CN110979629A - 基于飞机地板滑轨的固定装置 - Google Patents

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赵慧婷
王哲
李国彬
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    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/18—Floors
    • B64C1/20—Floors specially adapted for freight

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Abstract

本发明提出了一种基于飞机地板滑轨的固定装置，包括：双耳接头(2)、带螺纹孔嵌入件(3)、单耳接头(4)、弹簧垫圈(5)、固定螺栓(6)、连接螺栓(7)。双耳接头(2)的上端固定连接在机柜或设备(1)上；双耳接头(2)的下端通过连接螺栓(7)固定连接单耳接头(4)上；单耳接头(4)通过带螺纹孔嵌入件(3)、弹簧垫圈(5)、固定螺栓(6)固定在滑轨(8)上；弹簧垫圈(5)在单耳接头(4)与固定螺栓(6)之间；带螺纹孔嵌入件(3)设置在滑轨(8)的标准孔内。本发明实施例在满足结构强度、刚度、功能要求的前提下，结构简单、元件少、操作方便、不改变原飞机结构，方便拆卸。

Description

基于飞机地板滑轨的固定装置
技术领域
本发明涉及航空技术领域，尤其是涉及一种基于飞机地板滑轨的固定装置。
背景技术
申请人经研究发现：运输类飞机上的地板滑轨为标准的接口，其间隔25.4。当前利用地板滑轨上的座椅固定孔去安装机柜或设备，既不方便使用，又会破坏或改变飞机结构。因此，当前迫切需要设计一种结构简单、拆装方便地板滑轨上固定装置，不改变原结构状态，将机柜或设备载荷通过地板滑轨过渡件传递到滑轨上，再传到地板结构上。
发明内容
本发明的目的：
提供一种在满足使用功能要求的前提下，结构简单拆装方便，重量轻的地板滑轨上固定装置。
本发明的技术方案：
一种基于飞机地板滑轨的固定装置，包括：
双耳接头2、带螺纹孔嵌入件3、单耳接头4、弹簧垫圈5、固定螺栓6、连接螺栓7，其中：
所述固定装置用于一端与滑轨8的标准孔连接，另一端与机柜或设备1连接；
双耳接头2的上端固定连接在机柜或设备1上；
双耳接头2的下端通过连接螺栓7固定连接单耳接头4上；
单耳接头4通过带螺纹孔嵌入件3、弹簧垫圈5、固定螺栓6固定在滑轨8上；
弹簧垫圈5在单耳接头4与固定螺栓6之间；
带螺纹孔嵌入件3设置在滑轨8的标准孔内。
本发明的优点可以是：
本发明实施例可以针对运输类飞机客舱内改装，安装机柜或设备，地板面板一般为蜂窝夹层结构不能承受大的集中载荷，若利用地板骨架的纵梁、横梁，须改变原结构。利用地板滑轨的标准座椅连接孔，设计一个过渡件，一边与地板滑轨座椅连接，一边与机柜或设备连接，提供一种在满足结构强度、刚度、功能要求的前提下，结构简单、元件少、操作方便、不改变原飞机结构，又要方便拆卸，确保飞行安全和改装任务的正常完成。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见，下面所描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一实施例的基于飞机地板滑轨的固定装置的结构示意图。
图2为本发明一实施例的基于飞机地板滑轨的固定装置中沿A-A方向的剖视图；
图3为本发明一实施例的基于飞机地板滑轨的固定装置的俯视示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下，所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
下面将详细描述本发明的各个方面的特征和示意性实施例。在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便提供对本发明的全面理解。但是，对于本领域的技术人员来说很明显的是，本发明可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本发明的示例来提供对本发明的更好的理解。本发明决不限于下面所提出的任何具体设置和方法，而是在不脱离本发明的精神的前提下覆盖了结构、方法、器件的任何改进、替换和修改。在附图和下面的描述中，没有示出公知的结构和技术，以避免对本发明造成不必要的模糊。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明实施例及实施例中的特征可以互相结合，各个实施例可以相互参考和引用。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
图1为本发明一实施例的基于飞机地板滑轨的固定装置的结构示意图；图2为本发明一实施例的基于飞机地板滑轨的固定装置中沿A-A方向的剖视图；图3为本发明一实施例的基于飞机地板滑轨的固定装置的俯视示意图。
参考图1和图2，一种基于飞机地板滑轨的固定装置可以包括：双耳接头2、带螺纹孔嵌入件3、单耳接头4、弹簧垫圈5、固定螺栓6、连接螺栓7和滑轨8。
基于飞机地板滑轨的固定装置一端与滑轨8的标准孔连接，另一端与机柜或设备1连接。双耳接头2的上端固定连接在机柜或设备1上；双耳接头2的下端通过连接螺栓7固定连接单耳接头4上；单耳接头4通过带螺纹孔嵌入件3、弹簧垫圈5、固定螺栓6固定在滑轨8上；弹簧垫圈5在单耳接头4与固定螺栓6之间；带螺纹孔嵌入件3设置在滑轨8的标准孔内。
为了达到最佳效果，经过大量实验，对相关参数进行优如下：滑轨8的标准孔的间距大于等于11mm且小于等于13mm。滑轨8的标准孔的间距为12.7mm。
在一些实施例中，带螺纹孔嵌入件3设置为T型结构。
在一些实施例中，T型结构的尺寸与地板滑轨标准孔尺寸一致。
在一些实施例中，单耳接头4未固定时，单耳接头4在滑轨8上可前后滑动。
在一些实施例中，单耳接头4的凹槽高度与地板滑轨一致，紧贴在地板滑轨表面。
在一些实施例中，双耳接头2与单耳接头4为单螺栓铰接，使得机柜或设备1的安装角度可调。
在一些实施例中，一种飞基于机地板滑轨的固定装置，其主要组成包括：机柜或设备1、双耳接头2、带螺纹孔嵌入件3、单耳接头4、弹簧垫圈5、固定螺栓6、连接螺栓7、滑轨8等。
在一些实施例中，飞基于机地板滑轨的固定装置的装配方法包括以下步骤：
首先将地板滑轨上固定接头零件加工完毕，热表处理按要求，螺栓、垫圈选好，飞机所选的地板滑轨上固定位置正常装配。
带螺纹孔嵌入件设计使得地园尺寸与滑轨的孔一样大，公差和精度保证通过孔可以放入滑轨，并能滑动。中心制螺纹孔，以便固定螺栓6连接。
单耳接头下部深入滑轨槽内可滑动，台阶与滑轨的上表面贴合，以便固定螺栓7连接时与之贴紧，沿滑轨方向因贴紧摩擦不能运动。
双耳接头安装在机柜或设备架子上，以便与单耳接头配合，用连接螺栓7连接。
将带螺栓的过渡件嵌入带单耳片的接头里，在地板滑轨上固定位置一并通过地板滑轨上的大圆孔进入地板滑轨，然后沿滑轨方向移动到12.7mm，再拧紧固定螺栓，并靠弹簧垫圈防松，这样就在地板滑轨上出现单耳的固定件，前、后，左、右，上、下不能移动的承载件，一般设置4组，连接机柜或设备的四个点。
机柜或设备通过双耳接头与地板滑轨上的单耳接头相连，一般两个地板滑轨4个连接点，把可将机柜或设备牢靠的连在地板滑轨上，并不改变原结构，也没有多余的孔。
需要说明的是，上述流程操作可以进行不同程度的组合应用，为了简明，不再赘述各种组合的实现方式，本领域的技术人员可以按实际需要将上述的操作步骤的顺序进行灵活调整，或者将上述步骤进行灵活组合等操作。
最后应该说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可以轻易想到各种等效的修改或者替换，这些修改或者替换都应该涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种基于飞机地板滑轨的固定装置，其特征在于，包括：
双耳接头(2)、带螺纹孔嵌入件(3)、单耳接头(4)、弹簧垫圈(5)、固定螺栓(6)、连接螺栓(7)和滑轨(8)，其中：
所述固定装置用于一端与滑轨(8)的标准孔连接，另一端与机柜或设备(1)连接；
双耳接头(2)的上端固定连接在机柜或设备(1)上；
双耳接头(2)的下端通过连接螺栓(7)固定连接单耳接头(4)上；
单耳接头(4)通过带螺纹孔嵌入件(3)、弹簧垫圈(5)、固定螺栓(6)固定在滑轨(8)上；
弹簧垫圈(5)在单耳接头(4)与固定螺栓(6)之间；
带螺纹孔嵌入件(3)设置在滑轨(8)的标准孔内。
2.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，其中：
滑轨(8)的标准孔的间距大于等于11mm且小于等于13mm。
3.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，其中：
滑轨(8)的标准孔的间距为12.7mm。
4.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，其中：
带螺纹孔嵌入件(3)设置为T型结构。
5.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，其中：
T型结构的尺寸与地板滑轨标准孔尺寸一致。
6.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，其中：
单耳接头(4)未固定时，单耳接头(4)在滑轨(8)上可前后滑动。
7.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，其中：
单耳接头(4)的凹槽高度与地板滑轨一致，紧贴在地板滑轨表面。
8.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，其中：
双耳接头(2)与单耳接头(4)为单螺栓铰接，使得机柜或设备(1)的安装角度可调。
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