CN110925413B - 一种触摸式汽车换挡方法及装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供的一种触摸式汽车换挡方法，包括获取驾驶员在待测汽车的档位装置上的触摸数据；根据所述触摸数据在预设档位匹配数据库中匹配出对应的预设目标档位；根据所述预设目标档位生成换挡指令，根据所述换挡指令控制变速箱将当前档位切换至对应的档位；当生成换挡指令时，控制待测汽车的档位装置发出换挡成功提示信息。本发明提供的一种触摸式汽车换挡方法，通过实时获取驾驶员在待测汽车的档位装置上的触摸数据，根据触摸数据进行匹配档位处理，可以准确获得驾驶员的真实换挡请求，采用触摸的换挡方式提高了驾驶员的换挡体验感，且采用触摸数据匹配的方式避免了机械或电子式换挡过程中出现的档位与档位之间档位感不清晰的问题。

Description

一种触摸式汽车换挡方法及装置
技术领域
本发明涉及汽车零配件领域，尤其涉及一种触摸式汽车换挡方法及装置。
背景技术
目前使用的汽车换挡方法主要分为推杆式、旋钮式、怀档式、按钮式，其中推杆式和旋钮式应用较多。推杆式或旋钮式换挡实现原理是霍尔传感器检测推杆或旋钮上旋转磁铁转过的角度，控制器根据检测到的角度判断驾驶员的换挡请求，而磁铁的旋转涉及到一个旋转结构，挡位与挡位之间边界又涉及到挡位感不清晰的问题。
综上，现有的汽车换挡方法存在换挡手感不佳，且还需驾驶员控制好推挡的力度，档位与档位之间档位感不清晰的问题。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明的目的之一在于提供一种触摸式汽车换挡方法，其能解决现有的汽车换挡方法存在换挡手感不佳，还需驾驶员控制好推挡的力度，且档位与档位之间档位感不清晰的问题。
本发明的目的之二在于提供一种触摸式汽车换挡方法，其能解决现有的汽车换挡方法存在换挡手感不佳，还需驾驶员控制好推挡的力度，且档位与档位之间档位感不清晰的问题。
本发明提供目的之一采用以下技术方案实现：
一种触摸式汽车换挡方法，包括以下步骤：
触摸数据获取，获取驾驶员在待测汽车的档位装置上的触摸数据；
档位判断，根据所述触摸数据在预设档位匹配数据库中匹配出对应的预设目标档位；
档位转换，根据所述预设目标档位生成换挡指令，根据所述换挡指令控制变速箱将当前档位切换至对应的档位；
换挡提醒，当生成换挡指令时，控制待测汽车的档位装置发出换挡成功提示信息。
进一步地，在所述档位判断之前还包括建立预设档位匹配数据库，根据预设档位设置规则将若干预设目标档位与若干预设触摸数据建立映射关系。
进一步地，所述档位判断具体为：根据所述触摸数据在预设档位数据库中匹配出对应的预设触摸数据，并根据预设触摸数据匹配出对应的档位。
进一步地，所述触摸数据为触摸角度或触摸距离，所述触摸角度为驾驶员手指在待测汽车的档位装置上的旋转角度，所述触摸距离为驾驶员手指在待测汽车的档位装置上滑动的物理距离。
进一步地，所述触摸距离为横向触摸距离或纵向触摸距离，所述横向触摸距离为驾驶员手指在待测汽车的档位装置上横向滑动的物理距离，所述纵向触摸距离为驾驶员手指在待测汽车的档位装置上纵向滑动的物理距离。
进一步地，所述控制待测汽车的档位装置发出换挡成功提示信息具体为：控制待测汽车档位装置的档位指示灯发光和控制待测汽车档位装置中的振动电机按照预设振动数据进行振动。
进一步地，所述预设振动数据包括振动强度、振动频率以及振动次数。
本发明提供目的之二采用以下技术方案实现：
一种触摸式汽车换挡装置，包括外壳、档位面板、触摸屏、主板控制器、车辆档位控制器，所述档位面板和所述触摸屏均设置在所述外壳上，所述档位面板位于所述触摸屏一侧，所述主板控制器设置在所述外壳内部，所述车辆档位控制器与所述主板控制器电性连接，所述触摸屏内部设置触摸传感器，所述主板控制器与汽车的变速箱电性连接，所述触摸传感器获取驾驶员在触摸屏上的触摸数据，并将触摸数据发送至主板控制器，所述主板控制器根据所述触摸数据在预设档位匹配数据库中匹配出对应的预设目标档位，并根据预设目标档位生成换挡指令，将换挡指令发送至车辆档位控制器，车辆档位控制器根据换挡指令控制变速箱将当前档位切换至对应的档位。
进一步地，还包括振动电机和若干档位指示灯，所述振动电机设置在所述触摸屏内部，所述档位指示灯分别焊接在所述档位面板上，所述档位指示灯均与所述主板控制器电性连接，所述档位指示灯包括P挡指示灯、R挡指示灯、N挡指示灯以及D挡指示灯，当所述主板控制器生成换挡指令时，所述主板控制器控制振动电机按照预设振动数据进行振动，控制与换挡指令中档位对应的档位指示灯发光。
进一步地，所述触摸屏为圆柱体触摸屏，所述触摸屏上设置有若干凸起线条，所述凸起线条为环形闭合线条或纵向非闭合线条，当所述凸起线条为环形闭合线条时，所述凸起线条环形设置在所述触摸屏上，当所述凸起线条为纵向非闭合线条时，所述凸起线条纵向设置所述触摸屏上。
相比现有技术，本发明的有益效果在于：本发明中的一种触摸式汽车换挡方法，包括获取驾驶员在待测汽车的档位装置上的触摸数据；根据所述触摸数据在预设档位匹配数据库中匹配出对应的预设目标档位；根据所述预设目标档位生成换挡指令，根据所述换挡指令控制变速箱将当前档位切换至对应的档位；当生成换挡指令时，控制待测汽车的档位装置发出换挡成功提示信息。通过实时获取驾驶员在待测汽车的档位装置上的触摸数据，根据触摸数据进行匹配档位处理，可以准确获得驾驶员的真实换挡请求，采用触摸的换挡方式提高了驾驶员的换挡体验感，且采用触摸数据匹配的方式避免了机械或电子式换挡过程中出现的档位与档位之间档位感不清晰的问题。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明的第一实施例中的一种触摸式汽车换挡方法的流程示意图；
图2为本发明中第二实施例中的一种触摸式汽车换挡装置的结构示意图；
图3为本发明中第三实施例中的一种触摸式汽车换挡装置的结构示意图。
图中：1、外壳；2、档位面板；3.触摸屏；4、凸起线条、5、P档指示灯、6、R挡指示灯；7、N挡指示灯；8、D挡指示灯。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
在本发明的第一实施例中，如图1所示，本申请的一种触摸式汽车换挡方法，包括以下步骤：
触摸数据获取，获取驾驶员在待测汽车的档位装置上的触摸数据。此处为获取驾驶员在待测汽车的档位装置的触摸屏上的触摸数据，触摸数据为触摸角度或触摸距离，触摸角度为驾驶员手指在待测汽车的档位装置上的旋转角度，触摸距离为驾驶员手指在待测汽车的档位装置上滑动的物理距离。触摸距离为横向触摸距离或纵向触摸距离，横向触摸距离为驾驶员手指在待测汽车的档位装置上横向滑动的物理距离，纵向触摸距离为驾驶员手指在待测汽车的档位装置上纵向滑动的物理距离。
建立预设档位匹配数据库，根据预设档位设置规则将若干预设目标档位与若干预设触摸数据建立映射关系；本实施例中预设触摸数据包括预设触摸角度和预设触摸距离，每个预设触摸角度与唯一的预设目标档位对应，每个预设触摸距离与唯一的预设目标档位对应。
档位判断，根据触摸数据在预设档位匹配数据库中匹配出对应的预设目标档位；根据触摸数据在预设档位数据库中匹配出对应的预设触摸数据，并根据预设触摸数据匹配出对应的档位。
换挡提醒，当生成换挡指令时，控制待测汽车的档位装置发出换挡成功提示信息。具体为：控制待测汽车档位装置的档位指示灯发光和控制待测汽车档位装置中的振动电机按照预设振动数据进行振动。本实施例中预设振动数据包括振动强度、振动频率以及振动次数。
在本发明的第二实施例中，如图2所示，本发明公开了一种触摸式汽车换挡装置，包括外壳、档位面板、触摸屏、主板控制器、车辆档位控制器，档位面板和触摸屏均设置在外壳上，档位面板位于触摸屏一侧，主板控制器设置在外壳内部，车辆档位控制器与主板控制器电性连接，触摸屏内部设置触摸传感器，主板控制器与汽车的变速箱电性连接，触摸传感器获取驾驶员在触摸屏上的触摸数据，并将触摸数据发送至主板控制器，主板控制器根据触摸数据在预设档位匹配数据库中匹配出对应的预设目标档位，并根据预设目标档位生成换挡指令，将换挡指令发送至车辆档位控制器，车辆档位控制器根据换挡指令控制变速箱将当前档位切换至对应的档位。在本实施例中，还包括振动电机和若干档位指示灯，振动电机设置在触摸屏内部，档位指示灯分别焊接在档位面板上，档位指示灯均与主板控制器电性连接，档位指示灯包括P挡指示灯、R挡指示灯、N挡指示灯以及D挡指示灯，当主板控制器生成换挡指令时，主板控制器控制振动电机按照预设振动数据进行振动，控制与换挡指令中档位对应的档位指示灯发光。本第二实施例中的触摸屏为圆柱型触摸屏，触摸屏上设置有若干凸起线条，凸起线条为纵向非闭合线条，即凸起线条为两端不连接的线条，即凸起纵向设置在触摸屏的外部侧面上，如图2所示，本发明的第二实施例中，换挡过程如下：驾驶员需要换挡时，驾驶员手指在触摸屏上顺时针或逆时针旋转一个间隔角度，设置的纵向凸起线条在驾驶员旋转时起到一个直观的反馈作用，即提醒驾驶员已经旋转滑动手指了一个间隔角度，旋转的间隔角度被触摸屏上的触摸传感器采集，即得到触摸数据，此时触摸数据即为旋转角度，则间隔角度即为旋转角度，触摸传感器将旋转角度发送至主板控制器，主板控制器根据旋转角度在预设档位匹配数据库中匹配出对应的预设目标档位，并根据预设目标档位生成换挡指令，将换挡指令发送至车辆档位控制器，车辆档位控制器根据换挡指令控制变速箱将当前档位切换至对应的档位；同时，主板控制器控制振动电机按照预设振动数据进行振动，控制与换挡指令中档位对应的档位指示灯发光。以下对于旋转角度与预设目标档位的关系做出以下说明：间隔角度即为图2中的两个凸体线条之间距离，假若当前挡位是R挡，顺时针旋转一个间隔角度，匹配到的目标档位对应的N挡。逆时针旋转一个角度，匹配到的目标档位是P挡。假若当前挡位是D挡，顺时针旋转一个间隔角度，匹配到的就是P挡，逆时针旋转一个间隔角度，匹配到的是N挡；如图2所示，从左到右，挡位依次是P挡、R挡、N挡和D挡，连续训传两个间隔角度时，则连续切换两个有效档位。当切换到P档时，对应的P档指示灯发光，当切换到R挡时，对应的R挡指示灯发光；当切换到N档时，对应的N档指示灯发光；当切换到D档时，对应的D档指示灯发光。本实施例中的车辆档位控制器为汽车中的VCU或TCU，TCU：Transmission Control Unit，即自动变速箱控制单元，常用于AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器。实现自动变速控制，使驾驶更简单。VCU为实现整车控制决策的核心电子控制单元。
在本发明的第三实施例中，凸起线条为环形闭合线条，如图3所示，凸起线条环形设置在圆形触摸屏外部侧面上。本发明的第三实施例中，换挡过程如下：驾驶员需要换挡时，驾驶员手指在触摸屏上上下滑动一个间隔距离，设置的环形凸起线条在驾驶员旋转时起到一个直观的反馈作用，即提醒驾驶员已经旋转滑动手指了一个间隔距离，旋转的间隔距离被触摸屏上的触摸传感器采集，即得到触摸数据，此时触摸数据即为触摸距离，则间隔距离即为旋转距离，触摸传感器将触摸距离发送至主板控制器，主板控制器根据触摸距离在预设档位匹配数据库中匹配出对应的预设目标档位，并根据预设目标档位生成换挡指令，将换挡指令发送至车辆档位控制器，车辆档位控制器根据换挡指令控制变速箱将当前档位切换至对应的档位；同时，主板控制器控制振动电机按照预设振动数据进行振动，控制与换挡指令中档位对应的档位指示灯发光。以下对于触摸距离与预设目标档位的关系做出以下说明：触摸距离即为图3中的两个凸体线条之间距离，假若当前挡位是R挡，向上滑动一个触摸距离，匹配到的目标档位对应的N挡。向下滑动一个触摸距离，匹配到的目标档位是P挡。如图3所示，从左到右，挡位依次是P挡、R挡、N挡和D挡，连续训传两个间隔角度时，则连续切换两个有效档位。当切换到P档时，对应的P档指示灯发光，当切换到R挡时，对应的R挡指示灯发光；当切换到N档时，对应的N档指示灯发光；当切换到D档时，对应的D档指示灯发光。在第三实施例中，手指夹住圆柱体型触摸屏，预设档位规则为：上下滑动大于一个间隔距离(两凸起线条之间的间距)且小于两个间隔的距离(两凸起线条之间的间距)，表示切换一个有效挡位。上下滑动大于n个间隔距离且小于n+1个间隔距离，表示切换n个有效挡位。
本发明的一种触摸式汽车换挡方法，包括获取驾驶员在待测汽车的档位装置上的触摸数据；根据触摸数据在预设档位匹配数据库中匹配出对应的预设目标档位；根据预设目标档位生成换挡指令，根据换挡指令控制变速箱将当前档位切换至对应的档位；当生成换挡指令时，控制待测汽车的档位装置发出换挡成功提示信息。通过实时获取驾驶员在待测汽车的档位装置上的触摸数据，根据触摸数据进行匹配档位处理，可以准确获得驾驶员的真实换挡请求，采用触摸的换挡方式提高了驾驶员的换挡体验感，且采用触摸数据匹配的方式避免了机械或电子式换挡过程中出现的档位与档位之间档位感不清晰的问题。
以上，仅为本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上而顺畅地实施本发明；但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本发明的等效实施例；同时,凡依据本发明的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本发明的技术方案的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种触摸式汽车换挡装置，其特征在于：包括外壳、档位面板、触摸屏、主板控制器、车辆档位控制器，所述档位面板和所述触摸屏均设置在所述外壳上，所述档位面板位于所述触摸屏一侧，所述主板控制器设置在所述外壳内部，所述车辆档位控制器与所述主板控制器电性连接，所述触摸屏内部设置触摸传感器，所述主板控制器与汽车的变速箱电性连接，所述触摸传感器获取驾驶员在触摸屏上的触摸数据，并将触摸数据发送至主板控制器，所述主板控制器根据所述触摸数据在预设档位匹配数据库中匹配出对应的预设目标档位，并根据预设目标档位生成换挡指令，将换挡指令发送至车辆档位控制器，车辆档位控制器根据换挡指令控制变速箱将当前档位切换至对应的档位；
所述触摸屏为圆柱体触摸屏，所述触摸屏上设置有若干凸起线条，所述凸起线条为环形闭合线条或纵向非闭合线条；
当所述凸起线条为环形闭合线条时，所述凸起线条环形设置在所述触摸屏的外部侧面上，所述触摸数据为触摸距离，所述触摸距离为驾驶员手指在所述触摸屏上滑动的物理距离；
当所述凸起线条为纵向非闭合线条时，所述凸起线条纵向设置在所述触摸屏的外部侧面上，所述触摸数据为触摸角度，所述触摸角度为驾驶员手指在所述触摸屏上的旋转角度。
2.如权利要求1所述的一种触摸式汽车换挡装置，其特征在于：还包括振动电机和若干档位指示灯，所述振动电机设置在所述触摸屏内部，所述档位指示灯分别焊接在所述档位面板上，所述档位指示灯均与所述主板控制器电性连接，所述档位指示灯包括P挡指示灯、R挡指示灯、N挡指示灯以及D挡指示灯，当所述主板控制器生成换挡指令时，所述主板控制器控制振动电机按照预设振动数据进行振动，控制与换挡指令中档位对应的档位指示灯发光。
3.一种触摸式汽车换挡方法，所述方法应用于权利要求1-2任意一项所述的一种触摸式汽车换挡装置，其特征在于，包括以下步骤：
触摸数据获取，获取驾驶员在待测汽车的换挡装置上的触摸数据；
档位判断，根据所述触摸数据在预设档位匹配数据库中匹配出对应的预设目标档位；
档位转换，根据所述预设目标档位生成换挡指令，根据所述换挡指令控制变速箱将当前档位切换至对应的档位；
换挡提醒，当生成换挡指令时，控制待测汽车的换挡装置发出换挡成功提示信息。
4.如权利要求3所述的一种触摸式汽车换挡方法，其特征在于：在所述档位判断之前还包括建立预设档位匹配数据库，根据预设档位设置规则将若干预设目标档位与若干预设触摸数据建立映射关系。
5.如权利要求4所述的一种触摸式汽车换挡方法，其特征在于：所述档位判断具体为：根据所述触摸数据在预设档位匹配数据库中匹配出对应的预设触摸数据，并根据预设触摸数据匹配出对应的档位。
6.如权利要求3所述的一种触摸式汽车换挡方法，其特征在于：所述控制待测汽车的换挡装置发出换挡成功提示信息具体为：控制待测汽车换挡装置的档位指示灯发光和控制待测汽车换挡装置中的振动电机按照预设振动数据进行振动。
7.如权利要求6所述的一种触摸式汽车换挡方法，其特征在于：所述预设振动数据包括振动强度、振动频率以及振动次数。
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