CN110865314A - 用于车辆电力系统的开路检测 - Google Patents

用于车辆电力系统的开路检测 Download PDF

Info

Publication number
CN110865314A
CN110865314A CN201910723430.9A CN201910723430A CN110865314A CN 110865314 A CN110865314 A CN 110865314A CN 201910723430 A CN201910723430 A CN 201910723430A CN 110865314 A CN110865314 A CN 110865314A
Authority
CN
China
Prior art keywords
receptacle
voltage
circuit
detecting
circuit breaker
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201910723430.9A
Other languages
English (en)
Inventor
海因里希·恩斯林
杰弗里·R·格兰姆斯
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ford Global Technologies LLC
Original Assignee
Ford Global Technologies LLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ford Global Technologies LLC filed Critical Ford Global Technologies LLC
Publication of CN110865314A publication Critical patent/CN110865314A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/50—Testing of electric apparatus, lines, cables or components for short-circuits, continuity, leakage current or incorrect line connections
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
    • H02H5/00—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal non-electric working conditions with or without subsequent reconnection
    • H02H5/10—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal non-electric working conditions with or without subsequent reconnection responsive to mechanical injury, e.g. rupture of line, breakage of earth connection
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R19/00—Arrangements for measuring currents or voltages or for indicating presence or sign thereof
    • G01R19/25—Arrangements for measuring currents or voltages or for indicating presence or sign thereof using digital measurement techniques
    • G01R19/2513—Arrangements for monitoring electric power systems, e.g. power lines or loads; Logging
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/005—Testing of electric installations on transport means
    • G01R31/006—Testing of electric installations on transport means on road vehicles, e.g. automobiles or trucks
    • G01R31/007—Testing of electric installations on transport means on road vehicles, e.g. automobiles or trucks using microprocessors or computers
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/08—Locating faults in cables, transmission lines, or networks
    • G01R31/081—Locating faults in cables, transmission lines, or networks according to type of conductors
    • G01R31/083—Locating faults in cables, transmission lines, or networks according to type of conductors in cables, e.g. underground
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/50—Testing of electric apparatus, lines, cables or components for short-circuits, continuity, leakage current or incorrect line connections
    • G01R31/54—Testing for continuity
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
    • H02H7/00—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions
    • H02H7/10—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for converters; for rectifiers
    • H02H7/12—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for converters; for rectifiers for static converters or rectifiers
    • H02H7/122—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for converters; for rectifiers for static converters or rectifiers for inverters, i.e. dc/ac converters
    • H02H7/1227—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for converters; for rectifiers for static converters or rectifiers for inverters, i.e. dc/ac converters responsive to abnormalities in the output circuit, e.g. short circuit
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
    • H02H11/00—Emergency protective circuit arrangements for preventing the switching-on in case an undesired electric working condition might result
    • H02H11/006—Emergency protective circuit arrangements for preventing the switching-on in case an undesired electric working condition might result in case of too high or too low voltage
    • H02H11/007—Emergency protective circuit arrangements for preventing the switching-on in case an undesired electric working condition might result in case of too high or too low voltage involving automatic switching for adapting the protected apparatus to the supply voltage

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Supply And Distribution Of Alternating Current (AREA)
  • Inverter Devices (AREA)
  • Testing Of Short-Circuits, Discontinuities, Leakage, Or Incorrect Line Connections (AREA)

Abstract

本公开提供了“用于车辆电力系统的开路检测”。一种车辆电力系统，包括：逆变器、插座和断路器。所述逆变器通过所述断路器为所述插座供应电力。所述逆变器响应于检测到在指定量和组合的所述插座处没有电压而基于所述指定量和组合生成指示通向所述插座的电路径中的一者或多者发生故障或者所述断路器中的一者或多者已断开的信号。

Description

用于车辆电力系统的开路检测
技术领域
本公开总体上涉及一种用于车辆电力系统的开路检测，并且更具体地涉及一种用于检测车辆电力系统内的开路的设备及方法。
背景技术
车辆包括用于通过插座供应电力的电力系统。电力系统可以包括断路器以用于保护耦接到插座的各种电子部件和/或电力系统内的其他电子部件免受过电流的影响。当电力系统正在操作并且在插座中的一者或多者处不存在电压时，电力系统内存在开路。
发明内容
所附权利要求限定本申请。本公开总结了实施例的各方面，而不应用于限制权利要求。如对于本领域普通技术人员在审阅以下附图和详细描述时将显而易见的，根据本文描述的技术可以预期其他实现方式，并且这些实现方式意图落入本申请的范围内。
公开了一种用于执行开路检测的电路及方法。一种示例性电路包括插座、耦接到所述插座的断路器，以及逆变器。所述逆变器通过所述断路器为所述插座供应电力。所述逆变器响应于检测到在指定量和组合的插座处没有电压而基于所述指定量和组合生成指示通向所述插座的电路径中的一者或多者发生故障或者所述断路器中的一者或多者已断开的信号。
一种示例性方法包括经由逆变器通过断路器为插座供应电力，以及响应于检测到在指定量和组合的插座处没有电压而基于所述指定量和组合生成指示通向所述插座的电路径中的一者或多者发生故障或者所述断路器中的一者或多者已断开的信号。
附图说明
为了更好地理解本发明，可以参考以下附图中所示的实施例。附图中的部件不一定按比例绘制，并且可以省略相关元件，或者在一些情况下可能放大了比例以便强调和清楚地示出本文所述的新颖特征。另外，如本领域中已知的，系统部件可以不同方式进行布置。此外，在附图中，相同的附图标记在全部几个视图中表示对应部分。
图1示出了根据本公开的车辆电力系统。
图2是用于对图1的车辆电力系统执行开路检测的方法的流程图。
具体实施方式
尽管本发明可以各种形式体现，但是在附图中示出并且在下文中将描述一些示例性和非限制性实施例，应理解，本公开被认为是对本发明的举例说明而不意图将本发明限制于所示的特定实施例。
车辆包括一个或多个电源插座以用于向各种电子装置供应电力。通常，这些电源插座连接到功率逆变器。功率逆变器从DC电源(例如，车辆电池)接收高电压直流(HVDC)并将HDVC变换为交流(AC)。AC用于向诸如手机、智能电话、手持游戏装置等一般电子装置供应电力。电源插座包括一个或多个断路器以用于中断从功率逆变器到电源插座的电流。当断路器检测到故障(例如，来自过载或短路的过电流)时，这些断路器中断AC流。通过检查连接到断路器的电源插座处的电压电平，可以检测到中断的断路器。然而，电源插座处没有电压还可以指示：在从功率逆变器到断路器(例如，截断丝(cut wire))的电路径内存在故障。常规的车辆电力电路不包括用于区分由于电路故障或断路器断开引起的开路的系统。
如下所述，车辆电力系统包括功率逆变器、电池、断路器和插座。功率逆变器确定插座中的每一者处的电压电平。如果检测到在指定量和组合的插座处没有电压，则功率逆变器生成指示以下项的信号：(1)从功率逆变器到插座的电路径中的一者或多者发生故障；或者(2)断路器中的一者或多者已断开。
图1示出了根据本公开的车辆电力系统100。在该所示示例中，车辆电力系统100包括功率逆变器102、第一插座110、第二插座112、第三插座114、第四插座116、第五插座118、第一断路器120、第二断路器122、第三断路器124、第一电力线130、第二电力线150、中性线140和通信总线160。
第一插座110和第二插座112连接到第一电力线130并且通过第一断路器120连接到功率逆变器102。第一插座110和第二插座112经由第一电力线130彼此并联连接。第一插座110和第二插座112中的每一者包括用于检测对应插座处的电压电平的电压感测装置(未示出)。第一插座110和第二插座112经由通信总线160与功率逆变器102通信。第一插座110和第二插座112中的每一者向功率逆变器102传输指示在对应插座处检测到的电压电平的信号。
第三插座114连接到第一电力线130、中性线140和通信总线160。第三插座114通过第二断路器122连接到功率逆变器102。第三插座114包括用于检测第三插座114处的电压电平的电压感测装置(未示出)。第三插座114经由通信总线160向功率逆变器102传输指示第三插座114的电压电平的信号。
第四插座116连接到第二电力线150、中性线140和通信总线160。第四插座116通过第三断路器124连接到功率逆变器102。第四插座116包括用于检测第四插座116处的电压电平的电压感测装置(未示出)。第四插座116经由通信总线160向功率逆变器102传输指示第四插座116的电压电平的信号。
第五插座118连接到第一电力线130、第二电力线150、中性线140和通信总线160。第五插座118可以通过组合由第一电力线130和第二电力线150提供的电压来提供大于在第一至第四插座116中的每一者处提供的电压电平的电压电平。第五插座118包括用于检测第五插座118处的电压电平的电压感测装置(未示出)。第五插座118经由通信总线160向功率逆变器102传输指示第五插座118的电压电平的信号。
第一断路器120中断流向第一插座110和第二插座112的过电流。
第二断路器122中断流向第三插座114的过电流。
第三断路器124中断流向第四插座116的过电流。
第一电力线130包括第一节点132、第二节点134和第三节点138。第一电力线130的第一节点132连接功率逆变器102、第一断路器120、第二断路器122和第五插座118。第一电力线130的第二节点134连接第一断路器120、第一插座110和第二插座112。第二节点134包括第一导线135、第二导线136以及第三导线137。第一导线135连接到第一插座110。第二导线136连接到第二插座112。第三导线137连接到第一断路器120。第一至第三导线135、136和137还连接到单个三点。第一电力线130的第三节点138连接第二断路器122和第三插座114。
第二电力线150包括第四节点152和第五节点154。第四节点152连接功率逆变器102和第三断路器124。第五节点154连接第三断路器124和第四插座116。
中性线140连接到功率逆变器102以及第一到第五插座110、112、114、116和118。中性线140提供用于由第一电力线130和/或第二电力线150提供的电流的返回路径。
通信总线160从第一至第五插座110、112、114、116和118中的每一者接收指示第一至第五插座110、112、114、116和118中的每一者的电压电平的信号。
功率逆变器102连接到第一电力线130、第二电力线150、中性线140、通信总线160。功率逆变器102从诸如车辆电池的DC电源接收HVDC，将HDVC转换为AC，并向第一电力线130和/或第二电力线150传输AC。功率逆变器102可以包括至少一个处理器和/或存储器(未示出)。处理器或控制器可以是任何合适的处理装置或处理装置集，诸如但不限于：微处理器、基于微控制器的平台、合适的集成电路、一个或多个现场可编程门阵列(FPGA)，和/或一个或多个专用集成电路(ASIC)。存储器可以是易失性存储器(例如，RAM，其可以包括非易失性RAM、磁RAM、铁电RAM和任何其他合适的形式)；非易失性存储器(例如，磁盘存储器、快闪存储器、EPROM、EEPROM、非易失性固态存储器等)、不可变存储器(例如，EPROM)、只读存储器和/或大容量存储装置(例如，硬盘驱动器、固态驱动器等)。在一些示例中，存储器包括多种存储器，尤其是易失性存储器和非易失性存储器。存储器是其上可以嵌入有一个或多个指令集的计算机可读介质，诸如用于操作本公开的方法的软件。指令可以体现如本文所述的一种或多种方法或逻辑。在特定实施例中，在指令的执行期间指令可以完全或至少部分地驻留在存储器、计算机可读介质中的任何一个或多个内和/或处理器内。
术语“非暂时性计算机可读介质”和“有形计算机可读介质”应被理解为包括单个介质或多个介质，诸如集中式或分布式数据库，和/或存储一个或多个指令集的相关高速缓存和服务器。术语“非暂时性计算机可读介质”和“有形计算机可读介质”还包括能够存储、编码或携带指令集以供处理器执行或者使系统执行本文所公开的方法或操作中的任一种或多种的任何有形介质。如本文所使用的，术语“有形计算机可读介质”被明确地限定为包括任何类型的计算机可读存储装置和/或存储盘并排除传播信号。
功率逆变器102经由通信总线160接收从第一至第五插座110、112、114、116和118中的每一者传输的信号。基于所接收的信号，功率逆变器102执行开路检测以确定从功率逆变器102到第一至第五插座110、112、114、116和118的电路径中的一者或多者是否已发生故障，或者第一至第三断路器120、122和124中的一者或多者是否已断开。
例如，当功率逆变器102检测到第一插座110中没有电压时，功率逆变器102确定第一导线135内存在电路故障。
当功率逆变器102检测到第二插座112中没有电压时，功率逆变器102确定第二导线136内存在电路故障。
当功率逆变器102检测到第一插座110和第二插座112中没有电压时，功率逆变器102确定第一断路器120已经断开。在一些示例中，功率逆变器102还可以确定第三导线137内存在故障。
当功率逆变器102检测到第三插座114中没有电压时，功率逆变器102确定第二断路器122已经断开。在一些示例中，功率逆变器102还可以确定第三节点138内存在故障。
当功率逆变器102检测到第四插座116中没有电压时，功率逆变器102确定第三断路器124已经断开。在一些示例中，功率逆变器102还可以确定第五节点154内存在故障。
当功率逆变器102检测到第三插座114和第五插座118中没有电压时，功率逆变器102确定第一节点132内存在电路故障。
当功率逆变器102检测到第四插座116和第五插座118中没有电压时，功率逆变器102确定第四节点152内存在电路故障。
在一些示例中，当功率逆变器102检测到第三插座114处有电压并且第五插座118中没有电压时，功率逆变器102可以确定在将第五插座118连接到连接功率逆变器102和第二断路器122的节点的导线内存在电路故障。
在一些示例中，当功率逆变器102检测到第四插座116处有电压并且第五插座118中没有电压时，功率逆变器102可以确定在将第五插座118连接到连接功率逆变器102和第三断路器124的节点的导线内存在电路故障。
在确定之后，功率逆变器102向车辆内的一个或多个电子控制单元(ECU)传输信号。一个或多个ECU经由装置(例如，通信地耦接到一个或多个ECU的显示装置、车辆扬声器系统和/或移动装置)呈现基于开路检测的报告。
开路检测不限于如图1中所示的电路。功率逆变器102可以基于一个或多个断路器相对于功率逆变器102的一个或多个位置和至少一个参考电压测试点相对于功率逆变器102的一个或多个位置来区分由于电路故障或断路器断开导致的开路。
例如，功率逆变器102可以对包括断路器和多个插座的电路进行开路检测，其中断路器连接到由多个插座共享的节点。如果功率逆变器102检测到多个插座中的至少一者而不是所有多个插座中没有电压，则功率逆变器102确定节点内存在至少一个电路故障。如果功率逆变器102检测到所有多个插座中没有电压，则功率逆变器102确定断路器已断开。在此类示例中，参考电压测试点是多个插座中的至少一者。
在另一个示例中，功率逆变器102可以对包括断路器、第一插座和多个第二插座的电路进行开路检测，其中断路器的一端连接到第一插座，而断路器的另一端连接到由多个第二插座共享的节点。如果功率逆变器102检测到第一插座中没有电压，则功率逆变器102确定断路器已断开。如果功率逆变器102检测到多个第二插座中的至少一者中没有电压，则功率逆变器102确定节点内存在至少一个电路故障。如果功率逆变器102检测到插座和多个第二插座中的至少一者中没有电压，则功率逆变器102确定节点内存在至少一个电路故障。在此类示例中，参考电压测试点是多个第二插座中的至少一者。
图2是用于对图1的车辆电力系统100执行开路检测的方法的流程图。
在框202处，功率逆变器102从第一至第五插座110、112、114、116和118中的每一者接收电压电平。一旦功率逆变器102接收到电压电平，所述方法就继续到框204、216和224。
在框204处，功率逆变器102检查第一插座110的电压电平。如果第一插座110处没有电压，则所述方法继续到框206。如果第一插座110处有电压，则所述方法继续到框212。
在框206处，功率逆变器102检查第二插座112的电压电平。如果第二插座112处没有电压，则所述方法继续到框208。如果第二插座112处有电压，则所述方法继续到框210。
在框208处，功率逆变器102确定第一断路器120已断开。在一些示例中，功率逆变器102还确定第二节点134内存在电路故障。所述方法继续到框232。
在框210处，功率逆变器102确定第一导线135内存在电路故障。所述方法继续到框232。
在框212处，功率逆变器102检查第二插座112的电压电平。如果第二插座112处没有电压，则所述方法继续到框214。如果第二插座112处有电压，则所述方法继续到框232。
在框214处，功率逆变器102确定第二导线136内存在电路故障。所述方法继续到框222。
在框216处，功率逆变器102检查第三插座114的电压电平。如果第三插座114处没有电压，则所述方法继续到框218。如果第三插座114处有电压，则所述方法继续到框232。
在框218处，功率逆变器102检查第五插座118的电压电平。如果第五插座118处没有电压，则所述方法继续到框222。如果第五插座118处有电压，则所述方法继续到框220。
在框220处，功率逆变器102确定第二断路器122已断开。在一些示例中，功率逆变器102还确定第三节点138内存在电路故障。所述方法继续到框232。
在框222处，功率逆变器102确定第一节点132内存在电路故障。所述方法继续到框232。
在框224处，功率逆变器102检查第四插座116的电压电平。如果第四插座116处没有电压，则所述方法继续到框226。如果第四插座116处有电压，则所述方法继续到框232。
在框226处，功率逆变器102检查第五插座118的电压电平。如果第五插座118处没有电压，则所述方法继续到框230。如果第五插座118处有电压，则所述方法继续到框228。
在框228处，功率逆变器102确定第三断路器124已断开。在一些示例中，功率逆变器102还确定第五节点154内存在电路故障。
在框230处，功率逆变器102确定第四节点152内存在电路故障。
在框232处，功率逆变器102基于在框208、210、214、220、222、228和230中进行的确定来生成报告。
尽管参考图2中所示的流程图描述了示例性方法，但是可以替代地使用执行开路检测的许多其他方法。例如，可以改变框的执行顺序和/或可以改变、消除或组合所描述的一些框。
在本申请中，转折连词的使用意图包括连词。定冠词或不定冠词的使用并不意图指示基数。具体地，对“所述”对象或“一”和“一个”对象的引用也意图表示可能的多个此类对象中的一者。此外，连词“或”可以用于传达同时存在的特征，而不是相互排斥的替代物。换句话说，连词“或”应被理解为包括“和/或”。如本文所使用的，术语“模块”和“单元”是指具有用于通常与传感器结合提供通信、控制和/或监测能力的电路的硬件。“模块”和“单元”还可以包括在电路上执行的固件。术语“包括(includes、including及include)”是包括性的，并且分别具有与“包括(comprises、comprising和comprise)”相同的范围。
上述实施例，特别是任何“优选的”实施例是可能的实现方式的示例，并且仅用于清楚地理解本发明的原理。在实质上未脱离本文所述的技术的精神和原理的情况下，可以对上述一个或多个实施例进行许多变化和修改。本文中所有这些修改都意图包括在本公开的范围内并且由所附权利要求保护。
根据本发明，提供了一种电路，所述电路具有：插座；断路器，其耦接到所述插座；以及逆变器，其配置为通过所述断路器为所述插座供应电力，并且响应于检测到在指定量和组合的插座处没有电压而基于所述指定量和组合生成指示从所述逆变器到所述插座的电路径中的一者或多者发生故障或者所述断路器中的一者或多者已断开的信号。
根据实施例，所述断路器中的一者并联耦接到所述插座的子集，其中所述逆变器还被配置为响应于检测到所述插座的所述子集处没有电压而确定所述断路器中的所述一者已断开。
根据实施例，所述插座的所述子集包括第一插座和第二插座，其中所述断路器中的所述一者和所述插座的所述子集通过节点耦接，所述节点包括：第一导线，其连接到所述第一插座；第二导线，其连接到所述第二插座；以及第三导线，其连接到所述断路器中的所述一者，其中所述第一导线、所述第二导线和所述第三导线彼此连接，其中所述逆变器还被配置为响应于检测到所述第一插座处没有电压并检测到所述第二插座处有电压而确定所述第一导线包括电路故障，并且响应于检测到所述第二插座处没有电压并检测到所述第一插座处有电压而确定所述第二导线包括所述电路故障。
根据实施例，所述逆变器还被配置为响应于检测到所述插座的所述子集处没有电压而确定所述第三导线包括所述电路故障。
根据实施例，提供了所述断路器，所述所述断路器具有第一断路器，所述第一断路器包括两端，所述插座包括第一插座和第二插座，其中所述第一断路器的一端耦接到所述第一插座并且所述第一断路器的另一端经由节点耦接到所述逆变器和所述第二插座，其中所述逆变器还被配置为响应于检测到所述第一插座和所述第二插座处没有电压而确定所述节点包括电路故障。
根据实施例，所述逆变器还被配置为响应于检测到所述第一插座处没有电压并检测到所述第二插座处有电压而确定所述第一断路器已断开。
根据实施例，本发明的特征还在于：第一电力线，其包括第一节点和第二节点；以及第二电力线，其包括第三节点，其中所述插座包括第一插座、第二插座、第三插座、第四插座和第五插座，其中所述断路器包括第一断路器、第二断路器和第三断路器，其中所述逆变器、所述第一断路器、所述第二断路器和所述第五插座经由所述第一节点彼此耦接，其中所述第一插座和所述第二插座经由所述第二节点彼此耦接，其中所述逆变器、所述第三断路器和所述第五插座经由所述第三节点彼此耦接。
根据实施例，所述逆变器还被配置为响应于检测到所述第一插座和所述第二插座处没有电压而确定所述第一断路器已断开，响应于检测到所述第一插座和所述第二插座中的一者处没有电压并检测到所述第一插座和所述第二插座中的另一者处有电压而确定所述第二节点包括电路故障，响应于检测到所述第三插座和所述第五插座处没有电压而确定所述第一节点包括所述电路故障，响应于检测到所述第三插座处没有电压并检测到所述第五插座处有电压而确定所述第二断路器已断开，响应于检测到所述第四插座和所述第五插座处没有电压而确定所述第三节点包括所述电路故障，并且响应于检测到所述第四插座处没有电压并检测到所述第五插座处有电压而确定所述第三断路器已断开。
根据实施例，本发明的特征还在于通信总线，所述通信总线耦接到所述逆变器以及所述插座中的每一者，其中所述通信总线被配置为传输关于所述插座中的每一者处的电压电平的信息。
根据实施例，所述逆变器还被配置为向车辆内的一个或多个电子控制单元(ECU)传输所述信号。
根据本发明，一种用于电力系统的开路检测方法包括经由逆变器通过断路器为插座供应电力；以及响应于检测到在指定量和组合的插座处没有电压而基于所述指定量和组合生成指示从所述逆变器到所述插座的电路径中的一者或多者发生故障或者所述断路器中的一者或多者已断开的信号。
根据实施例，所述断路器中的一者并联耦接到所述插座的子集，所述方法还包括响应于检测到所述插座的所述子集处没有电压而确定所述断路器中的所述一者已断开。
根据实施例，所述插座的所述子集包括第一插座和第二插座，其中所述断路器中的所述一者和所述插座的所述子集通过节点耦接，所述节点包括：第一导线，其连接到所述第一插座；第二导线，其连接到所述第二插座；以及第三导线，其连接到所述断路器中的所述一者，其中所述第一导线、所述第二导线和所述第三导线彼此连接，其中所述方法还包括响应于检测到所述第一插座处没有电压并检测到所述第二插座处有电压而确定所述第一导线包括电路故障，以及响应于检测到所述第二插座处没有电压并检测到所述第一插座处有电压而确定所述第二导线包括所述电路故障。
根据实施例，本发明的特征还在于响应于检测到所述插座的所述子集处没有电压而确定所述第三导线包括所述电路故障。
根据本发明，一种方法包括第一断路器，所述第一断路器包括两端，所述插座包括第一插座和第二插座，其中所述第一断路器的一端耦接到所述第一插座并且所述第一断路器的另一端经由节点耦接到所述逆变器和所述第二插座，所述方法还包括响应于检测到所述第一插座和所述第二插座处没有电压而确定所述节点包括电路故障。
根据实施例，本发明的特征还在于响应于检测到所述第一插座处没有电压并检测到所述第二插座处有电压而确定所述第一断路器已断开。
根据实施例，所述电力系统包括：第一电力线，其包括第一节点和第二节点；以及第二电力线，其包括第三节点，其中所述插座包括第一插座、第二插座、第三插座、第四插座和第五插座，其中所述断路器包括第一断路器、第二断路器和第三断路器，其中所述逆变器、所述第一断路器、所述第二断路器和所述第五插座经由所述第一节点彼此耦接，其中所述第一插座和所述第二插座经由所述第二节点彼此耦接，其中所述逆变器、所述第三断路器和所述第五插座经由所述第三节点彼此耦接。
根据实施例，本发明的特征还在于响应于检测到所述第一插座和所述第二插座处没有电压而确定所述第一断路器已断开，响应于检测到所述第一插座和所述第二插座中的一者处没有电压并检测到所述第一插座和所述第二插座中的另一者处有电压而确定所述第二节点包括电路故障，响应于检测到所述第三插座和所述第五插座处没有电压而确定所述第一节点包括所述电路故障，响应于检测到所述第三插座处没有电压并检测到所述第五插座处有电压而确定所述第二断路器已断开，响应于检测到所述第四插座和所述第五插座处没有电压而确定所述第三节点包括所述电路故障，并且响应于检测到所述第四插座处没有电压并检测到所述第五插座处有电压而确定所述第三断路器已断开。
根据实施例，本发明的特征还在于通信总线，所述通信总线耦接到所述逆变器以及所述插座中的每一者，所述方法还包括经由所述通信总线传输关于所述插座中的每一者处的电压电平的信息。
根据实施例，本发明的特征还在于向车辆内的一个或多个电子控制单元(ECU)传输所述信号。

Claims (15)

1.一种电路，其包括：
插座；
断路器，其耦接到所述插座；以及
逆变器，其配置为：
通过所述断路器为所述插座供应电力；并且
响应于检测到在指定量和组合的所述插座处没有电压而基于所述指定量和组合生成指示从所述逆变器到所述插座的电路径中的一者或多者发生故障或者所述断路器中的一者或多者已断开的信号。
2.如权利要求1所述的电路，其中所述断路器中的一者并联耦接到所述插座的子集，其中所述逆变器还被配置为响应于检测到所述插座的所述子集处没有电压而确定所述断路器中的所述一者已断开。
3.如权利要求2所述的电路，其中所述插座的所述子集包括第一插座和第二插座，其中所述断路器中的所述一者和所述插座的所述子集通过节点耦接，所述节点包括：
第一导线，其连接到所述第一插座；
第二导线，其连接到所述第二插座；以及
第三导线，其连接到所述断路器中的所述一者，其中所述第一导线、所述第二导线和所述第三导线彼此连接，其中所述逆变器还被配置为：
响应于检测到所述第一插座处没有电压并检测到所述第二插座处有电压而确定所述第一导线包括电路故障；并且
响应于检测到所述第二插座处没有电压并检测到所述第一插座处有电压而确定所述第二导线包括所述电路故障。
4.如权利要求3所述的电路，其中所述逆变器还被配置为响应于检测到所述插座的所述子集处没有电压而确定所述第三导线包括所述电路故障。
5.如权利要求1所述的电路，其中所述断路器包括第一断路器，所述第一断路器包括两端，所述插座包括第一插座和第二插座，其中所述第一断路器的一端耦接到所述第一插座并且所述第一断路器的另一端经由节点耦接到所述逆变器和所述第二插座，其中所述逆变器还被配置为响应于检测到所述第一插座和所述第二插座处没有电压而确定所述节点包括电路故障。
6.如权利要求5所述的电路，其中所述逆变器还被配置为响应于检测到所述第一插座处没有电压并检测到所述第二插座处有电压而确定所述第一断路器已断开。
7.如权利要求1所述的电路，其还包括：
第一电力线，其包括第一节点和第二节点；以及
第二电力线，其包括第三节点，
其中所述插座包括第一插座、第二插座、第三插座、第四插座和第五插座，
其中所述断路器包括第一断路器、第二断路器和第三断路器，
其中所述逆变器、所述第一断路器、所述第二断路器和所述第五插座经由所述第一节点彼此耦接，
其中所述第一插座和所述第二插座经由所述第二节点彼此耦接，
其中所述逆变器、所述第三断路器和所述第五插座经由所述第三节点彼此耦接。
8.如权利要求7所述的电路，其中所述逆变器还被配置为：
响应于检测到所述第一插座和所述第二插座处没有电压而确定所述第一断路器已断开；
响应于检测到所述第一插座和所述第二插座中的一者处没有电压并检测到所述第一插座和所述第二插座中的另一者处有电压而确定所述第二节点包括电路故障；
响应于检测到所述第三插座和所述第五插座处没有电压而确定所述第一节点包括所述电路故障；
响应于检测到所述第三插座处没有电压并检测到所述第五插座处有电压而确定所述第二断路器已断开；
响应于检测到所述第四插座和所述第五插座处没有电压而确定所述第三节点包括所述电路故障；并且
响应于检测到所述第四插座处没有电压并检测到所述第五插座处有电压而确定所述第三断路器已断开。
9.如权利要求1所述的电路，其还包括通信总线，所述通信总线耦接到所述逆变器以及所述插座中的每一者，其中所述通信总线被配置为传输关于所述插座中的每一者处的电压电平的信息。
10.如权利要求1所述的电路，其中所述逆变器还被配置为向车辆内的一个或多个电子控制单元(ECU)传输所述信号。
11.一种用于电力系统的开路检测方法，其包括：
经由逆变器通过断路器为插座供应电力；以及
响应于检测到在指定量和组合的所述插座处没有电压而基于所述指定量和组合生成指示从所述逆变器到所述插座的电路径中的一者或多者发生故障或者所述断路器中的一者或多者已断开的信号。
12.如权利要求11所述的方法，其中所述断路器中的一者并联耦接到所述插座的子集，所述方法还包括响应于检测到所述插座的所述子集处没有电压而确定所述断路器中的所述一者已断开。
13.如权利要求12所述的方法，其中所述插座的所述子集包括第一插座和第二插座，其中所述断路器中的所述一者和所述插座的所述子集通过节点耦接，所述节点包括：
第一导线，其连接到所述第一插座；
第二导线，其连接到所述第二插座；以及
第三导线，其连接到所述断路器中的所述一者，其中所述第一导线、所述第二导线和所述第三导线彼此连接，所述方法还包括：
响应于检测到所述第一插座处没有电压并检测到所述第二插座处有电压而确定所述第一导线包括电路故障；以及
响应于检测到所述第二插座处没有电压并检测到所述第一插座处有电压而确定所述第二导线包括所述电路故障。
14.如权利要求13所述的方法，所述方法还包括响应于检测到所述插座的所述子集处没有电压而确定所述第三导线包括所述电路故障。
15.如权利要求14所述的方法，其中所述断路器包括第一断路器，所述第一断路器包括两端，所述插座包括第一插座和第二插座，其中所述第一断路器的一端耦接到所述第一插座并且所述第一断路器的另一端经由节点耦接到所述逆变器和所述第二插座，所述方法还包括响应于检测到所述第一插座和所述第二插座处没有电压而确定所述节点包括电路故障。
CN201910723430.9A 2018-08-06 2019-08-06 用于车辆电力系统的开路检测 Pending CN110865314A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US16/055,960 US10816609B2 (en) 2018-08-06 2018-08-06 Open circuit detection for vehicle power system
US16/055,960 2018-08-06

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110865314A true CN110865314A (zh) 2020-03-06

Family

ID=69168240

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910723430.9A Pending CN110865314A (zh) 2018-08-06 2019-08-06 用于车辆电力系统的开路检测

Country Status (3)

Country Link
US (1) US10816609B2 (zh)
CN (1) CN110865314A (zh)
DE (1) DE102019121138A1 (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20220039089A (ko) * 2020-09-21 2022-03-29 현대자동차주식회사 전력 제어 장치 및 그의 단선 고장 진단 방법
CN114755610B (zh) * 2022-05-25 2023-09-26 安徽大学 一种单相并联逆变器的故障诊断方法

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5530360A (en) 1994-12-09 1996-06-25 Chrysler Corporation Apparatus and method for diagnosing faults in a vehicle electrical system
US6144903A (en) 1998-08-03 2000-11-07 Meritor Heavy Vehicle Systems, Llc Electrical fault recognition system for vehicles
CA2531416C (en) 2003-07-09 2015-03-24 Isra-Juk Electronics Ltd. System, apparatus and method for detection of electrical faults
US9239350B2 (en) 2012-02-29 2016-01-19 GM Global Technology Operations LLC Methods and apparatus for determining abnormal conditions in vehicular electrical system
US10763660B2 (en) * 2017-11-14 2020-09-01 Ford Global Technologies, Llc Dual use vehicular AC generator

Also Published As

Publication number Publication date
US20200041558A1 (en) 2020-02-06
DE102019121138A1 (de) 2020-02-06
US10816609B2 (en) 2020-10-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108367680B (zh) 安全模块和具有安全模块的充电站
CN108603909B (zh) 用于检测电力系统中的传输线路的故障的方法和装置
JP6320544B2 (ja) 電源アダプター、端末及び充電回路のインピーダンス異常の処理方法
US8649131B2 (en) Method and device for supervising secondary circuit of instrument transformer in power system
EP3301466B1 (en) Battery system and method for determining open circuit defect state of battery module
JP5369833B2 (ja) 電動車両用充電器および地絡検出方法
US10516259B2 (en) Transient protection for multi-terminal HVDC grid
KR20150020678A (ko) 디지털 보호 릴레이, 디지털 보호 릴레이 시험 장치 및 디지털 보호 릴레이 시험 방법
CN105308813A (zh) 使用在插座处的开关元件检测电弧故障的方法
CN111090027A (zh) 高压系统和用于监视高压系统中的绝缘故障的方法
CN102224427A (zh) 用于检测相对地故障的方法和设备
CN105580232A (zh) 在插座和断路器之间的分布式电弧故障保护
CN105122577A (zh) 过电流检测装置以及使用过电流检测装置的充电/放电系统、配电板、充电控制装置、用于车辆的充电/放电装置和用于车辆的电气设备
CN110865314A (zh) 用于车辆电力系统的开路检测
CA2921170C (en) Two-wire resistance terminated ground check
CN110596529B (zh) 柔性直流电网对地绝缘故障检测装置及系统
CN108701984A (zh) 接地过流控制系统以及使用接地过流控制系统的方法
KR102047055B1 (ko) 배터리 셀 관리 시스템
US10498113B2 (en) Methods and devices for automatic communication addressing of load center breakers
US20220102987A1 (en) Battery control device and short-circuit detection method thereof
CN115836451A (zh) 短路接地保护和自动恢复
CN102934043A (zh) 用于确定电连接性的系统和方法
CN112904189A (zh) 一种磁力集成开关检测系统、方法、装置、单片机及介质
US20240166052A1 (en) Method for checking an insulation state of a battery or battery system
EP4019994A1 (en) Residential fault diagnostic tool

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination