CN110919349A - 双钉线卡组装机 - Google Patents

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虞明勇
胡刚
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Abstract

本发明公开了一种双钉线卡组装机，包括卡座自动输送机构、两组钢钉自动输送机构以及以组装通道，在组装通道的上方设有挡接部件，挡接部件和组装通道之间的间隔形成钢钉输入口，两组钢钉自动输送机构分别将钢钉从钢钉输入口的两侧输入至钢钉输入口内，卡座自动输送机构的出口靠近组装通道的下方入口，在卡座自动输送机构的出口位置设置有可前后伸缩的挡板，卡座自动输送机构将卡座输送至组装通道的入口位置后，挡板将卡座推入组装通道内并与钢钉输入口的钢钉插接配合。这样便实现了自动装配的效果，从而大大降低人工成本，而且使生产效率提高。

Description

双钉线卡组装机
技术领域
本发明涉及一种线卡的自动装配设备，具体涉及一种双钉线卡组装机。
背景技术
线卡的结构包括一个弧形状的卡座，该卡座的两侧分别设有供钢钉穿过的连接孔，使用时将电线卡在卡座的弧形凹槽内后，其两侧连接孔通过钢钉与墙壁或者墙板连接，但是在生产时，为了在使用时更加方便，都是将钢钉插设在卡座的两侧连接孔上，工人在装配时，需要将钢钉逐个逐个通过榔头等工具敲击进卡座上的连接孔中，在此过程中经常会发生手部受伤的情况，以及工作时都是大批量的生产因此工人的工作量是极大的，而且随着人工成本的增加其生产的成本也逐年提高，而且该手工操作效率低下，严重影响产品的生产效率。
发明内容
为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种自动组装的双钉线卡组装机，从而大大降低人工成本，而且使生产效率提高。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种双钉线卡组装机，包括卡座自动输送机构、两组钢钉自动输送机构以及以组装通道，在所述组装通道的上方设有挡接部件，所述挡接部件和所述组装通道之间的间隔形成钢钉输入口，两组钢钉自动输送机构分别将钢钉从钢钉输入口的两侧输入至钢钉输入口内，所述卡座自动输送机构的出口靠近所述组装通道的下方入口，在所述卡座自动输送机构的出口位置设置有可前后伸缩的挡板，所述卡座自动输送机构将卡座输送至组装通道的入口位置后，所述挡板将卡座推入所述组装通道内并与钢钉输入口的钢钉插接配合。
所述卡座自动输送机构包括卡座振动盘，卡座振动盘的输出端连接有卡座导向杆，该导向杆的端部靠近所述组装通道的下方的入口位置。
所述的钢钉自动输送机构包括钢钉振动盘，在钢钉振动盘的输出端连接有供钢钉依次挂接的槽板，在槽板的端部设有抵接在该端部并可伸缩的推板，推板侧壁上设有供钢钉放入的挂槽，对应所述推板配置有供其导向活动的导板以及与其传动连接的推送气缸。
还包括一垂直设置的导板，所述组装通道设置在该导板的侧壁或者中空位置上，同时该组装通道的宽度与卡座宽度相匹配。
还包括以翻转板，该翻转板的连接端配置有回位弹簧，所述翻转板的活动端置于所述组装通道内。
本发明的这种结构，钢钉自动输送机构将钢钉输送至组装通道上方，卡座自动输送机构将卡座输送至组装通道的下方，随后通过挡板将组装通道的下方的卡座推入至组装通道的上方位置，使卡座和钢钉实现插接配合，从而完成钢钉和卡座的装配，这样便实现了自动装配的效果，从而大大降低人工成本，而且使生产效率提高。
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述。
附图说明
图1为本发明具体实施方式的立体图；
图2为本发明具体实施方式的局部剖切立体图；
图3为本发明具体实施方式中钢钉自动输送机构的立体图；
图4为本发明具体实施方式中局部缺省的立体图。
具体实施方式
下面通过实施例对本发明进行具体的描述。
如图1—图4所示，本实施例公开了一种双钉线卡组装机，包括卡座自动输送机构1、两组钢钉自动输送机构2以及以组装通道3，两组钢钉自动输送机构2设置在组装通道3的两侧位置，在组装通道3的上方设有挡接部件4，挡接部件4为两个顶杆，挡接部件4和组装通道3之间的间隔形成钢钉输入口5，两组钢钉自动输送机构2分别将钢钉从钢钉输入口5的两侧输入至钢钉输入口5内，卡座自动输送机构1的出口靠近组装通道3的下方入口，在卡座自动输送机构1的出口位置设置有可前后伸缩的挡板7，挡板7连接在气缸的活塞杆上，卡座自动输送机构1将卡座输送至组装通道3的入口位置后，挡板7将卡座推入组装通道3内并与钢钉输入口5的钢钉插接配合。
卡座自动输送机构1包括卡座振动盘11，卡座振动盘11的输出端连接有用于引导卡座的导向杆12，该导向杆12的端部靠近组装通道3的下方的入口位置。通过这样的结构可使卡座直接倒入卡座振动盘11内，使其按照顺序依次输出并且依次排列在导向杆12上，在进入组装通道3下方口时，可有挡板7将卡座推入组装通道3内，而挡板7的侧壁可抵住导向杆12的输出端，实现卡座的逐个安装，这样就方便卡座的自动输送，提高生产的效率。
钢钉自动输送机构2包括钢钉振动盘21，在钢钉振动盘21的输出端连接有供钢钉依次挂接的槽板22，在槽板22的端部设有抵接在该端部并可伸缩的推板23，推板23侧壁上设有供钢钉放入的挂槽231，对应推板23配置有供其导向活动的导板30以及与其传动连接的推送气缸。通过这样的结构可使钢钉直接倒入钢钉振动盘21内，使其按照一定的顺序输出，并依次挂接排列在槽板22上输出，在槽板22上的输出端的钢钉通过推板23侧壁上的挂槽231带走并进入组装通道3上方的钢钉输入口5内，并使钢钉对准组装通道3内卡座上的连接孔，方便卡座上推与之配合，同时推板23挡在槽板22的输出口，防止钢钉的随意输出，实际上钢钉自动输送机构2可设置为一组，这种状况下需要在推板23侧壁上设置两个间隔的槽板22，两个槽板22将各自挂接的钢钉一同进入钢钉输入口5位置即可。
还包括一垂直设置的导板30，组装通道3设置在该导板30的侧壁或者中空位置上，同时该组装通道3的宽度与卡座宽度相匹配。这样的结构可使卡座在组装通道3内的活动更加的精准可靠，方便与上方的钢钉的插接配合，从而使包装组装的可靠性和稳定性。
还包括以翻转板6，该翻转板6的连接端配置有回位弹簧，翻转板6的活动端置于组装通道3内，在组装通道3上的钢钉输入口5位置在钢钉和卡座组装后其后方由推出气缸将组装好的成品推出，并通过该翻转板6输出并掉落下方的输出板上输出，同时在卡座在组装通道3内向上推出后，必须克服翻转板6的活动端，防止推板23在回缩时带回卡座，使得卡座可顺利的输出。
采用上述技术方案，钢钉自动输送机构2将钢钉输送至组装通道3上方，卡座自动输送机构1将卡座输送至组装通道3的下方，随后通过挡板7将组装通道3的下方的卡座推入至组装通道3的上方位置，使卡座和钢钉实现插接配合，从而完成钢钉和卡座的装配，这样便实现了自动装配的效果，从而大大降低人工成本，而且使生产效率提高。

Claims (5)

1.一种双钉线卡组装机，其特征在于：包括卡座自动输送机构、钢钉自动输送机构以及以组装通道，在所述组装通道的上方设有挡接部件，所述挡接部件和所述组装通道之间的间隔形成钢钉输入口，钢钉自动输送机构将钢钉从钢钉输入口的侧部输入至钢钉输入口内，所述卡座自动输送机构的出口靠近所述组装通道的下方入口，在所述卡座自动输送机构的出口位置设置有可前后伸缩的挡板，所述卡座自动输送机构将卡座输送至组装通道的入口位置后，所述挡板将卡座推入所述组装通道内并与钢钉输入口的钢钉插接配合。
2.根据权利要求1所述的双钉线卡组装机，其特征在于：所述卡座自动输送机构包括卡座振动盘，卡座振动盘的输出端连接有导向杆，该导向杆的端部靠近所述组装通道的下方的入口位置。
3.根据权利要求1所述的双钉线卡组装机，其特征在于：所述的钢钉自动输送机构包括钢钉振动盘，在钢钉振动盘的输出端连接有供钢钉依次挂接的槽板，在槽板的端部设有抵接在该端部并可伸缩的推板，推板侧壁上设有供钢钉放入的挂槽，对应所述推板配置有供其导向活动的导板以及与其传动连接的推送气缸。
4.根据权利要求1所述的双钉线卡组装机，其特征在于：还包括一垂直设置的导板，所述组装通道设置在该导板的侧壁或者中空位置上，同时该组装通道的宽度与卡座宽度相匹配。
5.根据权利要求4所述的双钉线卡组装机，其特征在于：还包括以翻转板，该翻转板的连接端配置有回位弹簧，所述翻转板的活动端置于所述组装通道内。
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