CN110947679A - 一种汽车电机零部件清洗装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车电机零部件清洗装置,包括支撑台,所述支撑台的顶部中间位置固定连接有清洗箱,且清洗箱的两侧均开有进出口,进出口的顶部内壁固定连接有挡布,所述支撑台的底部固定连接有漏斗,且支撑台的中间位置开有通水槽,漏斗的底部固定连接有储水箱,所述储水箱的底部内壁固定连接有抽水泵,且抽水泵的顶部固定连接有插接在清洗箱内的排水管,所述排水管的一侧固定连接有第一喷管。本发明将水喷在毛刷辊和电机零部件上,便于对电机零部件进行清洗处理,代替人工操作,可使得清洗后的废水流入储水箱内进行循环利用,节约水资源,除去残留在零部件上的污水,并对清洗后的零部件进行烘干,提高装置的使用效果。

Description

一种汽车电机零部件清洗装置
技术领域
本发明涉及汽车电机技术领域,尤其涉及一种汽车电机零部件清洗装置。
背景技术
电机驱动控制系统是电动汽车行驶过程中的主要执行结构,电动汽车电机是指以车载电源为动力,将电源的电能转化为机械能,通过传动装置或直接驱动车轮进行工作的装置,汽车电机在长时间使用后需要对各个部件进行清洗处理。
目前,人们在对汽车电机的零部件进行清洗时直接通过水枪进行冲洗处理,冲洗过程中造成较多的水资源浪费,加大了人们的劳动程度,并不满足人们的使用需求,因此,亟需设计一种汽车电机零部件清洗装置来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车电机零部件清洗装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种汽车电机零部件清洗装置,包括支撑台,所述支撑台的顶部中间位置固定连接有清洗箱,且清洗箱的两侧均开有进出口,进出口的顶部内壁固定连接有挡布,所述支撑台的底部固定连接有漏斗,且支撑台的中间位置开有通水槽,漏斗的底部固定连接有储水箱,所述储水箱的底部内壁固定连接有抽水泵,且抽水泵的顶部固定连接有插接在清洗箱内的排水管,所述排水管的一侧固定连接有第一喷管,且第一喷管的底部固定连接有第一喷头,所述清洗箱相对一侧内壁的两端均设置有转轴,且转轴的相对一侧固定连接有毛刷辊,转轴的外壁一侧固定连接有传动齿轮,传动齿轮的外壁啮合有齿链,所述清洗箱的一侧固定连接有第二电机,且第二电机的输出轴与其中一个转轴的一端固定连接。
优选地:所述支撑台的顶部两侧均开有安装槽,且安装槽的内壁均设置有传动辊,传动辊的外壁设置有传送带,传送带的形状为网状,漏斗的两侧均开有导引槽,传送带穿过导引槽的内壁,支撑台的一侧外壁一端固定连接有第一电机,第一电机的输出轴与其中一个传动辊的一端固定连接。
优选地:所述排水管的另一侧固定连接有第二喷管,且第二喷管的底部固定连接有第二喷头。
优选地:所述清洗箱的一侧顶部固定连接有固定板,且固定板的底部固定连接有烘干箱,烘干箱的顶部内壁固定连接有风扇,烘干箱的内壁固定连接有电加热管,烘干箱的顶部两侧和固定板的顶部两侧之间均开有透气孔,烘干箱的底部开有出气口。
优选地:所述支撑台的底部四角均固定连接有支撑腿,且支撑腿的底部均固定连接有万向轮,支撑腿之间固定连接有底板,底板的顶部与储水箱的底部之间固定连接。
优选地:所述储水箱的一侧顶部开有进水口,且储水箱的一侧底部开有出水口,出水口的内部和进水口的内壁均设置有密封塞。
优选地:所述清洗箱的一侧外壁固定连接有控制面板,且控制面板的一侧固定连接有控制按钮。
优选地:所述第一电机、第二电机、抽水泵、风扇和电加热管均通过导线与控制按钮连接,且控制按钮通过导线连接有电源。
优选地:所述传送带的外壁粘接有等距离分布的挡板。
本发明的有益效果为:
1.通过设置的第一电机、传动辊、传送带、清洗箱、第二电机、毛刷辊、储水箱、抽水泵、排水管、第一喷管和第一喷头,利用第一电机带动传动辊进行转动,带动传送带在清洗箱内移动,将电机零部件置于传送带上,利用第二电机带动两个毛刷辊进行转动,并通过抽水泵将储水箱内的水抽出,并通过排水管、第一喷管和第一喷头喷在毛刷辊和电机零部件上,便于对电机零部件进行清洗处理,代替人工操作;
2.通过设置的传送带、通水槽和储水箱,传送带为网状结构,可使得清洗后的废水通过通水槽和网状的传送带流入储水箱内进行循环利用,节约水资源;
3.通过设置的进出口、挡布、第二喷管和第二喷头,利用第二喷管和第二喷头将水喷在清洗后的电机零部件上,除去残留在零部件上的污水,设置的烘干箱、风扇和电加热管,利用烘干箱对清洗后的零部件进行烘干作业,提高装置的使用效果;
4.通过设置的传送带和挡板,将零部件放置在挡板与挡板之间,当通过毛刷辊对零部件进行清洗时,可通过挡板对零部件进行限位,避免毛刷辊的阻力将零部件移开。
附图说明
图1为实施例1提出的一种汽车电机零部件清洗装置的整体结构示意图;
图2为实施例1提出的一种汽车电机零部件清洗装置的正面剖视结构示意图;
图3为实施例1提出的一种汽车电机零部件清洗装置的烘干箱结构示意图;
图4为实施例2提出的一种汽车电机零部件清洗装置的传送带和挡块结构示意图。
图中:1支撑台、2支撑腿、3底板、4储水箱、5排水管、6漏斗、7第一电机、8传送带、9挡布、10烘干箱、11固定板、12控制面板、13清洗箱、14第二电机、15抽水泵、16通水槽、17传动辊、18第二喷管、19第一喷头、20毛刷辊、21风扇、22电加热管、23挡板。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
实施例1
参照图1-3,一种汽车电机零部件清洗装置,包括支撑台1,支撑台1的顶部中间位置通过螺栓连接有清洗箱13,且清洗箱13的两侧均开有进出口,进出口的顶部内壁通过螺栓连接有挡布9,支撑台1的底部通过螺栓连接有漏斗6,且支撑台1的中间位置开有通水槽16,漏斗6的底部通过螺栓连接有储水箱4,储水箱4的底部内壁通过螺栓连接有抽水泵15,且抽水泵15的顶部通过螺栓连接有插接在清洗箱13内的排水管5,抽水泵15的抽水头通过螺栓连接有过滤罩,排水管5的一侧焊接有第一喷管,且第一喷管的底部通过螺栓连接有第一喷头19,清洗箱13相对一侧内壁的两端均转动连接有转轴,且转轴的相对一侧通过螺栓连接有毛刷辊20,转轴的外壁一侧通过螺栓连接有传动齿轮,传动齿轮的外壁啮合有齿链,清洗箱13的一侧通过螺栓连接有第二电机14,且第二电机14的输出轴与其中一个转轴的一端焊接。
其中,支撑台1的顶部两侧均开有安装槽,且安装槽的内壁均转动连接有传动辊17,传动辊17的外壁传动连接有传送带8,传送带8的形状为网状,漏斗6的两侧均开有导引槽,传送带8穿过导引槽的内壁,支撑台1的一侧外壁一端通过螺栓连接有第一电机7,第一电机7的输出轴与其中一个传动辊17的一端焊接。
其中,排水管5的另一侧焊接有第二喷管18,且第二喷管18的底部通过螺栓连接有第二喷头。
其中,清洗箱13的一侧顶部焊接有固定板11,且固定板11的底部通过螺栓连接有烘干箱10,烘干箱10的顶部内壁通过螺栓连接有风扇21,烘干箱10的内壁通过螺栓连接有电加热管22,烘干箱10的顶部两侧和固定板11的顶部两侧之间均开有透气孔,烘干箱10的底部开有出气口。
其中,支撑台1的底部四角均焊接有支撑腿2,且支撑腿2的底部均通过螺栓连接有万向轮,支撑腿2之间焊接有底板3,底板3的顶部与储水箱4的底部之间通过螺栓连接。
其中,储水箱4的一侧顶部开有进水口,且储水箱4的一侧底部开有出水口,出水口的内部和进水口的内壁均设置有密封塞。
其中,清洗箱13的一侧外壁通过螺栓连接有控制面板12,且控制面板12的一侧通过螺栓连接有控制按钮。
其中,第一电机7、第二电机14、抽水泵15、风扇21和电加热管22均通过导线与控制按钮连接,且控制按钮通过导线连接有电源。
工作原理:使用时,使用者利用第一电机7带动传动辊17进行转动,带动传送带8在清洗箱13内移动,将电机零部件置于传送带8上,利用第二电机14带动两个毛刷辊20进行转动,并通过抽水泵15将储水箱4内的水抽出,并通过排水管5、第一喷管和第一喷头19喷在毛刷辊20和电机零部件上,便于对电机零部件进行清洗处理,代替人工操作,可使得清洗后的废水通过通水槽16和网状的传送带流入储水箱4内进行循环利用,节约水资源,使用者再利用第二喷管18和第二喷头将水喷在清洗后的电机零部件上,除去残留在零部件上的污水,当通过传送带8将电机零部件从清洗箱13内移出时,利用烘干箱10对清洗后的零部件进行烘干作业,提高装置的使用效果。
实施例2
参照图4,一种汽车电机零部件清洗装置,本实施例相较于实施例1,传送带8的外壁粘接有等距离分布的挡板23。
工作原理:使用时,使用者将零部件放置在挡板23与挡板23之间,当通过毛刷辊20对零部件进行清洗时,可通过挡板23对零部件进行限位,避免毛刷辊20的阻力将零部件移开。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车电机零部件清洗装置,包括支撑台(1),其特征在于,所述支撑台(1)的顶部中间位置固定连接有清洗箱(13),且清洗箱(13)的两侧均开有进出口,进出口的顶部内壁固定连接有挡布(9),所述支撑台(1)的底部固定连接有漏斗(6),且支撑台(1)的中间位置开有通水槽(16),漏斗(6)的底部固定连接有储水箱(4),所述储水箱(4)的底部内壁固定连接有抽水泵(15),且抽水泵(15)的顶部固定连接有插接在清洗箱(13)内的排水管(5),所述排水管(5)的一侧固定连接有第一喷管,且第一喷管的底部固定连接有第一喷头(19),所述清洗箱(13)相对一侧内壁的两端均设置有转轴,且转轴的相对一侧固定连接有毛刷辊(20),转轴的外壁一侧固定连接有传动齿轮,传动齿轮的外壁啮合有齿链,所述清洗箱(13)的一侧固定连接有第二电机(14),且第二电机(14)的输出轴与其中一个转轴的一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电机零部件清洗装置,其特征在于,所述支撑台(1)的顶部两侧均开有安装槽,且安装槽的内壁均设置有传动辊(17),传动辊(17)的外壁设置有传送带(8),传送带(8)的形状为网状,漏斗(6)的两侧均开有导引槽,传送带(8)穿过导引槽的内壁,支撑台(1)的一侧外壁一端固定连接有第一电机(7),第一电机(7)的输出轴与其中一个传动辊(17)的一端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车电机零部件清洗装置,其特征在于,所述排水管(5)的另一侧固定连接有第二喷管(18),且第二喷管(18)的底部固定连接有第二喷头。
4.根据权利要求3所述的一种汽车电机零部件清洗装置,其特征在于,所述清洗箱(13)的一侧顶部固定连接有固定板(11),且固定板(11)的底部固定连接有烘干箱(10),烘干箱(10)的顶部内壁固定连接有风扇(21),烘干箱(10)的内壁固定连接有电加热管(22),烘干箱(10)的顶部两侧和固定板(11)的顶部两侧之间均开有透气孔,烘干箱(10)的底部开有出气口。
5.根据权利要求4所述的一种汽车电机零部件清洗装置,其特征在于,所述支撑台(1)的底部四角均固定连接有支撑腿(2),且支撑腿(2)的底部均固定连接有万向轮,支撑腿(2)之间固定连接有底板(3),底板(3)的顶部与储水箱(4)的底部之间固定连接。
6.根据权利要求1-5任一所述的一种汽车电机零部件清洗装置,其特征在于,所述储水箱(4)的一侧顶部开有进水口,且储水箱(4)的一侧底部开有出水口,出水口的内部和进水口的内壁均设置有密封塞。
7.根据权利要求4所述的一种汽车电机零部件清洗装置,其特征在于,所述清洗箱(13)的一侧外壁固定连接有控制面板(12),且控制面板(12)的一侧固定连接有控制按钮。
8.根据权利要求7所述的一种汽车电机零部件清洗装置,其特征在于,所述第一电机(7)、第二电机(14)、抽水泵(15)、风扇(21)和电加热管(22)均通过导线与控制按钮连接,且控制按钮通过导线连接有电源。
9.根据权利要求2所述的一种汽车电机零部件清洗装置,其特征在于,所述传送带(8)的外壁粘接有等距离分布的挡板(23)。
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