CN110843981A - 一种具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电子仪表技术领域，且公开了一种具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表，包括中控台，中控台的表面开设有安装槽，安装槽内固定卡接有固定框，固定框内通过多个减震机构固定连接有同一个仪表盘，仪表盘的后侧开设有散热腔，仪表盘内部均匀固定连接有多个散热翅片，散热翅片的一端贯穿伸入散热腔内，散热腔左右相对一侧内壁转动连接有同一根往复丝杆，往复丝杆的杆壁螺纹连接有移动块，移动块的一端固定连接散热风机。该具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表，具备能够对仪表盘进行有效的缓冲减震，对仪表盘的减震防护性好的优点。
Description
技术领域
本发明涉及电子仪表技术领域，具体为一种具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表。
背景技术
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
电动车上的电仪仪表是电动车的重要组成部分，由于电磁偏自身结构的原因，车辆在行驶过程产生震动时，指针也会由于惯性出现摆动的现象，发生指示偏差，车辆的震动越大越突然，指针摆动偏离越大，发生的指示偏差也就越大。电磁偏元器件复位部件在车辆震动时容易损坏，目前的电动车电子仪表减震性能差，不便于实际中的使用。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表，具备能够对仪表盘进行有效的缓冲减震，对仪表盘的减震防护性好的优点，解决了目前的电动车电子仪表减震性能差，不便于实际中的使用的问题。
(二)技术方案
为实现能够对仪表盘进行有效的缓冲减震，对仪表盘的减震防护性好的目的，本发明提供如下技术方案：一种具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表，包括中控台，所述中控台的表面开设有安装槽，所述安装槽内固定卡接有固定框，所述固定框内通过多个减震机构固定连接有同一个仪表盘，所述仪表盘的后侧开设有散热腔，所述仪表盘内部均匀固定连接有多个散热翅片，所述散热翅片的一端贯穿伸入散热腔内，所述散热腔左右相对一侧内壁转动连接有同一根往复丝杆，所述往复丝杆的杆壁螺纹连接有移动块，所述移动块的一端固定连接散热风机，所述散热腔的内壁固定嵌设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与往复丝杆的一端固定连接，所述仪表盘对应散热腔的后侧开设有开口且开口处通过对称设置的两个卡位机构固定卡接有同一个防尘网板。
优选的，所述固定框左右相背两侧的前端均固定连接有定位板，所述中控台的表面开设有与定位板位置对应的定位槽，所述定位板和定位槽的表面对称开设有多个定位螺孔且通过定位螺栓固定连接。
优选的，所述定位槽内固定连接有一层阻尼橡胶垫。
优选的，所述减震机构包括两个对称固定连接在固定框内壁的卡板，两个所述卡板之间固定连接有同一根导向杆，所述导向杆外对称活动套接有两个活动套环，所述活动套环靠近仪表盘的一侧转动连接有减震杆，所述减震杆远离活动套环的一端转动连接在仪表盘的外壁，两根所述减震杆呈八字形分布设置，所述活动套环和卡板相向一侧侧壁之间固定连接有同一个活动套设在导向杆外的减震弹簧。
优选的，所述散热翅片由多个弯折部组成。
优选的，所述散热腔的左右相对一侧内壁还固定连接有同一根限位柱，所述移动块的侧壁开设有与限位柱活动套接的限位孔。
优选的，所述卡位机构包括开设在防尘网板侧壁的凹槽，所述凹槽内活动插接有卡位杆，所述卡位杆位于凹槽内的一端与凹槽的槽底之间固定连接有同一个挤压弹簧，所述散热腔的内壁开设有与卡位杆对应插接的卡位槽，所述防尘网板的表面还开设有与凹槽位置对应的复位槽，所述卡位杆位于凹槽内的一端固定连接有连接杆，所述连接杆远离卡位杆的一端通过通孔贯穿伸入复位槽内且固定连接有T形拉杆。
优选的，所述散热腔的内壁对称固定连接有两个用于承托防尘网板的托板。
优选的，所述卡位杆靠近仪表盘的一侧杆壁设为斜面。
优选的，所述驱动电机和散热风机均通过控制开关与外设的电源电性连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表，具备以下有益效果：
1、该具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表，通过设有的固定框，在安装仪表盘时，将固定框带着仪表盘快速卡接在安装槽内，定位板插入定位槽内，再通过紧固螺栓的限位固定即可实现对仪表盘的快速安装，便于使用。
2、该具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表，通过设有的减震机构，在电动车行驶晃动的过程中，震荡力通过减震机构传递至仪表盘上，震荡力经过减震机构的过程中，两根减震杆受力推动活动套环移动，进而挤压或者拉伸减震弹簧，利用减震弹簧形变产生的回弹力能够对仪表盘进行有效的缓冲减震，对仪表盘的减震防护性好。
3、该具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表，通过设有的散热腔，散热翅片的设置能够将仪表盘在工作时产生的热量快速导至散热腔内，散热风机能够将散热腔内的热量快速排出散热腔外，具有优秀的散热性能，且启动驱动电机，驱动电机带动往复丝杆转动，利用往复丝杆和移动块的螺纹连接作用能够使得移动块带动散热风机在散热腔内来回移动，提高了散热面积，保证了散热性能。
4、该具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表，通过设有的防尘网板和卡位机构，防尘网板能够避免外界的灰尘进入仪表盘内影响仪表盘使用的问题，在安装时，挤压弹簧推动卡位杆，使得卡位杆伸出凹槽外并使卡位杆与卡位槽卡合即可实现防尘网板与散热腔之间的快速连接，在需要打开防尘网板进行维护清理时，拉动T形拉杆，利用连接杆将卡位杆拉出卡位槽外即可解除对防尘网板的限位锁定，能够实现对防尘网板的快速拆装，便于使用。
附图说明
图1为本发明提出的一种具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表结构示意图；
图2为本发明提出的一种具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表图1中A部的局部结构放大图；
图3为本发明提出的一种具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表的仪表盘俯视结构示意图；
图4为本发明提出的一种具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表图3中B部的局部结构放大图。
图中：1中控台、2安装槽、3固定框、4减震机构、41卡板、42导向杆、43活动套环、44减震杆、45减震弹簧、5仪表盘、6散热腔、7散热翅片、8往复丝杆、9移动块、10散热风机、11驱动电机、12卡位机构、121凹槽、122卡位杆、123挤压弹簧、124卡位槽、125复位槽、126连接杆、127T形拉杆、13防尘网板、14定位板、15定位槽、16限位柱、17托板。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，一种具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表，包括中控台1，中控台1的表面开设有安装槽2，安装槽2内固定卡接有固定框3，固定框3内通过多个减震机构4固定连接有同一个仪表盘5，仪表盘5的后侧开设有散热腔6，仪表盘5内部均匀固定连接有多个散热翅片7，散热翅片7的一端贯穿伸入散热腔6内，散热腔6左右相对一侧内壁转动连接有同一根往复丝杆8，往复丝杆8的杆壁螺纹连接有移动块9，移动块9的一端固定连接散热风机10，散热腔6的内壁固定嵌设有驱动电机11，驱动电机11的输出轴与往复丝杆8的一端固定连接，仪表盘5对应散热腔6的后侧开设有开口且开口处通过对称设置的两个卡位机构12固定卡接有同一个防尘网板13。
固定框3左右相背两侧的前端均固定连接有定位板14，中控台1的表面开设有与定位板14位置对应的定位槽15，定位板14和定位槽15的表面对称开设有多个定位螺孔且通过定位螺栓固定连接。
定位槽15内固定连接有一层阻尼橡胶垫。
减震机构4包括两个对称固定连接在固定框3内壁的卡板41，两个卡板41之间固定连接有同一根导向杆42，导向杆42外对称活动套接有两个活动套环43，活动套环43靠近仪表盘5的一侧转动连接有减震杆44，减震杆44远离活动套环43的一端转动连接在仪表盘5的外壁，两根减震杆44呈八字形分布设置，活动套环43和卡板41相向一侧侧壁之间固定连接有同一个活动套设在导向杆42外的减震弹簧45。
散热翅片7由多个弯折部组成。
散热腔6的左右相对一侧内壁还固定连接有同一根限位柱16，移动块9的侧壁开设有与限位柱16活动套接的限位孔。
卡位机构12包括开设在防尘网板13侧壁的凹槽121，凹槽121内活动插接有卡位杆122，卡位杆122位于凹槽121内的一端与凹槽121的槽底之间固定连接有同一个挤压弹簧123，散热腔6的内壁开设有与卡位杆122对应插接的卡位槽124，防尘网板13的表面还开设有与凹槽121位置对应的复位槽125，卡位杆122位于凹槽121内的一端固定连接有连接杆126，连接杆126远离卡位杆122的一端通过通孔贯穿伸入复位槽125内且固定连接有T形拉杆127。
散热腔6的内壁对称固定连接有两个用于承托防尘网板13的托板17。
卡位杆122靠近仪表盘5的一侧杆壁设为斜面。
驱动电机11和散热风机10均通过控制开关与外设的电源电性连接。
综上所述，该具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表，通过设有的固定框3，在安装仪表盘5时，将固定框3带着仪表盘5快速卡接在安装槽2内，定位板14插入定位槽15内，再通过紧固螺栓的限位固定即可实现对仪表盘5的快速安装，便于使用，通过设有的减震机构4，在电动车行驶晃动的过程中，震荡力通过减震机构4传递至仪表盘5上，震荡力经过减震机构4的过程中，两根减震杆44受力推动活动套环43移动，进而挤压或者拉伸减震弹簧45，利用减震弹簧45形变产生的回弹力能够对仪表盘5进行有效的缓冲减震，对仪表盘5的减震防护性好，通过设有的散热腔6，散热翅片7的设置能够将仪表盘5在工作时产生的热量快速导至散热腔6内，散热风机10能够将散热腔6内的热量快速排出散热腔6外，具有优秀的散热性能，且启动驱动电机11，驱动电机11带动往复丝杆8转动，利用往复丝杆8和移动块9的螺纹连接作用能够使得移动块9带动散热风机10在散热腔6内来回移动，提高了散热面积，保证了散热性能，通过设有的防尘网板13和卡位机构12，防尘网板13能够避免外界的灰尘进入仪表盘5内影响仪表盘5使用的问题，在安装时，挤压弹簧123推动卡位杆122，使得卡位杆122伸出凹槽121外并使卡位杆122与卡位槽124卡合即可实现防尘网板13与散热腔6之间的快速连接，在需要打开防尘网板13进行维护清理时，拉动T形拉杆127，利用连接杆126将卡位杆122拉出卡位槽124外即可解除对防尘网板13的限位锁定，能够实现对防尘网板13的快速拆装，便于使用。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表，包括中控台(1)，其特征在于：所述中控台(1)的表面开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内固定卡接有固定框(3)，所述固定框(3)内通过多个减震机构(4)固定连接有同一个仪表盘(5)，所述仪表盘(5)的后侧开设有散热腔(6)，所述仪表盘(5)内部均匀固定连接有多个散热翅片(7)，所述散热翅片(7)的一端贯穿伸入散热腔(6)内，所述散热腔(6)左右相对一侧内壁转动连接有同一根往复丝杆(8)，所述往复丝杆(8)的杆壁螺纹连接有移动块(9)，所述移动块(9)的一端固定连接散热风机(10)，所述散热腔(6)的内壁固定嵌设有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)的输出轴与往复丝杆(8)的一端固定连接，所述仪表盘(5)对应散热腔(6)的后侧开设有开口且开口处通过对称设置的两个卡位机构(12)固定卡接有同一个防尘网板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表，其特征在于：所述固定框(3)左右相背两侧的前端均固定连接有定位板(14)，所述中控台(1)的表面开设有与定位板(14)位置对应的定位槽(15)，所述定位板(14)和定位槽(15)的表面对称开设有多个定位螺孔且通过定位螺栓固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表，其特征在于：所述定位槽(15)内固定连接有一层阻尼橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表，其特征在于：所述减震机构(4)包括两个对称固定连接在固定框(3)内壁的卡板(41)，两个所述卡板(41)之间固定连接有同一根导向杆(42)，所述导向杆(42)外对称活动套接有两个活动套环(43)，所述活动套环(43)靠近仪表盘(5)的一侧转动连接有减震杆(44)，所述减震杆(44)远离活动套环(43)的一端转动连接在仪表盘(5)的外壁，两根所述减震杆(44)呈八字形分布设置，所述活动套环(43)和卡板(41)相向一侧侧壁之间固定连接有同一个活动套设在导向杆(42)外的减震弹簧(45)。
5.根据权利要求1所述的一种具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表，其特征在于：所述散热翅片(7)由多个弯折部组成。
6.根据权利要求1所述的一种具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表，其特征在于：所述散热腔(6)的左右相对一侧内壁还固定连接有同一根限位柱(16)，所述移动块(9)的侧壁开设有与限位柱(16)活动套接的限位孔。
7.根据权利要求1所述的一种具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表，其特征在于：所述卡位机构(12)包括开设在防尘网板(13)侧壁的凹槽(121)，所述凹槽(121)内活动插接有卡位杆(122)，所述卡位杆(122)位于凹槽(121)内的一端与凹槽(121)的槽底之间固定连接有同一个挤压弹簧(123)，所述散热腔(6)的内壁开设有与卡位杆(122)对应插接的卡位槽(124)，所述防尘网板(13)的表面还开设有与凹槽(121)位置对应的复位槽(125)，所述卡位杆(122)位于凹槽(121)内的一端固定连接有连接杆(126)，所述连接杆(126)远离卡位杆(122)的一端通过通孔贯穿伸入复位槽(125)内且固定连接有T形拉杆(127)。
8.根据权利要求1所述的一种具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表，其特征在于：所述散热腔(6)的内壁对称固定连接有两个用于承托防尘网板(13)的托板(17)。
9.根据权利要求7所述的一种具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表，其特征在于：所述卡位杆(122)靠近仪表盘(5)的一侧杆壁设为斜面。
10.根据权利要求1所述的一种具有自我保护抗震功能的电动车电子仪表，其特征在于：所述驱动电机(11)和散热风机(10)均通过控制开关与外设的电源电性连接。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20200228 |