CN110949259A - 一种内外转动控制结合的汽车后视镜 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种内外转动控制结合的汽车后视镜，包括外壳，壳体由前壳体和后壳体通过螺钉固定安装形成，且后壳体上一体成型有转动座，转动座上通过螺钉固定安装有转轴，且转轴上通过轴承安装有与汽车车身固定的安装座。有益效果为：该装置能够利用第一转动电机驱动外壳旋转，从而能够使使用人员不必将手部伸出车窗外部来调整汽车的后视镜，而是通过车内的按钮调整，避免了手部淋雨的麻烦，提高了驾驶体验；该装置能够利用第一刷杆和第二刷杆对后视镜的反光镜上的雨水进行良好的清除，并且能够利用微型风机和发热片迅速的去除后视镜上的水雾，从而提供更良好的后视效果。

Description

一种内外转动控制结合的汽车后视镜
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种内外转动控制结合的汽车后视镜。
背景技术
汽车后视镜是汽车的重要配件，主要用于方便司机观察车身后方和侧方的情况，从而有效的避免各种交通事故，提高驾驶的安全性。现有的汽车后视镜结构简单，在使用时主要由驾驶员或者副驾驶将手伸出汽车车窗外进行后视镜的角度调整，当遇到雨天时进行这样的操作会临时操作者的手部，而在冬天车外气温低时，手动操作后视镜的旋转也会降低使用体验。
而且现有后视镜上缺乏对后视镜镜片上水雾的良好清理结构，导致使用者只能够自己清理，在驾驶时如果分心清理后视镜将会带来严重的风险，因此存在安全隐患，如果发明一种能够采用手动调整也能够利用内部机构自动调整角度并且可以对自身进行水雾清理的新型汽车后视镜就能够有效的解决此类问题，为此我们提供了一种内外转动控制结合的汽车后视镜。
发明内容
本发明的目的在于提供一种内外转动控制结合的汽车后视镜，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种内外转动控制结合的汽车后视镜，包括外壳，所述壳体由前壳体和后壳体通过螺钉固定安装形成，且后壳体上一体成型有转动座，所述转动座上通过螺钉固定安装有转轴，且转轴上通过轴承安装有与汽车车身固定的安装座，所述安装座上通过螺钉固定安装有第一转动电机，且第一转动电机的输出端通过齿形带驱动转轴旋转；
所述外壳的内部设置有内腔，且前壳体与后壳体上固定安装有反光镜，所述前壳体上通过轴承安装有转动杆，且转动杆的前端一体成型有转架，所述转架上一体成型有第一刷杆，且第一刷杆的侧面开设有导槽，所述导槽内滑动安装有对接滑块，所述对接滑块上一体成型有第二刷杆，且第一刷杆和第二刷杆上均卡接安装有用于刮刷反光镜表面的雨刷片，所述第一刷杆和第二刷杆之间设置有复位弹簧；
所述对接槽内插接安装有挡雨装置，所述挡雨装置包括与对接槽匹配滑动的挡雨罩，且挡雨罩的前后两端均一体成型有限位板，所述挡雨罩的下方一体成型有齿条，且后壳体上通过轴承固定安装有与齿条啮合连接的主动轮，所述内腔内通过螺钉固定安装有第三转动电机，且第三转动电机的输出端驱动主动轮；
所述内腔内通过螺钉固定安装有第二转动电机，且第二转动电机的输出端通过齿形带驱动转动杆，所述前壳体的前端开设有对接槽，所述内腔内通过螺钉固定安装有控制器，且控制器分别通过导线电性连接第一转动电机、第二转动电机和第三转动电机。
优选的，所述转动座上卡紧安装有电缆，且安装座上安装有与电缆匹配的配合槽，所述配合槽为扇形槽，且电缆用于电性连接控制器、汽车内部供电电源以及汽车内部相应的操作开关，所述控制器与第一转动电机之间电性连接所用的导线与电缆绑扎固定。
优选的，所述安装座上设置有与控制器电性连接的行程开关，且转轴上一体成型有与行程开关对应的拨杆。
优选的，所述控制器为stm32系列单片机，且第一转动电机、第二转动电机和第三转动电机均为直流步进电机。
优选的，所述内腔内通过螺栓固定安装有微型风机，且后壳体的外侧开设有与微型风机进风端连通的进风口，所述微型风机的气流输出端通过进风软管与转动杆连接，且第一刷杆上呈线性阵列开设有至少三个与进风软管连通的喷气孔，所述第一刷杆和第二刷杆上固定安装有与雨刷片贴合的发热片，且发热片和微型风机均通过导线与控制器电性连接。
优选的，所述前壳体和后壳体之间采用防水橡胶圈密封，且反光镜与前壳体之间粘接安装，所述内腔中采用橡胶膜将挡雨装置和第三转动电机共同隔离在独立的腔室内。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.该后视镜不仅可以通过外部手动转动控制方向，而且能够利用内置的第一转动电机驱动外壳旋转，从而能够使使用人员不必将手部伸出车窗外部来调整汽车的后视镜，而是通过车内的按钮调整，避免了手部淋雨的麻烦，提高了驾驶体验；
2.该装置能够利用第一刷杆和第二刷杆对后视镜的反光镜上的雨水进行良好的清除，并且能够利用微型风机和发热片迅速的去除后视镜上的水雾，从而提供更良好的后视效果，避免了驾驶人员手动擦除后视镜上水雾的麻烦，进一步的提高了易用性。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明外壳内部结构示意图；
图3为本发明侧视图；
图4为本发明第一刷杆和第二刷杆的装配示意图。
图中：1、外壳；101、前壳体；102、后壳体；2、反光镜；3、转架；4、转动座；5、第一转动电机；6、对接滑块；7、电缆；8、安装座；9、挡雨装置；901、限位板；902、挡雨罩；903、齿条；10、对接槽；11、发热片；12、喷气孔；13、第一刷杆；14、第二刷杆；15、复位弹簧；16、微型风机；17、转动杆；18、第二转动电机；19、控制器；20、内腔；21、主动轮；22、进风口；23、行程开关；24、拨杆；25、转轴；26、配合槽；27、第三转动电机；28、进风软管；29、雨刷片；30、导槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图4，本发明提供一种技术方案：一种内外转动控制结合的汽车后视镜，包括外壳1，壳体1由前壳体101和后壳体102通过螺钉固定安装形成，后壳体102上一体成型有转动座4，转动座4上通过螺钉固定安装有转轴25，转轴25上通过轴承安装有与汽车车身固定的安装座8，安装座8上通过螺钉固定安装有第一转动电机5，第一转动电机5的输出端通过齿形带驱动转轴25旋转；
外壳1的内部设置有内腔20，前壳体101与后壳体102上固定安装有反光镜2，前壳体101上通过轴承安装有转动杆17，转动杆17的前端一体成型有转架3，转架3上一体成型有第一刷杆13，第一刷杆13的侧面开设有导槽30，导槽30内滑动安装有对接滑块6，对接滑块6上一体成型有第二刷杆14，第一刷杆13和第二刷杆14上均卡接安装有用于刮刷反光镜2表面的雨刷片29，雨刷片29可以采用橡胶片制作第一刷杆13和第二刷杆14之间设置有复位弹簧15，第一刷杆13和第二刷杆14可以是外部包裹橡胶膜的铝合金或者塑料杆；
对接槽10内插接安装有挡雨装置9，挡雨装置9包括与对接槽10匹配滑动的挡雨罩902，挡雨罩902的前后两端均一体成型有限位板901，挡雨罩902的下方一体成型有齿条903，挡雨罩902采用塑料板，后壳体102上通过轴承固定安装有与齿条903啮合连接的主动轮21，内腔20内通过螺钉固定安装有第三转动电机27，第三转动电机27的输出端驱动主动轮21，前壳体101和后壳体102之间采用防水橡胶圈密封，反光镜2与前壳体101之间粘接安装，内腔20中采用橡胶膜将挡雨装置9和第三转动电机27共同隔离在独立的腔室内；
内腔20内通过螺钉固定安装有第二转动电机18，第二转动电机18的输出端通过齿形带驱动转动杆17，前壳体101的前端开设有对接槽10，内腔20内通过螺钉固定安装有控制器19，控制器19分别通过导线电性连接第一转动电机5、第二转动电机18和第三转动电机27，控制器19为stm32系列单片机，第一转动电机5、第二转动电机18和第三转动电机27均为直流步进电机；
转动座4上卡紧安装有电缆7，安装座8上安装有与电缆7匹配的配合槽26，配合槽26为扇形槽，电缆7用于电性连接控制器19、汽车内部供电电源以及汽车内部相应的操作开关，控制器19与第一转动电机5之间电性连接所用的导线与电缆7绑扎固定，安装座8上设置有与控制器19电性连接的行程开关23，转轴25上一体成型有与行程开关23对应的拨杆24，前壳体101上也可以安装与第二刷杆14对应的行程开关，内腔20内部也可以安装与限位板901对应的行程开关，行程开关是为了便于定位相应部件位置和确定动作机构停止运动时间；
内腔20内通过螺栓固定安装有微型风机16，后壳体102的外侧开设有与微型风机16进风端连通的进风口22，微型风机16的气流输出端通过进风软管28与转动杆17连接，第一刷杆13上呈线性阵列开设有至少三个与进风软管28连通的喷气孔12，第一刷杆13和第二刷杆14上固定安装有与雨刷片29贴合的发热片11，发热片11和微型风机16均通过导线与控制器19电性连接。
工作原理：该装置是汽车的后视镜，能够通过人工手动转动外壳1或者利用控制器19来调整反光镜2的旋转位置，从而改变后视镜的方向，方便了驾驶。使用时，首先在车内设置相应的控制开关，包括且不限于伸出收回挡雨装置的开关、启用和停止雨刷片除雨的开关、启用和停止转动外壳的开关、启用和停止微型风机以及发热片的开关，上述的开关均通过电缆7直接与控制器19电性连接，在需要启用或者停用相应功能时通过按压相应开关即可。挡雨装置9的伸出和收回是利用第三转动电机27控制的，当收回时位于挡雨罩902外侧的限位板901能够刚好与对接槽10的外侧卡紧，从而在非工作状态下使前壳体的外侧保持完整协调，不影响美观，挡雨罩是弧形的，能够遮住上端的侧面，伸出后则能够形成至少五至十厘米长的挡雨长度，再结合车辆的高速行驶，雨水难以从上面和侧面粘附在反光镜2上，从而能够有效的避免雨水影响反光镜的正常工作。第一刷杆13和第二刷杆14是采用第二转动电机18驱动的，因此能够有效的对粘附在反光镜2的表面的雨水进行擦除，但是由于反光镜2的上端圆弧直径较大，采用固定长度的第一刷杆13并不能有效的刷到全部的上方部位，因此本方案内利用了第一刷杆13和第二刷杆14形成的可伸缩式结构进行刮刷，使用时，第二刷杆14的末端会在复位弹簧15的驱动下顶在前壳体101上，从而在运动过程中沿着前壳体101的轮廓进行伸缩，有效的扩大了刮刷的面积。另一方面在不下雨的时候，可以通过发热盘11有效的将反光镜2上残留的雨水进行蒸发，蒸发后，微型风机16可以通过喷气孔12来喷出气流带走水蒸气，结合雨刷片29的不断刮刷能够快速的清除雨水。当需要调整反光镜2的角度时，除了传统的直接手操旋转壳体外，还可以按压相应的按钮使得壳体1在第一转动电机5的驱动下能够按照顺时针旋转或者逆时针旋转，旋转过程中如果拨杆24触碰到行程开关23则会停止继续旋转，行程开关23可以在拨杆24的左右两侧各安装一个。该装置不仅能够有效的避免用户将手伸出外部旋转汽车后视镜，而且具有清除后视镜上雨水的功能，能够有效的提高汽车后视镜的易用性，具有很高的实用价值。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种内外转动控制结合的汽车后视镜，包括外壳(1)，其特征在于：所述壳体(1)由前壳体(101)和后壳体(102)通过螺钉固定安装形成，且后壳体(102)上一体成型有转动座(4)，所述转动座(4)上通过螺钉固定安装有转轴(25)，且转轴(25)上通过轴承安装有与汽车车身固定的安装座(8)，所述安装座(8)上通过螺钉固定安装有第一转动电机(5)，且第一转动电机(5)的输出端通过齿形带驱动转轴(25)旋转；
所述外壳(1)的内部设置有内腔(20)，且前壳体(101)与后壳体(102)上固定安装有反光镜(2)，所述前壳体(101)上通过轴承安装有转动杆(17)，且转动杆(17)的前端一体成型有转架(3)，所述转架(3)上一体成型有第一刷杆(13)，且第一刷杆(13)的侧面开设有导槽(30)，所述导槽(30)内滑动安装有对接滑块(6)，所述对接滑块(6)上一体成型有第二刷杆(14)，且第一刷杆(13)和第二刷杆(14)上均卡接安装有用于刮刷反光镜(2)表面的雨刷片(29)，所述第一刷杆(13)和第二刷杆(14)之间设置有复位弹簧(15)；
所述对接槽(10)内插接安装有挡雨装置(9)，所述挡雨装置(9)包括与对接槽(10)匹配滑动的挡雨罩(902)，且挡雨罩(902)的前后两端均一体成型有限位板(901)，所述挡雨罩(902)的下方一体成型有齿条(903)，且后壳体(102)上通过轴承固定安装有与齿条(903)啮合连接的主动轮(21)，所述内腔(20)内通过螺钉固定安装有第三转动电机(27)，且第三转动电机(27)的输出端驱动主动轮(21)；
所述内腔(20)内通过螺钉固定安装有第二转动电机(18)，且第二转动电机(18)的输出端通过齿形带驱动转动杆(17)，所述前壳体(101)的前端开设有对接槽(10)，所述内腔(20)内通过螺钉固定安装有控制器(19)，且控制器(19)分别通过导线电性连接第一转动电机(5)、第二转动电机(18)和第三转动电机(27)。
2.根据权利要求1所述的一种内外转动控制结合的汽车后视镜，其特征在于：所述转动座(4)上卡紧安装有电缆(7)，且安装座(8)上安装有与电缆(7)匹配的配合槽(26)，所述配合槽(26)为扇形槽，且电缆(7)用于电性连接控制器(19)、汽车内部供电电源以及汽车内部相应的操作开关，所述控制器(19)与第一转动电机(5)之间电性连接所用的导线与电缆(7)绑扎固定。
3.根据权利要求1所述的一种内外转动控制结合的汽车后视镜，其特征在于：所述安装座(8)上设置有与控制器(19)电性连接的行程开关(23)，且转轴(25)上一体成型有与行程开关(23)对应的拨杆(24)。
4.根据权利要求1所述的一种内外转动控制结合的汽车后视镜，其特征在于：所述控制器(19)为stm32系列单片机，且第一转动电机(5)、第二转动电机(18)和第三转动电机(27)均为直流步进电机。
5.根据权利要求1所述的一种内外转动控制结合的汽车后视镜，其特征在于：所述内腔(20)内通过螺栓固定安装有微型风机(16)，且后壳体(102)的外侧开设有与微型风机(16)进风端连通的进风口(22)，所述微型风机(16)的气流输出端通过进风软管(28)与转动杆(17)连接，且第一刷杆(13)上呈线性阵列开设有至少三个与进风软管(28)连通的喷气孔(12)，所述第一刷杆(13)和第二刷杆(14)上固定安装有与雨刷片(29)贴合的发热片(11)，且发热片(11)和微型风机(16)均通过导线与控制器(19)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种内外转动控制结合的汽车后视镜，其特征在于：所述前壳体(101)和后壳体(102)之间采用防水橡胶圈密封，且反光镜(2)与前壳体(101)之间粘接安装，所述内腔(20)中采用橡胶膜将挡雨装置(9)和第三转动电机(27)共同隔离在独立的腔室内。
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