CN110947503A

CN110947503A - 一种车载式生活垃圾分选系统

Info

Publication number: CN110947503A
Application number: CN201911012470.9A
Authority: CN
Inventors: 袁浩然; 王亚琢; 顾菁; 李德念; 陈勇
Original assignee: Guangzhou Institute of Energy Conversion of CAS
Current assignee: Guangzhou Institute of Energy Conversion of CAS
Priority date: 2019-10-23
Filing date: 2019-10-23
Publication date: 2020-04-03

Abstract

本发明涉及垃圾分类技术领域，特指一种车载式生活垃圾分选系统，包括有可通过汽车运输的集装箱，集装箱内设置有进料系统、破碎系统、输送系统、磁选系统、风选系统和储料系统。本发明可根据生活垃圾的堆放点流动作业，通过汽车使本发明可应用于不同地点，灵活性强，实现了垃圾的非定点处理，可使本发明广泛应用于农村、山区，海岛等区域，还降低了垃圾运输的成本，避免了人工分类存在的问题，减少劳动强度，提高工作效率。

Description

一种车载式生活垃圾分选系统

技术领域

本发明涉及垃圾分类技术领域，特指一种车载式生活垃圾分选系统。

背景技术

我国幅员辽阔，农村、山区、海岛等地区生活垃圾产生量较小，产生地点分散，采用集中处置的方式会产生巨大的运输费用。而此类地区往往为经济欠发达地区，若单独建设垃圾处理设施，建设与处理成本较为高昂。若能将生活垃圾进行简单分类，将可腐物、可燃物与废铁分开，并将可腐物就地堆肥处理，可燃物与废铁压缩打包后外运，不仅可以节约大量的运输费用，还可实现生活垃圾减量化、资源化、无害化的处理目标。

专利号为201310593316.1的发明专利申请公开了一种生活垃圾分选系统，主要由箱体、以及安装在箱体内部的圆筛筒、打散机构、磁选装置、物料传送带和分料箱，其中打散机构设置在箱体的右上方，与箱体的进料孔连接，打散机构的出口与圆筛筒连接，分料箱包括垃圾渣分料箱和生活垃圾分料箱，所述圆筛筒外侧设置链轮和驱动链轮转动的电机，所述圆筛筒的下方为漏斗，所述漏斗的下方出口处设置在物料传送带，通过支架固定在箱体的左下方，所述物料传送带的左端连接到垃圾渣分料箱，该发明专利申请解决了人工分类存在的问题，但不能解决现有技术中所存在的垃圾运输成本较高，垃圾分选只能在定点进行的问题。

发明内容

本发明的发明目的在于：为了解决现有技术中所存在的垃圾运输成本较高，垃圾分选只能在定点进行的问题，本发明提供了一种车载式生活垃圾分选系统。

为了解决现有技术中所存在的问题，本发明采用以下技术方案：

一种车载式生活垃圾分选系统，包括有可通过汽车运输的集装箱，所述集装箱内设置有进料系统、破碎系统、输送系统、磁选系统、风选系统和储料系统；所述进料系统置于集装箱的前部，且所述进料系统置于所述破碎系统的上方；所述输送系统的一端置于所述破碎系统的下方，另一端伸出至储料系统的上方；所述磁选系统置于所述输送系统的上方；所述风选系统置于所述储料系统的上方，且所述输送系统的另一端深入至所述风选系统中。

作为本发明车载式生活垃圾分选系统的技术方案的一种改进，所述输送系统包括有倾斜设置的输送带，所述输送带与地面形成夹角。

作为本发明车载式生活垃圾分选系统的技术方案的一种改进，所述夹角的角度为15°-30°。

作为本发明车载式生活垃圾分选系统的技术方案的一种改进，所述车载式生活垃圾分选系统还包括有控制及液压系统，所述控制及液压系统置于所述集装箱后部，且所述控制及液压系统分别与所述进料系统、所述破碎系统、所述输送系统、所述磁选系统和所述风选系统电性连接。

作为本发明车载式生活垃圾分选系统的技术方案的一种改进，所述控制及液压系统包括有控制装置和液压装置，且所述控制装置包括有至少一套PLC控制系统，所述液压装置包括有至少一个液压站。

作为本发明车载式生活垃圾分选系统的技术方案的一种改进，所述磁选系统可拆卸地置于所述输送系统中部的上方。

作为本发明车载式生活垃圾分选系统的技术方案的一种改进，所述风选系统为风力和风向角度可调的风选系统。

作为本发明车载式生活垃圾分选系统的技术方案的一种改进，所述储料系统包括有至少两个舱体，每个所述舱体均与所述集装箱外部联通。

作为本发明车载式生活垃圾分选系统的技术方案的一种改进，所述进料系统包括有导轨和进料斗，所述进料斗置于所述集装箱的上部，所述导轨置于所述集装箱的一侧上，所述导轨用于把垃圾桶翻转，且翻转后垃圾桶出口对准所述进料斗。

作为本发明车载式生活垃圾分选系统的技术方案的一种改进，所述集装箱的尺寸大于等于5898*2352*2390mm。

本发明与现有技术相比的有益效果：

1、本发明可根据生活垃圾的堆放点流动作业，通过汽车使本发明可应用于不同地点，灵活性强，实现了垃圾的非定点处理，还降低了垃圾运输的成本。

2、本发明可使用通用车辆平台进行运输，整车设计的公路时速可达60公里/小时。

3、本发明通过破碎系统、磁选系统和风选系统等对垃圾进行破碎、磁选和风选等操作，将生活垃圾分选为可腐物、可燃物与废铁并分别加以处置，实现生活垃圾减量化、资源化、无害化的处理目标。

4、本发明整体结构简单，生产成本低，实际操作容易，通过汽车可使本发明广泛应用于农村、山区，海岛等区域，具有较好的经济、环境和社会效益。

5、本发明通过控制及液压系统实现智能化，避免了人工分类存在的问题，减少劳动强度，提高工作效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

附图标记说明：1-导轨；2-进料斗；3-破碎系统；4-输送系统；5-磁选系统；6-风选系统；7-第一舱体；8-第二舱体；9-控制及液压系统；10-垃圾桶。

具体实施方式

为使本发明的发明目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1所示，一种车载式生活垃圾分选系统，包括有可通过汽车运输的集装箱，集装箱内设置有进料系统、破碎系统3、输送系统4、磁选系统5、风选系统6和储料系统。

进料系统置于集装箱的前部，且进料系统置于破碎系统3的上方，输送系统4的一端置于破碎系统3的下方，另一端伸出至储料系统的上方。磁选系统5置于输送系统4的上方，风选系统6置于储料系统的上方，且输送系统4的另一端伸入至风选系统6中。

本发明在使用的时候，通过进料系统把垃圾置入破碎系统3中，通过破碎系统3把垃圾进行破碎，破碎后的垃圾在重力的作用下掉落至输送系统4的一端，随着输送系统4的运行，垃圾在磁选系统5中完成第一次垃圾分选，分离出带磁性的垃圾以及废铁类垃圾，然后随着输送系统4的运行到达风选系统6，在风选系统6中在风力的作用下分离出轻质组分垃圾和重质组分垃圾，轻质组分垃圾和重质组分垃圾分别落到储料系统中，完成垃圾的二次分选。由于本发明车载式生活垃圾分选系统是通过车辆平台进行运输，与现有的垃圾分选系统相对比，可根据生活垃圾的堆放点流动作业，通过汽车使本发明可应用于不同地点，灵活性强，实现了垃圾的非定点处理，还大大降低了垃圾运输的成本。

优选的，输送系统4包括有倾斜设置的输送带，输送带与地面形成夹角，夹角的角度可随需要而调节改动。由于输送带与地面形成夹角，且夹角的角度可调，在使用的时候，当经过破碎的垃圾从破碎系统3中掉落到输送带的一端上，垃圾顺着破碎系统3从低处输送至高处，继而便于垃圾进入到风选系统6中。由于输送带是倾斜设置的，可以减少破碎系统3到风选系统6之间的距离，使生活垃圾分选系统的体积最小化，更能便于汽车运输，即更能提高车载式生活垃圾分选系统的便利性。作为本发明的一个实施例，输送系统4包括有用于驱动输送带运行的电机。更优选的，输送带与地面之间的夹角角度为15°-30°，在输送垃圾的时候，可以保持垃圾不会从输送带上掉落，也可以避免电机驱动输送带运行的功率不会过大，保证使用时的安全。

在使用的时候，磁选系统5置于输送系统4的上方，垃圾顺着输送带运行的时候，磁选系统5可以分离出垃圾中的带磁性的垃圾进行回收，剩余的垃圾继续随输送带运行。作为本发明的一个实施例，磁选系统5悬挂在输送系统4中部的上方，且磁选系统5可以灵活拆卸，实现了根据需要安装磁选系统5的效果。

风选系统6用于通过风力分离出轻质组分垃圾和重质组分垃圾，在使用的时候，可以根据需要调节风力的大小以及调节风向，以便更好地实现分离轻质组分垃圾和重质组分垃圾的效果。

本发明车载式生活垃圾分选系统还包括有控制及液压系统9，控制及液压系统9置于集装箱后部，且控制及液压系统9分别与进料系统、破碎系统3、输送系统4、磁选系统5和风选系统6电性连接。由于本发明车载式生活垃圾分选系统还包括有控制及液压系统9，且控制及液压系统9分别与进料系统、破碎系统3、输送系统4、磁选系统5、风选系统6和储料系统电性连接，通过控制及液压系统9分别控制进料系统、破碎系统3、输送系统4、磁选系统5、风选系统6和储料系统的运行，实现了生活垃圾分选的智能化。

详细地说，控制及液压系统包括有控制装置和液压装置，控制装置包括有至少一套PLC控制系统，液压装置包括有至少一个液压站，可以通过控制及液压系统9中的PLC控制系统控制进料系统把垃圾置入破碎系统3中，控制破碎系统3对垃圾进行破碎，控制输送系统4输送破碎后的垃圾，控制磁选系统5和风选系统6分离垃圾。更详细地说，控制装置用于控制控制进料系统、破碎系统3、输送系统4、磁选系统5、风选系统6和储料系统的运行，液压装置用于把垃圾压缩打包后排出，进行就地堆肥或外运处理。

进一步的，储料系统包括有至少两个舱体，每个舱体均与集装箱外部联通。详细地说，储料系统包括有第一舱体7和第二舱体8，在风选系统6的作用下分离出轻质组分垃圾和重质组分垃圾，轻质组分垃圾和重质组分垃圾分别落入第一舱体7和第二舱体8，实现了垃圾的进一步分选。更详细地说，在风选系统6中轻质组分垃圾会被风力吹动，继而从输送系统4中掉落到第一舱体7，同时重质组分垃圾由于不能被吹动，会顺着输送带的运行到达输送带的尾端，并掉落到第二舱体8中。还由于每个舱体均与集装箱外部联通，可以便于清洁人员处理分离后的垃圾。

进料系统包括有导轨1和进料斗2，进料斗2置于集装箱的上部，导轨1置于集装箱的一侧上，导轨1用于把垃圾桶10翻转，且翻转后的垃圾桶10对准进料斗2。详细地说，导轨1上设置有卡勾，能勾住垃圾桶10向上运动并翻转，垃圾桶10翻转后出口正对进料斗2，实现了通过进料系统中的导轨1把垃圾桶10翻转，使垃圾进入进料斗2中的效果。导轨1和进料斗2的连接方式如现有技术，故在此不在赘述。

进一步的，集装箱的尺寸大于等于5898*2352*2390mm。详细地说，现有的20尺标准集装箱的内部尺寸为5898*2352*2390mm，而在本发明中，进料系统、破碎系统3、输送系统4、磁选系统5、风选系统6、储料系统和控制及液压系统9均设置于集装箱内，集装箱的尺寸符合国际标准，能使用通用车辆输送集装箱，更能便于分选系统通过汽车运输而具备的强灵活性，实现了垃圾的非定点处理，还降低了垃圾运输的成本。

上文所述的破碎系统、输送系统、磁选系统、风选系统和储料系统的结构均为常规结构，本发明专利与现有技术相比，可应用于不同地点，灵活性强，实现了垃圾的非定点处理，还降低了垃圾运输的成本。

基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

Claims

1.一种车载式生活垃圾分选系统，其特征在于，包括有可通过汽车运输的集装箱，所述集装箱内设置有进料系统、破碎系统、输送系统、磁选系统、风选系统和储料系统；

所述进料系统置于集装箱的前部，且所述进料系统置于所述破碎系统的上方；所述输送系统的一端置于所述破碎系统的下方，另一端伸出至储料系统的上方；

所述磁选系统置于所述输送系统的上方；所述风选系统置于所述储料系统的上方，且所述输送系统的另一端深入至所述风选系统中。

2.根据权利要求1所述的车载式生活垃圾分选系统，其特征在于，所述输送系统包括有倾斜设置的输送带，所述输送带与地面形成夹角。

3.根据权利要求2所述的车载式生活垃圾分选系统，其特征在于，所述夹角的角度为15°-30°。

4.根据权利要求1所述的车载式生活垃圾分选系统，其特征在于，所述车载式生活垃圾分选系统还包括有控制及液压系统，所述控制及液压系统置于所述集装箱后部，且所述控制及液压系统分别与所述进料系统、所述破碎系统、所述输送系统、所述磁选系统和所述风选系统电性连接。

5.根据权利要求4所述的车载式生活垃圾分选系统，其特征在于，所述控制及液压系统包括有控制装置和液压装置，且所述控制装置包括有至少一套PLC控制系统，所述液压装置包括有至少一个液压站。

6.根据权利要求1所述的车载式生活垃圾分选系统，其特征在于，所述磁选系统可拆卸地置于所述输送系统中部的上方。

7.根据权利要求1所述的车载式生活垃圾分选系统，其特征在于，所述风选系统为风力和风向角度可调的风选系统。

8.根据权利要求1所述的车载式生活垃圾分选系统，其特征在于，所述储料系统包括有至少两个舱体，每个所述舱体均与所述集装箱外部联通。

9.根据权利要求1所述的车载式生活垃圾分选系统，其特征在于，所述进料系统包括有导轨和进料斗，所述进料斗置于所述集装箱的上部，所述导轨置于所述集装箱的一侧上，所述导轨用于把垃圾桶翻转，且翻转后垃圾桶出口对准所述进料斗。

10.根据权利要求1所述的车载式生活垃圾分选系统，其特征在于，所述集装箱的尺寸大于等于5898*2352*2390mm。