CN110895123A - 一种防弹玻璃窗格 - Google Patents

Abstract

一种防弹玻璃窗格，尤其用于机动车辆，其特征在于：包括弹道块，所述弹道块包括多层陶瓷或塑料材料，所述陶瓷或塑料材料相互粘接在层状复合材料的表面上，以及插入的塑料材料粘接夹层，至少一个防弹条，尤其具有基本矩形的横截面，并且在其周边覆盖防弹玻璃窗格的弹道块。

Description

一种防弹玻璃窗格

技术领域

本发明涉及玻璃加工设备领域，具体是一种防弹玻璃窗格。

背景技术

防弹玻璃窗格用作汽车的挡风玻璃，并且具有多个玻璃窗格的复合玻璃窗格的结构以及插入的塑料材料粘合夹层，例如聚氨酯。在现有技术的防弹玻璃窗格的外周或周边，有一个突起，它是防弹玻璃外窗格的一部分，并接合或安装在汽车车身的框架或唇上。在这个外窗格的旁边，是一个玻璃窗格或多个玻璃窗格的弹道块，这些玻璃窗格具有相应数量的中间粘合层。弹道块具有从防弹玻璃窗格的外部窗格向汽车内部延伸的台阶结构，突起因此突出在弹道块之上。当从外部撞击时，可能发生弹道子弹以如此不利的斜角撞击边缘区域中的防弹玻璃窗格，使其刺穿防弹玻璃窗格，从而能够进入车辆内部，从而可能产生有害的后果。这个目标是通过根据权利要求1的防弹玻璃窗格来实现的。因此，根据本发明的防弹玻璃窗格，优选地用于机动车辆，例如作为机动车辆的挡风玻璃，具有防弹块，该防弹块包括多个玻璃窗格、陶瓷窗格或塑料窗格，彼此粘合。在它们的表面上，形成层状复合材料，以及至少一个条带，所述条带可以特别具有基本矩形的横截面，并且以平齐的方式覆盖防弹玻璃窗格的弹道块在其周边或端面上。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种防弹玻璃窗格，在外围边缘区域也具有所需的防弹性能。

本发明的技术方案是：包括弹道块，所述弹道块包括多层陶瓷或塑料材料，所述陶瓷或塑料材料相互粘接在层状复合材料的表面上，以及插入的塑料材料粘接夹层，至少一个防弹条，尤其具有基本矩形的横截面，并且在其周边覆盖防弹玻璃窗格的弹道块，弹道块在其端面具有从外部到内部的阶梯结构，还包括至少一个外玻璃窗格、陶瓷窗格或塑料窗格在冲击侧粘结到防弹块上并且在防弹玻璃窗格的外周边或周边从防弹块突出；在冲击侧与防弹块结合并从防弹块突出的玻璃窗格、陶瓷窗格或塑料窗格，以及防弹玻璃窗格外围的至少一个条带以形成支撑件。防弹玻璃窗的用途，用于将防弹玻璃窗安装在汽车车身的框架或桁架上或中。

防弹玻璃窗格的突出部具有台阶结构。

所述防弹块在防弹玻璃窗格的外周上具有台阶结构，所述台阶结构导致所述防弹块端面的至少两个或更多个平面端面平行延伸并偏移，对应于端面以平齐的方式提供两个或更多个单独的条带覆盖弹道块的端面。

所述边缘加强件的条带或条带被粘接或被粘接至所述弹道块。

弹道块在其端面具有台阶结构，并且装甲装置具有与弹道块的台阶结构相对应的台阶结构，以使其接合。并且与防弹玻璃板的弹道块的阶梯结构重叠。

本发明的有益效果在于：在外围边缘区域也具有所需的防弹性能。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

图1中，一种防弹玻璃窗格，横截面与主体框架14一起，用虚线表示。以下是参照使用根据本发明的防弹玻璃窗格作为机动车的挡风玻璃的示例性说明图1中所示的本发明的实施例的详细说明。透明防弹玻璃板22有五个夹层或夹层玻璃板1，3，5、7和9，其中最里面的玻璃窗格9布置在车辆的内侧，最外面的玻璃窗格1布置在车辆的外侧，即在冲击侧，以及玻璃板3，5和7布置在最外层玻璃窗格1或外部玻璃窗格和最里面的玻璃窗格9之间。车辆的外侧和由此的冲击侧由图1中的箭头A指示，该箭头朝向外部玻璃窗格1。在外玻璃窗格1和随后的玻璃窗格3之间，塑料材料(例如聚氨酯(PU)或聚乙烯醇缩丁醛(PVB))的粘合夹层2延伸，从而在外玻璃窗格1和玻璃窗格3之间产生复合或叠层。粘合夹层或复合箔，例如聚氨酯箔，具有与玻璃板3相同的轮廓和表面延伸。在玻璃窗格3和玻璃窗格5之间进一步向内形成另外的粘合中间层4，例如另外的聚氨酯层，或者聚乙烯基丁醛(PVB)粘合中间层，再次在玻璃窗格3和随后的玻璃窗格5之间提供牢固的粘合。粘结夹层4具有与玻璃板3和5的相邻侧表面相同的表面延伸。在玻璃窗格5和玻璃窗格7之间进一步向内形成另外的粘合中间层4，例如另外的聚氨酯层，或者聚乙烯基丁醛(PVB)粘合中间层，再次在玻璃窗格5和7之间形成牢固的粘合。此外，粘结夹层6具有与玻璃板5和7的相邻侧表面相同的表面延伸。在玻璃板7和随后的内玻璃板9之间，形成粘合中间层8，例如另一聚氨酯层，或聚乙烯基丁醛(PVB)粘合中间层，再次在玻璃板7和9之间形成强粘合。再次，粘结夹层8具有与玻璃板7和9的相邻侧表面相同的表面延伸。玻璃板3、5、7和9与结合中间层2、4、6和8一起形成弹道块10，其具有周边、平面和齐平的端面11。外部玻璃窗格1作为突出物12突出于其它玻璃窗格3、5、7和9上，并且在图1所示的防弹玻璃窗格的边缘或周边处的弹道块10上，从而形成相对于其他玻璃窗格的台阶结构24或台阶。玻璃窗格3至9，或弹道块10，在防弹玻璃板的端面或周边。防弹玻璃板22以其突出部通过粘接珠21固定在车辆车身的台阶框架14上并支撑在台阶框架14上。此外，防弹玻璃窗格22还通过另外的粘结珠20粘附到装甲装置19的内板19.2上，并且另外由装甲装置19的内板19.2支撑。装甲装置19由两个结合的板19.1和19.2或加强件组成，特别是由弹道钢制成，其中板19.1延伸到防弹玻璃窗格22的条带13的附近并与突起12重叠，并且该板19.2进一步朝向防弹玻璃窗格22的条带13布置。内部，延伸到靠近和重叠内玻璃窗格9的内部。因此，装甲装置19具有台阶式结构23，该台阶式结构23具有一个台阶，该台阶式结构与防弹玻璃窗格22在突起12和带13之间的台阶式结构相对应，并且形状上适于该台阶式结构，从而实现了安全装置的紧密重叠和紧凑结构。

Claims (5)

1.一种防弹玻璃窗格，尤其用于机动车辆，其特征在于：包括弹道块，所述弹道块包括多层陶瓷或塑料材料，所述陶瓷或塑料材料相互粘接在层状复合材料的表面上，以及插入的塑料材料粘接夹层，至少一个防弹条，尤其具有基本矩形的横截面，并且在其周边覆盖防弹玻璃窗格的弹道块，弹道块在其端面具有从外部到内部的阶梯结构，还包括至少一个外玻璃窗格、陶瓷窗格或塑料窗格在冲击侧粘结到防弹块上并且在防弹玻璃窗格的外周边或周边从防弹块突出；在冲击侧与防弹块结合并从防弹块突出的玻璃窗格、陶瓷窗格或塑料窗格，以及防弹玻璃窗格外围的至少一个条带以形成支撑件。防弹玻璃窗的用途，用于将防弹玻璃窗安装在汽车车身的框架或桁架上或中。

2.根据权利要求1所述的防弹玻璃窗格，其特征在于：防弹玻璃窗格的突出部具有台阶结构。

3.根据权利要求1所述的防弹玻璃窗格，其特征在于：所述防弹块在防弹玻璃窗格的外周上具有台阶结构，所述台阶结构导致所述防弹块端面的至少两个或更多个平面端面平行延伸并偏移，对应于端面以平齐的方式提供两个或更多个单独的条带覆盖弹道块的端面。

4.根据权利要求1所述的防弹玻璃窗格，其特征在于：所述边缘加强件的条带或条带被粘接或被粘接至所述弹道块。

5.根据权利要求1所述的防弹玻璃窗格，其特征在于：弹道块在其端面具有台阶结构，并且装甲装置具有与弹道块的台阶结构相对应的台阶结构，以使其接合。并且与防弹玻璃板的弹道块的阶梯结构重叠。

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