CN110887524A - 温湿度检测系统 - Google Patents

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夏建平
王伟
王泽中
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Suzhou Changfeng Avionics Co Ltd
Suzhou Changfeng Aviation Electronics Co Ltd
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Suzhou Changfeng Aviation Electronics Co Ltd
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    • G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D21/00—Measuring or testing not otherwise provided for
    • G01D21/02—Measuring two or more variables by means not covered by a single other subclass

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Abstract

本发明揭示了温湿度检测系统，包括综合处理板，综合处理板上集成有电源模块、MCU模块、CAN通讯模块、信号采集模块、及调试模块，其中，MCU模块与外部温湿度传感器相连，信号采集模块连接有三路热电阻传感器，电源模块与CAN通讯模块分别与车上系统相通讯连接，调试模块连接有外部调试工具。本发明能满足温湿度监控功能，在长期振动、沙尘、湿热环境下稳定工作，具备较高地使用寿命。系统构架简洁，检测高效，满足战车温湿度检测环境需求。

Description

温湿度检测系统
技术领域
本发明涉及温湿度检测系统，属于战车用温湿度检测系统的技术领域。
背景技术
环境温湿度作为使用依据在战车特定使用场合具有重要作用，温湿度信号的准确性会直接影响任务的成功概率，市面上现有的温湿度测量装置在使用中具有以下问题。
市面上通用的温度传感器普遍采用RS-422等通信接口，无法适应车辆总线通信要求，通用的温度传感器针对的使用环境一般为固定场所使用，并不考虑长期振动、沙尘、湿热环境，因此在恶劣条件下容易出现故障。
发明内容
本发明的目的是解决上述现有技术的不足，针对传统温湿度检测系统无法适用于较为恶劣作业环境的问题，提出温湿度检测系统。
为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：
温湿度检测系统，包括综合处理板，所述综合处理板上集成有电源模块、MCU模块、CAN通讯模块、信号采集模块、及调试模块，
其中，所述MCU模块与外部温湿度传感器相连，所述信号采集模块连接有三路热电阻传感器，所述电源模块与CAN通讯模块分别与车上系统相通讯连接，所述调试模块连接有外部调试工具。
优选地，所述信号采集模块连接有一路设置于车外的热电阻传感器，所述热电阻传感器设置于一保护盒体内，所述保护盒体上设有由若干层金属烧结而成的烧结滤板。
优选地，所述MCU模块为STM8S208C6T3处理器。
优选地，所述热电阻传感器为PT100传感器。
优选地，所述信号采集模块为AD7124-4芯片。
优选地，所述CAN通讯模块为TJA1057T收发器。
优选地，所述温湿度传感器为HDC1080温湿度传感器。
本发明的有益效果主要体现在：
1.能满足温湿度监控功能，在长期振动、沙尘、湿热环境下稳定工作，具备较高地使用寿命。
2.系统构架简洁，检测高效，满足战车温湿度检测环境需求。
附图说明
图1是本发明温湿度检测系统的框架示意图。
具体实施方式
本发明提供温湿度检测系统。以下结合附图对本发明技术方案进行详细描述，以使其更易于理解和掌握。
温湿度检测系统，如图1所示，包括综合处理板，综合处理板上集成有电源模块、MCU模块、CAN通讯模块、信号采集模块、及调试模块。
其中，MCU模块与外部温湿度传感器相连，信号采集模块连接有三路热电阻传感器，电源模块与CAN通讯模块分别与车上系统相通讯连接，调试模块连接有外部调试工具。
其中，信号采集模块连接有一路设置于车外的热电阻传感器，热电阻传感器设置于一保护盒体内，保护盒体上设有由若干层金属烧结而成的烧结滤板，采用多层不锈钢网经过特殊叠层压制，经过真空烧结而成的具有较高强度和整体刚性的一种过滤材料，其各层丝网的网孔相互交错，形成均一而理想的过滤构造。具有渗透性号、强度高，无需增加支撑结构，绝对没有材料脱落现象，抗腐蚀性强，易于清洗、不易损坏。满足较为恶劣的户外环境所使用，得到较为准确的温度信息。
更具体地，本系统采用ADI公司AD7124-4连接PT100传感器获取传感器温度，典型功耗400uA，精度16位，通过恒流源方式采集温度，恒流源模块输出1mA。湿度采集通过STM8S208C6T3通过IIC接口连接HDC1080获得。CAN通讯采用TJA1057T，采用隔离电源+隔离芯片的方式，隔离电压可达1500VDC。STM8S208C6T3外扩I2C EEPROM，可进行bit信息存储，并可通过can上报bit信息。
综合处理板负责信号采集和数据通讯等控制，包括模拟信号的采集、接口数据的控制等部分，CPU为单板任务解算和分配的核心。
外围电路包含两片采用串联方式的IIC接口铁电存储器，一个时间晶振、片外时钟晶振以及上电复位芯片电路等；CAN通讯模块负责温度传感器采集与系统内/外其他部分数据交换，共有1路RS-232调试串，1路CAN接口、AD转换信号输入；RS-232接口电路功能：调试串口；A/D转换电路功能：将1路热电阻信号进行模拟信号转换输入；BIT功能：采集电源24V-BIT，5V-BIT，并上报CPU。
电源模块的主要功能是，把外部输入的+24V电压转化为可供发动机采集单元使用的+3.3V电压,将外部输入的+5V电压转化为12.5mA的恒流源。
通过以上描述可以发现，本发明温湿度检测系统，能满足温湿度监控功能，在长期振动、沙尘、湿热环境下稳定工作，具备较高地使用寿命。系统构架简洁，检测高效，满足战车温湿度检测环境需求。
以上对本发明的技术方案进行了充分描述，需要说明的是，本发明的具体实施方式并不受上述描述的限制，本领域的普通技术人员依据本发明的精神实质在结构、方法或功能等方面采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.温湿度检测系统，其特征在于：
包括综合处理板，所述综合处理板上集成有电源模块、MCU模块、CAN通讯模块、信号采集模块、及调试模块，
其中，所述MCU模块与外部温湿度传感器相连，所述信号采集模块连接有三路热电阻传感器，所述电源模块与CAN通讯模块分别与车上系统相通讯连接，所述调试模块连接有外部调试工具。
2.根据权利要求1所述温湿度检测系统，其特征在于：
所述信号采集模块连接有一路设置于车外的热电阻传感器，所述热电阻传感器设置于一保护盒体内，所述保护盒体上设有由若干层金属烧结而成的烧结滤板。
3.根据权利要求1所述温湿度检测系统，其特征在于：
所述MCU模块为STM8S208C6T3处理器。
4.根据权利要求1所述温湿度检测系统，其特征在于：
所述热电阻传感器为PT100传感器。
5.根据权利要求1所述温湿度检测系统，其特征在于：
所述信号采集模块为AD7124-4芯片。
6.根据权利要求1所述温湿度检测系统，其特征在于：
所述CAN通讯模块为TJA1057T收发器。
7.根据权利要求1所述温湿度检测系统，其特征在于：
所述温湿度传感器为HDC1080温湿度传感器。
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