CN110904905A - 一种洗扫车箱体与后组合装置 - Google Patents

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    • E01H1/00—Removing undesirable matter from roads or like surfaces, with or without moistening of the surface
    • E01H1/10—Hydraulically loosening or dislodging undesirable matter; Raking or scraping apparatus ; Removing liquids or semi-liquids e.g., absorbing water, sliding-off mud
    • E01H1/101—Hydraulic loosening or dislodging, combined or not with mechanical loosening or dislodging, e.g. road washing machines with brushes or wipers
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    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
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Abstract

本发明公开了一种洗扫车箱体与后组合装置，含有箱体、油缸、后门、过滤网罩、出水管和阀门，还含有活动过滤板和疏通装置，活动过滤板上设有过滤孔，所述过滤网罩的下半部设有开口，所述活动过滤板的上端与所述过滤网罩下半部设有的开口的上端构成铰接，当活动过滤板处于下垂状态时，活动过滤板完全覆盖在过滤网罩下半部设有的开口上；疏通装置包括快插公接头、主管、分管和冲洗喷嘴，主管的中部设置在所述出水管上，主管的一端位于出水管的外侧，主管的另一端位于出水管的内部，快插公接头设置在主管的一端上，分管的中部设置在主管的另一端上，分管的中部与主管的另一端相通连，分管的两端分别设有所述的冲洗喷嘴。

Description

一种洗扫车箱体与后组合装置
技术领域
本发明涉及一种洗扫车，具体是一种洗扫车箱体与后组合装置。
背景技术
现有的一种洗扫车，含有箱体与后门组合装置，箱体与后门组合装置含有箱体、油缸、后门、过滤网罩、出水管和阀门。后门的上端与箱体后端面开口的上方构成铰接，油缸与箱体后端面的上部构成铰接，油缸活塞杆与后门的外侧面的中部构成铰接，过滤网罩固定在后门的内侧面。阀门装在出水管的一端，出水管的另一端设置在后门的下部，出水管的另一端与过滤网罩相通连。洗扫车在作业过程中，淤泥和树叶等杂物容易累积滞留在过滤网罩内下部，且容易进出水管造成堵塞。一方面，当箱体内的污水高位报警时，打开阀门后，污水很难顺畅从出水管及阀门排出，造成排水时间过长，大大影响了作业效率。另一方面，当后门开启卸料时，累积滞留在过滤网罩内下部的淤泥和树叶等杂物，由于过滤网罩的阻挡，不能顺利排出，需要借助外力将其排出。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种洗扫车箱体与后组合装置，该洗扫车箱体与后组合装置不仅能够在后门打开卸料时，将累积滞留在过滤网罩内下部的淤泥和树叶等杂物及时排出，省时省力，而且能够快速疏通出水管，使箱体内的污水及时排出。
为了解决上述技术问题，本发明一种洗扫车箱体与后组合装置，含有箱体、油缸、后门、过滤网罩、出水管和阀门，后门的上端与箱体后端面开口的上方构成铰接，油缸与箱体后端面的上部构成铰接，油缸活塞杆与后门的外侧面的中部构成铰接，过滤网罩固定在后门的内侧面，阀门装在出水管的一端，出水管的另一端设置在后门的下部，出水管的另一端与过滤网罩相通连，还含有活动过滤板和疏通装置，活动过滤板上设有过滤孔，所述过滤网罩的下半部设有开口，所述活动过滤板的上端与所述过滤网罩下半部设有的开口的上端构成铰接，当活动过滤板处于下垂状态时，活动过滤板完全覆盖在过滤网罩下半部设有的开口上；
疏通装置包括快插公接头、主管、分管和冲洗喷嘴，主管的中部设置在所述出水管上，主管的一端位于出水管的外侧，主管的另一端位于出水管的内部，快插公接头设置在主管的一端上，分管的中部设置在主管的另一端上，分管的中部与主管的另一端相通连，分管的两端分别设有所述的冲洗喷嘴。
所述活动过滤板的下端部设有配重块。
所述活动过滤板的上端与所述过滤网罩下半部设有的开口的上端通过铰链构成铰接。
所述分管的周面上设有辅助冲洗喷口。
所述快插公接头包括管筒、弹簧、阀芯、导向杆和导向座，导向座上设有水孔，导向座的中部设有导向孔，管筒一端内部为圆锥体结构，阀芯的上部为凸起结构，阀芯的下部形状与管筒一端内部的圆锥体结构相配，阀芯穿装在管筒一端内部的圆锥体结构中，导向杆的一端固定在阀芯的底部，弹簧套装在导向杆上，导向杆的另一端穿装在导向座的导向孔中，导向座位于管筒内，管筒内设有限位圈，限位圈位于导向座的下方限制导向座下移，管筒的另一端的内部设有内螺纹，所述主管的一端部设有外螺纹，管筒另一端的内螺纹拧紧在主管一端部的外螺纹上。
所述阀芯的下部设有密封槽，密封槽中装有密封圈。
所述出水管与垂直方向构成40°至55°。
所述分管轴心线与出水管轴心线平行，主管轴心线与出水管轴心线垂直。
在上述洗扫车箱体与后组合装置中， 由于过滤网罩的下半部设有开口，因此，在后门开启的过程中，活动过滤板在自重的作用下，其上端绕过滤网罩下半部的开口的上端逐渐开启，此时累积滞留在过滤网罩内下部的淤泥和树叶等杂物，随着后门的开启逐渐从活动过滤板与过滤网罩下半部的开口之间排出，当后门完全开启后，活动过滤板完全打开，累积滞留在过滤网罩内下部的淤泥和树叶等杂物完全从滤网罩下半部的开口滑落。同时，由于在出水管上增设了疏通装置，当箱体内的污水高位报警时，打开阀门，将洗扫车自带高压绕管盘快插母接头与快插接头连接，接通高压水源，高压水流通过主管和分管从冲洗喷嘴冲出，冲洗累积滞留在出水管内部、过滤网罩表面和阀门内侧的污物，快速疏通出水管、过滤网罩和阀门，使污物及时从阀门排出，提高排水速度，使箱体内的污水及时排出，从而大大提高作业效率。
附图说明
图1是本发明洗扫车箱体与后组合装置的结构示意图；
图2是洗扫车箱体与后组合装置的后门完全开启时的结构示意图；
图3是图1中后门的左视结构示意图；
图4是图1中的局部结构放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的技术方案做进一步的详细说明：
如图1、图2、图3和图4所示， 本发明公开了一种洗扫车箱体与后组合装置，含有箱体1、油缸10、后门9、过滤网罩2、出水管7和阀门6。后门9的上端与箱体1后端面开口的上方构成铰接。油缸10与箱体1后端面的上部构成铰接，油缸10活塞杆与后门9的外侧面的中部构成铰接。过滤网罩2固定在后门9的内侧面，阀门6装在出水管7的一端，出水管7的另一端设置在后门9的下部，出水管7的另一端与过滤网罩2相通连，还含有活动过滤板4和疏通装置8。活动过滤板4上设有过滤孔。所述过滤网罩2的下半部设有开口11，所述活动过滤板4的上端与所述过滤网罩2下半部设有的开口11的上端构成铰接，当活动过滤板4处于下垂状态时，活动过滤板4完全覆盖在过滤网罩2下半部设有的开口11上。
疏通装置8包括快插公接头、主管12、分管22和冲洗喷嘴23。主管12的中部设置在所述出水管7上，主管12的一端位于出水管7的外侧，主管12的另一端位于出水管7的内部，快插公接头设置在主管12的一端上，分管22的中部设置在主管12的另一端上，分管22的中部与主管12的另一端相通连，分管22的两端分别设有所述的冲洗喷嘴23。
为了进一步提高活动过滤板4覆盖在过滤网罩2下半部开口11上的稳定性，所述活动过滤板4的下端部设有配重块5。
为简化结构、进一步降低成本，所述活动过滤板4的上端与所述过滤网罩2下半部设有的开口11的上端通过铰链3构成铰接。
为进一步提高疏通效率，所述分管22的周面上设有辅助冲洗喷口21。
所述快插公接头包括管筒13、弹簧19、阀芯18、导向杆20和导向座16。导向座16上设有水孔15，导向座16的中部设有导向孔17。管筒13一端内部为圆锥体结构，阀芯18的上部为凸起结构，阀芯18的下部形状与管筒13一端内部的圆锥体结构相配。阀芯18穿装在管筒13一端内部的圆锥体结构中。导向杆20的一端固定在阀芯18的底部，弹簧19套装在导向杆20上，导向杆20的另一端穿装在导向座16的导向孔17中。导向座16位于管筒13内，管筒13内设有限位圈14，限位圈14位于导向座16的下方限制导向座16下移。管筒13的另一端的内部设有内螺纹，所述主管12的一端部设有外螺纹，管筒13另一端的内螺纹拧紧在主管12一端部的外螺纹上。
为了提高阀芯18与管筒13一端内部圆锥体结构之间的密封性能，所述阀芯18的下部设有密封槽，密封槽中装有密封圈24。
为了进一步提高排水速度，所述出水管与垂直方向构成40°至55°。本实施例中，所述出水管7与垂直方向构成50°。
为了进一步提高疏通速度，所述分管22轴心线与出水管7轴心线平行，主管12轴心线与出水管7轴心线垂直。
在上述洗扫车箱体与后组合装置中，在后门9开启的过程中，活动过滤板4在自重的作用下，活动过滤板4的上端绕过滤网罩2下半部的开口11的上端逐渐开启，此时累积滞留在过滤网罩2内下部的淤泥和树叶等杂物，随着后门9的开启逐渐从活动过滤板4与过滤网罩2下半部的开口11之间排出，当后门9完全开启后，活动过滤板4完全打开，累积滞留在过滤网罩2内下部的淤泥和树叶等杂物完全从滤网罩2下半部的开口11滑落。当箱体1内的污水高位报警时，打开阀门6，将洗扫车自带高压绕管盘快插母接头与快插公接头连接，接通高压水源，高压水流将阀芯18推向管筒13内，此时弹簧19被压缩，高压水流经阀芯18与管筒13之间的空隙进入管筒13内，然后经导向座16中的水孔15进入主管12和分管22，最后从分管22两端的冲洗喷嘴23冲出，冲洗累积滞留在出水管7内部、过滤网罩2表面和阀门6内侧的污物，快速疏通出水管7、过滤网罩2和阀门6，使污物及时从阀门6排出，提高排水速度，使箱体1内的污水及时排出，从而大大提高作业效率。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种洗扫车箱体与后组合装置，含有箱体、油缸、后门、过滤网罩、出水管和阀门，后门的上端与箱体后端面开口的上方构成铰接，油缸与箱体后端面的上部构成铰接，油缸活塞杆与后门的外侧面的中部构成铰接，过滤网罩固定在后门的内侧面，阀门装在出水管的一端，出水管的另一端设置在后门的下部，出水管的另一端与过滤网罩相通连，其特征在于，还含有活动过滤板和疏通装置，活动过滤板上设有过滤孔，所述过滤网罩的下半部设有开口，所述活动过滤板的上端与所述过滤网罩下半部设有的开口的上端构成铰接，当活动过滤板处于下垂状态时，活动过滤板完全覆盖在过滤网罩下半部设有的开口上；疏通装置包括快插公接头、主管、分管和冲洗喷嘴，主管的中部设置在所述出水管上，主管的一端位于出水管的外侧，主管的另一端位于出水管的内部，快插公接头设置在主管的一端上，分管的中部设置在主管的另一端上，分管的中部与主管的另一端相通连，分管的两端分别设有所述的冲洗喷嘴。
2.根据权利要求1所述的一种洗扫车箱体与后组合装置，其特征在于，所述活动过滤板的下端部设有配重块。
3.根据权利要求1所述的一种洗扫车箱体与后组合装置，其特征在于，所述活动过滤板的上端与所述过滤网罩下半部设有的开口的上端通过铰链构成铰接。
4.根据权利要求1所述的一种洗扫车箱体与后组合装置，其特征在于，所述分管的周面上设有辅助冲洗喷口。
5.根据权利要求1所述的一种洗扫车箱体与后组合装置，其特征在于，所述快插公接头包括管筒、弹簧、阀芯、导向杆和导向座，导向座上设有水孔，导向座的中部设有导向孔，管筒一端内部为圆锥体结构，阀芯的上部为凸起结构，阀芯的下部形状与管筒一端内部的圆锥体结构相配，阀芯穿装在管筒一端内部的圆锥体结构中，导向杆的一端固定在阀芯的底部，弹簧套装在导向杆上，导向杆的另一端穿装在导向座的导向孔中，导向座位于管筒内，管筒内设有限位圈，限位圈位于导向座的下方限制导向座下移，管筒的另一端的内部设有内螺纹，所述主管的一端部设有外螺纹，管筒另一端的内螺纹拧紧在主管一端部的外螺纹上。
6.根据权利要求5所述的一种洗扫车箱体与后组合装置，其特征在于，所述阀芯的下部设有密封槽，密封槽中装有密封圈。
7.根据权利要求1所述的一种洗扫车箱体与后组合装置，其特征在于，所述出水管与垂直方向构成40°至55°。
8.根据权利要求1所述的一种洗扫车箱体与后组合装置，其特征在于，所述分管轴心线与出水管轴心线平行，主管轴心线与出水管轴心线垂直。
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