CN110829729A - 一种空压机电机冷却循环水管 - Google Patents
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Abstract
本发明一种空压机电机冷却循环水管公开了一种通过两组并联的冷却管路包裹在电机外侧,且两组冷却水路之间相互贯穿,互相进行温度补偿,独立的冷却循环水管。其特征在于第一出水管置于第一固定环外侧壁,且和第一固定环相连通,所述第一固定环为中空结构,第一导向环通过一组连通管和固定环相连通,所述第一导向环和第一固定环共轴,所述第一导向环为中空结构,所述第一导向环内圈直径等于第一固定环内圈直径,所述一组连通管数量至少为六个,且沿着周向等角分布,所述连通管的外径和第一导向环的内圈相外切,所述第一导向环上等角度置有多个贯穿孔,所述贯穿孔的数量和连通管数量相同,且分别对应置于相邻的两个连通管之间。
Description
技术领域
本发明一种空压机电机冷却循环水管,涉及一种对空压机的驱动电机进行冷却循环的水路结构,属于机械设备领域。特别涉及一种通过两组并联的冷却管路包裹在电机外侧,且两组冷却水路之间相互贯穿,互相进行温度补偿,独立的冷却循环水管。
背景技术
目前,空压机涉足各行各业,几乎所有的制造业在生产时都需要用到压缩空气,压缩空气是由空压机制造的,而空压机的运转是由电机带动的,因此电机对空压机尤为重要,在对电机的日常维养中,要注意电机的过烧,即电机工作温度过高,现有的电机大部分都设置有内部冷却系统,但由于冷却管道较长,冷却介质进入至末端时,温度已经很高,很难在进行电机的降温冷却,且介质单侧进入,只能对电机局部进行热量交换,降温冷却效果差,不均匀,且基于电机壳体上,通道堵塞后,更换维修困难,且多为轴向延伸的冷却通道,没有形成环形的冷却区域。
公开(公告)号CN105811664A公开了一种变频水冷电机,其特征在于:包括电机外壳、设于电机外壳内的转子磁钢以及位于转子磁钢内的定子绕组,定子绕组一端由内到外依次设有水循环冷却盖和电子变频器,水循环冷却盖内设有冷却水道,冷却水道包括进、出水口、以及由进水口到出水口依次贯通的第一冷却水道部和第二冷却水道部,第一冷却水道部位于水循环冷却盖靠近电子变频器的一端,第二冷却水道部至少部分位于水循环冷却盖靠近定子绕组的一端,该发明中的所有冷却通道均串联,且随着通道的弯折,使得通道内的热量过于集中,热交换效率差,不能针对电机工作中部位置进行主要降温,且堵塞后清洁困难。
公开(公告)号CN106849470A公开了一种水冷电机,包括基座、固定在所述基座上的外壳、前端盖和后端盖,所述外壳、所述前端盖和所述后端盖构成内腔,穿过所述前端盖和所述后端盖设有转轴,所述转轴上安装有转子,所述内腔中环绕所述转子设有定子,所述定子与所述外壳紧贴设置,所述转子和所述定子间设有间隙,其特征在于:所述前端盖上设有进气口,所述后端盖上设有出气口,还包括散热装置,所述散热装置包括水冷件,所述水冷件包括与所述外壳贴合设置的第一水冷部和与所述后端盖外侧表面接触的第二水冷部,由所述第二水冷部向外依次设有固定在所述转轴上的风扇以及风扇罩,该发明中,通过第二水冷部和第一水冷部相连通,两个水冷部分没有形成交错互补,且随着流动行程的增加,靠近排水口位置的温度一直很高,不能进行均匀降温。
发明内容
为了改善上述情况,本发明一种空压机电机冷却循环水管提供了一种通过两组并联的冷却管路包裹在电机外侧,且两组冷却水路之间相互贯穿,互相进行温度补偿,独立的冷却循环水管。
本发明一种空压机电机冷却循环水管是这样实现的:本发明一种空压机电机冷却循环水管由第一固定环、连通管、密封套、第一进水管、第二出水管、第二固定环、第一导向环、第二导向环、第二进水管和第二出水管组成,第一出水管置于第一固定环外侧壁,且和第一固定环相连通,所述第一固定环为中空结构,第一导向环通过一组连通管和固定环相连通,所述第一导向环和第一固定环共轴,所述第一导向环为中空结构,所述第一导向环内圈直径等于第一固定环内圈直径,所述一组连通管数量至少为六个,且沿着周向等角分布,所述连通管的外径和第一导向环的内圈相外切,所述第一导向环上等角度置有多个贯穿孔,所述贯穿孔的数量和连通管数量相同,且分别对应置于相邻的两个连通管之间,所述多个密封套置于贯穿孔内,所述贯穿孔的直径小于第一导向环中空区的径向宽度,所述密封套为陶瓷晶体管,第一金属管置于第一导向环外侧壁上,且和第一导向环相连通,所述第一进水管和第一出水管之间存在180°偏角,第二导向环对应套置于一组连通管上,且位于第一导向环和第一固定环之间,所述第二导向环和第一导向环共轴,且内径相同,第二导向环和对应的一组连通管之间置有密封套,另一组连通管一端分别对应置于第二导向环上,且分别和第二导向环相连通,另一端对应穿过第一导向环上的密封套,和第二固定环相连通,所述第二固定环和第一固定环共轴,第二进水管置于第二导向环上,且和第二导向环相连通,第二出水管置于第二固定环上,且和第二固定环相连通,所述第二进水管和第二出水管之间存在180°偏角,所述第二进水管和第一进水管之间存在180°偏角。
使用时,将第一固定环、第一导向环和第二固定环、第二导向环内圈涂抹硅脂,然后将其套置在电机壳上,使得电机壳分别和第一固定环、第一导向环、第二固定环、第二导向环贴合,第一导向环和第二导向环位于电机中部位置,然后将第一进水管、第二进水管和循环水路的进水管相连通,第一出水管、第二出水管和循环水路的出水管相连通,在进行冷却时,冷却水从第一进水管、第二进水管分别进入至第一导向环、第二导向环内,冷却水从第一进水管进入第一导向环后,在第一导向环内形成环形水域,并分别从连通管分流,流向第一固定环内,并在第一固定环内形成另一环形水域,然后从第一出水管排出,在进行流动时,冷却水管对电机壳体上的热量进行交换,并将热量带出,由于中部位置电机旋转线圈产生热量较大,因此冷却水从第一导向环分流进入连通管后,带走大量的热,在连通管内的冷却水经过第二导向环时,第二导向环内的冷却水对连通管内的水进行温度补偿,使得水温升高速度缓慢,同时第二导向环内的冷却水通过另一组连通管分流,进入第二固定环内,在穿过第一导向环时,第一导向环对另一组连通管内的水进行温度补偿,然后进行冷却,最终从第一排水管、第二排水管排出。
所述第一固定环为中空结构,和第一导向环、第二导向环、第二固定环在电机壳体外侧形成多个环形冷区区域,提高电机壳体的冷区覆盖面,对电机壳体的端部,中部形成环状冷却区,冷却均匀高效;
所述第一导向环和第一固定环共轴,能够和第二固定环、第二导向环的内圈组合形成圆筒区域,便于和电机壳体贴合,使得工作冷却时更好的进行热量交换;
所述一组连通管数量至少为六个,能够在电机外周分布,确保冷却区域能够覆盖整个电机,避免局部冷却使得电机冷却不均,出现过烧的情况;
所述连通管的外径和第一导向环的内圈相外切,能够使得连通管的外壁和电机贴合,更好的进行热量交换,提高交换效率;
所述第一导向环上等角度置有多个贯穿孔,能够和另一种连通管配合,使得连通管之间等距分布,并在第一导向环和第二导向环之间形成较密的冷却区,提高对中部高温区的冷却效果,避免电机线圈温度过高;
所述贯穿孔的直径小于第一导向环中空区的径向宽度,能够使得第一导向环、第二导向环内圈的中空区域和形成截面的间歇变化,通过改变流动速度,对贯穿的连通管进行温度补偿,遏制连通管温度的上升;
所述第一进水管和第一出水管之间存在180°偏角,能够形成对角的变化,使得冷却水从第一进水管进入后,经过任意一条连通管到达第一出水管的距离都相同,保证各处的通道长度以及温度梯度的变化,避免温度不均匀;
所述第二进水管和第一进水管之间存在180°偏角,能够使得第一导向环和第二导向环在对对应连通管进行温度补偿后,各处的温度均匀,不存在温度高点;
达到空压机电机均匀冷却的目的。
有益效果。
一、结构简单,方便实用。
二、能够在电机外侧形成对个环形冷却区域,提高冷却覆盖范围。
三、能够对多组冷却水路之间进行相互温度补偿,避免中部区域温度持续升高。
四、独立于电机,便于拆卸安装维养。
附图说明
图1为本发明一种空压机电机冷却循环水管的立体结构图。
附图中
其中零件为:第一固定环(1),连通管(2),密封套(3),第一进水管(4),第一出水管(5),第二固定环(6),第一导向环(7),第二导向环(8),第二进水管(9),第二出水管(10)。
具体实施方式:
本发明一种空压机电机冷却循环水管是这样实现的:使用时,将第一固定环(1)、第一导向环(7)和第二固定环(6)、第二导向环(8)内圈涂抹硅脂,然后将其套置在电机壳上,使得电机壳分别和第一固定环(1)、第一导向环(7)、第二固定环(6)、第二导向环(8)贴合,第一导向环(7)和第二导向环(8)位于电机中部位置,然后将第一进水管(4)、第二进水管(9)和循环水路的进水管相连通,第一出水管(5)、第二出水管(10)和循环水路的出水管相连通,在进行冷却时,冷却水从第一进水管(4)、第二进水管(9)分别进入至第一导向环(7)、第二导向环(8)内,冷却水从第一进水管(4)进入第一导向环(7)后,在第一导向环(7)内形成环形水域,并分别从连通管(2)分流,流向第一固定环(1)内,并在第一固定环(1)内形成另一环形水域,然后从第一出水管(5)排出,在进行流动时,冷却水管对电机壳体上的热量进行交换,并将热量带出,由于中部位置电机旋转线圈产生热量较大,因此冷却水从第一导向环(7)分流进入连通管(2)后,带走大量的热,在连通管(2)内的冷却水经过第二导向环(8)时,第二导向环(8)内的冷却水对连通管(2)内的水进行温度补偿,使得水温升高速度缓慢,同时第二导向环(8)内的冷却水通过另一组连通管(2)分流,进入第二固定环(6)内,在穿过第一导向环(7)时,第一导向环(7)对另一组连通管(2)内的水进行温度补偿,然后进行冷却,最终从第一排水管、第二排水管排出。
所述第一固定环(1)为中空结构,和第一导向环(7)、第二导向环(8)、第二固定环(6)在电机壳体外侧形成多个环形冷区区域,提高电机壳体的冷区覆盖面,对电机壳体的端部,中部形成环状冷却区,冷却均匀高效;
所述第一导向环(7)和第一固定环(1)共轴,能够和第二固定环(6)、第二导向环(8)的内圈组合形成圆筒区域,便于和电机壳体贴合,使得工作冷却时更好的进行热量交换;
所述一组连通管(2)数量至少为六个,能够在电机外周分布,确保冷却区域能够覆盖整个电机,避免局部冷却使得电机冷却不均,出现过烧的情况;
所述连通管(2)的外径和第一导向环(7)的内圈相外切,能够使得连通管(2)的外壁和电机贴合,更好的进行热量交换,提高交换效率;
所述第一导向环(7)上等角度置有多个贯穿孔,能够和另一种连通管(2)配合,使得连通管(2)之间等距分布,并在第一导向环(7)和第二导向环(8)之间形成较密的冷却区,提高对中部高温区的冷却效果,避免电机线圈温度过高;
所述贯穿孔的直径小于第一导向环(7)中空区的径向宽度,能够使得第一导向环(7)、第二导向环(8)内圈的中空区域和形成截面的间歇变化,通过改变流动速度,对贯穿的连通管(2)进行温度补偿,遏制连通管(2)温度的上升;
所述第一进水管(4)和第一出水管(5)之间存在180°偏角,能够形成对角的变化,使得冷却水从第一进水管(4)进入后,经过任意一条连通管(2)到达第一出水管(5)的距离都相同,保证各处的通道长度以及温度梯度的变化,避免温度不均匀;
所述第二进水管(9)和第一进水管(4)之间存在180°偏角,能够使得第一导向环(7)和第二导向环(8)在对对应连通管(2)进行温度补偿后,各处的温度均匀,不存在温度高点;
达到空压机电机均匀冷却的目的。
Claims (9)
1.一种空压机电机冷却循环水管,其特征是:由第一固定环、连通管、密封套、第一进水管、第二出水管、第二固定环、第一导向环、第二导向环、第二进水管和第二出水管组成,第一出水管置于第一固定环外侧壁,且和第一固定环相连通,所述第一固定环为中空结构,第一导向环通过一组连通管和固定环相连通,所述第一导向环和第一固定环共轴,所述第一导向环为中空结构,所述第一导向环内圈直径等于第一固定环内圈直径,所述第一导向环上等角度置有多个贯穿孔,所述贯穿孔的数量和连通管数量相同,且分别对应置于相邻的两个连通管之间,所述多个密封套置于贯穿孔内,所述贯穿孔的直径小于第一导向环中空区的径向宽度,所述密封套为陶瓷晶体管,第一金属管置于第一导向环外侧壁上,且和第一导向环相连通,第二导向环对应套置于一组连通管上,且位于第一导向环和第一固定环之间,所述第二导向环和第一导向环共轴,且内径相同,第二导向环和对应的一组连通管之间置有密封套,另一组连通管一端分别对应置于第二导向环上,且分别和第二导向环相连通,另一端对应穿过第一导向环上的密封套,和第二固定环相连通,所述第二固定环和第一固定环共轴,第二进水管置于第二导向环上,且和第二导向环相连通,第二出水管置于第二固定环上,且和第二固定环相连通,所述第二进水管和第二出水管之间存在180°偏角。
2.根据权利要求1所述的一种空压机电机冷却循环水管,其特征在于所述第一固定环和第一导向环、第二导向环、第二固定环在电机壳体外侧形成多个环形冷区区域,对电机壳体的端部,中部形成环状冷却区。
3.根据权利要求1所述的一种空压机电机冷却循环水管,其特征在于所述第一导向环和第一固定环共轴,能够和第二固定环、第二导向环的内圈组合形成圆筒区域,便于和电机壳体贴合,使得工作冷却时更好的进行热量交换。
4.根据权利要求1所述的一种空压机电机冷却循环水管,其特征在于所述一组连通管数量至少为六个,且沿着周向等角分布。
5.根据权利要求4所述的一种空压机电机冷却循环水管,其特征在于所述连通管的外径和第一导向环的内圈相外切。
6.根据权利要求3所述的一种空压机电机冷却循环水管,其特征在于所述第一导向环上等角度置有多个贯穿孔,能够和另一种连通管配合,使得连通管之间等距分布,并在第一导向环和第二导向环之间形成较密的冷却区。
7.根据权利要求1所述的一种空压机电机冷却循环水管,其特征在于所述第一进水管和第一出水管之间存在180°偏角,能够形成对角的变化,使得冷却水从第一进水管进入后,经过任意一条连通管到达第一出水管的距离都相同,保证各处的通道长度以及温度梯度的变化,避免温度不均匀。
8.根据权利要求1所述的一种空压机电机冷却循环水管,其特征在于所述贯穿孔的直径小于第一导向环中空区的径向宽度,能够使得第一导向环、第二导向环内圈的中空区域和形成截面的间歇变化,通过改变流动速度,对贯穿的连通管进行温度补偿,遏制连通管温度的上升。
9.根据权利要求1所述的一种空压机电机冷却循环水管,其特征在于所述第二进水管和第一进水管之间存在180°偏角,够使得第一导向环和第二导向环在对对应连通管进行温度补偿后,各处的温度均匀,不存在温度高点。
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