CN110937414A - 一种浅式汽车卸煤沟结构 - Google Patents

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袁伟
袁琥
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Abstract

本发明公开了一种浅式汽车卸煤沟结构，包括地下煤斗、飞机梁和叶轮给煤机，所述飞机梁包括1个以上；所述浅式汽车卸煤沟结构还包括：作业面，所述作业面固定连接在地下煤斗的长度方向的中轴线两侧的侧壁下部；所述叶轮给煤机为桥式双侧叶轮给煤机，所述叶轮给煤机设置在作业面和飞机梁之间的缝隙上或飞机梁和飞机梁之间的缝隙上；分煤锥，所述分煤锥设置在作业面和飞机梁之间的缝隙上或飞机梁和飞机梁之间的缝隙上；密封挡板，所述密封挡板转动安装在分煤锥左右两侧，密封挡板绕轴转动将作业面和飞机梁之间的缝隙或飞机梁和飞机梁之间的缝隙封闭和打开。以解决现有技术地质适应性差、煤粉泄露严重、煤粉输送能耗大和施工难度大的问题。

Description

一种浅式汽车卸煤沟结构
技术领域
本发明涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种浅式汽车卸煤沟结构。
背景技术
1）传统的汽车卸煤沟典型设计，采用单峰双缝设计，其断面图如图1所示，其中地下煤斗的两侧壁坡度由于标准要求已经规定死了不能改变，而地下煤斗下部开口的宽度由于桥式叶轮给煤机的半径限制也是规定死了的，在一般地质情况下，如果地下煤斗上部开口的宽度为10m，考虑土建施工深度，则地下挖深约为12m，而对于淤泥地质，挖深不宜超过7m，这显然超出了地下挖深限制，因此这种传统设计不适用于淤泥地质，地质适应性较差；
2）传统的汽车卸煤沟，其地下煤斗侧壁下端为了防止煤粉泄露，采用了安装在地下煤斗外部的密封挡板7遮挡煤粉泄露，但煤粉的遮挡效果并不好，煤粉泄露比较大；
3）传统的汽车卸煤沟，其深度较深，带式输送机需要将煤从12m深的地下输送到地面，能耗巨大；
4）传统的汽车卸煤沟土方量较大，挖深较深，施工难度大。
发明内容
为了解决以上现有技术的缺点和不足之处，本发明的首要目的是提供一种浅式汽车卸煤沟结构。
本发明的技术方案是：一种浅式汽车卸煤沟结构，包括地下煤斗、飞机梁和叶轮给煤机，
所述飞机梁包括1个以上，所述飞机梁设置在地下煤斗下部开口处并沿地下煤斗长度方向分布；
所述浅式汽车卸煤沟结构还包括：
作业面，所述作业面固定连接在地下煤斗的长度方向的中轴线两侧的侧壁下部，所述作业面位于靠近地下煤斗的长度方向的中轴线一侧，所述作业面与飞机梁的侧台面位于同一水平面，所述作业面与飞机梁之间的缝隙与叶轮给煤机相匹配或飞机梁与飞机梁之间的缝隙与叶轮给煤机相匹配；
所述叶轮给煤机为桥式双侧叶轮给煤机，所述叶轮给煤机设置在作业面和飞机梁之间的缝隙上或飞机梁和飞机梁之间的缝隙上；
分煤锥，所述分煤锥设置在作业面和飞机梁之间的缝隙上或飞机梁和飞机梁之间的缝隙上，所述分煤锥将叶轮给煤机轴部完全遮挡；
密封挡板，所述密封挡板转动安装在分煤锥左右两侧，密封挡板绕轴转动将作业面和飞机梁之间的缝隙或飞机梁和飞机梁之间的缝隙封闭和打开。
进一步地，所述分煤锥为尖顶向上的三棱柱，且顶角角度小于45°。
进一步地，所述飞机梁上部的隔离墙为尖顶向上的三棱柱，且顶角角度小于45°。
进一步地，还包括：
卸煤格栅，所述地下煤斗上部开口处被卸煤格栅封闭，所述卸煤格栅的横板或竖板上焊接与水平面平行的挡板，所述挡板长度方向的中轴线与卸煤格栅的横板或竖板的连接处重合。
进一步地，所述挡板上表面设有沿其长度方向均匀分布的凹槽。
本发明的有益效果是：
与现有技术相比，本发明通过设置在地下煤斗开口处的作业面，使用桥式双侧叶轮给煤机同时在作业面和飞机梁的侧台面上工作，
1）在不改变地下煤斗侧壁坡度和地下煤斗深度不超标的情况下，实现了地下煤斗体积的增加，满足了煤容量，对地质的适应性更好；
2）使用安装在地下煤斗内部的密封挡板来遮挡煤粉泄露，直接在地下煤斗内作业，就算煤粉泄露也是泄露到地下煤斗内，因此向外泄露的煤粉更少；
3）地下卸煤沟深度较浅，带式输送机将煤粉从卸煤沟底部输送到地面的抬升的高度更低，更加节能；
4）土方量更小，挖深更浅，使得施工难度更低。
附图说明
图1为本发明的背景技术卸煤沟的断面图；
图2为本发明的断面图；
图3为本发明的密封挡板的局部视图；
图4为本发明的卸煤格栅的立体视图；
图5为本发明图4 A处的局部视图；
图6为本发明图卸煤格栅的仰视图；
图7为本发明图6 B处的局部视图。
具体实施方式
下面结合附图及具体的实施例对发明进行进一步介绍：
实施实例1：参考图2至图7，一种浅式汽车卸煤沟结构，包括地下煤斗1、飞机梁3和叶轮给煤机2，所述飞机梁3包括1个以上，所述飞机梁3设置在地下煤斗1下部开口处并沿地下煤斗1长度方向分布；所述浅式汽车卸煤沟结构还包括：作业面101，所述作业面101固定连接在地下煤斗1的长度方向的中轴线两侧的侧壁下部，所述作业面101位于靠近地下煤斗1的长度方向的中轴线一侧，所述作业面101与飞机梁3的侧台面301位于同一水平面，所述作业面101与飞机梁3之间的缝隙与叶轮给煤机2相匹配或飞机梁3与飞机梁3之间的缝隙与叶轮给煤机2相匹配；所述叶轮给煤机2为桥式双侧叶轮给煤机，所述叶轮给煤机2设置在作业面101和飞机梁3之间的缝隙上或飞机梁3和飞机梁3之间的缝隙上；分煤锥4，所述分煤锥4设置在作业面101和飞机梁3之间的缝隙上或飞机梁3和飞机梁3之间的缝隙上，所述分煤锥4将叶轮给煤机2轴部完全遮挡；密封挡板6，所述密封挡板6转动安装在分煤锥4左右两侧，密封挡板6绕轴转动将作业面101和飞机梁3之间的缝隙或飞机梁3和飞机梁3之间的缝隙封闭和打开。
本发明通过设置在地下煤斗1开口处的作业面，使用桥式双侧叶轮给煤机同时在作业面101和飞机梁3的侧台面301上工作，在不改变地下煤斗1侧壁坡度和地下煤斗1深度不超标的情况下，实现了地下煤斗1体积的增加，满足了煤容量，对地质的适应性更好；使用安装在地下煤斗1内部的密封挡板6来遮挡煤粉泄露，直接在地下煤斗1内作业，就算煤粉泄露也是泄露到地下煤斗1内，因此向外泄露的煤粉更少；地下卸煤沟深度较浅，带式输送机将煤粉从卸煤沟底部输送到地面的抬升的高度更低，更加节能；土方量更小，挖深更浅，使得施工难度更低。
进一步地，所述分煤锥4为尖顶向上的三棱柱，且顶角角度小于45°。。
三角锥体夹角小于45°使得煤粉在接触分煤锥4表面时，煤粉与分煤锥4表面的粘接力小于煤粉重力沿分煤锥4表面斜向下的力，使煤粉不会在分煤锥4表面堆积。
进一步地，所述飞机梁3上部的隔离墙302为尖顶向上的三棱柱，且顶角角度小于45°。
三角锥体夹角小于45°使得煤粉在接触隔离墙302表面时，煤粉与隔离墙302表面的粘接力小于煤粉重力沿隔离墙302表面斜向下的力，使煤粉不会在隔离墙302表面堆积。
进一步地，还包括：卸煤格栅5，所述地下煤斗1上部开口处被卸煤格栅5封闭，所述卸煤格栅5的横板501或竖板502上焊接与水平面平行的挡板503，所述挡板503长度方向的中轴线与卸煤格栅5的横板501或竖板502的连接处重合。
卸煤格栅5在使用时，经常发生煤块堵在横板501和竖板502间的格子内，并且难以清理，通过挡板503将尺寸大于横板501和竖板502间的格子长宽的煤块阻挡在卸煤格栅上部，避免煤块卡在横板501和竖板502间的格子内，清理也更加方便。
进一步地，所述挡板503上表面设有沿其长度方向均匀分布的凹槽504。
凹槽504可以增加卸煤格栅5上表面的摩擦力，使得汽车在上面行驶时不会打滑。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种浅式汽车卸煤沟结构，包括地下煤斗（1）、飞机梁（3）和叶轮给煤机（2），其特征在于，
所述飞机梁（3）包括1个以上，所述飞机梁（3）设置在地下煤斗（1）下部开口处并沿地下煤斗（1）长度方向分布；
所述浅式汽车卸煤沟结构还包括：
作业面（101），所述作业面（101）固定连接在地下煤斗（1）的长度方向的中轴线两侧的侧壁下部，所述作业面（101）位于靠近地下煤斗（1）的长度方向的中轴线一侧，所述作业面（101）与飞机梁（3）的侧台面（301）位于同一水平面，所述作业面（101）与飞机梁（3）之间的缝隙与叶轮给煤机（2）相匹配或飞机梁（3）与飞机梁（3）之间的缝隙与叶轮给煤机（2）相匹配；
所述叶轮给煤机（2）为桥式双侧叶轮给煤机，所述叶轮给煤机（2）设置在作业面（101）和飞机梁（3）之间的缝隙上或飞机梁（3）和飞机梁（3）之间的缝隙上；
分煤锥（4），所述分煤锥（4）设置在作业面（101）和飞机梁（3）之间的缝隙上或飞机梁（3）和飞机梁（3）之间的缝隙上，所述分煤锥（4）将叶轮给煤机（2）轴部完全遮挡；
密封挡板（6），所述密封挡板（6）转动安装在分煤锥（4）左右两侧，密封挡板（6）绕轴转动将作业面（101）和飞机梁（3）之间的缝隙或飞机梁（3）和飞机梁（3）之间的缝隙封闭和打开。
2.根据权利要求1所述的浅式汽车卸煤沟结构，其特征在于，
所述分煤锥（4）为尖顶向上的三棱柱，且顶角角度小于45°。
3.根据权利要求1所述的浅式汽车卸煤沟结构，其特征在于，
所述飞机梁（3）上部的隔离墙（302）为尖顶向上的三棱柱，且顶角角度小于45°。
4.根据权利要求1所述的浅式汽车卸煤沟结构，其特征在于，还包括：
卸煤格栅（5），所述地下煤斗（1）上部开口处被卸煤格栅（5）封闭，所述卸煤格栅（5）的横板（501）或竖板（502）上焊接与水平面平行的挡板（503），所述挡板（503）长度方向的中轴线与卸煤格栅（5）的横板（501）或竖板（502）的连接处重合。
5.根据权利要求4所述的浅式汽车卸煤沟结构，其特征在于，
所述挡板（503）上表面设有沿其长度方向均匀分布的凹槽（504）。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114809762A (zh) * 2022-06-29 2022-07-29 煤炭工业太原设计研究院集团有限公司 一种复杂地形地质条件下的全封闭储煤场及封闭方法

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