凹槽6；

所述新能源电池7包括电池本体71和电芯72，电芯72安装在电池本体71内，电芯72末端设置有电池极端73；电池极端73上安装有电触片74，电触片74末端连接导电片75，相邻的新能源电池7所带导电片75重叠贴合安装在感应凹槽6内；感应凹槽6一侧设置有弹性基块8，弹性基块8上安装回位弹簧9，回位弹簧9末端安装紧压板10；紧压板10一端连接电磁卡扣11，电磁卡扣11安装在感应凹槽6另一端；电磁卡扣11通过连接节点连接至控制系统12；汇流排5内设置有若干电流检测节点13，电流检测节点13上安装电流计14，电流计14连接至电池流量监控体系15，电池流量监控体系15连接至控制系统12。

进一步的，所述防爆填充包24采用透水性材料制成。

进一步的，对应的散热孔25在防爆腔23内形成散热通道，散热孔25外侧边缘处设置有防滑凸起。

进一步的，电池本体71下方设置有与安装固定槽3对应的固定凸环，通过固定凸环将新能源电池7安装在安装底板1上。

进一步的，所述安装底板1上安装若各个新能源电池7，电池本体71两侧安装固定贴片的，相邻的电池本体71上固定贴片之间连接弹性缓冲件。

进一步的，所述电流检测节点13与电流计14之间通过导线连接，电流计14通过无线通讯单元连接至电池流量监控体系15。

进一步的，电磁卡扣11包括卡接片和卡扣开关，固定弹簧扣上安装卡接片，卡接片末端安装弹性连接件，弹性连接件连接至紧压板10；固定弹簧扣上安装卡扣开关，卡扣开关采用电磁控制开关，卡扣开关连接至控制系统12。

具体的：

本发明所提供的新能源电池模组配备有保护外壳，保护外壳2包括内层壳体22和外层壳体21，安装底板1边缘外侧安装外层壳体21；外层壳体21内部套装内层壳体22，外层壳体21与内层壳体22之间形成防爆腔23；防爆腔23内设置有若干防爆填充包24，防爆填充包24采用透水性材料制成，当出现意外情况造成电池破损失，透水性材料能够及时填充入内层壳体，防止电池液泄漏造成更大损害；外层壳体21与内层壳体22上设置有散热孔25，防止电池发热导致损坏；

新能源电池7包括电池本体71和电芯72，相邻的新能源电池7所带导电片75重叠贴合安装在感应凹槽6内；感应凹槽6一侧设置有弹性基块8，弹性基块8上安装回位弹簧9，回位弹簧9末端安装紧压板10；紧压板10一端连接电磁卡扣11，电磁卡扣11安装在感应凹槽6另一端；通过电磁卡接将紧压板压紧在导电片上，使得相邻的新能源电池能够相互连接；汇流排5内设置有若干电流检测节点13，电流检测节点13上安装电流计14，电流计14连接至电池流量监控体系15，电流计监测电流检测节点上的电流变化情况，并将信息传递至电池流量监控体系，当出现电流变化异常时，控制系统控制电磁卡扣打开，回位弹簧将紧压板顶出，相互贴合的导电片分离，电池组断开连接，保护电路。

值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有常熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。

最后应说明的是：以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新能源电池模组，其特征在于，包括保护外壳(2)、新能源电池(7)和电池流量监控体系(15)；

所述保护外壳(2)包括内层壳体(22)和外层壳体(21)，安装底板(1)边缘外侧安装外层壳体(21)；外层壳体(21)内部套装内层壳体(22)，外层壳体(21)与内层壳体(22)之间形成防爆腔(23)；防爆腔(23)内设置有若干防爆填充包(24)，外层壳体(21)与内层壳体(22)上设置有散热孔(25)；安装底板(1)上设置有若干个安装固定槽(3)，安装固定槽(3)一侧设置有半圆形的限位卡接缺口(4)；安装固定槽(3)外侧设置有汇流排(5)，汇流排(5)侧边设置有与其垂直分布的感应凹槽(6)；

所述新能源电池(7)包括电池本体(71)和电芯(72)，电芯(72)安装在电池本体(71)内，电芯(72)末端设置有电池极端(73)；电池极端(73)上安装有电触片(74)，电触片(74)末端连接导电片(75)，相邻的新能源电池(7)所带导电片(75)重叠贴合安装在感应凹槽(6)内；感应凹槽(6)一侧设置有弹性基块(8)，弹性基块(8)上安装回位弹簧(9)，回位弹簧(9)末端安装紧压板(10)；紧压板(10)一端连接电磁卡扣(11)，电磁卡扣(11)安装在感应凹槽(6)另一端；电磁卡扣(11)通过连接节点连接至控制系统(12)；汇流排(5)内设置有若干电流检测节点(13)，电流检测节点(13)上安装电流计(14)，电流计(14)连接至电池流量监控体系(15)，电池流量监控体系(15)连接至控制系统(12)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电池模组，其特征在于，所述防爆填充包(24)采用透水性材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种新能源电池模组，其特征在于，对应的散热孔(25)在防爆腔(23)内形成散热通道，散热孔(25)外侧边缘处设置有防滑凸起。

4.根据权利要求1所述的一种新能源电池模组，其特征在于，电池本体(71)下方设置有与安装固定槽(3)对应的固定凸环，通过固定凸环将新能源电池(7)安装在安装底板(1)上。

5.根据权利要求1所述的一种新能源电池模组，其特征在于，所述安装底板(1)上安装若各个新能源电池(7)，电池本体(71)两侧安装固定贴片的，相邻的电池本体(71)上固定贴片之间连接弹性缓冲件。

6.根据权利要求1所述的一种新能源电池模组，其特征在于，所述电流检测节点(13)与电流计(14)之间通过导线连接，电流计(14)通过无线通讯单元连接至电池流量监控体系(15)。

7.根据权利要求1所述的一种新能源电池模组，其特征在于，电磁卡扣(11)包括卡接片和卡扣开关，固定弹簧扣上安装卡接片，卡接片末端安装弹性连接件，弹性连接件连接至紧压板(10)；固定弹簧扣上安装卡扣开关，卡扣开关采用电磁控制开关，卡扣开关连接至控制系统(12)。

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