CN110949216A - 一种一体式座椅扶手结构 - Google Patents

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陆伟
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Zhangjiagang Longjing Automobile Parts Co ltd
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Zhangjiagang Longjing Automobile Parts Co ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75Arm-rests
    • B60N2/753Arm-rests movable to an inoperative position

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

本申请公开了一种一体式座椅扶手结构,包括安装于座椅侧板的扶手,所述座椅侧板顶部一侧凸伸有台阶,所述扶手安装于所述台阶一侧,所述扶手顶面与所述台阶顶面持平,所述扶手底面与所述座椅侧板顶面持平,所述扶手靠近所述台阶的侧面形成有与所述台阶互相贴合的斜面,所述扶手远离所述台阶的侧面与所述座椅侧板侧面持平,还包括第一连杆与第二连杆,所述第一连杆与第二连杆两端分别转动连接于所述扶手与所述座椅侧板。本发明既美观又很实用。

Description

一种一体式座椅扶手结构
技术领域
本申请涉及汽车座椅,特别涉及一种一体式座椅扶手结构。
背景技术
汽车座椅扶手需要做的既美观又实用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种一体式座椅扶手结构,既美观又实用。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案。
本申请实施例公开了一种一体式座椅扶手结构,包括安装于座椅侧板的扶手,所述座椅侧板顶部一侧凸伸有台阶,所述扶手安装于所述台阶一侧,所述扶手顶面与所述台阶顶面持平,所述扶手底面与所述座椅侧板顶面持平,所述扶手靠近所述台阶的侧面形成有与所述台阶互相贴合的斜面,所述扶手远离所述台阶的侧面与所述座椅侧板侧面持平,还包括第一连杆与第二连杆,所述第一连杆与第二连杆两端分别转动连接于所述扶手与所述座椅侧板。
优选的,在上述的一体式座椅扶手结构中,所述斜面自下至上向座椅后方倾斜。
优选的,在上述的一体式座椅扶手结构中,所述第二连杆支起时,所述第二连杆顶面抵持于所述斜面。
优选的,在上述的一体式座椅扶手结构中,所述第一连杆两端分别转动连接于所述座椅侧板顶面中部与所述扶手前端。
优选的,在上述的一体式座椅扶手结构中,所述第二连杆两端分别转动连接于所述座椅侧板靠近所述台阶处与所述扶手中部。
优选的,在上述的一体式座椅扶手结构中,所述第一连杆与第二连杆长度之和与所述座椅侧板顶面长度相等。
优选的,在上述的一体式座椅扶手结构中,所述扶手折叠时与所述座椅侧板形成矩形侧面。
与现有技术相比,本发明的优点在于:既美观又很实用。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1所示为本发明具体实施例中一体式座椅扶手结构的折叠图;
图2所示为本发明具体实施例中一体式座椅扶手结构的展开图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行详细的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
结合图1-2所示,一体式座椅扶手结构,包括安装于座椅侧板100的扶手200,座椅侧板100顶部一侧凸伸有台阶201,扶手200安装于台阶201一侧,扶手200顶面与台阶201顶面持平,扶手200底面与座椅侧板100顶面持平,扶手200靠近台阶201的侧面形成有与台阶201互相贴合的斜面202,扶手200远离台阶201的侧面与座椅侧板100侧面持平,还包括第一连杆300与第二连杆400,第一连杆300与第二连杆400两端分别转动连接于扶手200与座椅侧板100。第二连杆400支起时,第二连杆400顶面抵持于斜面202。第一连杆300两端分别转动连接于座椅侧板100顶面中部与扶手200前端。第二连杆400两端分别转动连接于座椅侧板100靠近台阶201处与扶手200中部。第一连杆300与第二连杆400长度之和与座椅侧板100顶面长度相等。扶手200折叠时与座椅侧板100形成矩形侧面。
该技术方案中,两连杆支起时可以起到有效支撑,当折叠时,各个侧面均持平并且贴合,十分美观,无凸起以及凹槽部,保证了本技术方案的美观以及实用性。
进一步地,斜面202自下至上向座椅后方倾斜。
该技术方案中,方便扶手支撑,如果向前倾斜,无法起到有效支撑作用。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅是本申请的具体实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

Claims (7)

1.一种一体式座椅扶手结构,包括安装于座椅侧板的扶手,其特征在于,所述座椅侧板顶部一侧凸伸有台阶,所述扶手安装于所述台阶一侧,所述扶手顶面与所述台阶顶面持平,所述扶手底面与所述座椅侧板顶面持平,所述扶手靠近所述台阶的侧面形成有与所述台阶互相贴合的斜面,所述扶手远离所述台阶的侧面与所述座椅侧板侧面持平,还包括第一连杆与第二连杆,所述第一连杆与第二连杆两端分别转动连接于所述扶手与所述座椅侧板。
2.根据权利要求1所述的一体式座椅扶手结构,其特征在于,所述斜面自下至上向座椅后方倾斜。
3.根据权利要求2所述的一体式座椅扶手结构,其特征在于,所述第二连杆支起时,所述第二连杆顶面抵持于所述斜面。
4.根据权利要求2所述的一体式座椅扶手结构,其特征在于,所述第一连杆两端分别转动连接于所述座椅侧板顶面中部与所述扶手前端。
5.根据权利要求2所述的一体式座椅扶手结构,其特征在于,所述第二连杆两端分别转动连接于所述座椅侧板靠近所述台阶处与所述扶手中部。
6.根据权利要求2所述的一体式座椅扶手结构,其特征在于,所述第一连杆与第二连杆长度之和与所述座椅侧板顶面长度相等。
7.根据权利要求2所述的一体式座椅扶手结构,其特征在于,所述扶手折叠时与所述座椅侧板形成矩形侧面。
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Citations (6)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2935946A1 (de) * 1979-09-06 1981-03-26 Ignaz Vogel GmbH und Co KG - Fahrzeugsitze, 76228 Karlsruhe Armlehne fuer fahrgastsitze
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