CN111005871B - 压缩机并联系统的减振方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种压缩机并联系统的减振方法，压缩机并联系统包括并联设置的第一压缩机和第二压缩机，减振方法包括如下步骤：检测第一压缩机的转子凸轮的第一相位角，并检测第二压缩机的转子凸轮的第二相位角；根据第一相位角和第二相位角得出第一相位角与第二相位角之间的相位差值，并根据相位差值调整第二压缩机的运行频率，以解决现有技术中的压缩机并联系统的减振效果差的问题。

Description

压缩机并联系统的减振方法
技术领域
本发明涉及压缩机减振领域，具体而言，涉及一种压缩机并联系统的减振方法。
背景技术
目前，在双转子压缩机并联系统中，由于设置了两个压缩机，两个压缩机在工作时产生的震动导致系统中的管路耦合振动问题凸显，使管路应变超标。
现有技术中，通过在系统中增设管路钣金支架、增加橡胶管夹或者改变管路结构等方式，来防止系统中的管路应变超标，但是，这种设置方式导致系统的结构更加复杂，长时间使用后，增设的支架等结构会逐渐失效，导致压缩机的减振效果差。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种压缩机并联系统的减振方法，以解决现有技术中的压缩机并联系统的减振效果差的问题。
为了实现上述目的，本发明提供了一种压缩机并联系统的减振方法，压缩机并联系统包括并联设置的第一压缩机和第二压缩机，减振方法包括如下步骤：检测第一压缩机的转子凸轮的第一相位角，并检测第二压缩机的转子凸轮的第二相位角；根据第一相位角和第二相位角得出第一相位角与第二相位角之间的相位差值，并根据相位差值调整第二压缩机的运行频率。
进一步地，减振方法还包括：将相位差值与预定角度范围相比较，并根据比较结果调节第二压缩机的运行频率。
进一步地，减振方法还包括：当相位差值小于预定角度范围时，提高第二压缩机的运行频率；当相位差值大于预定角度范围时，降低第二压缩机的运行频率。
进一步地，预定角度范围为120°至180°。
进一步地，在检测第一相位角之前，减振方法还包括：开启第一压缩机，使第一压缩机以第一初始频率运行第一预定时间；控制第一压缩机以第一预定频率运行，以获取第一压缩机在以第一预定频率运行时的第一相位角。
进一步地，减振方法还包括：开启第二压缩机，使第二压缩机以第二初始频率运行，第二初始频率值与第一预定频率值相等，以获取第二压缩机在以第二初始频率运行时的第二相位角。
进一步地，压缩机并联系统的减振方法还包括：当相位差值在预定角度范围内后，调节第二压缩机以第二预定频率运行；其中，第二预定频率与第一预定频率一致。
进一步地，检测第一相位角的方法包括：检测第一压缩机的转子凸轮在运行过程中的第一电流信息，利用反电动势将第一电流信息转换为第一相位角信息。
进一步地，检测第一相位角的方法还包括：检测驱动第一压缩机运行的第一电机的电机转子的电流信息，电机转子的电流信息即为第一电流信息。
进一步地，检测第二相位角的方法包括：检测第二压缩机的转子凸轮在运行过程中的第二电流信息，利用反电动势将第二电流信息转换为第二相位角信息。
进一步地，检测第二相位角的方法还包括：检测驱动第二压缩机运行的第二电机的电机转子的电流信息，电机转子的电流信息即为第二电流信息。
应用本发明的技术方案，压缩机并联系统的减振方法，适用于压缩机并联系统，其中，压缩机并联系统包括并联设置的第一压缩机和第二压缩机，减振方法包括如下步骤：检测压缩机并联系统的第一压缩机的转子凸轮的第一相位角，并检测压缩机并联系统的第二压缩机的转子凸轮的第二相位角；根据第一相位角和第二相位角得出第一相位角与第二相位角的相位差值，并根据相位差值调整第二压缩机的运行频率。通过检测第一压缩机的转子凸轮的第一相位角，和检测第二压缩机的转子凸轮的第二相位角，根据两个相位角的相位差值，调整第二压缩机的运行频率，使两个压缩机之间的相位差趋于预定范围值，以实现压缩机并联系统中各个管路之间的减振，无需在管路上设置防护结构，使压缩机并联系统的结构更加简单，并且优化了减振效果，解决了现有技术中的压缩机并联系统的减振效果差的问题。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1示出了根据本发明的压缩机并联系统的减振方法的控制流程图；
图2示出了相位角差的目标控制曲线。
其中，上述附图包括以下附图标记：
1、第一压缩机；2、第二压缩机。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
本发明提供了一种压缩机并联系统的减振方法，请参考图1，压缩机并联系统包括并联设置的第一压缩机1和第二压缩机2，减振方法包括如下步骤：检测第一压缩机1的转子凸轮的第一相位角，并检测第二压缩机2的转子凸轮的第二相位角；根据第一相位角和第二相位角得出第一相位角与第二相位角之间的相位差值，并根据相位差值调整第二压缩机2的运行频率。
根据本发明提供的压缩机并联系统的减振方法，适用于压缩机并联系统，其中，压缩机并联系统包括并联设置的第一压缩机1和第二压缩机2，减振方法包括如下步骤：检测压缩机并联系统的第一压缩机的转子凸轮的第一相位角，并检测压缩机并联系统的第二压缩机的转子凸轮的第二相位角；根据第一相位角和第二相位角得出第一相位角与第二相位角的相位差值，并根据相位差值调整第二压缩机的运行频率。通过检测第一压缩机的转子凸轮的第一相位角，和检测第二压缩机的转子凸轮的第二相位角，根据两个相位角的相位差值，调整第二压缩机的运行频率，使两个压缩机之间的相位差趋于预定范围值，以实现压缩机并联系统中各个管路之间的减振，无需在管路上设置防护结构，使压缩机并联系统的结构更加简单，并且优化了减振效果，解决了现有技术中的压缩机并联系统的减振效果差的问题。
减振方法还包括：将相位差值与预定角度范围相比较，并根据比较结果调节第二压缩机2的运行频率。
具体地，减振方法还包括：当相位差值小于预定角度范围时，提高第二压缩机2的运行频率；当相位差值大于预定角度范围时，降低第二压缩机2的运行频率。
优选地，预定角度范围为120°至180°。
如图2所示，基于试验法确认相位角差值的目标控制曲线，得出相位角差值趋近于180°时各个管路的应力差值越小，利用仿真法模拟相位差值对振动信号的影响，可以得出相位差在接近180°时，振动信号的叠加趋于平稳。
在检测第一相位角之前，减振方法还包括：开启第一压缩机1，使第一压缩机1以第一初始频率运行第一预定时间；控制第一压缩机1以第一预定频率运行，以获取第一压缩机在以第一预定频率运行时的第一相位角。其中，第一预定时间是指第一压缩机1自开机至过回油点的时间。
减振方法还包括：开启第二压缩机2，使第二压缩机2以第二初始频率运行，第二初始频率值与第一预定频率值相等，以获取第二压缩机2在以第二初始频率运行时的第二相位角。
压缩机并联系统的减振方法还包括：当相位差值在预定角度范围内后，调节第二压缩机2以第二预定频率运行；其中，第二预定频率与第一预定频率一致。
在具体运行的过程中，每隔预定时间对第一相位角和第二相位角的相位差值进行检测，并调节第二压缩机2的运行频率，以保证压缩机并联系统内的管路振动始终保持在应变范围内。
在本发明提供的实施例中，检测第一相位角的方法包括：检测第一压缩机1的转子凸轮在运行过程中的第一电流信息，利用反电动势将第一电流信息转换为第一相位角信息。
检测第一相位角的方法还包括：检测驱动第一压缩机1运行的第一电机的电机转子的电流信息，电机转子的电流信息即为第一电流信息。
检测第二相位角的方法包括：检测第二压缩机2的转子凸轮在运行过程中的第二电流信息，利用反电动势将第二电流信息转换为第二相位角信息。
检测第二相位角的方法还包括：检测驱动第二压缩机2运行的第二电机的电机转子的电流信息，电机转子的电流信息即为第二电流信息。
在这里需要说明的是，反电动势是指由反抗电流发生改变的趋势而产生的电动势，反电动势的决定因素包括转子角速度、转子磁体产生的磁场、定子绕组的匝数和气隙，当电机设计完毕，转子磁场与定子绕组的匝数都是确定的，因此唯一决定反电动势的因数为转子的角速度，由于压缩机由电机控制运行，因此，电机转子的相位角信息即压缩机转子的相位角信息，由此得出压缩机转子凸轮的相位角。
从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：
根据本发明提供的压缩机并联系统的减振方法，适用于压缩机并联系统，其中，压缩机并联系统包括并联设置的第一压缩机1和第二压缩机2，减振方法包括如下步骤：检测压缩机并联系统的第一压缩机的转子凸轮的第一相位角，并检测压缩机并联系统的第二压缩机的转子凸轮的第二相位角；根据第一相位角和第二相位角得出第一相位角与第二相位角的相位差值，并根据相位差值调整第二压缩机的运行频率。通过检测第一压缩机的转子凸轮的第一相位角，和检测第二压缩机的转子凸轮的第二相位角，根据两个相位角的相位差值，调整第二压缩机的运行频率，使两个压缩机之间的相位差趋于预定范围值，以实现压缩机并联系统中各个管路之间的减振，无需在管路上设置防护结构，使压缩机并联系统的结构更加简单，并且优化了减振效果，解决了现有技术中的压缩机并联系统的减振效果差的问题。
以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种压缩机并联系统的减振方法，所述压缩机并联系统包括并联设置的第一压缩机(1)和第二压缩机(2)，其特征在于，所述减振方法包括如下步骤：
检测所述第一压缩机(1)的转子凸轮的第一相位角，并检测所述第二压缩机(2)的转子凸轮的第二相位角；
根据第一相位角和第二相位角得出第一相位角与第二相位角之间的相位差值，并根据相位差值调整所述第二压缩机(2)的运行频率；
将所述相位差值与预定角度范围相比较，并根据比较结果调节所述第二压缩机(2)的运行频率；
在检测所述第一相位角之前，所述减振方法还包括：开启第一压缩机(1)，使所述第一压缩机(1)以第一初始频率运行第一预定时间；控制所述第一压缩机(1)以第一预定频率运行，以获取所述第一压缩机在以所述第一预定频率运行时的第一相位角。
2.根据权利要求1所述的压缩机并联系统的减振方法，其特征在于，所述减振方法还包括：
当所述相位差值小于所述预定角度范围时，提高所述第二压缩机(2)的运行频率；
当所述相位差值大于所述预定角度范围时，降低所述第二压缩机(2)的运行频率。
3.根据权利要求2所述的压缩机并联系统的减振方法，其特征在于，所述预定角度范围为120°至180°。
4.根据权利要求1所述的压缩机并联系统的减振方法，其特征在于，所述减振方法还包括：
开启第二压缩机(2)，使所述第二压缩机(2)以第二初始频率运行，所述第二初始频率值与所述第一预定频率值相等，以获取第二压缩机(2)在以所述第二初始频率运行时的第二相位角。
5.根据权利要求1所述的压缩机并联系统的减振方法，其特征在于，所述压缩机并联系统的减振方法还包括：
当所述相位差值在所述预定角度范围内后，调节所述第二压缩机(2)以第二预定频率运行；其中，所述第二预定频率与所述第一预定频率一致。
6.根据权利要求1所述的压缩机并联系统的减振方法，其特征在于，检测所述第一相位角的方法包括：
检测所述第一压缩机(1)的转子凸轮在运行过程中的第一电流信息，利用反电动势将第一电流信息转换为第一相位角信息。
7.根据权利要求6所述的压缩机并联系统的减振方法，其特征在于，检测所述第一相位角的方法还包括：
检测驱动所述第一压缩机(1)运行的第一电机的电机转子的电流信息，所述电机转子的电流信息即为第一电流信息。
8.根据权利要求1所述的压缩机并联系统的减振方法，其特征在于，检测所述第二相位角的方法包括：
检测所述第二压缩机(2)的转子凸轮在运行过程中的第二电流信息，利用反电动势将第二电流信息转换为第二相位角信息。
9.根据权利要求8所述的压缩机并联系统的减振方法，其特征在于，检测所述第二相位角的方法还包括：
检测驱动所述第二压缩机(2)运行的第二电机的电机转子的电流信息，所述电机转子的电流信息即为第二电流信息。
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